连云港水文

从整体来看，黄海海流微弱，流速通常 只有最大潮流速度的十分之一左右。表层流 受风力制约，具有风海流性质。在盛行偏北 风季节，多偏南流；在盛行偏南风季节，多 偏北流。黄海环流主要由黄海暖流和黄海沿 岸流所组成。黄海暖流是对马暖流在济州岛 西南方伸入黄海的一个分支，它大致沿黄海 槽向北流动，平均流速约10厘米/秒。它是 黄海外海水的主要来源，具有高盐特征，但 在北上途中逐渐变性。当它进入黄海北部时 已成为余脉，再向西转折，经老铁山水道进 入渤海时，势力已相当微弱。
东海水晶是世界天然水晶原料集散地,， 有着“水晶之都”美誉的江苏省连云港市东 海县，东海水晶，以蕴藏量大，质地纯正而 著称于世。东海水晶的开发利用可追溯到19 世纪，但真正普及为人们所熟知是近几十年 来的事，特别是近年来，随着当年政府水晶 节的连续成功举办，许多人通过水晶认识了 东海，许多企事业单位通过对水晶的需求认 识了东海的水晶企业。巨大的贸易量使东海 事实上成为了世界水晶的集散地。
海浪 北部一般以风浪为主，南部则多见涌浪。从9月 至翌年4月，北部多西北浪或北浪，南部以北浪为主。 6～8月，北部多东南浪或南浪，南部以南浪为主。 风浪秋冬两季最大，浪高常有2.0～6.0米；当强大 寒潮过境时、浪高有时达3.5～8.5米。春、夏季风 浪稍小，一般为0.4～1.2米。如有台风过境，浪高 则可达6.1～8.5米。夏季台风来临时在南黄海西部 沿岸曾观测到 8.5米的波高。大浪区出现在成山角 和济州岛附近海区。黄海的涌浪，夏、秋季大于冬 季，浪高一般多为0.1～1.2米，受台风侵袭时，可 出现2.0～6.0米的涌浪。
黄海暖流和黄海沿岸流的基本流向终年比较 稳定，流速皆有夏弱冬强的变化。黄海暖流及其 余脉北上，而黄海沿岸流南下，形成气旋式的流 动。夏季，特别是在北黄海，此气旋式的流动因 黄海冷水团密度环流的出现而趋于封闭。与此同 时，黄海环流的流速也得到加强。
温度和盐度 黄海的温度和盐度地区差异显著，季节变化和 日变化较大，具有明显的陆缘海特性。由南向北， 由海区中央向近岸，温度和盐度都几乎均匀地降低。 冬季，随着黄海暖流势力加强，高温高盐水舌一直 伸入黄海北部，温度和盐度水平梯度较大，近岸区 域温度和盐度较低，中部较高，济州岛附近最高。 温度和盐度的垂直分布从上到下均匀一致。夏季， 上层水的温度升至最高，全区盐度普遍降低。表层 水温南部略高于北部；近岸区域，多出现孤立的弱 低温区。鸭绿江口和长江口外形成低盐水舌，后者 可影响到南黄海西南部。
田湾核电站是我国九五”计划开工的 重点核电建设工程之一。 厂址位于江苏省 连云港市连云区田湾，厂区按4台百万千瓦 级核电机组规划，并留有再建4台的余地。 一期工程建设2台单机容量106万千瓦的俄 罗斯AES-91型压水堆核电机组，设计寿命 40年，年平均负荷因子不低于80%，年发电 量达140亿千瓦时。
连云港位于位于鲁中南丘陵与淮北平原 的结合部，陇海铁路终点（亚欧大陆桥东方 桥头堡），东濒黄海，与朝鲜、韩国、日本 隔海相望；北与山东郯城、临沭、莒南、日 照等县市接壤；西与徐州新沂市、宿迁市沭 阳县毗邻；南与淮安市涟水、盐城市响水2 县相连。
连云港港位于江苏省的东北端的连云港 市. 港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障， 南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路 大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。 与韩国、日本等国家主要港口相距在500海 里的近洋扇面内，现为中国十大港口之一， 江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的 出海口、新亚欧大陆桥东方桥头堡，以腹地 内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集 装箱水陆联运的重要中转港口，集商贸、仓 储、保税、信息等服务于一体的综合性大型 沿海商港。
潮汐和潮流
自南部进入黄海的半日潮波与山东半岛南岸 和黄海北部大陆反射回来的潮波互相干涉，在 地转偏向力的影响下，形成了两个逆时针向旋 转的潮波系统。无潮点分别位于成山角以东和 海州湾外。黄海大部分区域为规则半日潮，只 有成山角以东至朝鲜大青岛一一带和海州湾以 东一片海区，为不规则半日潮。潮差东部大于 西部,是世界闻名的大潮差区之一。 潮流，除烟台近海和渤海海峡等处为不规 则半日潮流外，其他区域为规则半日潮流。流 速东部大于西部。
连云港是全国十大海港之一，亿吨大 港。港口现有万吨以上泊位30个，2009年， 连云港港口共完成货物吞吐量11378.3万 吨，名列全国第八，仅次于大连港。连云 港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽 港，与世界上160多个国家和地区的近 1000多个港口有着密切的通航关系和贸易 往来。
黄海，西太平洋 地边缘海，全部为大 陆架所占地浅海，它 位于中国与朝鲜半岛 之间，北面和西面濒 临中国，东邻朝鲜半 岛。