高端装备制造业发展规划要点
2020年12月 关于推动高端装备制造业高质量发展的指导意见

2020年12月关于推动高端装备制造业高质量发展的指导意见摘要:一、背景及意义二、发展目标三、主要任务四、政策举措五、预期效果正文:近年来,我国高端装备制造业取得了长足进步,为实现高质量发展,国务院于2020年12月发布了《关于推动高端装备制造业高质量发展的指导意见》。
本意见旨在指导我国高端装备制造业发展方向,推动产业结构优化升级,提升国际竞争力。
一、背景及意义随着全球经济一体化的深入发展,高端装备制造业成为各国争夺科技制高点、提升国家竞争力的重要领域。
我国高端装备制造业具备一定基础,但仍存在创新能力不足、关键核心技术受制于人等问题。
推动高端装备制造业高质量发展,对于提升我国科技实力、实现可持续发展具有重要意义。
二、发展目标根据意见,我国高端装备制造业发展目标分为两个阶段:1.到2025年,高端装备制造业产业结构优化,创新能力显著提升,关键核心技术取得突破,产品质量和服务水平不断提高,国际竞争力逐步增强。
2.到2035年,高端装备制造业整体实力达到世界领先水平,为我国经济社会发展提供有力支撑。
三、主要任务1.加强创新能力建设:提高研发投入,强化企业技术创新主体地位,推动产学研深度融合,建设一批产业技术创新平台。
2.突破关键核心技术:聚焦重点领域,组织实施一批重大科技专项,加快突破关键核心技术。
3.优化产业结构:推动产业链向高端延伸,提高高端装备产品附加值,培育一批具有国际竞争力的企业。
4.提升产品质量和服务水平:加强质量管理,提高产品可靠性和稳定性,提升售后服务水平。
5.深化国际交流与合作:积极参与国际市场竞争,扩大高端装备产品出口,引进国外先进技术和管理经验。
四、政策举措1.财政支持:加大对高端装备制造业的研发投入、产业政策引导等支持力度。
2.税收优惠:对高端装备制造业企业所得税、增值税等税收优惠政策。
3.金融支持:鼓励金融机构为高端装备制造业提供贷款、股权投资等多元化融资服务。
4.土地和人才政策:优先保障高端装备制造业项目用地,加强人才培养和引进。
高端装备制造业“十二五”发展规划及其解读

高端装备制造业“十二五”发展规划及其解读事件:5月7日,工信部网站公布了《高端装备制造业“十二五”发展规划》,明确了“十二五”的发展目标和思路,并提出了相关政策措施。
对此,我们的看法如下:1. 《规划》对于加快转变经济发展方式、实现由制造业大国向强国转变具有重要战略意义高端装备制造业是以高新技术为引领,处于价值链高端和产业链核心环节,是推动工业转型升级的引擎。
大力培育和发展高端装备制造业,是提升我国产业核心竞争力的必然要求,对于加快转变经济发展方式、实现由制造业大国向强国转变具有重要战略意义。
2. 《规划》指出,2015年销售收入目标超6万亿,2020年培育成国民经济支柱产业目标指出,到2015年,高端装备制造业销售收入超过6万亿元,在装备制造业中的占比提高到15%,工业增加值率达到28%。
到2020年,高端装备制造业销售收入在装备制造业中的占比提高到25%,工业增加值率较“十二五”末提高2个百分点,将高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业。
3. 同时出台的还有两个子规划:《轨道交通装备产业“十二五”发展规划》和《智能制造装备产业“十二五”发展规划》子规划指出,到2015年,我国轨道交通装备产业年销售产值超过4000亿元。
到2020年,我国轨道交通装备产业年销售收入超过6500亿元,研发投入占销售收入比重超过6%,实现全球化发展,产业整体水平进入国际先进行列。
智能制造装备产业方面,到2015年,产业销售收入超过10000亿元,年均增长率超过25%,工业增加值率达到35%。
到2020年,产业销售收入超过30000亿元。
4. 加大金融财税政策支持力度加大金融财税政策支持力度,继续实施现行高端装备及基础件财税支持政策,鼓励开展引进消化吸收再创新,对相关高端重大技术装备、关键零部件、原材料进口税收优惠。
同时鼓励创新金融产品,鼓励金融租赁公司开展高端装备的融资租赁业务。
目录高端装备制造业“十二五”发展规划点评 (1)高端装备制造业发展的现状与面临形势 (3)高端装备制造业发展目标 (4)轨道交通装备产业“十二五”发展规划 (4)智能制造装备产业“十二五”发展规划 (5)政策措施 (6)高端装备制造业发展重点及相关公司 (6)相关行业或处于转型阵痛期 (7)附:高端装备制造业“十二五”发展规划 (8)高端装备制造业发展的现状与面临形势⏹高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。
十四五高端装备发展产业发展目标

十四五高端装备发展产业发展目标中国的“十四五”规划提出了高端装备制造业的发展目标,旨在成为世界领先的高端装备制造大国。
高端装备制造业是国家实力和综合国力的重要体现,也是实现经济高质量发展的关键领域之一。
为了实现这一目标,我们需要采取一系列措施来促进高端装备发展产业的提升。
首先,我们需要加大科技创新力度。
科技创新是高端装备制造业发展的核心驱动力。
要加强科研机构与企业的合作,鼓励企业增加研发投入,培育一批具有自主知识产权的核心技术和关键装备。
同时,加强知识产权保护,营造良好的创新环境。
其次,我们要加强人才队伍建设。
高端装备制造业需要高素质的人才支撑。
要加大对相关专业的培养和引进力度,鼓励高校与企业合作开展实践教学,提高人才培养的实效性。
此外,还要建立健全人才评价激励机制,吸引人才留在高端装备制造业这一重要领域。
第三,我们要加强产业协同发展。
高端装备制造业不仅需要有强大的制造能力,还需要有完善的产业链和供应链。
要加强与相关产业的协同,构建起完整的产业生态系统。
同时,加大对中小企业的支持力度,促进其参与高端装备制造业的合作与发展。
第四,我们要加强国际合作。
高端装备制造业是全球性的竞争性产业,需要与国际先进水平接轨。
要积极开展国际交流与合作,吸取国外先进技术和管理经验,推动中国高端装备制造业与世界接轨。
同时,加强国际市场拓展,提升我国高端装备制造业的国际竞争力。
在实现高端装备制造业发展的过程中,还需要加大环境保护力度,推动绿色发展。
要加强对高端装备制造过程中的资源消耗、环境污染等问题的治理,推动清洁生产和循环经济模式的应用。
只有建立可持续发展的生产模式,才能为高端装备制造业的可持续发展奠定坚实基础。
总之,我们要将“十四五”规划中的高端装备制造业发展目标落到实处,需要加大科技创新力度,加强人才队伍建设,加强产业协同发展,加强国际合作,推动绿色发展。
只有全面推进这些方面的工作,才能实现中国高端装备制造业的跨越发展,为建设创新型国家和制造强国作出更大贡献。
高端装备制造基地规划与发展方案研究

高端装备制造基地规划与发展方案研究概述高端装备制造是一个国家现代化建设的重要支撑,也是国家综合实力的重要体现。
为了推动高端装备制造业的发展,建设高端装备制造基地成为了一个重要的战略举措。
本文将对高端装备制造基地的规划与发展方案进行研究,探讨如何实现高端装备制造业的转型升级,促进经济的可持续发展。
一、背景分析高端装备制造是现代制造业的重要组成部分,是一个国家综合实力的重要体现。
随着科技的不断进步和经济的快速发展,高端装备制造业正呈现出快速发展的势头。
然而,我国高端装备制造业与发达国家相比仍存在一定的差距,主要表现在核心技术和创新能力方面。
因此,建设高端装备制造基地成为了一个重要的战略举措。
二、规划目标1. 提升核心技术研发能力。
通过加大科研投入,推动核心技术的突破,提高我国高端装备制造的自主创新能力。
2. 建设高端装备制造产业集群。
通过引导企业集聚,形成高端装备制造产业集群,提高产业链的完整性和竞争力。
3. 培育高端装备制造人才。
通过加强高等教育和职业教育的培养,培养一批高端装备制造领域的专业人才。
4. 推动高端装备出口。
通过加强国际合作,拓展海外市场,提高我国高端装备的国际竞争力。
三、发展路径1. 加强科研投入。
加大对高端装备制造领域的科研投入,提升核心技术的研发能力。
同时,加强与高校、科研院所的合作,共同攻关,推动科技创新。
2. 改善产业环境。
提供优惠政策和税收政策,吸引企业投资建设高端装备制造基地。
同时,加强对企业的服务和支持,提供一站式的服务,降低企业的运营成本。
3. 培育人才。
加强高等教育和职业教育的培养,培养一批高端装备制造领域的专业人才。
同时,加强与企业的合作,开展校企合作,提供实践机会,提高学生的实践能力。
4. 拓展海外市场。
加强国际合作,拓展海外市场,提高我国高端装备的国际竞争力。
通过参与国际标准的制定和国际市场的开拓,提高我国高端装备的知名度和影响力。
四、政策支持1. 提供财政支持。
高端制造业年发展规划提升制造业创新能力与核心竞争力

高端制造业年发展规划提升制造业创新能力与核心竞争力高端制造业年发展规划:提升制造业创新能力与核心竞争力近年来,中国经济持续快速发展,制造业作为国民经济的支柱产业有着重要地位。
然而,面对全球经济转型和技术进步,我国制造业在高端技术领域的竞争力相对较弱。
为了提升制造业的创新能力与核心竞争力,制定高端制造业年发展规划势在必行。
一、制造业技术升级与转型制造业的发展必须依靠技术进步与创新。
高端制造业年发展规划应提出具体的技术升级和转型方向。
例如,加大对新一代信息技术、先进制造技术、智能制造技术等的研发和应用力度。
通过推动信息化与工业化的融合,实施工业互联网战略,形成全球创新网络,提升制造业的技术水平与竞争力。
二、提升研发投入与技术创新能力高端制造业年发展规划应当明确政府和企业在研发投入、技术创新方面的目标和政策。
鼓励企业增加研发投入,推动研发成果向实际生产转化。
加强国际科技合作,引进优秀人才,培养本土创新团队,提升技术创新能力。
同时,完善知识产权保护体系,加强对技术创新成果的保护与运用。
三、培养高端制造业人才高端制造业年发展规划中应注重人才培养,构建人才培养体系。
加强高职教育与产业结合,推进产教融合,培养适应高端制造业需求的技术技能型人才。
同时,加大对专业技术人员和科技创新团队的培训和资助力度,提高他们的创新能力和核心竞争力。
四、加强国际合作与市场拓展高端制造业的发展需要借助国际合作和市场拓展。
高端制造业年发展规划应设定明确的国际合作目标,鼓励企业与国际制造业巨头合作,共同开展研发、生产与销售。
同时,积极参与国际市场竞争,推动中国制造品牌走向世界,拓展国际市场份额。
五、优化产业结构与协同发展高端制造业年发展规划应推动产业结构优化和协同发展。
加大对制造业转型升级的支持力度,鼓励企业加大技术改造和设备更新。
推动制造业与服务业、金融业等相关产业的融合发展。
加强产业链的协同和配套,提高整体竞争力和附加值。
六、加强质量监管与企业信用体系建设高端制造业的发展必须建立在质量可靠的基础上。
杭州市高端装备制造产业发展“十三五”规划

杭州市高端装备制造产业发展“十三五”规划高端装备制造业作为我国七大战略性新兴产业之一,是提升我国产业核心竞争力的必然要求。
十三五期间,对杭州市高端装备制造产业而言既是一个较为重要和良好的发展阶段,也是一个充满风险和困难的阶段,对杭州抢占未来经济和科技发展制高点,加快转变经济发展方式、经济转型升级,提升经济综合实力、国际竞争力和可持续发展能力具有十分重要的意义。
为贯彻落实省委省政府关于大力发展七大产业的决策部署,对接《中国制造2025》,本规划根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《工业和信息化部关于贯彻落实<国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见>的行动计划(2015-2018年)》、《关于大力推进大众创业万众创新若干政策措施的意见》、《浙江省国民经济和社会发展第十三个五年(2016-2020年)规划纲要》、《浙江省高端装备制造业发展规划(2014-2020年)》、《浙江省加快推进智能制造发展行动方案(2015-2017)》、《浙江省军民融合深度发展产业“十三五”规划》、《中国制造2025浙江行动纲要》、《杭州市国- 1 -民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》、《杭州市人民政府关于加快推进杭州市智能制造促进产业转型发展的指导意见》和《中国制造2025杭州行动纲要》等有关文件编制。
本规划范围为杭州市域,规划期限为2016-2020年。
一、总体要求(一)指导思想坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,抓住实施“中国制造2025”的战略机遇,持续深化“八八战略”实践,肩负“干在实处永无止境、走在前列要谋新篇”新使命,落实《中国制造2025浙江省行动纲要》和《中国制造2025杭州行动纲要》,按照发展重点领域、培育新型领域、提升特色领域的发展导向,以“两化融合、三大平台、四项工程”为任务抓手,以我省工业转型升级为突破带动我市装备制造业产业发展的高端化、空间发展的集群化、行业竞争的品牌化、产业结构的再优化、能级提升的跨越化,最终形成我市创新型经济发展的新“引擎”,实现社会经济发展方式转变和可持续发展,创建“中国制造2025”试点示范城市,助力世界名城建设。
天津市高端装备产业发展三年行动计划

天津市高端装备产业发展三年行动计划(2015-2017年)高端装备产业是制造业发展的基石,处于价值链高端和产业链核心环节,是决定区域综合竞争力的战略性新兴产业,是推动工业转型升级的重要引擎。
大力培育和发展高端装备产业,对于提升天津装备制造业的整体实力和竞争力,促进工业转型升级,具有重要意义。
根据国家《战略性新兴产业发展“十二五”规划》和《高端装备制造业“十二五”规划》,结合我市实际,特制定天津市高端装备产业发展三年行动计划。
本行动计划中的高端装备产业主要包括航空航天、海洋工程装备、智能制造装备、轨道交通装备。
行动计划期限为2015-2017年。
一、我市高端装备产业发展现状“十二五”以来,在一批大项目、好项目的有力带动下,我市高端装备产业实现快速发展,产业规模进一步扩大。
2013年,全市高端装备产业产值达到1850亿元。
(一)部分领域处于行业领先地位航空航天领域,以大飞机、直升机、无人机总装为龙头,涵盖研发、部附件组装、零部件制造、机载设备和飞机内饰改装的航空制造产业链进一步完善,并加快向下游高附加值服务环节延伸;海工装备领域,自主研发的自升式钻井平台、半潜式钻井平台和模块化钻机建造能力达到国际先进水平,热力发电-海水淡化-浓海水制盐的海洋循环经济发展初见成效,海水淡化日产能力占全国的35%;智能装备领域,汽车冲压模具国内市场占有率超过10%,复合型压力传感器、汽车焊装生产线和智能化印刷设备国内市场占有率分别达到10%、35%和25%,均居行业首位。
(二)聚集了一批行业龙头企业航空航天领域,在空客A320总装线、中航直升机研发制造基地、神州彩虹无人机等航空总装项目带动作用下,波音、西飞机翼、古德里奇发动机短仓、佐迪亚戈航空座椅、索纳卡缝翼、泰雷兹雷达等一批配套企业加速聚集,透博梅卡、海特高新、庞巴迪公务机等航空维修培训与金融服务企业快速发展。
海工装备领域,聚集了中海油、博迈科、新港船舶、太重机械、海王星等一批龙头企业,以及国家海洋局海洋技术中心、天津海水淡化与综合利用研究所、中船重工707研究所等一批国家级科研机构。
高端制造业的发展路径与策略

高端制造业的发展路径与策略高端制造业是当今世界制造业的重要组成部分,其发展对于国家经济的发展至关重要。
随着科技的不断发展、全球一体化的深入推进,高端制造业正在成为下一个制造业革命的主角。
如何走出一条可持续发展之路,成为当前高端制造业的主要难题。
I. 高端制造业发展的路径高端制造业是指利用高新技术和高科技手段进行集成化、智能化、数字化、网络化等的制造业,是未来制造业的重中之重。
高端制造业的发展路径可以总结为以下三点:1. 技术驱动路径:技术驱动是推动高端制造业崛起的重要因素之一。
高端制造业的核心是高科技水平和大数据分析能力,必须不断地投资和研发来保持或加强企业竞争力。
2. 内外贸融合路径:高端制造业需要打破传统的内外贸壁垒,加速内外贸融合。
通过以进出口贸易为纽带,实现科技、资本、市场等要素在全球范围内的融合。
3. 产业生态环境路径:高端制造业需要建立适合其发展的产业生态环境,才能成为持续健康发展的产业。
这涉及到政府大力扶持、企业自身创新能力及精神,还需要国内外市场需求和资源的支持。
II. 高端制造业的策略高端制造业的发展不能脱离高质量的管理和管控。
国家应建立高端制造业的科技创新策略、人才培养策略、市场开拓策略、国际营销策略、产业集群发展策略等支持体系,支持企业实现从产品升级到技术升级;从单个企业为主导到全产业链协作。
高端制造业的发展还需要科技与金融领域的互动,以适应飞速前进的市场,从而实现产融联动协同发展的目标。
1. 注重科技创新高端制造业是不断发掘和应用新技术的产业,科技创新是其生命之源。
高端制造业需要不断进行技术创新,加大基础研究力度,夯实创新基础,先进技术孵化中心和智库的建设也是必要的。
2. 培育高端人才高端制造业涉及到的技术门槛较高,对人才的需求有着极大的要求。
需要政府扶持大学开展工程类专业的改造建设、建立智库、加强职业技能培训,实现产学研一体化。
3. 推动产业协同发展高端制造业是一种复杂的产业链结构体系,要建立与完善高端制造业的产业协同发展的机制,必须加强商业合作,探索产业链上游、中游和下游平台的合作,实现产业链的集约化和协同化。
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高端装备制造业“十二五”发展规划高端装备制造业是以高新技术为引领,处于价值链高端和产业链核心环节,决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业,是现代产业体系的脊梁,是推动工业转型升级的引擎。
大力培育和发展高端装备制造业,是提升我国产业核心竞争力的必然要求,是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择,对于加快转变经济发展方式、实现由制造业大国向强国转变具有重要战略意义。
根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《战略性新兴产业发展“十二五”规划》和《工业转型升级“十二五”规划》,编制本规划。
规划期为2011-2015年。
一、发展现状与面临形势高端装备主要包括传统产业转型升级和战略性新兴产业发展所需的高技术高附加值装备。
按照《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确的重点领域和方向,现阶段高端装备制造业发展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。
经过改革开放30多年的快速发展,我国装备制造业取得了令人瞩目的成就,形成了门类齐全、具有相当规模和技术水平的产业体系,2009年、2010年连续2年产业经济总量位居世界第一,为高端装备制造业的发展奠定了坚实基础。
近10年来,我国高端装备制造业已形成一定的产业规模。
2010年,高端装备制造业实现约1.6万亿元销售收入,约占装备制造业销售收入的8%左右。
整体技术水平持续提升,围绕国民经济各行业的迫切要求,开发出了一大批具有知识产权的高端装备,如百万千瓦级超超临界火电发电机组、百万千瓦级先进压水堆核电站成套设备、1000KV特高压交流输变电设备、±800KV直流输变电成套设备、百万吨乙烯装置所需的关键装备、超重型数控卧式镗车床、精密高速加工中心、2000吨履带起重机、ARJ21新型支线飞机、“和谐号”动车组、3000米深水半潜式钻井平台等,气象卫星率先实现业务化运行,已初步形成了高端装备制造产业格局。
但是与世界先进水平相比,我国高端装备制造业仍存在较大差距。
主要表现在:创新能力薄弱,核心技术和核心关键部件受制于人;基础配套能力发展滞后,装备主机面临“空壳化”;产品可靠性低,产业链高端缺位;产业规模小,市场满足率低;产业体系不健全,相关基础设施、服务体系建设明显滞后等。
当前,世界经济竞争格局正在发生深刻变革和调整。
加速培育和发展高端装备制造业,既是构建国际竞争新优势,掌握发展主动权的迫切需要,也是转变经济发展方式,推进产业结构升级的内在要求。
从国际看,金融危机使工业发达国家重新重视实体经济发展,提出了“再工业化”、低碳经济、下一代新能源、智慧地球等发展路线,瞄准高端制造领域,瞄准新兴产业,谋求塑造新的竞争优势。
不仅对我国高端装备的未来发展构成激烈竞争,而且还将对已经形成优势的产品造成市场空间挤压。
从国内看,国民经济重点产业的转型升级、战略性新兴产业的培育发展和国家重大工程建设等,对装备制造业绿色化、智能化、服务化提出了新的更高的要求,并提供了巨大的市场需求空间。
未来5-10年,我国高端装备制造业将迎来发展的重要战略机遇期。
“十二五”期间,必须科学判断和准确把握发展趋势,充分利用各种有利条件,抓住全球经济分工调整的重要战略机遇期,加大高端装备制造业的培育力度,加快推动“中国制造”向“中国创造”转变。
二、指导思想与发展目标(一)指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕工业转型升级和战略性新兴产业发展的重大需求,把大力培育和发展高端装备制造业作为加快转变经济发展方式的一项重要任务,立足国情,依托产业基础,按照市场主导、创新驱动、重点突破、引领发展的要求,发挥企业主体作用,推进产学研用结合,加大政策扶持力度,营造良好发展环境,着力提升技术创新能力,着力推进信息化与工业化深度融合,着力推动军民融合,努力把高端装备制造业培育成为具有国际竞争力的国民经济支柱产业,为建设装备制造业强国奠定坚实的基础。
(二)基本原则坚持发展高端装备制造业与改造提升传统产业相结合。
立足装备制造业现有技术积累、制造能力和产业组织基础进行布局,促进高端装备制造业相对集中发展,加快形成新的经济增长点。
同时积极促进传统产业的高技术化,实现产业价值链从低端向高端跃升。
坚持技术创新与开放合作相结合。
加快突破制约发展的关键技术、核心技术和系统集成技术,加强基础设施建设,大幅度提升技术创新能力。
同时积极参与国际合作,充分利用全球创新资源,提高我国高端装备发展的起点。
坚持整体推进与重点跨越相结合。
实施高端装备制造业发展总体战略,对相关领域发展进行全面部署,统筹规划,明确发展时序和空间布局。
选择最有基础和条件的重点方向作为突破口,集中力量重点推进,促进重点领域率先发展。
坚持市场推动和政策引导相结合。
注重发挥市场配置资源的基础性作用,调动企业主体的积极性,推进产学研用结合。
在产业培育初期,要发挥政府的引导作用,加强规划引导、政策激励和组织协调,加快突破发展中的薄弱环节和瓶颈制约。
(三)发展目标综合考虑未来发展趋势和条件,到2015年,我国高端装备制造业发展的主要目标是:——产业规模跃上新台阶。
高端装备制造业销售收入超过6万亿元,在装备制造业中的占比提高到15%,工业增加值率达到28%,国际市场份额大幅度增加。
——创新能力大幅提升。
初步形成产学研用相结合的高端装备技术创新体系,骨干企业研发经费投入占销售收入比例超过5%,形成一批具有知识产权的高端装备产品和知名品牌,培养一批具有国际视野的科技领军人才。
——基础配套能力显著增强。
高端装备所需的关键配套系统与设备、关键零部件与基础件制造能力显著提高,其性能和质量达到国际先进水平,智能技术及核心装置得到普遍推广应用,高端装备重点产业智能化率超过30%。
——产业组织结构进一步优化。
形成一批具有国际影响力的企业集团和一大批具有竞争优势的“专、精、特、新”专业化生产企业,建成若干创新能力强、特色鲜明的高端装备制造集聚区,产业集中度明显提升。
力争通过10年的努力,形成完整的高端装备制造产业体系,基本掌握高端装备制造业的关键核心技术,产业竞争力进入世界先进行列。
到2020年,高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比提高到25%,工业增加值率较“十二五”末提高2个百分点,将高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业。
三、发展重点和方向培育发展高端装备制造业是关系国家综合实力、技术水平和工业基础的一项长期的重点任务。
“十二五”期间,航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备的重点任务是:(一)航空装备以市场应用为先导,以重点产品研制为主线,统筹航空技术研究、产品研发、产业化、市场开发与服务发展,重点加快大型客机、支线飞机、通用飞机和航空配套装备的发展,大型客机实现首飞,喷气支线飞机成功研制,实现支线飞机年销售100架,建立具有可持续发展能力的航空产业体系。
——大型客机。
以满足国内中心城市点对点、点对枢纽机场的市场需求为目标,以市场需求量大的150座级为切入点,按照安全、经济、舒适和环保的要求,研制具有国际竞争力的150座级的C919单通道干线飞机,逐步形成产业化能力。
开展未来型号前期研究。
——支线飞机。
加快ARJ21-700型涡扇支线飞机研制,2012年前后取得中国适航当局的型号合格证和生产许可证,形成产业化能力,实现批量交付;2013年取得国外适航证书。
同时,针对不同用户需求开展改进改型,适时启动加长型、公务型、货运型飞机研制,实现系列化。
加快新舟60系列的改进改型和市场推广;适时启动新型支线飞机研制。
——通用飞机和直升机。
在具有产业基础的地区,优先发展社会效益好、市场需求大和经济价值高的通用飞机,加快研制生产大型灭火和水上应急救援飞机,重点支持大中型特种飞机、中/重型直升机和高端公务机的发展,鼓励有条件的企业发展6座(含)以下轻小型通用飞机、水上飞机、无人机、特种飞行器和2吨(含)以下直升机,充分利用已有/在研成熟通用飞机平台,通过不断改进、改型以及升级来满足用户需求。
——航空发动机。
建立和完善航空发动机创新发展的工业体系,突破大型客机发动机关键核心技术,增强创新能力。
加快新型航空发动机研制,开展大客商用发动机验证机研制,2015年完成中法合作中等功率涡轴发动机的研制,建立发动机总装生产线和实现批量交付。
开展现有发动机改进改型。
鼓励和支持有条件的企业面向相市场需要,采取多种方式发展轻小型发动机,发展发动机专项技术和相关配套件。
——航空设备。
大力发展航空机载、任务、空管和地面设备及系统,促进专业化、系列化、货架化和规模化发展,按照“系统、设备和器件”三个层次建立产业配套体系。
以现有能力为核心,重点加快发展航电、通讯导航、液压、燃油、环控、电源、起落架、二次动力、生活设施、防火、照明、健康监控等系统供应商,逐步发展多个系统的集成供应商。
大力发展低成本通用飞机的系统和设备。
(二)卫星及应用紧密围绕国民经济和社会发展的重大需求,与国家重大科技专项相结合,以建立我国安全可靠、长期连续稳定运行的空间基础设施及其应用服务体系为核心,加强航天运输系统、应用卫星系统、地面与应用天地一体化系统建设,推进临近空间资源开发,促进卫星在农业、林业、水利、国土、城乡建设、环保、应急、交通、气象、海洋、远程教育、远程医疗等行业、区域发展以及公众生活中的应用,形成航天器制造、发射服务、应用设备制造和卫星运营服务构成的完整产业链。
——航天运输系统。
继续实施重大工程,完善现役运载火箭系列型谱,积极开展更大推力运载火箭关键技术攻关。
——应用卫星系统。
统筹发展气象、海洋、资源、环境减灾卫星,构建完整体系,满足多方面需求。
积极发展新型通信广播卫星。
——卫星地面系统。
完善现有气象、海洋卫星地面系统数据接收站,组建国家陆地观测卫星数据中心;建设和完善通信广播卫星地面系统、卫星地球站/地面关口站;建设和完善卫星导航基准站、卫星运行管理、卫星数据处理等地面配套设施。
加强导航接收机、通信终端芯片等关键元器件和卫星地面设备的研制和产业化。
——卫星应用系统。
实施遥感应用示范工程,提高我国空间数据的自给率,大力推进行业和区域应用。
大力推进卫星通信在远程教育、远程医疗、应急通信等公共服务中的应用,积极支持直播卫星的应用服务。
推进卫星导航在金融、电力、通信、交通、信息、农业、渔业等国家重点行业的应用,加强卫星导航应用技术研究、产品开发和标准体系建设。
(三)轨道交通装备满足我国铁路快速客运网络、大运量货运通道和城市轨道交通建设,大力发展“技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保”的轨道交通装备及其关键系统,建立健全研发设计、生产制造、试验验证平台和产品标准、认证认可、知识产权保护体系,提升关键系统及装备研制能力,满足国内市场需要。