地铁暗挖竖井施工方案[优秀工程方案]

竖井施工方案

1、工程简况

1.1、钟楼站简况

钟楼站为西安地铁二号线一期工程12标段,位于西安市古城墙内中心地段、钟楼北侧、北大街道路下方,沿北大街南北向布置.出于对钟楼的保护以及对周边建筑地下室的避让,线路分两侧绕行钟楼,车站为分离岛式明暗挖结合形式;车站前后区间为盾构区间,车站为盾构过站车站.

钟楼站为分离岛式站台车站,站台部分采用全暗挖,两组暗挖主隧道之间为两层的中间明挖主体,明挖主体沿北大街道路中心线对称布置且与道路平行.车站站厅层设在中间明挖主体的负一层,进站客流通过站厅内设置的两组楼扶梯与一部电梯进入中间明挖主体的站台层,通过站台层与左右线站台之间的暗挖横通道进入到站台.

车站中间明挖主体外包总长为150.9米,外包总宽为25.9米,右线暗挖隧道总长为134.1米,左线暗挖隧道总长为144米,标准断外包总宽为10.6米,高为9.9米.

北大街道路坡度北低南高,车站坡度与北大街成顺坡关系,车站中心处顶板覆土按3米控制,北端顶板覆土最低处按不小于2.5米控制.车站有效站台中心处轨面埋深15.4米(绝对标高391.000),底板底埋深18.07米,顶板覆土为3.0米.

钟楼

1.2、工程环境

钟楼站位于西安市古城墙内中心地段,在国家级文物保护单位——钟楼附近设站,沿北大街路中南北向布置.钟楼站为二、六号线的换乘站,二号线沿北大街南北向布置;六号线沿东大街东西向布置,为远期实施车站.

站位东北角为邮政局大楼,东南角为开元商城,西南角为钟楼饭店,西北角为世纪金花地下购物商场,沿南北大街东西两侧建筑均已建设成型,在北大街西侧有西安洲际广场与钟楼鸿禧公寓两处在建物业,具备设计结合条件.

2、竖井施工方案

2.1、竖井概况

本标段共设置4个竖井:北大街的东西两侧各两个,分别编为1、2、3、4号竖井.其中3号竖井为临时竖井暗挖隧道施工完毕后,进行回填处理.1、2、4号竖井在暗挖隧道施工完毕后施工为1、2、3号风亭.1号竖井施工场地位于北大街右侧,海林大厦前面.外边尺寸为14.56米×20.76米、内边尺寸为12.56米×18.36米, 井深16.62米,占地302.27㎡. 2号竖井施工场地位于北大街右侧,韩国瑞奇城前面.外边尺寸为15.86米×21.16米、内边尺寸为13.46米×18.76米,井深18.49米,占地335.6㎡.4号竖井施工场地位于北大街左侧,西一路右侧.外边尺寸为15.16米×31.16米、内边尺寸为13.16米×28.76米,井深18.4米,占地472.4㎡.3号临时竖井施工场地位于北大街左侧,邮政大楼前面.外边尺寸为11.2米×18.8米,占地210.6㎡(竖井分布见下图).

2.2、竖井结构形式

竖井是地铁暗挖施工的运输施工通道,本站1、2、3号风亭兼作为施工竖井.临时竖井是为满足总工期的要求而增设的 ,位于北大街左侧邮政大楼前面,暗挖隧道施工完毕后进行回填恢复原路面.1、2、4号竖井在施工中为暗挖隧道施工运输通道,暗挖隧道竣工后,为车站风亭的一部分,是永久性工程.

2.3、工程数量表

主要工程数量表

2.4、竖井施工顺序和进度安排

根据钟楼站的地理位置和总体施工组织方案,采用先对2、3、4号竖井进行施工,再施工1号竖井(由于受临时商铺拆迁的影响).

具体进度安排详见附件《西安市轨道交通二号线TJSG-12标段竖井施工进度横道图》.

2.5、劳动力配置

分工种劳动力用量计划表

2.6、机械设备配置

施工机械配备的原则:机械合理配置,并留有一定的备用数量,以满足正常施工;以内燃机为动力的机械设备进入本合同段前逐台检查,凡尾气超过国家标准的设备禁止使用;配备低噪音、低污染的设备,噪音标准符合国家有关规定,防止扰民.

工程的主要施工机械表

3、竖井施工方法

3.1、现场施工准备

施工前,清理场地,在施工场地四周设牢固整齐且颜色醒目的围护结构后,利用人工开槽法探明施工场地内的地下管线的位置以及试探有无其他未知物体,根据现阶段的资料,开槽深度约为2.5米,将所得资料绘制成图表,上报监理工程师及业主,待其审批及与有关部门联系,将管线作必要的处理后,方可根据批准的设计图的施工场地内的地上及地下的情况,对迁移的或已损坏的建筑结构、设施及其它障碍物进行现场核对,并对历史文物、道路、管线、永久性测量标志、地质地震长期观测设施等(如有的话)按有关规定进行防护后开工.在得到业主及监理工程师同意开工后,按批准的设计图或监理工程师指示在地面上放线和定桩,其精度要求轴线误差≤10米米.

3.2、临时竖井施工方法

3号临时施工工艺流程图

3.2.1、锁口圈施工

竖井井口设钢筋混凝土锁口圈,锁口圈厚2.5米

,宽3.1米(锁口圈梁结构见下页图示).

(1)

基槽开

循环开挖及支护

挖

按锁口圈尺寸采用人工开挖.基坑底松土清除干净,铺10厘米厚C15细石混凝土垫层.

(2)钢筋绑扎

锁口圈开挖完成后,按设计图纸及有关施工规范要求进行钢筋绑扎.

(3)支模与混凝土灌注

按轮廓尺寸进行模板支立加固,绑扎锁口圈钢筋,施工C30砼锁口圈.混凝土灌注方式采用泵车输送入模、插入式捣固棒振捣.并在混凝土终凝后洒水养护.

3.2.2、竖井的开挖

在竖井施工区域降水达到设计要求后,开始竖井开挖.竖井采用人工配合挖掘机开挖,竖井开挖由上而下分层施工,挖掘机开挖竖井中部土体,人工修整井壁,洞内碴土装入吊斗,由电动葫芦垂直提升吊斗至井口,经提升架倒入临时弃碴场暂存.每次开挖竖井四周循环进尺0.75米,每一个循环开挖结束后,及时进行初喷砼封闭开挖面,然后挂网、架立格栅钢架,复喷砼到设计厚度 ,等砼达到设计强度后方可进行下步开挖.在竖井开挖至隧道设计标高时,打设拱部大管棚并注浆,预埋I20钢架马头门环框,以利破洞施工.

3.2.3、竖井的支护

竖井施工采用超前小导管注浆予加固,初期采用格栅钢架与网喷砼联合支护施工,喷层厚500米米,沿井壁每0.5米设一榀格栅钢架,钢筋网为Φ6.5双层钢筋网,网格间距＠150米米.

竖井支护工序流程为:

(1)环向Φ42注浆锚管,间距1米,错开布置,进行注浆.

(2)注浆加固完成之后,初喷混凝土5厘米,挂设钢筋网,钢筋网在现场预制成网片,成片安设,搭接长度不小于200米米,钢筋网联结牢固,喷射混凝土时钢筋不得晃动,钢筋网在初喷完成后铺设.

(3)架立格栅钢架.格栅钢架在井外分节预制,在井内用螺栓连接成型.为了加工、安装方便,每环钢架分13节预制,格栅钢架内外双层用竖向Φ20连接筋连接,环向间距

@500米米,环向锚管需与格栅钢架焊接牢固.