软土路基沉降监测方案
20软土路基沉降监测方案
K84+680-K84+900软基地段观测方案一、工程概况根据工程地质勘察报告，本合同段K84+680-K84+900软基地段，软基采用CFG桩处理。
根据施工图设计的要求，软基段路基填筑施工时必须控制填土速率，使路堤的沉降速率控制在设计要求的范围之内，以免造成土体破坏。
二、观测依据本工程观测内容主要参考规范如下：1、《百靖高速第20合同段施工图纸》；2、《工程测量规范》GB50026-93，中华人民共和国国家标准；3、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)；三、观测流程四、观测目的、内容、仪器及方法1、观测项目、仪具、目的软地地基路段路堤的施工必须注意观测填筑或以后的地基变形动态，对路堤施工进行动态观测，其观测项目、仪具、目的如下表：2、观测方法(1)、建立专业观测小组，小组由具备有丰富施工经验、观测经验及分析能力的工程技术人员组成。
人员设置如下：(2)、沉降观测以获得定量数据的专门仪器或专用测试无件观测为主，以现场目测为辅。
(3)、除及时收集、整理各项观测资料外，还对这些资料进行计算、分析、对比，预测基坑及结构的稳定性及安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠的推进。
3、观测仪器及观测方法根据《建筑变形测量规程》（JGJ/T 8-97）中的有关规定，选择观测仪器及施测方法。
（1）、路基的沉降采用精密水准仪施测；（2）、边桩的水平位移全站仪进行观测；观测仪器设备清单如下表五、现场施工观测作业计划流程六、测点埋设方法与要求各观测点的标示、标志应按《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)的规定采用。
(1)位移观测边桩位移观测边桩应根据需要埋设在路堤两侧趾部，同一观测断面的边桩应埋在同一横断面上。
边桩采用钢筋混凝土预制，混凝土标号为C25，长度不小于1.5m，断面采用正方形，边长为15cm，并在桩顶预埋不易磨损的测头。
边桩的埋置深度以地表以下约为1.2m，桩顶露出地面的高度不大于0.1m。
路基沉降观测方案..
1、编制依据-1-2、工程概况-1-3、路基工程沉降变形观测技术要求-1-4、监测方法及要求-6-5、过渡段工程沉降变形观测技术要求-7-6、观测断面和观测点的设置原则-8-7、路基工程沉降评估-11-8、过渡段工程沉降评估-12-9、本施工段沉降观测范围-13-附表-14-路基沉降观测方案1、编制依据(1)《铁路工程测量规范》(TB10101-2009)；(2)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897—2006)；(3)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2004]8号)；(4)《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(5)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)；(6)娄底至邵阳铁路扩能改造工程设计文件；(7)铁道部有关规定。
2、工程概况3、路基工程沉降变形观测技术要求3.1观测断面设置原则路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主，根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。
同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。
观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求；一般情况下沿线路方向每间距50m设置一个路基面沉降变形观测断面。
软土及松软土和岩溶及采空区地基地段沿线纵向每30m左右一个沉降观测断面；桥路过渡段和地形地质条件变化较大的地段应适当加密地势平坦、地基条件均匀良好、高度小于5m的路堤及路堑可放宽到100m。
3.2观测点设置原则为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，同时应满足设计文件要求；各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上，偏差不超过土5cm。
沉降监测桩：采用C15混凝土圆桩（直径80mm）。
其中埋设直径16mm钢筋一根，桩长0.8m~l.0m,埋入一定深度，确保稳固和测量的需要。
完成埋设后采用水平仪按二级测量标准测量桩顶标高作为初始读数。
路堤及路堑沉降监测说明
路堤沉降监测说明一、路堤沉降监测剖面布置说明（一）监测类型路堤在填筑期间和填筑完成后进行路基沉降变形（含地基和本体)连续监测。
通过对路基沉降变形进行系统的观测与分析评估，在路堤填筑过程中，指导控制填土速率.根据本线特点，主要对软土和松软土路堤、高路堤（填高大于12m)、陡坡路堤、桥路过渡段进行相关监测：(1)路基面沉降监测（A型）每个监测断面共2个监测点。
分别于路基两侧路肩各设一个监测桩，路基成形后设置。
(2)基底沉降监测(B型)每个监测断面共1个监测点。
路堤填筑前,于路基中心路堤基底地面预埋1个沉降板进行监测。
(3)坡脚位移监测（C型）每个监测断面共4个监测点.分别于线路两侧坡脚外约2.0m、10m处设边桩。
(4)填土沉降监测（D型）每个监测断面设1个监测点，埋设单点沉降计，埋设深度至路堤基底，单点沉降计的顶面至基床底层底面.单点沉降计采用直径14mm的不诱钢测杆。
(5)边坡平台位移监测（E型）在每个监测断面的各级边坡平台上埋设位移监测桩。
(6)桥路过渡段沉降差监测(F型）桥路过渡段除正常监测外，当填高≥5。
0m且地层为岩溶、采空区发育区段或桥台基础为摩擦桩时，增设2个电力水平尺进行纵向沉降差监测；电力水平尺一般布置在桥台与路基结构物分界处两侧的线路中心线上,每侧各一个，相距2m。
（二) 监测剖面布置1、软土和松软土路堤采用A型+B型+C型联合监测。
A型+B型监测剖面间距100～200m, C型监测剖面间距50m.2、高路提。
采用A型+B型+D型联合监测。
A型监测剖面间距100～200m；当基底压缩层厚度≥5m时，增设B型监测剖面,剖面间距100m；当路基本体填料为非AB组填料时，增设D型监测剖面，剖面间距100m。
3、陡坡路堤采用A型+C型+E型联合监测。
联合监测剖面间距100～200m4、过渡段仅对填方地段桥路过渡段进行监测，采用A型+B型+F型联合监测。
A型+B 型监测剖面每个过渡段设一处；当填高≥5．0m且地层为岩溶、采空区发育区段或桥台基础为摩擦桩时,增设F型监测剖面。
路基沉降观测技术交底
xxxxxxxA合同段(xxxxxx)路基沉降观测技术交底中铁XXXXXXX项目二队二○○八年十二月七日路基沉降观测技术交底高速公路的高边坡路堤、挖方高边坡、滑坡、软土地区路基施工，必须进行沉降和稳定观测，一方面保证路堤在施工中的安全和稳定，另一方面能正确预测工后沉降，使工后沉降控制在设计的允许范围之内。
1.软基监控方案⑴软基路段在进行路堤填筑和竣工后应进行变形监测，主要为地表竖向位移和水平位移监测：①竖向位移监测采用沉降板，在路中心和左右路肩对应的地面设置沉降板；②水平位移采用设置侧向变位桩进行监测，侧向变位桩埋设深度 1.4米，露出地面高度0.1米。
⑵软基位移监测的一般原则如下：①每处软基的路段长度小于100米者，至少设一个观测横断面。
②当软基的路段长度大于100米者，至少设两个观测横断面。
第一个是主观测横断面，必须设在即是软土最厚处，又是填方最高或次高处。
主观测横断面一般设在沟的正中位置。
第二个是副观测横断面，设在由主观测横断面到软基起（或止）点桩号的1/2处。
桥头处还应增设观测横断面。
③一个观测横断面上的观测点不少于7个。
其中沉降观测点3个，位置在路中线，两侧路肩；水平位移观测点4个，分别在两侧边沟外缘及边沟外距离边沟10米处。
④在施工期间位移观测应每填筑一层土观测一次；如果两次填筑时间隔较长，每3天至少观测一次。
路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，一般半月或每月观测一次；⑤设计路堤下部填筑时间为六个月，施工时匀速填筑，路堤填筑过程中，严格控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。
路堤施工期内应连续观测路堤的沉降变形，控制填土速率的标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm；坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。
其填筑速率，应以水平位移控制为主，如超过此限应立即停止填筑。
路堤竣工后，均应静置六个月，方能进行路面及边坡防护等施工。
⑶地表水平位移采用视准线法或单三角前方交会法观测，采用相对坐标系统；地表竖向位移采用水准测量的方法监测，与公路测设的BM点相连，采用国家85黄海高程系统。
高速公路软土路基沉降观测方法
高速公路软土路基沉降观测方法摘要：在软土地区修建高等级公路路基，路基的沉降量的控制及路基的稳定尤为重要，所以在施工过程中要进行动态沉降观测，以保证路堤施工过程中的安全与稳定。
本文结合安徽省济南至祁门高速公路软土地基上沉降观测的实践，对现场实测沉降数据以及观测成果资料进行分析，并指出这些产生这些特征的原因以及应该如何避免这些问题，旨在为同类需要进行沉降观测的路基，提供技术参考。
关键字：软土路基；沉降观测；方法中图分类号：tu471.8 文献标识号：a 文章编号：2306-1499（2013）06-（页码）-页数1.工程概况本项目位于安徽省北部的砀山县境内，处于近代废黄河冲积扇前缘地带。
地势平坦，主要由粉土、粉细土、粉细沙、粉质粘土等组成，该区发育软土工程性质差，承载力低，是影响本工程的最大地质因素。
本项目软土段处理范围如表1，该段落沉降的监控，是工程施工中的重中之重，直接影响到路基的稳定，工程的质量。
合计 10702.软土路基沉降观测的方法在软土路基上填土施工，连续的沉降观测非常重要。
主要通过埋设沉降观测板进行路基表面沉降观测，通过地标水平位移桩地标水平位移的观测，监测路基施工过程中路基的稳定性。
特殊地段，如不方便埋设地标水平位移边桩，则埋设测斜管对土体水平位移进行测量。
对路基长期观测，通过对沉降成果的分析，预测路基未来的沉降量。
对不均匀沉降和持续沉降，应采取必要的技术措施，并控制好填土量。
通过不间断的沉降测量，可以判断填土有无不良影响，若出现不良影响，应通过控制填土施工速度和更改施工工序等及时补救。
根据经验，填土松铺厚度应不超过30公分。
2.1 观测断面及测点的布设沉降观测板应布置在路基中心位置和两侧路肩位置的原地面，在上土前提前埋设，具体埋设位置见图1观测仪标立面布置图和图2观测断面仪标平面布置图。
每段软土路基布设一至两个断面，软土路段长度大于150m时布设两个断面，当小于150m时，布设一个断面，在沟塘路基段上至少设置一个断面。
沉降位移观测方案
沉降、位移观测方案一.沉降、位移观测的重要性。
进行沉降、位移观测不仅能够操纵填土速度（《公路路基施工技术标准》（JTJ033-95）规定：垂直沉降不大于日夜，水平位移不大于日夜）,仍是确信何时施工路面的重要依据,应引发足够重视。
二.沉降、位移观测的要求。
点位布设、观测频率及方式按《公路软土地基路堤设计与施工技术标准》（JTJ017-96）中“沉降与稳固观测”的要求及《工程测量标准》（GB 50026-93）的要求执行。
考虑到匝道路基宽度不大，取消路肩及坡趾处的观测点，改在相应中线周围加密观测点的布点方案。
外业每次进行沉降、位移观测时，应尽可能作到：1．采纳相同的图形（观测线路）和观测方式。
2．利用同一仪器和设置，要有DS1或DS3型水准仪一台，英瓦尺两把。
3．固定观测人员，由王精灵负责。
4．在大体相同的环境和条件下工作。
5．水准测量时，视距不得超过40米。
外业观测完后，要及时整理内业，内业计算取值精度的要求：资料要求：要长期保留沉降和位移观测记录，记录必需真实靠得住。
要绘制沉降和加荷曲线，预压期终止后，报业主和设计单位。
三．沉降、位移观测的实施步骤。
1．依照设计单位、业主、监理单位及JTJ017-96的要求，结合本标段的实际情形，综合考虑了填土高度、软基处置方法、桥头增设观测点、桥梁长度及施工工艺五方面的因素，选定沉降、位移观测点的位置，具体位置见附图一、附图二、附图三及路基段沉降、位移一览表、桥梁段沉降、位移一览表。
2．依照观测点的位置，实地布置好沉降观测网和水平位移观测网(见附图四)。
沉降观测网按四等水准的要求布设，水平位移观测网按四等导线的要求布设。
水准基点采纳无缝钢管，埋置时打入深度大于10m，周边顶部50cm采纳现浇砼加以固定，并在地面上浇筑××的观测平台，桩顶露出平台15cm，在顶部固定好基点测头，若是周围有高压塔架，尽可能把基点布置在塔架的基础上。
3．实地布置沉降及位移观测点。
路基、桥梁沉降观测方案
桥梁和路基变形观测实施方案一、沉降观测网沉降观测网可采用全线统一的二等水准网，精度按二等水准测量精度控制，高程采用施工高程控制网系统。
沉降测量点分为基准点、工作基点和沉降观测点。
以设计院交桩并经过复测合格的CPI、CPII二等水准点作为基准点。
基准点应选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。
使用时应做稳定性检查与检验，并应以稳定或相对稳定的点位作为测定变形的参考点。
1、工作基点应设在比较稳定的位置。
对观测条件较好或观测项目较少的工程，可不设立工作基点，在基准点上直接测量沉降观测点。
2、沉降观测点应设在能反映沉降特征的变形体上。
二、沉降观测1．每次观测前，对所使用的仪器和设备进行检验校正，并保留检验记录。
2．每次沉降观测时，宜符合下列规定：（1）采用相同的图形或观测路线和观测方法；（2）使用同一仪器和设备；（3）固定观测人员（4）在基本相同的环境和观测条件下工作。
三、沉降变形监测测量工作基本要求1.水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。
2．每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。
3．每次沉降变形观测时应符合：（1）严格按水准测量规范的要求施测。
首次观测每个往返测均进行两次读数。
（2）参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。
（3）为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用同一水平尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。
（4）观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。
（5）成像清晰、稳定时再读数。
（6）随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。
（7）对工作基点的稳定性要定期检核，在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。
（8）数据计算方法和计算用工作基点一致。
沉降观测方案
沉降观测方案一、编制依据1）《公路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;2）《桥梁混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005；3)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006);4）《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）。
二、适用范围适用于本标段所有桥梁工程，盖板涵、高填方路基段。
三、测量依据1、设计图纸；2、设计院交桩成果；四、观测目的1、观测目的为了确保工程施工质量，保证工程按预期目标顺利进行，必须对桥涵和路基进行沉降观测，以便充分了解桥涵和高填方路基的沉降值，沉降变化趋势和稳定情况，从而控制软土填土速率。
在实际填筑中应严密监视各种埋设仪器的观测指标，及时进行综合分析而定。
根据沉降量资料分析确定规定日期后沉降是否满足要求，根据沉降变化情况指导施工。
五、沉降观测网本项目的沉降观测网可采用全线统一的四等等水准网，精度按四等水准测量精度控制，高程采用施工高程控制网系统。
沉降测量点分为基准点、工作基点和沉降观测点。
我们以设计院交桩并经过复测合格的CPI、CPII、四等水准点以及按四等水准加密的加密点作为基准点。
基准点应选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。
使用时应做稳定性检查与检验，并应以稳定或相对稳定的点位作为测定变形的参考点。
基准点应做好保护工作，半年定期复测一次。
如发现丢桩或桩位有移动现象，应尽快恢复和补测。
沉降观测等级及精度应符合下表的规定：沉降观测等级沉降测量沉降观测点的高程中误差（mm）相邻沉降观测点的点位中误差（mm）四等±0.5 ±0.3六、沉降观测1．每次观测前，对所使用的仪器和设备进行检验校正，并保留检验记录。
2．每次沉降观测时，宜符合下列规定：（1）采用相同的图形或观测路线和观测方法；（2）使用同一仪器和设备；（3）固定观测人员（4）在基本相同的环境和观测条件下工作。
3．沉降观测点的精度要求：等级高程中误差相邻点高差往返较差、附合或环线闭合（mm）中误差（mm）差（mm）四等±0.5 ±0.3 ≤0.3√n4．沉降观测时要做好记录，字迹要清楚明了。
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软土路基沉降监测方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN监表A4 专项施工方案报审表项目名称：佛山市禅西大道(325国道改线)工程承包单位：汕头公路桥梁工程总公司的专项工程）。
2、本表至少一式三份：经监理工程师审定后，监理机构留一份、报业主一份，退承包人一份。
目录一、工程概括-------------------------------------------------------2二、观测依据-------------------------------------------------------2三、观测流程-------------------------------------------------------2四、观测目的、内容、仪器及方法-------------------------------------3五、现场施工观测作业计划流程---------------------------------------5六、测点埋设方法与要求---------------------------------------------5七、观测项目的观测频率和报警值------------------------------------8八、测点布置------------------------------------------------------9九、观测资料整理与成果分析----------------------------------------9十、质量保证和控制------------------------------------------------11十一、文明生产与安全生产------------------------------------------11佛山市禅西大道（325国道改线）工程CS04标软基施工观测专项施工方案一、工程概况本工程为佛山市禅西大道（325国道改线）CS04标，起讫桩号为K4+～K6+，全长1.653km，按双向四车道高速公路技术标准设计，行车速度为80km/h，路基宽45m。
其中主线路基起讫桩号为K4+～K5+500，长度为749.688m，主线引道起讫桩号为K5+500~K5+，长度为170.225m。
海口互通立交则为A、B辅道及L、R匝道四条连接线，其中A辅道路基长度为401.365m，B辅道路基长度为388.635m，L匝道路基长度为222.844m，R匝道的路基长度为161.402m。
根据工程勘察报告，CS04标工程所在地淤泥广泛分布，且埋深很浅，属典型的软基地段，软基采用的处理方式主要有袋装砂井+超载预压和水泥搅拌复合地基。
根据施工图设计的要求，软基段路基填筑施工时必须控制填土速率，使路堤的沉降速率控制在设计要求的范围之内，以免造成土体破坏，使软基处理失败。
二、观测依据本工程观测内容主要参考规范如下：1、天津市市政工程设计研究院的《佛山市禅西大道（325国道改线）工程罗村至季华路段施工图设计CS04标》；2、《工程测量规范》GB50026-93，中华人民共和国国家标准；3、《孔隙水压力测试规程》(CECS55：93)；4《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)；三、观测流程四、观测目的、内容、仪器及方法1、观测项目、仪具、目的软地地基路段路堤的施工必须注意观测填筑或以后的地基变形动态，对路堤施工进行动态观测，其观测项目、仪具、目的如下表：2、观测方法(1)、建立专业观测小组，小组由具备有丰富施工经验、观测经验及分析能力的工程技术人员组成。
人员设置如下：为辅。
(3)、除及时收集、整理各项观测资料外，还对这些资料进行计算、分析、对比，预测基坑及结构的稳定性及安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠的推进。
4、观测仪器及观测方法根据《建筑变形测量规程》（JGJ/T 8-97）中的有关规定，选择观测仪器及施测方法。
（1）、路基的沉降采用精密水准仪施测；（2）、土体变形采用测斜管、测斜仪进行观测；（3）、边桩的水平位移全站仪进行观测；（4）、土体压力采用土压力计进行施测；（5）、孔隙水压力采用水压力计施测；（6）、土体分层沉降采用分层沉降仪观测。
观测仪器设备清单如下表五、现场施工观测作业计划流程六、测点埋设方法与要求各观测点的标示、标志应按《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97)的规定采用。
(1)位移观测边桩位移观测边桩应根据需要埋设在路堤两侧趾部，同一观测断面的边桩应埋在同一横断面上。
边桩采用钢筋混凝土预制，混凝土标号为C25，长度不小于1.5m，断面采用正方形，边长为15cm，并在桩顶预埋不易磨损的测头。
边桩的埋置深度以地表以下约为1.4m，桩顶露出地面的高度不大于0.1m。
埋置方法可采用打入或开挖埋设，要求桩周围回填密实，桩周上部50cm用混凝土浇筑固定，确定边桩埋置稳固。
（2）沉降板沉降板由钢或钢筋混凝土底板、金属测杆和保护套管组成。
底板尺寸不小于50×50×3cm，测杆直径为4cm。
埋设时，沉降板底槽应平整，其下铺设60cm×60cm×20cm砂垫层。
随着填土的增高，测杆和套管也应相应接高，接高时其垂直偏差率不大于%，接高后测杆及套管封盖的高度不超出土面50cm。
接高后的测杆顶面应略高于套管，套管上口应加盖封住管口，以避免填料落入管内影响测杆的下沉自由度。
测杆要垂直，用水准仪观测。
(3）分层沉降标分层沉降标采用钻孔埋设法埋设，钻孔垂直偏差率不大于%，埋入淤泥下卧层不小于1米。
埋设后波纹管露出地面15~20cm，并用水泥混凝土固定，导管外露30~50cm，并随填土增高，接出导管并外加保护管。
观测时用MS505型或相同精度的分层沉降监测仪监测地基在加固期内不同深度的竖向位移，从而确定分层沉降特性。
(4）深层沉降标采用钻孔埋设法埋设。
深层沉降标（螺旋形的标头）旋放于淤泥（或淤泥质粘土）下卧土层30-50cm。
采用深层沉降标加辅助测杆方法在钻孔内进行埋设，标头与测杆用丝扣连接，用水准仪观测。
(5) 土压力计土压力计埋设于土压力变化的部位即压力曲线变化处。
土压力计的受压面须紧贴欲测量的土体;埋设时,承受土压力计的土面须严格整平。
回填的土料应与周围土料相同(去除石料)小心用人工分层夯实，土压力计及其他电缆上压实的填土超过1m以上方可用重型碾压机施工。
现场需要接长电缆时应注意接头处的防水密封要可靠。
（6）工作基点桩工作基点桩与位移边桩同样规格的混凝土预制桩，埋置时要求打入硬土层中不小于2米，在软土层中要求打入深度大于10米。
桩周顶部50cm采用现浇混凝土加以固定，并在面上浇筑1×1×0.2米的观测平台，桩顶露出平台15cm，在顶部固定好基点测头。
管护孔护孔套管应保证垂直，孔内应无沉淤和稠浆。
安放前必须排除孔隙水压力计内及管路中的空气。
孔隙水压力计周围必须回填透水填料宜选用干净的中粗砂砾砂或粒径小于10mm的碎石块透水填料层高度宜为~1.0m。
隔水填料分隔宜选用直径2cm左右的风干粘土球作填料在投放粘土球时应缓慢均衡投入确保隔水效果。
测试孔口应用隔水填料填实封严防止地表水渗入测试孔口部应设置有效的防护装置并设立明显的标志孔隙水压力计导线应有防潮防水措施。
各侧点埋设两天后测定初始读数。
各观测仪器的套管和测杆均高出填土面30cm，并且随着填土的增高，套管和测杆都相应接高，每节长度为50cm。
对观测仪器露出地面的部分设置保护装置。
填方施工期间采取严格的保护措施，一旦发现破坏，立即修复，保证观测数据的连续性。
各观测标志在观测期中必须采取有效措施加以保护或看管。
杆标上加醒目的警示标志。
测量标志一旦遭受破坏，应立即复位并复测。
七、观测项目的观测频率和报警值施工观测时间间隔，一般情况下间隔时间不宜超过3天，在路基填筑时应当天观测一次，当变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测。
当有危险事故征兆时，则需进行连续观测。
观测项目报警值及处理措施：1、路中心线地面沉降速率每昼夜大于1.0cm。
处理措施：停止加载。
2、坡脚水位位移速率每昼夜大于0.5cm。
处理措施：停止加载。
3、当加载量小于设计要求值时，1h内垂直变形增量大于0.1mm。
处理措施：停止加载。
4、当加载量大于设计要求值时，1h内垂直变形增量大于0.2mm。
处理措施：停止加载。
5、垂直变形值急剧加大，土被挤出或沉降板的压板周围出现明显的裂缝或累计垂直变形大于沉降板的压板宽度的10%。
处理措施：分级卸载，卸载每级为加载的两倍, 卸载后，隔15min测读一次国；读两次后，隔半小时再读一次。
当测读至30min的回弹量小于0.1mm时，即认为稳定，可以停止卸载。
观测人员及时整理分析观测数据,绘制各种变形和时间的关系曲线,预测变形发展趋向,及时向总工程师、监理、设计单位和业主汇报，同时根据观测结果及时调整施工步骤及采取相应的技术措施,确保施工及周围环境的安全。
当观测值达到警戒值时，观测单位（含第三方观测单位和施工单位自观测）应及时通知有关单位，并根据现场需要采取加密观测或连续观测，并采取有效措施，做好预防。
八、测点布置观测点的布置应能满足观测要求，由于全长软基的路线长度较长，路基按每150m设置一个观测断面进行布置，桥头路段设置2个观测断面，在桥梁、涵洞两侧均应布置沉降观测点。
根据本工程的具体情况，依据有关规范的规定和围护设计方案的要求，布点位置及数量见《禅西大道（325国道改线）工程CS04标观测仪标布置图》。
九、观测资料整理与成果分析1、观测资料整理与成果分析观测工作进行一段时间或施工某一阶段结束后，再对量测结果进行总结和分析：1、数据整理。
把原始数据通过一定的方法，如大小的排序，用频率分布的形式把一组数据分布情况显示出来，进行数据的数字特征值统计，离群数据的取舍等。
2、数据的曲线拟合。
寻找一种能够较好反映数据变化规律和趋势的函数关系式，对下一阶段的观测数据进行预测，防患于未然。
3、插值法。
在实测数据的基础上，采用函数近似的方法，求得符合测量规律而又未实测到的数据。
日常基本观测和数据处理工作，按照以下程序进行观测反馈4、在对沉降、水平位移、地下管线、地下水位变形等进行资料整理与分析后，制图打印，并提供以下数据：(1)、沉降：a荷载－时间－沉降（地面综合沉降或分层沉降）过程线；b路基横向沉降盆图（不同观测时间，相应的沉降盆线）。
(2)、水平位移：a荷载－时间－水平位移过程线；b面横向位移分布图。
(3)、孔隙水压力: a荷载－孔隙水压力－时间关系曲线；B孔隙水压力等值线。
(4)、基底土压力观测：荷载－时间－土压力变化过程线；2、提交的即时报告和观测报告观测数据当天填入规定的记录表格，并提供即时报告给业主、设计、监理及施工单位。