新线地铁筹备阶段培训工作探析
浅析新建轨道交通运营筹备管理工作探讨
浅析新建轨道交通运营筹备管理工作探讨集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-浅析新建轨道交通运营筹备管理工作探讨摘要：轨道交通是为居民提供高效的交通出行服务的一项庞大的交通基础设施系统。
轨道交通项目不同于其他基础设施项目的特点，除投资大、建设周期长之外还有建成后需投入有序的运营的特点。
为保证项目建设和运营的良好衔接，在项目建设同时开展运营筹备工作是项目特点的客观需要。
为此，本文对新建轨道交通运营筹备的工作内容进行了相关探讨，以供大家参考借鉴。
关键词：新建轨道交通；运营筹备；管理工作引言：轨道交通建设的最终目的是为了正常运营，运营组织架构、运营管理流程比工程建设阶段更为复杂、更为庞大，为确保以后的运营机构的高效运作，更好的服务公众，体现出轨道交通的建设意义和价值，新建轨道交通的地铁公司应高度重视及早规划运营筹备工作，根据经验，运营筹备工作应在地铁开通前3-5年左右开始比较合适。
运营筹备工作是一项复杂的系统工作，要组织好运营筹备工作，必须要有一个清晰、完整的思路。
1轨道交通的特点1.1 轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的"绿色交通"，是解决"城市病"的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
1.2 轨道交通具有较高的安全性轨道交通运行在自己专用的轨道上，与其他交通工具没有交叉点，不受其他交通工具的干扰，依靠先进的通讯、信号系统运作，较少发生事故。
1.3 轨道交通具有较高的快捷性与常规公共交通相比，城市轨道交通由于运行在专用行车道上，不受其他交通工具干扰，车辆可以保持较高的运行速度，有较高的启、制动加速度，列车停站时间短，上下车迅速方便，而且换乘方便，从而可以使乘客较快地到达目的地，缩短了出行时间。
1.4 轨道交通具有较高的舒适性与常规公共交通相比，城市轨道交通的车辆具有较高的运行稳定性，车辆、车站等均安装有空调、通风等设施，车站导向明确，自动售票机、自助终端等设备为乘客提供便利，因而具有较好的候车环境和乘车条件，其舒适性优于公共汽车、出租车。
地铁新线运营筹备管理探讨
地铁新线运营筹备管理探讨作者：邱建明马敏刘友高来源：《科学与财富》2019年第29期摘要：随着我国经济的增长，地铁轨道交通飞速发展，有效减缓了各大城市交通的压力。
地铁建设周期长，新建地铁从筹备到顺利投入运营需要进行大量复杂的前期筹备工作。
新线运营筹备工作需要考虑的环节多，内容也比较复杂，在地铁开通之前就要及早筹划，只有科学高效的筹备管理工作才能够保证地铁新线试运营。
本文分析了地铁新线运营筹备的基本思路，进一步探讨了地铁新线运营筹备的重点内容。
关键词：地铁;新线;运营筹备;管理一、引言随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵的压力逐渐提升，地铁轨道交通能够方便人们日常出行，减缓城市交通拥堵现状，近年来呈现出爆发式的增长。
地铁建设完工与交付只是完成了地铁基础的硬件设施，只有完善与之匹配软件服务才能够保证地铁的顺利运营。
地铁新线运营筹备工作就是完善地铁运营的软件设施。
地铁新线运营筹备流程比较复杂，周期也比较长。
一般说来地铁线路从建设到试运营需要四至六年时间，而运营筹备工作也要贯穿于地铁的整个建设周期之中。
要保证新建地铁能够更好的服务于广大人民群众，必须及早筹划运营筹备工作，建立完善的组织架构，做好充足的准备工作，保证地铁线路如期试运营。
二、地铁新线运营筹备管理的基本思路为保证地铁运营机构更好的为乘客服务，地铁公司必须做好新线运营筹备工作，在运营筹备工作开始之前要先建立清晰完整的工作思路，把握新线运营筹备工作的重点。
新线运营筹备管理要做好以下几方面工作。
1、组建运营筹备管理机构。
目前国内大多数地铁公司运营筹备工作组织比较混乱，常常滞后于地铁硬件设施的建设，导致地铁建设和运营工作之间的衔接不連贯，容易造成各种管理矛盾，严重的会导致地铁无法如期正常运营。
所以在地铁建设初期就成立运营筹备组织管理机构非常有必要，地铁公司的领导可以兼任运营筹备管理机构的领导，下设具体的招聘部门、设备技术管理部门、计划财务部门以及后勤保障部门等具体的操作部门。
新线地铁筹备阶段委外培训工作初探
和 处置能力 ， 进而 为以后企业的安全 运营奠定很好 的基础。 ６ 做好 阶段性验 收考核 ． 委外 培训每 经历 一个 阶段都应 该进行 阶段 性验 收考
企业 不能把委外培训 当作 “ 扫盲” 培训 ， 在所 有人员外
训时 间 。
５ 对重 点问题开展专题 研讨 ．
在委外 培训期间 ， 对于车 站接 管、 综合联调 、 非正常作 业 等重点 问题 ， 可以作为攻 关课题 分别布置给不 同的学 习
６ 建立委外培训 管理 制度 ．
新线地铁 公司应该建立《 委外培训 的管理人 员工作职 小组。各小 组先 自行安排 重点学 习 ，内部进 行充 分讨 论 ，
责 》《 外培训 的安全注 意事项 》 《 、委 、 委外培训人 员考勤考 然后全体人 员一起进行分析 总结 ， 并安排专人进行 书面总
核 制度 》 《 、 委外培训人 员 日常生活 管理 条例 》 等一 系列 的 结 ， 形成专题 报告。委外培训 人员对重点 问题 开展 的专 题
培训管理 制度 ， 通过建 立规范化 的培 训管理机 制 ， 强化对 研 讨 ， 以提 高这些员工 以后对地 铁运营重点 问题 的 了解 可
核 员与客 运值班 员等 日常工作 接 口比较 多的 岗位 员工 应 并按 照理解 画 出工作 流程 图 ；研 究分析 受托 方地铁 公司
尽 可能送到 同一家地铁公 司进 行培训 。 ４ 提 出委外培训 需求 ．
新线地 铁公 司各个 岗位 需要培训 的 内容应该 因人 而 巩 固 知 识 。 异。要仔细 分析现有 队伍人员基本 情况 ， 综合 多数人 的培 训需求 ， 制定每个 岗位（ 尤其 是管理 岗位 ） 需要重点培训 的 ３ 严格 执行预 习制度 ．
面向城市轨道交通新线的运营筹备策略分析
面向城市轨道交通新线的运营筹备策略分析摘要：在新线运营筹备过程中，通过有效的管理和协调，可以减少新线运营中存在的问题和风险，保证新线运营服务水平。
基于此，本文首先对城市轨道交通新线进行模型构建，其次对城市轨道交通新线运营过程中存在的问题进行分析，最后从组织保障、制度保障、人力资源等方面提出相应筹备策略，以期促进城市轨道交通新线的成功运营，为相关工作者提供一定借鉴意义。
关键词：城市轨道交通；新线筹备；运营管理1.城市轨道交通运营新线筹备模型构建1.1模型构建原则新线筹备工作需要具备系统性、综合性、长期性、连贯性、科学性的特点，通过模型分析可以有效指导新线运营筹备工作开展。
在模型构建过程中，一方面要保证模型的合理性和科学性，另一方面要确保模型的实用性和可操作性。
在考虑城市轨道交通新线筹备工作时，要对相关技术条件进行分析和论证，对新线运营组织方案进行全面分析和研究[1]。
在分析过程中要以系统观为基础，遵循系统性原则、综合性原则、连贯性原则和科学性原则。
1.2模型构建内容1.2.1运营筹备计划。
运营筹备计划是新线开通后开展的一项基础性工作，它主要包括人员准备、物资准备和制度准备等内容，其中人员准备和物资准备是基础，制度准备则是运营筹备工作顺利开展的重要保障。
因此在建立运营筹备计划时，要以完善的制度体系为基础，设计科学合理的组织机构。
同时在制定人员配备计划时要充分考虑人员数量和素质要求，确保人员质量达到标准。
1.2.2筹备资源清单。
轨道交通运营需要大量的物资和设备作为支撑，这就要求我们必须提前做好相关物资和设备的储备工作。
因此在建立资源清单时要考虑到物资储备的实际需求和供应情况，将其作为新线建设规划的重要内容之一。
另外在筹备过程中还要注意物资采购的及时性和价格的合理性。
1.2.3运营组织方案。
运营组织方案是对新线开通后的列车运行组织进行综合安排，它是在编制运营计划时要考虑到的重要内容之一。
因此在编制运营组织方案时要充分考虑客流需求、新线开通后实际客流情况等内容。
地铁新线运营筹备管理研究
地铁新线运营筹备管理研究摘要：现如今，地铁成为大城市重要交通工具之一，其建设规模也随着城市规模的不断扩大不断增多，以缓解城市交通拥堵，满足人们出行要求。
因此，地铁建设期的联调联试、试运行，以及运营单位工程介入等筹备工作，都需要不断进行研究与完善，以保证地铁实际运营期安全与稳定；尤其是运营单位介入期间，应做好物资准备工作、介入的衔接等，都需要进行全面分析、研究后，针对其中所存在的问题，制定相应解决策略。
关键词：地铁；运营；筹备管理；新线引言对地铁新线进行筹备过程中，为保证后续各项工作顺利完工，以及地铁实际投入使用期间安全性与稳定性，除了做好对筹备时机的有效把控之外，还需科学调整与分配所筹备的资源，以及分析筹备过程中所存在的问题等，针对地铁新线运营筹备期间所存在的问题，制定科学有效且具有针对性方案，以保证地铁实际运行稳定性与安全性。
1运行期间所存在的问题1.1人员紧张，实际到岗时间迟在建设筹备期，运营单位应完善各项运营筹备工作。
以保证投入运营之后，各部门工作能够顺利进行。
前期准备工作主要包含：各项交接之间的准备工作，还需对现场进行实地勘察，分析所移交区域满足人员进驻的基本条件，同时需构建完善各项规章制度等，以确保后续工作顺畅。
但实际上，工程正式移交之前，依旧存在各部门员工未曾及时到位，现场取证不够全面等情况，这些无疑会导致后续工作无法顺利进行，导致筹备工作延期等情况发生，员工对于现场了解不够充分，同样会导致运营过程中，会出现各式各样的问题，甚至会导致移交过程中，出现混乱、各类漏洞、隐患等问题，直接影响到运营期间的质量与效果。
1.2施工遗留问题对地铁开展运营筹备期间，如若前期介入现场程度不够，或是前期施工过程中，未曾进行介入，则会给后续工作带来诸多安全隐患，因前期各项工作操作不当，未曾及时发现工程中所存在的安全隐患与问题，会给后续维护，以及实际运行期间埋下巨大安全隐患，比如施工不规范、各类资料准备不够全面、联调联试阶段存在问题等，都会因工程所遗留问题，而给后续工作埋下巨大安全隐患，甚至会威胁到人们的生命安全。
新建城市轨道交通线路运营筹备模式探讨
新建城市轨道交通线路运营筹备模式探讨展晓义【摘要】新建城市轨道交通线路运营筹备是为了使新建线路顺利投入运营,在项目建设实施阶段对运营各项业务进行的前期筹划和准备工作.新建线路运营筹备是城市轨道交通运营公司的一项重点工作.在总结国内行业经验的基础上,对新建城市轨道交通运营筹备模式进行探讨,并从人员筹备、运营参与建设和建章立制三个方面,介绍了厦门轨道交通1号线的运营筹备工作,以期为其他城市的新建轨道交通线路运营筹备工作提供一种思路和工作方法.%The preparation for urban rail transit operation is an early plan or a preliminary to each operating business in the construction period, in order to make the newly built line operating smoothly.The preparation for the operation of a newly built line is the focal point for urban metro operation companies.Based on domestic professional experiences, this article probes into the preparation mode of newly built urban rail transit operation, and makes a detailed instruction for the operation of Xiamen rail transit Line 1 from three aspects: personnel preparation, construction participation and regulation establishment, aiming to provide new idears and working methods for the preparation of other newly built urban rail transit lines.【期刊名称】《城市轨道交通研究》【年(卷),期】2016(019)0z2【总页数】3页(P46-48)【关键词】城市轨道交通;厦门地铁1号线;运营筹备模式【作者】展晓义【作者单位】厦门轨道交通集团有限公司运营分公司,361000,厦门【正文语种】中文Author′s address Operation Company of Xiamen Rail Transit Group Limited Corporation,361000,Xiamen,China运营筹备是指在工程建设阶段,为了使建设工程和相应设备顺利移交给运营单位,进而实现线路安全、及时、有序开通运营所作的一系列筹划和准备工作。
新建轨道交通筹备运营管理
新建轨道交通筹备运营管理引言轨道交通系统的建设和运营是城市发展中至关重要的一环。
新建轨道交通的筹备阶段对于后续运营的顺利进行具有关键性意义。
本文将介绍新建轨道交通筹备运营管理的重要性，并探讨其在过程中需要关注的关键方面。
1. 轨道交通筹备运营管理的重要性新建轨道交通系统需要经过一系列的筹备工作，包括项目规划、工程建设、设备采购、人员培训等。
筹备运营管理的重要性体现在以下几个方面：1.1 资源整合和协调轨道交通系统的建设和运营涉及多个部门和单位的合作，包括城市规划、土地征用、交通运输等多个资源的整合。
筹备运营管理能够协调各方的利益，确保项目顺利推进。
1.2 风险管理和问题解决筹备运营管理可以通过制定详细的风险评估和应急预案，及时发现和解决各类问题，降低项目风险，保证后续运营的稳定性和安全性。
1.3 人员培训和技术支持新建轨道交通系统需要培训大量的运营人员和维护人员，筹备运营管理可以确保人员培训计划的有效实施，并提供必要的技术支持，提高运营和维护的水平。
2. 关键方面的管理在新建轨道交通筹备运营管理过程中，有几个关键方面需要特别关注：2.1 规划和设计项目规划和设计是轨道交通系统建设的基础。
在筹备运营管理中，需要确保规划和设计满足乘客需求和安全要求，并与城市整体规划相协调。
2.2 工程建设和设备采购轨道交通系统的工程建设和设备采购是项目进展的关键环节。
筹备运营管理需要监督工程进度，确保工程质量和设备的质量，同时还需要与供应商协商，保障项目进展顺利。
2.3 运营人员培训轨道交通系统的运营人员需要接受专业的培训，熟悉操作规程和紧急处理程序。
筹备运营管理需要制定培训计划，并组织培训活动，确保运营人员具备必要的技能和知识。
2.4 安全管理和风险控制轨道交通系统的安全管理是至关重要的。
筹备运营管理需要制定详细的安全管理制度和操作规程，建立风险评估和应急预案，确保乘客和员工的安全。
3. 总结新建轨道交通的筹备运营管理是保证项目顺利进行和后续运营安全稳定的重要环节。
城市轨道交通运营新线筹备组织管理工作分析
城市轨道交通运营新线筹备组织管理工作分析摘要：近年，随着国内城市化快速发展，城市人口数量增多，对轨道交通的需求量越来越大。
城市大力开发新型的地铁设施，来满足城市市民绿色出行的需要。
在地铁新线路的初步运营阶段，要加强组织建设，给新线路运营提供组织保障，搭建运营团队，做好筹备工作的计划和方案的落实，才能够使新线路在开通后顺利稳定运作。
关键词:城市轨道交通；新线路；运营筹备；组织运营管理引言：地铁轨道交通运营设施是目前城市内部公共交通的重要组成，它可以为城市居民提供更便捷通行服务。
地铁设施的运行中，要做好项目建成交付、验收，还要对地铁运营各项软件设施硬件设施来统筹安排配置，进而为社会公众提供更安全的出行环境。
一、城市轨道交通新线运营筹备组织架构和人员的配备在地铁运营组织架构的筹备阶段，地铁公司需要组织搭建新线路运营组织架构，建设当前新线路筹备的组织，保障组织架构的合理性会影响到地铁运行的安全性和运行效率，及预期稳定。
新线路运营公司要根据自身业务工作需要，来整合内部资源，并将其划分为不同模块，在公司内部设施不同组织，来承担地铁运营的工作任务，并且促进各组织部门密切协作。
轨道交通运营公司大多数的组织架构都是树型多层级组织架构，该架构在长期运营中有效。
随着我国城市的快速发展，会增加城镇内部轨道交通的运营项目，因此，组织架构在其管理层级和跨度方面不会出现较大的变化。
因此在筹备组织架构，企业需要结合城市内部轨道交通运营实际和未来城市发展园区需要，来搭建符合本城市发展型的地铁线路运营架构[1]。
在人员筹备方面，人员筹备在新地铁线路运行中产生重要作用，由于轨道运营工工作比较复杂，专业性强，整个组织庞大，对不同工作岗位的人员要求能力也不尽相同。
在人才培训方面，就会花费更多资金、时间，培训人员就需要提前开展新项目运营筹备工作。
结合公司运营的特征，在重点的工作岗位、关键的运营环节上，要配备足够的人才，选拔高端高素质人才。
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新线地铁筹备阶段培训工作探析
发表时间：2019-01-03T11:40:05.523Z 来源：《基层建设》2018年第34期作者：王勋
[导读] 摘要：我们主要针对新线地铁筹备工作展开探讨，对成都地铁筹备阶段的培训进行分析，探讨了培训工作的要求，以及具体的培训方法，希望能够为今后的新线地铁筹备阶段培训工作带来参考。
成都地铁运营有限公司四川成都 610000
摘要：我们主要针对新线地铁筹备工作展开探讨，对成都地铁筹备阶段的培训进行分析，探讨了培训工作的要求，以及具体的培训方法，希望能够为今后的新线地铁筹备阶段培训工作带来参考。
关键词：新线地铁；筹备；培训
前言
在新线地铁的筹备过程中，要对各个方面的工作要认真细致的进行筹备，其中就包括这个阶段的培训工作，做好培训工作，才能够使新线地铁的筹备工作顺利推进，同时也为后续的地铁施工提供基础。
1.新线运营筹备概念
近年来，我国城市化进程不断加快，城市机动车迅速增加，为缓解城市交通压力，各大城市纷纷投入巨资建设轨道交通系统。
地铁作为一种城市公共交通工具，它的优越性在于不受地面各种交通工具和行人的影响，可以最大限度的满足人们在城市内穿行，达到了缓解城市交通拥堵，方便市民出行的目的。
新线运营筹备是指地铁运营单位在建设阶段至新线开通试运营期间开展的工作，其目的是为了确保新线顺利开通试运营，一般筹备时间为1-2年，可根据新线筹备的难度适当增减筹备时间。
新线运营筹备主要包括以下部分：
（1）整体方案制定：主要是指结合建设工期安排，编制开通筹备工作总体方案，明确各筹备单位职责分工和工作要求，各单位在总体方案的基础上，细化工作内容和人员安排。
（2）人员招聘与培训：确定岗位及编制，并制定人员招聘方案，保证按工期节点和开通时序到位，同时制定相应的培训计划，确保人员按计划取得上岗资格证。
（3）移交接管和消缺：按工期节点，编制车站、轨行区、场段接管和移交方案。
按照接管条件逐条清理，根据整体工期节点逐步接管属地管理权、调度指挥权和设备操作使用权的接管。
（4）维保组织：包括编制各系统维保方案和修程修制、设备备品备件和工器具等的移交入库等。
（5）整章建制：制定安全类、维保类、客运类、行车类、应急内目录清单及编制计划，并在专家评审前完成全部规章的发布。
（6）安全及警务：包括安检、安保人员招聘、全线门禁授权、特种设备验收、防洪隐患排查、安全评价和职业病危害评价等。
2.培训的实施过程
2.1深挖资源，创造有利条件
（1）建立“师徒带教”的培训方式。
针对企业培训资源不足的现状，在企业内开展“师徒带教”，由企业安排班组长或生产、技术骨干与新员工一对一签订师徒带教合同，在实践中学习培训，促使员工更快、更好地掌握技能。
这方面应注意几点：一是能者为师。
优选专业技术能力较强、热爱本职工作、政治素质过硬、群众认可度较高的老员工为师。
二是不断扩充。
随着新员工到岗人数的不断增加，要注意发掘老员工中其他的合适人选，有意识地对其重点培养，从而不断扩充“师傅”队伍。
（2）加强培训工作的现代化建设。
师资力量的不足、培训场地的紧缺，促使企业开拓视野，通过引进现代化手段，提供多渠道多形式的培训模式：一是开发网络教育平台。
利用企业内部局域网及企业微信平台，开发理论课堂、案例分析、实操演示等视频课件，以及各工种、各专业的题库，供员工进行学习和测试。
二是建立实训基地。
由于实际工作和安全生产的需要，新员工没有机会独自对设备进行操作，企业建立实训基地，搭建实操平台，引进模拟操作系统供新员工训练使用，还特别在系统中设置了故障查排模式，锻炼了员工的心理素质和应急能力。
2.2因材施教，做好各类人员的培训工作
一是企业要参与指导教学过程。
从教学计划的制定、课程的设置、教材的编写，企业与学校要共同合作，分析培训需求，增强培训内容的针对性和培训方法的有效性。
地铁涉及科技前沿的知识多、专业技术性强，要求组织培训的教师必须学习地铁新技术、新知识，不断进行跟踪调研、学术交流，适时到地铁企业参观访问、跟岗学习，并结合地铁企业的日常管理和运营过程中的实际问题，适时修改完善教学培训计划，调整培训内容，准确把握培训业务内容的深度和广度。
二是增强学生对企业的归属感、光荣感和使命感。
在注重业务内容培训的同时，还必须重视向学生介绍地铁公司的发展史及企业文化，培养学生的企业归属感、光荣感和使命感，以及学生的文明礼貌、为人处世、敬业意识、团队精神等软技能。
对社会招聘人员的培训。
地铁这部分人员数量较多，大部分定位在生产工人岗位。
对社会招聘人员的培训，除了加强基础理论的学习，还要注重提高他们的职业技能。
一是建立以任职资格为核心的职业化行为评价体系，将企业内部的技能考核等级认证的内容在理论和实作两个方面与现场的生产实际结合起来，制定行为标准和要求，不仅将其考核等级与待遇挂钩，还要把考试作为一次生产技能提高的过程。
二是建立每个岗位的考核、演练机制。
地铁所采用的设备、设施都比较先进，自动化程度较高，正常情况下，生产工人只需按操作规程进行操作。
一旦发生突发事件，由于时间、空间的限制，要求生产工人在较短的时间内完成故障判断、故障排除、疏散客流、完成救援等一系列的工作，这就对技术工人的工作技能及反应速度提出了更高的要求。
为此，要制定演练的周期和计划，要求每个岗位的员工都要定期参加演练，并考核其知识技能掌握程度，提高他们解决现场问题的能力。
3.实践中运营管理及其标准化模式的操作
3.1做好新线运营筹划工作
做好新线运营筹划工作需要合理规划时间，比如要就地铁新线建设工程的开工以及竣工时间制定运营筹划计划。
通常城市轨道交通建设的运营筹划工作需要提前一到三年进行。
实践中比较常见的运营筹划方法有工作分解结构法、里程碑法以及关键路径法这三种。
同时应当注意的是运营筹划工作中的人员招聘、培训等工作要提前确定，并且要在这期间完成地铁新线的规章制度制定工作。
由于整个运营筹划
工作需要划分成很多的部分，因此要提高工作效率将工作责任落实具体的人身上。
相关人员开展这一类工作的时候要积极借鉴国内外成功的经验确保工作质量。
为了提高地铁新线运营筹划工作的质量可以从公司和企业角度入手，针对负责筹划工作的人员公司要采取绩效考核的政策，提高工作质量和效率。
3.2提高运营管理人员的综合素质
由于城市轨道交通对所需人才的要求非常高，要求其必须具有很高的综合素质。
原因是城市轨道交通这一行业具有的强专业性、高技术性等，再加上这一行业就人员的培养周期来讲，相对比较长，所以在具体的筹划工作中要将提高运营管理人员的综合素质这一内容落实到位。
提高运营管理人员的综合素质包括了两方面的内容，一方面是聘请高素质的人才；另一方面则是就现有的人员进行培训和管理提高这部分工作人员的素质。
城市轨道交通企业可以与相关的技术学院以及培训机构达成人才培养战略协议，确保地铁运营所需人才的质量和数量。
4、结束语
在新线地铁的筹备过程中，我们一定要针对新线地铁的筹备情况，进一步的去把握好，所以本文对这个阶段的培训工作进行了重点分析，同时对于培训过程中的要点以及具体的培训方法，进行了进一步的探讨和总结，希望能够为今后的培训提供参考。
参考文献：
[1]薛洋杭州地铁新线运营管理及其标准化模式探讨[J].城市轨道交通研究，2017，（01）：11-53.
[2]赖奎.地铁新线运营筹备管理[J].山东工业技术，2017，（21）：240.。