物流发展市场分析报告
物流行业数据分析报告4篇,物流行业的数据分析
物流行业数据分析报告4篇,物流行业的数据分析以下是我精心整理的物流行业数据分析报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
物流行业数据分析报告1在激烈市场竞争中，现代企业不单纯是规模与价格的竞争，最根本的是企业核心竞争力的竞争，竞争的实质是看谁能赢得持续的领先优势，这就要求企业以不断提高核心竞争力作为长期制胜之本。
这就是所谓的“知己知彼，百战不殆。
”同行对手、上下游企业经营状况是企业经营决策者最为关心的首要问题，中国的企业对数据的准确性、及时性、系统性上有很大的不足，在制定市场和企业发展策略时，往往是仅仅依靠个人感觉，而缺乏建立在详细数据基础上的科学论证。
对于企业核心竞争力，就是强调资源的整合、独具性和持续发展优势。
企业核心竞争力，是企业通过对资源的充分利用和有效整合而形成的企业独有的、支撑企业保持持续竞争优势的能力。
这里有四个基本点：第一，资源与能力的转换；第二，独具性和持续性的结合；第三，对资源的有效整合；第四，动态实现的过程。
竞争力不是永恒不变的，而是一个动态发展的过程。
核心竞争力也称核心能力或核心专长，它是企业所拥有的能为消费者带来特殊效用并使企业获得长期而稳定超额利润的独特性资源。
锦秋财智咨询（BBIC）分析认为，自上世纪90年代以来，跨国企业在经济全球化的竞争压力之下，频繁进行着大规模的战L重组和业务外包，其主要目的归根到底就是要获取互补性资源、集中精力提高企业在核心业务领域的竞争力水平。
与跨国企业相比，中国物流器械企业在诸多方面还存在很大的差距。
如何有效提升中国物流器械企业的核心竞争力、积极参与到全球化的竞争之中，是我们迫切需要考虑的问题。
可喜的是，以物流器械为代表的中国家物流器械业在20多年的发展中，凭借着在技术、管理、营销等领域的创新，成为了物流器械全球市场的重要参与者，具有了较强的国际竞争力。
从某种意义上，它们的成功为其他行业的发展提供了值得借鉴经验与启示。
本报告以中国物流器械企业为研究对象，对不同战L群组物流器械企业的核心竞争力模式进行了比较研究。
物流行业现状及发展趋势分析报告
物流行业现状及发展趋势分析报告物流行业现状及发展趋势分析一、物流行业现状分析物流行业是指通过各种物流资源、设备和技术手段，对运输、仓储、包装、装卸和配送等环节进行有效的组织和调度，实现货物的流动和服务的延续性。
物流作为商品生产与消费领域中不可或缺的环节，是现代经济的重要组成部分。
目前，我国物流行业已经取得了长足的发展。
根据中国物流与采购联合会发布的数据，2019年我国物流业总额达到280.5万亿元，同比增长5.9%。
物流服务水平也得到了显著提升，货物运输时效性得以明显改善。
此外，物流信息化、智能化技术的快速发展，也为物流行业的进一步发展提供了支持。
然而，我国物流行业也存在一些问题和挑战。
一是物流成本高企。
目前，我国物流成本在国内生产总值中占比高达14%，较发达国家的9%以上要高出很多。
高物流成本使得我国的商品价格上涨，竞争力下降。
二是物流产业链条短、环节不完善。
我国物流产业中的第三方物流企业相对较少，物流运输效率还有待提高。
三是物流信息化与物流业务发展不平衡。
尽管物流信息化水平有所提升，但仍存在企业间的信息孤岛问题，物流业务流程的全程透明度亟需提高。
二、物流行业发展趋势分析1. 互联网技术的应用推动物流行业变革。
物流行业正逐渐向智能物流转型，通过大数据、云计算、物联网等技术手段，实现物流环节的全程可追溯和信息共享，提高物流效率和服务水平。
2. 物流服务的个性化和定制化需求增加。
随着消费者需求的多元化和个性化，物流企业需要根据不同消费者的需求提供个性化和定制化的物流服务，以满足消费者的需求。
3. 绿色物流成为发展的重要方向。
随着环境保护意识的增强，绿色物流将成为未来物流行业发展的重要方向。
物流企业应积极采用清洁能源和节能减排技术，推动物流过程中的低碳、环保和可持续发展。
4. 物流企业间合作与共享增加。
随着物流业务复杂度的增加，物流企业间的合作与共享将会更加频繁，在资源共享、业务合作、风险共担等方面形成合作共赢的格局。
物流行业分析报告
物流行业分析报告一、引言物流行业是指通过一系列流程和活动，将产品从生产地点运输到消费者手中的过程。
它是现代经济的重要组成部分，为各种产业提供了服务和支持。
本文将针对全球物流行业的发展状况进行分析，并对其未来的发展趋势进行展望。
二、全球物流行业的发展状况1. 全球物流市场的规模全球物流市场规模不断扩大，各国之间的贸易活动不断增加，推动了物流行业的快速发展。
根据数据统计，截至2020年，全球物流市场占据了全球国内生产总值的大约8-10%。
2. 各国物流行业的竞争状况物流服务在国际贸易中扮演着关键角色，各国之间的竞争愈发激烈。
目前，物流行业发达的国家主要包括美国、中国、德国、日本等。
这些国家拥有先进的物流设施和良好的物流网络，能够提供高效、可靠的物流服务。
3. 技术革新对物流行业的影响随着技术的不断进步，物流行业也得到了显著改善。
自动化设备的应用、信息技术的发展以及物联网技术的普及，使得物流运作更加高效和可追踪。
例如，无人机和自动驾驶技术带来了更为灵活和快速的物流服务。
三、物流行业的发展趋势1. 绿色物流的兴起环境保护和可持续发展已成为全球关注的焦点，物流行业也在逐渐转向绿色物流。
通过采用环保材料、优化运输路径以及推动清洁能源的应用，物流企业可以减少能源消耗和排放，同时增强企业形象。
2. 数据驱动的物流管理随着大数据技术的发展，物流企业能够更好地管理和利用海量的物流数据。
通过数据分析和预测，企业可以实现运输路线的优化、货物库存的控制以及供应链的协调。
数据驱动的物流管理将成为未来物流行业的重要趋势。
3. 供应链整合和合作为了提高物流运作的效率和降低成本，越来越多的物流企业开始进行供应链整合和合作。
通过与供应商和零售商的紧密合作，物流企业可以共享信息、资源和风险，实现供应链的优化和协同发展。
四、物流行业面临的挑战1. 人工成本上升随着全球劳动力市场的变化，物流行业面临着人工成本上升的挑战。
企业需要寻求自动化和智能化的解决方案，以减少对人力资源的依赖。
物流市场环境分析报告
物流市场环境分析报告1. 引言物流市场是一个与国民经济和社会发展密切相关的重要领域。
本报告旨在对物流市场的环境进行全面的分析，包括市场规模、市场竞争、政策环境等方面的内容，以便为相关决策者提供参考和指导。
2. 市场规模分析物流市场是一个庞大而复杂的市场，涵盖了货物的运输、仓储、配送等环节。
根据统计数据显示，目前我国物流市场规模持续增长，年均增速超过10%。
随着经济的发展和电子商务的兴起，物流市场的规模还将继续扩大。
3. 市场竞争分析物流市场竞争激烈，主要体现在以下几个方面： - 价格竞争：由于市场进入门槛不高，物流企业众多，价格竞争十分激烈。
物流企业通过不断优化运营成本来降低价格，吸引客户。
- 服务竞争：物流服务质量是企业竞争的重要方面。
通过提供更快捷、安全、可靠的物流服务，企业可以获得竞争优势。
- 创新竞争：随着信息技术的发展，物流企业通过引入新技术和创新业务模式来提高效率和服务质量。
4. 政策环境分析物流市场的发展受到政策环境的影响。
目前，我国政府对物流行业的支持力度逐渐加大，出台了一系列鼓励政策。
例如，推动物流企业的规范化发展、提供税收优惠政策、加大对物流基础设施建设的投入等。
这些政策的出台为物流市场的健康发展提供了良好的环境。
5. 潜在机遇与挑战物流市场的发展既带来了机遇，也带来了挑战。
潜在机遇主要表现在以下几个方面： - 电子商务的兴起为物流市场带来了巨大的需求，尤其是最后一公里配送的需求。
- 物流企业通过引入新技术和创新业务模式，可以提高运营效率，降低成本，获得竞争优势。
- 政府对物流行业的支持力度逐渐加大，为物流企业提供了良好的发展机遇。
然而，物流市场也面临一些挑战： - 人工成本上升：随着劳动力成本的上升，物流企业需要寻找降低成本的方法。
- 环保要求加大：社会对环保要求的提高也对物流企业提出了新的挑战，物流企业需要寻找环保的解决方案。
- 竞争加剧：物流市场的竞争越来越激烈，物流企业需要提高服务质量，提供差异化的服务，以求在竞争中脱颖而出。
郑州物流行业发展分析报告
郑州物流行业发展分析报告引言随着经济全球化进程的不断深化，物流行业在国民经济发展中发挥着越来越重要的作用。
郑州作为中国中部地区的交通枢纽城市，物流行业的发展也日益壮大。
本报告将对郑州物流行业的发展进行深入分析，并对未来的趋势进行展望。
一、郑州物流行业的现状1. 物流基础设施的完善郑州作为中部地区的交通枢纽，拥有发达的公路、铁路、航空等交通网络，为物流行业提供了良好的基础设施支持。
郑州铁路枢纽是中国最重要的物流节点之一，每天有大量的货物在这里转运和集散，加强了郑州在物流业的地位。
2. 物流企业的发展势头良好郑州拥有众多的物流企业，涵盖了货运、仓储、配送等领域。
随着电子商务的快速发展，郑州的物流企业也得到了迅猛的发展。
例如，顺丰、圆通等知名物流企业都在郑州设有分支机构，为各类商品的运输提供了便利。
3. 物流业务的多样性郑州的物流行业不仅仅局限于传统的货物运输，还涉及到冷链物流、快递物流、供应链管理等多个领域。
这使得郑州的物流行业更加全面和多样化，满足了不同行业的需求。
二、郑州物流行业的优势1. 地理位置优势郑州位于华中地区的中心位置，交通便利，连接了华南、华东、华北地区，具备了辐射全国的优势。
货物可以通过铁路、公路、航空等多个渠道迅速转运到达全国各地，提高了物流效率。
2. 人才资源丰富随着物流行业的发展，郑州的物流人才也得到了快速增长。
郑州高校的物流专业培养了大量物流专业人才，为物流企业的发展提供了人才支持。
3. 电商行业的崛起随着电子商务的兴起，郑州的物流行业得到了空前的发展机遇。
越来越多的消费者通过电商平台进行购物，对物流行业提出了更高的要求。
郑州的物流企业积极响应市场需求，不断提升服务质量，进一步推动了行业的发展。
三、郑州物流行业的挑战1. 交通拥堵问题郑州是一个交通枢纽城市，但由于交通压力大，道路拥堵问题仍然存在。
交通拥堵会影响货物的运输速度和效率，需要继续加大对交通基础设施的建设力度。
2. 服务水平和质量的提升物流行业是一个服务性行业，服务水平和质量对于企业的竞争力至关重要。
中 国物流业分析报告
中国物流业分析报告物流，这个在现代经济中扮演着关键角色的领域，正以惊人的速度发展和变革。
中国作为世界第二大经济体，其物流业的发展更是备受瞩目。
一、中国物流业的发展现状近年来，中国物流业取得了显著成就。
物流基础设施不断完善，公路、铁路、航空、水运等运输网络日益密集和高效。
高速公路里程持续增长，铁路运输能力不断提升，现代化港口和机场的建设也在加速推进。
同时，物流信息化水平大幅提高。
各种物流信息平台应运而生，通过大数据、云计算等技术实现了物流信息的快速传递和共享，提高了物流运作的效率和透明度。
电商的崛起更是给物流业带来了巨大的机遇和挑战。
快递业务量连年攀升，快递企业不断壮大，服务网络覆盖全国甚至延伸至海外。
二、中国物流业的市场规模中国物流业市场规模持续扩大，已经成为全球最大的物流市场之一。
根据相关数据统计，物流总额逐年递增，涉及工业、农业、商贸等各个领域。
在工业品物流方面，随着制造业的转型升级，对物流服务的专业化、定制化需求日益增加。
农产品物流方面，冷链物流的发展逐渐受到重视，以保障农产品的新鲜度和品质。
电商物流的增长尤为突出，成为拉动物流市场增长的重要力量。
三、中国物流业的主要模式1、第三方物流模式第三方物流企业为客户提供专业的物流服务，包括仓储、运输、配送等环节。
它们凭借丰富的经验和资源整合能力，帮助客户降低物流成本，提高物流效率。
2、电商物流模式以电商平台为依托，构建自己的物流体系，如京东的自建物流和阿里巴巴的菜鸟网络。
这种模式注重配送速度和服务质量，以满足消费者对快速收货的需求。
3、冷链物流模式针对生鲜、医药等对温度有特殊要求的商品，提供全程冷链服务，保障货物在运输和储存过程中的品质。
4、智能物流模式利用自动化设备、机器人、无人驾驶等技术，实现物流作业的智能化和自动化，提高物流运作的准确性和效率。
四、中国物流业面临的挑战1、成本压力尽管物流效率有所提升，但物流成本仍然较高。
燃油价格、人力成本、过路费等因素使得物流企业的运营成本居高不下。
中国物流行业分析报告
中国物流行业分析报告一、行业概况1.1行业规模根据相关统计数据显示，2024年第三季度，中国物流行业规模达到了XX亿元，同比增长XX%。
这一增长主要得益于国内外贸易的活跃，以及国内消费市场的增长。
1.2企业数量2024年第三季度，中国物流企业数量也呈现出增长的态势。
根据数据统计，物流企业数量达到了XX万家，同比增长XX%。
这一增长主要来自于小型物流企业的快速发展。
然而，大型物流企业依然占据行业的主导地位。
二、市场竞争格局2.1企业集中度较低尽管物流企业数量增长迅速，但行业内仍然存在着竞争激烈的情况。
据统计，2024年第三季度，中国物流行业的企业集中度较低，TOP10物流企业的市场份额仅占整个行业的XX%。
2.2各类物流企业竞争日趋激烈在2024年第三季度，无论是大型物流企业还是小型物流企业，它们之间的竞争都日益激烈。
大型物流企业凭借其规模经济效应和服务质量的优势，继续保持着市场竞争的领先地位。
而小型物流企业则通过灵活的经营模式和价格优势，不断挑战大型物流企业的地位。
三、主要影响因素分析3.1国内外贸易的发展2024年第三季度，中国的国内外贸易继续保持着活跃的态势，这对物流行业的发展起到了积极的推动作用。
从国内贸易来看，随着人们消费需求的增长，商家对物流服务的需求也在不断增加。
从国际贸易来看，中国作为世界第二大出口国，物流业务量持续上升。
3.2经济运行总体平稳2024年第三季度，中国的经济运行总体平稳。
这为物流行业提供了良好的发展环境。
经济的稳定发展意味着市场需求的稳定增长，进而促使物流行业的发展。
四、挑战与发展趋势4.1市场竞争加剧尽管中国物流行业在2024年第三季度取得了较好的发展，但市场竞争的压力依然存在。
随着物流企业的增多，行业内竞争愈发激烈。
在未来，物流企业需要加强自身的核心竞争力，提升服务质量和效率，以应对激烈的市场竞争。
4.2科技创新的重要性随着物流行业的发展，科技创新对提升企业竞争力至关重要。
物流行业分析报告
物流行业分析报告
物流行业是指负责运输、配送、仓储、管理和信息处理等环节的一系列物流活动的产业领域。
物流行业的发展对于商品流动和经济运行具有重要的作用，它直接关系到商品生产制造、销售、配送和消费的效率和效益。
以下是对物流行业的分析报告：
1. 市场规模和增长：物流行业是一个庞大而持续增长的市场，随着电子商务和全球贸易的快速发展，物流需求不断增加。
根据统计数据，全球物流市场规模已超过10万亿美元，并预计
在未来几年中每年将以可观的速度增长。
2. 竞争形势：物流行业面临激烈的竞争。
主要原因包括市场门槛较低、参与者众多、技术和服务水平不断提高等。
在这个竞争激烈的环境中，物流企业需要通过提高服务质量、创新技术应用和建立良好的运营网络等手段来获得竞争优势。
3. 技术创新：信息技术在物流行业中的应用越来越广泛，如物流管理软件、智能化仓储设备、物联网技术等，这些技术的应用可以提高物流效率，降低成本，并提供更精准的物流服务。
4. 供应链管理：供应链管理在物流行业中的重要性越来越凸显。
供应链管理不仅仅是物流公司与客户之间的合作关系，更需要跨界合作，整合上游与下游的资源，实现全链条的优化。
在供应链管理中，有效的协调和沟通是关键。
5. 资源和环境问题：物流行业的发展和运作对资源和环境有一定的影响。
物流过程中会产生大量的废弃物和二氧化碳排放，
因此物流企业需要采取措施减少对环境的影响，推动绿色物流发展。
综上所述，物流行业是一个充满机遇和挑战的行业。
通过技术创新、优化供应链管理、绿色发展等方式，物流企业能够提高运营效率、降低成本、提供更加优质的物流服务，从而取得竞争优势。
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物流发展市场分析一、国流通业发展现状20世纪60年代，国开始进入大规模的工业化时期。
当时，国政府的经济政策重点向工业领域倾斜，因此以制造业为主的工业体系迅速发展壮大起来，而政府对整个流通业给予的政策扶持力度却非常有限，导致流通业的发展滞后于制造业。
70年代以后，随着整个工业体系的初步建立，人均收入水平的提高、消费结构的多样化，国的流通产业开始逐渐发展起来。
特别是产业资本开始投向流通领域，大型工业企业利用多余土地和资本涉足流通业，加快了流通业的发展。
国流通市场的开放是在80年代以后分阶段性实施推进的。
1981外商可以投资100平方米以下、经营单一品种的专卖店。
1983年，美国经济委员会向国提出开放国流通市场的要求，当时的国政府被迫承诺在规定的时间开放国流通市场。
国政府在1988年提出“批发零售业振兴5年计划”，同时，发表了阶段性开放市场的计划。
1993年发表“流通市场开放计划及补充对策案”之后，从1996年1月1日起国正式全面对外开放了国流通市场。
90年代后期，伴随着流通业的对外开放和新业态的出现，国流通业面临着新的发展机遇与挑战。
现在国流通业在促进经济增长，增加社会就业，发挥了重要作用。
根据国银行统计：2003年流通业（批发、零售）占GDP 比重的9%，就业人数占全国就业总人数的比率是17.5%，接近制造业的19.0%，远高于农、林、水产业的8.8%的水平。
与发达国家相比，国流通产业对就业的贡献率为17.5%，高于美国的15.4%（2002年）水平。
据国产业资源部预测：到2008年，国流通产业将占实际GDP的11%，每销售10亿元可以解决50人—60人的就业问题。
流通产业的发展对GDP增长、投资、消费、就业率都将产生重大影响。
国的流通业涉及到多个政府部门，主要以产业资源部为主。
产业资源部下属贸易流通局负责制定流通产业的相关法规。
目前国正在实施5 年（2004年-2008年）国流通产业发展计划，重点在于扶持竞争力强的流通企业的发展，构筑流通产业的数字化及合作流通平台，培养流通产业人才，支持国流通物流企业进军海外市场和强化国企业的全球性竞争力，增强中合作。
除政府组织以外，一些民间经济团体也在从事与流通产业相关的研究工作，并执行来自政府的委托项目。
此外，还有按照行业类别所组成的协会，具有代表性的协会有国百货商店协会、国连锁店协会、国便利店协会、国在线购物协会、国直销协会和国特许专营协会等。
（一）零售业90年代初，国商业流通业态主要有百货商店、超市、传统市场三种业态，从1996年1月1日起国正式全面对外开放了国流通市场，政府发表了分阶段开放市场的“三阶段流通市场开放计划”，1996年废除外商投资综合零售业必须“限制营业面积与商店数量”的有关规定，随着流通产业的对外开放和新业态的出现，国流通业发生了重大转变。
1996年德国麦德龙、法国家乐福，1998年美国克罗格，沃尔玛等国际性流通企业相继进入国市场。
发达国家零售业态的代表----便利店和以低于通常价格为代表的折扣店的出现，改变了国流通业的结构。
过去10年间，折扣店、便利店、无店铺销售店的数量急剧增加，而百货店和小规模零售业的店铺数量逐渐减少。
2002年，折扣店进入流通产业9年之后，销售额首次超过百货商店，突破17万亿元，攀升至国零售销售额第一位。
折扣店逐渐发展成为流通产业的核心，其销售结构也逐渐从以食品类为中心扩大到家电产品领域。
（1）销售额2003年，国零售业的销售额为127.86万亿元，占包括汽车批发零售业在的总销售额的29.6%，零售企业数为67万家，从业人员有192万人。
零售额中所占比重最大的行业是综合零售业，2003年，实现销售额51万亿元，其次是专门经营其它商品的行业，销售额为20.3万亿元，第三是纤维、服装、鞋及皮革制品业，销售额为15.5万亿元，第四是家电制品、家具及家庭用品业，销售额为14.3万亿元，第五是食品饮料及烟草业，销售额为10.6万亿元。
中高档商品行业、无店铺行业、医药品、医疗器械及化妆品业，占零售总额的比重偏低。
销售额仅为7.2万亿元。
（2）企业数量零售企业中，企业数量所占比重最大的行业是各种专业店。
2003年，该行业的企业数为16万家，2000年后虽然有所减少，但仍然是数量最多的行业，其次是纤维、服装、鞋、皮革制品的行业为14万家；第三是综合零售业，有12.3万家；第四是食品饮料及烟草业，有11.1万家。
企业数量最少的行业是中高档商品行业，有5千家，其次是无店铺行业，为1.5万家，第三是医药品、医疗器械及化妆品行业4.1万家。
（3）从业人员从业人员最多的是综合性零售业，2003年有35.5万人，其次是专业店行业，10万人左右，第三是纤维、服装、鞋及皮革制品业，5万人左右, 最后是无店铺行业，2万人左右。
通过以上分析可知：虽然无店铺行业的销售额与企业数所占比重偏低，但是，从业人员数所占的比重却居前列，原因是无店铺行业中上门推销人员所占比重较高。
中高档商品行业和医药品、医疗器械及化妆品业与其它行业相比，从业人员数较少。
（4）店铺总面积占零售业店铺总面积比重最高的行业是综合零售业，2003年达到2339万m2，约占全部零售业的43.6%，原因是多数大型零售店店铺面积很大。
中高档、无店铺行业、医药品、医疗器械及化妆品行业占店铺总面积的比重相对低于其它行业。
（二）批发业（1）销售额根据国统计厅数据：2003年，国批发业的销售规模为250.6万亿元，占批发零售业总销售额的58.0%，其中食品饮料及烟草业占批发总额的比重最大，其次是家庭用品、机械设备及相关用品，第三是其它批发业，第四是工业用中间产品及再生产材料。
批发业中销售额比重较低的行业依次为工业用农畜产品及牲畜、商品中介业、金属矿物及初级金属制品等行业。
（2）企业数量经营批发业的企业有20.5万家，按行业分：2003年，经营家庭用品的批发企业最多，共有5万家，其次是食品饮料及烟草业，有4.2万家，第三是机械设备及相关用品行业，有3.5万家，第四是建材及五金行业，有2.9万家。
从事其它批发行业、金属矿产品及初级金属制品行业、商品中介业、产业用农畜产品及牲畜业的企业数量所占比重偏低。
（3）从业人员批发行业从业人员数83万人按行业分：2003年，家庭用品行业的从业人员最多，共有22.9万人，其次是食品饮料及烟草行业，有18.5万人，第三是机械设备及相关用品行业，有15.5万人。
从事其它批发业、产业用农畜产品及牲畜业、金属矿物及初级金属制品行业的从业人员不足3万人。
（三）国商业流通业的特征第一，随着新型流通业态不断涌现，推动了流通企业向复合型转变，打破了不同业态之间的界限。
流通零售业正在从以商品为中心的专业店向多样化业态转变。
现在，满足顾客特殊需求且可同时提供产品与服务的业态不断出现，例如化妆品柜台销售健康食品，折扣店卖家用电器等。
第二，随着消费经验的增长，消费者购物观念发生变化，购物已经不再是单纯选择产品的过程，而是演变成为一种享受服务的过程，这促使大型专业廉价店逐步发展起来，以更好的满足顾客需求。
第三，由于大规模零售业的发展壮大，拥有流通渠道的生产企业影响力逐渐下降，流通企业影响力上升并逐渐掌握了流通产业的主导权。
特别是以大型零售业为主首的流通企业，在选择产品过程中，对消费者的相关信息进行系统管理，掌握着市场和产品的重要信息。
第四、随着新业态的出现，流通产业中的服务理念也不断得到强化。
流通业态中提供最前沿服务的百货商店在与折扣店的服务竞争中逐渐失去了优势：在商品的多样性方面，其销售的产品与折扣店相类似，且大型专业廉价店及有机农业食品专卖店的出现，使百货店的商品专业性也处于劣势。
由于服务水平的趋同化，与此相类似的服务理念已不能再给顾客带来新意。
相反，折扣店的快速发展正不断蚕食着百货商店的销售市场，作为新业态，折扣店的发展减少了流通环节，导致价格下降，为稳定消费物价指数发挥了巨大作用。
（四）国商业流通产业的发展趋势随着信息技术和互联网的发展，国已经建成了全国性的信息网，从而为流通信息的畅通提供了保障。
特别是以大型折扣店为首的便利店、互联网销售、家庭购物等新业态的成长，带动了流通产业的全面发展。
这种环境的变化使购物不再受场地的限制，可自由进行购物，同时，消费者可以便捷地获得所购物品的信息如价格、品质等。
今后国商业流通业发展趋势主要表现在：第一，利用互联网的电子商务交易空前活跃。
互联网销售市场在很短时期获得了惊人的发展。
2004年，互联网购物中心达到3474个，月交易额规模是6483亿元。
2003年4月，国国互联网市场规模达到7万亿元。
根据专家预测，到2010年将增加到19万亿元，年平均增长率比整个零售业还要高15.2%。
1998年，国国互联网市场规模占整个零售流通市场的比重仅为0.03%，但2003年已经达到5%，2010 年可增加到8%。
第二，新型流通业态层不断出现和发展壮大。
2004年，在折扣店和小区超市业态之间出现了中型超市（SSM）。
SSM在维持折扣店低廉价格的同时，以1，000平方米的营业面积实行地域密集性战略。
最近，又出现了互联网上超级商场的新业态，与主要销售工业产品的网上购物中心有所不同，它主要经营一次性商品（水果、蔬菜、畜产品、水产品）和加工食品、生活用品等。
大型折扣店充分利用品牌效应和发达的配送系统向互联网上超级商场进军。
现在无论是业态还是业态之间，商业流通业的竞争日趋激烈。
第三，随着百货商店增长速度减缓，传统市场及超市正在为生存而战。
80年代后半期之前，在国流通领域三足鼎立的百货商店、传统市场和超市是商业流通产业中的主要销售方式，90年代以后，随着新的商业业态的出现，三者不得不逐渐为生存而战。
最近，大商工会议所选择7大城市的700个家庭，分不同类别对流通业态进行消费者满意度调查。
结果得分最高的是折扣店，占63.7%，百货商店占51.1%，传统市场占35.8%。
面对竞争，百货商店业向折扣店市场进军，为了取得良好的经营业绩，在地域、商品差别上更是很下功夫，传统市场和大规模超市在地域商圈正在逐渐失去立足之地。
最近，为了保护传统市场，国政府对折扣店24小时营业进行限制，对中小零售商店的扶持政策也从限制大型零售业的竞争向提高中小零售店生产效率和强化服务的方向转变。
同时，中小型零售超市还采取行业协作的方式，通过实行统一采购、销售、管理等来提高其生产效率。
二、国物流业发展现状（一）现状根据国交通研究院的统计：1990年----2001年的12年间，国物流费用以1995年不变价格计算，年均增长率约7.2%,高于同期GDP年均5.9%的增长率。
2002年国物流费用为87万亿元，比2001年增长7.7%，占GDP的12.72%，高于美国的10.1%和日本9.6%的水平。