全国大学生交通科技大赛介绍及历届获奖名单2006-2013介绍

交通科技大赛历届参赛作品

首届全国大学生交通科技大赛一等奖 1 停靠站最佳线路容量研究 …………………………同济大学陆嘉珉，高跃文，赵庆鑫，王文修2 城市轨道交通系统故障处置预案的研究与仿真………………………同济大学常力远，柴永，何晶赟，孙炜庆二等奖 3 废旧混凝土的再生利用研究 ……………………….东南大学丁峻峰，朱彬彬，唐川杰，杜红劲4 短期交通流预测模型研究 ………………………………清华大学徐书楠，王进 5 基于Arena的客运站系统仿真建模 ……………………武汉理工大学朱凯，陈绍辉，张灿，刘斌，林俊6 基于音频信号的道路交通堵塞检测方法研究……………………………吉林大学别一鸣，张心臻，金虎光 7 同济大学多校区间公共交通服务系统服务 …………………..同济大学马士江，钟秀，周维，张觐，周佳三等奖 8 北京市城市交叉口安全研究---提高交通弱势群体的安全性研究………………………..北京工业大学孟虎，张海婵，马保龙

9 T型轨道静态几何参数检查仪的研制……………………………………中南大学刘刚，梁海啸 10 平面交叉口人行横道和停车线的设计研究………………………………….北京交通大学李加丁，尚立伟 11 “白色家电”再制造物流中心设计与方案模拟………………………………吉林大学罗勇，韩佳辰，张俊超 12曲线出入口隧道交通模拟与交通安全设计 ……………….武汉理工大学郭磊，常自鸣，许强强，王亮，王延锋13 城市公共交通末段服务系统研究 …………………西南交通大学胡鹏，吴平衡，陈芋宏，袁海婷 14 华南理工大学校园交通规划与改善方案研究………………………华南理工大学曾晓思，林焕生，黄义荣 15 客运站行车组织作业计算机仿真 ………………………………中南大学苏武州，陈彦 16 干线单向绿波协调控制设计 …………………华中科技大学宋程，江南，刘勤，张雄飞，雷玲玲17 城市中心区（南京新街口）的交叉口时空资源利用…………………………………………..东南大学徐志红优秀作品奖 18 城市道路拥挤收费技术研究 ……………………………同济大学陈蔚，邹长富，黄健，吕怡达

全国青少年科技创新大赛科技论文范例

全国青少年科技创新大赛科技论文范例环境学科建设生态社区、发展循环经济 ----松岗街道东方社区现状与改造调查研究者：廖真仪高姗学校：深圳市松岗中学辅导老师：高强陈锋目录 1、封面 (1) 2、目录 (2) 3、摘要 (3) 4、调查对象与思路 (4) 5、城中村的定义及社会问题 (4) 6、改造与借鉴 (7) 7、收获与建议 (9) 8、鸣谢 (10) 9、参考文献 (10) 10、附件 (11)

建设生态社区、发展循环经济 -----松岗街道东方社区现状与改造调查研究者：廖真仪高姗摘要：城中社区在经济较发达地区较为普遍，目前深圳共有以社区为单位的社区241个，其中特区内社区91个，特区外社区150个。以自然社区为单位的社区和旧村则更多，共计2000余个。总面积43.9平方公里，居住人口215万，他们是深圳常住人口的两倍，几乎为户籍人口的一半。其中原民仅为35.8万人。有48.7%暂住民住在城中村中。走进“城中村”，虽然新楼房成片拔地而起，但布局零乱，建筑密集，“一线天”、“握手楼”随处可见，基础设施不完善，道路、供水、供电、电讯、排水、垃圾处理等基础设施不配套；缺少公共绿地、体育等设施；违法建设、违章搭建、乱倒淤泥垃圾等脏乱现象突出，社区貌比较差。“城中村”与城市经济、社会、空间发展极不协调，影响城市规划实施，对“发展循环经济、建设生态城市”产生不良影响，所以我们深入到“城中村”——松岗山门社区实地调研，听取社区居民对社区现状和改造的心声，向他们宣传改造政策，并计划将调研资料整理后寄给相关部门，为政府的改造计划提供一些有价值的意见和参考。关键词：城中村改造生态社区循环经济一、调查对象与思路选取松岗街道东方社区为调查对象，在资料查阅和实地调研的基础上，重点分析了该社区村的历史起因、现状、居民状况、改造前景以及可能带来的隐含影响。比较其他城市在城中村改造上的经验和教训，提出我们的一些关于城中村改造的建议和想法。二、城中村定义及社会问题：

全国青少年科技创新大赛规则(2018年修订)

全国青少年科技创新大赛规则全国青少年科技创新大赛组织委员会 2018 年修订

目录目青少年科技创新成果竞赛规则 (2) 科技辅导员科技教育创新成果竞赛规则 (10) 青少年科技实践活动比赛规则 (16) 青少年科技创意比赛规则 (19) 少年儿童科学幻想绘画比赛规则 (21) 附录：全国青少年科技创新大赛项目申报书小学生科技创新成果竞赛项目申报书 (23) 中学生科技创新成果竞赛项目申报书 (27) 科技辅导员科技教育创新成果竞赛项目申报书 (31) 青少年科技实践活动申报书 (36) 青少年科技创意作品申报书 (40) 少年儿童科学幻想绘画作品申报书 (44)

全国青少年科技创新大赛分为创新项目竞赛和创新作品评比展示。创新项目竞赛包括：青少年科技创新成果竞赛和科技辅导员科技教育创新成果竞赛；创新作品评比展示包括：青少年科技实践活动比赛、青少年科技创意比赛和少年儿童科学幻想绘画比赛。全国青少年科技创新大赛相关竞赛信息可登陆 https://www.360docs.net/doc/829120806.html,查询，如有疑问可通过网站“在线咨询”功能或发送电子邮件至castic@https://www.360docs.net/doc/829120806.html,邮箱进行咨询。

青少年科技创新成果竞赛规则一、学科分类（一）小学生项目 1.物质科学：研究物质及其运动、变化的规律。 2.生命科学：研究生命现象、生命活动的本质、特征和发生、发展规律，以及各种生物之间和生物与环境之间相互关系。 3.地球环境与宇宙科学：研究地球与宇宙中有关现象、事物和规律，人类与地球环境、地球与宇宙的关系等。 4.技术：技术创新；将科学、技术应用于生产和生活，综合设计或开发制作以解决实际问题。 5.行为与社会科学：通过观察、实验和调查的方法研究人或动物的行为与反应，人类社会中的个人之间、个人与社会之间的关系。（二）中学生项目 1.数学：包括代数、分析、组合数学、博弈论、几何与拓扑、概率与统计等。 2.物理与天文学：包括力学、磁学、电磁学、光学、热学、计算力学、原子物理、天体物理、凝聚态物理、等离子体物理、核与粒子物理、天文和宇宙学、生物物理、计算物理、材料物理、半导体材料、超导材料、物理演示仪器等。 3.化学：包括无机化学、有机化学、物理化学、分析化学、材料化学、计算化学、环境化学、化学工程、材料工程等。

互联网+大赛活动方案(含附件)

关于举办师院“互联网+”大学生创新创业大赛的通知为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》（国办发〔2015〕36号），进一步激发高校学生创新创业热情，展示高校创新创业教育成果，教育部办公厅发布了《关于举办第二届中国“互联网+”大学生创新创业大赛的通知》（教高函[2016]4号）。我校特制定师校级初赛的工作方案如下: 一、组织机构（一）主办单位：招就处（二）承办单位：教务处、学工处（三）协办单位：各二级学院（四）组委会：大赛设立组委会，国云任组委会主任，黄时祥任副主任，招就处工作人员为成员负责大赛的组织工作。二、参赛要求参赛项目主要包括以下类型： 1.“互联网+”现代农业，包括农林牧副渔等； 2.“互联网+”制造业，包括智能硬件、先进制造、工业自动化、生物医药、节能环保、新材料、军工等； 3.“互联网+”信息技术服务、包括工具软件、社交网络、媒体门户、数字娱乐、企业服务等； 4.“互联网+”商务服务，包括电子商务、消费生活、金融、旅游户外、房产家居、高效物流等；

5.“互联网+”公共服务，包括教育文化、医疗健康、交通、人力资源服务等； 6.“互联网+”公益创业，以社会价值为导向的非盈利性创业。三、报名事项要求各学院推荐项目数不低于10项。通过校级初赛、省级复赛的遴选，择优推荐项目参加全国总决赛。四、参赛对象大赛分为创意组、初创组和成长组。具体参赛条件如下：创意组：参赛项目具有较好的创意和较为成型的产品原型或服务模式，但尚未完成工商登记注册。参赛申报人须为团队负责人，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生）。初创组：参赛项目工商登记注册未满3年（2013年3月1日后注册），且获机构或个人股权投资不超过1轮次。参赛申报人须为企业法人代表，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以的毕业生（2011年6月10日之后毕业）。成长组：参赛项目工商登记注册3年以上（2013年3月1日前注册）；或工商登记注册未满3年（2013年3月1日后注册），且获机构或个人股权投资2轮次以上（含2轮次）。参赛申报人须为企业法人代表，须为普通高等学校在校生（可为本专科生、研究生，不含在职生），或毕业5年以的毕业生（2011年6月10日之后毕业）。大赛参赛对象须以创新创业团队为单位报名参赛，允许跨校组建团队，每个参赛团队成员不少于3人。五、赛程工作流程 (一)初赛报名：

2019年整理全国青少年科技创新大赛获奖作品-科技小论文资料

全国青少年科技创新大赛获奖作品-科技小论文-1 案例一: 光谱脉冲周期扫描环境对植物生长的影响的研究第17届全国青少年科技创新大赛一等奖提高植物能量利用率？加快蔬菜瓜果中农药残留的降解？如何通过调控光环境提高蔬菜瓜果规模生产的效率和品质？如何通过先进的工业技术促进我国农业产业化的发展？质疑，思考，分析，研究，我们提出一种新的植物优化工业平台。科学性 1．太阳光谱是吸收光谱，它受到大气层中不断运动的水蒸汽、冰晶、烟雾等物质的影响，客观上形成一种脉冲式周期扫描组合光谱cpsps。 2．自行设计并制作出光强度小于5%太阳光的cpsps平台。 3．通过调控脉冲周期、扫描周期、光质；测定在cpsps中植物的各项生长指标、营养状况；研究cpsps对植物生长的影响。原创性经科技查新检索，证实本课题研究属国内首创。实用性 1．在光强度小于5%太阳光的人造cpsps中，植物呈现优化生长趋势。出芽速度加快，叶片面积更大，更厚，花期更长，植株更高，更壮。 2．在cpsps中，植物在单位时间内合成更多的可溶性糖和蛋白质。而在单位质量内的糖与蛋白质减少。形成一种健康食品。 3．Cpsps有利于植株创伤的修复与再生。 4．Cpsps可加速农药的降解。在我们的这个课题中，我们设计，制造出了一种新的光环境CPSPS。CPSPS具有低能耗、脉冲式周期扫描、色光组合三大特性，我们通过试验发现在CPSPS中，植物培植能够得到高效优化，农药的降解速度加快。

我是在高一的时候开始研究的，我们学校一向鼓励学生积极参与研究性学习，选择自己的课题研究，我呢，当时就选择了这一个在物理、化学、生物和农业产业交叉点上的课题。目前，“民以食为天”嘛，农业生产、产品在老百姓的生活中涉及面非常广，农业是中国最大的基础产业，而中学生在农业上的科技技术研究又是非常之少。因此在高一选题的时候，我本身是学奥林匹克竞赛物理的，我就想运用我的新想法，以及本身物理化学知识，在农产业，植物学方面进行究。过去人们多是通过化学、生物方面的技术来实现对植物的影响，我现在要运用一种物理的手段，选择通过调控植物生长的光环境，从而提出一种新的植物培植模式。新的光环境CPSPS是相对于一般的太阳光环境来说的，“植物生长靠太阳”嘛。我们都知道，太阳光是七色光，它是一种色光组合，而太阳在照射到地面上来的过程中，由于各层大气的影响，在某一程度上，它是以一种脉冲式周期扫描组合光谱的形式作用于地球上的植物上的，于是我参考太阳光的这一些性质作为我的新的光环境的特性来研究其对植物生长的影响。在另一个方面呢，CPSPS的光强度非常小，仅为太阳光的5％以下，通过用光度计测量，在CPSPS中的光强度是几百勒克斯，而在中午，太阳光光照度可达十几万勒克斯。CPSPS的耗能非常低，这是我们课题的原创性。经过有关部门的联机检索查新，已经证实了本课题属于国内首创。在这个新型的课题研究中。在刚刚起步的时候。我们主要是联系了有关的机构，找来了大批的植物广泛地开展试验，品种有生菜，仙人掌，银龙球等等，每一种植物我们设置了对照组和试验组，对照组的植物种植在温室里自然光条件下；试验组的植物种植于CPSPS中，在一段时间之后我们就观察到了令人非常令人惊喜的现象。我们注意到小昆虫，好像小青虫，蚂蚁什么的，特别爱吃我们的试验材料，然后我们就想，在植物的内部的生长结构是怎么样的呢？有没有变异？还有它们的营养成分又是什么样？我们联系了华南师范大学生命科学院的实验室和导师，我检定了植物中可溶性总糖和总蛋白质的含量，比较分析之后发现，在CPSPS中，植物在单位时间内合成更

交通科技大赛

全国大学生交通科技大赛章程 2009修订版一、宗旨培养大学生的科技创新精神和实践能力，提高大学生科学素养，促进高校大学生学术活动开展，加强高校间大学生文化交流，提高本科教学质量。二、名称及标志中文名称：全国大学生交通科技大赛英文名称：Na tional C ompetition of Tran sport Science and Technology for S tudents 英文缩写：NACTranS 标识：三、组织机构支持单位：国家教育部高等教育司交通运输部科教司主办单位：教育部高等学校交通运输与工程学科教学指导委员会组织单位：交通工程教学指导分委员会大赛网站秘书处：同济大学大学生交通科技创新基地承办单位：采用按自愿申报的原则，向当年大赛组委会提出承办书面申请，由当年全国大学生交通科技大赛组委会讨论，决定下届承办单位，承办本赛事。原则上，每一高校连续承办赛事不宜超过2 届。协办单位：由承办单位决定。赞助单位：由承办单位决定。

组委会：由参赛各校推荐本校学术成就突出并享有较高声誉的教师担任当年组委会成员。设组委会主席、副主席、执行主席。主席由交通工程指导分委员会主任或副主任担任，副主席由赛事承办高校的校领导担任，执行主席由当年承办高校派员担任。组委会负责大赛各项制度的制定并对大赛各项事务拥有最终决定权。秘书处：设大赛网站秘书处和大赛承办秘书处。大赛网站秘书处是大赛的日常事务管理的常设机构，负责建立大赛作品评审和决赛答辩的专家库，并负有将赛事的最新进展情况在网站上发布的责任。大赛网站秘书处由秘书长和若干成员组成，设在同济大学大学生交通科技创新基地。大赛承办秘书处是当年大赛赛事的直接组织管理机构，是当年大赛组委会的具体办事机构，由秘书长和若干成员组成，并由赛事承办学校负责组建。工作组：大赛承办秘书处下设工作组，由承办高校师生组成，各参赛高校成立相应的工作小组。负责大赛所有具体筹办工作（报名登记、相关作品资料收集，发布校内通知公告，组织校内预审选拔和报送等所有大赛相关事宜）。四、大赛作品评审程序 1、通讯评审：由大赛承办秘书处根据当年参赛作品情况，从专家库中选取通讯评审专家进行评审，每件作品至少有3名专家评审。 2、决赛评审：决赛评审采取公开答辩方式进行，答辩评委原则上由15位专家组成，从专家库中选取评审专家，原则上要保留上届大赛决赛答辩评委的1/2，承办单位最多可有2位决赛答辩专家。五、赛事组织本大赛每年举办一届，当年9月开始，次年5月结束。 1、参赛对象：高校交通运输类在读本科生。包括交通工程、交通运输、航海技术、轮机工程、飞行技术、交通土建（道路桥梁、道路铁道）类等专业。欢迎港澳台地区学生参赛。

全国大学生交通科技大赛NACTranS

全国大学生交通科技大赛NACTranS（Na tional C ompetition of Tran sport Science and Technology for S tudents）是国内第一个由诸多在交通运输工程领域拥有优势地位的高校通力合作促成的大学生学科竞赛，是一个以大学生为主体参与者的全国性、学术型的交通科技创新竞赛项目。大赛专业范围包括交通运输、交通工程、载运工具运用工程、交通信息工程与控制、物流等专业，同时涵盖了土木工程（铁道与道路工程）、管理学（交通运输相关）等多个学科领域。 1、启动校级选拔赛，发布选拔赛通知和作品申报书等参赛文件； 2、参赛学生成立参赛小组，联系指导老师，撰写作品申报书； 3、参赛小组提交作品申报书等参赛文件至秘书处（需交打印版）； 4、秘书处组织专家初审并公告立项名单； 5、秘书处组织参赛小组集中辅导，开展中期检查并分阶段发布参赛作品进展情况； 6、参赛小组提交参赛作品至秘书处； 7、秘书处组织专家对参赛作品进行复审，评出入围决赛作品； 8、秘书处组织决赛答辩，召开专家评审会，评出选拔赛获奖作品和全国大赛推荐作品；四、决赛答辩要求 A答辩形式：参赛小组携带参赛作品按照公布次序依次进行答辩，每个作品答辩过程分为作品介绍和评委提问两个环节，每环节10分钟；具体要求如下： ①各参赛小组应事先制作好幻灯片等演示文稿及参赛作品参加答辩 ②参赛小组自行选派答辩代表2人； ③答辩过程严格遵守时间要求； ④介绍参赛作品时要突出作品重点内容和创新点 B评分标准：决赛答辩实行百分制，参考标准如下：评分指标专业知识综合运用创新性应用前景现场综合表现作品难度学生自主性表现比重20% 20% 15% 25% 10% 10%

五个全国科技创新类大赛的名字

一请例举五个全国科技创新类大赛的名字. 答:1 挑战杯.2 挑战杯全国大学生创业计划大赛.3 全国大学生电子设计竞赛.4 ）全国大学生机械创新设计大赛.5 全国大学生工程训练综合能力大赛. 6 全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛.7 全国大学生先进图形…(高教杯).8 中南地区和港澳特区大学生创新设计与制造大赛. 二请例举四个全国学科类竞赛的名字. 答:1 全国大学生数学建模竞赛.2 全国大学生英语竞赛.3 全国大学生3D竞赛.4 大学生“CCTV”杯英语演讲比赛. 三请写出五位杰出发明家的名字及其发明. 答:1托马斯·阿尔瓦·爱迪生留声机、电影摄影机、钨丝灯泡等 2 富尔顿蒸汽机作动力的轮船 3 鲁道夫·狄赛尔柴油机 4 阿尔伯特·爱因斯坦相对论 5 亚历山大·贝尔电话四请写出五种创新思维的方法答：1、超序联想法 ——把看似无关的事物通过联想、假设使之联系起来得出无穷创意的方法例：企业产品+时尚话题=时尚产品 2、拉线相干法

——确定一个问题点，向不同方向拉出相关因素的变量指标，再细分出一系列小指标，使各小指标之间相干，从而得出无穷创意的方法例：新品茶杯的设计 3、聚合成形法 ——对两个以上因素进行非线性迭加、聚合而升华出新的创意的方法例：文房四宝的启示 4、裂变构造法 ——将某一事物的组成因素不断分解，形成个性或特性事物的方法例：机轮酱油的裂变 5、意场感应法 ——因融入特殊环境触景生情而促使人脑产生新创意的方法例：廉正与参观监狱 6、系统思考法 ——透过事物的表面现象，看到引起事物现象的直接原因以及根本原因，最终找到高杠杆解的创新思维方法例：促进销售的增强环路

交通科技大赛终稿

交通科技大赛终稿第一部分：绪论 1.1设计背景石漠化是土地退化的一种极端形式，西南地区是我国遭受石漠化最为严峻的地区，也是我国石漠化治理的重点地区，缺水、少土和土质贫瘠是造成土地石漠化的要紧缘故，专门是今年遭遇百年一遇的洪涝使石漠化更加严峻，严峻旱情导致西南5省6130多万人受灾，目前，部分旱区绝收后面临口粮危机。这场灾难还出现出蔓延和加剧的态势，面对如此一场重大的自然灾难，我们一方面要考虑采取切实有效的方法施救，另一方面，我们更应该从长远的角度来考虑21世纪中国的进展，从全然上遏止生态环境危机的蔓延。大规模收集自然界的雨水也应该成为我们关注的新技术。图1今年石漠化地区洪涝时土地的开裂情形表面上看来我国石漠化地区的水资源比较丰富，然而由于石漠化地区的专门的地势结构，夏、秋季节大量白花花的雨水流走，专门是公路上的雨水.如果我们能够在公路收集雨水技术上有新的突破，把这些雨水收集起来，在洪涝的时候这些收集的雨水对缓解供水压力就会起到不可估量的作用。图2石漠化地区大量雨水流走的情形公路雨水的收集利用不仅仅解决的是水的咨询题，他能够解决路面积水给交通造成的拥堵、事故、公路的破坏等咨询题。对水土流失、河水污染等咨询题也有一定的缓解作用。

图3 石漠化地区公路路面积水对交通造成的阻碍图4 雨水对公路的破坏 1.2石漠化地区雨水收集量分析假设本系统设计的公路全长为73.5公里,双向四车道，路幅为L=24米，则其积水面积为A=1764000m2,以贵州省1998年～2008年5～8月平均月降雨量150.86mm为参考数据，则该高速公路的月集水量可达Q0=266117.04 m3。考虑到路面收集雨水的损耗，设收集率为Ia=80%。Qi= IaQ0=26611 7.04×80%=212893.63 m3，即212893.63吨。 1.3国内外雨水收集研究进展国外有专门多国家差不多开展了雨水利用工程，近20年来，美、法、德、日、澳等经济发达、都市化进程进展较早的国家，均将都市雨水资源利用作为解决都市水源咨询题的战略措施推广。日本最早实施“雨水利用”工程。东京都墨田区把降到各家屋顶的雨水通过导水管收集到水箱中，然后用于冲厕所、浇庭园和洗车等。德国Ludwigshafen差不多运行十年的公共汽车洗车工程利用1000 m2屋面雨水作为要紧的冲洗水源；法兰克福Possmann苹果轧汁厂将绿色屋面雨水作为冷却循环水源等。从国内外来看，开发雨水作为一种水源还没引起人们的足够重视。尽管国外有许多收集雨水的成功范例，然而他们都只局限于屋面雨水收集或者都市道路雨水收集，没有考虑到公路雨水收集也是一个专门好的场所。目前，就国内来讲，我国自上世纪90年代起，北京、上海、南京等都市开始结合自身情形相继开展雨水资源利用的研究和应用，然而该技术并没有大面积的推广。

城市轨道交通车辆运用与检修_2015年全国职业院校技能大赛比赛项目方案(中职组)

2015年全国职业院校技能大赛比赛项目方案申报书赛项名称：城市轨道交通车辆运用与检修赛项类别： □规划赛项 ■已有赛项 □新增赛项赛项组别：（■中职组□高职组）申报单位（盖章）：全国交通运输职业教育教学指导委员会方案申报负责人：怡民： 4 手机：：yimin8899126. 通讯地址：市大兴区清源路北邮政编码： 102600 申报时间： 2014年8月20日

一、赛项名称（一）赛项名称城市轨道交通车辆运用与检修（二）压题彩照（a）比赛设备正面（b）比赛设备背面（三）赛项归属产业类型轨道交通类、先进制造产业、电子信息产业

（四）赛项归属专业大类中职专业目录（2010年版）： 05 加工制造类 050900 机械加工技术 051000 机电设备安装与维修 051300 机电技术应用 052800光电仪器制造与维修 053000电气运行与控制 053100电气技术应用 053200电子电器应用与维修 08 交通运输类 080400 铁道车辆运用与检修 080600 铁道信号 080700 城市轨道交通运营管理 080800 城市轨道交通车辆运用与检修080900 城市轨道交通供电 081000 城市轨道交通信号 09 信息技术类 090100计算机应用 091200电子与信息技术 091300电子技术应用

二、赛项申报专家组赛项方案设计团体主要由行业成员、企业成员和职业院校成员构成，成员比例约为25%、25%和50%，请见表1.1。三、赛项目的通过技能竞赛，促进中职院校紧贴城市轨道交通建设的发展与需求，培养轨道交通产业发展需要的高技能人才。推动中职院校城市轨道交通相关专业的建设，展示中职院校城市轨道交通相关专业的教学改革和实践成果。提升中职院校学生的综合素质、

西南交通大学第十一届大学生交通科技大赛

西南交通大学第十一届大学生交通科技大赛参赛作品说明书格式规范 1．总体要求全文控制在6页A4纸以内，不加封面。采用Word 2000及以上版本编排，所用照片的像素控制在600*400以内，照片、CAD图或建模图插在文档中（电子版不超过10M）。说明文档按以下顺序编排： 1）作品名； 2）作者； 3）指导教师； 4）学校名＋院系名＋学校所在城市＋邮编； 5）摘要； 6）关键词； 7）正文； 8）参考文献正文可自行组织，但应包括下列内容：研究背景（含国内外研究现状）、设计原理（原理、关键技术的描述）、创新特色、应用前景。模型全景照片及总体结构CAD图可放在参考文献后，局部图可插入正文中。 2．页面要求 A4页面。页边距：上、下2cm，左、右各2.5cm。正文采用小四号宋体，首行缩进，标准字间距，1.3倍行间距。不要设置页眉，阿拉伯数字页码位于页面底部居中。 3．图表要求插图按序编号，并加图名（位于图下方）五号宋体，采用嵌入型版式。图中文字用小五号宋体，符号用小五号Times New Roman（矢量、矩阵用黑斜体）；坐标图的横纵坐标应标注对应量的名称和符号/单位。表格按序编号，并加表题（位于表上方）五号宋体。采用三线表，必要时可加辅助线。 4．字号、字体范例 ××行车安全诱导标设置研究作者：×××1，×××2，×××，×××，××× 指导教师：×××，××× （XX大学1XX学院，2 XX学院广州510640）（空一行）摘要：道路行车安全……（400—600字以内）。（空一行）

关键字：交通安全；诱导标；×××……（3到8个）（空一行） 1.研究背景目前高速公路交通安全行车中，视线诱导标…… 2.设计原理 2.1 设计思路随着×××应用的推广，…… 2.2 研究方法本作研究所采用的是……， ×× 表1 × 从上述分析可知，…… 3. 创新特色 4. 应用前景(结语) 参考文献 [1]xxx. 汽车驾驶员×××评价[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003. [2]xxx, xxx. 基于×××的×××公路安全性评价[J]. 中国公路学报, 2011, 24(2): 103-108. [3]Orfila, O., Coiret, A., Do, M.T., Mammar, S. Modeling of dynamic vehicle–road interactions for safety-related road evaluation [J]. Accident Analysis and Prevention, 2010, 42: 1736-1743. ……

全国大学生交通科技大赛论文集7

基于Arena的客运站系统仿真建模朱凯，陈绍辉，张灿，刘斌，林俊（武汉理工大学交通学院，武汉，430063）摘要：本文采用面向对象的思想，基于Arena离散仿真平台对汽车客运站运营情况进行了仿真建模，使之成为进行分析、评价的决策辅助工具。该系统目前可以用来研究汽车客运站运营效率、运营方案预测、分析客运站系统瓶径、服务效率、资源配备和员工工作强度等一系列问题。该系统充分发挥了计算机仿真技术的优势，使用方法简便，运行结果可靠，能够较好的反映客运站在不同条件下的运营状况。同时，该系统在运用计算机仿真技术进行场站建模方面有了一定的创新，为后继研究奠定了基础。关键词：Arena，系统仿真，建模，客运站 1．简介 1.1 研究背景汽车客运站是客运车辆和旅客集散的场所，是重要的社会公益设施，是使旅客和货物产生空间位移的起点和终点。它与其他类型的客运枢纽一样，不仅是交通运输的重要枢纽，而且是城市精神文明和物质文明建设的窗口。在旅客运输过程中，客运站始终起着组织、协调、指挥、服务的重要作用1。因此，重视公路汽车客运站的作用，加强公路汽车客运站的建设，切实解决汽车客运站建设中存在的问题，对实现交通运输的目的、促进公路运输事业的发展具有重要的意义。目前，有很多方法对客运站规划进行相关研究，主要集中在站址选择、平面布局、设施、管理等方面。然而由于整个客运站系统过于复杂，系统中存在大量随机事件，都直接影响系统中各个环节的运作，从而对整个系统的服务水平和成本等因素产生影响。比如乘客到达客运站方式所呈现的高峰和平峰变化，乘客在售票窗口、检票口、信息咨询等环节的时间消耗，乘客提前抵达车站的时间，乘客在客运站系统中的移动时间等，往往受各种因素影响而呈现随机变化。而经典的数学分析方法在处理这类问题的时候，由于受建模难度和计算可能性的限制，只能对现实进行大量抽象和简化，从而导致分析结果与实际偏差甚远。这也使得客运站设计人员和管理人员在面对各种布局方案和管理方案的研究时，特别是涉及到其服务水平和效率方面的研究时，往往都只能做定性分析，而无法进行深入的定量分析。因此需要采用一种新的研究方法，来对客运站中这类问题进行研究，从而辅助场站设计和管理人员进行科学决策。 1.2 研究目的计算机仿真技术的出现，为此类复杂系统的分析提供了一个有力武器。随着计算机功能的不断强大和各种应用软件的开发使用，计算机仿真技术已经逐渐深入到交通、物流、管理、规划等各个领域并取得丰富成果。如果可以将计算机仿真技术应用到客运站效率分析上，将客运站的平面布局方案、流线组织方案、各种资源的配备、各环节的服务时间、以及乘客的到达方式作为参数输入到一个仿真模型中，通过计算机仿真运算，求解系统中关心的各种指标值，从而为场站设计人员和管理人员提供决策参考依据，不仅能极大地提高工作效率，而且也可以避免大量调查工作，节省支出。本次研究的目的之一，就是利用计算机仿真技术，开发出一套可以方便汽车客运站设计1本文中如无特别指出，所提“客运站”一词均指汽车客运站

交通科技大赛的比赛程序评审流程及评分标准

贵州大学第三届交通科技大赛评审流程及评分标准第一部分评审流程安排一、各参赛小组应事先制作好幻灯片并准备好参赛作品参加答辩，答辩要求如下： ①参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容和创新之处（10分钟）。 ②回答评委对课题的提问（5分钟）。二、每参赛小组答辩完成后，由评委根据评分标准进行逐项打分。三、全部参赛小组答辩完以后，评委对参赛小组进行点评。四、评审秘书进行统计汇总，去掉一个最高分和最低分后，以总分计为参赛小组答辩最终成绩，并按照分数高低排序。五、由评审主席宣布获奖小组及作品名称。第二部分评分标准及要求一、本届大赛答辩评分标准，实行百分制，具体如下：技术路线、方法及可行评分指标专业知识综合运用创新性应用前景现场综合表现作品难度性分析比重25%20%15%15%10%15% 评分二、各项评分指标评分时以整数计，也即不再保留小数。三、评分若有改动，请不要直接涂改，而是将原评分值划一“\”线，再写在其右侧。四、本届大赛答辩评分标准依据“第四届全国大学生交通科技大赛实施方案”制定。第三部分附则一、各参赛小组答辩次序由各组负责人赛前抽签产生。

二、参赛作品形式包括实物模型、计算机软件、设计图纸、研究报告等，所有作品都应为原创并须撰写论文。三、作品无论以何种形式展现，均须围绕交通运输、交通工程、交通工具运用工程、交通信息工程与控制、交通运输管理、物流工程等主题进行研究或设计，主题内容应明确，创新点应突出，特色应鲜明。第四部分评分结果

24基于出行时间连通可靠性的最优路径问题的混合遗传算法中国矿业大学 25基于WebGiS的铁路旅客出行换乘方案的研究与开发兰州交通大学 26“拉贡公路”交通景观改造设计西藏大学 27连续传送式智能停车楼研制扬州大学 28视频车辆检测系统检测精度及使用效果分析研究报告中国人民公安大学 29居民出行调查数据管理系统开发上海海事大学 30藏文交通标志标牌设计规范研究西藏大学 31色彩在道路交通管理中的应用浙江师范大学 32出租车均衡布局的价格静态调控及GPS动态调度优化方法中南大学 33基于VISUAL STUDIO C#.NET船舶压缩空气系统的仿真与实现大连海事大学 34基于压电陶瓷特性的铁路压力发电系统研究东北林业大学 35停车场自动选择技术的实现分析华中科技大学 36基于VISSIM的机场陆侧交通参数标定与应用中国民航大学 37双型变形自行车设计北京理工珠海学院 38有行人专用相位交叉口支路行人闯红灯行为分析及应对策略哈尔滨工业大学（威海）39基于压力传感器的混合交通参数采集方法研究石家庄铁道大学 40冲击钻孔振动效应的监测及相关减震措施西南科技大学 41公共自行车交通规划及评价研究吉林建筑工程学院 42基于VBA的公铁联运物流决策支持系统开发江苏大学 43布达拉宫核心区微观仿真平台的设计与实现西藏大学 44电动自行车制动过程力学分析模型的研究浙江师范大学 “

全国青少年科技创新大赛查新报告.doc

全国青少年科技创新大赛查新报告（参考样例）（项目名称：项目作者：查新完成日期： ]

填写说明一、查新报告查新报告是查新者用书面形式就查新情况及其结论所做的正式陈述。二、查新报告格式说明：本报告采用A4纸，每栏的大小可随内容调整。三、报告内容应当打印，签字使用钢笔或者碳素笔。四、查新点与查新要求查新点：是指需要查证的内容要点。查新要求：（1）通过查新，证明在所查范围内有无相同或类似研究；（2）对查新项目分别或综合进行对比分析；（3）对查新项目的新颖性做出判断。；五、文献检索范围及检索策略应当列出对查新项目进行分析后所确定的手工检索的工具书、年限、主题词、分类号和计算机检索系统、数据库、文档、年限、检索词等。六、检索结果检索结果应当反映出通过对所检数据库和工具书命中的相关文献情况及对相关文献的主要论点进行对比分析的客观情况。检索结果应当包括下列内容： ] ①对所检数据库和工具书命中的相关文献情况进行简单描述； ②依据检出文献的相关程度 ③对所列主要相关文献进行简要描述（一般可用原文中的摘要或者利用原文中的摘要进行抽提），对于密切相关文献，可节录部分原文并提供原文的复印件作为附录七、查新结论查新结论应当客观、公正、准确、清晰地反映查新项目的真实情况，不得误导。查新结论应当包括下列内容： ①相关文献检出情况； ②检索结果与查新项目的要点的比较分析； ③对查新项目新颖性的判断结论。 ; 八、申报者本人、所在学校及省级大赛主办单位的查新声明查新报告应当包括经申报者本人、所在学校及省级创新大赛主办单位签字的查新声明。声明的内容可以参考下面的内容进行撰写。（１）报告中陈述的事实是真实和准确的。（２）我们按照项目查新规范进行查新、文献分析和审核，并做出上述查新结论。

西华大学第一届交通科技大赛作品说明书

西华大学第一届大学生交通科技大赛暨第八届全国大学生交通科技大赛选拔赛作品说明书针对车、人流量较大的十字路口立交桥

西华大学第一届大学生交通科技大赛暨第八届全国大学生交通科技大赛选拔赛摘要随着社会的发展，交通工具随之也越来越多，道路也就越来越拥挤，当然安全隐患也就越来越多。针对这个问题，需要提高道路的安全性能，设计更方便、高效、节能、安全的道路。而十字交叉路口往往是事故多发区，需要特别的注意，一般流量大的路口都是设计的立体交叉桥。我们的课题也就是设计有效减少安全事故的立交桥，一方面，缓解交通压力，做到道路不堵不塞，有效疏通十字路口的车辆及行人。另一方面，有效利用有限的地皮，为都市生活提供一个公共娱乐场所，让城市人能有一个释放压力的地方。关键词：立交桥微型人车协调

目录 1前言 (1) 1.1 研究背景 (1) 1.2 研究目的 (1) 1.3 研究技术路线 (1) 2交叉口堵塞原理 (3) 2.1 交叉口堵塞原理 (3) 2.2 立体交叉的作用以及其发展概况 (4) 2.3立体交叉的特征与组成 (5) 2.4立体交叉建造的必要性 (6) 3 几种常用的立交桥的论述 (8) 3.1四肢全互通式立体交叉 (8) 3.2四肢部分互通式立体交叉 (9) 3.3四肢交织型立体交叉 (9) 3.4多肢立交——转盘（环道）式 (10) 4 作品的建模步骤和创意点 (11) 4.1建模步骤 (11) 4.1.1制图过程中分工明确 (11) 4.1.2上层车道 (11) 4.1.3中层车道 (12) 4.1.4上下车道 (13) 4.1.5底层车道 (14) 4.1.6水平地面 (15) 4.1.7人行天桥 (15) 4.1.8地下人行道 (16)

31届全国青少年科技创新大赛创新案例

1．卫生纸回收再加工垃圾桶创新内容:每天人们都会消耗大量的餐纸、抽纸，有的只是擦点水渍就扔掉！面对此种现象，我决心发明一款能回收利用卫生纸的新型垃圾桶。新型垃圾桶由外桶、卫生纸回收盒、纸浆搅拌器、压纸滚轴、烘干滤网、卷纸器以及太阳能电池等部分组成。每天用过的一次性卫生纸投到里边，积累一定的量之后就能够启动加工程序进行消毒浸泡—>搅拌纸浆—>挤压成型—>烘干卷纸—>再次利用，而在饭店的餐桌边有这样的卫生纸回收再加工垃圾桶，每一顿饭就会有大量的餐纸被回收再加工，产生出来的纸可以用来擦餐桌、擦地板、清洁厨房等。进一步的设想：首先我想在这个卫生纸回收再加工垃圾桶上增加一个智能控制模块，可以根据纸浆浸泡所需时间、纸浆搅拌所需要的时间、纸浆下流的时间、纸浆挤压成型所需时间、卷纸所需时间等，进行相应的开关控制，每次纸浆加工完自动停止运行。这样，每次使用的时候就可以直接实现纸的自动回收加工利用。 2．一种新的手表辨向法：垂直辨向法创新内容:常用的辨向法有指南针、各种电子设备、卫星定位以及手表水平辨向。手表水平辨向法误差较大。因为垂直放置表盘有时比水平放置更接近于太阳周日视运动面，理论上得到的结果应该更准确。所以我增加垂直辨向方法并进行辨向实测。在某一固定地点，用水平测试和垂直测试两种方法分别找出正北方位，再与手机GPS定位进行比对，记录并分析实测误差。经过数据分析以及进一步使用日晷辨向法证实，手表垂直辨向比水平辨向更加精准。手表辨向原理基于太阳周日视运动。手表采用24时制，任意时刻将手表平面与太阳视运动面重合，并把手表时针方向指向太阳，那么手表上的12点大多数时候都指向南方。这就是手表水平辨向的原理。不过实际使用的手表都是12时制的，“时间折半”把表盘刻度24时制除以2，换算后实测辨向的手表上12点就指向了北方。该项目应用了调研、实验、统计分析的科学方法。今后应进一步提高测向精度、增加不同时间不同纬度测量以完善该项目。3．蝴蝶标本快速成形夹创新内容:一、研究的背景原来制作蝴蝶标本，先要野外采集，再回家制作。缺点是：1、标本成功率仅为40℅。2、操作麻烦。3、造型呆板。二、组成结构改进后的蝴蝶标本快速成形夹由V型上盖、V型下底盖(带凹槽)、角度调节夹三部分组成。三、改进点。1、小型化。把原来的长条形昆虫展翅板改成V型小塑料板，便于野外采集和野外制作。2、可调节。构成V型板的两块小塑料板用胶布连接，V型夹角的大小可以任意调节。把下底盖的V型角度调小，放入蝴蝶，因无法动弹，翅膀自然也被迫分开成V型才舒服些。此时滴几滴酒精，更会沉醉不动。再顺势覆盖好上盖，调成180度、固定，蝴蝶标本从采集到制作成形在野外就完成了。回家后再用角度调节夹微调，定型，晾干，收藏。四、主要创新点1、即采即制，操作简便，标本成功率由40℅提升到近100℅。2、V型板夹角可调节，制作出的标本造型灵活多样。3、可以作为标本的临时储存盒使用。 4．栓皮栎大小种子萌发和胚根生长比较观察

第30届全国青少年科技创新大赛中小学生教育优秀作品

第30届全国青少年科技创新大赛中小学生优秀科技创新作品项目选摘中国科学技术协会 2015年8月 *注：本册选摘作品著作权由大赛组委会保留，请勿用作非法用途。

隔墙取电——无线能量传输的应用探索治平市闵行区青少年活动中心，初中组项目简介本项目设计并实现了一种体积小、实用性强的无线能量传输装置，能够使电能穿过墙体给另一侧电器提供电能，并研究了一些关键参数对无线能量传输特性的影响。日常生活中，给墙体的另一侧电器供电，要穿过窗户或大门拉很长的电线，既不方便，又有隐患。本项目要设计一种装置，使电能穿过墙体给另一侧电器提供电能，解决生活中用电不方便的问题。本项目经过调研、结构设计、材料的采购、谐振器的反复制作、射频功率的比对测量、负载对传输效率以及调谐围的研究以及射频整流的实现等多个研究环节，实现了无线能量传输并得到了有参考价值的结论。本项目应用了磁耦合共振的能量无线传输原理，通过发送和接受谐振器的共振完成了非辐射电磁场的能量传输。在测量射频功率时，应用了电能和热能相互转换的原理，并使用变量控制法保证测量精度。本项目有三个创新点：①探索并实现了一种新的谐振器布局，突破了传统装置中四线圈结构，整个系统只用两个线圈，使整个装置具有体积小、容易安装、便于携带等优点。② 本项目设计了一套射频功率测量方案，利用常用仪器完成了对射频功率的测量，并对不同阻抗负载进行了射频功率测量，解决了传统射频功率计只能等效为50Ω负载进行测量，而不能测量其他阻抗负载功率的问题。并探讨了负载阻抗对传输效率、共振调谐围的影响等问题。③本项目对接收到的射频进行了整流，通过将检波二极管合理排布实现了较大功率的射频整流。现有见诸报道的磁耦合共振系统是由发射线圈、两个共振线圈以及接收线圈共四个线圈构成。至今未见整个系统只有两个线圈的报道。也未见负载阻值影响传输效率的实验结果的报道。本项目用廉价常用的检波二极管实现射频整流的方法也未见报道。完善该项目的设想：一、改善线圈形状，找到最优参数。二、研究一对多的无线能量传输可行性及特点。三、使用逆变器将直流电逆变为AC 220V，以增加应用围。

全国大学生交通科技大赛

第十三届全国大学生交通科技大赛参赛作品说明书格式规范 1．总体要求全文控制在6页A4纸以内，不加封面。采用Word 2000及以上版本编排，所用照片的像素控制在600*400以内，照片、CAD图或建模图插在文档中（电子版不超过10M）。说明文档按以下顺序编排： 1）作品名； 2）作者； 3）指导教师； 4）学校名＋院系名＋学校所在城市＋邮编； 5）摘要； 6）关键词； 7）正文； 8）参考文献正文可自行组织，但应包括下列内容：研究背景（含国内外研究现状）、设计原理（原理、关键技术的描述）、创新特色、应用前景。模型全景照片及总体结构CAD图可放在参考文献后，局部图可插入正文中。 2．页面要求 A4页面。页边距：上、下2cm，左、右各2.5cm。正文采用小四号宋体，首行缩进，标准字间距，1.3倍行间距。不要设置页眉，阿拉伯数字页码位于页面底部居中。 3．图表要求插图按序编号，并加图名（位于图下方）五号宋体，采用嵌入型版式。图中文字用小五号宋体，符号用小五号Times New Roman（矢量、矩阵用黑斜体）；坐标图的横纵坐标应标注对应量的名称和符号/单位。表格按序编号，并加表题（位于表上方）五号宋体。采用三线表，必要时可加辅助线。 4．字号、字体范例 ××行车安全诱导标设置研究作者：×××1，×××2，×××，×××，××× 指导教师：×××，××× （XX大学1XX学院，2 XX学院广州510640）（空一行）摘要：道路行车安全……（400—600字以内）。（空一行）

关键字：交通安全；诱导标；×××……（3到8个）（空一行） 1.研究背景目前高速公路交通安全行车中，视线诱导标…… 2.设计原理 2.1 设计思路随着×××应用的推广，…… 2.2 研究方法本作研究所采用的是……，表1 ××× 图1 ××× 从上述分析可知，…… 3. 创新特色 4. 应用前景(结语) 参考文献 [1]xxx. 汽车驾驶员×××评价[M]. 北京: 人民交通出版社, 2003. [2]xxx, xxx. 基于×××的×××公路安全性评价[J]. 中国公路学报, 2011, 24(2): 103-108. [3]Orfila, O., Coiret, A., Do, M.T., Mammar, S. Modeling of dynamic vehicle–road interactions for safety-related road evaluation [J]. Accident Analysis and Prevention, 2010, 42: 1736-1743. ……