最新国际货物运输与保险复习

第一章国际货物运输概述

1、就是对人和物的承载和运送

2、国际货物运输是指使用车、船、机乃至管道、邮政等交通运输手段和方式，

对货物进行的跨国界的运送活动，也通常被称为国际贸易运输。从一国的角度，就是对外贸易运输。

3、国际货运代理是整个外贸运输活动的设计师和组织者,是在国际货物运输市

场发展到一定阶段，从国际货物运输领域分离出来的，一个独立的专门行业。

4、国际货物运输的特点：①政策性强②距离长、环节多③涉及面广、情况复

杂多变④时间性强⑤运输风险大

5、国际贸易运输的组织机构，由交通运输部门、外贸部分或进出口商和货运代

理人这三个主要的方面构成。

6、我国对外贸易运输的任务：①认真贯彻执行“安全、迅速、准确、节省、方

便”的十字方针，使用各种合适的运输工具和运输方式，选择最佳的运输路线和最优的运输方案，按时、按质、按量的把进口的物资运进来，把出口的货物运出去。②我国对外贸易的货物运输，是对外经贸活动的一个重要方面。

需要在平等互利的原则之上，密切配合外交活动，认真贯彻各项外交政策。

③对外贸易运输是我国经济建设的一个重要方面，事关改革开放的基本国策。

因此，必须不断改善管理，提高经济效益，为国家创造外汇。

7、我国的外贸运输统计，贯彻准确、及时、全面、方便的原则，充分发挥信息、

咨询的监督作用。用统计数据来反映外贸运输活动的实际成果；研究外贸运输的现象和过程；监督、检验外贸运输计划地执行。所以，统计是管理是对外贸易运输的一种必不可少的重要手段。

8、合理运输，就是按照货物的特点和合理流向，以及交通运输条件，走最少的

里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。

9、决定合理运输的五个因素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运

输费用

10、组织合理运输的措施：①合理选择运输方式和工具②正确选择运输路线

和装卸中转港口③提高包装质量，改进包装办法④提高装载技术

第五章国际海上货物运输

1、海洋运输，是利用货船在国内外港口之间，通过一定的航线和航区进行货物

运输的一种方式。海上运输具有运输量大、通过能力大、不受道路和轨道的限制、运费低廉的优点，所以许多国家、特别是沿海国家都乐于采用海上运输。目前，世界贸易总运量的三分之二是通过海上运输进行的。海上运输已成为国际贸易中最重要的运输方式。

2、海洋运输的特点包括：通过能力大、运输量大、运费低廉、对货物的适应性

强、速度较慢、风险较大

3、船舶吨位是船舶大小的计量单位，可以分为重量吨位和容积吨位

4、船舶载重线就是船舶满载时的最大吃水线。

5、班轮运输又称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口之间，按照事先

公布的船期表航行，从事客运货运业务，并且按照事先公布的费率收取运费的海运方式。

6、班轮运输的特点：“四固定”，固定航线，固定港口，固定船期，固定费率；

同一航线上的船型相似，各船舶之间保持一定的航班密度；运价内包括了装卸费用；承托双方的权利义务，以及责任豁免以签发的提单条款为依据。

7、班轮运费=运费吨（重量吨或尺码吨）×等级运费率×（1+附加费率）

8、租船运输又称不定期船运输，是外贸货运中另一重要的船舶经营方式。租船

运输中，船舶没有预定的船期表、航线、港口。船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定条款形式。即根据租船合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务，并按商定运价收费，船舶所有权不转移。

9、租船运输的特点：没有固定航线、装卸港、船期。没有固定的运价。租船运

输中的提单不是一个独立的文件。租船运输中的船舶港口使用费、装卸费、船期延误，都按租船合同规定划分和计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。

10、定程租船：称航次租船，是以航程为基础的租船方式。船舶所有人按双

方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。

11、定期租船：船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。

在此期限内，承租人利用船舶的运载能力安排货运。租期内，燃料费、港口费、拖轮费等营运费用都由租船人负担。船东只负责船舶的维修、保险、配备船员、船员给养，支付其他固定费用。

12、许可装卸时间内未能装卸完毕，则自许可装卸时间终止时起至全部货物

装卸完毕后的滞期时间,租船人应按合同规定向船东支付滞期费。如果在允许装卸时间届满前，提前完成了货物的装卸工作，则对于节省的时间，船东要付给租船人一定的金额作为奖励。

13、海运进口业务：租船订舱---掌握船舶动态---收集、整理单证---报关---

报验---监卸、交接---代运---保险

14、海运出口业务：审核信用证装运条款备货、报验、领证——租船、订舱

——货物集中港区—报关、装船——投保——支付运费

第六章海运提单

1、提单，是指用于证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证

2、海运提单的作用：①提单是承运人收到货物后，发给托运人的一张货物收据②提单是所载货物的物权凭证③作为运输契约的证明，提单也是承运人和托运人

双方权利与义务的依据。

3、货物装船时，外表状况良好，承运人在签发提单时，对提单上印就的“外表状况明显良好”没有作相反的批注或附加条文，也就是未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良、件数、重量和体积，或其他妨碍结汇的批注的提单称为清洁提单。

4、电子提单，利用EDI系统，根据特定密码，利用计算机网络进行的信息交换及其货物支配权转移的程序。优点：快速、准确地实现货物支配权转移；方便海运单使用；防止冒领、避免误交。

第七章国际铁路货物运输

1、铁路货物运输的特点：铁路运输的准确性和连续性强；铁路运输速度较快；运输量比较大；铁路运输成本较低；铁路运输安全可靠，风险小；初期投资大。

2、国际铁路货物运输的作用：.有利于发展同欧亚相邻各国的贸易；有利于开展同港、澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易；对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。

3、国际铁路货物联运：是指使用一份统一的国际联运票据，由铁路当局负责经过两国或两国以上的铁路全程运送，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需发、收货人参加的运输方式。

4、国际铁路货物联运运单，是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发、收货人在货物运送中的权利、义务和责任，对铁路和发、收货人都具有法律效力。

5、进口一般步骤：①联运出口货物实际交接：实际交接是在接收铁路的国境站进行。②报关报验。③货物的交接：货物交接分为一般货物铁路交接和易腐烂变质货物贸易双方的交接；也可以分为凭铅封交接和按实物交接两种情况。

6、出口的一般步骤：确定货物到达站；注明货物经由的国境站；编制货物的运输标志；向位于国境站的外运机构寄送合同资料；进口货物在国境内的交接；分拨与分运；进口货物的交付

7、运费公式：整车货物运价=(基价1+基价2×运价里程)×计费重量

零担货每10千克运价=基价1+基价2×运价里程

集装箱货物运价=(基价1+基价2×运价里程)×箱数

第九章国际航空货物运输

1、航线：民航从事运输飞行，必须按照规定线路执行，这就是航空交通线，简称航线。航线规定了飞行的方向、经停点、航路的宽度和飞行的高度。

2、航班：飞机由始发站起飞按规定航线经过经停站至终点站做运输飞行称为航班。

3、国际航空货物运输特点和作用：特点：1.运送速度快；安全准确；手续简便；节省包装、保险、利息和储存费等费用；航空运输的运量小、运价较高。作用：