台背回填施工方案完整版

台背回填施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录

ZAK0+470涵背回填施工技术交底

一、工程概况

ZAK0+470 涵洞为净空为2 m高*3宽m，长度68m，进口为截水井，出口为直八字墙。台背回填采用8%石灰土，分层压实。

二、准备工作

1、人员准备

施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾人员等全部到位，挂牌上岗。

2、技术准备

我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师向所有参加结构物台背回填的施工技术人员作了施工技术交底，确定了施工技术方案。

石灰土约3159方，II级生石灰约115方，对选定的石灰和土进行原材料和土工试验，试验石灰土的最大干密度为 cm3，最佳含水量为 %。

三、施工方案

1、回填范围

构造物的台背回填范围：底部顺涵长方向宽度；顶部顺路线方向填土长度为；长度为涵洞长度及八字墙位置，坡度为1：1。开挖台阶宽度大于1m，见下图

2、施工步骤及要求

1)台背回填应符合设计要求并满足《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。台背回填应在各部位混凝土强度均达到90%后进行；应在两侧平衡进行回填；并按设计宽度一次填足。

2）从基础底面起至涵洞盖板顶面间，应分层填筑，每层松铺厚度不超过1 5㎝，为防止每层填筑厚度超厚和漏检，应在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制，写明层数，每桥涵每层填筑后均拍照存档，建立管理档案。从而做到按层填筑，杜绝了为抢进度而两层甚至更多层一起填筑的毛病。台背回填的压实度从基底到顶面的压实度均≥96％。

3）回填前清除基坑内泥浆、杂物。在回填压实施工中，使用压路机对称回填压实并保持结构物完好无损，对压路机压不到的地方采用高速液压夯HS-40压实；直到监理工程师验收合格为止。

4）台背回填区域与路基衔接处必须挖台阶：高120㎝、宽120㎝。

5）台背回填范围内的回填土采用8%灰土，灰土采用素土拌熟石灰，素土优先选用塑性指数10-20的黏土，粉质黏土或粉土，不得含有有机物，粒径小于15mm，生石灰采用II级以上块灰，氧化钙加氧化镁含量55%以上，使用前4-5天内消解并过筛。压实度不小于96％。台背回填土的虚铺厚度不得大于15cm，并严格控制含水量及碾压遍数，只有在最佳含水量状态下，通过最佳的碾压机具组合及合理的碾压遍数，才可获得最大的密实度。

6）对于压路机碾压不到的部位，采用夯实机具补充夯实

8）台背回填时应注意前后台均衡回填，以防止由于土压力不均导致结构破坏。

9）在涵台背回填范围内的适当位置设置沉降观测标，定期进行观测并填写观测记录，发现问题及时处理。 3、台背回填施工工艺图

台背回填施工工艺框图

四、质量保障措施 1

2、回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。

3、回填土必须按规定分层夯压密实，取样测定压实持土的干密度，其合格率不应小于90%；不合格干密度的最低值与设计值的差不应大于m3，且不应集中。

4、回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。

5、基础的砼应达到一定强度，不致因填土受到损坏时，方进行回填。

6、基坑（槽）回填分层对称进行，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使基础变形或倾倒。

7、夜间作业，应合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽，防止铺填超厚和挤坏基础。

8、已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好 排水设施，防止地面雨水流入坑（槽）浸泡地基。 五、安全及环境保护措施 1、安全措施

台背回填坑底和路基顶面之间形成较大的高差。为保证安全，现场人员必须戴安全帽，形成的基坑周围圈围安全带及布设行车安全指示标识，确保人员及便道行车安全。 2、 环境保护措施

⑴施工期间，必须遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、池塘、水库、水渠和农田的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响降低到允许的范围内。

⑵施工便道适时洒水，减少粉尘污染。

⑶粉尘物料工程运输车辆尽量避免通过人口密集的村镇，如必须通过，则用帆布封闭车辆，防止灰尘污染。

⑷在村镇居民区等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按规定的作业时间施工。

⑸施工人员不得在河流、水库、池塘炸鱼和毒鱼，严禁打猎等破坏野生动物行为。?

六、文明施工措施

1、按照本单位文明工地建设的有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。

2、各项临时设施、住地，必须按照批准的平面图布设。因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。

3 、注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。

4、施工便道，场区道路要合理规划布置，专人整修，保证畅通，司机要文明开车，礼貌行车。

5 、工点施工，要有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽、及时平整恢复场地。

6 、现场布置各类警示牌，大力宣传安全和文明施工。

7 、遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。

七、基坑危险因素及应对措施

1、重大危险源的识别

从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害，财产损失的危险源为：

（1）机械伤害

（2）触电伤害

（3）坍塌和滑坡

2、重大危险源的评价

（1）机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人员伤害或机械损害。

（2）用电设备未做接零或接地，保护性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作用电设备，对人身伤害或机械伤害。

（3）坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身和机械造成伤害或损害。

3、预防措施

（1）为保证作业人员安全，防止机械对人体的伤害事故制定本措施。

a)所有机械设备进场后，必须由机械负责人会同安全人员和使用机械的人员共

同对机械设备进行进场验收工作，经验收发现防护罩不齐全的或有其它

故障的应退回，进行维修和保养。

b)所有机械设备操作人员必须经有关部门培训考试，考试合格后，持证上岗。

c)使用前要对设备的使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员

必须严格执行交底内容及操作规程操作。

d)使用中要经常对设备进行维修和保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。

e)各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对

施工现场的所有机械设备时检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保

机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

（2）预护触电事故的措施

根据国家JTJ—88规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故的发生。

①施工现场专用的中性点直接接地的供电线必须实行TN—SR接零保护系统，同时必须做到三级控制二级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨防潮措施。

②电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。

③必须由持有合格证件的专职电工负责现场临时用电管理及安装、拆除。

④对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试，经检测合格后方能投入使用。

⑤专职电工队现场电气设备每周巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。