装配式钢筋混凝土简支T型梁桥(毕业设计)

长春建筑学院交通学院

课 程 设 计

装配式钢筋混凝土

简支T 型梁桥

专 业： 土木工程（交通土建方向） 学 号： 9

学生姓名：

指导教师： 白宝玉

装配式钢筋混凝土简支型梁桥计算

一、设计资料

（一）桥面净空

净-7+2? 0.75m 人行道

（二）主梁跨径和全长

标准跨径 b l =20.00m(墩中心距离)

计算跨径 l =19.50m(支座中心距离)

主梁全长 l 全=19.96m(主梁预制长度)

（三）设计荷载

公路Ⅱ级荷载 ，人群荷载3kN/㎡

（四）材料

钢筋：335HRB Mpa 335Φ 235H Mpa 235φ 混凝土：30C

（五）计算方法

极限状态法

（六）结构尺寸

参考原有标准图尺寸，选用如图1所示，其中横梁用五根。

（七）设计依据

（1）《桥梁工程》白宝玉主编。

（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）,简称《桥规》

（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 62-2004），简称《公预规》

（4）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

二、主梁的计算

（一）主梁的荷载横向分布系数

1．跨中荷载横向分布系数（按G-M 法）

（1）主梁的抗弯及抗扭惯矩Ix 和I TX

求主梁截面的重心位置 (图2)x a

平均板厚 h 1=1/2(8+14)=11cm

=41.2cm

T 形抗扭惯矩近似等于各个矩形截面的抗扭惯矩之和，即：

I TX =∑3

i i i t b c 式中：C i 为矩形截面抗扭刚度系数（查附表1）；

i 111 t 2/b 2=0.18/(1.3-0.11)=0.151,c 2=0.301

则

I TX =1.6×0.113/3+0.301×1.19×0.183

=0.71×10-3=2.80×10-3m 4

单位抗弯及抗扭惯矩：

J X =I x /b=6.628×10-2/160=4.142×10-4m 4/cm

J TX =I Tx /b=2.280×10-3/160=1.75×10-5m 4/cm

(2)横梁抗弯及抗扭惯矩

翼板有效宽度λ计算（图3）

横梁长度取为两边主梁的轴线间距，即 l =4b=4╳1.6=6.4m

c=1/2(4.85-0.15)=2.35m

h ′=100m,

b ′=0.15m=15cm

/c l =2.35/6.40=0.367

根据c/l 比值可查（附表1） 求得 λ/c =0.548

所以 λ=0.548?c=0.548?2.35=1.29m

求横梁截面重心位置a y

y a =''1'

'112222b

h h h b h h h +??+??λλ =0

.115.011.029.120.115.021211.029.122

2?+????+?? =0.21

横梁的抗弯和抗扭惯矩I y 和I TY

查表得311=c ，但由于连续桥面板的单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板者的一