检孔器施工技术交底书
钻孔桩检孔器技术交底
被交底人：交底日期：
施工技术交底书
编号：
项目名称
新建工程
工程名称
钻孔桩检ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ器
交底编号
3、钻孔桩桩径1.5m探孔器钢筋笼制作
钻孔桩探孔器钢筋笼各尺寸如下图：
钢筋笼长度为8m，中间6m每隔1.5m设置一道加强筋，加强筋外径分别146cm,成形后钢筋笼外径为150cm。主筋每根下料长度为850cm，根数16根，主筋均匀分布。加强筋下料数量为5根每根468.4cm（包括搭接长度），加强筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，每个加强筋上焊接两根支撑钢筋，支撑钢筋数量为10根150cm。探孔器钢筋量为430kg（含吊环）。
编制人：复核人：交底人：
被交底人：交底日期：
施工技术交底书
编号：
项目名称
新建工程
工程名称
钻孔桩检孔器
交底编号
2、桩径1.25m钻孔桩探孔器钢筋笼制作
钻孔桩探孔器钢筋笼各尺寸如下图：
钢筋笼长度为8m，中间6m每隔1.5m设置一道加强筋，加强筋外径121cm,成形后钢筋笼外径为125cm。主筋下料长度为836cm，根数16根，主筋均匀分布。加强筋下料数量为5根每根389.9cm（包括搭接长度），加强筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，每个加强筋上焊接两根支撑钢筋，支撑钢筋数量为10根125cm。探孔器钢筋量为410kg（含吊环）。
施工技术交底书
编号：
项目名称
新建工程
工程名称
钻孔桩检孔器
交底编号
1、桩径1.0m钻孔桩探孔器钢筋笼制作
钻孔桩探孔器钢筋笼各尺寸如下图：
钢筋笼长度为8m，中间6m每隔1.5m设置一道加强筋，加强筋外径96cm,成形后钢筋笼外径为100cm。主筋下料长度为823.6cm，根数16根，主筋（双筋）均匀分布。加强筋下料数量为5根每根311.5cm（包括搭接长度），加强筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，每个加强筋上焊接两根支撑钢筋，支撑钢筋数量为10根100cm。探孔器钢筋量为390kg（含吊环）。
检孔器安全技术交底模板
一、交底目的为确保检孔器施工过程中的安全，提高施工质量，规范现场施工管理及作业程序，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本安全技术交底适用于所有检孔器施工项目。
三、施工准备1. 施工人员必须经过专业培训，熟悉检孔器施工工艺和安全操作规程。
2. 检孔器施工前，应对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
3. 依据工程设计和施工规范，制定合理的施工方案，明确施工步骤和注意事项。
四、施工工艺及安全措施1. 检孔器制作（1）根据设计要求，选用合适的钢材，确保检孔器具有足够的刚度和强度。
（2）钢筋加工时，注意钢筋的尺寸、形状和焊接质量，确保焊接牢固。
（3）检孔器两端宜制成锥形，锥形高度不宜小于检孔器半径。
2. 检孔器安装（1）安装前，检查检孔器是否有变形、裂缝等缺陷。
（2）安装时，应确保检孔器与孔壁贴合紧密，避免漏浆。
（3）安装过程中，严禁用力过猛，以免损坏检孔器。
3. 检孔器施工（1）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、手套等。
（2）施工过程中，严禁酒后作业，确保施工人员精神状态良好。
（3）施工时，应保持施工区域整洁，避免杂物堆积。
（4）施工过程中，应密切关注施工设备状态，发现异常立即停机检查。
五、施工质量控制1. 检孔器质量检验（1）钢筋骨架的允许偏差：主钢筋间距0.5d，加强筋间距20mm，钢筋骨架垂直度1%。
（2）钢筋电弧搭接焊接头尺寸偏差及缺陷允许值：焊缝厚度0.05d，焊缝缺陷允许值。
2. 检孔器施工质量验收（1）施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工。
（2）施工完成后，进行自检、互检和专检，确保施工质量。
六、应急预案1. 人员伤害事故（1）发生人员伤害事故时，立即停止施工，及时抢救受伤人员。
（2）立即上报相关部门，按规定程序处理事故。
2. 设备故障（1）设备故障时，立即停机检查，排除故障。
（2）如无法排除故障，及时更换设备，确保施工顺利进行。
七、交底人、复核人、接收人及日期1. 交底人：________2. 复核人：________3. 接收人：________4. 日期：________注：本安全技术交底一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接签字手续。
检孔器技术交底
本交底适用于武汉轻轨交通机场线BT项目管委会站围护结构桩基工程。
三、钻孔桩检孔器制作规定
1.笼式检孔器应满足足够的刚度，外径要与设计桩径相同.
2。笼式检孔器长度宜为4-5倍设计桩径,且不小于6m。
3。笼式检孔器两端宜制成锥形,锥型高度不宜小于检孔器半径。
四、笼式检孔器质量检ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ标准
笼式检孔器钢筋骨架的允许偏差
技 术 交 底 书
ZT1101JCX
单位：武汉轻轨交通机场线BT项目编号：JCX—1—001
主送单位
页数
第 3 页 共 3 页
工程名称
检孔器施工
工程部位
管委会围护结构桩
六、环境保护措施
1。工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。
页数
第 2 页 共 3 页
工程名称
检孔器施工
工程部位
管委会围护结构桩
钢筋电弧搭接焊接头尺寸偏差及缺陷允许值
名 称
单位
搭接焊
焊缝厚度
mm
+0.05d, 0
焊缝宽度
mm
+0。1d, 0
焊缝长度
mm
-0。3d
横向咬边深度
mm
0.5
在长2d焊缝表面
上的气孔及夹渣
数量
个
2
面积
mm²
6
注:d为钢筋直径（mm）｡
五、焊接施工安全注意事项
1。施工人员进场施工前要进行安全培训，要经常对施工人员进行安全教育,实施各项安全技术措施。
2.施工用电要有用电规划设计，明确电源、配电箱位置及线路方向，制定安全用电技术措施和电器防火措施，现场设置明确、醒目的标牌。要配备配电箱,采用三级配电二级保护方式.
探孔器交底007 (二级)
编号
RWGS18-QL-007
工程类别
桥梁工程
单位工程
全线所有桥梁
分部工程
基础及下部结构
分项工程
桩基础
工点名称
探孔器制作
交底日期
2013年12月04日
桩基探孔器制作技术交底
一、本标段桩基类型有Φ1.2m桩8根、Φ1.5m桩40根、Φ1.8m桩176根、Φ2.0m桩170根四种形式。
二、为了检测孔桩的倾斜度和直径，在桩基（包括人工挖孔桩）成孔后，安装钢筋笼之前，用探孔器对孔桩进行逐根检测。
3.探孔器端部斜锥每边直线长30cm。
4、探孔器制作完成后注意保护，使用过程中均匀设置吊点，确保不变形。
附图：（1）探孔器立面图及断面图。（2）探孔器工程量数量表。
交底
复核
审核
接受交底人
交底由工程部相关人员交底、工程部长复核、总工审核，接受交底人为生产副经理及劳务协作方负责人。该交底一式三份，一份工程部留存、另外两份分别分发给生产副经理和劳务协作方负责人。
5.056
三、探孔器的制作及要求：
1、Φ1.5m桩基探孔器的长度为6.6m、Φ1.8m桩基探孔器的长度为7.8m、Φ2.0m桩基探孔器的长度为8.6m、纵向钢筋采用B16钢筋，其外径等于设计孔径。
2、加强圈钢筋采用B16钢筋，从探孔器底部开始，每隔1.6m设置一道，焊接在纵向钢筋外侧。加强圈钢筋采用双面焊，搭接长度不小于8cm，焊缝饱满。在加强圈的位置焊接2根B16钢筋作为十字加强撑。
四、工程数量表
探孔器钢筋数量表（桩径2m)
编号
直径
（mm)
每根长
(cm)
根数
共长
(m)
单位重
(kg/m)
探孔器技术交底1
表格编号技术交底书
中铁三局集团有限公司郑济铁路先期开工段
项目名称
第 1 页
项目经理部
共 2 页交底编号
工程名称桥梁工程
设计文件图号
施工部位钻孔桩探孔器
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围
本技术交底适用于郑济铁路郑州至濮阳段先期开工段站前工程，DK307+594.8-DK320+80 0.49大运河特大桥钻孔灌注桩施工。
2、技术交底内容
（1）笼式探孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行的，是根据设计桩径制作的。
探孔器采用直径20mm的螺纹钢筋制作，探孔器成形之后外径为D(D为桩基直径-2cm)，有效长度为6m。
（2）加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合（如图），探孔器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。
（3）加工数量：桩径1.25m的探孔器加工1个。
（4）检测时，将探孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求。
3、其他注意事项
（1）钢筋头余料应及时放入废料池内，保持现场文明施工。
（2）注意现场安全施工用电、电焊机接电从配电箱中引出。
注：1、图中主筋仅为示意图，桩径1.25m的探孔器主筋根数为8根，间距49cm，加劲圈6个、直径为1.17m.主筋与加劲圈要求均匀分部。
底部加劲圈直径为0.6m。
如有不明之处请及时与工程部联系。
交底人：复核：接收人：日期：。
桩基探笼、检孔器技术交底
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点施工负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接签字手续。
技 术 交 底 书
ZT1203XQ12-02
单位：编号：
主送单位
桩基钢筋加工施工队
页 数第 1 页共1页ຫໍສະໝຸດ 工程名称笼式检孔器设计
工程部位
笼式检孔器
交底内容：
一、交底范围：笼式检孔器设计
二、交底内容
孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，采用与桩孔直径一致的笼式检孔器进行检查。检测时，将笼式检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。
探孔器技术交底4
交底人：
复核：
审核：
接收人：
大西铁路客专工程
技术交底书
施工单位：中国路桥工程有限责任公司大西客专三经部编号：XX14JD-0303-
单位工程名称
渭洛河特大桥1108#～1482#墩
工程部位
简支梁桩基础
编制单位
三经部二工区
接收单位
交底项目
探孔器制作
交底时间
交底内容：
图2探孔器立面图
交底人：
探孔器的制作及要求：现场用Φ20钢筋焊接而成，探孔器的长度为孔桩直径的4倍~6倍，两端做成75cm的锥形。探孔器的外径比桩径小2cm，直径125cm的孔桩探孔器的外径分别为123cm。在检孔器的两端和从两端向中间每隔2m设箍筋圈，并在探孔器设加强箍筋的位置焊接2Φ20钢筋成“+”字型内撑。
在进行探孔器检孔的过程中，需监理和现场技术人员到场监督。
复核：
审核：
接收人：
大西铁路客专工程
技术交底书
施工单位：中国ห้องสมุดไป่ตู้桥工程有限责任公司大西客专三经部编号：XX14JD-0303-
单位工程名称
渭洛河特大桥1108#～1482#墩
工程部位
简支梁桩基础
编制单位
三经部二工区
接收单位
交底项目
探孔器制作
交底时间
交底内容：
为了检测孔桩的倾斜度及直径，在钻孔桩成孔后，下钢筋笼之前，需用探孔器对孔桩进行检测。
铁路桥梁检孔器技术交底书
安全技术交底书
不得兼任其它工作，做到定机定人指挥，要严格执行“十不吊”原则。
（9）吊钩、起重限位器、力矩限位器、吊钩保险、起重量指标器等应齐全，灵敏，有效，灯光、喇叭（警铃）等完好无损。各种制动器、离合器、方向和其它操作机构灵活可靠，润滑良好，油路系统液压油充足无渗漏。吊装作业须在起吊机具组织试吊、试运行之后进行。吊装作业中严禁超载。吊装设备、提升系统由专人定期检查，操作人员严格按操作规程操作。
工程名称
桥梁钻孔桩检孔器
设计文件图号
衢宁施（桥）-68
施工部位
桥梁钻孔桩检孔器
交底日期
2016年1月10日
交底内容：
一、桥梁钻孔桩施工安全风险源
1、电能操作不当触电；
2、切割、搽伤和压伤；
3、操作不当，机械伤害；
二、安全技术交底内容：
（1）建立健全的安全文明管理体系及管理制度，成立以分部经理为首的安全生产管理组，设专职安全员负责施工现场的日常安全管理工作和巡逻监督检查工作。各级安全文明、环保职责责任到人。
交底人：复核人：技术负责人：
安全总监：日期：
交底接受人(签字)：
2、交底人员：生产副经理、领工员、桩基施工作业班组、安质部、测量组。
二、技术交底内容
1、钢筋进场检验
①钢材的种类、钢号及尺寸规格应符合设计文件的规定要求。
②钢材进货时，要有质量保证书，并应妥善保管，钢筋表面应洁净、无锈蚀。
③对钢筋的材质有疑问时，应进行物理和机械性能测试或化学成分的分析。
2、桩基检孔器制作
技术交底书
主控部门
公司
技术部
编号
项目
4、检孔器加工技术交底
技术交底书(1311)表格编号技术交底书1311新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程项目名称MHTJ-3标共 2 页交底编号LHCTDQ-JKQ-01工程名称联合村特大桥设计文件图号施工部位检孔器交底日期2015年9月18号技术交底内容：1 技术交底范围：本交底适用于联合村特大桥桩径d=100cm、125cm、150cm的桩基检孔器加工、制作。
2 设计情况：适用于蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-3标（联合村特大桥）Ⅵ度地震区地震动峰值加速度a=0.05g的桥梁。
本桥全长1522.73m，孔跨布臵型式为：46-32预应力混凝土梁双线桥。
桩径100cm桩基：41#墩、42#墩、43#墩、44#墩、45#墩、三方台,共68根；桩径125cm桩基：浩方台、1#-22#墩、30#-40#墩，共378根；桩径150cm桩基：23#墩、24#墩、25#墩、26#墩、27#墩、28#墩、29#墩，共120根。
3 施工工艺：检孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行的，是根据设计桩径制作的。
笼式检孔器采用直径20mm的圆钢制作，探孔器成形之后外经为D-0.03(D为桩基直径)，有效长度为6m。
检测时，将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。
加工制作及探孔时注意使检孔器的重心受力线与探孔器中心线重合（如下图），检孔器下部可配重，以保证检孔时检孔器能竖直进入。
注：1、图中主筋仅为示意图，加工时主筋根数为20根，每2米一道加强筋，主筋与加强筋要求均匀分部。
4、成品保护措施：检孔器注意存放、运输，禁止野蛮施工，防止变形5、其他应注意的问题。
请严格按照技术交底施工，在施工过程中如有疑问或不明之处，勿盲目施工，需联系现场技术人员后再施工,否则后果自负。
附件：无。
检孔器技术交底
表格编号
钢筋笼检孔器安全技术交底书
项目名称 交底编号 工程名称 设计文件 施工部位 交底日期 交底内容：
中铁六局天府机场高速公路 TJ1 标段 ZTLJ-TFJCGSTJ1GJC001 钢筋笼检孔器技术交底
第 1 页 共 4 页
满周林互通 2017 年 6 月 15 日
1、技术交底范围 本交底适用于天府机场高速公路 TJ1 标段满周林互通及入城连接线桥 2、设计情况 为检测孔桩的倾斜度及直径；在钻孔桩成孔后，下钢筋笼之前；需用探孔器对孔桩进行 检测。 探孔器制作要求：现场用φ20 钢筋焊接而成，探孔器长度为桩直径的 4-6 倍。上端做成 80cm 的锥形、下端做成 70cm 的锥形。探孔器外径比桩径小 2cm；在探孔器两端和两端向中 间每隔 2m 设箍筋圈；并在探孔器的位置焊接钢筋成“+”字形的内撑。在探孔器的一端斜锥 头焊接一个 20cm 的圆圈吊环，用于吊装作业。 在进行探孔器验孔的过程中，需要监理及现场技术人员到场监督。 探孔器平面图 本图单位（m）
交底接受签字表场机械施工班组 复核 交底接收人 接收人签字 序号
8 9 10 11
交底人 批准人 序号
1 2 3 4
接受人签字
5 6 7
12 13 14
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检孔器加工允许偏差
序号
项 目
允许偏差（mm）
检验方法
1
长度
±100
尺量检查
2
直径
-10
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强筋间距
±20
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20
6
钢筋骨架垂直度
骨架长度1％
吊线尺量检查
编制人：审核人：签发人：签发日期：
签收人：签收日期：（说明源自需附图时，应附在技术交底后面，并同时进行图纸技术交底。）
2.桩径1.5m检孔器尺寸：检孔器长5m，主筋采用16Φ20螺纹钢，箍筋采用5Φ１６螺纹钢，箍筋间距为1.25m。检孔器最外层直径为1.5m，顶部加工一吊环。
3.桩径1.25m检孔器尺寸：检孔器长5m，主筋采用16Φ20螺纹钢，箍筋采用5Φ１６螺纹钢，箍筋间距为1.25m。检孔器最外层直径为1.25m，顶部加工一吊环。
钻孔达到设计深度后，在清孔前，需要用检孔器对桩径和桩的垂直度进行检查。如检孔器不能下到原来已钻的深度，则可能孔径有问题，发生了弯孔、塌孔或缩径等情况，应及时采取补救措施，这时应用钻头上下扫孔，扫孔完毕，再作检查，直至达到设计及施工规范要求。
二、技术要求
1.现场用HRB400Φ１６和HRB400Φ20的钢筋焊接而成。两头做成不大于１m的锥形．检孔器的直径等于桩径．允许偏差负１cm。尺寸如下：
施工技术交底书
CRCC1905CJL14-02
工程名称
新建黔江至张家界至常德铁路站前工程QZCZQ-8标段(检孔器)
施工单位
桩基三工班
编制单位
中铁十六局集团有限公司黔张常项目经理部二分部技术部
一、工程概况：
本桥为跨越九渡溪兼立交而设, 起讫里程为D2K224+567.17~ D2K226+244.3，全长1677.13m，中心里程为D2K225+406，设计最大速度200km/h，基础均采用钻孔桩基础,，桩基为柱桩，摩擦桩，桩的直径为1.5m和1.25m。