徐州公交举行百辆新车运营启动仪式

徐州公交举行百辆新车运营启动仪式

徐州市交通状况调查报告

南京艺术学院设计学院研究生课程作业Array徐州市交通状况调查分析报告 学院:设计学院 学期:2015—2016(2) 指导老师: 学生姓名: 学号: 专业:景观设计 徐州市交通状况调查分析报告 摘要:通过问卷调查的方法得到的资料,分析受访者对徐州目前交通现状的总体评价,徐州交通 拥堵的成因及治堵措施的效果,总结出城市交通组织方面存在的若干问题, 为进一步全面解决徐州

交通问题提供参考。 关键词:交通现状;交通拥堵;缓解拥堵;徐州交通 一、调查目的与意义 近几年来,随着人口的增长,国民经济的高速发展以及城市化进程的推进,在我国许多大、中城市出现了严重的交通拥挤及堵塞现象,加上城市车辆数目的急剧增长,车辆与路面的矛盾越来越突出,严重影响了城市居民生活水平的提高和城市经济的发展。 以徐州为例, 徐州有890多万人,徐州汽车保有量从2010年13154万辆,增长到2015年26723万辆。数字的增长最直观地表现在堵车频率的增加。而徐州的交通资源配置尚未到位,地铁正准备建,快速路网未成形;每年还有30 万人在驾校苦学,随时准备加入这座没有交通平峰的城市。因此,徐州交通拥堵将进入常态化已经是一个不争的事实。 交通拥堵已经成为中国一线城市面临的共同挑战。限行、限购、拥堵费……北京、广州、上海等城市尝试运用多种行政或市场方式来缓解人们对日益严重的拥堵的抱怨,但效果不彰,不少举措并未能从根本上解决城市交通拥堵。因此,如何破解徐州城市的交通拥堵难题成为社会关注的热点与焦点。分析徐州治堵现状,立足于长远目标开出缓解拥堵的良药,这正是本课题调查研究之所在。通过这次调查,了解了徐州市的交通状况,分析了徐州市交通问题的原因,并且为问题的解决提供了解决办法,必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。 二、调查研究的基本情况 1、调查研究时间:2016年7月16日 2、调查研究地点:徐州市九里区 3、调查研究方法:问卷调查、图表法。 4、调查研究具体步骤: (1)确定调查对象 (2)设计调查问卷 (3)安排具体事项 (4)展开问卷调查 (5)筛选整理资料,撰写调查报告 三、调查对象(徐州)简介以及公路概况 徐州古称彭城,为华夏九州之一。徐州地处南北方交界,为北国锁钥,南国门户,向来为兵家必争之战略要地。文化悠久,是著名的帝王之乡,历史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地,中国工程机械生产基地。徐州是苏北最大城市,江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市和四个特大城市之一,也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海

新能源公交客车的应用现状和问题

新能源公交客车的应用现状和问题 自国家启动“十城千辆”新能源汽车示范运行三年来,在政府相关政策推动下,新能源公交客车发展迅速,势头良好,而城市公交则成为新能源汽车示范运行的前沿阵地。根据中国城市公共交通协会科学技术分会的调研,当前新能源公交车存在的主要问题是:车辆的可靠性、电池的安全性需要进一步提升,混合动力技术路线要明确,相关的配套设施要进一步完善。 公交领域应用新能源客车的主力军优势 在政府推动阶段,中国城市公交是新能源汽车示范应用的前沿阵地。公共交通行业具有公益性和运营线路固定的特点,由于2015年前新能源小汽车很难进入家庭,因而新能源公交客车成为新能源汽车示范应用的主力军。 目前,经过“十城千辆”的示范应用,全国已有超过35个城市公交企业(含25个新能源汽车示范城市)示范应用了新能源客车。据中国城市公共交通协会科学技术分会对客车行业内20家主流客车企业统计,到2011年6月30日止,新能源客车销量已达9000多辆,到2011年末预计达12000辆,市场前景看好。 通过示范运营,公交企业反映新能源客车技术性能总体良好,节能减排效果明显。在今年7月20~22日举办的2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛上,共有20家主流客车企业的25辆客车参赛。经测试,在昆明(海拔1890米)的公交工况(平均车速25公里/小时)下,基准车辆为12米手动公交客车,混合动力电动公交客车混联组(串联式并入混联组)车辆平均节油率为15.61%,平均油耗18.997L/百公里;车辆最高节油率为26.13%,车辆最低油耗为16.627L/百公里。混合动力电动公交客车并联组车辆平均节油率10.13%,平均油耗20.230L/百公里;车辆最高节油率为16.64%,车辆最低油耗为19.216L/百公里。 增程式电动公交客车组纯电EV模式车辆平均电耗为1.41千瓦时/公里,车辆最低电耗为

我国纯电动公交车行业发展前景和趋势分析

我国纯电动公交车行业发展前景和趋势分析 随着我国“公交优先”战略的持续推行,截止“十二五”末,全国公共汽车保有量要达60万辆,较2010年增长20万辆。公交车市场在未来是一个持续增长的市场。而随着国家启动“十城千辆”新能源汽车推广工程,纯电动公交车以其零污染,低运行成本的特点在公交市场将呈爆发式增长。本文将用影响企业可持续盈利能力的七种力量模型来分析我国纯电动公交车行业的发展前景和趋势。 一、纯电动公交车行业产业竞争强度分析 在影响企业持续盈利能力的七种力量中,企业所在行业的竞争强度居于核心地位,也就是说一个企业是否发展得好,最大的外部环境因素就是所在行业的竞争强度。纯电动公交车行业属于发展时间不长的新兴行业,其竞争强度应该属于中等或者较弱的水平,总体发展空间较大。具体而言,国内成规模的纯电动公交车生产销售企业主要有比亚迪公司、福田公司、安凯公司和宇通公司,为数不多的竞争对手表明行业竞争强度不大,行业内的各个企业均有较为自由的发展空间。如果该行业中的某些企业能够运用恰当的竞争策略并获得有力的市场地位,企业的盈利应该会很可观。 二、纯电动公交车行业替代品威胁分析 1.轨道交通:城市轨道交通是一种依托轨道运行,借助电力驱动,以列车编组方式在城市区域快速行驶的交通工具,是一种现代化的城市公共客运系统。作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车、单轨铁路以及悬

浮列车等多种类型,号称“城市交通的主动脉”。它具有速度快、容量大的特性,适用于市内和城郊之间大规模的、集中性的、定点、定时、定向的出行需求,成为现代城市公共客运交通体系的骨干。 2.传统公交车 传统公交车也在环保节能方面不断进行着改进,如全铝合金车身可以降低车重,宇通的节能助驾系统,节能的轮胎技术,其中液化天然气汽车是效果最明显的,也是近年来各国大力推广的。 总的来说,轨道交通与常规公交是竞争合作关系,两者构成城市公共交通系统的不同层次、不同功能、不同服务水平的整体。液化天然气公交车与燃油车比在环保,经济性,安全性方面都有明显优势,可以作为传统燃油车的替代。但其毕竟还是燃料车,依然存在环境污染,并不能像纯电动公交一样做到零污染。轨道交通可以作为电动公交的补充,而液化天然气公交可以作为燃油车向电动车过渡的一个中间产品,因此,轨道交通和传统公交车都不对纯电动公交车产生威胁。 三、纯电动公交车行业潜在进入者的威胁分析 传统客车厂家是目前城市公交的主要提供者,在国家大力推动纯电动公交的政策刺激下,这些厂家都摩拳擦掌,意欲进入纯电动大巴市场。这些厂家有完善的销售渠道,先进的整车制造技术,具备做纯电动公交车的先天优势。但纯电动汽车产业有很高的技术壁垒,进入的企业需要掌握动力电池,驱动电机,电池管理系统等核心技术,而突破这些技术壁垒需要投入很大的人力,物力,财力,因此该行业潜在进入者的威胁不大。

外地人来徐州的注意事项

外地人来徐州的注意事项(另附公交路线和旅游景点、美食特色)第一:全国各地的火车站都是每个城市的死角,都是治安最差的地方。 当然徐州也不例外,如果不是特殊情况不建议在火车站周围消费。 也不要在那打公用电话,要不到时收你一块钱一分钟都是少的。 烟酒就更不要在火车站周围买了,当然你如果喜欢抽假烟喝假酒就另当别论了。 第二:火车站周围的那些小饭店就更不用说了,坑你没商量。 如果你饿了怎么办而又没时间走远怎么办?其实火车站广场周围也有肯德基和麦当劳的 如果你不想吃洋垃圾的话就去吃好七水饺和永和豆浆吧,明码标价不会坑你。 上述地方都在火车站周围,里面有免费公厕也可作为临时休息的地方,冬天和夏天时进去你懂的。。。 第三:不得不承认徐州的的士司机的素质确实是有待提高,绕路和甩客的现象很普遍。 把你随便扔到一个前不着村后不着店的地方问你要个百把二百的事时有发生, 建议您来徐州时向您在徐州的亲戚朋友打听清楚价格和路程以免上当受骗,另外提醒下有不良司机趁机找假钱,很不幸我曾经就上过当。故意少找你一张,让你只顾着数钱数了,而忘了看真伪。 第四:防火.防盗.防切糕。 徐州火车站和市中心呢有很多推着小车在路边卖切糕的新疆人和卖干果的小商贩,而且周围围着一群在那挑东西和讲价的客人。千万别上当,客人基本都是托。你抱着买一斤心问价格他说个数字,结果你拿到手的只有一两,而且是秤没做手脚的前提下。前车之鉴啊 第五:坐公交注意你的财物,特别是人多拥挤的时候。 不要露富,把贵重物品放在安全能看到地方。 贴上徐州的公交路线信息链接 https://www.360docs.net/doc/9b348629.html,/view/5d6cf14ef7ec4afe04a1dfae.html 徐州四季分明,春季天气多变,夏季高温多雨,秋季天高气爽,冬季寒潮频袭,典型的北方气候。秋季,徐州空气干燥,早晨气温在10℃左右,中午在18℃左右,所以请各位注意防寒防晒,当心昼夜冷暖变化。还有爱漂亮的MM们,注意皮肤保湿。 相信来徐州有很多都是冲着徐州的汉文化来的 除了汉文化徐州还有很多值得一去的地方 免费景点 市区: 淮塔(凤凰山) 小泰山东坡广场(云龙山) 燕子楼公园商业区快哉亭公园显红岛(黄河堰) 云龙湖(小南湖,滨湖,美术馆) 步行街

徐州交通

3.徐州城市交通发展现状 3.1.徐州市交通概况 徐州交通发达,是全国主要的交通枢纽城市,素称“五省通衢”,五条国道以及四条高速公路穿过徐州,是中国铁路的枢纽中心,徐州观音机场----是淮海经济区最大的民用机场,拥有极强的航运能力,徐州市区内的华东输油管理局是鲁宁石油管道的经由地,管道运输在徐州境内长128公里是国家石油命脉组成部分。 3.2.徐州城市交通 3.2.1.徐州市交通设施发展 徐州作为历史悠久的古城,文化底韵深厚,道路网以环状加棋盘式的路网布局结构,以一环路、二环路、三环路为3条环线,市区的南北方向主要由复兴路、解放路、中山路等公路连接,而和平路、建国路、淮海路贯穿徐州市区的东西方向。根据2010年徐州市统计年鉴记载,徐州市区实有道路总长1352公里,道路面积1956万平方米,人行道路面积279万平方米,人均拥有道路面积14.0平方米,每万人拥有公共汽车17.9辆。[1]徐州城市道路网现状如图一所示: 图一 近20年徐州市交通设施变化情况如图二,三所示: 年份 1990 1999 2000 2005 2009 设施情况 道路长度297 579 621 1075 1352 道路面积263 802 987 1434 1956 人行道面积35 74 110 208 297 人均道路面积 2.1 5.5 6.1 10.9 14.0 (注:单位:道路长度:公里;道路面积:万平方米;人行道面积:万平方米;人均道路面积:平方米)

图二 50010001500200025001990 1995 2000 2005 2009 道路长度(公里) 道路面积(万平方米) 图三 3.2.2. 徐州城市公共交通体系 徐州市目前没有地铁、轻轨等大容量的城市公共交通运输方式,公共交通体系有公共汽车和出租汽车。据2010年徐州统计年鉴,徐州市内目前共有166条公交线路,营运车辆1969辆,营运线路总长度679 km,公交线网已初具规模,另外拥有出租汽车营运车辆3625辆,所有公共交通的平均每日客运量为79.2万人次。[1]。 50010001500200025002006 2007 2008 2009 道路长度(公里)道路面积(万平方米) 204060801001201401601802002006 2007 2008 2009 市区总人口(万人) 500100015002000250030002006 2007 2008 2009 徐州市生产总值(亿元)

徐州加勒比水世界最详细攻略,省钱才是王道

徐州乐园徐州加勒比水世界详细攻略,省钱才是正道 徐州加勒比水世界二期盛装开启,6月15日开园,亲们可以畅游喽,下面给予一些加勒比水世界的攻略,和一些图片展示,祝亲们开心~~ 先说一下加勒比的票价 全票:100元/人 优惠票:70元/人,老年(60—69岁)、儿童(1.1—1.5米)需健康成人陪同 夜场门票价格80元/人 免票对象:1.1米以下儿童,70岁以上老人,残疾人(凭残疾证),需健康成人陪同 计次卡:5次卡280元/张,10次卡400元/张 了解了票价我们怎么去乐园呢? 徐州市区的亲们可以做游3 直达徐州加勒比水世界 游3公交路线站点:服务时间(6:50--18:30) 去程:彭城饭店- 中央百大(九州大厦) - 中山饭店- 中医院- 云龙山- 滨湖公园东门- 汉画像石馆- 云龙山索道- 金山公园- 南湖水街招呼站- 观鱼沉水廊道- 天师广场- 钓鱼岛招呼站- 珠山- 徐州乐园(15站) 回程:徐州乐园- 珠山- 钓鱼岛招呼站- 天师广场- 观鱼沉水廊道- 南湖水街招呼站- 金山公园- 云龙山索道- 汉画像石馆- 滨湖公园东门- 云龙山- 中医院- 中山饭店- 中央百大(九州大厦) - 彭城饭店(15站) 外地游客可以在火车站白云的公交站台坐68路(东站坐车的话要到汽车总站那边去坐。从火车站售票大厅门口的那个小路走过去,就能看到汽车总站的门。再往前走一点,就到了)服务时间:徐州站8:00--21:40 徐州乐园6:40--22:00 68路公交路线站点: 去程:徐州站(老火车站) - 宣武市场- 中国人寿北- 解放桥- 财苑小区- 永安广场- 教育学院- 大福源超市- 纺织厂- 湖滨路口- 湖滨新村- 湖滨一小- 湖滨市场- 韩山村南- 开元名都- 水上运动中心- 南湖花园小区- 珠山- 徐州乐园(19站) 回程:徐州乐园- 珠山- 南湖花园小区- 水上运动中心- 开元名都- 韩山村南- 湖滨市场- 湖滨一小- 湖滨新村- 湖滨路口- 纺织厂- 大福源超市- 教育学院- 永安广场- 财苑小区- 解放桥- 中国人寿北- 宣武市场- 徐州站(老火车站) (19站) 自驾游的亲们: 连云港方向:G30连霍高速到徐州南出口下,向北经北京路,行驶至三环南路交叉口向西转,直行至乐园。 南京方向:G36宁洛高速转G25长深高速转G2513徐淮高速转G30连霍高速至徐州南出口下,向北经北京路,行驶至三环南路交叉口向西转,直行至乐园。

徐州公交车线路查询 开收班时间查询

徐州公交车线路查询开收班时间查询 新锐车网整理收集了目前最新最齐全的徐州公交车线路开收班时间查询情况 1路:淮西客运站~东站全程7.25公里 淮西客运站、市中级人民法院、公交修理厂、段南新村、段庄、矿务局、工人医院、市二院、古彭大厦、供销大厦、华联商厦、文化宫、东站。 2路:东站~东站(环城)(夏季5:40-19:20 冬季6:00-19:00)全程9.1公里 东站、天桥、铁路分局、袁桥、师大北门、云龙山、中山饭店、九洲大厦、市一院、金地商都、庆云桥、北路口、火车西站、坝子街、烟厂、东站。 3路:东站~桃园小区(夏季5:50-19:00 冬季6:00-18:30)全程7.5公里 东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区。 3路附:东站~金山桥(夏季5:50-19:00 冬季6:00-18:30)全程9.5公里 东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区、金山桥。 4路:新一佳(西关店)~新河矿(夏季6:00-18:40 冬季6:20-18:00)全程8.6公里 新一佳(西关店)、段庄广场、公交修理厂、淮西客运站、矿山医院、卧牛、马山头、北望、新河路口、新河矿。 5路:文化宫~食品城(夏季6:00-18:30 冬季6:00-18:30)全程9公里 文化宫、青年路口、宣武市场、宣武市场南门、和平桥、铁路分局、铁路医院、骆驼山桥、锻压高设备厂、兵马俑、楚王陵、机场路口、食品城北门、汽车总站、飞虹环岛、食品城。 6:文化宫~风华园东门(夏季6:00-18:30 冬季6:00-18:30)全程8.2公里 文化宫、民主南路、市政府、戏马台、和平路、积翠新村、彭园西门、泉山检察院、文化城、市财校、泰山西坡、营房西门、营房东门、孟庄公寓、大学城、大学城西门、风华园东门。 7:合洗厂~彭城饭店(夏季5:50-19:20 冬季6:00-19:00)全程9公里 合洗厂、孟家沟、东方化工厂、北站货场、玻璃厂、八里屯、江苏家具城、王场新村、轻工路口、电力医院、化机厂、堤北、市三院、民主路小学、中山堂、彭城饭店。 8路:宣武市场—大彭镇(夏季6:00-19:00 冬季6:00-18:40)全程8.6公里 开明市场袁桥(民主南路)袁桥(和平路)师大北门体育场公园西门电视塔余窑矿务局段庄(人民广场)飞虹网架车管所矿山路小学建材厂农校卧牛矿夹河养鸡场骨肥厂十八屯霸王山水泥厂大彭镇 9路:滨湖公园~王庄矿(夏季6:00-17:30 冬季6:10-17:30)全程13.9公里 云龙山、中医院、九州大厦市一院北路口后勤学院港南小区恒昌花园马场村荆南小区三化铝厂李沃友谊桥吴屯 10路:文化宫~东甸子(夏季5:50-19:20 冬季6:10-19:20)全程5.1公里 文化宫、火车东站、天桥东、王杰部队、九七医院、小坝山、液压件厂、东甸子。 11路:新区总站~东站(夏季5:35-22:00 冬季5:35-21:40)全程17公里 新区总站、铜山县政府、铜山交通局、铜山春晖中学、铜山交警队、铜山电厂、东宝粮油、大地集团、医药中专、铜山中学、翟山市场、翟山、矿业大学、侯山窝、奎园西门、纪念塔、市四院、和平路、中医院(云龙山)、中山饭店、九洲大厦、中山堂、文化宫、火车东站 11路附:南二堡-火车东站 南二堡前二堡铜山二堡铜山交警队康乐园居乐园师大公寓师范学校师大一部建筑学院铜山中学翟山市场翟山矿业大学侯山窝奎园西门纪念塔市四院和平路中医院(云龙山)中山饭店九州大厦中山堂文化宫火车东站 12路:体育场~淮海水泥厂(夏季5:40-18:10 冬季5:40-17:40)全程25公里 体育场、九洲大厦、北路口、后勤学院、港南小区、建材中专、化机厂、王场新村、江苏家具城、港务局、刘湾、铜山焦化厂、任庄站、茅村乡政府、茅村桥、徐州电厂、综合场、檀山、淮海水泥厂。 13路:东站~唐沟(夏季5:30-18:40 冬季5:50-18:20)全程18公里

A题:公交车排班问题

A题: 公交车排班问题 随着徐州市经济的快速发展,公交车系统对于人们的出行扮演着越来越重要的角色。在公交车资源有限的情况下,合理的编排公交车的行车计划成为公交公司亟待解决的问题。以下给出公交车排班问题中的部分名词说明和假设。 (1)班次:1辆公交车从起点出发到达终点停止为1个班次。 (2)公交车公司有两种类型的班车:单班车和双班车。除非特殊说明,单班车和双班车都可 以用于公交车排班。 (3)单班车:由同一个驾驶员驾驶的公交车。单班车通常要求在早高峰跑2-3个班次,晚高峰 2-3个班次,一天不超过5个班次。 (4)双班车:由两个驾驶员驾驶的公交车。双班车要求上、下午各一个司机,上午和下午司 机的工作时间尽可能均匀,并且都不超过8小时。每辆双班车一天运行不超过10个班次。 (5)公交车运行的单程时间,已经包含乘客在各站(包括起点和终点)的上下车时间。 (6)假设每辆公交车可以运行1整天不需要加油。 (7)末班车的发车时间,可以在原有发车间隔的基础上调整2分钟(±2分钟)。 (8)本题以简单的环路公交路线为例,即公交车从A点出发,经过一系列站点后再次回到A 点为1个班次。 (9)最短停站时间是指公交车完成1个班次之后,开始运行下一个班次之前,需要在终点停 留的最短的时间。在问题1-3中,每辆公交车的最短停站时间为0,即:公交车回到终点后不需要停留,可以继续进行下一班次的运行。 问题1. 徐州市2路公交车,从徐州火车站出发后经沿途站点后回到徐州火车站,2路公交车行车信息如表1。请建立数学模型,计算徐州市2路公交车,在早高峰时段(6:00-8:00)运行所需要使用的最少公交车数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆)。 问题2. 在问题1的基础上,请建立数学模型并设计相应的求解算法,给出徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆),并按照表2的格式给出公交车排班计划表。 问题3. 在问题2的基础上,如果要求单班车不少于3辆,请建立数学模型并设计相应的求解算法,给出徐州市2路公交车完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆),并按照表2的格式给出公交车排班计划表。 问题4. 在公交车排班过程中,除以上要求之外,还需要考虑如下的实际因素的限制:(a)单班车司机不安排吃饭,所有双班车司机都安排吃饭(早餐和晚餐),每餐饭需要20分钟 用餐时间。早餐8:00开始供应,10:00截止;晚餐18:00开始供应,20:00截止。 (b)限定双班车辆的数量为19辆。 (c)双班车辆运行5班次以后,上午、下午班司机进行换班,换班时间最少为20分钟(含最短 停站时间)。 请建立数学模型并设计相应的求解算法,并以表3给出的行车信息表为例,给出徐州市2路公交车行车信息调整后,完成一整天的运行所需要最少的公交车的数量(需要给出含单班车和双班车各多少辆),并按照表2的格式给出公交车排班计划表。

纯电动公交车的推广应用前景分析

纯电动公交车的推广应用前景分析 发表时间:2019-04-29T09:00:21.673Z 来源:《基层建设》2019年第6期作者:陈烈春[导读] 摘要:新能源汽车技术的推广,能够缓解能源供应的紧张,促进全球环境保护工作的有效开展。 蚌埠市公共交通集团有限公司 233000摘要:新能源汽车技术的推广,能够缓解能源供应的紧张,促进全球环境保护工作的有效开展。本文主要分析了目前纯电动公交车的发展以及应用前景,以期能够促进新能源技术的创新发展。 关键词:纯电动;公交车;推广应用; 目前我国汽车销售总量正在持续上涨,逐渐发展成为了能源消耗大国,而能源的大量消耗,势必对于经济的发展以及能源安全产生负面影响。目前全球环境面临着能源匮乏、大气污染等问题,想要缓解环境污染对于国家发展造成的影响,就要转变能源消费结构,科学合理使用能源。新能源技术的研究和开发,逐渐在社会中形成了一股热潮,同时在城市中公交、出租以及邮政等公共服务领域都开始应用新能源汽车。 一、新能源汽车的技术路径和发展前景 新能源汽车顾名思义也就是使用了非传统的车用燃料,传统的车用燃料主要是汽油或者是柴油作为汽车动力来源,新能源汽车则主要是使用了电力或者是太阳能资源,把先进的新能源技术应用到了车辆的动力控制和驱动方面。目前出现的新能源骑车种类有混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车等。 1.混合电力汽车 混合电力汽车指的是车辆上的动力控制使用了两种动力源,使用了复合式驱动汽车。一般在车载动力源当中包含有多种类型,例如太阳能电池、燃料电池、蓄电池以及内燃机机组等,混合动力汽车就是使用了蓄电池和内燃机两种动力源共同驱动的[1]。混合动力汽车能够把车在动力电源和内燃机有效利用起来,发动机作为辅助,使用蓄电池来满足汽车的各方面需求。混合动力汽车在刹车或者是减速过程中,会把相应的能源损耗转化成为电能,因此对于能源的使用,混合动力汽车跟传统汽车相比要更加有效率,节油率能够达到20%-40%以上,对于环境造成的污染也会相对减少。 2.纯电动汽车 纯电动汽车顾名思义,也就是使用电力能源进行驱动行驶的一种汽车类型。纯电动汽车的使用能够把原有的汽油机或者是柴油汽车替代。纯电动汽车的动力来源非常广泛,一般都是利用生活当中的常规电源来对汽车的蓄电池进行充电,能够真正做到零排放和低噪音的效果,减少污染物的排放量,更加便于污染物质的几重收集和处理。 3.燃料电池汽车 燃料电池汽车是通过使用甲醇或者是氢气作为燃料,借由燃烧化学反应产生电流,驱动汽车行驶的一种新能源基础[2]。燃料电池发电需要在一定的条件下,让氧气能够跟氢气发生一定的化学反应,这样才能够转变成为热能和电能,推动汽车的行驶。 二、纯电动公交车的推广和应用前景 以上几种新能源技术相比较,虽然混合动力车具有一定的环保和节能优势,但是只能作为能源利用过渡期的使用。通过促进纯电动公交车的使用,能够真正的实现零排放污染,使用电能替代了石油燃料,成为城市公交车的主要发展方向。 1.纯电动公交车更加符合城市公交要求 纯电动公交车由于使用了电能来替代石油燃料,因此使用起来更加节能,能够减少对于石油能源的消耗。纯电动车使用了电能来驱动汽车,有效的实现了零排放、零污染的重要目标,减少了对空气二氧化碳的排放量,也减少了汽车尾气的排放,提升了当地空气质量[3]。纯电动由于在驱动车辆行驶中使用了电动机,因此不会发出燃油发动机的轰鸣声,车辆在行驶过程中更加平稳安全,提升了市民的乘坐舒适度。纯电动汽车不适用离合踏板和手动换挡,能够有效减少司机师傅在驾驶过程中产生的疲劳感。 2.纯电动汽车现阶段的发展 目前由于电池的报价比较高,因此为了能够满足历程要求,以及换季之后的车内温度要求,需要在车上多装电池,但是多装电池也会增加车辆的自重,增加车辆每公里的能源消耗[4]。并且电池的使用寿命不长,最长的可以使用三年,因此用户需要为电池进行多次投资。通过对电动汽车的调查显示,电池的衰减度每年达到了15%,第三年基本上就达到了电池的保修期。纯电动汽车需要使用大型的充电站才能够进行大功率充电。不同的充电电源,直流充电和交流充电。充电机器也可以调整充电电流的大小。但是针对大容量的电池,充电过程比较危险。充电站在建设过程中,只有加强充电站网络的完善,才能够有效促进我国纯电动汽车行业的快速发展。但是纯电动汽车的充电站建设涉及到了建设用地的问题。由于目前公交车停车场的面积十分有限,想要在其中建设充电站需要做好相应的规划措施。 结语:通过加强纯电动公交车的应用,能够减少汽车围棋的排放量,促进城市绿色交通的深入推广。目前在电动汽车发展过程中还存在很多制约因素,但是随着现代化科学技术的发展,这些制约问题也会被快速的解决,促进城市绿色交通的稳定发展。 参考文献: [1]郭玉静,孙贵斌.两挡纯电动公交车传动系传动比优化[J].汽车实用技术,2018(22):4-7. [2]张晨.国内外纯电动公交车相关制度及政策研究[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):254-255. [3]孙莹莹. 深圳市纯电动公交车标准体系研究[A]. 中国标准化协会.第十五届中国标准化论坛论文集[C].中国标准化协会:中国标准化协会,2018:5. [4]吴万春.纯电动公交车设计中应重视的拖车问题[J].专用汽车,2018(09):73-75. .

徐州公交车线路一览表

徐州公交车线路一览表 1 淮西客运站~火车东站淮西客运站、市中级法院、公交修理厂、段南新村、段庄、矿务局、工人医院、市二院、古彭大厦、彭城广场(单)、供销/华联大厦、文化宫、火车东站 2 火车东站~火车东站(环城) 火车东站、天桥、铁路分局、袁桥、师大北门、中医院、中山饭店、九州大厦(南)、市一院、金地商都、北路口、火车西站、坝子街、烟厂、火车东站 3 火车东站~石桥火车东站、四道街、地下道、二七宿舍、白云山、下淀、二九宿舍、木材市场、家电市场、杨庄、基桩公司、下淀乡政府、省经贸学校、石桥 4 新一佳(淮西店)~新河矿新一佳(淮西店)、段庄、市六院、公交修理厂、淮西客运站、矿山医院、卧牛、马山头、北望、新河路口、新河矿 5 文化宫~食品城文化宫、青年路口、宣武市场、宣武市场南门、和平桥、铁路分局、铁路医院、骆驼山桥、锻压设备厂、楚王陵、机场路口、汽配城、天龙市场、矿大成教院、韩世集团、食品城 6 文化宫~风华园东门(明富耳鼻喉医院) 文化宫、民主南路、市政府、戏马台、和平路、积翠新村、彭园西门、泉山检察院、文化城、泰山西坡、营房西门、营房东门、孟庄公寓、大学城、大学城西门、风华园东门 7 合洗厂~彭城饭店合洗厂、氯碱集团、北站货场、华隆家具城、淮东家具城、八里屯、江苏家具城、王场新村、轻工路口、电力医院、化机厂、堤北、爱医医院(市三院)、民主路小学、中山堂、彭城饭店

8 宣武市场~大彭镇宣武市场、开明市场(单)、袁桥(民主南路)、袁桥(和平路)、师大北门、体育场、云龙公园西门、电视塔、余窑、矿务局、段庄、飞虹网架、车管所、矿山路小学、建材厂、农校、卧牛矿、夹河养鸡场、骨肥厂、十八屯、霸王山水泥厂、大彭镇 9 滨湖公园东门~王庄矿滨湖公园东门、云龙山、中医院、中山饭店、九州大厦(南)、市一院、北路口、后勤学院、港南小区、马场村、(华厦集团)、荆南小区、育才驾校、铝厂、李沃医院、李沃、友谊桥、吴屯、王庄矿 10 文化宫~东甸子文化宫、火车东站、天桥东、王杰部队、九七医院、小坝山、液压件厂、东甸子 3附火车东站~桃园小区火车东站、四道街、地下道、二七宿舍、白云山、下淀、二九宿舍、木材市场、家电市场、杨庄、基桩公司、鼓楼法院、金山桥大厦、教育集团、桃园小区 11 新区总站~火车东站新区总站、铜山广电局、铜山县政府、铜山交通局、铜山春晖中学、铜山二堡、铜山交警队、铜山电厂、东宝粮油、大地集团、职教中心、医药中专、铜山中学、翟山市场、翟山、矿业大学、(武警支队)、候山窝、奎园西门、纪念塔、市四院、和平路、中医院、中山饭店、九州大厦、供销\\华联大厦、文化宫、火车东站11附南二堡~火车东站南二堡、前二堡、铜山二堡、铜山交警队、康乐园、居乐园、师大公寓、师范学校、师大新校、建筑学院、铜山中学、翟山市场、翟山、矿业大学、候山窝、奎园西门、纪念塔、市四院、和平路、中医院、中山饭店、九州大厦、供销/华联大厦、文化宫、火车东站 12 体育场~淮海水泥厂体育场、中山饭店、九州大厦(南)、市一院、北路口、港南小区、建材中专、地质五队宿舍、化机厂、电力医院、王场新村、江苏家具城、淮东家具城、华隆家具城、氯碱集团、港务局、刘湾、铜山焦化厂、任庄站、茅村乡政府、茅村桥、徐州电厂、综合场、檀山、淮海水泥厂

新能源汽车在公交车上典型应用

新能源汽车在公交车上的典型应用[摘要] 随着经济社会的快速发展,汽车保有量与日俱增,使得石油资源短缺和环境污染问题日益突出,传统汽车的发展面临着严峻的挑战。世界各国汽车公司以及国内各大科研机构和高等院校纷纷致力于开发新能源汽车,天然气、液化石油气、醇类等新能源汽车获得了长足发展。但在众多新能源汽车中,cng汽车由于其技术成熟、易普及程度高,以及陕西得天独厚的天然气储量,所以在西安公交车上应该得到广泛使用。 [关键词] 新能源汽车石油资源环境污染 cng汽车 1.发展新能源汽车的必要性 随着经济社会的快速发展,汽车保有量与日俱增,而国际原油价格的不断飙升和石油资源的日益短缺,车用燃油供需矛盾显得尤为突出,传统汽车的发展受到前所未有的挑战。同时由于汽车保有量大幅增加,汽车污染物排放已成为城市空气污染的主要污染源,日益威胁着居民的身体健康;另外二氧化碳的排放量急剧增加所造成的温室效应,加速了全球变暖趋势。 在石油资源紧缺和大气环境污染的双重压力下,大力发展汽车新能源成为我国汽车工业可持续发展的必然选择。 2.新能源汽车的类型 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料,采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成技术原理先进、具有新技术、新结构

的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车,纯电动汽车、氢动力汽车以及生物乙醇汽车、燃气汽车等[1]。 2.1混合动力汽车 混合动力汽车(hybrid power automobile)是指车上装有两个以上动力源:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前混合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。 混合动力汽车在发达国家日益成熟,有些已经进入实用阶段。但由于其构造复杂,成本较高,在电动汽车时代到来之前,混合动力型汽车只是一种过渡产品。 2.2纯电动汽车 纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。纯电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。研究表明,纯电动汽车能源效率已超过汽油车,特别适宜在城市运行。 虽然纯电动汽车已有100多年的悠久历史,但一直局限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于其存在电池价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。 2.3氢动力汽车 氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染,零排放,储量丰富等优势。与传统汽车相比,

徐州6条公交线路直达高铁东站

6条公交线路直达高铁东站 6月30日,徐州公交将新开通112路,同时调整10路、26路、32路、72路、80路,6条线路前期投入共80余台车直达高铁徐州东站。 新开通的112路沿线停靠站点:鼓楼生态园、奔腾大道路口、华夏集团、马场村、鼓楼区政府、港南小区、建材中专、地质五队宿舍、堤北市场、下淀桥西、下淀瑞博医院、二九宿舍、木材市场、家电市场、杨庄、二十四中、基桩公司、鼓楼法院、金山桥大厦、桃园小区、仁慈医院、蟠桃花园、蟠桃花园二村、城置国际花园城、君廷湖畔、科技大厦、高铁站北、徐州高铁站。 运营时间:鼓楼生态园,6时40分至18时30分;高铁站,7时整至19时整。 10路沿线停靠站点:文化宫、火车东站(蓝天大楼)、天桥东、王杰部队、九七医院、小坝山、液压件厂、城建家园、东甸子、东方医院、医学院、君廷湖畔、科技大厦、高铁站北、徐州高铁站。 运营时间:文化宫,5时50分至21时20分;高铁站,6时25分至22时20分。 26路沿线停靠站点:机电高职校、师大贾汪分校、七中路口、泉东村、新工区、泉西村、新夏路口、东方热电厂、贾汪工业园、韩场、鹿庄、韩园、蔡庄、老大吴、建平、新大吴、解台(招呼站)、虎山、大黄山矿一院、大黄山、工人村、清洁产业园、徐州高铁站、科技大厦、医学院、东甸子、九七医院(单向)、高铁站。 运营时间:机电高职校,5时30分至18时;高铁站,6时30分至19时。 32路沿线停靠站点:高铁站、金龙湖、和平路东口、云龙区政府、绿地世纪城、铁路民祥园、民祥园、民富园北门、金狮小区、袁桥(民主南路)、开明市场、中国人寿北、九州大厦(路东,单向)、彭城饭店。 运营时间:高铁站,6时40分至19时;彭城饭店,6时30分至19时30分。 72路沿线停靠站点:铜山区政府、康乐园、铜山中医院、新区国税局、新区邮电局、师范学校、师大新校、文沃市场、风华南苑、风华园、矿业大学、侯山窝、奎园西门、奎园北门、农副产品市场、陶瓷市场、汽车南站、技工学校、汽车南站东门、汽配城、机场路口、东兴物资市场、楚王陵、三环路口、民富园西门、民富园、绿地世纪城西、云龙区政府、和平路东口、金龙湖、徐州高铁站。 运营时间:铜山区政府,6时至18时50分;高铁站,6时40分至19时10分。同时开通汽车南站至高铁徐州东站的72路区间车,加强南站与高铁站的有效衔接。 80路沿线停靠站点:铜山汽车总站、火车东站、天桥东、九七医院、东甸子、医学院、科技大厦、徐州高铁站、佟村、清洁产业园、大庙医院、侯集中学、大庙。 运营时间:5时40分至19时10分。

矿大南湖校区线路、文昌校区(徐海学院)线路

矿大南湖校区线路 1.公路 如果是坐大巴过来,可以到徐州南站客运站,徐州东站客运站,徐州汽车客运站。南站的话建议直接打车过来,25块钱左右。坐公交车很麻烦到徐州汽车客运站是跟火车站在一起,徐州东站汽车客运站跟高铁站在一起。如果新生报到两天来的话,在火车站和东站高铁站有校车接送,到校后有学长学姐接待,找宿舍,拿行李,办手续什么的都有学长学姐帮忙。如果是开车过来直接导航搜徐州中国矿业大学南湖校区。 2.铁路 铁路的话,火车高铁都有。徐州东站是高铁站,徐州站是火车站。然后报到的两天都有学校的接送站,校车接送。提前来的同学火车站可以坐51路车到矿大南湖校区站下车,打车约25元左右,在高铁站下车的同学,乘10路(徐州东站上,文化宫站下,15站),换51路(文化宫(万虹桥电子市场)站上,矿大南湖校区站下,19站)。打车约50元。 3.飞机 徐州的观音机场离市区可能有点远。到机场坐机场大巴到中国矿业大学国家科技园站点下车。下车点的马路对面就是矿大的老校区文昌校区。建议站点下车直接打车到南湖校区,到校20块钱左右。 4.平时在校出行 出租车浪费钱财,公交车两块就可以了,学校里面出租车很坑,手机里面一定要装一下百度地图,除了给你看路线,还有出租车的路费,被坑了多的钱也不用给那个司机,记下车牌直接打96196投诉,举报,不要怂,就是干。公交很方便,去北门坐比较好,北门是一个首发站,东门也可以坐公交。学校有校车,连通两个校区,运营时间早上七点十分到晚上九点半,15分钟一班车左右,刷校园卡。学校里面也有小黄车,七毛一次,可以绕学校一圈。 文昌校区(徐海学院)线路 1.公路 坐车到徐州客运南站的同学,在门口的站台乘坐72路公交车到中国矿业大学站下,打车的话10块钱;到徐州东站的同学,乘坐72路,同上,打车大概50块钱左右;到徐州客运中心站的同学,坐11路或者11附或者19路到中国矿业大学站下。打车20块钱左右。 2.铁路 火车站公交站台在火车站广场的左手边,过马路,有11路11附或者19路,到中国矿业大学站下,打车20块左右;高铁站(徐州东站)乘坐72路到中国矿业大学站下,打车50块左右。 3.飞机 徐州观音机场直接坐机场大巴到中国矿业大学国家科技园站下,下车地点的马路对面就是矿大文昌校区(徐海学院)。 附: 南湖校区公交线路:东门站台:51路、837路、837附; 北门站台:39w路、47路、游1路。 文昌校区公交线路:19路、604路、69路、64路、35路、游2路、11路附、11路、36路、72路、199路、61路、109路、游1路、20路、95路等。 南湖校区到文昌校区的班车:7:10早班车,末班车晚上9:30;中间每15分钟一班。

徐州公交路线(全)

1路:淮西客运站~东站全程7.25公里 淮西客运站、市中级人民法院、公交修理厂、段南新村、段庄、矿务局、工人医院、市二院、古彭大厦、供销大厦、华联商厦、文化宫、东站。 2路:东站~东站(环城)(夏季5:40-19:20 冬季6:00-19:00)全程9.1公里 东站、天桥、铁路分局、袁桥、师大北门、云龙山、中山饭店、九洲大厦、市一院、金地商都、庆云桥、北路口、火车西站、坝子街、烟厂、东站。 3路:东站~桃园小区(夏季5:50-19:00 冬季6:00-18:30)全程7.5公里 东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区。 3路附:东站~金山桥(夏季5:50-19:00 冬季6:00-18:30)全程9.5公里 东站、地下道、白云山、下淀、二九宿舍、特汽总厂、家电市场、杨庄、下淀乡政府、金山大厦、石桥路口、桃园小区、金山桥。 4路:新一佳(西关店)~新河矿(夏季6:00-18:40 冬季6:20-18:00)全程8.6公里 新一佳(西关店)、段庄广场、公交修理厂、淮西客运站、矿山医院、卧牛、马山头、北望、新河路口、新河矿。5路:文化宫~食品城(夏季6:00-18:30 冬季6:00-18:30)全程9公里 文化宫、青年路口、宣武市场、宣武市场南门、和平桥、铁路分局、铁路医院、骆驼山桥、锻压高设备厂、兵马俑、楚王陵、机场路口、食品城北门、汽车总站、飞虹环岛、食品城。 6路:文化宫~风华园东门(夏季6:00-18:30 冬季6:00-18:30)全程8.2公里 文化宫、民主南路、市政府、戏马台、和平路、积翠新村、彭园西门、泉山检察院、文化城、市财校、泰山西坡、营房西门、营房东门、孟庄公寓、大学城、大学城西门、风华园东门。 7路:合洗厂~彭城饭店(夏季5:50-19:20 冬季6:00-19:00)全程9公里 合洗厂、孟家沟、东方化工厂、北站货场、玻璃厂、八里屯、江苏家具城、王场新村、轻工路口、电力医院、化

徐州最新公交线路

徐州市区公交线路及停靠站点 (2013年最新版) 专一路:火车东站——汽车南站 火车东站、天桥、铁路分局、铁路医院、汉桥、农副产品市场、汽车南站 游1路:矿大南湖校区——王场新村 矿大南湖校区、泉山公园、双山、风华园、矿业大学、候山窝、奎园西门、纪念塔、市四院、和平路、戏马台、中国人寿(原市政府站)、中山堂、民主路小学、爱牙医院(市三院)、堤北、堤北市场、二环北路、王场新村东门、王场新村 游2路:建筑学院——建筑学院 建筑学院、师大新校、文沃市场、风华南苑、管道宿舍、风华园、矿业大学、候山窝、奎园西门、纪念塔、市四院、和平路、袁桥、开明市场、文化宫、第三中学、延平路、牌楼、夹河街西口、欧洲商城、工商局、电视塔、云龙公园西门、体育场西门、云龙山隧道、滨湖公园东门、汉画石馆、云龙山索道、金山公园、金泰小区、市财校、营房西门、营房东门、孟庄公寓、泰山汇景、大学城、矿业大学、翟山、翟山市场、806队、文沃市场、师大新校、建筑学院 1路:汽车西站(原淮西客运站)——火车东站 汽车西站(原淮西客运站)、市中级法院、公交修理厂、段南新村、段庄、矿务局、工人医院、市二院、古彭大厦、彭城广场、供销/华联大厦、文化宫、火车东站 2路:火车东站——火车东站 火车东站、天桥、铁路分局、袁桥、师大北门、中医院、中山饭店、九州大厦(南)、市一院、金地商都、北路口、火车西站、坝子街、烟厂、火车东站 3附路:火车东站——桃山小区 火车东站、四道街、地下道、二七宿舍、白云山、下淀、二九宿舍、木材市场、家电市场、杨庄、基桩公司、鼓楼法院、金山大厦、教育集团、桃山小区 3 路:火车东站——石桥 火车东站、四道街、地下道、二七宿舍、白云山、下淀、二九宿舍、木材市场、家电市场、杨庄、基桩公司、下淀乡政府、省经贸学校、石桥 4路:新一佳淮西店——新河矿 新一佳淮西店、段庄、市六院、公交修理厂、汽车西站(原淮西客运站)、矿山医院、卧牛、马山头、北望、新河路口、新河矿 5路:文化宫——食品城(2009-08-20起调整) 文化宫—青年路口—宣武市场—宣武市场南门—和平桥—金狮小区—升辉装饰城—楚王陵—机场路口—汽配城—天龙市场—矿大成教院—韩世集团—食品城 6路:文化宫6:30-18:10)——李屯(6:30-18:00) 2009-08-12新开 文化宫、市一院、北路口、空军学院、九龙湖公园、空军学院北、诚坤钢材市场、金色阳光小区、豪绅嘉苑、三新庄、工业技术学院东门、江山、李屯 7路:合洗厂——彭城饭店 合洗厂、氯碱集团、北站货场、华隆家具城、淮东家具城、八里屯、江苏家具城、王场新村、轻工路口、电力医院、化机厂、堤北、爱牙医院(市三院)、民主路小学、中山堂、彭城饭店 8路:宣武市场——大彭镇 宣武市场、开明市场、袁桥(民主南路)、袁桥(和平桥)、师大北门、体育场、云龙公园西门、电视塔、余窖、矿务局、段庄、飞虹网架、车管所、矿山路小学、建材厂、农校、卧牛矿、夹河养鸡厂、骨肥厂、十八屯、霸王山水泥厂、大彭镇 9路:矿大南湖校区——王庄矿 矿大南湖校区、金山村、金山公园、云龙山索道、汉画像石馆、滨湖公园东门、云龙山、中医院、中山饭店、九州大厦(南)、市一院、北路口、后勤学院、港南小区、马场村、华厦集团、荆南小区、育才驾校、铝厂、李沃医院、李沃、友谊桥、吴屯、王庄矿 10路:文化宫——医学院(2009-08-19起调整)

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