安装猴车安全技术措施标准范本

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解决方案编号:LX-FS-A41095 安装猴车安全技术措施标准范本

In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or

activity reaches the specified standard

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安装猴车安全技术措施标准范本

使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

一、施工概述

根据河南煤化公司和永煤公司要求,我矿副井人车到20xx年底必须更换为架空乘人装置(俗称:猴车),“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比,猴车有着十分优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。

二、具体施工组织

1、时间要求:

确保20xx年元月1日副井架空乘人装置顺利投运。

2、工程排队:

(1)、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工,工期11月20日-12月5日结束。

(2)、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工,工期11月20日-12月5日结束。

(3)、机电设备安装工程12月5日--12月25日结束。

3、设备安装领导小组主要成员:

组长:赵俊阳

副组长:张占停

成员:田树立、张要铎、赵铁牛、宋永生、杨红涛、刘杰、林贺辉。

4、机电设备安装组责任分工办法:

(1)调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置,责任人杨红涛、吴明增。

(2)、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱

索器安全间隙不小于200mm。责任人赵铁牛、刘杰。

(3)、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力,责任人赵铁牛、宋永生、赵晓辉。

(4)、安装机头、机尾及张紧装置,责任人田树立、宋永生,12月20日前安装调试完毕。

(5)、电气设备安装调试,张要铎、赵铁牛,12月21日前安装调试完毕。

(6)、12月24日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护,责任人赵俊阳、张占停及各区队机电队长。

(7)、12月24日16:00-24:00钢丝绳对接完毕,责任人杨红涛、赵晓辉。

(8)、安装吊椅试运转,12月25日08:00猴车顺利运转,责任人赵俊阳、张占停。

三、技术参数

(一)、设计依据和设计规范

1、巷道的基本情况;巷道总长637米,最大坡度27°,平均坡度20 °,其中变坡点5个,巷道的宽度2.6 米,横梁离地1.74米,需拉底

300mm。

(二)、主要技术参数

1、猴车型号:RJY45-35/1400型

2、最大运输能力:362 人/小时

3、同时乘坐人数:128 人

4、乘人间距: 10 米

5、托轮绳间距:8 米

6、驱动轮直径:1 米

7、迂回轮直径:1 米

8、运行速度: 1.01 m/s

9、钢丝绳距地面高度: 1900 mm

10、托轮横梁底面安装高度(垂直巷道腰线方向)2040 mm

11、吊椅长度:1.6 米

12、钢丝绳间距:1000 mm

13、钢丝绳型号:20 DX6×19S+FC 公称强度MPa 1670 (表面无油绳芯少油、右同向捻),钢丝绳最大牵引力:21.9 KN,

14、机尾张紧导轨长度: 9 米

15、系统工作电压:380 V

16、三相异步电动机型号:YB2- 280S-6 额定功率:45 KW,额定电压:380 V,转速:

980r/min,

17、平面二次包络环面蜗杆减速机型号:TPS315-50-3F ,中心距:315mm,减速比:50,

18、隔爆型电力液压制动器型号:BYWZ4B-400/E80 ,制动力矩:1600N.M ,电液推动器:BEd-80/6,

19、联轴器型号:HLL8-400 YA75×142/YA80×132,

20、矿用隔爆兼本安型PLC控制箱型号:KXJ-1/127型矿用本安型电气信号操作台型号:TH-5/12型,矿用本安型语音信号控制箱型号:KXHZ-5/12型,

(三)、设计说明:

3.1驱动部分

3.1.1 驱动部分设计为机械传动方式。

该驱动部分主要包括隔爆电动机、联轴器、制动器、减速机、驱动主轴组件、驱动轮等。

电动机和制动器均采用防爆型。制动器型号为

BYWZ4B- 400/E80 ,有可靠的电液制动能力;制动力矩达到1600Nm,完全满足使用要求。减速机采用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机型号:TPS315-50-3F , 满足使用要求。

3.2 驱动部结构形式

经计算单轮驱动时,钢丝绳与驱动轮之间的围包角180°,完全可以满足驱动力的要求,因此本方案采用单轮驱动方式。

3.3钢丝绳的选取

由计算可知,牵引钢丝绳的最大张力为45655 N,按《煤矿安全规程》第四百条的规定,架空乘人装置的钢丝绳安全系数最低值为6,选取牵引钢丝绳为20 DX6×19S+FC (表面无油绳芯少油、右同向捻),其抗拉强度为1670 MPa,破断拉力总和为362 KN,安全系数为10 。符合《煤矿安全规程》的规

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