《汽车底盘构造与拆装》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准
10级高职汽车检测与维修技术专业《汽车底盘构造与维修》课程标准《汽车底盘构造与维修》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是中职和高职学生学校汽车类专业的一门主干专业课程。
（二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分模块按步骤来实施（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成掌握汽车底盘的构造和维修的基本技术和操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。
学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计过程中，还依据社会、企业要求制定，以汽车维修业生产一线技术岗位相关的工艺知识和工艺及能为载体，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。
其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。
依据工作任务完成的需要，职业学校学生的学习特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式”的设计要求确定课程的知识、技能等内容。
依据各学习项目的内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。
学习程度用语主要使用“了解”、“理解”、“能”或“会”等用于来表述。
“了解”用于表述事实性知识的学习程度，“理解”用于表述原理性知识的学习程度，“能”或“会”用于表述技能的学习程度。
课程框架结构学分和学时分配：本课程建议课时为108课时，其中理论课时为60课时,实践课时为48。
本课程的总学分为6学分。
对学生选课的建议：必选二、课程目标通过本课程的学习，使学生具备现代汽车底盘的构造和工作原理，底盘的维护与修理，常见故障诊断与排除等知识，具有汽车底盘拆装、故障诊断与排除、零件损耗分析与检验分类、合理维护与修理的基本能力。
《汽车底盘构造与拆装》课程标准
4束科扶萍罢爭淘《汽车底盘构造与拆装》课程标准（2014级汽车制造与装配技术专业）专业带头人：张相坤系主任：张振东教学中心：批准日期：二O—六年二月课程标准课程基本信息课程编码：课程类别：专业核心课适应专业：汽车制造与装配技术开设时间：15-16学年第二学期总学时数：60一、课程概述（一）课程性质课程的任务是对从事汽车制造、装配、检测、修理、营销及专项技术服务等工作任务的汽车技术服务与管理应用型高技能人才的基本职业能力培养，使学生初步能够安全操作各种常用机械加工设备，正确使用常用维修工具、量具进行汽车维护生产；掌握汽车机械机构传动特点，能够正确判断、选用汽车常用机械机构；能正确使用机械手册（标准），进行汽车零部件选用、组合拆装和调试；《汽车底盘构造与拆装》在整个专业课程的学习中占有很重要的地位。
（二）课程基本理念“微课程、小测验、实时解答”，这是《汽车底盘构造与拆装》这门现代职教课程课程的核心概念，容易获得，容易学懂。
与以往动辄四五十分钟、没有激励机制、没有互动交流的在线课程不同，现代职教课程平台上都是“微课程”，一般时间持续在10分钟左右，甚至更短，正在学生注意力集中的时段；借助游戏里的通关设置，现代职教课程在课程与课程之间设置了许多进阶式小问题、小测验，只有全部答对才能继续听课；学生如果有疑问，可以在平台上直接提出，无论是同步还是异步，最终会有来自教师或学习伙伴的解答。
这种新的授课模式结合我们课程汽车离合器，变速箱，万向传动装置，驱动桥，转向系统的五大模块分割成几十个知识点，将会是一次授课模式的新革命。
（三）课程设计思路现代职教课程在课程与课程之间设置了许多进阶式小问题、小测验，只有全部答对才能继续听课；学生如果有疑问，可以在平台上直接提出，无论是同步还是异步，最终会有来自教师或学习伙伴的解答。
这种新的授课模式结合我们课程汽车离合器，变速箱，万向传动装置，驱动桥，转向系统的五大模块分割成几十个知识点，将会是一次授课模式的新革命。
汽车底盘拆装实训课程标准
《汽车底盘拆装实训》课程标准(总9页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--《汽车底盘拆装实训》课程教学标准课程代码：课程类别：专业必修课适用专业：汽车电子技术专业课程管理单位：汽车工程系学时：40学时学分：2学分制定日期：第一次修订日期：第二次修订日期：1．课程概述课程的性质《汽车底盘拆装实训》是汽车电子技术专业一门必修的以实践为主的专业素质课程。
安排在第一学年第二学期进行，单独考核和评分。
主要包括2项内容：一是汽车底盘的认识：要求学生认识汽车底盘的主要机构、系统的组成、功用及简单工作过程，为汽车专业课程的理论学习做准备；二是汽车底盘拆装实训：安排学生到汽车实训中心，在真实工作环境中对汽车底盘构造进行感性认识，掌握汽车底盘拆装的一般方法和步骤，同时模拟了解汽车维修企业工作环境、感受企业氛围。
课程的定位《汽车底盘拆装实训》课程是结合《汽车传动系统检修》的理论学习，对学生进行拆装与调整的基本技能训练。
使学生掌握拆装工具的正确使用方法，掌握汽车底盘各主要总成的正确拆装顺序及调整方法，能够对主要零、部件、总成进行结构分析，了解易损件、密封件、调整件的特殊使用要求，培养学生的实践能力，职业技能和岗位适应能力；增强学生的劳动纪律观念、安全生产意识和质量效益理念。
为专业课程学习和毕业、就业做好思想和经验的准备；对实习目的有比较充分、正确的认识，为后续专业课学习奠定坚实的基础。
修读条件学员接受过职业基础教育，对机械系统和电气系统的相关知识有一定的了解，掌握汽车传动系、行驶系、转向系等检修的相关知识和技能；学员具有一定的职业道德素质、具有安全环保意识及企业服务意识。
2、课程目标专业能力●掌握基本的安全生产知识和常用工量具的使用方法。
●认识汽车底盘结构，理解汽车底盘的工作原理，●掌握汽车底盘各总成及其附件的拆装顺序和拆装工艺。
●掌握汽车底盘主要零部件的检测和修理方法。
底盘构造与维修课程标准
《汽车底盘构造与维修》学习领域标准第一部分前言一、学习领域的定位《汽车底盘构造与维修》是汽车检测与维修技术、汽车电子技术等专业进行职业能力培养的专业核心学习领域，它集理论与实践为一体，通过现场实训操作、课堂讲授相结合等环节初步培养学生的汽车底盘故障检修的技能。
本学习领域构建于《汽车机械基础》、《汽车电工电子基础》《汽车发动机构造与维修》等学习领域的基础上，围绕汽车底盘系统的构造与维修，着眼于企业需求组织教学内容，为进行汽车底盘全面故障诊断提供技能训练，为岗位需求提供职业能力，提高学生的职业素质，培养学生的创新意识。
二、学习领域的任务基于汽车机电维修工职业行动能力的培养，本学习领域应承担的职业能力培养任务具体有：1.能掌握底盘系统的构造及工作原理；2.能熟练使用各种底盘检测仪器和仪表；3.能正确检修传动系、行驶系、转向系、制动系的机械系统故障；4.具备对汽车底盘进行故障诊断的能力；5.具有自我学习新技术、独立检修汽车底盘常见故障的能力；6.具有理论与实践相结合，不断提高、不断创新的素质；7.具有良好的环保意识、安全意识、纪律观念、团队精神。
第二部分学习领域目标一、总目标本学习领域主要以常见车型为实例，分析汽车底盘系统的组成、结构、工作原理及它们之间的相互关系，使学生掌握汽车底盘系统在各种不同工况下的控制规律，熟练掌握汽车底盘系统零部件和总成的基本维修技能，基本掌握汽车底盘常见故障诊断的一般方法和技能。
通过本学习领域的学习，培养学生做到理解底盘系统的构造及工作原理、能熟练使用常见的检修设备，掌握正确的检修方法及步骤、能排除底盘系统的常见故障、能阅读简单的英文维修资料。
二、具体目标本学习领域的具体目标有下列四个方面：1.职业专门能力目标（1）能够熟练掌握底盘各总成及零部件的作用、结构、工作原理、相互间的连接关系；（2）能够正确掌握各总成的拆装步骤，方法和技术要求；（3）能够对各零件、总成进行检验、调整、修理或更换；（4）能够熟悉常用检测设备的使用和维护方法；（5）能够掌握排除汽车底盘系统常见故障的诊断与排除方法。
《汽车底盘构造与拆装》课程标准
《汽车底盘构造与拆装》课程标准《汽车底盘构造与拆装》课程标准（2014级汽车制造与装配技术专业）专业带头人：张相坤系主任：张振东教学中心：批准日期：二○一六年二月课程标准课程基本信息课程编码：课程类别：专业核心课适应专业：汽车制造与装配技术开设时间：15-16学年第二学期总学时数：60一、课程概述（一）课程性质课程的任务是对从事汽车制造、装配、检测、修理、营销及专项技术服务等工作任务的汽车技术服务与管理应用型高技能人才的基本职业能力培养，使学生初步能够安全操作各种常用机械加工设备，正确使用常用维修工具、量具进行汽车维护生产；掌握汽车机械机构传动特点，能够正确判断、选用汽车常用机械机构；能正确使用机械手册（标准），进行汽车零部件选用、组合拆装和调试；《汽车底盘构造与拆装》在整个专业课程的学习中占有很重要的地位。
（二）课程基本理念“微课程、小测验、实时解答”，这是《汽车底盘构造与拆装》这门现代职教课程课程的核心概念，容易获得，容易学懂。
与以往动辄四五十分钟、没有激励机制、没有互动交流的在线课程不同，现代职教课程平台上都是“微课程”，一般时间持续在10分钟左右，甚至更短，正在学生注意力集中的时段；借助游戏里的通关设置，现代职教课程在课程与课程之间设置了许多进阶式小问题、小测验，只有全部答对才能继续听课；学生如果有疑问，可以在平台上直接提出，无论是同步还是异步，最终会有来自教师或学习伙伴的解答。
这种新的授课模式结合我们课程汽车离合器，变速箱，万向传动装置，驱动桥，转向系统的五大模块分割成几十个知识点，将会是一次授课模式的新革命。
（三）课程设计思路现代职教课程在课程与课程之间设置了许多进阶式小问题、小测验，只有全部答对才能继续听课；学生如果有疑问，可以在平台上直接提出，无论是同步还是异步，最终会有来自教师或学习伙伴的解答。
这种新的授课模式结合我们课程汽车离合器，变速箱，万向传动装置，驱动桥，转向系统的五大模块分割成几十个知识点，将会是一次授课模式的新革命。
汽车底盘结构与拆装__课程标准
《汽车底盘结构与拆装》课程标准【课程名称】汽车底盘结构与拆装【适用专业】中等职业学校汽车运用与维修专业一、课程性质本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业课程之一。
课程以培养技能型人才为导向，按项目化模式设计内容。
同时遵循中等职业院校学生的认知规律，紧密结合职业资格证书中相关考核要求，将本课程内容分为8个项目，共19个活动内容。
其旨在培养汽车维修工的基本职业能力，培养学生底盘总成、部件的拆装技能，同时培养学生的分析问题和解决问题的能力。
整个课程中理论知识以够用为度。
二、参考课时总学时74课时。
三、课程目标1.知识目标：掌握汽车底盘组成。
掌握汽车底盘四大系统组成及其作用。
掌握汽车底盘四大系统中主要部件的功用、组成及工作原理。
2.技能目标：了解汽车底盘拆装工具及使用方法。
掌握汽车底盘各总成、部件的拆装技能。
3.职业素养目标：培养严肃的工作态度，严谨的工作习惯，严格的质量要求。
四、课程教学内容和要求五、实施建议1. 教学建议（1）运用多媒体教学软件的演示和互动，采用知识描述（动画），操作技能（实操视频）、互动训练（虚拟实训）和岗位实训教学模式。
（2）每个项目活动后都有小结，练习和测评来检验学习成效。
2. 实训建议（1）设施设备：要求配备一定数量的花冠整车、卡罗拉整车、发动机台架，按45人的标准班配置。
（2）实训时间：要求每位学生总实训时间不得少于13小时。
3. 教材编写建议（1）本课程教材编写应打破传统的学科式内容体系，构建以任务引领和职业能力培养以及职业标准为依据的课程内容体系，以本课程标准为依据进行编写。
（2）对于设计本专业岗位的实践活动，教材应以岗位的操作规程为基准，并将其纳入其中。
（3）教材提倡图文并茂，增加直观性，随同教材配备电子教案，多媒体教学课件和多媒体素材库等，便于组织教学和有利于初学者引发学习兴趣，提高学习的持续性。
4. 教学评价（1）以学习目标为评价标准，坚持用多元化评价方式引导学生形成个性化的学习方式，养成良好的学习习惯。
《汽车底盘构造》课程标准
《汽车底盘构造》课程标准一、课程基本情况开课单位：华天学院机电系课程编码：总学时：64总学分：3.5修课方式：必修考核方式：考试先修课程：《机械制图》《汽车概论》适用专业：汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车服务技术与营销专业教材：《汽车底盘构造与维修》张森林、王培先主编冶金工业出版社参考书：《汽车底盘构造与维修》幺居标主编机械工业出版社《汽车构造（下）》陈家瑞主编人民交通出版社二、课程简述本课程是高等职业技术学校汽车专业的一门专业必修课。
本课程以典型国产车型及常见进口车型为基本车型，主要讲授汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的构造。
通过本课程的学习，掌握汽车底盘各总成、零部件的作用、结构和工作原理，并熟悉其部件的拆装方法；掌握汽车底盘的维护和主要总成的检验、修理、调试等过程。
三、学习成果（一）专业能力1.理解底盘四大系统的组成；2.掌握汽车底盘传动系统的组成及各组成结构和工作原理；3.掌握汽车底盘行驶系的组成级及各组成结构、工作原理；4.掌握汽油底盘转向系的组成及各组成的构造、工作原理；5.掌握汽油底盘制动系的组成及各组成的构造、工作原理；6. 具有底盘故障诊断的能力（二）关键能力1.获取信息：能够从较复杂的任务中获取关键信息，并熟练地应用先进手段获得解决任务地信息；2. 自主学习：能够自主学习并掌握新知识、新技能；3. 解决问题：能够自主正确分析问题，并能提出解决方案；4. 负责耐劳：能够在一定目标下，负责、踏实、稳定、注重质量地完成比较脏累地工作任务；5. 人际沟通：具有较复杂地书面和口头表达能力；6. 团队合作：能够与他人协作完成较复杂地工作任务。
四、课程内容、基本要求与学时分配（一）课程内容（75学时）第一章汽车底盘概述1．汽车概述2．汽车底盘第二章汽车传动系1．离合器2．变速器3．液力机械自动变速器4. 万向传动装置5. 驱动桥第三章汽车行驶系1．车架和车桥2．车身构造3．车轮和轮胎4．悬架5．电子控制悬架系统第四章汽车转向系1．汽车转向系2．电子控制动力转向系及四轮转向系统第五章汽车制动系1．汽车制动系2．ABS、ASR系统（二）课时分配序号课程内容学时实验实训1 汽车底盘概述 22 汽车传动系30 63 汽车行驶系12 24 汽车转向系 6 25 汽车制动系12 2小计62 12总计74四、课程的其他教学环节根据教学内容到实验室进行现场教学序号实验名称内容提要每组人数实验属性开出要求实验学时1 手动变速器的拆装掌握二轴式和三轴式手动变速器的主要结构、原理及拆装方法与步骤6 验证必做 22 自动变速器的拆装掌握自动变速器的主要结构、原理及拆装方法与步骤6 验证必做 23 主减速器和差速器的拆装掌握主减速器及差速器的结构及调整6 验证必做 24 悬架的拆装熟悉半主动式、主动式电控悬架的基本组成和工作原理；电控悬架主要部件的结构、工作原理6 验证必做 25 转向系统主要部件拆装、调整与检修掌握常见转向器的拆装与调整；掌握转向盘自由转角的调整6 综合必做 26 制动器的拆装与检修掌握鼓式、盘式制动器的构造、调整及装配6 综合必做 2合计12五、评估内容（一）专业能力评估学习成果评估活动评估标准掌握汽车底盘传动系统的结构和工作原理（1）离合器的功用、构造、原理；（2）手动变速器的功用、类型及工作原理；（3）自动变速器的功用、构造、原理；（4）万向传动装置的组成，万向节类型及工作原理；（5）主减速器、差速器的功用、组成、类型及结构原理；期末成绩占70％、平时占30％汽车底盘行驶系的结构和工作原理（1）行驶系的功用、类型及分类。
汽车专业《底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准编者：汽车技术服务与营销教研室课程负责人：审核人：《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程基本信息课程编码课程名称《汽车底盘构造与维修》授课学期第一学年第二学期课程类别专业基础课总学时128 学分考核性质考试适用专业汽车技术服务与营销二、课程定位《汽车底盘构造与维修》是一门汽车各专业基础必修课，是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程，以培养学生熟悉汽车各总成结构、工作原理、拆装、检测与调整为主要目的，为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。
1.是一门重要的专业技术基础课《汽车底盘构造与维修》是汽车技术服务与营销等专业的一门重要的专业技术基础课，是学生初次接触的几门与汽车专业紧密相关的课程之一，也是学生职业能力训练的第一阶段，是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程，对学生的职业能力培养十分重要。
2.担负着职业能力和岗位素质培养的重任《汽车底盘构造与维修》课程是一门实践性很强的课程，本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。
该课程承担着从事汽车维修、销售等汽车后市场行业所必需的基本职业素质培养的任务，如培养安全生产的意识、工具和设备安全与正确使用的能力；培养团队合作意识和良好的人际交往能力；训练对汽车底盘各总成与部件拆装、检查、修理、调整、故障诊断与排除的基本技能。
所以《汽车底盘构造与维修》课程担负着从事汽车运用与维修职业能力和岗位素质培养的重任。
3.起着承上启下的桥梁作用《汽车底盘构造与维修》课程为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。
在掌握《汽车构造》的基本知识和进行必要的基本专业技能训练的基础上，才能为后续学习其他专业课程创造条件与打下基础。
后续课程有《汽车运用基础》、《汽车检测与故障诊断》、《汽车维修企业管理》、《汽车底盘与车身电子控制系统》等专业课程。
三、课程目标1.知识与技能目标：（1）掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法；（2）掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法；（3）掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法；（4）掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法；（5）掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；（6）掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法；（7）掌握转向系的组成、结构、工作原理和拆装调整方法；（8）掌握汽车制动系的类型组成、结构、各部件的工作情况和拆装调整方法。
汽车底盘构造课程标准
《汽车底盘构造》课程标准一、前言1、课程定位汽车底盘构造是汽车检测与维修专业、汽车运用技术（五年制）专业、汽车制造与装配（五年制）专业最重要的专业基础课程之一，为必修课程。
本课程是以国产常用汽车底盘的基本结构为主要对象，结合常见车型的新结构和工作原理进行讲授。
针对本专业的特点，着重阐明常用汽车底盘各总成和零部件的结构，工作原理及各种间隙的作用，并对典型结构进行适当的结构分析；使学生牢固掌握常用国产汽车底盘主要零部件的作用、分类、结构和工作原理；掌握各系统、零部件的支承、定位、润滑、密封、调整部位和相互装配关系；了解先进的新结构和工作原理；授予学生汽车底盘构造规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和一定的实践动手能力，为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。
2、课程设计《汽车底盘构造》作为汽车检测与维修专业、汽车运用技术（五年制）专业、汽车制造与装配（五年制）专业的重要专业基础课，对学生未来的专业能力影响巨大，学习难度大，要求学生有较强的部分图能力；为在有限的学时内取得较好的学习效果，本课程拟采用理实一体化的教学模式，在理实一体化的汽车专业教室内进行。
教学过程中，针对汽车底盘各总成的每一系统，教师采用实物、图片、挂图、视图及理论讲解的方式进行介绍，以期化难为简，并充分调动学生的各方面的感知能力，调动学生的学习热情。
在60个总学时内，52个学时用于理论教学，8个学时用于学生解体验证实验，并要求配以汽车构造实训中心的全天候开放。
二、课程目标三、课程内容与要求四、课程实训项目五、课程实施建议（一）教学建议本课程须采用理实一体化教学模式，在丰富的多媒体课件以及充实的实训条件下开展教学活动；课程内容以现代汽车为依据，介绍汽车底盘四个系（传动、行驶、转向和制动系）的工作过程、类型、组成，介绍其组件的材料、种类，结构型式及构造等。
教学过程中要着重于结构原理的介绍，注意各主要组件的结构类型，以期通过本课程的学习，使学生全面掌握现代汽车底盘构造，为后续课程的学习及未来的工作打下坚实的专业基础。
汽车底盘构造与拆装课程标准
汽车底盘构造与拆装课程标准一、课程计划
二、课业计划
三、实践性教学的设备配置要求
四、实施建议
1.建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法；
2. 教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，在理论教学区中设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、维修手册、维修资料和维修数据计算机查询系统等；
3. 为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生，学生分组控制在4-5人/组；
4.教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；
5.评价学生学习情况时，工作安全和“5S”操作应渗透在整个学习过程中，评价时要考虑出勤和学习态度，重点检查完成工作页的情况。
6.《汽车底盘构造与拆装工作页》是教学中的主线，其他学习资料是为工作页服务的；学习资源可参阅人民交通出版社的《汽车底盘构造与维修》（周林福，2005）、机械工业出版社的《金杯海狮系列轻型客车结构与维修》（罗德伦、张凯良，2004）和《金杯海狮底盘维修手册》等资料。
7. 在教材的实际使用中，可根据师资、学生、场地和设备等实际条件进行相应的调整，并结合本地区企业的生产实际和具体学习任务来调整教学时间和教学内容。
《汽车底盘构造与维修》-课程标准
中等专业学校课程标准汽车运用与维修专业《汽车底盘构造与维修》课程标准二、课程教学设计三、任务单元划分四、考核方式建立过程考核（任务考核）与期末考核（课程考核）相结合的方式，过程考核占55%,五、实施建议（一）教材建议（1）以“4S店底盘常见故障”为设计主线，将传统课程知识内容打散，以够用为度原则，引入必要的理论知识，强化技能训练。
（2）教材图文并茂，提高学生学习兴趣，使学生对汽车底盘常见故隙的排故思路与方法有深刻地理解与认识。
（3）本课程标准为最低标准，教材内容应有相应扩展，将其他车型底盘故障的排故过程等纳入教材，以拓展学生视野，满足学生发展需要。
（二）教学建议（1）本课程在教学过程中，应立足于加强学生实际操作能力的培养。
本课程的教学是理实一体化教学模式，提倡学生自主学习能力的培养。
在教学过程中，需要在理实一体化教室中进行。
（2）有条件的学校应聘请企业技术专家担任教学任务的辅导员，传授经验性知识与技能。
（三）师资建议（1）课堂教学条件：多媒体教室、理实一体化实践教室、多媒体资料及设备、实物及教具模型。
（2）实训条件：参照实训室设备配备标准进行，建议师生比在1:15~1:20左右，配备3~5人一台（套）的教学设备。
（四）资源利用（1）积极开发课程资源。
充分利用投影、多媒体软件、电子教案、仿真软件、汽车各系统总成和部件实物创设生动的工作环境，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。
充分利用电子书籍、电子期刊、电子论坛等网络信息资源，使教学从单一媒体向多媒体转变。
（2）充分利用各汽车维修企业的资源，进行校企合作，建立实训基地，满足学生实习工位的需求。
（五）教学评价（1）注重实践性教学环节的考核。
考核采用过程考核与能力考评相结合的方式进行，通过实际操作考核与虚拟操作考核两种方式检验学生的专业技能、操作方法、工作安全意识等。
根据考试项目与考试方法标准详细地制定考核方案和评分标准。
（2）学生成绩评定，应综合平时作业、课堂积极性、平时测验及考试等情况综合进行,坚持事前评价与事后评价相结合、过程评价与结果评价相结合、定性评价与定量评价相结合、主观评价与客观评价相结合的多元化评价原则，以利于学生综合职业能力的发展。
汽车底盘构造与拆装教学大纲
汽车底盘构造与拆装教学大纲有以下几方面：
汽车底盘概述
1.底盘定义和功能：
传统底盘和现代底盘的区别
前驱车、后驱车和四驱车的底盘结构
2.车架和底盘各部分介绍
车架的构成，包括长梁、横梁、支撑板等部件：
各类悬挂系统，如独立悬挂、梁式悬挂、扭力杆悬挂等
制动系统组成，例如制动器、转向节、制动片等
独立式悬挂系统中的减震器、弹簧、麻花等
驱动系统包括驱动轴、万向节、差速器等
3.底盘拆装步骤：
工具和设备准备
车辆固定和升降
底盘各部分拆卸顺序及注意事项
安装新部件时的正确姿势和技巧
底盘安装后的测试和调整
4.底盘常见故障分析和维修方法
底盘问题的症状和原因：
如何诊断底盘问题并找到防护措施
维护底盘组件的最佳实践及提示
调整刹车、悬挂系统以使汽车行驶更加安全舒适
这个大纲包含了底盘相关部件的详细介绍和拆卸、安装以及故障排除的详细步骤。
职业学校汽车底盘构造与维修课程标准
职业学校汽车底盘构造与维修课程标准一、前言（一）课程的性质《汽车底盘构造与维修》课程是汽车运用与维修专业核心课程，是汽车类专业学生接触的第一门与汽车紧密相关的课程，是学习后续专业课程的重要基础，是学生接触专业的启蒙课程。
本课程主要以底盘结构的基本理论为基础，融合了底盘各系统的基本知识和维修工艺，培养学生具备汽车底盘各部件正确拆装和检修的基本知识和基本技能。
是学生掌握汽车底盘修理的操作技能、技巧；正确使用机、工、量具；增强安全生产和文明生产的意识，培养良好的职业道德，达到本工种中级技术等级水平，理论性和实践性都较强。
课程类型为：（理论＋实践）课（B类）（二）设计思路本课程《汽车发底盘维修》设计思路为：打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为基于工作过程的教学模式，以完整的汽车制造、服务等岗位的工作任务为对象，组织学生通过完成这些工作任务来学习相关的知识、培养相应的职业能力。
课程内容突出对学生职业能力的训练，相关理论知识均与所要完成的工作任务有密切联系，并充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
课程的教学过程要通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
该门课程的总学时为88。
以基于工作过程得课程开发理念为指导，以职业能力培养和职业素养养成为重点，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，融合汽车维修检验工职业资格标准，以维修过程中常用的维修方式为典型工作过程，以来源于企业的实际案例为载体，以理实一体化的教学实训室为工作与学习场所，对课程内容进行序化。
通过教学模式设计、教学方法设计、教学手段的灵活运用、教学目标的开放性设计、教学考核方法改革等，保证了学生专业能力、方法能力和社会能力的全面培养。
《汽车底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程概述（一）课程的性质和任务本课程是汽车电子技术应用专业的专业基础课程。
该课程主要的任务是使学生获得汽车底盘拆装和维修的基本知识，为后续课程学习及以后从事生产技术工作奠定必要的基本知识和初步操作技能。
本课程理论知识与技能实践并重，课程以工作过程为导向，通过课程，使学生认识汽车底盘的总体构造、掌握常用工具的使用方法与简单的底盘故障诊断技能。
主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
课程注重学生职业素质的培养,并将学生遵守时间、设备保养、“6S”执行情况、环境保护、团结协作、语言能力等内容作为考核的重要内容之一。
（二）课程设计理念与思路1.课程设计理念本课程的设计突破了学科体系模式，打破了原来各学科体系的框架，围绕专业培养目标，根据本课程在专业教学中的作用地位，以“就业为导向，能力为本位”，以学生将来从事的职业岗位必备的相关知识和技术为依据，兼顾了企业和个人两者的需求，着眼于人的全面发展，即以培养全面素质为基础，以提高综合职业能力为核心。
2.课程设计思路（1）以工作过程为导向组织教学，在实现工作过程的同时培养学生应具备的岗位素质；（2）教学体系满足中等技能人才培养目标，符合中等技能人才的成长规律；（3）课程内容与教学安排充分体现能力进阶，便于不同阶段不同要求的学生学习；（4）理论知识与技能兼顾，二者相辅相成，相互促进；（5）设计教程注意三个“结合”（理论和生产实践过程结合，现场辅导与自我教育相结合，知识积累、能力锻炼与岗位素质提高相结合），同时顾及师生角色的调整、能力的传递以增加学习的趣致和难度（随着课程的深入学习，教师讲授比例逐渐减少，学生自主学习内容不断增加）。
（三）开设时间与学时开设时间：第2学期；学时：112二、课程目标（一）知识目标①掌握汽车维修工具的使用方法；②掌握汽车底盘的基本构造、工作原理；③掌握汽车底盘部件的功用、构造、工作原理；④掌握汽车底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法；⑤掌握汽车底盘拆装、调试工艺知识；⑥掌握汽车底盘的维护保养知识；⑦掌握汽车底盘简单故障的分析与排除方法。
汽车构造与拆装课程标准1
《汽车构造与拆装》课程标准（讨论稿）课程编号：计划学时/学分: 4适用专业: 汽车电子专业建议开设学期: 第4学期编制人:编制时间: 2013-11-101．课程定位与设计思路1.1课程定位本课程是汽车电子技术专业的一门主干专业基础课程，在整个专业教学中具有承前启后的作用。
其任务是：通过该课程的学习，学生获得汽车发动机工作原理和基本结构的系统知识，具备对汽车发动机进行结构分析的基本技能；学生获得汽车底盘、车身工作原理和基本结构的系统知识，具备对汽车底盘、车身进行结构分析的基本技能，为后续专业课的学习和今后从事实际工作以及适应行业发展提供所必须的继续学习能力和创新能力，奠定良好的基础。
1.2课程设计思路1)构建教、学、做一体化的课程体系，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，以教师为主导、学生为主体，使理论结合实践。
2)汽车构造是一门实践性很强的课程，结合高职教学特点，理论内容不必过多追求完备，遵循实用、够用的原则，避免细致、过多的理论教学，增加实践教学内容。
3)课程内容以汽车的基本结构为主体，兼顾其它一些常见车型、常见部件的结构工作原理。
4)使学生便于掌握岗位（群）要求的职业技能，容易触类旁通，形成自主学习。
5)教学过程中根据具体教学任务采用现场教学和互动方式，配合多媒体辅助教学，提高教学质量和效率。
2.课程目标2.1知识目标：1)掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。
2)掌握常用发动机拆装工具和设备的用途和使用方法。
3)了解汽车底盘、车身各系统、各总成的功用、组成和类型。
4)掌握汽车底盘、车身各总成的构造与工作原理。
5)掌握常用底盘的拆装工具和设备的用途和使用方法。
6)掌握自我学习新知识、适应汽车新结构和新技术发展变化的方法2.2职业技能目标：1)具备对汽车发动机进行结构分析的基本技能。
2)会正确使用汽车发动机拆装和调整常用的工具、设备、仪器和仪表。
《汽车底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准课程名称：汽车底盘构造与维修适用专业：汽车运用与维修专业1、前言1.1课程的性质1.2设计思路（1）以培养学生掌握汽车底盘系统在各种不同工况下的控制规律，熟练掌握汽车底盘系统零部件和总成的基本维修技能，基本掌握汽车底盘常见故障诊断的一般方法和技能能力为目标。
（2）通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。
（3）该课程由离合器构造与维修、手动变速器构造与维修、万向传动装置构造与维修、驱动桥构造与维修、车桥构造与维修、车轮和轮胎构造与维修、悬架构造与维修、转向系统构造与维修、制动系统构造与维修、防抱死制动系统构造与维修构建而成。
（4）该门课程的总学时为100-110。
2、课程目标：通过汽车底盘构造与维修的学习，要求学生能够掌握了汽车底盘各总成、主要零部件的作用、分类、结构和工作原理；掌握汽车底盘技术状况和故障的诊断与维修，能准确分析故障原因的必备知识。
学会汽车底盘各零部件常用的检修方法；学会处理汽车底盘各系统的故障诊断与排除方法；学会使用4实施建议4.1教材编写1、本课程应依据本课程标准编写教材。
2、教材要充分体现项目课程设计思想，以传动轴制造项目为载体实施教学，通过录像、企业生产实例、课后拓展作业和情景模拟等多种手段，采用递进和流程相结合的方式来组织编写，使学生在各种活动中掌握工艺实施的基本职业能力。
3、教材应体现工学结合模式的教学，以企业生产任务作为课程项目任务，引入与完成项目所必须的理论知识，并在教材编排形式上注重能引导学生自主学习。
4、教材应图文并茂，表达必须精炼、准确、科学。
5、教材内容应体现先进性、通用性、实用性，应将本专业领域的发展趋势及职业活动中的新知识、新技术和新方法及时纳入其中，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。
6、教材中的教学过程设计的内容要具体，并具有可操作性。
4.2教学建议1、应加强对学生实际职业能力的培养，强化案例教学或项目教学，注重以任务引领型案例或项目诱发学生兴趣，使学生在案例分析或项目活动中了解汽车维修过程。
《汽车底盘构造与维修》课程标准
《汽车底盘构造与维修》课程标准《汽车底盘构造与维修》课程设计课时数：70学分数：6开设学期：第⼀学期适⽤专业：汽车运⽤与维修专业先修课程：汽车概论、汽车发动机构造与维修、汽车电⽓设备构造与维修开课单位：中职学院⼀、课程性质（⼀）课程定位：其主要任务是，使学⽣在全⾯了解汽车整体构造和使⽤性能的基础上，掌握汽车⾏驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、⼯作原理、故障分析、维修⽅法等专业理论知识。
当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训”课后，应使学⽣具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能⼒。
使学⽣将来作为汽车专业技术⼈才的职业素质得到提⾼。
（⼆）设计思路：本课程是依据汽车运⽤专业⼈才培养⽅案和职业能⼒⽽设置。
课程教学内容的选择与组织紧贴汽车运⽤岗位需要，为后续专业核⼼课程报务。
⼆、课程⽬标1．知识⽬标：（1）了解汽车底盘整体构造和各个系统的基本构成及应⽤（2）掌握离合器的功⽤、组成及⼯作原理。
（3）掌握变速器的类型、组成及⼯作原理。
（4）掌握万向传动机构的类型、组成及⼯作原理。
（5）掌握汽车车轮、轮胎的组成及功⽤（6）掌握主减速器、差速器的类型、组成及⼯作原理。
2、能⼒⽬标（1）会离合器及其操作机构的装配、安装、调整。
（2）会拆装⼿动变速器并能更换磨损或损坏得的齿圈。
（3）会拆装⾃动变速器。
（4）会万向传动装置常见故障的诊断与排除。
3. 素质⽬标：（1）通过项⽬学习，培养学⽣独⽴学习和创新的能⼒。
（2）培养团队协作精神，与⼈合作、沟通交流能⼒。
三、课程内容与要求四、实施建议（⼀）教学基本要求课程资源：（1）课程标准、授课计划、教学进度（2）多媒体教室（3）教案、课件（4）精品课程等⽹络资源（5）丰⽥卡罗拉实车4台、雪铁龙爱丽舍2台，实训室离合器台架、变速器台架、万向传动装置台架若⼲台。
（⼆）教学建议1. 教学模式：本课程采⽤课堂讲授的教学⽅式，在课堂教学中，突出重点、难点，与学⽣实验加视频相结合的⽅式，使学⽣对所学内容加深理解。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《汽车底盘构造与拆装》课程标准（2014级汽车制造与装配技术专业）
专业带头人：张相坤
系主任：张振东
教学中心：
批准日期：
二○一六年二月
课程标准
课程基本信息
课程编码：
课程类别：专业核心课
适应专业：汽车制造与装配技术
开设时间：15-16学年第二学期
总学时数：60
一、课程概述
（一）课程性质
课程的任务是对从事汽车制造、装配、检测、修理、营销及专项技术服务等工作任务的汽车技术服务与管理应用型高技能人才的基本职业能力培养，使学生初步能够安全操作各种常用机械加工设备，正确使用常用维修工具、量具进行汽车维护生产；掌握汽车机械机构传动特点，能够正确判断、选用汽车常用机械机构；能正确使用机械手册（标准），进行汽车零部件选用、组合拆装和调试；《汽车底盘构造与拆装》在整个专业课程的学习中占有很重要的地位。
（二）课程基本理念
“微课程、小测验、实时解答”，这是《汽车底盘构造与拆装》这门现代职教课程课程的核心概念，容易获得，容易学懂。
与以往动辄四五十分钟、没有激励机制、没有互动交流的在线课程不同，现代职教课程平台上都是“微课程”，一般时间持续在10分钟左右，甚至更短，正在学生注意力集中的时段；借助游戏里的通关设置，现代职教课程在课程与课程之间设置了许多进阶式小问题、小测验，只有全部答对才能继续听课；学生如果有疑问，可以在平台上直接提出，无论是同步还是异步，最终会有来自教师或学习伙伴的解答。
这种新的授课模式结合我们课程汽车离合器，变速箱，万向传动装置，驱动桥，转向系统的五大模块分割成几十个知识点，将会是一次授课模式的新革命。
（三）课程设计思路
现代职教课程在课程与课程之间设置了许多进阶式小问题、小测验，只有全部答对才能继续听课；学生如果有疑问，可以在平台上直接提出，无论是同步还是异步，最终会有来自教师或学习伙伴的解答。
这种新的授课模式结合我们课程汽车离合器，变速
箱，万向传动装置，驱动桥，转向系统的五大模块分割成几十个知识点，将会是一次授课模式的新革命。
二、课程目标
（一）总目标
将《汽车底盘构造与拆装》这门课程中汽车离合器，变速箱，万向传动装置，驱动桥，转向系统、行驶、制动等七大模块分割成几十个知识点
（二）具体目标
1．能力目标
1）能够正确的对传动系进行拆装。
2）能够正确的对转向系统进行拆装。
3）能够正确的对行驶系统进行拆装。
4）能够正确的对制动系统进行拆装。
2．知识目标
1）传动系统的基本结构和工作原理；
2）转向系统的基本结构和工作原理；
3）行驶系统的基本结构和工作原理；
4）制动系统的基本结构和工作原理。
3．素质目标
培养学生具备吃苦耐劳、团结协作、勇于创新的精神。
三、内容标准与要求
四、实施建议
（一）教学建议
1.现代职教课程的每周内容设计要高度的凝练。
在录制现代职教课程前，对各堂课进行主要组织形式的认识，从翻转课堂实施进行设计，以实现面对面学习与现代职教在线学习的高吻合度与呼应性。
2.现代职教课程的作业设计要成为学习者参与的舞台。
对每一周的作业，老师要求有计划地设计，然后去行动，并拍摄过程照片，然后发到论坛中分享。
透过观摩来自世界各地不同年龄男女老少的作品，每一次作业，都像是过一次狂欢节！因为可以看到很多有趣不一样的人，不一样的想法，不一样的做法。
课程的学习变得十分的有趣，同学们也成为让课程内容变得十分有趣的创造者和主角。
3.现代职教课程实施中教学管理规则要清晰明确。
这些规则包括，如每周课程内容什么开放，同学们作业时候提交，要具体到某天的具体小时分钟。
还有对学生作业品质的要求，对在一个现代职教课程学习的具体发言交流方式等等，这些都要以明确的规则呈现出来。
包括，有的需要同学们对规则自己作出承诺等。
（二）考核评价建议
1. 根据结业考试成绩，结合课堂提问、平时作业和测验、到课情况，综合评价学生成绩。
2. 学分评价系统与现代职教课程课堂作业相联系，每堂课对应课后作业在学分上都有权重。
评价标准：
（三）教材编写建议
1、教材应该与现代职教课程课程相配套，每个知识点在教材上都有体现；
2、教材还要承担现代职教课程视频教程的资料补充及查询的任务，在汽车检测与维修专业需要教材能充当部分的工具书功能
（四）实验实训设备配置建议
1、教师配备课程录制设备，包括录像设备及手写板等
2、学生配备课程接受设备，可以考虑电脑及平板电脑，推荐微软surface rt系列2000左右的价位完全能满足日常教学要求
（五）课程资源开发与利用建议
1、学生通过该课程现代职教课程学习，能有效的对模块式课程有深度了解，并对于以后的工作生活中，部分技能的学习途径有一个新的认识；
2、《汽车底盘构造与拆装》这门课程通过现代职教课程的分解，将知识细化几十个知识点，可使学生更细化的了解课程的知识体系
（六）教学团队要求与建议
人员保障：
1.成立《汽车底盘构造与拆装》这门课程的负责团队，团队对现代职教的教学方式有了深刻理解，做好了充分准备。
2.团队包括了主讲、在线教学人员，既确保课程学术性又考虑技术性，做好了网络教学设计。
3.团队人员配合现代职教课程建设的热情和责任感，有时间和精力投入。
政策保障：
1.学校为立项建设的现代职教课程团队提供相关培训。
2.学校联系制作公司，并组织落实视频拍摄等工作。
3.学校为立项课程提供建设经费，并对按期完成课程建设任务、验收通过的课程给予适当奖励。
4.学校制定政策支持已建成的现代职教课程进行教学改革尝试。
（七）其他
五、其它说明
本课程标准仅适用汽车制造与装配技术专业。
精选文档。