嘉实多磁护机油真假辨别方法
怎样区别真假机油 真假机油如何区分
生活中的常识，希望对您有帮助！
怎样区别真假机油真假机油如何区分
导读：本文是关于生活中常识的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
操作方法从机油瓶的外包装上面也能够分辨真假，特别是针对于封口处的盖子，真机油的盖子有严密的锡纸，并且也很紧实，假的外包装就很次了。
在机油瓶的底部有一个明显凹进去的地方，真机油这个位置是有明显过渡感的，有一个明显的四边形分界，假机油就很平滑。
将机油倒出来进行分辨，真机油根据国家要求，是不能够有任何杂质或者是悬浮物的，假机油或多或少就会有一点儿。
其次，从味道上来说，真机油是没有任何刺激性气味的，闻起来味道很正常，假机油的话刺鼻味就很重，而且用手沾一点儿还会拉丝。
感谢阅读，希望能帮助您！
生活经验知识分享。
真假机油的辨别
目前，正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以，其产品的包装外壳上都会标明该油的 API 等级和 SAE 等级。选用什么等级的机油，车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如：发动机的外壳上注有“SF”, 则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高，价格也越贵。
各种车辆行驶到一定里程或间隔一定时间后必须更换机油。一般来说，摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的：
①新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时残留发动机内的杂质混入机油，使机油易污浊变质。所以新车在行驶数百公里后即应更换机油（有的机型换油期还要短些）。
②在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。
真假机油的鉴别
发动机的润滑系统，与人体的血液循环系统非常相似。人体离不开健康的血液，一旦失血过多或血液发生质变，生命将受到严重威胁，甚至失去生命。一台发动机工作质量的好坏与寿命的长短，在很大程度上取决于机油数量的多少和质量的优劣。健康的人体具备造血功能，能及时补充新鲜血液，而发动机却做不到这一点。另外，对机油作用的理解和重视程度将起着决定性的作用，发动机的“生命”就掌握在你的手中。如有的摩托车1-2万公里不大修，而有的几千公里甚至于磨合期还没有跑完就大修，存在着巨大的差别。这里面虽然也有其机械质量因素的影响，但润滑是最主要的原因。下面着重介绍简陋条件下机油质量的鉴别和更换方法。
②加油量不能超过油标尺上刻度线，否则油底壳中的机油过多易进入燃烧室，使排气管冒蓝烟，既增加耗油量，也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门产生大量积碳，加剧机件磨损，甚至令活塞被咬死，造成动力下降、死机。
③加油量也不能过少，尤其当存油量在油标尺刻度以下时，若不及时添加，如遇有上坡、过坎或急刹制动等情况，极可能使机油集滤器露出机油面，造成烧瓦、粘缸等严重事故，不但影响行车安全，而且会大大折损机件寿命。
网购无压力(2) 教你辨别嘉实多真假机油
网购无压力（2）教你辨别嘉实多真假机油[车维修用车养车] 针对市面上真假机油难辨的局面，上期我们在《网购无压力（1）教你辨别美孚假机油》一文中介绍了美孚机油真伪辨别方法，接下来我们来介绍下嘉实多（Castrol）机油真伪辨别方法，作为半壁江山的德系车御用产品，大众、宝马、奥迪、捷豹等4S店保养都无一例外的使用了嘉实多系列产品，用户群体非常广泛，但同时也最容易出现假货泛滥。
一般来说保修期内的车辆基本都选择了4S店保养，机油的品质问题基本不用操心。
而过保修期后很多用户开始捉摸网购实惠的嘉实多机油来保养，相对4S店来说价格便宜非常多，一些不良商贩正是基于此抓住了消费者的购物心理，开始在网上贩卖假冒机油，虽然嘉实多官方通过防伪码等一系列措施避免这一现象，但造假方法也是道高一尺，魔高一丈，让很多用户都吃了假机油的亏。
嘉实多汽车机油分为三大类：极护、磁护、金嘉护，对应的分别为全合成、半合成以及矿物油。
极护系列包括5W-30、5W-40、0W-40、10W-60四种规格，都符合美国石油学会API SN 和欧洲汽车制造商协会ACEA A3/B4规格要求。
下面就以极护0W-40为例来介绍嘉实多真假机油的辨别方法。
真假机油大阅兵此次对比的真假嘉实多极护0W-40机油分别来自京东商城（自营）和淘宝，价格分别为369元和150元，价格差了有1倍多。
外观对比展示首先来看看包装瓶的正反两面规格信息，从图示可以看出除了主体颜色正品为金色，假货为黄色，基本没有差别，仔细对照图案也没有明显的差异。
接下来就看看两个包装瓶的细节差异，按照从上到下的顺序，正品瓶盖贴纸平整，加碎刀口因为没有出现外力作用，其整个标签表现依然完整；反观假货的标签纸虽然来自正品机油废弃的瓶盖，但是标签纸经过撕扯后二次粘贴已经出现了部分错误，导致序号“2074”被遮盖了部分。
由于两者都使用正品标签，所以在官网给出的网站上查询，得出的结果均为“正牌标签”，在这方面看来假货制造商也是动了脑子，使用正品废弃的标签贴纸。
嘉实多机油真假鉴别
嘉实多深圳厂方的技术人现场教授了以下辨别方法：
1.磁护机油桶身前后标签均有有镭射水印底纹,在验钞紫外笔照射下即可看见明显防伪标签，为中英文嘉实多商标.
2.嘉实多磁护机油桶身生产批号日期的喷码字体大小间隔都很均匀,不均匀的为假货，尤其要注意两者都必须有，生产日期是在包装标签上是骑缝喷上的。
批号在上，日期在下。
3.磁护机油09年后的生产批号同时也喷在瓶口的螺纹下方,瓶口生产批号喷码与桶身的喷码完全一致!
4.磁护机油桶底的H字为斜体或者正体,但字迹清晰，塑料缝隙整齐。
5.瓶盖拧开后，盖子里面垫片是白色的泡沫，上面有英文嘉实多暗纹。
6.“适用于推荐使用美国石油协会---同时适用于适用10%乙醇含量汽油的发动机。
”只有三行，超过3行的必为假货。
7.拧开盖子以后，瓶口封口锡箔平整，且有嘉实多英文压印。
8.产地标明是韩国的，不是分装油就是假货，据说现在已经没有正规的分装油了，见韩国二字最好避而远之。
9.无产品执行标准Q/CSCL001字样的必为假货
10.正品为轻微树脂香味，任何味道刺鼻或者有煤油汽油等溶剂气味的必为假货。
11.瓶盖颜色、瓶盖封圈颜色与桶身有任何细微颜色差异的均为假货。
12.目前国内生产假冒嘉实多机油的地方多达数十个，其中以河北、茂名、泉州、重庆巴南为最多。
市场上据说90%的嘉实多高档机油均为假货
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怎么样去分辨嘉实多机油真伪
怎么样去分辨嘉实多机油真伪我们在购买嘉实多机油的时候，主要是为了能让车内零部件更加的润滑，更好的保护发动机部件。
面对市面上那么多的嘉实多机油应该如何鉴别真伪呢?以下是店铺为你整理的如何分辨嘉实多机油真伪，希望能帮到你。
如何分辨嘉实多机油真伪包装的差别由于假货是完全复制正品的包装，所以在标签上面很难辨别出真伪，但是在瓶身的材质上面就看出了差别。
正品嘉实多机油包装桶纹理是竖线的，摸起来像是根根细线一样，而且底部边缘的过度地带还有一条明显的棱线。
我们再来看假货这边的桶身明显是颗粒状的，没有任何竖线，而且底部过度地带也比较平滑，设计和正品有很大的差别。
瓶口做工差别由于机油瓶口处比较复杂，所以要求做工必须严谨、精细。
正品瓶口做工精致，表面没有任何瑕疵，而且连接处也清晰可见。
但是假的嘉实多润滑油这边做工就要粗糙一些，不仅看不见密封线，而且还能看见有残余的材质没有处理干净，这样的做工在正品的瓶身上面是不会出现的。
瓶盖的差别在嘉实多机油的封口处都有锡纸密封，正品锡纸上面的文字清晰，而且密封的比较紧实，锡纸的设计也比较人性化。
而假货的封口虽然有锡纸，但是锡纸上面没有任何文字，而且粘黏的也不是很牢固。
另外正品瓶盖内部也有一层保护垫，而假冒的瓶盖内部却没有任何措施。
油本身的对比我们将真假两样的油倒在透明杯中，首先看见的就是颜色上的差别，正品嘉实多机油看起来澄清，倒出后表面没有过多的气泡，也没有任何杂质，触摸的时候感觉滑溜溜的。
而假油颜色很浅，看起来有点像家里面食用的豆油颜色，而且在倾倒的时候里面还有很多气泡，消散的还比较慢。
嘉实多机油的分类嘉实多机油的产品分为五大系列，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。
如果按照全合成、半合成和矿物油区分，他们的归属是这样的，全合成有极护和磁护启停保，半合成油有磁护，而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。
五大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护>磁护启停保>磁护>金嘉护>银嘉护>嘉力。
怎么辨别机油真假
辨别真假机油的方式普遍比较业余，在没有绝对科学的辨别方式的前提下主要因素是【售价】。
真假机油最直白的辨别方式是价格，官方销售渠道或专营店销售的机油价格是固定的，同款机油如果在其他渠道购买价格悬殊几十元还比较靠谱，悬殊过大基本可以判断为假机油，贪便宜的心态决定了真假。
除价格因素以外通过闻气味、看颜色、搓手感以及看扩散环的方式也可以大致判断，准确度80%左右。
闻气味比较简单，正品机油或无气味或有些芳香，劣质机油或二次提炼机油会有刺鼻的异味，甚至会有些燃油的味道，气味异常后可以再看颜色。
正品机油颜色通透且均匀、劣质机油颜色混浊看似有杂质；将机油少量倒入盛器中均匀摇晃出气泡，如气泡量小妾消失速度快为真机油，气泡较多消失过慢多为假机油，机油中有消泡剂。
通过手感也可以大致判断，真机油搓一搓会感觉明显发热甚至有些痛感，假机油的触感微凉一些没有真机油的发热感受；不过这是判断假机油的标准，以次充好的机油是不能判断的。
最后一个判断是通过机油试纸看扩散环（试纸成本很低仅为几分钱一张），将机油少量滴在试纸上通过扩展环接缝的模糊程度判断杂质量，假机油的扩散环会比较差。
小万教你如何辨别机油真假
小万教你如何辨别机油真假
机油作为发动机的生命线，关乎发动机安全和使用的体验，作为发动机而言性能的好与坏机油决定了一大半，在机油的选择上面是非常的重要的，作为一个汽车小白自己进行保养的时候如何辨别真假机油？
机油的真假辨别有很多的种方法，首先第一个方法通过鼻子闻的方式去进行辨别，真机油会有股淡淡的清香，说起这个从机油组成成分上面去分析，一般来说是机油的成分由基础油和添加剂两部分组成。
而除了市面上的矿物质机油以外，其它几类的机油基本上都是有化学添加剂也就是0.6%的芳香烃，这个由于油品的不同气味深浅是不同的，要是机油的味道比较刺鼻，那么可以判断为假机油。
第二种方法，通过机油的粘合程度来分析，好的机油在一定的程度上面比较稀，用手去搓的时候没有颗粒状的物质，而次一点的机油会存在一定的颗粒，毕竟假机油基本上都是废机油提炼而成的，所以和一次成型的还是有区别的。
第三种方法，通过发动机的声音来判断，假机油受到高温的时候，会出现粘结的情况，发动机温度越高，机油就会越黏，严重的时候会导致机油出现烧蚀成泥的情况出现，真机油发动机的声音是比较均匀的，没有一些杂音出现，而假机油则不同，假机油声音比较嘈杂。
最后从外观包装上去判断机油的真假，可以采用的方法和方式是“一摸二扫三挑”：一摸：触摸外包装上面是否有凹凸感的条纹亮片；二扫：手机扫描对比条纹亮片的颜色比例，角度，以及亮片分布是否相符；三挑：挑出亮片完成正品识别。
或者通过验证码官方验证就可以了。
总结：对于机油的识别真假，还是建议去专业的官方店铺进行保养和购买机油，至少比在其它的一些途径购买要来的真。
（本文转载自网络，如有不妥，请联系小万删除，谢谢！）。
壳牌假机油多吗美孚、嘉实多、壳牌假货识别办法
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如果目测的方式还不足以让你判断产品的真伪，你还可以通过数码查询的方式来进一 步确认。你可以通过拨打壳牌唯一查询电话、发送短信至壳牌指定的号码、登录壳牌 官方网站、二维码拍照扫描等方式来进一步查询产品真伪。壳牌在避免假货假机油的 问题上，下足了功夫。
壳牌假机油多吗美孚、嘉实多、壳牌假货识别办法
壳牌、美孚、嘉实多等润滑油品牌虽然提供了便捷可靠的防伪措施，但是还是提醒消费者通过正 规渠道购买产品，既可以大大降低购买到假货的风险，还能更好的保护消费者合法权益。关于 “壳牌假机油多吗？美孚假机油多吗？”等问题，通过上述介绍可以大大降低买到假货的几率， 同时为了避免买到壳牌假货、美孚假货等，选择正确的购买渠道并使用官方提供的验证方式，那 样不仅能轻而易举的分辨出真假，还能避免受到假货的困扰。
美孚壳牌假机油多吗
美孚、嘉实多、壳牌假货识别办法
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壳牌假机油多吗?美孚假机油多吗?……很多人都这么问。但是我想大家 不用过多的关注“壳牌假机油多吗、美孚假机油多吗”这类问题，而应该关 注怎么样才能准确的辨别假机油。壳牌、美孚、嘉实多等润滑油供应商，在 防伪措施方面都有很不错的表现，让人一眼就能看出真假。下面小编就带大 家一起了解一下：壳牌假货、美孚假货、嘉实多假货的识别办法。
壳牌假机油多吗美孚、嘉实多、壳牌假货识别办法
润滑油就好比人的血液，没有健康的血液人活不了，使用假机油轻者降 低润滑效果，加剧磨损，增大燃油消耗，重者会引发机械事故(如烧瓦、拉 缸)，危及驾驶员的安全。“壳牌假机油多吗、美孚假机油多吗”的疑问正 是在不法分子非法勾当后产生的。壳牌、美孚、嘉实多为了让大家享受到正 品机油的服务，不仅加大了打假力度，还推出了便利的防伪措施。下面，就 让我们抛开“壳牌假机油多吗”的疑问，先来来看壳牌是怎么做到一步辨真 伪的。
嘉实多机油真假辨别
嘉实多机油真假辨别 嘉实多汽车机油分为三⼤类：极护、磁护、⾦嘉护，对应的分别为全合成、半合成以及矿物油。
分类这么多的嘉实多机油应该怎么进⾏真伪辨别呢?以下是店铺为你整理的嘉实多机油真假辨别，希望能帮到你。
嘉实多机油真假辨别 外观对⽐展⽰ ⾸先来看看包装瓶的正反两⾯规格信息，可以看出除了主体颜⾊正品为⾦⾊，假货为黄⾊，基本没有差别，仔细对照也没有明显的差异。
接下来就看看两个包装瓶的细节差异，按照从上到下的顺序，正品瓶盖贴纸平整，加碎⼑⼝因为没有出现外⼒作⽤，其整个标签表现依然完整;反观假货的标签纸虽然来⾃正品机油废弃的瓶盖，但是标签纸经过撕扯后⼆次粘贴已经出现了部分错误，导致序号“2074”被遮盖了部分。
由于两者都使⽤正品标签，所以在官⽹给出的⽹站上查询，得出的结果均为“正牌标签”，在这⽅⾯看来假货制造商也是动了脑⼦，使⽤正品废弃的标签贴纸。
如果说上⾯的标签纸序号⽆法查询出真假，那么通过辨别盖⼦上的⽩⾊Castrol Logo会发现假货Logo字体重影⽽且粗糙，并且瓶盖与瓶环之间的点连接也出现了明显的⼆次焊接痕迹，通过拧瓶盖就可以很直观的体现出来。
⽽拧开盖⼦后也可以很明显的发现箔纸上的Logo印刷假货相对粗糙，⽽且不平整。
转到瓶⾝上的细节，⾸先是合格批号和⽣产⽇期，这个没有使⽤防伪技术，所以⽆论真假看看就⾏，正品的⽣产⽇期为2014年3⽉27⽇，假货则为2014年3⽉21⽇。
机油的SAE粘度标号上，正品机油的“⾄强机油极致表现”带有发光特效，同时图案纹理细腻，⽽假货机油则⽆发光效果，同时图案也⽐较粗糙。
瓶⾝两处把⼿，正品机油采⽤了密集型凸点防滑设计，凸点密集细腻，防滑效果不错，⽽假货凸点稀疏，质感稍差。
瓶⾝正⾯中央图案，正品机油图案清晰，并且表现细腻，⽽假货机油图案则有明显的发糊的感觉。
瓶⾝背⾯顶部商标，正品机油Castrol字体颜⾊和官⽅Logo颜⾊保持⼀致，⽽假货机油颜⾊偏暗红。
嘉实多真假辨别方法
嘉实多真假辨别方法《嘉实多真假辨别方法》朋友们，咱今天就来唠唠嘉实多机油真假的辨别法儿。
咱得看包装。
真的嘉实多包装精致，印刷清晰，上面的字和图案都不会模糊。
要是包装看起来就粗糙，颜色也不正，那十有八九是假的。
再说说标签，正品的标签上信息齐全，什么生产日期、保质期、批次号都一目了然。
而且标签粘贴得很规整，不会有翘起或者歪斜的情况。
还有那个防伪标识，可别小瞧了它。
真的防伪标识用手摸上去会有凹凸感，而且按照提示查询真伪，结果肯定是真的。
要是摸起来平平的，查出来是假的，那不用说，肯定中招了。
闻闻味道也能分辨一二。
真的嘉实多机油有一种淡淡的香味，而假的往往有刺鼻的气味。
朋友们，买机油可别马虎，一定要擦亮眼睛，别像小李一样吃了大亏！《嘉实多真假辨别方法》咱开车的都知道，机油那可是汽车的“血液”，要是用了假的嘉实多机油，车子可就遭罪啦！我给大家讲讲我自己的经历。
有一回，我在路边的小店换了嘉实多机油，当时觉得价格挺便宜，没多想。
结果没开多久，车子就不对劲了，动力不足，还冒黑烟。
我赶紧去了正规的汽修店，师傅一看就说我这机油是假的。
从那以后，我就长了心眼，学会了怎么辨别嘉实多机油的真假。
先看瓶盖，真的瓶盖密封严实，没有缝隙，而且材质比较好，有质感。
假的瓶盖可能就会有瑕疵，密封也不好。
然后看机油的颜色，真的嘉实多机油颜色透亮，呈金黄色。
要是颜色浑浊，发黑，那很可能是假的。
还有一个办法，就是把机油滴在纸上。
真的机油扩散均匀，没有杂质。
假的机油可能会有沉淀，扩散也不均匀。
大家可千万别贪小便宜，买机油一定要去正规的地方，不然车子坏了，修起来可费钱了！《嘉实多真假辨别方法》各位车友们，今天咱们来好好说道说道嘉实多真假的辨别方法。
我邻居老张，前段时间自己在网上买了嘉实多机油，说是便宜好多。
结果换上之后，车子三天两头出毛病。
后来找懂行的一看，假机油！这可把老张气坏了。
所以啊，咱们得学会辨别真假。
你看那机油桶，真的嘉实多桶身光滑，没有毛刺，做工精细。
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嘉实多磁护机油真假辨别方法
大家对于嘉实多磁护机油总体反映还是很不错的，但是总是会有一些造假分子来进行捣乱，那么应该怎么鉴别嘉实多磁护机油呢?以下是店铺为你整理的嘉实多磁护机油真假辨别方法，希望能帮到你。
嘉实多磁护机油真假辨别方法
一看：看油品外包装
正品行货的包装精美，做工精细，而假货包装粗糙，颜色一般会比正品淡。
产品喷码处正品清晰，而假货不清晰。
二辨：辨别油品颜色
正品新油呈呈黄棕色、晶莹透明，纯度高说明其品质较好;若颜色混浊或乳化，说明含水多，如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。
注意正品磁护机油的颜色为棕偏红色，假冒的侧为金黄色，从上往下看，除颜色外，正品磁护浓度要深且不透底，假冒的比较清透底
三查：查沉淀物
打开加注机油盖，查看是否有沉淀物，沉淀物较少的则是正品。
或是将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有0.1%以上水分。
也可以将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照，确定机油优劣。
优质机油应保持适合粘度、清净分散性、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性。
四闻：闻气味
正品嘉实多磁护机油无特别的气味，假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味，对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。
真油重量一般比较准确，而假油各桶间的差异比较大。
五比：对比瓶盖
正品磁护(瓶盖上有条码)Castrol字样清晰立体感强，假冒磁护(瓶盖上无条码)Castrol字样模糊。
正品磁护字体大小一致(位置在瓶子下方)，假冒的磁护(字体大小间隔不一)(位置在瓶子上方)。
正品瓶盖背面有垫片，垫片和锡纸上都印有Castrol字样，假冒的侧没Castrol字样，
正品磁护机油的标注尺上端在瓶子中线的右边，标注尺的下端侧在瓶子中线的左边，假冒的标注尺整条都在瓶子中线的左边。
机油种类
机油种类也分成矿物油、半合成、全合成机油三种，他们各自的特点都不同。
矿物油
矿物机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成。
在正常情况下，矿物机油可以每5000公里或每6个月更换。
也就是说，如果你的车辆本身半年行驶里程在5000公里以内的话，就可以考虑选择使用矿物机油。
在满足发动机润滑及保护的同时，也使车辆保养更具经济性。
半合成机油
半合成机油，介于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，半合成机油的优势，那就是拥有性能接近于全合成机油，又比全合成油便宜。
一般来说，半合成机油可以开到7500公里才更换，不过在稳定性方面，还是不如全合成稳定。
半合成机油算是一款经济划算的选择。
全合成机油
全合成机油是这三种里面最高大上的，在稳定性、低温性能、清洁性、抗氧化性、节能等方面都表现最好，当然价格也是最贵的。
如果你之前用的是矿物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都会明显的感受到油门变轻，提速变快，甚至油耗可以降低1-2个油。
一般来说全合成机油都可以开到10000公里以上才需要更换机油，如果钱包比较宽裕，而且对车比较爱惜，也可以选择使用全合成机油，其实细算一下，全合成机油可以开到10000公里以上才换油，还是划算的。
机油型号区别
所有机油的桶上都会有着诸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，标号的格式相同，只是数字不同。
以一桶5W-30的机油为例子，W代表Winter冬天的意思，W前
面的数字代表低温状态下的机油流动性，数字越小说明在低温状态下流动性越好。
油类制品在低温状态下会变得更加粘稠甚至凝固，如果在北方的寒冷冬天启动发动机时则需要机油更好的低温流动性来保护发动机，所以选择低温流动性好一些的机油在寒冷的冬天是必不可少的。
大部分北方汽车适合5W-40、5W-30型号的机油，而像东北零下几十度的极端天气来说，冬天更适宜0W-40或是0W-30型号的机油。
W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度，如5W-40，后面的数字越高，机油高温粘稠度越好。
比如在炎热的南方，高温天气会出现40度以上的情况，5W-40、5W-50或是10W-50更加适合这样的天气环境。
机油的质量等级
同一个标号下，机油质量肯定也是不一样的，每个机油包装上都有一个API标号，API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则标明机油的质量级别。
API机油分为三类：
一、“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
二、“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
三、当'S'和'C'两个字母同时存在，则表示此机油为汽油柴油通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
如果你经济富裕，又特别爱惜车辆，选用最好级别的机油品质也可以!。