浅谈如何进一步加强非机动车交通安全管理

浅谈如何进一步加强非机动车交通安全管理
浅谈如何进一步加强非机动车交通安全管理

浅谈如何进一步加强非机动车交通安全管理

当前非机动车已经逐渐进化到了“电动”时代,大批的电动车辆涌上路面,一定程度上增加了交通安全管理工作的压力。机动车辆交通违法问题日益突出,严重影响了道路交通的安全和畅通,与城市文明进展不协调,与城市的现代化发展不适应。笔者结合城区交通管理工作实际,对非机动车辆交通违法的情况,违法行为产生的原因进行分析,同时综合其现状对交通秩序和交通安全的影响,浅谈几点解决对策。

一、非机动车交通违法行为产生的原因

目前,造成非机动车交通违法现象频频发生的原因:一是城区在建设初期受经济制约,在道路规划上缺乏预见,又加之城市走发展工业的步伐影响,城区道路交通压力日益凸显,路面窄、巷子多、街道狭小;二是随着经济的发展,城市化进程需要,城市建设带来了很多劳务岗位,外来务工人员大批涌入,他们在这里的交通基本靠自行车、电动车或者步行;三是非机动车车主及路面行人交通安全意识淡薄,对法律法规的认识欠缺;四是交管部门对非机动车辆管控不到位,宣传力度不强。

二、目前非机动车交通违法行为的现状

非机动车在数量迅猛增长的同时,交通违法现象也日益突出,闯红灯、逆向行驶、在机动车道内行驶,截头猛拐等现象屡见不鲜。这些交通违法行为不仅影响了正常的交通秩序,也给非机动车车主及行

人带来了潜在的安全隐患。据调查结果显示,90%的非机动车驾驶人承认自己有过闯红灯、逆向行驶、走机动车道等违法行为,其中经常违法的占30%,偶尔违法的占60%,违法主体主要是农村人口、外来务工人员、青少年,他们交通安全意识差、管理难度大,不仅造成交通秩序混乱,事故频发,而且严重影响广大人民群众的财产和生命安全。

三、非机动车交通违法行为产生的原因剖析

(一)主观方面:交通安全意识淡薄,无视交通规则。

非机动车车主交通安全意识差,无视交通规则,认识不到交通违法的危害性。如转弯不打手势、骑车猛拐、在道路中央学骑自行车、闯红灯、超速、与机动车抢道、不按人行横道线过街、擅自加装动力装置等,这些违法行为为交通事故的发生创造了“条件”,由于他们基础素质差,考虑问题不周全,加之对其交通法规的宣传教育力度不够,导致这些人淡化了交通安全意识,增加了事故发生的几率。

(二)客观方面:

1、机非隔离设施不完善。城区道路情况复杂,特别是在城乡结合部,很多道路都是机非混行,没有隔离设施,且非机动车拥有量较大,一些工人上下班经过混行道路的时候,由于非机动车数量过多,非机动车驾驶人不能遵守交通法规按秩序靠右行驶,而违法在马路中间行驶或者逆向行驶,长时间占用机动车道,导致事故频频发生。

2、执法处罚难度大。非机动车违法是各地道路交通管理工作中普遍存在的问题。《道路交通安全法》虽然以法律的形式明确规定了非机动车

驾驶人交通违法的处罚额度,但执勤民警真正对违法非机动车实施处罚仍然十分困难。民警在查处非机动车交通违法时,违法者稍微懂点交通法律法规的,可能会不情愿的交纳罚款,接受教育;但对一些胆大的拒不交纳罚款或者谎称身上没带钱,跟执勤民警胡搅蛮缠的非机动车驾驶人,民警执法更难,且不能对当事人采取强制措施,不但不能执法,而且起不到教育、惩罚和震慑作用。

四、遏制非机动车违法行为的对策

非机动车违法现象严重,造成的严重后果有目共睹,针对这些具体情况制定详细可行的对策,是防止非机动车违法现象蔓延,保证道路交通安全与畅通的重点。

(一)进一步完善相关法律法规。尽快完善针对非机动车管理、违法处罚的法规,按照现有法规,进一步制定详尽的规定,规范驾车人的行为,对非机动车违法行为种类及处罚方法进行细化,对处理程序进行规范,提高道路执勤民警的办事效率。

(二)进一步加强交通安全教育。交通安全教育是交通管理的重要手段之一,在遏制和减少交通违法行为方面起到很大作用,其主要目的是强化交通参与者的安全意识。通过大面积、广泛而持久的宣传教育使交通法规深入群众的生活,时时刻刻牢记交通安全的重要性,认识到交通违法后果的严重性,可以提高群众道路交通安全意识,提高群众守法的自觉性。

(三)进一步加强和完善交通组织管理。要彻底消除非机动车违法行为,保证交通安全与畅通,必须在组织管理上下足功夫,执勤民

警要讲究管理方式方法,从执法力度上着手,一改过去只重视对机动车进行管制,而轻视对非机动车管理的观念,探讨纠正非机动车违法的手段和方法,采取有效的管理手段,针对不同的情况,提出具体有效的管理措施,保证道路交通安全、畅通、有序。1、提高路面见警率。交警的职责是维护交通秩序,交警的办公室就在路面,交警上路执勤执法,对违法行为人从身体到心理都具有震慑作用,路面上有交警,驾驶人员就会有所顾忌,就会下意识地对自己的行为加以约束,进而自觉遵守交通秩序。事实证明,提高路面见警率是预防和减少非机动车违法行为发生最直接、最有效的手段。为此科学合理安排警力,按照“高峰站点、平峰巡线”的原则,加大路面巡逻管控力度,提高路面见警率,不给非机动车违法行为留有可乘之机。2、改变执法思路,加大管理力度。目前,面对非机动车交通违法存在处罚执行难的问题,转变以往的执法思路,履行见违必纠的职责,不能因为难就放弃执行,更要加大对非机动车交通违法的管理力度,引起广泛重视。一是要从提高执勤民警的责任心入手,层层动员,严格落实责任制,并根据具体情况,把管理工作细化、量化,充分调动民警查纠非机动车违法的积极性;二是严格执法,维护道路交通秩序。依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关规定,对非机动车交通违法行为严格管理,依法查处。重点加大对非机车闯红灯、逆向行驶、走机动车道、违法停车、机非交通混行等交通违法行为的查处力度。通过加大执法力度,形成对非机动车交通违法予以抨击的社会氛围,达到进一步规范交通秩序的目

的。3、采取处罚与教育相结合的方式。凡违反道路交通安全法律、法规的行人或非机动车驾驶人,对其违法情节轻微、未影响道路通行的,指出违法行为,给予口头警告后放行;违法情节较重的处以5-50元罚款并加以教育;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。4、定期组织志愿者参与对非机动车违法行为的管理。目前由于交通警力严重不足,执勤民警通常维护机动车秩序就忙得不可开交,难以满足纠正非机动车违法行为的需求。交警部门应定期联系交通志愿者加入其中,协助管理非机动车违法行为。交通志愿者来自社会中,通过现场参与、亲身体验,在切实增强人民群众交通安全意识的同时,倡导广大群众关爱生命、平安出行,从根本上减少非机动车违法现象的发生。

学校交通安全管理制度80432

隆回县九龙学校交通安全管理制度为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国未成年人保护法》及隆回县教育局的有关文件精神,落实“安全第一、预防为主”的原则,进一步加强学校的安全管理,创建平安校园,预防和减少交通事故,保护全校师生的人身安全,维护社会的和谐稳定,特制定本管理制度。 一、交通安全的教育 1.每学期全校集中进行一次的交通安全教育。提高全校师生的交通安全意识,主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。 2.经常性的教育和集中教育相结合。逢重大节日或重大活动,师生如有外出活动,必须进行交通安全教育。 3.每学期末学校集中教育,采取校会形式。平时教育利用校会、周会、晨会、主题班会、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播等多种形式对学生进行交通安全知识宣传教育。 4.对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车;自觉遵守交通法规的教育。 5.进行发生交通事故报警方法的教育。 二、交通安全的管理 (一)进行校内、校门口交通安全的管理 1、师生杜绝在校内骑自行车,校内机动车限速行驶,在规定的地方停放机动车。 2、上学、放学时,校门口设专人疏导交通。不许学生在校门口聚集,防止堵塞交通。 3.上学、放学时,校门口两侧不许停放机动车。 4.机动车禁止在校园内试车、练车。 (二)对教职工机动车驾驶员的管理

1.所有在校教职工有正式驾驶执照的,要在校保卫干部处登记造册。 2.对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。学校要了解驾驶员的实际驾车能力。 3.督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。有事故隐患的车辆不准驶入校园内。 (三)、对学生周末步行或乘车离校的管理 1、走在路上必须遵守右侧通行的原则。 2、车辆、行人必须各行其道。 借道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 3、严格注意交通信号、交通标志和交通标线,服从交通指挥。 4、未满十六周岁,不准骑电动车上学;一律不许学生自己骑摩托车上学。 5、选择乘坐的车辆必须是证件齐全的合格车辆。 6、所乘的车辆装载人数一定要符合要求,拒绝乘坐超员、超载车辆。 7、上下车时一定要等车辆停稳后,方可上车、下车;上车、下车要有秩序,不在车内追逐打闹,不在车内向车外伸手或向外探头。 8、下车时一定要注意观察,以免被其它车辆撞伤。 9、听从值班教师劝阻,安全往返家校。 感谢您的支持与配合,我们会努力把内容做得更好!

校园道路交通安全管理规定

编号:SY-AQ-03253 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 校园道路交通安全管理规定 Campus road traffic safety management regulations

校园道路交通安全管理规定 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 一总则 1.为加强校园道路交通安全管理,维护校园交通秩序,预防和减少交通事故,根据国家、省市道路交通安全有关法律、法规,结合学校实际,制定本规定。 2.凡机动车、电动车、非机动车驾驶人及行人,均须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和本规定。 3.学校安全保卫处负责本规定具体实施。 二机动车行驶管理 1.运营车辆未经许可禁止驶入校园;执行公务的警车、消防车、救护车、抢险车和由学校邀请来校的贵宾所乘车辆,经确认后可准予通行。 2.进入校园的机动车辆必须限速行驶,出入校门、道路行驶应确

保行人安全,限速为5公里/小时。校园道路禁止车辆超速行驶或在非机动车道和禁止机动车通行的道路上行驶。 严禁在校园内鸣喇叭。车辆通过十字交叉路口、弯道、减速带,应谨慎驾驶、减速慢行。 3.货运车辆应避开校园人流高峰期。货运车辆倒车时,车尾须有人指挥,确保行车安全。 4.驾驶人员违反本规定引发交通事故的,应当承担主要责任或全部责任。 5.各部门举行大型活动的外来机动车辆进校,主办部门应指派专人负责,向校长办公室申请,并向安全保卫处报备。遇有大型活动、施工、自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全任务和突发事件等,安全保卫处可根据具体情况,对机动车采取疏导等措施。 三非机动车、行人通行管理 1.学校师生自觉遵守学校各项安全管制度,因工作、来访的校外人员,应出示有效证件,在门卫处登记,并遵守学校各项安全管理制度。

车辆安全管理措施

车辆安全管理措施 随着企业不断的发展,汽车数量逐年增加,职工私家车拥有量也是逐步增多,车辆安全管理被提升到企业管理的一项重要议程。为有效减少和控制交通事故的发生,保证安全行车、文明行车,长期以来,我们把抓好交通安全和抓好安全生产提升到同一高度来抓,通过各项措施提高驾驶员安全行车意识,把交通事故率降到了最低。 一是领导重视程度高,交通安全工作细密有致开展。在工作会议、安全会议等大型会议上,处党政领导都把交通安全作为一项重要议程,专项安排,督促措施落实。通过召开大型交通安全工作会议,举办交通安全讲座,观看交通安全事故案例,让职工感悟安全,遵守安全。在车辆管理上,不仅对公务车辆严加管理,还把私家车纳入管理范畴,与基层单位签订了交通安全责任书,与私家车职工签订了上下班交通安全责任书和承诺书、《私人机动车辆交通安全协议书》,并把交通安全作为基层单位的一项考核指标,建立奖罚制度,从组织上对车辆安全进行约束,强化安全行车。在处党政的重视和政策支持下,车辆管理组织机构健全,制度有效落实,实现了安全行车。 二是健全车管档案,增强安全行车保障。我们对车辆、驾驶员加强基础信息的收集,实行微机化管理,及时更新数据资料,实现一车一档,驾驶员一人一卷,基础资料齐全完

整。同时,注重行驶里程资料、车辆维修信息的积累,为掌握车辆状况,提供参考依据。 三是加强技术管理,及时掌握车辆动态。车管办每月定期组织一次对所有车辆的?体检?活动,及时记录车辆的?健康?状况,发现问题及时解决,做到?苗头早控制、故障不过夜、‘病车’不上路?,确保车况良好。为工程车辆配备了车辆GPS车载终端,对车辆运行状况进行实时监控跟踪,提高车辆的装备水平,增强了行车安全保障。 四是加强制度建设,夯实管理基础。坚持每天驾驶员早会制度,对本地区的天气情况及特殊天气条件下地行车要求进行强调,合理安排出车任务,强调出车返回汇报制度,车管办及时掌握车辆动态,及时调整出车计划。制定通勤车辆管理规定,建立奖惩制度。对通勤车辆驾驶员进行技能培训,开展岗位练兵。为防止职工外出或上下班途中发生意外,我们建立职工身份证明卡,随身携带,当发生意外时,能够得到及时救助。 五是加强安全宣教,营造安全交通氛围。利用宣传专栏、横幅、发放宣传单、发交通短信、开展知识竞赛等多种形式,加强交通法制宣教,营造和谐、文明交通氛围。结合BRT快速公交的开通,制作宣传图版、发放宣传单,加强文明乘车、安全乘车宣传,增强职工安全出行保护意识。

大学校园交通安全管理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 大学校园交通安全管理规 定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8799-90 大学校园交通安全管理规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为加强校园交通秩序管理,维护学校安全稳定,保障学校正常的教学、科研和生活秩序,优化育人环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《高等学校校园秩序管理若干规定》、《SD省高等学校安全管理暂行办法》和《SD大学校园秩序管理规定》等法律法规和文件精神,结合学校实际制定本规定。 第一章校门区域交通安全管理 第一条进出校园的人员、车辆,必须遵守国家和学校交通安全管理的法律法规和相关规定,服从门卫管理,自觉接受查询。 第二条根据学校实际情况,利用校园网平台,设立机动车门禁及收费管理系统,对机动车进出校园实施验卡放行制度,依据济南市关于机动车停车收费的相关规定,对部分进入校园的外来机动车实行收费管

学校交通安全管理制度

学校交通安全管理制度 为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国未成年人保护法》及县教体局的有关文件精神,落实“安全第一、预防为主”的原则,进一步加强学校的安全管理,创建平安校园,预防和减少交通事故,保护全校师生的人身安全,维护社会的和谐稳定,特制定本管理制度。 一、交通安全的教育 1.每学期全校集中进行一次的交通安全教育。提高全校师生的交通安全意识,主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。 2.经常性的教育和集中教育相结合。逢重大节日或重大活动,师生如有外出活动,进行交通安全教育。 3.每学期末学校集中教育,采取校会形式。平时教育利用晨会、主题班会、黑板报、校园广播等多种形式对学生进行交通安全知识宣传教育。 4.对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车;自觉遵守交通法规的教育。 5.进行发生交通事故报警方法的教育。 二、交通安全的管理 (一)进行校内、校门口交通安全的管理 1、师生杜绝在校内骑自行车,校内机动车限速行驶,在规定的地方停放机动车。 2、上学、放学时,校门口设门卫疏导交通。不许学生在校门口聚集,防止堵塞交通。 3.上学、放学时,校门口两侧不许停放机动车。 4.机动车禁止在校园内试车、练车。 (二)对教职工机动车驾驶员的管理

1.所有在校教职工有正式驾驶执照的,要在校门卫处登记造册。 2.对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。学校要了解驾驶员的实际驾车能力。 3.督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。有事故隐患的车辆不准驶入校园内。 (三)、对学生周末步行或乘车离校的管理 1、走在路上必须遵守右侧通行的原则。 2、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 3、严格注意交通信号、交通标志和交通标线,服从交通指挥。 4、未满十二岁儿童,不准骑单车上学;一律不许学生自己骑摩托车上学。 5、选择乘坐的车辆必须是证件齐全的合格车辆。 6、所乘的车辆装载人数一定要符合要求,拒绝乘坐超员、超载车辆。 7、上下车时一定要等车辆停稳后,方可上车、下车;上车、下车要有秩序,不在车内追逐打闹,不在车内向车外伸手或向外探头。 8、下车时一定要注意观察,以免被其它车辆撞伤。 9、遵守交通规则,安全往返家校。

校园道路交通安全管理规定

校园道路交通安全管理规定 一总则 1.为加强校园道路交通安全管理,维护校园交通秩序,预防和减少交通事故,根据国家、省市道路交通安全有关法律、法规,结合学校实际,制定本规定。 2.凡机动车、电动车、非机动车驾驶人及行人,均须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和本规定。 3.学校安全保卫处负责本规定具体实施。 二机动车行驶管理 1.运营车辆未经许可禁止驶入校园;执行公务的警车、消防车、救护车、抢险车和由学校邀请来校的贵宾所乘车辆,经确认后可准予通行。 2.进入校园的机动车辆必须限速行驶,出入校门、道路行驶应确保行人安全,限速为5公里/小时。校园道路禁止车辆超速行驶或在非机动车道和禁止机动车通行的道路上行驶。 严禁在校园内鸣喇叭。车辆通过十字交叉路口、弯道、减速带,应谨慎驾驶、减速慢行。

3.货运车辆应避开校园人流高峰期。货运车辆倒车时,车尾须有人指挥,确保行车安全。 4.驾驶人员违反本规定引发交通事故的,应当承担主要责任或全部责任。 5.各部门举行大型活动的外来机动车辆进校,主办部门应指派专人负责,向校长办公室申请,并向安全保卫处报备。遇有大型活动、施工、自然灾害、恶劣天气、交通事故、安全任务和突发事件等,安全保卫处可根据具体情况,对机动车采取疏导等措施。 三非机动车、行人通行管理 1.学校师生自觉遵守学校各项安全管制度,因工作、来访的校外人员,应出示有效证件,在门卫处登记,并遵守学校各项安全管理制度。 2.禁止电动车、人力三轮车入校。骑自行车进出校门应下车推行。骑驾助动车、电动车须下车推行进入学校,在校园内行驶时应关闭助力、电动器,改用人力踩行。 3.骑自行车或助动车、电动车,严禁在校园道路上违章带人或双手脱把骑车。 4.校园内行人应走人行道,无人行道的道路靠右侧路边通行,穿越道路或路口,应确认安全后再通行。

公司车辆交通安全管理制度

编号:SM-ZD-25100 公司车辆交通安全管理制 度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

公司车辆交通安全管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1. 目的 为加强公司车辆交通安全管理,合理调配、使用车辆,确保行车安全,更好地为公司生产经营服务,结合公司实际情况,特制定本制度。 2. 适用范围 本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。 3. 定义 车辆交通安全管理:指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。 4. 职责 4.1 人事行政中心 4.1.1 负责本制度的解释与修订;

4.1.2 负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度,制定相关安全管理措施并负责监督实施; 4.1.3 负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理,并根据实际需要进行调配使用; 4.1.4 负责公司车辆的保养与维修,办理车辆年审、保险等相关手续; 4.1.5 负责建立、健全公司车辆档案资料; 4.1.6 负责公司交通安全管理工作。 4.2 车辆使用部门 负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理,贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。 4.3 公司领导 根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。 5. 管理内容与方法 5.1 车辆使用管理 5.1.2 未经审批,其他人员不得公车私用。

学校学生交通安全管理制度

大胡中学学生交通安全管理制度 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式,定期对学生进行交通安全知识教育,每周不少于 1次,增强师生安全意识,让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度,要明确职责,安排好人员,实行无缝隙管理,在学生上学和放学的集中时间,必须有师生值勤,疏导交通,监督学生按交通规则行走,并做好值班记录。 三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组,由分管领导带队,定岗、定人、定责任段,在距学校门口 50米路段内实行学校责任管理,安排专人在学生上学、放学高峰期,对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查,对违纪学生及时制止,尽心批评教育,做好相应记录。 四、学校要把路口值勤情况,路段巡查情况纳入学校全员管理,列入对学生、班级及教师的目标考核,实行一日一统计,一周一通报。 五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌,提醒机动车辆注意减速慢行,严禁机动车辆随意出入校园。 六、教职工,学生骑自行车要做到八不准:不准“飚车”、“飞车”;不准多车并行;不准勾肩搭背;不准撒把骑车;不准倒骑车;不准在公路上赛车;不准骑车带人;不准在公路上停车玩耍。 七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对促学生专用车定期保养,按时季检,不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑,严禁攀爬、围追车辆。 八、校外单位在学校举行的所有集体活动,主办单位要有专人维持秩序,学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下,学校有权责令活动中止;校内工程施工人员,要求到学校办理登记手续,并定期接受保卫处的安全教育。 九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制,小学校长是第一责任人,学校要根据实际,建立健全具有可操作性的安全工作责任制,任务分解到人,实现学生交通安全工作规范化、制度化,达到预防为主的管理目标。 十、学生发生交通安全事故的,应立即送医院及时抢救,并责任落实到人。

校园交通安全管理规定(最新版)

校园交通安全管理规定(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0162

校园交通安全管理规定(最新版) 为进一步加强校园交通安全管理,维护正常的教学、科研、工作和生活秩序,创造安全、文明、有序的校园生活环境,依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规,结合学校实际,特制定《长春中医药大学校园交通安全管理规定》。 第一章出入管理 第一条所有出入校区的机动车辆一律凭“长春中医药大学机动车辆通行证”出入校门。 第二条外单位机动车辆未经允许一律禁止驶入校区。对确需进入的车辆,必须按长春中医药大学门卫管理相关规定,经门卫执勤人员登记后方可进入。 第三条机动车辆进入校区,应严格遵守校园交通安全管理规定,

按指定的路线行驶,禁止鸣笛,限速10公里/小时。 第四条机动车辆出校门,应接受门卫检查,凡携带物品出校门,必须持有由部门、院(系)开出的有效携物证明,经门卫检查后方可放行。 第五条禁止出租车进入校园,特殊原因(接送病人、搬运重物等)需向门卫说明情况,经门卫执勤人员同意后,方可进入校区。 第六条生活保障用车(送食品、煤、清运垃圾等)在上课时间一般不得出入校园。建筑工程用车进出学校,使用单位须事先与保卫部门联系,按规定时间、路线行驶,在人流高峰时段,无特殊情况不得进入校园。 第七条禁止在校区内学习驾驶机动车辆和试车。 第八条严禁无牌照的机动车辆进入校区,严禁无驾驶证的人员驾车进入校区或在校区行驶。 第九条来校执行紧急任务的警车、消防车、救护车、抢险车,不受上述规定限制,门卫应及时将情况报告上级值班人员。 第二章停放管理

车辆交通安全管理制度

车辆交通安全管理制度 一、目的 为了加强项目部车辆的安全管理工作,进一步提高驾驶员对安全行驶及车辆日常管理的认识,保证行车安全,杜绝和减少各类交通事故的发生,确保项目部财产和生命安全,特制定机动车辆安全管理规定。 二、职责 机动车辆安全运行是安全工作中的一项重要内容,主管车队领导为项目部车辆安全管理第一责任人,对车辆安全管理负全面责任,车队队长协助主管领导搞好车辆的安全管理工作,对车辆安全管理负具体责任,每年必须组织与驾驶员签订《交通安全责任书》,明确双方安全责任。 驾驶员对所驾驶的车辆安全负直接责任,有责任、有义务的做好车辆交通安全工作。 三、车队工作要求 针对车队交通安全管理工作的重要性,要求车队做好以下方面的工作。 1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,模范遵守公司《车辆管理制度》,严于律己,以身作则,并组织具体实施和检查。 2、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度,负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。 3、每月召开驾驶员安全例会,及时发现和消除安全隐患,健全驾驶员安全技术档案,交通事故及机损事故记录,车辆行驶里程记录及维

修档案,及时填写各类安全报表。 4、建立健全车辆安全技术档案,组织对车辆进行不定期的安全检查,保持车辆性能良好,消除事故隐患,完成公司车辆安全考核指标。 5、所有大小车辆必须配备灭火器,驾驶员要熟悉消防器材性能和使用方法,要加强保管,按时换药。 6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育,提高驾驶员安全意识和思想素质。 四、车辆驾驶员工作标准和要求 1、所有机动车辆驾驶员必须持有公安车辆管理部门颁发的正式执照。 2、驾驶员必须遵守国家的法律、法规、交通规则及公司内部的各项安全规定,爱护车辆,遵守驾驶纪律,服从调度,牢固树立安全行车的观念。 3、按时参加项目部内部组织的安全培训和安全例会,积极参加项目部组织的各项安全活动。 4、严格执行安全操作规程,规范车辆驾驶。 5、熟记各种道路信号,遇到无人看守的道口做到“一看、二慢、三通过”。 6、认真执行行车八严禁: ①严禁酒后开车,严禁私自出车; ②严禁无证驾驶; ③严禁车辆带病运行; ④严禁擅自将车辆交予他人驾驶; ⑤严禁在患有妨碍安全行驶疾病时驾驶车辆; ⑥严禁开疲劳车;

初中学生交通安全管理制度(精编版)

初中学生交通安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

初中学生交通安全管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式, 定期对学生进行交通安全知识教育, 每周不少于1次, 增强师生安全意识, 让学生详细了解交通规则。 二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度, 要明确职责, 安排好人员, 实行无缝隙管理, 在学生周五放学的集中时间, 必须有师生值勤, 疏导交通, 监督学生按交通规则行走, 并做好值班记录。 三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。由分管领导带队, 定岗、定人、定责任段, 在学校门口实行责任管理, 安排专人在学生上学、放学高峰期, 对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查, 对违纪学生及时制止, 进行批评教育, 做好相应记录。 四、学校要把路口值勤情况, 路段巡查情况纳入学校全员管理, 列入对学生、班级及教师的目标考核中。 五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌, 提醒机动车辆注意减速慢行, 严禁机动车辆随意出入校园。 六、教职工, 学生骑自行车要做到八不准:不准飚车、飞车;不准多车并

学校交通安全管理制度

学校道路交通安全制度 为确保生命安全,人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则,为此特制定学生交通安全管理制度。 一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育,让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。 二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。 三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 四、行走时要专心,注意周边情况,不要东张西望,不准勾肩搭背、三五成群并肩而行,不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏,不边走路边看书报或做其他事情。 五、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。在无来往车辆时,从人行横道线内通过。 六、严格注意交通信号、交通标志和交通标线,服从交通指挥。 七、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。 八、在雾、雨、雪天等天气行走,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。特别是雨天,要穿好雨衣,帽檐不可挡住视线,如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线,以免造成交通事故。 九、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的“黑校车”,更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序 十、建立健全“家校联系”制度,学生未按时到学校上课,班主任教师要在第一时间与家长取得联系,并及时报告学校;学生未按时返家,家长要及时报告学生的班主任教师,避免意外伤害。 十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆,按时到学校和公安部门登记,不得非法从事营运活动,规范停放车辆。 十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生,因工作和学习确需集体使用客运车辆,必须经学校校长批准并报县教育局备案后,方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。 十三、出现道路交通或其他意外事故,任何人都有立即报告和报警求助的义务,所有教职工都有紧急救援的义务和责任。

公司车辆及交通安全管理规定

公司车辆及交通安全管理规定 一、总则 为了更好地开展工作,提高办事效率和车辆的合理利用率,特制定以下制度。本制度适用于某有限公司及子公司的车辆管理。 二、车辆日常管理 车辆日常管理由行政部负责。具体包括:车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。 1、日常检查,行政部负责日常检查。 1)检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够,制动器、离合器、总油泵是否合要求; 2)检查轮胎气压是否合乎标准,轮胎螺丝是否紧固;

3)方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固; 4)检查手、脚制动器是否正常,各连接管道有无漏油现象; 5)检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常,电平搭线是否紧固清洁。 2、出车前,驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1)按照技术规程启动车辆,并查、听声音是否正常; 2)车辆发动后,各种仪表(示数)、指示灯工作情况必须正常; 3)检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件。 3、收车后,驾驶员和行政部共同检查并做下记录。 1)清洁车辆,检查车容车貌;

2)停车后拉紧手制动器,加防盗锁,检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好,关门上锁离开。 4、车辆保养修理 车辆需维修的,驾驶员必须先认真检查发生的故障,初步判断故障发生部位,并如实向行政部报告,由行政部向总经理报批同意后,方可修车,换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的,经随车领导和干部同意,报行政部批准后前往修理,修理报销凭证需随车人员签字证明,上报行政部由总经理审批后,方准报销。 二、车辆使用范围 1、行政领导业务用车; 2、接替参加会议、学习; 3、各部门行政业务用车;

学校校园道路交通安全管理制度

学校校园道路交通安全管理制度 为了进一步加强校园道路交通安全管理,维护校园良好的教学、生活秩序,预防交通事故的发生,保护师生员工的人身安全和国家财产安全,根据有关交通法规,结合学校实际,制定本制度。 一、机动车辆的管理 (一)未经学校许可,任何机动车辆(含外来工作车辆和教职工自有车辆)不得进入校园。经同意驶入校园的机动车辆须服从学校的统一管理,人、车、证照须完全一致,符合相关法律条款。 (二)教职工自有车辆,确因工作需要,须持驾驶证和行驶证经安保处审核并登记备案后,可驶入校园。教职工自有车辆进入校内,须与学校签订交通安全责任书,明确车辆校园内行驶和停放的相关规定及安全责任。 (三)严禁无牌无证车辆进入校园。严禁出租车进入校园,特殊情况(接送病人、运送重物等)需主动说明,经门卫执勤人员报学校同意后方可进入校园。 (四)在校内举办较大规模的会议、活动等,涉及外来车辆较多的,由主办单位提前与安保处联系,以便共同商讨车辆行驶路线和停车地点,必要时安保处可组织人员协助指挥交通、管理车辆。 (五)执行公务的公安、消防、救护、抢险等特种车辆进出校门时,门卫应主动疏导,确保安全通行。其他外来车辆经安保处同意并登记后,可将车辆驶入校园。 (六)机动车(含电动车)在校园内行驶时,须减速慢行,时速不得超过5公里/小时,主动避让行人。 (七)严禁在校园内无证驾车(包括汽车、摩托车、助力车)、练习开车和试刹车;严禁酒后驾车;严禁超载或病车上道。 (八)机动车辆出校门,必须配合门卫检查,凡携带物品出校门,必须凭部门或主人出示证明,经门卫查验、登记后放行。 (九)根据维护校园教学秩序和确保交通安全的原则,由安保处负责在校园内适当区域划定停车位并负责检查。 (十)机动车进入校园后须服从值勤人员的指挥、检查和管理,按照校内交通标志、标线行驶和停放,严禁乱停乱放,阻碍交通。车辆停放时,须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗,以确保安全。

车辆交通安全管理制度-最新范文

车辆交通安全管理制度 为了进一步加强我单位交通运输安全管理工作,提高驾驶人员的安全意识,确保车辆行驶安全,特制定本制度。 一、全体驾驶人员必须认真学习和遵守交通安全法规和有关规定,自觉遵守交通规则,维护交通秩序,服从交通管理部门的管理。 二、自觉维护和保持好自己使用的车辆,按时参加年检,使自己的车辆始终保持在良好的运行状态。保证客货车的运输安全。 三、在施工现场服从施工负责人的领导和指挥,不得擅离工作岗位,进入现场必须戴好安全帽。 四、发生交通事故时,及时报告交通管理部门进行处理,并应发扬人道主义精神,对受伤者紧急救护,不得肇事逃逸。 五、车辆按照公司要求,定点存放。未经允许不准随意停放他处。 六、现场所有机动车辆的驾驶员必须经过国家有关部门培训并持证上岗。 七、所有施工车辆必须保持完好的车况,严禁施工机械带病运行。 八、施工机械必须做好每天的施工机械记录(含施工机械保养记录)。 九、施工机械要保持良好的车容车貌,必须根据实际

情况进行定期或不定期的冲洗。 十、节假日期间,除值班车辆以外,其他车辆钥匙一律上交分公司领导统一管理。 十一、对外运土方车辆必须按照指定的行车路线行驶,未按照规定路线行驶的车辆(台/次),将进行2000元的经济处罚。 十二、驾驶人员除认真执行上述规定外,还应严格执行十不准,五不开。 十不准: 1、不准将车交给非司机人员驾驶。 2、不准酒后驾车。 3、驾驶车辆时不准接打手机。 4、驾车时不准饮食、吸烟、闲谈或嬉戏打闹。 5、不准开英雄车、斗气车。 6、下坡时不准脱档滑行。 7、不准冒险抢道超车。 8、不准私自拉运货物。 9、不准私自访亲探友。 10、不准将车私自交给外人使用。 五不开: 1、装载易燃、易爆、剧毒危险品,无防护措施不开。 2、货物捆扎不牢,人坐不稳不开。 3、超高、超长、超宽,没办理通行手续,无安全标志

学校交通安全制度

学校交通安全管理制度 一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育,让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。 二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。 三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。 四、严格注意交通信号、交通标志和交通标线,服从交通指挥。 五、行走时要专心,注意周边情况,不要东张西望,不准勾肩搭背、三五成群并肩而行,不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏,不边走路边看书报或做其他事情。 六、步行时,在横穿街道、公路或交叉路口时,应注意来往车辆。在无来往车辆时,从人行横道线内通过。 七、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。 八、在雾、雨、雪天等天气行走,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。特别是雨天,要穿好雨衣,帽檐不可挡住视线,如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线,以免造成交通事故。 九、规范乘车,任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车

辆、超载车辆,更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序 十、建立健全“家校联系”制度,学生未按时到学校上课,班主任教师要在第一时间与家长取得联系,并及时报告学校;学生未按时返家,家长要及时报告学生的班主任教师,避免意外伤害。 十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆,按时到学校和公安部门登记,不得非法从事营运活动,规范停放车辆。十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生,因工作和学习确需集体使用客运车辆,必须经学校校长批准并报县教育局备案后,方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。 十三、出现道路交通或其他意外事故,任何人都有立即报告和报警求助的义务,所有教职工都有紧急救援的义务和责任。

车辆交通安全管理制度

车辆交通安全管理制度 1.目的 为规范项目经理部车辆管理及保障交通安全,特制订本制度。 2.适用范围 本制度适用于项目部所属各单位、外协队伍及临时租用的车辆。 3.职责 3.1项目部车辆由项目经理部负责管理、调配。 3.2外协队伍车辆由外协队伍管理。 3.3租用车辆由租用单位或使用单位负责管理。 3.4车辆管理部门负责项目部所有车辆的报审、办证及培训、监督。 4.规定 4.1 机动车驾驶员,必须经过车辆管理部门考试合格,领取驾驶证,方准驾驶车辆。 4.2 车辆必须经过车辆管理机关检验合格,领取号牌、行驶证,方准上路行驶。 4.3 机动车驾驶员必须严格遵守交通法规,行驶中做到文明礼让,不开英雄车、斗气车,不酒后开车。 4.4 车辆装载应符合交通管理条例规定,不准超高、超宽、超长。因工作需要,确需进行超高、超宽、超长运输时,应按规定到有关部门办理手续后,方准运输。运输时要捆扎牢固,均衡平稳。严禁客货混装。 4.5 车辆行驶应遵守交通管理条例规定。严禁超速行驶、占道行驶。 4.6 坚持车辆“三检”制(行车前、行驶中、收车后),发现故障及时排除,不开带病车。 4.7 各有车单位对机动车辆驾驶员,必须进行每周一次本单位的安全活动。每年应组织一次交通法规、机械常识的学习并考试,不合格者停止驾驶。 4.8 施工现场机动车辆行驶速度必须在15公里/小时以下。 4.9 施工现场各种车辆停放应不影响正常交通。交通要道、坡道及铁路道口严禁停车。 4.10 机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶,如发生交通事故造成人员伤亡、车辆损失,全部责任由个人自负。 4.11 未经领导批准私自捎货物、带人或与本次行车任务路线不符,发生交通事故、货物损失、人员伤亡等,一切后果由个人负责。 4.12机动车驾驶员驾驶车辆时,必须各种证照齐全,方准驾驶机动车辆。

(精品)学校交通安全管理制度

交通安全管理制度 为进一步落实学校交通安全工作职责,真正把学校交通安全工作落到实处,确保师生人身安全,杜绝交通事故发生,根据学校实际情况制定以下制度: 一、安全目标 我校地理位置比较偏僻,交通主要靠拖拉机、农用车、三轮车等一些无载人资格的车辆,这存在着一定的安全隐患。为此学校高度重视交通安全工作,认真搞好宣传教育,组织学习贯彻有关交通安全工作的法规和政策,对师生员工实施经常性的安全教育,防止交通事故的发生,保障师生生命安全,切实把学校交通安全工作提到重要议事议程。 二、安全职责 (一)组织领导:学校交通安全管理由学校负责人为第一责任人、政教主任具体负责。学校将经常研究交通安全工作中存在的问题,每学期组织全校师生开展交通安全知识讲座、交通安全知识竞赛、交通安全法律法规的学习等活动。 (二)安全管理与教育 1、教育学生自觉遵守交通规则,了解交通信号、交通标志等交通常识,记住急救电话。 2、教育学生不准在道路上骑“英雄车”、不准坐三轮车和推拉人力车。 3、教育学生步行要走人行道,服从信号和交警指挥,不在道路上玩耍、游戏,列队步行要井然有序。要特别重视学生回家、返校交通安全。 4、教育师生不乘坐“三无车辆”(无载人资格、无驾驶证、无牌照)。 5、学校组织校外集体活动时,必须制定周密计划,严密组织,明确带队负责人和带队教师,经学校领导集体落实研究,报教育局批准。 6、校外活动如需要交通工具,必须符合安全要求,车辆状况良好,不得超员运

载,严禁使用“三无车辆”(无载人资格、无驾驶证、无牌照)运送学生。 7、严禁组织学生外出参加商业性庆典、演出活动。 8、班主任作为学生安全工作的第一责任人,每逢放学、放假前要对学生进行交通安全教育。 9、政教处每周升旗仪式和周五早上集合时必须强调交通安全。严禁学生乘坐“三无车辆”往返学校。 10、值周教师每周必须做好学生往返学校的接送工作,杜绝学生乘坐“三无车辆”而发生安全事故。

校园交通安全管理制度范例

校园交通安全管理 制度范例 校园交通安全管理制度 第一条为了加强校园交通安全管理,优化育人环境,维护学校教

学、教研和生活秩序,确保师生员工生命财产安全,根据国家有关法规的有关规定,结合我校实际情况,特制定本规定。 第二条凡在校园内行驶的机动车辆、非机动车辆及其驾驶人员和行人,均属本规定管理范围。校内全体师生员工及来校工作、办事的校外单位及其人员均应遵守本规定。 第三条全体师生都应努力提高交通安全观念,增强交通安全意识,服从校园交通管理和门卫执勤人员的指挥。 第四条门卫是校园交通安全管理工作的监督和执行部门,负责对校园内机动车、非机动车及其驾驶员和其它有关人员的检查、监督,协助公安机关进行校内交通事故处理。 第五条进校联系业务、公务、探亲访友等外来机动车辆,需出示单位证明或说明进校理由,经门卫登记同意后进出校门。对于上级机关来校检查工作的车辆,学校事先通知门卫,能够免于登记。 第六条定期进校经商营运的外来机动车辆(校方购物免费送货上门的除外),经门卫审查同意后进出校门。 第七条其它外来车辆,除执行任务的消防车、救护车、工程抢险车、供电车、警车、押运车、邮政车等特种车辆外,禁止在校园内通行。

第八条校园内严禁酒后驾驶车辆和无驾驶证驾驶机动车辆,严禁学习驾驶机动车或试刹车。 第九条一切机动车辆在校园内行驶时都必须听从门卫执勤人员的指挥,严禁超载、超限(宽、高)、超速行驶;禁止噪音、废气超标机动车在校园内行驶。 第十条严禁无牌无证、假牌(套牌)、过期牌机动车、报废机动车在校园内行驶。 第十一条校园内禁止机动车辆鸣喇叭行车 第十二条学校正大门禁止停放货车、摩托车、电瓶车、自行车等。家长接送学生应在校方规定地段。 第十三条校园内夜间原则上不得停放个人的机动车辆。特殊情况需要停放的,由个人采取安全措施并负责车辆安全。 第十四条为保障校园道路畅通,凡在校园内行驶的机动车辆,必须做到文明驾驶、礼让行人。 第十五条禁止任何人在校园追逐打闹。 第十六条学校组织大型活动应采取相应的安全措施。车辆应在指定位置停放。

车辆交通安全管理规定示范文本

车辆交通安全管理规定示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车辆交通安全管理规定示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、总则 根据国家《道路交通安全法》、内蒙古能源发电投资 有限公司《内部交通管理规定》,为了加强施工现场交通 安全管理工作,提高广大司助人员的安全行车意识及各类机 动车的完好率、使用率,预防和减少交通事故的发生,更好的 为施工生产,结合乌斯太热电厂交通安全管理的实际情况, 特制定本规定。 (一)本规定适用于乌斯太热电厂车辆及司助人员,各参 建单位。 (二)本规定所称驾驶员,是指经学习取得正式驾驶证,经 各单位安全考核合格的,单位领导批准。 (三)本规定所称车辆是指乌斯太热电厂及各施工单位由

公安车管部门核发行车执照和号牌的各种大小汽车、特种车等。 (四) 乌斯太热电厂领导,要认真贯彻执行本规定,并积极配合乌斯太热电厂安监部、综合部车管人员开展工作。 (五)本规定的目的,主要是热电厂施工现场交通安全管理,杜绝特大交通事故、力争不发生负主要责任的重大交通死亡事故,减少一般事故的发生,确保安全行车。 (六)引用标准 《中华人民共和国道路交通安全法》 二、施工现场车辆管理 (一)所有机动车辆驾驶人员要认真学习各项规章制度,认真遵守交通规则和熟悉本车性能。自觉接受公安人员的监督、检查。驾驶人员对自己驾驶车辆要勤检查、勤保养,保持车辆良好状态,确保安全行车。

学校交通安全管理制度

学校交通安全管理制度 1、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要经过多种形式,定期对学生进行交通安全知识教育,每周很多于1次,增强师生安全意识,让学生详细了解交通规则。 2、严格降实学校路口安全值勤工制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及要紧交通路口值班制度,要明确职责,安排好人员,实行无缝隙治理,在学生上学和放学的集中时刻,必须有师生佩戴袖章值勤,疏导交通的,监督学生按交通规则行走,并做好值班记录。 3、学校要建立并降实学生上学、放学要紧路段巡查制度。成立学校道路巡查小组,由分管领导带队,定岗、定人、定责任段,在距学校门口50米路段内实行学校责任治理,安排专人在学生上学、放学高峰期,对学生在路上的交通规则遵守事情进行巡查,对违纪学生及时制止,尽心批判教育,做好相应记录。 4、学校要把路口值勤事情,路段巡查事情纳入学校全员治理,列入对学生、班级及教师的目标考核,实行一日一统计,一周一通报。 5、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌,提醒机动车辆注意减速慢行,严禁机动车辆随意出入校园。

6、教职工、学生骑自行车要做到八别准:别准飚车、飞车;别准多车并行;别准勾肩搭背;别准撒把骑车;别准倒骑车;别准在公路上赛车;别准骑车带人;别准在公路上停车玩耍。 7、学校要加强对教职工、学生专用车辆的监督治理力度。催促车对学生专用车定期保养,按时季检,别准使用无照司机及车证别符司机。监督学生别乘坐别合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑、严禁攀爬、围追车辆。 8、校外单位在学校凉快的所有集体活动,主办单位要有专人维持秩序,学校负责监督检查。在活动无安全保障的事情下,学校有权责令活动中止;校内工程施工人员,要求到学校办理登记手续,并定期同意政教处的安全教育。 9、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制,中、小学校长是第一责任人,学校要依照实际,建立健全具有可操作性的安全工作责任制,任务分解到人,实现学生交通安全工作规范化、制度化,达到预防为主的治理目标。 10、学生发生交通安全事故的,应马上送医院及时救护,并责任降实到人。

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