混煤燃烧过程中的交互作用与动力学特性研究
混煤掺混方式对其燃烧特性的影响研究
第25卷第2期电站系统工程V ol.25 No.2 2009年3月Power System Engineering 13 文章编号：1005-006X(2009)02-0013-03混煤掺混方式对其燃烧特性的影响研究*默会龙1刘亮1白晓玲2朱光明3王艳1高颖佳1（1.长沙理工大学，2.中国石油独山子石化热电厂，3.湖南省电力公司试验研究院）摘要：利用热重天平对燃烧性能相差较大的巩义金鼎煤和平煤天安煤及其混煤燃烧性能进行热重分析，对两种不同的掺混方式得到的混煤进行实验，分析了两种掺混方式下的混煤着火温度、燃尽温度，并对混煤的可燃性指数Cb、综合燃烧特性指数S、稳燃指数G 进行了对比。
结果表明：在相同升温速率、质量比的情况下，掺混磨制好的单煤粉获得混合煤粉的方式同掺混原煤后进行磨制获得混合煤粉的方式相比，其各项着火特性、燃烧特性都有改善。
关键词：掺混方式；燃烧特性；热重分析；混煤中图分类号：TK124 文献标识码：AStudy on Effect of Blended Coal Way on Blended Coal Combustion CharacteristicsMO Hui-long, LIU Liang, BAI Xiao-ling, et al.Abstract: Thermogravimetric tests of Gongyijinding and Pingmeitianan and the blended coal have been carried out. The influence of the variation of experimental curves on the ignition and combustion characteristics of the blended coal on the different blended way is discussed. Different ways of blend methods, which the one is blended the pulverized coal that obtained by grinded the single parent coals, the other is blended the two parent coals then to grinded them in order to obtain the blended coal, was described in this paper. The parameters of flammability index C b, combustion stabilized G, comprehensive discrimination index S were used to evaluate the different blended coal. The result shows that, under the same heating up rate and the same mass, the ignition characteristics and the combustion characteristics of the first method are better than the second method.Key words: blended coal way; combustion characteristics; thermogravimetric analysis; blended coal随着我国国民经济的快速发展，煤的消耗量日益增加，加上运输困难、煤矿分布不均等因素，许多电站锅炉有燃用混煤的倾向。
煤粉燃烧器的燃烧特性分析及优化
煤粉燃烧器的燃烧特性分析及优化一、引言煤炭是目前全球能源结构中使用最广泛的一种化石燃料。
作为一种高碳含量的燃料，煤炭的燃烧过程不仅会排放大量的二氧化碳等温室气体，还会产生一系列的氮氧化物、硫化物和颗粒物等污染物。
因此，对煤炭的燃烧过程进行研究和优化，对改善大气环境质量、提高能源利用效率具有重要意义。
二、煤粉燃烧器的工作原理煤粉燃烧器是一种用于将煤粉喷入燃烧设备中进行燃烧的装置。
它由供煤系统、风送系统、燃烧系统和废气排放系统等组成。
煤粉燃烧器的工作原理是将煤粉与空气混合后形成可燃混合物，并在高温条件下使其燃烧。
燃烧过程产生的热能被传递给传热介质（如锅炉水），最终转化为蒸汽或热水供给用户。
三、煤粉燃烧器的燃烧特性1. 热传导性能：煤炭的燃烧过程中，热量需要通过煤粉颗粒内部的热传导才能向外传递。
因此，煤粉的热传导性能直接影响燃烧器的效率和燃烧特性。
通常情况下，热传导性能较好的煤粉能够更充分地释放燃烧热量，提高燃烧效率。
2. 可燃性：煤炭的可燃性是指其在一定温度和氧气条件下燃烧所需的最低点火能量。
可燃性较好的煤炭可以更容易地点燃，燃烧稳定性更高。
通过调整煤粉的粒度、挥发分含量以及煤粉和空气的混合比例等方式，可以优化煤粉的可燃性。
3. 燃烧速率：煤粉在燃烧器中的燃烧速率直接影响燃烧器的热功率输出和燃烧效率。
较高的燃烧速率可以提高燃烧器的工作效率，减少煤粉的燃烧时间，提高燃烧器的热能利用率。
四、煤粉燃烧器燃烧特性的优化方法1. 优化煤粉的粒度分布：通过调整煤粉的粒度分布，可以实现煤粉在燃烧过程中更充分地释放燃烧热量。
一般来说，粉煤的细度越高，燃烧速度越快，燃烧效率越高。
因此，通过合理选择磨煤机的工作参数以及采取适当的分类器来控制煤粉的粒度，可以优化煤粉的燃烧特性。
2. 调整煤粉的挥发分含量：煤炭的挥发分含量对煤粉的燃烧特性有着重要影响。
挥发分含量较高的煤粉可以更容易地点燃，燃烧稳定性更好。
因此，在煤炭的选择和准备过程中，可以通过合理调整煤粉的挥发分含量，来优化煤粉的燃烧特性。
混煤燃烧KAS动力学分析_李姣
延安职业技术学院学报2012年6月高炉大量喷煤是我国钢厂炼铁系统节能减排和降低生产成本的重要措施，实现200kg/t 以上高煤比操作是各厂家高炉努力的目标。
配煤混合喷吹是现阶段最大限度提高煤比可行而又有效的方法。
配煤混合喷吹就是将种类不同的煤（如烟煤和无烟煤）进行适当选配，再混合制粉、喷吹。
根据研究[1,2]，配煤混合喷吹具有某种催化燃烧的混合效应。
在同样的喷吹条件下，采用配煤混合喷吹可以改善煤粉的燃烧性能，提高燃烧率。
因此，采用实验的方法研究燃烧特性相差较大的煤进行掺混的燃烧特性，具有重要的工程实际价值和理论研究意义。
热分析法具有试样量少、速度快并且能在测量温度范围内研究原料受热发生热反应的全过程等优点，是实验室研究燃料燃烧性能的常规方法[3]。
本文通过模式匹配的方法，以Kissinger-Akah-Sunose （KAS ）模型为基础，讨论了无烟煤和烟煤组成的混合煤粉燃烧动力学特性，为生产过程选配煤种提供理论基础。
1实验1.1原料分析实验所用烟煤及无烟煤样品为山东某钢铁企业提供，单煤种的煤质分析数据如表1所示。
表1煤粉工业分析、元素分析及发热值煤粉水分(Mad)、灰分(Aad)、固定碳(FCad)和挥发分(Vad)含量具有线性加权性[4]，因此可以通过计算得到煤粉煤质分析数据，如表2所示。
表2煤粉工业分析计算结果1.2实验设备和程序采用德国耐驰公司综合热分析仪(STA409PC)可获得试样的热重曲线(TG)、微熵热重曲线(DTG)。
主要技术数据如下：热天平精度1μg ；最大试样量1000mg ；温度范围为室温-1400℃；实验气氛为空气、氮气；升温速率范围0.1-30.0K?min-1；样品粒度小于80目。
实验过程中，以无烟煤为基准，分别配加0%、20%、40%、60%、80%、100%的烟煤，按要求均匀混合后取样，在空气气氛下，从室温加热至900℃，观察热重曲线变化，分析煤粉的燃烧特性，确定过程的动力学参数。
《煤自燃动力学机制及阻化优选研究》
《煤自燃动力学机制及阻化优选研究》篇一一、引言煤自燃是一种常见的煤炭自燃现象，它不仅对煤炭资源造成极大的浪费，还会对环境和人类健康造成危害。
因此，研究煤自燃的动力学机制及阻化优选具有重要的理论和实践意义。
本文旨在探讨煤自燃的动力学机制，并就如何选择和利用阻化剂进行优化研究。
二、煤自燃动力学机制煤自燃是一个复杂的物理化学过程，涉及到煤的化学组成、物理性质、环境条件等多方面因素。
其动力学机制主要包括热解、氧化和燃烧等过程。
1. 热解过程煤在受热过程中，首先发生热解反应。
热解过程中，煤中的有机质分解为气体、液体和固体等产物。
这些产物的性质和数量与煤的化学组成和温度密切相关。
2. 氧化过程当煤处于一定的温度范围内时，其表面会与空气中的氧气发生氧化反应。
这一过程会释放出大量的热量，使煤的温度进一步升高。
随着温度的升高，氧化反应速率加快，形成了一个正反馈机制，使煤自燃的可能性增大。
3. 燃烧过程当煤的氧化反应达到一定程度时，会引发燃烧反应。
燃烧过程中，煤中的可燃物质与氧气发生剧烈的化学反应，释放出大量的热能和气体。
这一过程是煤自燃的主要阶段，也是造成资源浪费和环境危害的主要原因。
三、阻化优选研究为了防止煤自燃，需要采取有效的阻化措施。
阻化剂是一种能够减缓或阻止煤自燃的物质。
选择合适的阻化剂对于预防煤自燃具有重要意义。
1. 阻化剂种类及作用机理目前，常用的阻化剂主要包括无机盐、有机化合物和复合型阻化剂等。
这些阻化剂主要通过抑制煤的氧化反应、降低煤的表面活性、吸收热量等作用来达到阻止煤自燃的目的。
2. 阻化剂优选原则在选择阻化剂时，应遵循以下原则：一是高效性，即能够有效减缓或阻止煤自燃；二是环保性，即对环境和人类健康无害；三是经济性，即成本较低，易于推广应用。
此外，还应考虑煤的化学组成、物理性质、环境条件等因素，选择适合的阻化剂。
3. 阻化剂优选方法为了优选阻化剂，可以采用实验研究和数值模拟等方法。
实验研究可以通过对比不同阻化剂在相同条件下的阻化效果，以及阻化剂对煤的化学组成、物理性质和环境条件的影响等因素来评估其优劣。
燃烧反应动力学的研究与应用
燃烧反应动力学的研究与应用燃烧过程是一种常见的化学反应，通过物质之间的氧化还原反应，产生大量的热量和能量。
燃烧反应的动力学研究，可以帮助我们从理论上预测和控制燃烧过程，使其更加高效、节能和环保。
本文将围绕燃烧反应动力学的研究与应用展开。
一、燃烧反应动力学的基本概念与实验方法燃烧反应动力学是研究燃烧反应速率和机制的一门学科，通常包括反应速率常数、反应机理和反应路径等方面的研究。
燃烧反应的速率常数是指在规定的温度下，单位时间内化学反应所消耗的反应物的体积或摩尔数。
而反应机理则是指燃烧反应中所涉及的中间产物和反应路径，可以通过实验和计算来确定。
燃烧反应动力学的实验方法包括热重分析、热释放速率分析、反应器研究等。
其中，热重分析是通过测量样品在一定的温度和气氛下减重的过程，来确定样品的燃烧特性。
热释放速率分析则是通过测定燃烧反应过程中释放的热量，来确定反应速率和机理。
而反应器研究则是通过设计和建造适当的反应器，在不同条件下观察反应过程，来探究反应动力学的性质和规律。
二、燃烧反应动力学的应用燃烧反应动力学已经成为许多工业和科学领域的重要研究方向。
以下将介绍燃烧反应动力学在能源、环保和材料科学等领域的应用。
1、能源领域燃烧反应是能源转化过程中最为普遍的化学反应，因此燃烧反应动力学的研究对于发展清洁能源和提高能源利用效率具有重要意义。
例如，燃煤、燃油等化石燃料的燃烧过程常常会产生大量的污染物，但是通过燃烧反应动力学的研究，可以探究燃烧条件对于污染物生成的影响，从而优化燃烧反应过程，减少污染物排放。
2、环保领域与能源领域类似，燃烧反应动力学的研究对于环保也具有重要作用。
例如，在大气氧化物的燃烧反应中，反应机理和速率常数的研究可以预测空气中的污染物浓度变化，并提出减少污染物排放的方案。
3、材料科学领域除了在能源和环保领域，燃烧反应动力学的研究在材料科学领域也具有广泛应用。
例如，在材料的烧结和热处理过程中，燃烧反应是不可避免的过程，而反应速率和机理的研究可以指导烧结和热处理工艺的优化，提高材料的性能和质量。
基于化学反应动力学的锅炉混煤燃烧数值模拟研究
基于化学反应动力学的锅炉混煤燃烧数值模拟研究随着绿色能源的发展,能源消费结构转型。
风电、水电、核电和太阳能等绿色电源的稳健增长,电源结构转型是能源消费结构转型必经之路。
但技术、地理和天气条件等问题的限制,绿色电源无法稳定的供应且发电成本偏高,转型过渡期内主力电源仍为火电。
电厂在已确保锅炉安全运行后主要研究任务是提高锅炉的燃烧特性和经济性。
本文以某电厂350MW四墙切圆超临界锅炉为研究对象,采用热重分析法研究该锅炉掺烧煤种的燃烧性能,建立燃烧反应动力学模型,分析混煤燃烧的动力学参数与煤质、着火温度的关系,建立锅炉燃烧一维反应网络模型和化学动力学模型,从化学动力学角度分析锅炉排放特性,建立掺混比优化数学模型,通过优化混煤掺混比提高电厂运行的经济性。
采用HS-TGA-101型热重分析仪对内蒙古煤、贺斯格乌拉煤、汽车煤、火车煤及其混煤的燃烧特征参数分析。
研究表明,火车煤掺混贺斯格乌拉煤的着火温度低于火车煤掺混内蒙古煤和火车煤掺混汽车煤,混煤的着火温度和燃尽温度介于组分煤种之间,掺烧可以改善燃烧性能。
建立煤粉燃烧反应动力学模型,分析动力学参数与煤质、着火温度的关系。
研究表明,火车煤的活化能和频率因子高于三种褐煤,贺斯格乌拉煤的活化能和频率因子最低;烟煤掺混褐煤时,褐煤的掺混比例越大,混煤的活化能越低;混煤活化能介于组分单煤之间,且略大于组分煤种活化能加权平均值;着火温度与活化能成正比,活化能越高,燃烧反应所需要的能量越大,其着火温度越高。
基于化学动力学软件CHEMKIN建立锅炉燃烧一维反应网络模型和化学动力学模型,分析促进和抑制NO<sub>X</sub>、SO<sub>2</sub>生成的主要基元反应,研究煤质和CO<sub>2</sub>体积浓度对锅炉排放特性的影响。
研究表明,在氧化性气氛中,NH和NH<sub>2</sub>促进NO的生成,反之抑制NO的生成,SO是SO<sub>2</sub>生成过程中的重要中间产物,改变燃烧气氛,增大CO的含量可减少SO<sub>2</sub>的生成量;NO的生成量随含氮量的增大而增大,混煤NO的生成量基本等于组分煤线性相加值,SO<sub>2</sub>的生成量随含硫量的增大而增大,混煤SO<sub>2</sub>的生成量略高于两种单煤线性相加值,掺烧可以改善锅炉排放特性;随着入口CO<sub>2</sub>体积浓度的增大,CO的生成量增大,NO和SO<sub>2</sub>的生成量减少。
O_2_CO_2气氛下煤焦燃烧反应动力学特性试验研究
进行了 O2 /CO2 气氛与
烧 , O2 /CO2 气氛下 NOx 排放是常规空气燃烧的
25%
[ 1, 2 ]
O2 /N2 气氛对比的热重分析 , 应用经典随机成核
; 在 CANM ETCETC 的试验系统上发现随
[ 3, 4 ]
模型试算出了试验煤焦的反应动力学参数 , 樊越 胜
[9]
着送风中氧量的增大 , 炉内火焰温度会提高 王宏
其他气氛也有相同的结果反应模型积分形式不成立其随机行走的规律满足式一维扩散二维扩散三维扩散球对称随机核化模型收缩核模型柱对称收缩核模型球对称其中与反应介质的分形结构有关klymko等发现反应速率常数与反应介质上的随机行走行为有关可表示为所以在分形反应介质上速度常数满足下式并且这一结果得到了大量计算机模拟的证实上式括号中的部分可以根据试验采集数据从热重曲线中求出因此通过作图可以求得活化能时间效应动力学分析煤焦的燃烧受外部及内部多种因素的影响煤焦表面粗糙不平煤焦内部具有丰富的孔结构并且已有的研究表明了煤焦具有分形特性因此其化学反应应遵循分形反应动力学分形反应动力学与经典动力学最大的不同在于考虑了介质在采用时间效应修正后煤焦程序升温收缩核模型燃烧速率表示为12则变形为200937122108线性相关性更好
[ 5, 6 ]
;
等对空气和不同氧气掺比气氛下不同粒径
[ 10 ]
等人在卧式管式电炉上 ,对 O2 /CO2 气氛
煤粉进行了热重试验 , 主要分析了煤粉粒径对不 同氧体积的反应 。李庆钊 、 牛胜利
[ 11 ]
和空气下堆积状态煤粉在 700 ～ 1 000 ℃时 NOx 和 SO2 的释放特性进行了研究 。由于燃烧气氛的 改变 ,如上所述煤的燃烧特性发生了很大的变化 , 其燃烧动力学也不同于常规空气下 。经典燃烧动 力学是在空气下燃烧结合试验数据分析整理得到
煤粉大比例掺混不同生物质的混燃特性研究
煤粉大比例掺混不同生物质的混燃特性研究摘要：可再生能源生物质清洁低碳、易于获取、利于着火，含硫、氮量少且属于碳中性物质，但其能量密度低。
在煤粉中大比例掺混生物质（生物质/煤粉质量比大于5∶5）可有效改善煤粉着火特性，碳排放水平接近燃烧天然气，且污染物排放显著降低，进而达到节能减排目的。
目前研究主要集中在低掺混比例（小于5∶5）下生物质与煤粉的混燃特性，针对北方常见的玉米秸秆、稻杆和玉米芯等生物质与煤粉在大掺混比例下的燃烧特性，尚有待深入。
笔者利用热重分析技术分别研究了煤粉与不同生物质种类（玉米秸秆、稻杆及玉米芯）在不同掺混比例下（5∶5、6∶4、7∶3和8∶2）的混燃特性，分析生物质种类和掺混比例对混合燃料的着火温度、燃尽温度、交互反应以及燃烧特性指数等的影响，确定了不同生物质的最佳掺混比例。
结果表明：掺混比例对混合样品失重曲线的影响从大到小依次为玉米秸秆、玉米芯和稻杆。
随掺混比例增加，第1阶段最大质量变化速率逐渐增大且燃烧进程前移，第2阶段则逐渐减小，这是由于挥发分相对增加且焦炭相对减少的原因。
混合样品的着火温度和燃尽温度比纯煤粉分别下降约100和60℃。
随掺混比例的增加，玉米芯着火温度逐渐减小，玉米秸秆和稻杆则先减小后增大，且均在7∶3时达到最小；燃尽温度均呈现下降趋势，下降幅度由大到小分别为玉米芯、稻杆和玉米秸秆。
玉米秸秆和稻杆在8∶2时燃尽性能较差。
混合样品发生不同程度的交互作用，该交互作用正是生物质的促进和抑制的协同作用，使3种生物质均在5∶5时对煤粉燃烧抑制作用大；玉米秸秆和稻杆在7∶3时、玉米芯在6∶4、8∶2时促进作用大。
同时，3种生物质的燃烧特性指数远大于煤粉，随掺混比例的增大，玉米芯的燃烧特性指数变化最大并在8∶2时达到最大值，6∶4和7∶3时几乎相同；稻杆的变化最小且在7∶3时达到最大值；玉米秸秆在7∶3和8∶2时几乎相同并达到最大值。
小范围改变掺混比例时，燃烧特性指数变化不大。
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第 ２期
马国伟 ，等 混煤燃烧过程 中的交互作用与动力学特性研究
５ ７
Ｆ Ｃ ／Ｖ
可 以 用 来 评 价 煤 的 燃 烧 性 质 ，通 常 情 燃 烧 性 能 越 好 。从 表 １可 看 出 ，这 ３种 煤 着 火 和
实 验煤 样 的煤 质 特 性 数 据 包 括 工 业 分 析 、元
素 分 析 及 收 到基 低 位 发 热 量 ，如 表 １所 示 。其 中 ，
利 用各 种 燃 烧 特 性 指 标 ，研 究 分 析 混 煤 燃 烧 过 程 燃 料 比是 指 煤 中 固 定 碳 与 挥 发 分 的 比 值 ，表 示 为
中的交 互 作 用 。 以宁 夏 地 区 动力 混 煤 为研 究 对 象 ，
０ 引 言
目前 随 着 国 内 动 力 用 煤 供 应 形 势 日益 紧 张 ，
采 用 热 重 分 析 法 研 究 了 混 煤 燃 烧 过 程 中 的交 互 作 用 与 动 力 学 特 性 ，并 讨 论 了 配 比及 氧 浓 度 对 混 煤 燃 烧 特 性 的 影 响 。 实 验 结 果 表 明 ，燃 烧 性 能 差 异
１ 实 验
飞 灰 含 碳 量 高 、锅 炉 效 率 下 降 及 污 染 物 排 放混 。 实 验 所 选 用 的 混 煤 煤 样 为 灵 新 煤 （ Ｌ Ｘ） 掺 混 乾 程 煤 （ Ｑ Ｃ） 和 新 井 煤 （ ｘ ｊ ） 掺 混
国 内大 多 数 燃 用 混 煤 的 电 站 都 是 依 靠 经 验 ，
烧 技 术 已成 为 国 内燃 煤 电 站 的 必 然 选 择 。然 而 ， 混 煤 的燃 烧 特 性 比单 一 煤 种 复 杂 得 多 ，这 使 得 许 多 电站 在 燃 用 混 煤 时 出现 各 种 各 样 的 问 题 ，特 别 １ ． １ 煤样 的选 取与 制备 是 燃 用 特 性 差 异 较 大 煤 种 的 混 煤 时 ，常 出 现 制 粉 系统 出力 低 、煤 粉 偏 粗 、着 火 困难 、燃 烧 不 稳 定 、 本 实 验 选 用 了宁 夏 地 区 ３种 比较 典 型 的煤 种 ： 灵新 煤 （ Ｌ Ｘ） 、乾 程 煤 （ Ｑ Ｃ） 及 新 井 煤 （ ｘ Ｊ ）３ 种煤 样 分 别 经 过 破 碎 、磨 制 及 筛 分 后 按 照 质 量 配
马 国伟 ，张晓 明 ，刘建华 ，马骏骥
（ １ ．宁夏 电力能源科技 。 ３ 限公司 ，宁夏 银川 ７ ５ ０ ０ ０ ２ ；２ ．西安航天 动力研究所 ， 陕西 西安 ７ １ ０ １ ０ ０ ；３ ． 华 电宁夏灵武发 电有 限责任公 司，宁夏 银 川 ７ ５ １ ４ ０ １ ） 摘 要 ：采用热重分析 法对混煤燃烧过程 中的 交互作 用、燃 烧性能及动 力学特性进行 了实验研 究。 实验 结
第２ ９卷第 ２ 期
２ ０ １ ３年 ２月
电
力
科
学
与
工
程
Ｖｏ ｌ ＿ ２ ９． Ｎ ｏ ． ２
Ｆ ｅ ｂ． ． ２ ０１ ３
Ｅｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ Ｐｏ ｗｅ ｒ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉｎ ｒ ｇ
混 煤 燃 烧 过 程 中 的 交 互 作 用 与 动 力 学 特 性 研 究
缺少 理 论 指 导 和 科 学 依 据 ，尽 管 近 年 来 众 多 研 究 乾 程 煤 （ Ｑ Ｃ） ，粒 径分 布 为 １ ０ ０～１ ２ ５ ｍ。
． ２ 煤 质特性 机 构 针 对 动 力 混 煤 的 燃 烧 特 性 开 展 了诸 多 研 究 ， １
但 是 缺 少 对 混 煤 燃 烧 过 程 中交 互 作 用 的研 究 。本 文 通过 对 比混 煤 燃 烧 实 验结 果 和理 论 计 算 的 差别 ，
果表 明 ，燃烧性 能差 异较 大的煤种掺烧 时，在混煤燃烧 Ｄ Ｔ Ｇ曲线的 易燃峰 与难燃峰之 间会发 生明显 的交
互 作 用 ；燃 烧性 能接 近 的煤 种 掺 烧 时 ，不 会 发 生 明显 的 交 互 作 用 。 研 究 了 配 比 和 氧 浓 度 对 混 煤 燃 烧 特 性
的影响 ，发 现随着混煤 中易燃煤掺入 比例 的提 高，混煤 的燃烧特性得 到改善 ；但难燃 煤的掺 混比例 大于
越来 越 多 的 电 站 在 实 际 生 产 运 行 时 很 难 燃 用 设 计 较 大 的煤 种 掺烧 时 ，在 混 煤 燃 烧 Ｄ Ｔ Ｇ 曲线 的易 燃
煤种 ，在 现 有 的 燃 煤 条 件 下 ，为 了最 大 限度 保 证 峰 与 难 燃 峰 之 间会 发 生 明显 的协 同 交 互作 用 。 锅 炉燃 烧 的 安 全 性 、经 济 性 以及 环 保 性 ，混 煤 掺
收 稿 日期 ：２ ０ １ ２—１ ２—１ ８ 。
作者简介 ：马国伟 （ １ ９ ８ ６ 一 ） ，男 ，助理工程师 ，主要从事电站锅炉技术监督 、技术服 务 、试验研究 、科研开发 、锅炉检验 和
调试工作 ，Ｅ － ｍ ａ ｉ ｌ ： ｍｇ ｗ 一 １ ２ ３ ＠１ ２ ６ ． ｃ ｏ ｍ。
５ ０ ％ 时 ，混煤 的燃烬性 能将 大幅度 下降。随 着氧浓度 的提 高 ，混煤 的燃 烧特性得 到 明显 改善 ；但 随着混 煤 中易燃煤含量的减 少，氧浓度对混煤 燃烧特性 的影响将逐渐 减弱。 实验证 明，性 能差异较 大的煤种掺
烧 时 ，不 能 通过 活化 能 的 大 小 来判 断 混煤 燃 烧 过 程 中 的反 应 活性 。 关 键 词 ：混 煤 ；交 互 作 用 ；燃 烧特 性 ；动 力 学分 析 中 图分 类 号 ：Ｔ Ｋ １ ６ 文 献 标 识 码 ：Ａ Ｄ Ｏ Ｉ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２— ０ ７ ９ ２ ． ２ ０ １ ３ ． ０ ２ ． ０ １ １