山东省发展变化“从来急”
2024年山东省电力市场规模分析
2024年山东省电力市场规模分析引言电力市场是一个重要的经济领域，对一个地区的经济发展和社会生活起着至关重要的作用。
本文旨在对山东省电力市场的规模进行分析，探讨其在当前经济形势下的发展态势。
电力市场的背景山东省位于中国东部，是中国重要的经济大省之一。
其电力市场规模庞大，供应齐全，涵盖了工业、商业、居民和农村等各个领域。
山东省电力市场规模概述根据相关数据统计，截至目前，山东省电力市场的总装机容量为XXX万千瓦。
其中，火力发电容量占比最大，达到XX%，其次是风电和太阳能发电，占比分别为XX%和XX%。
山东省的电力市场总供电量为XXX亿千瓦时，平均每年供电量稳定增长X%。
山东省电力市场的发展趋势随着经济的不断发展，山东省电力市场呈现出以下几个发展趋势：1. 清洁能源占比逐渐增加为应对气候变化和环境污染问题，山东省电力市场正在逐步推进清洁能源的利用。
特别是风能和太阳能发电占比的不断增加，标志着山东省电力市场正迈向更加绿色和可持续发展的方向。
2. 提高能源效率随着能源资源的紧缺和环境保护的需求，山东省电力市场不仅注重能源的利用效率，还加大了对能源的节约和回收利用的力度。
通过技术创新和管理优化，能源利用效率有望进一步提高。
3. 加强市场竞争山东省电力市场正在加强市场竞争，通过引入市场化机制和放开市场准入，鼓励各类电力企业参与竞争，推动市场的活跃度和效率提升。
4. 不断完善电力市场监管机制为了保障电力市场的公平、公正和透明，山东省电力市场监管机制也在不断完善。
加强对电力市场的监管，维护市场秩序，提高市场的效率和稳定性。
结论山东省电力市场的规模庞大且发展潜力巨大。
通过不断提升清洁能源占比、提高能源效率、加强市场竞争和完善监管机制，山东省电力市场将持续稳定增长，并为经济社会的发展提供有力支撑。
以上是对山东省电力市场规模的分析，总字数约1500字。
通过对电力市场的规模概述和发展趋势，可为相关决策和研究提供参考。
山东省人民政府办公厅关于印发《济南新旧动能转换起步区发展规划（2021—2035年）》的通知
山东省人民政府办公厅关于印发《济南新旧动能转换起步区发展规划（2021—2035年）》的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府办公厅•【公布日期】2022.08.13•【字号】鲁政办发〔2022〕13号•【施行日期】2022.08.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文山东省人民政府办公厅关于印发《济南新旧动能转换起步区发展规划（2021—2035年）》的通知鲁政办发〔2022〕13号各市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：《济南新旧动能转换起步区发展规划（2021—2035年）》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施，确保完成规划确定的目标任务。
山东省人民政府办公厅2022年8月13日目录第一章高点定位擘画未来之城新蓝图第一节发展基础第二节机遇挑战第三节总体要求第四节战略定位第五节发展目标第二章拥河而兴构建科学合理空间新格局第一节优化国土空间格局第二节完善城市功能布局第三节促进产城河融合发展第三章生态优先树立人与自然和谐发展新典范第一节保护修复自然生态系统第二节推进黄河滩区综合整治第三节扎实开展环境综合治理第四节探索生态产品价值实现第四章四水四定探索量水而行发展新模式第一节强化水资源供应保障第二节推进水资源节约利用第三节提升水资源管理效能第五章面向未来塑造创新发展新优势第一节增强科技创新实力第二节激发创新主体活力第三节建设人才管理改革试验区第四节培育一流创新生态第六章聚焦赋能构筑现代产业新体系第一节发展壮大战略性新兴产业和先进制造业第二节发展壮大现代服务业第三节打造数字转型引擎第四节构筑优质产业生态第七章以人为本打造绿色智慧宜居新城区第一节建设绿色低碳新城第二节建设数字智慧新城第三节建设品质宜居新城第四节建设安全韧性新城第五节完善基础设施体系第八章内通外联建设高水平开放合作新门户第一节强化区域协同发展第二节拓展国际合作空间第三节搭建经贸合作平台第四节构建开放开发体系第九章传承弘扬打造黄河文化新高地第一节充分展示特色文化魅力第二节提升公共文化服务质效第三节推动文化旅游融合发展第十章共同富裕建设幸福黄河新家园第一节扩大公共服务供给第二节完善社会保障体系第三节加强和创新社会治理第四节全面推进乡村振兴第十一章深化改革激发内生发展新动力第一节创新管理体制机制第二节优化要素市场化配置第三节建设一流营商环境第十二章凝心聚力健全规划实施新机制第一节坚持和加强党的全面领导第二节完善协调推进机制第三节加大政策支持力度第四节强化规划监督评估第十三章环境影响评价第一节与生态环境保护法律法规的协调性分析第二节对环境可能造成影响的分析第三节预防或减轻不良环境影响的措施第四节环境影响评价的结论济南新旧动能转换起步区发展规划（2021—2035年）中共中央、国务院印发的《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》，明确提出“支持济南建设新旧动能转换起步区”。
山东省会变大了,就会变强么？
2019山东省会变大了9就会变强么刃撰文I猫斯图供图丨地球知识局IIlli IIIIII从地理角度看，山东屮部的鲁屮南山地丘陵区是整个山东的脊梁.在这个省份版图的中心异军突起.撑起了整个山东的离度.也止山东拥有了不同于华北平原的多变地貌无论是泰山还是沂蒙山，都是令人向往的山地景区.也被山东人认为是当地的灵魂所在-正是因为山东丘陵地带的存在，华北平原分作南北两部分，而山东东部则形成在北方少见且独特的海洋文化。
4然而山的作用不止在于美景，更在于地理上的区隔。
山地往往是两地之间的自然边界，也大致限定了一个行政区划的版图极限。
莱芜就是一个典型的例子。
T被重山所包围的莱芜莱芜的地理位置相当局限，正好位于马蹄状的鲁中南山地中心，四面八方都是高耸的山地，只有西面和泰安有所联系。
这个位置也是春秋时牟国的封地，然而国君的封号级别仅仅是一个子爵，是能够封国的最低级别.可见周天子对马蹄状山坳里的这个国家没有什么期待。
春秋争霸开始之后，牟国由于和泰山一线T作为一个山地小国，很好地充当了鲁国面对齐国时的防火墙（底图来自中国历史地图集）的盆地连接，是鲁国的附庸。
中学课本里曹刿论战的故事背景，是齐鲁之间的长勺之战。
这个长勺，就在牟国，是鲁国为了不殃及自己的封地而精挑细选的战场。
可想而知，牟国作为齐鲁之间的缓冲地带，一直扮演着两国争夺山东控制权时缓冲区的作用，没过过什么好日子，更别提自我扩张了。
能够依附于其中一方而存在，已经是对这个山坳小国最善意的安排。
T当然，在其后更加残酷的竞争中，齐国掌握了山东半岛的大部分（包括山中的莱芜地区）这似乎预示着两千年后牟国故地莱芜在行政区划上的命运。
1949年以后，莱芜的行政级别还是一个县.归属泰安专署管辖。
后来莱芜曾在济南和泰安之间易手过，但最终还是回到了泰安，并于1983年升为泰安下属的县级市。
1992年莱芜则独立建市，但和泰安之间仍然保持着千丝万缕的联系。
可见，在有中央统管，且仅按照地理属性来划分的话，莱芜和南边泰安的关系更为亲密：5球知时间Ocean World2019两地同饮大汶河水，联络的通道又比较密切，有更强的亲缘关系。
山东《蔬菜变迁记》观后感
山东《蔬菜变迁记》观后感
纪录片《山东蔬菜变迁记》以“走在前列”为主线，以山东蔬菜发展历史中涌现出的先进人物和事例为典型，生动呈现了山东蔬菜产业从小到大、从弱到强的光辉发展历程。
《山东蔬菜变迁记》分《历史的选择》、《科技的翅膀》、《世界的菜园》三集，每集时长30分钟，总时长90分钟。
第一集《历史的选择》：寿光三元朱村王乐义发展冬暖式大棚，改变山东蔬菜、中国蔬菜生产、供应的历史，莘县以香瓜、食用菌为突破点，成为中国蔬菜第一县，滕州马铃薯从田间地头零星种植的小作物到中国菜用马铃薯第一品牌，莱芜带动全省各地，让生姜产量占据全国的半壁江山，成为中国蔬菜出口的主力军。
通过一个个亲历者的回顾，展现出新中国成立70年来，山东人民敢为人先、勇于开拓、奋力拼搏、不断超越的实践精神。
第二集《科技的翅膀》：寿光蔬菜产业集团斥千万巨资，发展山东蔬菜种业，让从业者认识到“种子就是蔬菜产业发展的芯片”，青岛幸福老家农场用自然农法种出青岛上合峰会的特供蔬菜，莱州韭菜双证制的实施，全国蔬菜质量标准中心的揭牌成立，金乡大蒜、济宁礼飨的品牌打造等一个个典型故事，展现新中国成立70年来，山东蔬菜品种多了，品质优了，品牌强了，山东蔬菜为山东、为中国农业成就了一场凤凰涅槃的美丽传奇。
第三集《世界的菜园》：山东三大菜博会的火爆开幕，山东各地蔬菜市场的车水马龙，山东蔬菜在北京、上海等地的奋力开拓，对日韩等海外蔬菜出口一直保持的全国领先，主管部门强化蔬菜流通体系建设，为蔬菜出口保驾护航，一幅幅生动的画面，展现出山东人在国内外市场开拓方面勇闯勇试、锐意进取、攻坚克难的新时代风采，呈现出世界三大菜园之一的亮丽成绩单。
山东电费发展历程
山东电费发展历程
自20世纪70年代至今，山东电费发展经历了几个关键阶段。
在这段时间里，山东省电力部门通过不断改革和创新，实现了电能供应的稳定和可持续发展。
第一个阶段是20世纪70年代至80年代初，这个时期山东电费发展相对较慢。
由于经济基础薄弱和技术水平落后，电力供应存在一定的问题。
山东省电力部门着力解决供电不足、电网老化等问题，通过引进国内外的先进技术设备和投资，逐步提升了电网的质量和供电能力。
第二个阶段是80年代中期至90年代初，山东电费发展进入了快速发展期。
随着国民经济的发展和城镇化进程的加速，山东省电力需求急剧增加。
山东省电力部门积极投资建设了一批大型电厂和电网，提高了供电能力。
此外，对节能减排和能源结构的优化也进行了积极探索，并取得了一定的成就。
进入21世纪以来，山东电费发展进入了新的阶段。
基于绿色发展理念的引入，山东省电力部门加大了对清洁能源的利用力度，推动了可再生能源的发展，如风能、太阳能等。
同时，山东省电力部门注重技术创新和智能化建设，提升了电力系统的安全性和稳定性。
总体来说，山东电费发展历程经历了从起步阶段到快速发展再到可持续发展的过程。
目前，山东省电力部门正致力于实现电力新能源和智能电网的更大发展，以更好地满足人民对电力的需求，并推动山东省能源领域的绿色和可持续发展。
创出一条路 蝶变一座城
创出一条路蝶变一座城作者：阴小亿来源：《走向世界》2021年第42期“等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现……”期待了20年，也奋斗了20年的济南，终于在2017年的冬天，迎来了一个让泉城济南沸腾的好消息——以省会城市第一名的佳绩，济南成功荣获“全国文明城市”美誉。
20年的坚持，终不负众望。
此后的两年间，济南以更清醒的认识、更饱满的热情、更强大的力度，推动文明创建常态化建设向纵深发展。
2019年初春，济南又以“全国第一”的优秀成绩交出了2018年度全国文明城市测评“答卷”；一年后，2020年初夏，济南再度夺魁，连续三年蝉联全国文明城市荣誉称号。
2021年5月14日，济南市召开创建全国文明典范城市动员大会，《济南市创建全国文明典范城市三年行动计划（2021年—2023年）》正式向社会发布。
自此，济南正式启动全国文明典范城市创建，吹响了新时代文明城市创建工作向更高层次迈进、更高水平攀升的“冲锋号”。
2002年1月21日，济南市正式宣布参评第一届全国文明城市。
但遗憾的是，在2005年10月发布的第一批全国文明城市名单中，未见济南身影。
此后，在2005年、2009年、2015年济南先后三次都与“全国文明城市”擦肩而过。
直到2017年，济南以省会提名资格城市第一名的成绩，荣膺全国文明城市称号；在2018年度、2019年度文明城市年度测评中，济南又连续获得第一名，实现年度测评“三连冠”。
在获得“三连冠”不久，2020年7月19日，由中央文明办主办的全国文明城市创建工作培训班在济南开班，全国各地的文明城市创建工作者深入泉城大街小巷，学习济南创城经验。
这无疑也是国家层面上对济南创城实力水平的认可。
在2021年至2023年第七届全国文明城市评选周期中，中宣部、中央文明办决定，选取部分有较强示范引领作用的全国文明城市，先行开展全国文明典范城市创建试点工作。
济南吹响了向“文明典范城市”冲锋的号角。
如今，济南锚定了城市的文明坐标——“全国文明典范城市”，向更美好、更广阔的未来挺进，这也是济南建设国家中心城市、实施强省会战略的题中之义。
中交一航局二公司总经理程志磊：主动求新求变 转型提升跨越
聚焦改革·助力发展532022年3月·山东国资主动求新求变 转型提升跨越□ 中交一航局第二工程有限公司执行董事、总经理 程志磊依海而立，因海而兴。
驻鲁央企中交一航局第二工程有限公司近70年来始终以扎根山东、服务山东、回报山东为己任，当好国家战略和山东省新旧动能转换的先行军、主力军，施工产值、营业收入连续三年突破百亿大关。
进入2022年，中交一航局二公司认真贯彻落实山东省工作动员大会精神，紧密围绕“转型发展”和“改革深化”，着力通过升级发展定位、加快管理提升、打造科技竞争力等工作，进一步做强做优做大。
升级发展定位生在青岛的中交一航局二公司，目前是山东省港航建设领域历史最悠久、实力最强的大型施工企业之一。
依托港珠澳大桥工程、京沪高铁、蒙内铁路、青岛港40万吨矿石码头等国家重点项目，充分发挥“山东智慧”，掌握了我国外海沉管隧道核心技术，在青岛港、烟台港等工程建设中19次问鼎中国建筑行业工程质量最高荣誉“鲁班奖”和中国土木工程领域工程建设项目科技创新最高荣誉“詹天佑奖”。
近年来，为紧跟时代趋势，不断突破自我，更好、更专业、更全面地服务山东、服务国家，中交一航局二公司在传统水工主业基础上，不断探索转型，深度融入山东新发展格局，加强与山东青岛、烟台、东营、临沂、淄博等市以及海南、云南、广东、安徽、四川、湖北、吉林等20余个省市的地方政府和港口集团、房建业主合作，还积极“走出去”，在中东、亚非拉美等10个国家都有在建项目，施工内容涉及港口码头、超高层房建、道路桥梁、公路铁路、地铁隧道等，在改革中不断寻求发展机遇，寻求发展红利。
突出江河湖海特色，做精传统水工市场。
中交一航局二公司坚持把海洋作为高质量发展的战略要地。
作为驻鲁央企，中交一航局二公司在70年海洋工程建设中充分发挥主力军作用，参与了青岛港、日照港、潍坊港等30多个港口建设，累计建成万吨级泊位达130余个。
其中，青岛港前湾港区1-4期码头工程获“詹天佑奖”；第29届奥运会青岛国际帆船中心水工工程获“鲁班奖”；京杭运河邵伯三线船闸工程项目获水运交通部优质工程奖；上合青岛峰会海上演艺平台受到著名导演张艺谋夸赞，山东省委省政府特致信表扬，为山东省海洋战略实施作出了突出贡献。
山东机场：打造新动能 聚力交通强省建设
60STATE-OWNED ASSETS OF SHANDONG国有企业 ｜ STATE-OWNED ENTERPRISE□ 本刊记者 王炜／通讯员 刘若琛山东省机场管理集团组建成立两年来，聚力全省机场一体化建设运营，实现协同化高质量发展，为山东交通强省战略注入源源不断的新动能。
“到2025年，全省机场旅客吞吐量将达到1.2亿人次，货邮吞吐量达到120万吨。
”3月9日，在山东省政府新闻办召开的发布会上，山东省机场管理集团总经理李兴军向媒体介绍该集团“十四五”发展规划及2021年重点工作任务部署安排情况。
据记者测算，整个“十四五”期间，全省旅客吞吐量和货物吞吐量将分别实现大约3倍和4倍高速增长。
民航运力大提速背后，是全省机场资源大融合带来的山东机场高质量大发展。
自2019年2月27日山东省机场管理集团挂牌成立，山东民航发展踏上新征程。
山东省机场管理集团坚持“一体化管控、协同化运营、市场化改革、特色化发展”管控方针，按照“党建规范化、股权多元化、制度市场化、资产证券化、退休社会化”要求，奋力打造国内一流的现代化机场集团。
全省机场建设进入快车道在充分发挥全省民用机场规划建设和投资运营管理重大平台作用基础上，山东省机场管理集团成立以来，以供给侧结构性改革为主线，加快基础设施建设，补短板、强弱项，全面启动各机场改扩建、迁建工程。
济南机场总体规划于2019年8月27日获民航局批复，总投资500亿元的二期改扩建工程全面启动，新工作区于2019年12月29日开工建设，总体工程2021年动工。
山东机场：打造新动能 聚力交通强省建设济南机场二平滑工程、北指廊工程已于2020年建成投用；菏泽新机场2020年底通航；烟台机场二期扩建、济宁机场迁建工程正加快施工建设；临沂、东营机场扩建工程均于2020年底前动工；日照民航培训基地将于2021年开工；威海机场迁建工程将于2022年开工。
2021年，围绕全省综合交通运输“十四五”规划，山东省机场管理集团全年计划完成投资68亿元，济南机场二期改扩建主体工程下半年开工建设，烟台机场二期T2航站楼、济宁新机场、临沂机场航站楼改扩建工程进度加速推进，菏泽牡丹机场一季度正式通航，全省立体综合交通网进一步完善。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
XIAOKANG STORY
小康故事
38
小康
INSIGHT CHINA
2
月14日上午，山东省第十三届人民
代表大会第二次会议在济南开幕。
就在两天前，一则“山东省委书记刘家
义：要大胆使用亮剑中‘李云龙式’的干
部”的消息在网络上热传。这也让今年的
山东两会显得颇为引人瞩目。
在山东省“担当作为、狠抓落实”工
作动员大会上，刘家义说：“发展变化是
一天一天干出来的。领导干部一定要
勤奋，要有‘事思敬’‘执事敬’的敬业精
神，还要有‘光阴迫’‘从来急’的精进态
度。”在山东省第十三届人民代表大会
第二次会议上，山东省长龚正代表省政
府向大会作《政府工作报告》，据介绍，
2018年山东经济运行总体平稳，全年
实现生产总值7.65万亿元，比上年增长
6.4%；2018年山东粮食总产超过1000
亿斤，规模以上工业增加值增长5.2%；
三大需求总体平稳，固定资产投资、
社会消费品零售总额分别增长4.1%、
8.8%，进出口总额1.93万亿元，增长
7.7%。
当然，“事思敬”“执事敬”的敬业精
神和“光阴迫”“从来急”的精进态度，恰
如其分地展现在了山东省的《政府工作
报告》中。
国际大都市：济南全力以赴
山东省《政府工作报告》提出，2019
年，山东支持济南深度对接京津冀协同
发展和雄安新区建设，打造我国北方高
端产业、科技、人才、现代服务业集聚地
和央企、跨国公司区域总部基地，建设
“大强美富通”的现代化国际大都市。
资料显示，2018年，济南各项工作跃
上新台阶，“四个中心”建设实现历史性
突破，改革开放迈出坚实步伐，城乡面貌
焕发崭新气象，民生社会事业取得显著
成效。
去年，济南全面实施“一次办成”改
革，市场主体总量一举突破80万户。空气
质量良好以上天数达到192天、同比增加
12天，在169个城市排名中退出后20名。
山东省委常委、济南市委书记王忠
林强调，今年济南的工作思路是大力推
进“1+474”体系。“1”是咬定“大强美富
通”现代化国际大都市建设不动摇；第一
个“4”是区域性经济中心、金融中心、物
流中心、科创中心“四个中心”建设；“7”
是打好新旧动能转换、城市治理、双招双
引、营商环境、乡村振兴、生态环保、交通
枢纽建设七大攻坚战；第二个“4”是守住
党风廉政、安全稳定、社会民生、风险防
控四条底线。
东部四省市
建设“大强美富通”的现代化国际大都市、高起点打造乡村振兴齐鲁样板、全面形成“四横五纵”
综合交通大通道……“事思敬”“执事敬”的敬业精神和“光阴迫”“从来急”的精进态度，恰如其
分地展现在了山东省的《政府工作报告》中。
文
｜《小康》·中国小康网记者 刘源隆
山东省
发展变化“从来急”
摄影／晴子
新图景 山东发布的乡村振兴战略规划提出，打造生产、生态、生活统筹一体布局，生产美产业强、生态美环
境优、生活美家园好“三生三美”的山东乡村新图景。
小康
INSIGHT CHINA
39
决胜关键之年
“大强美富通”是山东省委、省政府对
济南提出的明确要求，它不是空洞的、抽
象的。王忠林说，“大”是规模大、总量大、
体量大；“强”是实力强、质量强、势头强；
“美”是生态美、生活美、生产美；“富”是物
质富、精神富、市民富；“通”是要路通、心
通、气通。“大强”主要是指经济发展方面，
“美富通”既是经济发展,也是民生事业。
“要坚定不移打造‘四个中心’。”王
忠林强调，“经过3年努力,‘四个中心’建
设基础已经形成，接下来要继续狠下功
夫向前推进。”区域性经济中心建设要聚
焦产业发展，着力抓好先进制造业、总部
经济、消费需求、县域经济、民营经济、开
放型经济。区域性金融中心建设要聚焦
产金融合，创新产金融合路径，加大直接
融资力度，加快平台载体建设。区域性物
流中心建设要突出国际内陆港建设，加
快综合保税区迁建，加密欧亚班列,积极
发展空港物流，着力招大引强。
乡村振兴：打造齐鲁样板
2019年，山东将高起点打造乡村振
兴齐鲁样板，研究制定齐鲁样板标准体
系，探索中东西部地区乡村振兴分类推
进机制，探索土地规模化经营、村庄布局
调整、美丽乡村、田园综合体建设与乡村
“五个振兴”统筹推进机制，深化乡村振
兴“十百千”示范创建。
在潍坊市坊子区玉泉洼村，村民生
产和生活功能分区，规划建设有果蔬种
植区、观景垂钓区、农耕文化园和游客餐
饮中心等。村党支部书记刘向东说，过去
村庄建设比较杂乱，现在有了产业规划
和建设规划，村民增收变得更加容易，生
活也更加舒适。
山东2018年发布的乡村振兴战略
规划提出，打造生产、生态、生活统筹一
体布局，生产美产业强、生态美环境优、
生活美家园好“三生三美”的山东乡村
新图景。
垃圾成堆、蚊蝇乱飞、缺暖少气……
农村的“老大难”在山东正日渐消失。山
东今年在全省实行农村人居环境整治
三年行动，以垃圾污水治理、改厕和村容
村貌提升为重点，着力补齐短板，加快建
设美丽乡村。践行“绿水青山就是金山银
山”理念的当下，越来越多的山东村庄正
改换新颜。
2019年，山东将持续推进农村更美。
深入推进农村人居环境整治三年行动，
积极探索农村污水治理模式，在荣成市、
淄博博山区、邹城市、郓城县开展农村生
活垃圾分类试点，着力建立农村改厕后
续管护长效机制。
此外，山东还将继续把公共基础设
施建设的重点放在农村，“四好农村路”
建设2019年年内完成投资150亿元。开展
新一轮农村电网升级改造，实施绿色能
源示范村镇、可再生能源集中供热等重
大工程，推动供气设施向农村延伸。实施
好美丽村居建设行动，年内新增100个省
级试点村。
随着高速城市化，乡村“空心化、
老龄化”早就引起社会各界关注，乡村
对年轻人的吸引力越来越差。“乡村振
兴，文化为魂”，对此，山东省政协常委
董方军建议：“生活方式改变后，要保
留传统文化，发展文旅是一个重要的
手段。”董方军提出，让文化成为国际
游客、城市居民可以体验的重要内容，
传统文化就有了经济价值，就具备了
自力更生的能力。
综合交通：高铁覆盖全省
在交通基础设施建设上，山东省在
2019年有着大计划。山东省《政府工作报
告》提出，山东力争年内开工建设郑济高
铁、雄商高铁、潍烟高铁、鲁南高铁菏泽
至兰考段、黄台联络线5个高铁项目。
龚正表示，要加快京沪高铁二通道、
济南至滨州、莱西至荣成等高铁项目前
期工作；全面加快27个在建高速公路项
目建设进度，确保9个项目今年建成通
车；开工建设菏泽机场、蓬莱国际机场二
期扩建工程，确保青岛胶东国际机场建
成投用，推进济南机场二期改扩建和枣
庄、聊城机场前期工作。
到2035年，山东省将全面形成“四
横五纵”综合交通大通道，全面形成快
捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈。2018
年9月公布的《山东省综合交通网中长
期发展规划（2018—2035年）》提出，统
筹各种运输方式协调发展，加快构建
布局超前、功能完善、便捷高效、智慧引
领、绿色生态、安全可靠的综合交通网
络体系，为全面开创新时代现代化强省
新局面提供坚实保障。
“四横五纵”综合交通大通道的四横
通道即北部沿海通道、济青通道、鲁中通
道、鲁南通道；五纵通道即东部沿海通道、
京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九
通道。由此，实现与国家“十纵十横”综合
运输大通道的有效衔接。“1、2、3、12”综
合交通圈，即通过高铁实现覆盖全省、通
达山东省周边主要城市的“1、2、3”小时
陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时
通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省
相邻各市1小时通达，济南与省内各市2
小时通达，省内各市之间3小时通达，济
南与北京、上海、天津、南京、杭州、武汉、
西安、郑州、沈阳、合肥、南昌、石家庄、太
原、呼和浩特等14个国内主要城市3小时
左右通达；通过民航实现中心城市与世
界主要城市12小时通达。
值得一提的是，2019年山东将进一
步放开基础设施、电信等行业限制，优选
一批高速铁路、机场、港口项目开展社会
资本投资示范，鼓励民间资本以股权方
式参与项目建设运营。