盾构同步注浆及二次注浆技术交底
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6．注浆安全要点
1）作业人员必须经过专门培训，掌握有关作业过程中的安全防范规程。
2）严禁在不停泵的情况下进行任何修理。
3）注浆泵及管道内压力未降至零时，不准拆管路或松开管路接头，以免浆液喷出伤人。
4）注浆泵由专人负责操作，未经同意任何人不得操作。
5）必要时需要拆卸管路及注浆泵时应戴上防护眼镜，以防止浆液溅入眼睛。
接受人：单位负责人：交底人：
技术交底记录
编号：
工程名称
南京地铁三号线TA06标土建工程南京站站-新庄站区间
交底单位
中铁十九局轨道交通有限公司盾构分公司
交底项目
同步注浆及二次注浆
交底日期
2012年6月22日
交底内容：
2）双液浆液
二次注浆浆液配比(重量比)
A液
B液
32.5级水泥（kg)
水（L)
水玻璃（L)
技术交底记录
编号：
工程名称
南京地铁三号线TA06标土建工程南京站站-新庄站区间
交底单位
中铁十九局轨道交通有限公司盾构分公司
交底项目
同步注浆及二次注浆
交底日期
2012年6月22日
交底内容：
1．同步注浆施工顺序
拌制浆液→浆液运输→泵入注浆箱→同步注浆
2．浆液采用材料
本工程同步注浆采用厚浆浆液。浆液材料有：水、粉煤灰、黄砂、膨润土、石灰、外加剂。根据施工配合比拌制。
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1180
285
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2）浆液操作规程：
（1）注浆作业人员须经专门培训，并熟悉有关操作注意事项；
（2）注浆作业须与盾构推进同步进行，浆液注入量应同掘进速度相适应，每段隧道推进前应作出明确规定严格执行；
（3）作业人员须随时观察注浆工况。控制好注浆压力和方量，并应与盾构操作者保持联系；
（4）一旦发生故障，应立即通知当班班长，要求暂停盾构推进，故障排除后方可复工；
6）若遇特殊情况，浆液在泵和注浆管路中停滞超过一个半小时，就必须进行清理或用膨润土充满管路。
接受人：单位负责人：交底人：
接受人：单位负责人：交底人：
技术交底记录
ຫໍສະໝຸດ Baidu编号：
工程名称
南京地铁三号线TA06标土建工程南京站站-新庄站区间
交底单位
中铁十九局轨道交通有限公司盾构分公司
交底项目
同步注浆及二次注浆
交底日期
2012年6月22日
交底内容：
（5）考虑到海瑞克盾构盾尾间隙较大，理论注浆量达到4m3，且地面存在多处重要建构筑物。
3．浆液质量要求
1）浆液的稠度、和易性、均匀性、含粒状杂物的最大粒径均符合规范的技术要求。
2）拌制后的浆液要易压送，在运输过程中不离析、不沉淀。
4．同步注浆施工技术要求
1）惰性浆液
（1）1m³同步注浆浆液配比(重量比)
膨润土（Kg）
添加剂（SK-6）
粉煤灰（Kg）
砂（Kg）
水（Kg）
石灰（Kg）
50
（9）如实填写盾构施工过程质量控制压浆记录表，并做好每班落手清和交接工作。
5．二次注浆
1）在盾构穿越建筑物位置及地面沉降较大时，采取二次注浆。盾构进出洞10环及旁通道左右各10环采用单液水泥浆对管片的建筑空隙进行二次注浆。要求浆液满足泵送要求，泌水率<3‰，浆液一天强度≥0.2Mpa，28天的强度≥3Mpa，并确保在列车振动和7°地震下不液化。
（6）浆液压运过程中不应离析和沉淀，浆液凝结时间、结硬强度等均应符合特定工程中的技术要求；
（7）首次注浆前，所有管道均须经润滑后方可压注；
（8）每班工作结束后，压浆管道均须先用水循环泵洗、清空，再注润滑浆液充满压浆管道以便下次注浆；地面拌浆机、井下运浆车及高位槽贮浆筒等设备均须除浆洗刷、清空，防止堵塞、板结；
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6．注浆安全要点
1）作业人员必须经过专门培训，掌握有关作业过程中的安全防范规程。
2）严禁在不停泵的情况下进行任何修理。
3）注浆泵及管道内压力未降至零时，不准拆管路或松开管路接头，以免浆液喷出伤人。
4）注浆泵由专人负责操作，未经同意任何人不得操作。
5）必要时需要拆卸管路及注浆泵时应戴上防护眼镜，以防止浆液溅入眼睛。
接受人：单位负责人：交底人：
技术交底记录
编号：
工程名称
南京地铁三号线TA06标土建工程南京站站-新庄站区间
交底单位
中铁十九局轨道交通有限公司盾构分公司
交底项目
同步注浆及二次注浆
交底日期
2012年6月22日
交底内容：
2）双液浆液
二次注浆浆液配比(重量比)
A液
B液
32.5级水泥（kg)
水（L)
水玻璃（L)
技术交底记录
编号：
工程名称
南京地铁三号线TA06标土建工程南京站站-新庄站区间
交底单位
中铁十九局轨道交通有限公司盾构分公司
交底项目
同步注浆及二次注浆
交底日期
2012年6月22日
交底内容：
1．同步注浆施工顺序
拌制浆液→浆液运输→泵入注浆箱→同步注浆
2．浆液采用材料
本工程同步注浆采用厚浆浆液。浆液材料有：水、粉煤灰、黄砂、膨润土、石灰、外加剂。根据施工配合比拌制。
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2）浆液操作规程：
（1）注浆作业人员须经专门培训，并熟悉有关操作注意事项；
（2）注浆作业须与盾构推进同步进行，浆液注入量应同掘进速度相适应，每段隧道推进前应作出明确规定严格执行；
（3）作业人员须随时观察注浆工况。控制好注浆压力和方量，并应与盾构操作者保持联系；
（4）一旦发生故障，应立即通知当班班长，要求暂停盾构推进，故障排除后方可复工；
6）若遇特殊情况，浆液在泵和注浆管路中停滞超过一个半小时，就必须进行清理或用膨润土充满管路。
接受人：单位负责人：交底人：
接受人：单位负责人：交底人：
技术交底记录
ຫໍສະໝຸດ Baidu编号：
工程名称
南京地铁三号线TA06标土建工程南京站站-新庄站区间
交底单位
中铁十九局轨道交通有限公司盾构分公司
交底项目
同步注浆及二次注浆
交底日期
2012年6月22日
交底内容：
（5）考虑到海瑞克盾构盾尾间隙较大，理论注浆量达到4m3，且地面存在多处重要建构筑物。
3．浆液质量要求
1）浆液的稠度、和易性、均匀性、含粒状杂物的最大粒径均符合规范的技术要求。
2）拌制后的浆液要易压送，在运输过程中不离析、不沉淀。
4．同步注浆施工技术要求
1）惰性浆液
（1）1m³同步注浆浆液配比(重量比)
膨润土（Kg）
添加剂（SK-6）
粉煤灰（Kg）
砂（Kg）
水（Kg）
石灰（Kg）
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（9）如实填写盾构施工过程质量控制压浆记录表，并做好每班落手清和交接工作。
5．二次注浆
1）在盾构穿越建筑物位置及地面沉降较大时，采取二次注浆。盾构进出洞10环及旁通道左右各10环采用单液水泥浆对管片的建筑空隙进行二次注浆。要求浆液满足泵送要求，泌水率<3‰，浆液一天强度≥0.2Mpa，28天的强度≥3Mpa，并确保在列车振动和7°地震下不液化。
（6）浆液压运过程中不应离析和沉淀，浆液凝结时间、结硬强度等均应符合特定工程中的技术要求；
（7）首次注浆前，所有管道均须经润滑后方可压注；
（8）每班工作结束后，压浆管道均须先用水循环泵洗、清空，再注润滑浆液充满压浆管道以便下次注浆；地面拌浆机、井下运浆车及高位槽贮浆筒等设备均须除浆洗刷、清空，防止堵塞、板结；