箱梁安装施工技术方案

1、工程概况

xxx。

2、施工内容

xxx。

箱梁安装施工工艺

1、施工放样

①在安装前将支座垫石测量放样，在已经制作好的支座垫石上精确放出梁体中心线、边线、端头位置线。在预制好的箱梁端头弹出梁体中线（俗称分中线）。

②根据箱梁临时支撑点的位置在墩帽上详细放出临时支座位置（非连续端则需要在支座垫石上详细放出支座中心线和梁体端头线）。

③详细认真测量支座垫石高程，确定临时支座的高度。

2、支座就位

①临时支座

安装前严格按照放样位置放置临时支座，临时支座采用铸铁筒灌砂，填筑黄砂,上垫一个铸铁筒,以利于拆出,并确保标高与固定支座一致，使一块梁四个支座均匀受力，不出现脱空现象，架梁后注意检查。对将使用的临时支座（砂筒）进行加压试验，检验临时支座的承载能力。

②永久支座就位

安装前严格按照放样位置放置支座，为使一块板四个支座均匀受力，不出现脱空现象，架梁后注意检查，当出现空脱现象时，可采用薄钢板楔紧。

3、架桥机安装及过孔

（1）架桥机安装

架桥机拼装在台后100m路基上进行，安装时，纵梁各节之间的连接销必须销死，各螺栓连接部位必须牢固、可靠，整机应水平，纵向误差±100mm，横向误差±5mm。

整机安装完毕后，各部动作至少空运转四次，每次不得低于10分钟，然后检查各紧固件是否松动，电机、减速机、轴承部位是否过热，纵横移时是否有障碍物，无误后方可使用。

（2）架桥机过孔

做好架桥机边孔准备工作。检查行走机构、液压机构、起吊机构的运转情况及受力结构联接情况。每次架桥机过孔前必须对上述情况进行检查。

架桥机过孔：要精心准备，各岗位人员到位听从指挥，仔细检查各机构运转情况。架桥机前支脚到达前盖梁时，操作人员及时进行安装调整；

架桥机过孔完毕后，中支脚行走箱转90度，空载试车横向移动检查前、中支脚行走轨道是否正确。调整轨道使其平行达到可架梁状态。

4、箱梁安装

（1）、箱梁拖运

采用130吨荷载的运梁平车进行梁的转移，使用前运梁平车的承载转盘保持动摩擦的润滑性，以确保转动灵活。检查制动装置是否满足要求以确保车辆承载运梁安全。

梁起吊均用缆底起吊，在梁底同钢丝蝇接触面均应放置一块与梁相同角度的角钢，以防止由钢丝绳用力时而损伤梁体。为了防止边梁重心倾斜及保证支座安装梁板应设置吊装孔，吊装孔设置在梁头内1m处（边梁吊装孔设置在翼缘板外边缘向内25cm的位置）。

砼预制梁装车采用两台60T龙门吊进行吊装上车。运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜角。梁片落在机动平车上时，梁前应超出台车支撑梁2-3m，箱梁安装上车后，须采取加固措施，在箱梁的两翼加斜撑枕木并用薄板塞紧，同时在箱梁的四个角处用钢丝蝇及5吨手拉葫芦将箱梁车的转盘端部的葫芦挂钩孔进行连接收紧，以确保箱梁与运梁车有平衡、稳定的加固。

运梁车行走位置的路基必须碾压密实且平整。运梁车运梁通过伸缩缝时要加工钢板制成的活动跳板，覆盖在伸缩缝上，以便于运梁车平稳通过。

（2）喂梁

运梁车进入架桥机后部主梁内，距架桥机后支腿30cm时，运梁车停止前进。将前起吊天车运行到箱梁前吊点处停车。安装箱梁吊具并与前起重车吊具连接牢靠，检查起吊钢丝绳有无挤压、重叠、断丝等情况，确认均无异常后，起动前起重天车卷扬机，至钢丝绳受力，但梁不离开运梁平车，这时撤掉运梁平车斜撑。检查梁底面是否与平车有挂联处，确定没有后，再起动卷扬机，将梁前端提起，至离开平车横梁上表面100mm左右，检查卷扬机制动是否正常，无误后，再次启动卷扬机，将梁提到离开平车横梁上表面250—300mm时停止。同时开动前起吊天车，运梁平车运行到前运梁平车净距30cm时，停止前进。后起吊天车牢牢连接，至钢丝绳受力为止。撤掉两边斜撑。后起吊天车吊起T梁后端。此时两起吊车已将箱梁吊起，

运梁车退出。

（3）横移和落梁

架桥机安装相邻箱梁或边梁时，必须先安装边梁，以保证梁片的位置准确和大桥的整体外形。未移动前，必须先检查各行程限位开关是否正常，正常后启动开始横移。首先前、后起吊天车匀速将箱梁纵向运行到前跨位，先把行车轮制动，开动行车上卷扬机落梁。当梁下表面离桥墩台60cm-80cm时停止。然后启动前、中支腿进行同步整机横移。横移速度控制在2.5m/min。严禁快速横移。至该梁的落点止，再次开动卷扬机，尽量一次落梁到位。避免梁的左右、前后摆动。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm 时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。

预制梁安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内。

（4）、边梁的架设

边梁架设应先于紧邻边梁之中梁之前。需特别注意以下几点：

a)捆梁位置要合理，采用合理方法避免边梁因偏重引起的歪斜；

b)整机横移前，中横梁台车下的边梁外翼缘板必须用木撑可靠支撑，前横移轨道尽头在钢轨下要垫实，前、中横移轨道端头应铺满枕木抄实并比中部略高（2cm以内）；

c)边梁就位后，立即用斜撑支好，并采取横向保险措施。

（5）、焊梁

一旦梁片相邻的梁体就位，必须尽快焊梁，特别是在运梁轨道下面的梁体，必须保证2/3以上的横隔板焊牢，在整机吊梁横移之前，必须时全部受载梁体焊梁（2/3以上）。

（6）、箱梁架设注意事项

①施工技术人员应首先对大桥桥墩的跨度、支座垫石标高进行复核校正，为控制箱梁的横向和纵向位置，对支撑面的标高，轴线复测，弹上十支线，支撑面混凝土达到要求，表面平整，棱角整齐。

②吊梁时需派专人负责检查梁的保护情况和倾斜情况，确保梁在吊装过程中的平稳。

③梁就位后，工程技术人员应仔细检查梁和纵横两具方向以及梁的倾斜度是否符合要求，如果梁纵横方向不符合要求，将梁重新提起，移动天车使梁重新定位，直到符合要求。

④在连续架设完靠近的两片梁后，须要将肋板和横隔梁钢筋焊接起来，以连接成整体，增加其稳定性以便于下一道工序的施工。在边梁架设横移落梁时注意偏心倾心倾覆。

⑤架梁施工为高空危险作业，为此架设过程中必须有详细的专项安全保证措施。