航空发动机结构练习题库(二)
航空发动机构造及强度复习题(作业)20111201
航空发动机构造及强度复习题注意：后面带◎的为作业一、基本概念1.转子叶片的弯矩补偿◎2.罩量◎3.轮盘的局部安全系数与总安全系数4.轮盘的破裂转速◎5.转子叶片的静频与动频◎6.尾流激振7.转子的自位作用◎8.静不平衡与静不平衡度◎9.动不平衡与动不平衡度◎10.动平衡◎11.挠性转子与刚性转子◎12.转子的临界转速◎13.涡动◎14.自转与公转（进动）◎15.转子的同步正涡动与同步反涡动◎16.转子的协调正进动与协调反进动◎17.持久条件疲劳极限18.恰当半径19.陀螺力矩◎20.压气机叶片的安全系数21.应力比22.动波◎23.过载系数24.涵道比25.耗油率26.增压比二、基本问题1.航空燃气涡轮发动机有哪几种基本类型？2.航空发动机工作叶片受到哪些负荷？◎3.实际叶片的振动有哪四种类型，其中哪两种危险性最大？◎4.对于等截面转子叶片的弯曲振动，其边界条件是什么？（叶片长为l）◎5.对于等截面静子叶片的弯曲振动，其边界条件是什么？（叶片长为l）◎6.风扇叶片叶身凸台的作用是什么？7.在有的涡轮叶片上采用叶冠构造，其作用是什么？8.航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？9.列举整流叶片与机匣联接的三种基本方法。
10.列举压气机机匣的三种基本结构形式。
11.压气机转子设计应遵循哪些基本原则？12.压气机防喘在结构设计方面有哪些措施？13.轴流式压气机转子有哪三种结构形式？各有何优缺点？14.发动机转子轴向力减荷有哪三项措施？并选其中一项说明减荷为何不影响发动机的推力。
15.叶片颤振的必要条件是什么？说明颤振与共振的区别。
◎16.排除颤振故障方法有哪些？17.疲劳破坏有哪些基本特征？18.燕尾形榫头与枞树形榫头有哪些主要特点？19.何谓动刚度，动刚度与那些因素有关？◎20.说明疲劳损伤的理论要点。
21.排除叶片共振故障应从哪几个方面考虑？举例说明各方面的具体措施。
22.航空发动机燃烧室由哪些基本构件组成？23.轮盘有几种振动形式，各举例画出一个振型图。
航空发动机原理复习题
发动机原理部分进气道1.进气道的功用：在各种状态下, 将足够量的空气, 以最小的流动损失, 顺利地引入压气机;2.涡轮发动机进气道功能？冲压恢复—尽可能多的恢复自由气流的总压并输入该压力到压气机。
提供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作.当压气机进口处的气流马赫数小于飞行马赫数时, 通过冲压压缩空气, 提高空气的压力3.进气道类型：亚音进气道：扩张型、收敛型；超音速：内压式、外压式、混合式4.冲压比：进气道出口处的总压与远前方气流静压的比值∏i=P1*/P0*。
影响进气道冲压比的因素：流动损失、飞行速度、大气温度。
5.空气流量：单位时间流入进气道的空气质量称为空气流量。
影响因素:大气密度, 飞行速度、压气机的转速压气机6.压气机功用：对流过它的空气进行压缩，提高空气的压力。
供给发动机工作时所需要的压缩空气，也可以为坐舱增压、涡轮散热和其他发动机的起动提供压缩空气。
7.压气机分类及其原理、特点和应用？（1）离心式压气机：空气在工作叶轮内沿远离叶轮旋转中心的方向流动.（2）轴流式压气机：空气在工作叶轮内基本沿发动机的轴线方向流动.（3）混合式压气机：8.阻尼台和宽叶片功用？阻尼台：对于长叶片，为了避免发生危险的共振或颤振，在叶身中部带一个减振凸台。
宽弦叶片：大大改善叶片减振特性。
与带减振凸台的窄弦风扇叶片比，具有流道面积大，喘振裕度宽，及效率高和减振性好的优点。
9.压气机喘振：是气流沿压气机轴向发生的低频率、高振幅的气流振荡现象。
10.喘振的表现:发动机声音由尖锐转为低沉，出现强烈机械振动.压气机出口压力和流量大幅度波动，出现发动机熄火.发动机进口处有明显的气流吞吐现象，并伴有放炮声.11.造成喘振的原因？气流攻角过大，使气流在大多数叶片的叶背处发生分离。
燃烧室12.燃烧室的功用及有几种基本类型?功用：用来将燃油中的化学能转变为热能，将压气机增压后的高压空气加热到涡轮前允许的温度，以便进入涡轮和排气装置内膨胀做功。
航空发动机构造答案
航空发动机结构分析作业题第一章：概论1.航空燃气涡轮发动机有哪些类型？指出他们的共同点，区别和应用。
答：类型：燃气涡轮发动机分为涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨、桨扇、涡轮轴发动机和垂直/短距起落动力装置。
共同点：1.燃气涡轮发动机都主要由进气装置、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。
2.工作过程中，都分为进气、压缩、燃烧后膨胀和排气四个过程，在同一时间内不同空间完成。
3.发动机能持续工作的原因：从进气装置进入的空气在压气机中被压缩后，进入燃烧室并与那里喷入的燃油混合燃烧，生成高温高压燃气，燃气在膨胀过程中驱动涡轮做高速旋转，将部分能量转换为涡轮功，涡轮带动压气机不断吸入空气并进行压缩，使发动机能连续工作。
区别：利用能量的利用方式的不同只使用尾喷管喷出气体的反作用力作为推进力：包括涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机；不只使用尾喷管喷出气体的反作用力作为推进力：涡轮轴发动机，涡轮螺旋桨发动机和桨扇发动机。
应用：不带加力的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机主要应用于高亚声速旅客机和运输机，带加力的涡轮喷气发动机涡轮风扇发动机适用于超声速军用飞机。
涡轮螺旋桨发动机，在大型远程运输机上，已被涡扇发动机所代替，但在中、小型运输机和通用飞机上仍有广泛用途，桨扇发动机，由于经济因素等众多原因尚未进入实用阶段，涡轮轴发动机主要应用于驱动直升机的旋翼，也可用作地面动力。
垂直/短距起落动力装置用于为垂直/短距起落飞机提供等于、大于或略小于飞机起飞重量的垂直推力，并为飞机提供水平飞行的推力。
已得到应用。
例如，英国的鹞式战斗机。
2.涡轮喷气、涡轮风扇、军用涡扇分别是在何年代问世的？答：涡轮喷气发动机是20世纪30年代，涡轮风扇发动机是1960~1962 ，军用涡扇发动机是1966~1967。
3.简述涡轮风扇发动机的基本类型。
答：按照不同的分类标准：按是否带加力：带加力的涡轮风扇发动机和不带加力的涡轮风扇发动机按内外涵道气体最后排出的方式：分排涡轮风扇发动机，混排涡轮风扇发动机目前还正在研制一种超声速通流桨扇发动机。
航空发动机习题
涡轮发动机没有专门的滑油箱，而是把滑油放在附件齿轮箱内，齿轮箱内部的部件一般就靠飞溅润滑，这种滑油系统叫做湿槽系统。
带有滑油箱的涡轮发动机的滑油系统叫做干槽系统。
49.什么是调压式滑油系统？（P183）
调压式滑油系统，对送到轴承腔、附件齿轮箱等这些需要润滑的区域的滑油量的控制是通过把供油压力限制在某一恒定的压力值来实现的
4.说明推力随飞行高度的变化是如何变化？并画出推力～飞行高度变化曲线。(P13)
推力随飞机飞行高度的上升而减小，进入同温层后，推力随飞行高度的上升下降得更快。
5.说明推力随大气温度的变化是如何变化？并画出推力～大气温度变化曲线。(P13)
推力随大气温度的上升而下降，随温度下降而上升。
6.何为发动机的耗油率（SFC）？(P14)
封严方法：篦齿封严、碳封严、液压封严和浮动环封严、刷式封严。
9.压气机转子和涡轮转子之间的连接需要传递的负荷有哪些？常用的连接方式有哪些？（P27）
需要传递3个负荷，即扭矩、轴向力、弯曲力。常用的连接有螺栓连接、套齿连接、圆弧端齿联轴器连接。
10.压气机的功用是什么？(P30)
压气机的作用就是吸入并压缩空气，为燃气膨胀做功创造条件。
喘振会造成工作叶片振动，如果不及时处理或处理不当，则可能由于剧烈振动而导致压气机叶片快速损坏，或由于高温而损坏燃烧室和涡轮叶片。
17.发动机常用的防喘措施有哪些？(P45,注意除了所列4项，还应加上“双转子”)
可调静子叶片、进口导向叶片、放气活门、机匣处理、采用双转子。
18.什么叫涵道比？（P5）、
30.什么叫涡轮落压比？（P104）
涡轮的前燃气的压力p3与涡轮后燃气的压力p4的比值，叫做涡轮的落压比。
发动机原理与结构习题(含参考答案)
发动机原理与结构习题（含参考答案）一、单选题（共100题，每题1分，共100分）1、液压机械式控制器的特征是( )A、由机械的，液压的元件组成，由燃油（或个别机型用滑油）作为控制油B、由机械的电子的控制器共同工作C、由电子元件构成，燃油作为伺服介质D、由气动，机械元件组成，由压气机空气作为伺服介质正确答案：A2、发动机振动指示大说明( )A、叶片失速B、旋转部件发生不平衡C、燃油过多D、润滑不足正确答案：B3、控制涡轮机匣膨胀量的空气来源( )A、引压气机最后一级的空气B、风扇后的空气C、压气机不同级的引气或风扇后的空气D、引固定量的空气正确答案：C4、某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为10加仑，加滑油时应留( )的膨胀空间A、1.0加仑B、2.0加仑C、1.5加仑D、0.5加仑正确答案：A5、航空燃气涡轮发动机是将( )A、动能转变为热能的装置B、势能转变为热能的装置C、热能转变为机械能的装置D、动能转变为机械能的装置正确答案：C6、点火装置按使用的电源不用，可分为( )A、直流点火装置和交流点火装置B、高能点火装置和低能点火装置C、直流断续点火装置和直流晶体管点火装置D、高压点火装置和低压点火装置正确答案：A7、燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为( )A、推重比B、流量比C、压力比D、单位推力正确答案：D8、滑油系统的供油泵和回油泵装在( )A、装在转换齿轮箱B、装在滑油箱里C、通常在润滑组件里，并装在附件齿轮箱上D、分开装在附件齿轮箱的安装座上正确答案：C9、在燃气涡轮喷气发动机中，轴流式压气机的级数( )涡轮的级数A、不等于1B、等于C、小于D、大于正确答案：D10、离心式压气机的两个主要部件是( )A、工作叶轮和喷管B、导气管和工作叶轮C、扩压器和导管D、工作叶轮和扩压器正确答案：D11、进气道的冲压比是( )A、进气道进口处的总压与来流总压之比B、进气道进口处的总压与来流静压之比C、进气道出口处的总压与赖柳总压之比D、进气道出口处的总压与来流静压之比正确答案：D12、发动机假启动（湿冷转）是( )A、起动机不工作，供油并点火B、起动机不工作，不供油不点火C、起动机工作，不供油不点火D、起动机工作，供油不点火正确答案：D13、自由涡轮是指( )A、驱动低压压气机的涡轮B、和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接C、燃气首先经过的涡轮D、驱动高压压气机的涡轮正确答案：B14、燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的( )过程可以理想化A、多变B、定温C、定容D、定压正确答案：D15、轴流式压气机喘振时，发动机的( )A、EGT下降B、振动减小C、振动加大D、EPR增高正确答案：C16、涡轮喷气发动机的总效率是( )A、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比B、发动机完成的推进功与可用动能之比C、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比D、发动机的推力与动能之比正确答案：A17、当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时，空气流过工作叶轮时，会在叶片( )处发生气流分离A、叶背B、叶根C、叶盆D、叶尖正确答案：A18、使用反推时，反推杆是否可以一直向后拉( )A、分阶段一直拉到最大反推B、使用反推时反推杆可以一直拉C、要等反推装置展开到位继续拉D、先慢后快正确答案：C19、推力杆和反推杆互锁是指( )A、反推杆可以随时提起B、反推杆拉起，推力杆可以继续推C、两个杆可以同时动作D、推力杆在慢车位反推杆才能拉起，反推杆拉起推力杆不能前推正确答案：D20、涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率想( )A、减B、加C、乘D、除正确答案：C21、燃气涡轮发动机使用合成滑油，应避免长时间与( )接触A、皮肤B、钢和铜C、铝合金材料D、金属材料正确答案：A22、轴流式压气机的转速保持不变，( )可以改变工作叶片进口处气流的攻角A、工作叶轮进口处绝对温度B、工作叶轮进口处绝对压力C、工作叶轮进口处绝对湿度D、工作叶轮进口处的绝对速度正确答案：D23、发动机冷转（干冷转）是( )A、不喷油，不点火，仅由起动机带动发动机转动B、试完大车后发动机的转动过程C、只供油，不点火，起动机带动发动机到一定转速D、发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动正确答案：A24、燃气涡轮发动机的涡轮形式有( )A、径向内流式和轴流式B、高压式和中压式C、径向内流式和径向外流式D、自由涡轮式和动力涡轮式正确答案：A25、装机用的柱塞泵供油的多少由( )决定A、转速和齿数B、齿数和斜盘角度C、转速和分油盘大小D、转速和斜盘角度正确答案：D26、滑油撒热气装在供油路上称为( )A、湿槽式B、热箱系统C、冷箱系统D、干槽式正确答案：B27、保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却( )A、冷却空气流经EEC带走热量B、冷却介质通过EECC、喷射冷却液D、自然散热正确答案：A28、燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是( )A、涡轮进口温度B、燃烧室压力C、压气机进口空气压力D、压气机出口压力正确答案：A29、轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的( )A、乘积B、差C、和D、向量和正确答案：A30、机械操纵系统中，推力杆通过( )与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连A、伺服机构B、功率放大器C、反馈钢索D、操纵系统的鼓轮，传动钢索，扇形轮，推拉钢索等正确答案：D31、航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股气流与燃油形成( )A、余气系数大于1的混合气B、油气比等于1的混合气C、余气系数稍小于1的混合气D、油气比小于1的混合气正确答案：C32、双转子发动机的两个转子是( )A、风扇转子和低压压气机转子B、低压转子和高压转子C、高压压气机转子和高压涡轮转子D、压气机转子和涡轮转子正确答案：B33、对于涡轮冷却，以下正确的说法是( )A、涡轮寿命仅取决于他们的结构形式B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却D、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却正确答案：D34、压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做( )A、预旋量B、径向分量C、轴向分量D、偏转量正确答案：A35、轴流式基元级速度三角形中的叶轮圆周速度代表( )A、叶轮进口处空气预旋大小B、压气机空气流量大小C、压气机空气进气速度大小D、压气机转速大小正确答案：D36、( )的说法是不正确的A、大气压力随海拔高度的增高而降低B、大气温度随海拔高度的增高而降低C、大气湿度随季节的不同而不同D、大气密度随海拔高度的增高而降低正确答案：B37、发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的( )A、功B、功率C、输出力D、力矩正确答案：B38、监控润滑系统中的金属污染参数是( )A、金属微粒的大小、数量、材料种类B、金属微粒的数量C、金属微粒的大小D、金属微粒的材料种类正确答案：A39、高涵道比的涡扇发动机中噪声的主要来源( )A、压气机B、风扇和涡轮C、尾喷气流D、风扇正确答案：B40、轴流式压气机基元级的进口速度三角形由( )A、叶轮进口处的周向速度，轴向速度，相对速度组成B、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度，周向速度组成C、叶轮进口处的绝对速度，牵连速度，相对速度组成D、叶轮出口处的周向速度，轴向速度，牵连速度责成正确答案：C41、发动机燃油控制器位于( )A、主轮舱B、风扇机匣外侧C、附件齿轮箱燃油泵后D、电气电子舱正确答案：C42、高压涡轮转子叶片和导向叶片做成空心的是为了( )A、增加燃气流路B、冷却C、减轻重量D、增加刚度正确答案：B43、发动机快速减速时，( )容易发生喘振A、低压转子B、高压转子C、中压转子D、涡轮转子正确答案：A44、( )的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障A、滑油温度B、发动机排气温度C、高压转子转速D、燃油流量正确答案：A45、发动机迅速减速时可能会出现( )A、压气机超压B、涡轮超温C、贫油熄火和喘振D、富油熄火和喘振正确答案：C46、在高涵道比涡扇发动机上，反推力是( )而实现的A、将热的排气流反向B、将通过风扇的气流反向C、将通过风扇的气流和热的排气流同时反向D、将风扇反转正确答案：B47、在管环形燃烧室中，联焰管连通( )个火焰筒A、两B、一C、每D、几正确答案：C48、滑油添加的方式有( )A、自动加油B、空中加油C、重力加油和远距离压力加油D、定期加油正确答案：C49、发动机转子上的联轴器是连接( )的组合件A、压气机与燃烧室B、涡轮与附件齿轮箱C、涡轮转子与压气机转子D、燃烧室与涡轮正确答案：C50、在液压机械式燃油调节器中，转速调节通常采用( )A、减速装置B、闭环控制C、加速装置D、开环控制正确答案：B51、燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数( )A、涡轮前燃气总温B、压气机出口处的空气温度C、燃烧室中的压力D、压气机进口处的空气温度正确答案：A52、涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为( )A、螺桨和桨扇B、高涵道比和低涵道比C、前风扇和后风扇D、短外涵和长外涵正确答案：D53、在发动机控制中，当外界干扰量发生变化时，保持既定的发动机稳态工作点，这被称为( )A、稳态控制B、安全限制C、动态控制D、过渡控制正确答案：A54、液压机械式控制器的主要组成是( )A、计量部分和计算部分B、传感器和作动器C、控制元件和反馈元件D、燃油泵和转速调节器正确答案：A55、在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是( )A、随着转速的增加先增加后稍有减小B、随着转速的增加而减小C、随着转速的增加而增加D、随着转速的增加先减小后稍有增加正确答案：D56、在燃气涡轮发动机中，燃烧是在什么条件下进行( )A、体积不变B、密度不变C、转速不变D、压力不变正确答案：D57、转速传感器目前通常测量的是( )A、电压B、电流C、电阻D、频率正确答案：D58、航空发动机术语中Tt2是指( )A、2站位总温B、2站位静温C、使用时间D、使用循环正确答案：A59、推进功率等于( )A、单位时间内发动机产生的可用动能B、单位时间内发动机加热量C、单位时间内发动机产生的机械能D、推力乘以飞行速度正确答案：D60、( )是发动机热启动A、发动机转速超限B、发动机振动超限C、发动机转速悬挂D、排气温度上升太快，将要超过红线限制或已经超过正确答案：D61、发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开( )A、油滤压差电门闭合，指示灯亮时B、油滤前，后压差达到预定值时C、油滤开始堵塞时D、油滤大部分堵塞时正确答案：B62、在航空发动机术语中Pt2是指( )A、2站位的总压B、2站位的静压C、推力D、功率正确答案：A63、大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且( )A、起落架放出B、发动机工作在慢车C、飞机必须在地面D、有电源和液压源正确答案：C64、对于定型的燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的因素是( )A、涡轮的级数B、压气机的增压比C、发动机的工作状态D、大气压力和温度正确答案：C65、涡扇发动机有两股气流喷入大气，即( )A、高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流B、外涵气流和风扇气流C、内涵气流和涡轮出口燃气流D、低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流正确答案：D66、在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动( )A、低压压气机B、风扇和低压压气机C、风扇D、高压压气机正确答案：D67、描写燃烧室中燃油燃烧完全程度的参数是( )A、油气比B、燃烧速度C、燃烧效率D、燃烧时间正确答案：C68、涡轮叶片的枞树型榫头同涡轮盘的连接，当涡轮静止时( )A、榫头和盘没有间隙B、叶片和盘是刚性连接C、叶片是固定的D、叶片是活动的正确答案：D69、轴流式压气机功为各级压气机功之( )，压气机增压比为各级增压比之A、积，和B、积，积C、和，和D、和，积正确答案：D70、燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在( )中先行扭直A、涡轮导向器B、排气锥C、喷口D、涡轮后部支柱正确答案：D71、涡轮喷气发动机的热效率是( )A、发动机的推力与动能之比B、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比C、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比D、发动机完成的推进功与可用动能之比正确答案：B72、滑油系统中磁屑探测器的作用是( )A、测量滑油压力B、测量滑油温度C、吸附微小含铁粒子，帮助进行故障分析D、去除气泡，蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗正确答案：C73、涡轮转子和涡轮机匣受热后，( )膨胀的快A、涡轮机匣B、涡轮叶片C、涡轮盘D、涡轮转子正确答案：A74、涡轮喷气发动机的理想热力循环是由( )A、绝热压缩过程，定容加热过程，绝热膨胀过程和定压放热过程B、绝热压缩过程，定压加热过程，定温膨胀过程和定压放热过程C、绝热压缩过程，定温加热过程，绝热膨胀过程和定压放热过程D、绝热压缩过程，定压加热过程，绝热膨胀过程和定压放热过程正确答案：D75、反推装置的作用是( )A、飞机触地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离B、飞机机轮刹车失效时起刹车作用C、增加发动机推力D、用于飞机倒车正确答案：A76、发动机燃油泵通常有( )A、增压级和主级泵B、液压泵和电动泵C、仅有增压级D、仅有主级正确答案：A77、涡轮间隙主动控制是指( )A、控制涡轮机匣的膨胀量B、控制我理论叶片的膨胀C、保持引气温度恒定D、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却正确答案：A78、航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是( )A、参加燃烧B、冷却火焰筒C、冷却涡轮D、降低温度正确答案：A79、进气道热空气防冰，如何对该系统保护( )A、继电器B、不需要保护C、定时器D、压力，温度传感器监视防止过压，超温正确答案：D80、如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置( )A、自动转到故障-安全状态B、推力失去控制C、转到液压机械式控制D、转到手动控制正确答案：A81、为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的( )A、温度一致B、叶根部位比叶尖部位有较多的功C、叶尖部位比叶根部位有较多的功D、燃气流沿叶片长度做相等的功正确答案：D82、EEC的地面测试检查时，电源来自( )A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机正确答案：B83、低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为( )A、发动机的压缩比B、发动机的增压比C、发动机的压力比D、发动机的容积比正确答案：C84、挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能，它是在( )有油膜A、轴承内圈和轴之间B、轴承外圈和轴承座之间C、滚珠和保持架之间D、轴承内圈和轴承座之间正确答案：B85、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是( )A、发动机压气机增压比B、发动机排气总温与发动机进气总温比C、发动机增压比D、发动机排气总压与发动机进气总压之比正确答案：D86、发动机能够保持稳定工作的最小转速是( )A、巡航转速B、最大连续转速C、自持转速D、慢车转速正确答案：D87、发动机空中再启动是否需要起动机工作( )A、起动机冷转B、起动机不需要工作C、如果风车转速不够，则需要起动机工作，一般不需要D、起动机必须工作正确答案：C88、当飞行速度和发动机的转速保持一定时，随着飞行高度的增加，发动机的推力将( )A、减小B、增大C、不变D、先增大后减小正确答案：A89、单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是( )A、进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管B、气缸，活塞，连杆，气门和曲轴C、扩压器，静子，转子，排气装置D、螺旋桨，减速器，涡轮和排气管正确答案：A90、枞树型榫头的涡轮叶片，涡轮旋转时( )载荷使其同盘刚性连接A、高温燃气B、气动载荷C、离心载荷D、振动载荷正确答案：C91、轴流式压气机从进口到出口，其流动通道是( )型的A、扩张B、圆锥C、收敛D、圆柱正确答案：C92、进气道的总压恢复系数是( )A、进气道进口处的总压与来流静压之比值B、进气道出口处的总压与来流静压之比值C、进气道出口处的总压与来流总压之比值D、进气道进口处的总压与来流总压之比值正确答案：C93、使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC( )A、通过推力控制鼓轮B、通过推力杆角度解算器C、通过电门D、通过连杆正确答案：B94、离心式压气机的最大优点是( )A、流动损失大B、单位面积的流通能力低C、单级增压比高D、级数少正确答案：C95、供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称( )A、燃油消耗率B、轴功率C、有效推力D、当量功率正确答案：D96、涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时( )高的特点A、最大功率B、有效功率C、推进效率D、拉力正确答案：C97、EGT传感器一般在( )测量A、低压涡轮前B、高压涡轮前C、高压涡轮后D、低压涡轮后或低压涡轮中间级正确答案：D98、有独立的滑油箱的润滑系统是( )A、热箱系统B、干槽式C、冷箱系统D、湿槽式正确答案：B99、拆下磁堵时，如何防止滑油泄漏( )A、磁堵上的自封活门B、滑油路上防漏活门C、用容器接滑油D、油箱关断活门正确答案：A100、燃气涡轮发动机的进气道一般分为( )两种类型A、亚音速进气道和超音速进气道B、单级进气道和多级进气道C、离心式进气道和轴流式进气道D、冲压式进气道和反作用式进气道正确答案：A。
航空发动机研制考核试卷
B.叶片
C.轴承
D.导向器
5.航空发动机燃油系统的功能不包括：( )
A.燃油的储存与输送
B.燃油压力的控制
C.燃油温度的控制
D.发动机启动
6.下列哪种现象表示航空发动机进入了失速状态？( )
A.压气机流量增大
B.压气机流量减小
C.压气机效率提高
D.燃烧温度升高
7.下列哪种材料在航空发动机高温部件中使用较多？( )
A.材料的疲劳性能
B.结构的应力分布
C.工作温度
D.操作条件
12.航空发动机的哪些部件采用冷却技术？( )
A.高压涡轮叶片
B.低压涡轮叶片
C.压气机盘
D.燃烧室
13.以下哪些技术属于航空发动机的降噪措施？( )
A.改进压气机设计
B.优化尾喷管设计
C.采用吸音材料
D.提高发动机效率
14.在航空发动机的设计过程中，以下哪些考虑因素是重要的？( )
3.通常情况下，航空发动机的压气机级数越多，其_______效率越高。
4.在航空发动机中，用于降低排气速度并提高推力的部件是_______。
5.下列材料中，具有较高比强度和耐腐蚀性能的是_______。
6.航空发动机的_______是指在给定的飞行条件下，发动机产生的推力与耗油率的比值。
7.在航空发动机的燃烧室中，为了提高燃烧效率，常采用_______方式。
航空发动机研制考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_______年__月__日得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
航空发动机题库（选择题）
1. （）不属于热传递方式。
C A对流B 传导C 扩散D 辐射2. （）的说法是不确切的。
B A大气压力随海拔高度的增高而降低 B 大气温度随海拔高度的增高而降低 C 大气密度随海拔高度的增高而降低 D 大气湿度随着季节的不同而不同3. （）的法定计量单位是焦耳。
A-C A功。
B 功率C 热量。
D 力。
4. 表征轴流式压气机的涡扇发动机推力的参数有（）。
A-C A EPR B EGT C N1 D sfC5. 超音速气流经过正激波后（）。
B A仍为超音速气流 B 变为亚音速气流 C 变为跨音速气流 D 变为音速气流6. 超音速气流流过激波后, 气流的（）。
D A马赫数突然增大, 压力突然下降, 温度突然上升B马赫数突然下降, 压力突然下降, 温度突然上升C马赫数突然增大, 压力和温度突然下降D马赫数突然下降, 压力和温度突然上升7. 传热的基本方式有（）。
A A导热、对流和热辐射三种 B 碰撞、扩散和掺混三种 C 沸腾、蒸发和扩散三种 D 喷淋、汽化和升华三种8. 单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）。
A A "进气道, 压气机, 燃烧室, 涡轮和喷管" B "气缸, 活塞, 连杆, 气门和曲轴" C "扩压器, 静子, 转子, 排气装置" D "螺旋桨, 减速器, 涡轮和排气管"9. 对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力。
A A低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 B 高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C 高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比 D 低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比10. 发动机的实际循环热效率取决于A-B-C A发动机增压比。
B 发动机涡轮前温度 C 摩擦和加热所造成的流动损失和热阻损失。
D 发动机流量。
11. 发动机的推进效率是C A单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比。
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1.（）是将化学能转变为热能，推动涡轮做功的部件。
A.进气道B.压气机C.燃烧室D.涡轮正确答案:C试题解析:燃烧室是将化学能转变为热能，推动涡轮做功的部件。
2.燃烧室常见故障不包括（）。
A.高温应力引起的故障B.机械振动引起的故障C.外来物打伤D.积碳、热腐蚀引起的故障正确答案:C试题解析:外来物打伤不是燃烧室故障，多为压气机故障。
3.燃烧室性能要求不包括（）。
A.点火可靠B.燃烧稳定C.尺寸大，结构复杂D.燃烧完全正确答案:C试题解析:燃烧室性能要求结构简单，尺寸小。
4.燃烧室组成不包括（）。
A.扩压器B.火焰筒C.喷嘴D.尾喷管正确答案:D试题解析:尾喷管不属于燃烧室部件。
5.燃烧室常见类型不包括（）。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:C试题解析:燃烧室常见类型包括单管，环管和环形燃烧室三种。
6.环形燃烧室主要类型不包括（）。
A.半环形B.全环形C.折流式D.回流式正确答案:A试题解析:环形燃烧室类型不包括半环形。
7.（）燃烧室由单独燃烧室组成，并每个带有自己的火焰筒和外套。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:A试题解析:单管燃烧室由单独燃烧室组成，并每个带有自己的火焰筒和外套。
8.（）燃烧室由多个单独火焰筒组成，并共用内、外环形机匣。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:B试题解析:环管燃烧室由多个单独火焰筒组成，并共用内、外环形机匣。
9.（）燃烧室由内、外机匣构成环形气流通道。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:D试题解析:环形燃烧室由内、外机匣构成环形气流通道。
10.WP7发动机中的燃烧室属于（）。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:B试题解析:WP7发动机中的燃烧室属于环管燃烧室。
11.JT15D发动机燃烧室类型属于（）。
A.带单独头部的环形燃烧室B.全环形燃烧室C.折流式环形燃烧室D.回流式环形燃烧室正确答案:D试题解析:JT15D发动机燃烧室类型属于回流式环形燃烧室。
12.燃烧室（）部件的功用是减速增压，利于燃烧。
A.壳体B.扩压器C.火焰筒D.点火器正确答案:B试题解析:燃烧室扩压器部件的功用是减速增压，利于燃烧。
13.燃烧室扩压器形式不包括下列哪种（）。
A.一级扩压式B.二级扩压式C.多级扩压式D.突然扩张式正确答案:C试题解析:燃烧室扩压器形式包括一级扩压，二级扩压和突然扩张三种形式。
14.F119发动机中燃烧室扩压器形式是（）。
A.一级扩压式B.二级扩压式C.多级扩压式D.突然扩张式正确答案:B试题解析:F119发动机中燃烧室扩压器形式是二级扩压式。
15.RB199发动机中燃烧室扩压器形式是（）。
A.一级扩压式B.二级扩压式C.多级扩压式D.突然扩张式正确答案:D试题解析: RB199发动机中燃烧室扩压器形式是突然扩张式。
16.燃烧室中（）部件是组织燃烧的场所。
A.壳体B.扩压器C.火焰筒D.点火器正确答案:C试题解析:燃烧室中火焰筒部件是组织燃烧的场所。
17.燃烧室中火焰筒由涡流器和（）组成。
A.火焰筒桶体B.扩压器C.燃油喷嘴D.点火器正确答案:A试题解析:燃烧室中火焰筒由涡流器和火焰筒筒体组成。
18.燃烧室中火焰筒冷却方式包括散热片式和（）。
A.喷流冷却B.射流冷却C.气膜式D.水冷正确答案:C试题解析:燃烧室中火焰筒冷却方式包括散热片式和气膜式。
19.燃烧室中（）的作用是形成回流区，降低气流速度，在火焰筒头部形成稳定的火源。
A.火焰筒桶体B.涡流器C.燃油喷嘴D.点火器正确答案:B试题解析:燃烧室中涡流器的作用是形成回流区，降低气流速度，在火焰筒头部形成稳定的火源。
20.（）作用是将燃油雾化，加速混合气形成，保证稳定燃烧和提高燃烧效率。
A.火焰筒B.扩压器C.燃油喷嘴D.点火器正确答案:C试题解析:燃油喷嘴作用是将燃油雾化，加速混合气形成，保证稳定燃烧和提高燃烧效率。
21.燃烧喷嘴常见类型不包括下列哪项（）。
A.离心喷嘴B.气动喷嘴C.蒸发喷嘴D.组合式喷嘴正确答案:D试题解析:燃油喷嘴无组合式类型。
22.使油膜与高速气流相互作用，在气动力作用下使油膜破碎雾化，形成油气混合气的是（）喷嘴。
A.离心式B.气动式C.蒸发式D.甩油式正确答案:B试题解析:使油膜与高速气流相互作用，在气动力作用下使油膜破碎雾化，形成油气混合气的是气动喷嘴。
23.燃烧室中点火器一般不用在下列哪种情况下（）。
A.发动机起动B.发动机空中停车时C.暴雨中飞机机动飞行D.飞机着陆正确答案:D试题解析:飞机着陆时一般不需要点火。
24.燃烧室中点火器分为直接点火和（）两类。
A.间接点火B.加力点火C.起动点火D.停车点火正确答案:A试题解析:燃烧室中点火器分为直接点火和间接点火两类。
25.下列哪项不属于常见航空电嘴类型（）。
A.气体放电电嘴B.表面放电电嘴C.液体放电电嘴D.电阻式电嘴正确答案:C试题解析:航空电嘴没有液体放电类型。
26.燃烧室燃烧产生的污染物不包括下列哪项（）。
A.COB.HCC.SO2D.O2正确答案:D试题解析:燃烧废气中无氧气。
27.燃烧室在低温下工作的零件，其材料一般不会采用下面哪种（）。
A.碳钢B.不锈钢C.结构钢D.高温合金正确答案:D试题解析:燃烧室在高温下工作的零件材料才会采用高温合金。
28.燃烧室在高温下工作的零件，其材料要求不包括（）。
A.热强度高B.热稳定性好C.热固性好D.热塑性好正确答案:C试题解析:燃烧室在高温下工作的零件，其材料要求热塑性好，不要求热固性好。
29.燃烧室常见防护涂层一般不包括（）。
A.高温珐琅涂层B.热扩散涂层C.石墨涂层D.热喷涂涂层正确答案:C试题解析:石墨涂层不属于燃烧室常见防护涂层。
30.降低燃烧室气流速度的方法是（）。
A.仅采用扩压器B.仅采用旋流器C.既采用扩压器，又采用旋流器D.降低发动机转速正确答案:C试题解析:降低燃烧室气流速度的方法是既采用扩压器，又采用旋流器。
31.在燃烧室中，采用（）的方法，既可以保证稳定燃烧，又保证涡轮安全。
A.火焰筒分区，气流分股B.耐热材料C.加大冷却空气量D.减少供油量正确答案:A试题解析:在燃烧室中，采用火焰筒分区、气流分股的方法，既可以保证稳定燃烧，又保证涡轮安全。
32.燃烧室引入二股气流的作用是（）。
A.掺混促进充分燃烧B.提高燃烧室气流速度C.提高燃烧室出口气体温度D.无任何作用正确答案:A试题解析:燃烧室引入二股气流的作用是掺混促进充分燃烧。
33.我国WP7发动机所用主燃烧室类型是（）。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.环形燃烧室D.加力燃烧室正确答案:B试题解析:WP7发动机所用主燃烧室类型是环管燃烧室。
34.20世纪70-80年代后，现代高性能发动机主燃烧室大多采用（）。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.环形燃烧室D.加力燃烧室正确答案:C试题解析:现代高性能发动机主燃烧室大多采用环形燃烧室。
35.我国早起WP7、WP8发动机所用扩压器类型是（）。
A.一级扩压式B.二级扩压式C.突然扩张式D.多种类型复合使用正确答案:A试题解析:WP7、WP8发动机所用扩压器类型是一级扩压式。
36.下列哪项不属于航空发动机加力的方法（）。
A.在压气机进口喷易蒸发液体B.在燃烧室中喷易蒸发液体C.增加燃烧室燃料D.采用加力燃烧室正确答案:C试题解析:增加燃料不属于发动机加力。
37.加力燃烧室构造要求包括下列哪项（）。
A.加力燃烧室需要足够长度B.加力燃烧室壳体不需进行冷却和隔热C.加力燃烧室中气流流动损失要大D.机匣刚度、强度无要求正确答案:A试题解析:加力燃烧室构造要求有足够长度。
38.加力燃烧室基本构件不包括（）。
A.扩压器B.燃油喷嘴D.尾喷管正确答案:D试题解析:尾喷管不属于加力燃烧室部件。
39.加力燃烧室扩压器设计要求包括（）。
A.压力损失大B.尽力使流速降低C.不等外径D.不等压力梯度正确答案:B试题解析:加力燃烧室扩压器设计要求尽力使流速降低。
40.军用加力燃烧室中（）作用是将外涵道空气平稳的引入内涵道，并保证两股气流混合后压力均匀。
A.扩压器B.喷嘴C.混合器D.点火器正确答案:C试题解析:混合器作用是将外涵道空气平稳的引入内涵道，并保证两股气流混合后压力均匀。
41.加力燃烧室中混合器的类型不包含下列哪种（）。
A.漏斗混合器B.环形混合器C.T形混合器D.菊花槽混合器正确答案:C试题解析:混合器不存在T形。
42.加力燃烧室中（）作用是使气流产生紊流，形成回流区，加速混合气形成，加强燃烧过程。
A.扩压器B.燃油喷嘴C.点火装置D.火焰稳定器正确答案:D试题解析:火焰稳定器作用是使气流产生紊流，形成回流区，加速混合气形成，加强燃烧过程。
43.火焰稳定器类型不包括下列哪种（）。
A.V型火焰稳定器B.蒸发式稳定器C.W型火焰稳定器D.气动式稳定器正确答案:C试题解析:火焰稳定器没有W型。
44.（）火焰稳定器是我国高歌研制的。
A.V型火焰稳定器B.蒸发式稳定器C.“沙丘”驻涡式火焰稳定器D.气动式稳定器试题解析:“沙丘”驻涡式火焰稳定器是我国高歌研制的。
45.（）火焰稳定器能解决低温燃烧问题，扩大贫油状态点火和稳定工作范围并且实现软点火。
A.V型火焰稳定器B.蒸发式稳定器C.“沙丘”驻涡式火焰稳定器D.气动式稳定器正确答案:B试题解析:蒸发式稳定器能解决低温燃烧问题，扩大贫油状态点火和稳定工作范围并且实现软点火。
46.防振隔热屏一般由多段筒体组成，前后段作用主要是（）。
A.前段、后段均防振B.前段、后段均隔热C.前段防振，后段隔热D.前段隔热，后段防振正确答案:C试题解析:防振隔热屏前段防振，后段隔热。
47.防振隔热屏为了使压力波发生漫反射，减弱压力波能量，并减少热应力一般做成（）。
A.蜂窝状B.夹层式C.加厚处理D.纵向或横向波纹形正确答案:D试题解析:防振隔热屏为了使压力波发生漫反射，一般做成纵向或横向波纹形。
48.加力燃烧室振荡燃烧的类型不包括（）。
A.纵向振荡B.横向振荡C.周向振荡D.径向振荡正确答案:C试题解析:加力燃烧室振荡燃烧的类型没有周向振荡。
49.加力燃烧室振荡燃烧的激振因素不包括（）。
A.发动机转速引起的振荡B.燃烧本身引起的脉动C.供油脉动引起的振荡D.外界环境变化正确答案:D试题解析:外界环境变化不是加力燃烧室振荡燃烧的激振因素。
50.加力燃烧室振荡燃烧的消除措施不包括（）。
A.减弱原始的压力脉动B.改善火焰稳定器设计C.改善供油条件D.燃烧室喷水正确答案:D试题解析:喷水不能使加力燃烧室振荡燃烧消除。
51.加力燃烧室中燃油喷嘴常见类型不包括（）。
A.单路离心喷嘴B.射流喷嘴C.针塞喷嘴D.甩油盘喷嘴正确答案:D试题解析:甩油盘喷嘴一般不用在加力燃烧室，而是用在主燃烧室。