深圳地铁网络运营管理信息化系统建设的初探
深圳地铁AFC数据管理中心设计
深圳地铁AFC数据管理中心设计白云海;丁耿【摘要】为满足网络化运营需求,结合深圳地铁AFC系统升级的实际经验,提出AFC数据管理中心的系统功能和设计方案.数据管理中心作为连接各线路的纽带,提供AFC系统与轨道交通清分中心的统一接口,实现不同线路之间用户和参数的同步,并通过部署数据采集、Web和报表等服务,完成对新线路的扩展和线网化报表的统一输出.实践表明,该方案为线网化运营模式下AFC系统的维护和扩展奠定了坚实的基础.%To meet the needs of network operation, considering the experience of upgrading Shenzhen metro AFC system, a design scheme and system functions of the AFC data management centre are put forward. The data management center serves as the link connecting different lines, provides the unified interface between AFC systems and fare clearing centers of rail transit, realizes information sharing and centralized management between different lines; and through the arrangement of data acquisition, Web and reports service, accomplishes the extension of new lines and unified output of network report. Practice indicated the scheme laid a solid foundation for the AFC system maintenance and expansion under network operation mode.【期刊名称】《都市快轨交通》【年(卷),期】2011(024)006【总页数】3页(P89-91)【关键词】自动售检票系统;集中管理;信息共享;深圳地铁【作者】白云海;丁耿【作者单位】深圳市地铁集团有限公司广东深圳518040;深圳市地铁集团有限公司广东深圳518040【正文语种】中文【中图分类】U293.212011年6月，深圳地铁1、2、5号线将全部建成通车，届时深圳地铁AFC系统将正式迎来网络化运营阶段。
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设研究
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设研究摘要：在全国智慧地铁如火如荼建设的同时，不仅要看到新技术带给行业的质量、效益、效率变革提升，同时也要客观地评判智能或智慧技术与既有运营生产体系短期不相适应的关系，要从长期有序发展、经济可持续性、过渡可靠性等角度研究轨道交通行业技术创新与运营生产融合发展的路径问题。
本文对智慧城市轨道交通运营管理信息化建设进行分析，以供参考。
关键词：智慧城市；轨道交通；运营管理；信息化建设引言将多种管理体系有机融合在一起，形成符合企业实际的、全面的一体化管理体系，有利于每个管理体系发挥自身优势，取长补短，促进企业管理效能与管理水平的提升，增强企业竞争优势，从而推动企业健康、和谐、可持续发展。
智能运行研究领域重点要实现“量力匹配、两级运转、条块调度”，实现基于客流的多线路集约化韧性运营管理及控制模式。
1技术创新与运营生产融合发展关键问题分析智慧地铁的建设要以真实场景构建为主导，以新一代智能信息技术为核心，通过以数据驱动为核心的仿真技术与现场管理技术的有机融合，实现场景化的管理创新。
要坚持面向车站级、场段级、线路级和中心级4个层次的场景标准化建设，通过智慧车站、智慧车辆段、智慧综合管理平台的研发与建设，加快新技术、新装备应用推广研究，提升设备可靠性、信息传输精准性与实时性，保障应用效果的真实性与高效性，实现技术的迭代升级和管理的融合汇聚，逐步由单点示范向线路级应用转变。
尽管目前智慧地铁场景化建设已取得不少成果，但仍存在建设标准不统一、场景划分不清晰等问题，以及新技术难以完全落地应用，提高了智慧地铁场景化建设的整体成本，影响建设效率。
2城市轨道交通运营管理设计的方法与实践2.1完善相关基础设施建设在城市轨道交通发展过程中，应引入各种先进的技术及设备，优化升级各种通风、消防及疏散设备，完善基础设施建设，进而显著提高城市轨道交通管理质量。
同时，在城市轨道交通日常运营阶段，相关工作人员要做好设备日常维护工作，避免设备老化，保证设备保持稳定运行状态，尽可能降低安全事故发生频率，从而确保城市轨道交通安全稳定的运行状态。
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设在当今社会，随着信息技术的不断发展，智慧城市建设已经成为了各地政府和企业的重要目标之一。
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设更是引起了广泛关注。
轨道交通作为城市重要的交通运输系统，在城市发展中起着至关重要的作用。
如何利用信息化手段提升轨道交通的运营管理水平，已经成为了当下的重要课题。
1.1 促进城市交通的智能化随着城市人口的不断增长和交通压力的不断加大，智慧城市轨道交通运营管理信息化建设可以有效提升城市交通的智能化水平。
通过信息化技术的应用，可以更好地实现交通资源的智能调配，提高交通系统的运行效率，缓解城市交通拥堵问题，为市民提供更为便捷、高效的出行体验。
1.2 提升轨道交通的安全性和便捷性智慧城市轨道交通运营管理信息化建设还可以提升轨道交通的运行安全性和便捷性。
通过人工智能、物联网等新技术的应用，可以实现对轨道交通运营状态的实时监测和智能预警，及时发现和解决潜在安全隐患。
信息化系统的建设还可以为乘客提供实时的列车运行信息和换乘指引，提升乘客的出行体验，降低出行的不确定性。
1.3 有效推动轨道交通的可持续发展智慧城市轨道交通运营管理信息化建设对于推动轨道交通的可持续发展也具有重要意义。
信息化系统可以帮助运营管理部门进行运营数据的准确采集和分析，提高运营决策的科学性和准确性，从而更好地推动轨道交通系统的持续优化和升级，提高能源利用效率，减少对环境的污染。
2.1 数据采集技术在智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中，数据采集技术是至关重要的一环。
这包括了轨道交通列车的实时运行数据、乘客出行数据、设备维护数据等多方面的信息数据。
通过各种传感器、监测设备等技术手段，可以实现对这些数据的实时采集和传输，为后续的数据分析和运营决策提供有力支撑。
大数据分析技术是智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的另一个关键技术。
通过对大规模数据的收集、存储、处理和分析，可以挖掘出轨道交通运营中的潜在问题和优化空间，为运营管理部门提供科学的数据支持，提高运营管理的效率和水平。
城市轨道交通运营服务管理信息化建设方案
城市轨道交通运营服务管理信息化建设方案随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长，城市轨道交通运营服务管理成为现代城市交通系统的重要组成部分。
为了提高运营服务管理的效率和质量，信息化建设已成为解决方案之一。
本文将针对城市轨道交通运营服务管理信息化建设，从以下几个方面进行论述。
一、信息化建设的背景和意义城市轨道交通运营服务管理的信息化建设是跟随时代的发展而发展的新型管理方式。
随着信息技术的快速发展，将其引入轨道交通运营服务管理中，不仅可以提高工作效率和管理水平，还可以提供更便利的服务于乘客。
二、信息化建设的主要内容1. 建设运营服务管理信息平台建设综合信息平台，整合各类数据和资源，实现信息的共享和协同工作。
通过平台，运营部门可以实时监控运输情况，提前预知交通拥堵和故障情况，做出准确的调度、运营决策，提升运输效率。
2. 加强车站管理系统引入刷卡乘车系统，设置自动售票机和自动检票闸口，减少人工操作，提高服务效率。
同时，加强车站内监控系统，确保乘客的安全和秩序。
3. 优化列车调度系统利用信息化技术，对列车运行时间、速度等参数进行精确计算，减少列车间隔时间，提高列车运营效率和安全性。
4. 提升维护管理水平建立轨道交通设备维护信息化系统，记录设备的使用情况、维修记录等信息，预防设备故障的发生，提前进行维修保养，确保运输的顺利进行。
三、信息化建设的实施流程1. 前期准备明确信息化建设目标，成立信息化建设团队，确定建设预算和时间计划，制定详细实施方案。
2. 技术选型与建设根据实际需求，选择合适的信息化技术和设备，进行系统设计和搭建。
3. 测试与优化对信息化系统进行全面测试，及时发现和解决存在的问题，保证系统运行的稳定性和可靠性。
4. 培训与推广对相关人员进行培训，使其掌握系统的使用技能和操作方法。
同时，进行相关宣传和推广，增加乘客对信息化系统的了解和认可程度。
四、信息化建设的效果与未来展望信息化建设的实施，能够大大提升城市轨道交通运营服务管理的效果。
信息化技术在地铁运营安全系统中的应用探讨
信息化技术在地铁运营安全系统中的应用探讨1. 轨道交通信号系统轨道交通信号系统是地铁运营的关键保障。
信息化技术的应用使得轨道交通信号系统更加智能化和自动化。
采用现代化的信号设备和先进的通信技术，可以实现列车运行的精确控制和自动调度，大大提高了地铁线路的运输能力和安全性。
通过信息化技术，可以实现对轨道交通信号系统的远程监控和故障预警，及时发现和解决潜在的安全隐患。
信息化技术在轨道交通运营调度系统中的应用，不仅实现了列车的智能调度和运行控制，还可以对列车运行的各项数据进行采集、处理和分析，为管理部门提供实时的运营信息和决策支持。
通过信息化技术，可以实现列车运行的精细化监控和运营效率的最大化，保障地铁线路的运营安全和乘客的出行舒适。
3. 安全监控系统地铁站点和车辆的安全监控是地铁运营安全系统的重要组成部分。
信息化技术的应用使得安全监控系统更加智能化和精细化。
采用高清晰度的监控摄像头和先进的图像识别技术，可以实现对地铁站点和车辆的全方位监控和实时反馈。
与此通过信息化技术，可以对监控数据进行存储和分析，实现视频图像的智能识别和异常事件的自动报警，大大提高了地铁运营安全系统的响应速度和处理效率。
1. 提高运营效率2. 提升安全保障3. 改善乘客出行体验1. 数据安全和隐私保护信息化技术在地铁运营安全系统中的应用会产生大量的数据，如何保障这些数据的安全和隐私是一个重要的挑战。
一方面，需要建立健全的数据管理和保护机制，加强对数据的加密和权限控制；需要制定相应的法律法规和规范标准，保护乘客和员工的个人隐私和信息安全。
2. 技术更新和维护成本信息化技术在地铁运营安全系统中的应用需要不断跟进技术发展和更新设备，这将带来较大的技术更新和维护成本。
如何有效降低技术更新和维护成本，保障系统长期稳定运行，是一个需要认真思考的问题。
3. 人才培养和管理信息化技术在地铁运营安全系统中的应用需要专业的技术人才进行系统的设计、建设和维护，这对人才培养和管理提出了新的要求。
深圳地铁建设工程信息化管理实践
7现代城市轨道交通 增刊 / 2021 MODERN URBAN TRANSIT综述述评基金项目：住房和城乡建设部2020年科学技术计划项目（2020-K-136）；2021年深圳市工程建设领域科技计划项目（2021-32）作者简介：贾科（1973—），男，正高级工程师深圳地铁建设工程信息化管理实践贾 科（深圳地铁建设集团有限公司，广东深圳 518026）摘 要：城市轨道交通作为重要的城市基础设施，是我国“新基建”的主要领域之一，正处于快速发展阶段。
随着现代信息技术的发展，采用相关技术助力城市轨道交通高质量发展已成为必然趋势。
文章聚焦深圳地铁建设工程在信息化管理方面的探索与实践，从顶层规划、体系建设、平台研发、数智化技术应用 4 个方面阐述其在信息化发展方面所做的创新工作及取得的成果，以期为推进我国城市轨道交通的信息化转型发展提供参考和借鉴。
关键词：城市轨道交通；建设工程；信息化管理；转型中图分类号：U239.5；TP3911 背景城市轨道交通（以下简称“城轨”）是我国“新基建”的重要领域之一，处于快速发展阶段。
作为重要的城市市政基础设施，城轨项目具有涉及范围广、参建单位多、建设任务重、安全风险高、运营周期长、社会影响大等特征；随着项目规模不断扩大、技术日趋复杂、要求持续提高，传统生产方式已不能有效支撑城轨行业的高质量发展。
在现代信息技术飞速发展的背景下，国家要求加快推进建设行业的数字化转型发展。
在2020年7月，中华人民共和国住房和城乡建设部等13个部门联合发布《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》（建市[2020]60号）[1]，指出“加快推动新一代信息技术与建筑工业化技术协同发展，在建造全过程加大建筑信息模型（BIM ）、互联网、物联网（IoT ）、大数据、云计算、移动通信、人工智能（AI ）、区块链等新技术的集成与创新应用”。
近几年来，国内外都在开展城轨建设数字化、信息化和智慧化的研究和实践。
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设
浅谈智慧城市轨道交通运营管理信息化建设智慧城市轨道交通的概念是将信息技术、物联网技术等应用于城轨系统的全方位建设和管理，实现城市公共交通资源的优化配置和高效利用。
实现智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的过程中，需要运用大数据、云计算、物联网等现代信息化技术，建立智能化的先进运营管理系统，提高城市轨道交通的运行效率，满足日益增长的人们出行需求。
首先，建立高精度测量系统，强化轨道交通运行信息的监测。
采用GPS、地理信息系统等技术对轨道交通车辆及设施进行实时监测，以便及时发现异常情况，对轨道交通运行进行调度，提高安全性和运行效率。
其次，应用先进的运营管理系统，优化调度和数据管理。
智慧城市轨道交通运营管理信息化建设中的运营管理系统是智慧城市轨道交通系统的灵魂。
这个系统需要实现轨道交通车辆运行的时刻表规划、列车运行指挥、乘客信息的采集、信息的处理等功能，以建立起一个高效、安全、便利的运营平台。
再次，实现电子支付以及大数据分析等功能。
随着智能手机的流行，市民出行逐渐依赖于手机应用程序。
轨道交通运营管理系统应当实现在线电子支付以及网上选座、换乘、退票等功能，提供更加便利和快捷的服务。
同时，应用大数据分析算法，对轨道交通车辆和乘客信息进行深入挖掘，实时监测和预测车流、人流变化情况，及时调整车辆运行规划，优化运行效率。
最后，通过物联网技术实现设备的自动化监控和维护。
利用物联网技术对轨道交通设备进行实时监控和维修管理，提高设备的可靠性和安全性，减少维护成本，确保轨道交通设施运行的稳定性和持续性。
总之，智慧城市轨道交通运营管理信息化建设是未来城市发展的必然趋势，是现代城市建设的重要组成部分。
借助信息化和智能化技术，建立全方位、高效率的智慧交通系统，加强城市轨道交通的管理和调度，提高城市运营效率，从而带动城市经济的发展，提升市民获得感和幸福感。
地铁运营管理的信息化建设
地铁运营管理的信息化建设摘要：交通工具随着我国现如今科技的飞速发展也得到了各界的重视，尤其是近些年来新兴起的乘坐地铁的交通方式，对于各个城市的运行和健康的发展有着不可缺失的作用，尤其是地铁的正常运营能够有效的提高整个城市的工作效率。
所以为了地铁能够在城市健康发展中有着更好的作用，地铁运营就必须要将信息管理平台引入到地铁运营的整个系统中，从而使得地铁运营可以为城市的发展提供优质的交通服务。
关键词：地铁运营管理；信息化建设地铁运营信息化的管理系统实际上就是利用现如今先进的科技和大数据所集合成的一种技术，且利用信息化对地铁运营进行管理就可以直接监控地铁的机电设备和车辆运营的状况，也能够在形成信息通信和资源共享中形成相应的客户数据处理和用户综合信息的管理系统，从而有效直观的为地铁正常的运行和日常维护提供可靠的依据。
所以为了使得我国的地铁运营能够有效促进城市的发展就必须要利用现代化的信息建设，从而使得整个地铁在网络化的进程中能够正常的运行并且得到可靠的管理维护。
1目前地铁运营管理信息化建设所出现的问题1.1信息化系统不统一在地铁运营管理中的信息化系统是需要进行相应的统一的，但是现如今的一些城市由于缺乏科学合理的信息规划，使得地铁运营的信息化系统并没有按照要求得到相应的统一，从而就出现了地铁运行信息系统繁多且错综复杂，因而也极度不利于地铁运营在信息系统中的安全管理。
所以，为了使得地铁运营信息化系统能够满足城市地铁线路的建设需求，各个城市还需要在地铁运营信息化系统的统一中进行深入的研究。
1.2地铁运营信息化系统的建设标准不统一在地铁信息化建设的过程中是需要有着完善统一的建设标准的，但是许多的地铁信息化的信息孤岛中并未形成完整统一的建设标准，这就使得地铁在运营的过程中难以在管理中共享和应用相应的信息资源，从而极度不利于地铁在城市中的安全建设以及管理部门之间的互动交流。
以至于在最终信息化的不同系统之间难以进行相互的融合和集成。
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深圳地铁网络运营管理信息化系统建设的初探
发表时间：2017-07-25T12:03:59.570Z 来源：《基层建设》2017年第10期作者：梁宇珩
[导读] 摘要：现行地铁运营管理中的信息化定义较为宽泛，除人力、财务、合同等传统管理系统外，乘客信息系统(PIS)、自动售检票系统(AFC)和线网指挥中心(TCC)等直接应用于服务或生产系统，也被纳入运营单位信息化建设和管理的范畴。
深圳市地铁集团有限公司运营总部广东深圳 518000
摘要：现行地铁运营管理中的信息化定义较为宽泛，除人力、财务、合同等传统管理系统外，乘客信息系统(PIS)、自动售检票系统(AFC)和线网指挥中心(TCC)等直接应用于服务或生产系统，也被纳入运营单位信息化建设和管理的范畴。
鉴于目前大部分城市地铁尚未成网，从规划、实施到成本管控，上述与生产紧密相关的系统在新线建设期与其他机电系统同步实施具有明显优势。
关键词：深圳地铁；网络运营；管理；信息化；建设；分析
1导言
城市化进程的不断加快，城市的覆盖面积不断增加，使得城市道路交通始终呈现拥挤的状态。
地铁充分的对城市地下空间进行利用，有效的缓解地面交通的紧张状态，最大限度的满足城市居民的生活需求。
地铁是一种具有现代化程度高、运输能力强、时间准确度高的城市运输工具，需要进行合理的运营云管理，提高地铁的运营管理质量，充分发挥地铁的功能与价值。
建立完善的地铁运营管理信息、化系统，促进地铁运行运营管理质量提升，实现城市地铁的经济效益和社会价值。
2深圳地铁网络概述
深圳地铁一期工程在2004年12月份竣工，12月28日，深圳市第一列轨道交通地铁开始运营；二期工程于2009年9月份实现，将白石洲、高新园和深大三站结合起来，拉长了轨道交通的运输路线；2010年12月至20112年6月期间，深圳市的地铁罗宝线、蛇口先和中管线全线贯通，实现了五条线相互交叉运营，相互沟通。
深圳市地铁全长117公里，一共86个地铁站，为广大市民提供出行服务。
深圳地铁采用现代信息技术手段进行信息化管理和运营。
深圳地铁网络运营管理信息化系统主要由以下一些子系统构成：AFC（自动售检票系统）、FAS （防灾报警系统）、BAS（环境及设备监控系统）、ATC（列车自动控制系统）、FES（气体灭火系统）、SCADA（电力监控系统）以及地铁通信系统、地铁信号系统、FIDS系统、主控系统以及AFC系统等等。
3地铁运营管理的相关概述
3.1地铁运营管理涵义
地铁运营管理是地铁在实际的运营工作中，结合实际情况进行的相关工作。
主要包括:(1)列车的运行计划的编制，对列车运行图进行整合，合理的对列车的日常运行计划的进行编制，确保地铁的稳定运行。
(2)列车运行的调度是地铁系统中的重要组成部分，主要负责地铁的调度工作，集中对地铁列车进行调度，确保地铁运行的稳定性和安全性，降低各类突发事件对地铁运行的影响，确保乘客的出行需求。
(3)客运组织工作，合理的对乘客流量进行调查，确保地铁的运输的质量。
(4)车子行车组织工作，对进站的列车进行管理，确保车站范围内的管理与控制质量。
(5)票务管理工作，合理的进行票价价格定制，展开售票和检票工作。
(6)车辆基地行政组织工作，对车辆基地内的列车的进出库作业、转线作业等进行管理。
3.2地铁运营管理的特点
(1)地铁运营管理具有较高的专业性要求，不但关系到车辆的维护与设备管理，还关系到车辆的管理工作。
这也就需要具有知识面宽阔，专业能力强的相关管理人员展开地铁运营管理工作。
(2)地铁运营管理对安全性的要求较高，地铁的安全运行时确保乘客出行安全的重要保障。
针对各类安全隐患进行合理分析，规避安全间题的发生。
(3)设备管理维护复杂，地铁的各类的功能与结构十分复杂，在实际的地铁运营管理中需要加强设备的监控工作，确保设备能够始终处于稳定运行的状态。
4深圳地铁网络运营管理信息化系统建设
深圳市的地铁路线长、站点多、分别范围广、涉及面大，为了切实保障地铁网络安全、有序的运行，提高运行效率、为乘客提供便捷的服务，深圳市地铁运营公司进行了运营管理信息化系统的设计和建设。
地铁综合监控系统：该系统主要是对地铁网络的运营情况各方面进行综合监控，及时的提供有效信息，及时发现问题，从而为运行提供更准确的信息，保障决策的科学性和准确性。
综合监控系统主要包括的子系统主要有：SCADA（电力监控系统），主要是监测在地铁运行期间的电力信息；BAS（环境及设备监控系统），主要是对地铁网络运行中的道路环境、列车环境、各项设备是否有安全隐患等问题进行有效监测；火灾自动报警系统，就是对整个地铁网络是否存在火灾等安全事故进行监测；屏蔽门以及地铁通信网管系统等等。
乘客咨询系统：乘客咨询系统也就是针对乘客对于乘坐地铁存在的疑问，如地铁站、列车到达站点的时间、列车是否晚点、列车运行的情况等等一系列信息想综合系统，主要就是为乘客安全的、便捷的交通服务，为乘客提供信息化的服务。
乘客咨询系统主要包括以下借个子系统：有线传输网络系统或者无线传输网络系统；中心子系统，也就是整个地铁交通网络中心的子系统；车站子系统，设置在每一个地铁站点的子系统，车载子系统以及制作中心子系统等。
自动售检系统：自动售检系统是现代轨道交通发展的必然需求，能够有效地降低人力资源的消耗，提高售票效率，加强票务管理，提高经济效益和企业的综合实力。
自动售检票系统，主要包括以下一些方面：地铁运营管理控制中心自动售检票系统（AFC），能够从整体上对售票和检票情况进行监测；车站自动售检系统（AFC），就是设置在每一个车站的自动售检票系统，直接为乘客提供服务；终端设备，以及车票系统等。
此外还有列车自动监控系统、列车自动运行系统、计算机联锁系统等等信号系统。
5结论
参考文献：
[1]李红.广州地铁运营维修管理的精细化和信息化建设[J].都市快轨交通,2015,02:6-10.
[2]张益端.贵阳地铁运营管理信息化建设研究[J].中国新通信,2015,15:60.
[3]陈文,修跃辉.地铁AFC系统运营管理及应急保障体系的建设[J].设备管理与维修,2017,01:30-31.。