轴承钢的金相组织及检验
金相组织检验标准与质量判定
淬火≤4.5级为合格。
4 中碳、中碳合金钢；淬火马氏体按GB/T36003-1987级别图评定，1-5级为合格。〔在500 倍显微镜下级别越大，马氏体越粗大，淬火温度越高、甚至出现过热或过烧现象。〕
三.回火组织
主要为回火马氏体组织，需检验硬度，一般高速钢1-2级合格。一般调质件不作金相检验、
碳素钢、合金结构钢调质后的显微组织为细小均匀的回火索氏体组织、不应有粗大和块状
3 合金工具钢；球化退火为珠光体组织，一般工具≤5级合格，螺纹工具2-4级合格。 4 轴承钢；球化退火为珠光体组织，按GB/T18254-2002,2-4级合格。 5 高速钢；球化退火为索氏体组织。 6 铸铁；退火后其石墨形状、大小、长度和分布符合GB/T6290-1992,GB/T9441-1988规定
1-5级合格。
五.感应加热淬火淬硬层及组织
淬硬层金相组织检验在400倍显微镜小，在零件表面0.5mm处进行评定。按JB/T9204-1999 共分10级；1-2级过热〔粗、较粗马氏体〕，3-7级合格〔细、较细马氏体〕，8-10级加热 不足。〔微细马氏体+网络状极细珠光体+未溶铁素体〕均与标准图片对比评定。 注；HRC≥55时 3-7级合格，HRC＜55时 3-9级合格。﹙JB/T9204-1999﹚
7 网状组织；δ≤60mm，≤2级合格。δ＞60-100mm，＜3级合格。
8 巍氏组织；1-3级可以使用，4-6级不合格，不能使用。 注；退火组织出现细片状珠光体时，说明退火温度低或加热时间不够，而当球化级别
超过6级，出现粗球、粗片珠光体时，说明退火温度过高。
二.淬火组织
1 高速钢；淬火奥氏体晶粒度号按ZBJ36003-1987之2.6级图评定，在500倍显微镜下观察
gcr15钢调质后金相组织
gcr15钢调质后金相组织GCR15钢是一种常用的轴承钢材料，具有优良的机械性能和磨损性能。
调质是一种常用的热处理方法，可以改善GCR15钢的力学性能和金相组织。
本文将对GCR15钢调质后的金相组织进行详细介绍。
调质是通过加热和冷却的方式改变钢材的组织结构，以达到提高材料硬度和强度的目的。
对GCR15钢进行调质处理后，其金相组织主要由马氏体、残余奥氏体和少量的回火组织组成。
马氏体是调质处理后GCR15钢的主要组织，具有高硬度和脆性。
马氏体的形成是通过快速冷却使奥氏体转变而成的。
马氏体的形态可以分为板状马氏体和条状马氏体两种，其形态取决于冷却速度和合金元素的影响。
残余奥氏体是在马氏体形成过程中没有完全转变的奥氏体，主要存在于马氏体的晶界和马氏体板片之间。
残余奥氏体的存在会降低材料的硬度和强度，因此在后续的处理过程中，需要通过回火处理来消除残余奥氏体，并提高材料的韧性。
回火是将调质处理后的材料加热到适当温度后进行保温一段时间，然后再进行适当的冷却。
回火处理可以消除残余奥氏体，降低材料的硬度和脆性，提高材料的韧性和塑性。
回火温度和时间的选择需要根据具体的应用要求和材料性能来确定。
调质后的GCR15钢的金相组织在显微镜下呈现出明显的马氏体和残余奥氏体的分布。
通过适当的回火处理，可以使残余奥氏体得到消除，形成均匀的回火组织。
回火组织具有一定的韧性和塑性，可以提高材料的可加工性和使用寿命。
总结起来，GCR15钢经过调质处理后的金相组织主要由马氏体、残余奥氏体和回火组织组成。
马氏体具有高硬度和脆性，残余奥氏体会降低材料的硬度和强度，而回火组织可以消除残余奥氏体，提高材料的韧性和塑性。
通过合理控制调质和回火处理的参数，可以获得优良的金相组织和力学性能，提高GCR15钢的使用性能和寿命。
轴承钢的材质检验
三、实验内容
1、球化退火态：是纵向取 样，用3%硝酸酒精侵蚀到磨面 呈浅灰色，在500X的显微镜下 观察，按YB9-68第五级别图对 退火组织进行评级。
粒状珠光体（退火态） 400X
粒状珠光体（退火态） 1000X
粒状珠光体（球化不良）退火态 400X
2、淬火态—回火态：纵向取样，试样 最终热处理工艺是850 ℃ +10℃加热9分 钟，油淬。150—160 ℃回火2小时。
以上诸项目检验均按坏的视场 评级，视场直径不得小于80mm。
带状碳化物 （淬火态+回火态） 100X
实验一 轴承钢的材质检验及评级
一、实验目的
通过本实验了解一下轴承钢原材料 检验的重要性。检验步骤以及评级的 主要方法。
二、实验原理
滚动轴承在工作时，承受着集中和反复的载荷。 接触应力大，通常为150~500Kg/mm2。其应力交变次 数每分钟可高达百万次左右，所以要求轴承钢具有 高的耐模性及抗接触疲劳的能力。轴承钢材质检验 的优劣是影响轴承质量的关键因素之一，为了确保 轴承钢的原材料质量，轴承钢从冶炼厂出厂到轴承 厂入厂都要按部颁标准（YG9-68）进行严格地检验。 轴承钢的金相检验项目较多，要求严格。本实验主 要任务是对退火组织，非金属夹杂物，碳化物不均 匀性，即网状碳化物，带状碳化物，点状夹杂物及 碳化物液析六个项目进行检验及评级。
首先检验非金属夹杂物，为了使非金
属夹杂物保持原有外形，不拖尾巴，不剥 落，不嵌入抛光粉，试样抛光时不可按得 太重，而且要不断转动，改变抛光方向， 试样在未侵蚀情况下，放大100X按YB9-68 检验非金属夹杂物。
脆性夹杂 100X
塑性夹杂 100X
点状夹杂物 100X
点状夹杂物 100X
《2024年高碳Cr-Si-Mo轴承钢的组织及力学性能》范文
《高碳Cr-Si-Mo轴承钢的组织及力学性能》篇一一、引言随着现代工业的快速发展，轴承作为机械设备的核心部件，其性能和寿命直接关系到设备的稳定性和可靠性。
高碳Cr-Si-Mo 轴承钢因其优良的硬度、耐磨性及抗疲劳性能在工业领域中广泛应用。
然而，为了进一步优化其性能，了解其微观组织和力学性能之间的关系变得尤为重要。
本文将探讨高碳Cr-Si-Mo轴承钢的组织结构及力学性能，旨在为相关研究提供理论依据。
二、实验材料与方法本实验所采用的高碳Cr-Si-Mo轴承钢来自某知名钢铁企业，其化学成分经过严格把控。
通过金相显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜等设备，对钢材的微观组织进行观察和分析。
同时，利用硬度计、拉伸试验机等设备，对钢材的力学性能进行测试。
三、组织结构分析1. 显微组织观察通过金相显微镜观察，高碳Cr-Si-Mo轴承钢的显微组织主要由高硬度的碳化物、珠光体及基体组织组成。
其中，碳化物的存在有助于提高钢材的硬度和耐磨性。
此外，通过扫描电子显微镜和透射电子显微镜观察，可发现钢中存在大量细小的析出物，这些析出物对提高钢材的抗疲劳性能具有重要作用。
2. 晶粒结构分析高碳Cr-Si-Mo轴承钢的晶粒结构较为均匀，晶界清晰可见。
在晶粒内部，存在大量的位错和亚结构，这些结构对钢材的力学性能具有重要影响。
四、力学性能研究1. 硬度测试高碳Cr-Si-Mo轴承钢的硬度较高，这主要得益于其高碳含量和细小的晶粒结构。
在经过适当的热处理后，其硬度可达到较高水平，满足轴承的使用要求。
2. 抗拉强度与延伸率高碳Cr-Si-Mo轴承钢具有较高的抗拉强度，这得益于其均匀的晶粒结构和细小的析出物。
同时，钢材的延伸率也较高，表明其具有良好的塑性和韧性。
3. 耐磨性与抗疲劳性能高碳Cr-Si-Mo轴承钢的耐磨性和抗疲劳性能优异，这主要归功于其高硬度的碳化物和细小析出物的共同作用。
此外，钢材的均匀晶粒结构和较低的内部应力也有助于提高其抗疲劳性能。
GCr15钢的金相组织观察
邻 近的 稳定 的粒状 碳化物 上 , 因此说 对
一 ℃冷却 的控 制很重 要 , 冷速过快 将 形成
密 集的细 片状或链 条状碳化物 。
一般 情况 下, 当发现 试样 内外组织都 为 细 片状或 链条 状 时, 我们 判定 它冷 却过快 。
但 当我们 发现 中心 组 织 为球 状珠 光体 而
表面 形 成 片状 珠光体 的 试 样 时, 则 归纳 为表
一
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“ 去 应 力 回火 , 最
后 士 “ 退火 。 处 理套 圈得 到 球 化 组 织 , 表 面 无
裂纹。 附图 幅。
钢 的金 相 组织观察 一 无 锡纺 织 轴 承
厂 何祝 根 , 《轴承 》
年, 第 期 , 第
页
本文 总 结 了 在实 际工作 中的经 验 , 并 结合理 论
分析 , 叙 述 了
外 尚有 网状 屈 氏 体及 球状屈 氏体 , 因为在 冷
却不 当时在 晶界 易析 出针状屈 氏体, 若针状
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本期 内容提要
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口 , 月 月
— 滚动轴 承工 作游除 的计算方法 洛 阳轴承 研
究 所 王 树梅 、 孙 林 、 童 燕 , 《抽承 》
钢 部 分 金相 组 织 的形 成 原 因 及
观 察 、 判定 方法 推 荐 了 一种 自制 腐 蚀 液 的 配 方 。
附图 幅。
中小 型轴承 的机械打字 一一 哈 尔 滨 轴 承 厂 孙
恩 宏 , 《轴 承 》
年 , 第 期 , 第 通一 页
本 文介 绍提 高 中小 型 向心 球 袖 承 机 城打字 字
承研究所 雇维琪, 《 轴承 》
轴承钢回火温度
轴承钢回火温度全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：轴承钢是一种高精度的特种钢材，用于制造各种轴承产品。
在生产过程中，轴承钢需要经过多道工序进行加工，其中回火是非常重要的一道工艺。
回火可以改善轴承钢的组织结构和力学性能，提高其硬度和韧性，同时减少内部应力，从而提高轴承的使用寿命和性能。
轴承钢回火温度是指在回火工艺中所需要的加热温度。
回火温度的选择对轴承钢的性能有着重要影响，因此在生产过程中需要严格控制和选择适当的回火温度。
通常情况下，轴承钢回火温度的选择是根据钢材的成分、工艺要求和使用要求来确定的。
在回火过程中，轴承钢的晶粒会发生一定程度的长大和再结晶，同时会形成一定的残余应力。
通过回火可以降低这些残余应力，提高钢材的韧性和耐磨性。
回火温度的选择既不宜过高也不宜过低，过高会导致组织粗大，降低硬度和强度，过低则会影响晶粒长大和残余应力的消除效果，从而影响钢材的性能。
根据不同的轴承钢种类和不同的使用要求，回火温度也会有所不同。
一般来说，普通碳钢的回火温度一般在550-650摄氏度之间，合金钢的回火温度则会略高一些，通常在650-750摄氏度之间。
对于高碳合金钢或不锈钢等特种钢材，其回火温度可能会更高，甚至达到800摄氏度以上。
除了回火温度外，回火时间也是影响轴承钢性能的重要因素之一。
一般来说，回火时间也应根据不同的钢种和要求进行调整，通常在1-4小时之间。
过短的回火时间会导致残余应力不能完全释放，过长则会使晶粒粗化，降低钢材的硬度和韧性。
第二篇示例：轴承钢回火温度是指在轴承钢的热处理过程中进行回火处理时所需的温度。
轴承钢是一种重要的金属材料，广泛应用于机械制造、汽车制造、航空航天等工业领域。
在使用过程中，轴承钢需要经过热处理来改善其性能，其中回火是其中重要的一个步骤。
回火是一种将经过淬火处理的金属材料加热至一定温度后冷却的热处理工艺。
通过回火处理，可以消除淬火后的残余应力，降低硬度和脆性，提高韧性和延展性，从而提高材料的综合性能。
轴承钢球标准(一)
轴承钢球标准(一)轴承钢球标准1. 引言轴承钢球作为轴承的核心部件，起着支撑和传递载荷的重要作用。
为了确保轴承的质量和性能稳定，制定了一系列的轴承钢球标准。
2. 国家标准以下是国家针对轴承钢球制定的标准： - GB/T 轴承钢轧制品 - GB/T 高碳铬轴承钢球 - GB/T 轴承钢中频感应炉加热设备3. 标准内容GB/T 轴承钢轧制品此标准规定了轴承钢轧制品的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
- 分类：根据轧制品的外观、尺寸和用途将其分为不同的等级。
- 要求：包括化学成分、机械性能、硬度、金相组织等方面的要求。
- 试验方法：通过对轧制品进行硬度试验、拉伸试验、冲击试验等来评估其性能。
- 检验规则：对轧制品进行抽样检验和批量接收检验的规定。
- 标志、包装和贮存：对轧制品的标志、包装和贮存条件进行规定。
GB/T 高碳铬轴承钢球此标准规定了高碳铬轴承钢球的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
- 分类：根据轴承钢球的精度等级将其分为不同的等级。
- 要求：包括化学成分、硬度、尺寸偏差、精度等方面的要求。
- 试验方法：通过对高碳铬轴承钢球进行硬度试验、尺寸测量等来评估其质量。
- 检验规则：对高碳铬轴承钢球进行抽样检验和批量接收检验的规定。
- 标志、包装和贮存：对高碳铬轴承钢球的标志、包装和贮存条件进行规定。
GB/T 轴承钢中频感应炉加热设备此标准规定了轴承钢中频感应炉加热设备的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。
- 分类：根据中频感应炉加热设备的工作方式和功能将其分为不同的等级。
- 要求：包括功率、加热温度、加热效率、工作稳定性等方面的要求。
- 试验方法：通过对中频感应炉加热设备进行功率测试、温度均匀性测试等来评估其性能。
- 检验规则：对中频感应炉加热设备进行抽样检验和批量接收检验的规定。
- 标志、包装和贮存：对中频感应炉加热设备的标志、包装和贮存条件进行规定。
深沟球轴承 国家标准
深沟球轴承国家标准深沟球轴承是一种常用的滚动轴承，其内圈和外圈之间的滚道为球形，使得该轴承具有较高的径向负荷能力和一定的轴向负荷能力。
深沟球轴承广泛应用于各种机械设备中，如汽车、摩托车、电动工具、纺织机械等。
为了规范深沟球轴承的生产和应用，国家对深沟球轴承制定了一系列的国家标准，以确保其质量和性能符合规定。
国家标准对深沟球轴承的材料、尺寸、技术要求、检验方法等方面进行了详细的规定。
首先，对于深沟球轴承的材料要求，国家标准规定了轴承钢的牌号、化学成分、硬度和金相组织等方面的要求，以保证轴承具有良好的强度和耐磨性。
其次，国家标准对深沟球轴承的尺寸进行了严格的规定，包括内径、外径、宽度、圆周直径、圆周直径系列等方面的要求，以确保轴承能够在各种设备中正确安装和运转。
此外，国家标准还对深沟球轴承的技术要求进行了详细的规定，包括轴承的加工精度、运转精度、轴承的噪声和振动水平等方面的要求，以确保轴承具有良好的使用性能。
除了对深沟球轴承的材料、尺寸、技术要求进行规定外，国家标准还对深沟球轴承的检验方法进行了详细的规定。
国家标准规定了对深沟球轴承进行外观检查、尺寸测量、硬度测试、金相组织观察、运转精度检验、噪声和振动检测等方面的要求，以确保轴承的质量符合标准要求。
此外，国家标准还对深沟球轴承的包装、贮存和运输进行了规定，以确保轴承在运输和使用过程中不受损坏。
总之，国家标准对深沟球轴承的制定，为深沟球轴承的生产和应用提供了统一的技术规范，有利于提高深沟球轴承的质量和性能，保障了各种设备的安全运转。
同时，国家标准的实施也为深沟球轴承的生产企业提供了统一的质量管理和检验方法，有利于提高企业的竞争力，推动行业的健康发展。
因此，作为深沟球轴承的生产企业和使用单位，应当严格遵守国家标准的要求，加强对深沟球轴承的质量管理和检验，确保生产和使用的深沟球轴承符合国家标准的要求，提高产品质量，确保设备的安全运转，促进企业的可持续发展。
冷拔轴承钢线材执行标准
冷拔轴承钢线材执行标准一、化学成分冷拔轴承钢线材的化学成分应符合规定。
其中，碳含量应在0.10%~0.65%之间，硅含量应在0.15%~0.50%之间，锰含量应在0.30%~0.65%之间，磷含量不得超过0.035%，硫含量不得超过0.035%，铬含量应在0.80%~1.15%之间，镍含量应在0.25%~0.50%之间。
二、力学性能冷拔轴承钢线材的力学性能应符合表1的规定。
其中，抗拉强度不得低于1950MPa，屈服点应不小于1850MPa，伸长率应不小于12%，断面收缩率应不小于35%。
三、尺寸规格冷拔轴承钢线材的尺寸规格应符合表2的规定。
其中，直径应在1.0mm~12mm之间，长度应在1m~6m之间。
四、表面质量冷拔轴承钢线材的表面质量应符合以下要求：1. 表面应光滑、平整，不得有裂纹、折叠、分层、夹渣等缺陷。
2. 表面粗糙度应符合相应标准要求。
3. 表面涂层应均匀、连续、完整，不得有气泡、剥落、生锈等现象。
五、弯曲试验冷拔轴承钢线材的弯曲试验应符合以下要求：1. 弯曲试样应采用直径为线材直径的倍数的圆棒，弯曲角度为180°。
2. 弯曲试验后，试样表面不应出现裂纹、分层、夹渣等缺陷。
3. 弯曲试样的抗拉强度应不低于原始抗拉强度的75%。
六、硬度检验冷拔轴承钢线材的硬度检验应符合以下要求：1. 硬度检验应采用维氏硬度或洛氏硬度等方法。
2. 硬度值应符合相应标准要求。
3. 硬度检验应在无损检测之前进行。
七、金相检验冷拔轴承钢线材的金相检验应符合以下要求：1. 金相显微组织应符合相应标准要求。
2. 金相检验应在无损检测之前进行。
3. 金相检验应采用光学显微镜或扫描电子显微镜等方法。
八、无损检测冷拔轴承钢线材的无损检测应采用超声波探伤等方法，以保证线材内部没有裂纹、夹渣等缺陷。
无损检测后不得再进行加工或处理。
轴承钢材检验标准
产品质量监督抽查实施规范CCGF 504.2—2010轴承钢材2011—02—10发布 2011—03—01实施国家质量监督检验检疫总局轴承钢材产品质量监督抽查实施规范1 范围本规范适用于轴承钢材产品质量国家监督抽查，针对特殊情况的专项国家监督抽查、县级以上地方质量技术监督部门组织的地方监督抽查可参照执行。
监督抽查产品范围包括高碳铬轴承钢（圆钢产品）、高碳铬轴承钢（钢管产品）、轴承钢管等产品，本规范内容包括产品分类、术语和定义、企业规模划分、检验依据、抽样、检验要求、判定、异议处理复检及附则。
注：针对特殊情况的专项国家监督抽查是指应急工作需要而进行的或者由于某种特殊情况（或原因）仅需要对部分项目进行抽样检验的专项监督抽查。
2 产品分类2.1 产品分类及代码表1 产品分类及代码产品分类一级分类二级分类三级分类分类代码 5 504 504.2分类名称工业生产资料金属材料轴承钢材2.2产品种类根据“轴承钢材”产品标准，本规范涉及三个产品种类，见表2。
表2 产品种类序号产品种类名称产品标准1 高碳铬轴承钢（圆钢产品）GB/T 182542 高碳铬轴承钢（钢管产品）GB/T 182543 轴承钢管YB/T 41463 术语和定义下列术语和定义适用于本规范。
3.1 复验样：在本规范的规定中，检验机构抽取的复验样指的是检验机构依据被检验产品标准中有关复验规定抽取的一组复验样，复验样仅用于复验用。
4 企业规模划分根据轴承钢材产品行业的实际情况，生产企业规模以被抽查企业上年度轴承钢材产品年销售额为标准划分为大、中、小型企业。
见表3。
表3 企业规模划分企业规模大型企业中型企业小型企业销售额/万元≥30000 ≥3000且＜30000 ＜30005 检验依据下列引用的文件，其最新版本或修改单均适用于本规范。
GB/T 18254-2002 高碳铬轴承钢（圆钢产品）GB/T 18254-2002 高碳铬轴承钢（钢管产品）YB/T 4146-2006 轴承钢管相关的法律法规、部门规章和规范经备案现行有效的企业标准及产品明示质量要求6 抽样6.1抽样型号或规格检验机构抽查某个“产品种类”的产品时，由检验机构抽样人员按企业成品仓库内或者市场上产品情况随机确定实际抽取产品的牌号、规格。
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轴承钢的金相组织及检验
轴承钢的金相组织及检验
轴承钢适合于制造在各种不同环境中工作的各类滚动轴承套圈和滚动体。
轴承除了适应其本身高速、交变的运动特性之外，亦要适应各种不同环境条件特点，例如耐低温、耐高温、耐冲击、防锈、防磁、防辐照、高真空等，这就需要选用具有特殊性能的钢材制造在特定条件下工作的轴承零件。
高碳高铬轴承钢以GCr15、GCr15SiMn钢为代表。
渗碳轴承钢主要有G20CrMo、G20Cr2Ni4、25钢、15Mn钢等。
不锈钢轴承有9Cr18、1Cr18Ni9、1Cr17Ni2和Cr13类型，高温轴承以Cr4Mo4 V、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2为代表。
防磁轴承用25Cr18Nil0W、
70Mn18Cr4V2WMoV或铍青铜QBe2. 0。
滚动轴承对轴承钢的性能要求比较高，各类轴承钢对冶金质量的要求比一般工业用钢更严格，质量检测项目比较多。
其中纯洁度和均匀性是各类轴承钢对冶金质量要求的两大基本特征。
轴承钢的纯洁度是指：严格控制杂质和有害成分。
例如硫、磷含量较一般钢材为低；钢中非金属夹杂物必须作为冶金质量控制的重点。
钢中气体含量尽可能低。
轴承钢的均匀性是指：化学成分均匀一致，尽可能降低成分偏析。
尽可能减少钢中碳化物的不均匀性，包括碳化物带状、网状、液析。
大颗粒碳化物是一种脆性相，它的危害性与脆性夹杂物相似，易形成疲劳源，使钢的使用寿命下降。
碳北物的不均匀性会增加钢的局部过热和硬度不均匀性。
所以各类轴承钢标准比其他钢类更强调碳化物的均匀度。
此外，轴承钢材表面不得有裂纹、折叠、拉裂、结痕、夹渣及其他有害的缺陷。
低倍酸蚀检验，不得有缩孔、疏松、白点、气泡、裂纹和粗大的非金属夹杂物。
一、铬轴承钢
轴承钢基本成分的质量分数为含碳1.0和含铬0.6％～1.5％。
其中GCr15钢是世界各国广泛采用、用量最大的轴承用钢。
该钢含有少量合金元素，综合性能好，热处理后的组织比较均匀稳定，硬度高且均匀，耐磨性好，接触疲劳强度高，具有良好的尺寸稳定性和抗蚀性。
但 GCr15钢对形成白点敏感性大，可焊性差，淬透性也不能满足大型轴承零件的需要。
为了提高淬透性，在GCr15基本成分上加入适量的Si.、Mn或Mo,为此形成了以GCr15和
GCr15SiMn为代表钢号的高碳铬轴承钢。
（一）铬轴承钢热处理工艺
1．去应力退火加热温度400~670℃, 4~8 h 空冷。
2．低温退火 670~720℃、4~8 h 空冷。
3．等温球化退火 780~810℃、3~6 h，以每小时小于20℃的冷却速度冷到720℃保温2~4 h，再用相同的冷速冷却到650℃出炉，可得到球化组织，硬度170~207 HB。
4．正火用于消除和减轻碳化物网时，加热温度为900~950℃。
用于细化组织时，加热温度为870~890℃，用于过热零件返修时，在880~900℃正火。
正火工艺应针对零件尺寸等调整冷却方式。
5．淬火加热温度830~860℃，小于13 mm钢球在油中冷却。
13~50 mm钢球在20~30℃苏打水中冷却。
淬滚子在30~80℃油中冷却。
对套圈零件，在30~80℃或80~120℃热油淬火；分级淬火采用120~160℃油；等温淬火在130~135℃油中等温；贝氏体淬火在210-240℃硝盐中等温。
6．冷处理 -50~-78℃，1~2 h后置于空气中。
7．回火淬火零件冷却到室温后应及时回火，一般选择150~180℃(61~65 HRC), 200℃（≥60HRC），250℃（≥58HRC）。
8．附加回火选择120~150℃，3~6 h后空冷。
(二)铬轴承钢的金相组织检验
铬轴承钢退火态主要检验材料表面的脱碳层和球化退火组织的评定。
可按JB/T1255-1991标准中的有关脱碳层测定法和第一级别评级图进行评定。
图5-5为GCr15钢球化退火组织。
图5-5 GCr15钢球化退火组织 (500X) 图5-6 GCr15钢正常淬火低温回火组
织 (500X)
铬轴承钢淬火回火态试样主要用于检验原材料的非金属夹杂物、碳化物网状、带状、液析和轴承零件的淬火回火组织。
试样磨面应取纵向或轧制方向，在直径的3/4处的纵向剖面。
未侵蚀试样检验非金属夹杂物，按GB/T 10561-1989标准进行分类和评级。
试样经4％硝酸酒精溶液侵蚀后，检验碳化物是否存在网状、带状、液析等组织。
JB/T 1255-1991标准中第二级别评级图是评定铬轴承钢淬火回火后的组织，如马氏体针的粗细、残余奥氏体的多少及碳化物的分布状况和其他混合组织等。
图5-6为GCr15轴承钢正常淬火回火后的组织。
铬轴承钢的碳化物分布及偏析可按JB/T 1255-1991标准中的第三级别图进行评定。
评级原则是按照碳化物网的厚薄、网的封闭程度、网的大小进行分级。
二、渗碳轴承钢
（一）渗碳轴承零件的金相检验
渗碳轴承钢材的金相检验依据国家标准GB/T 3203-1982。
主要检验项目有钢中非金属夹杂物和碳化物带状评级等。
渗碳轴承钢制滚动轴承零件半成品和成品的金相组织检验，主要依据《滚动轴承零件渗碳热处理质量标准》(ZBJ 36001-1986)和《滚动轴承零件深层热处理质量标准》(ZBJ
36002-1986)两个标准，检验项目包括表面渗碳后粗大碳化物的评级、高温回火后渗碳层显微组织评级、渗碳淬火回火后表层显微组织评级、心部组织评级和渗碳层网状碳化物评级及有效硬化层深度的测定等。
两个标准分别针对一般中小型渗碳零件金相检验和特大型深层渗碳零件的金相检验。
（二）深层渗碳轴承零件的金相检验
深层渗碳轴承零件多为大型、特大型零件，经长时间渗碳并直接淬火后，渗碳层有大量残留奥氏体，为了给最终二次淬火作组织准备，需先经高温回火处理，以控制渗碳层的残留奥氏体量和针状碳化物的出现。
高温回火后的组织按（ZBJ 36002-1986）第二级别图评定。
凡经深层渗碳处理的零件均需进行二次淬火。
二次淬火、回火后的渗层组织按（Z BJ
36002-1986）第三级别图评定，评定原则是按马氏体的
粗细、残留奥氏体量多少进行。
三、特殊用途的轴承钢
（一）不锈轴承钢
不锈轴承钢主要用于制造化学工业、食品工业等腐蚀环境下和低温下工作的轴承零件，其材料主要采用高碳铬马氏体不锈钢，以9Cr18和9Cr18Mo为代表。
有时也选用奥氏体不锈钢和沉淀硬化不锈钢。
9Cr18钢的热处理工艺分为原材料球化退火处理和淬火、回火处理。
金相检验可按高碳铬不锈轴承钢技术条件（GB/T3086-1982）的不锈轴承钢材专用标准。
球化退火处理后的组织应为均匀分布的细粒状珠光体，允许存在分散的一次碳化物。
但若发现碳化物沿孪晶界析出，则判为不合格。
9Cr18钢属高碳高合金钢，铸态中存在大量共晶碳化物，经过适当的热加工后要检验共晶碳化物的破碎程度及分布状况，取钢材直径的1/2半径处的纵向磨面来评定碳化物的不均匀度。
评级按GB/T 3086-1982标准中第9级别图评定。
评级的原则根据碳化物分布的两种基本形式考虑。
当碳化物以带状形式分布时，评级依据是带的宽度、碳化物的密集程度、碳化物的堆积程度。
当碳化物以网状形式分布时，评级原则是碳化物网的变形和破碎程度、网的粗细程度、网的堆积程度。
高碳铬不锈钢滚动轴承零件经淬火、回火后的组织应为回火马氏体加块状、粒状碳化物和少量残留奥氏体。
组织的评定标准可按JB 1460-1992第二级别图进行评定。
（二）高温轴承钢
高温轴承钢一般用在长期服役于315℃左右，最高温度达425℃的耐高温轴承零件，其材料主要选用高速钢和高铬马氏体不锈钢，也可采用耐高温的渗碳钢。
常用Cr4Mo4V钢。
该类钢经淬火、回火后的组织为细针状马氏体加碳化物和少量残留奥氏体。
组织的评级标准可按JB 2850-1992中第二级别图进行，评级原则是按马氏体组织的粗细和碳化物的溶解程度来划分。
（三）耐冲击中碳合金轴承钢
耐冲击轴承可选用渗碳轴承钢或选用耐冲击工具钢和中碳合金钢，例如冶金矿山用三牙轮钻头的滚动体，钻井用涡轮具上的滚动轴承，所用的材料牌号如55SiMoV,50SiMo, 这类钢淬火、回火后具有高的屈服强度、弹性极限和耐磨性，且有良好的抗疲劳和多冲击性能。
这类钢经淬火、回火后的组织由隐针、细针状马氏体、少量残留奥氏体和碳化物组成。
按JB/T 6366-1992滚动轴承零件热处理技术条件中的第二评级图进行评定。
如果选用渗碳轴承钢，经表面渗碳、淬回火后的组织由隐针或针状马氏体、少量残留奥氏体及碳化物组成。
按JB/T 6366-1992标准中的第三级别图评定。