图纸设计中常见问题

图纸上经常出现的问题

一．制图时常出现的问题

1.在画图之前一定要仔细阅读国家的制图标准，熟悉这些标准。图纸上的任何

一个符号的标注、画法必须符合制图国家标准。

2.制图的比例选择要合适，使图尽量饱满，四边留合适余量；切记不能大图纸

上画小图，导致比例失调。

3.投零件图时，尽量用剖视图表示零件之间的连接关系、装配关系、位置关系，

也可用虚线表示，尤其带孔的零件和结构比较复杂的零件。

4.零件借用：如果完全借用就在明细表中写明是借用；如果只是借用一部分表

示连接关系的，借用部分用双点划线画出，并标出借用件的图号。

5.机加工零件需注明粗糙度、倒角（倒圆）等与机加工有关的符号（要求）。

6.有孔（圆孔、方孔或其他形状的孔）的件应该通过俯视图、左视图或剖视图

表明孔的形状及深度。

7.一般A4的图纸要用竖幅，即装订边一定是长边，且在左边。

8.视图的放置位置一定要严格按照机械制图的规定放置，如果放置的位置不符

合机械制图的规定，一定要注明是向视图或其他视图。

9.有孔的地方应该加中心线；对称图形也应该加中心对称线。

10.保证三视图对应，（尤其修改的时候三个视图都要对应修改）。

11.在能够表达清楚的基础上，尽量不要出现多余视图。

12.技术要求应结合实际加工工艺情况填写。

13.带有装订边的A4图纸的标题栏一定要在图纸的下方，左边是装订边（长边）。

14.绘图比例一定要选择国家标准的比例，不能自定比例，如1:6.7,1:8等都不符

合国标。

15.图的名称一定要一致，哪怕是差一个字也不行，必须做到在所有文件中（零

件图、装配图、汇总表等）完全一致。

二．尺寸标注时应注意的问题

1. 尺寸一定不能封闭（技术图除外）。

2. 尺寸标注不应该少，也不应该重复，即不多不少，零件图上一般包括：定形尺寸+定位尺寸+总体尺寸。例如：钢板厚度在材料标准中体现了，尺寸标注时可以标也可以不标。装配（总成）图上标注的是总体尺寸、配合尺寸、位置（安装）尺寸以及特征尺寸等，在装配（总成）图上标注零件尺寸时一定要慎重，要有理由。

3.. 尺寸尽量标注在视图外面，避免尺寸线、尺寸与轮廓线相交，如果零件内部空间较大，也可以标注在视图内部。

4．尺寸应该尽量标注在反映形状特征明显的视图上，一般在主视图上。

5. 同一基本体的定形、定位尺寸尽可能集中标注，以方便下料。

6. 标注圆的时候不应忘了∅，在不同的面上，孔径尺寸相同的圆应该在不同的面上分别标注，不可混在一起标注。

7 . 对称尺寸不应该标注一半。

8. 尽量不要在虚线处标注尺寸。

9. 相互平行的尺寸,应该大尺寸在外小尺寸在内。

10.板料尺寸应该圆整，尽量使尺寸的尾数是0或者5，有装配关系或配合关系

的除外。

11. 标注习惯应该尽量统一，不要出现多个样式。

12. 设计基准选取应考虑实际精度、工艺要求，选择不合理可能会增加不必要的工时，增加下料的难度。

13. 尺寸精度、形状精度、粗糙度等要求的标注一定要考虑该零件使用的是铸造

毛坯、锻造毛坯还是型材，是否需要机械加工等因素。

三．其他问题

1. 图的编号必须严格按照汽车零部件编号规则进行编号，不可自行其事，切记！

2. 在写某车总成图的技术要求时一定要先仔细阅读该车的国家标准或行业标

准，知道该车应该满足哪些国家或行业标准（应该有很多标准，包括整车尺寸、轴荷、灯光、前后悬、防护、油漆、液压、电气等通用标准以及该车本

身的专用标准），这些标准都应该是整车技术要求的内容。

3. 引用标准时，如有可能，只标出标准号，不标该标准的发布时间或修订时间。

4. 零件图中的技术要求是加工要求，总成中的技术要求应是装配要求，切不可

混为一谈。

5. 焊合图应该按照总成图编号，需要有明细表。

6 .装配图中应该考虑装配关系，是用螺栓连接还是焊接，按照不同的装配方法标出不同的符号，如配合符号、焊接符号等。