沥青路面设计要点
沥青路面施工工艺流程及施工要点
沥青路面施工工艺流程及施工要点沥青路面施工是指将沥青作为主要路面铺设材料，运用机械化施工技术，对沥青路面施加拌和、分层修补等工艺，最终完成道路施工工程的行为。
沥青路面施工工艺流程主要分为拌和料准备、路面铺装、修补层补齐、内外角联沟铺设、施工前准备、施工后处理等多个环节。
一、拌和料准备根据路面和气候条件，选择合适的沥青混合料，对所选择的沥青混合料按照有关规定进行拌和，经过拌和系统的验收合格后，配分由拌和机支出，以保证沥青混合料的构成、质量及浇筑均匀性。
二、路面铺装沥青路面的铺设需要顺应一定的施工流程，一般情况下，首先对路面破拆料进行处理，然后用摊铺机进行滚压，再用压实机进行压实，最后进行定宽刀切线。
三、修补层补齐沥青路面只能通过垫层、滑移层进行修补，可采用冷敷料、热敷料或膨胀板进行修补补齐，补齐的深度一般为2cm-3cm，有个别情况可以到5cm。
四、内外角联沟铺设施工时要注意对外角联沟和内角联沟铺设，使用炉口砂和65#石油沥青混合料作为路面修补料。
施工时，路肩和车道两侧要有足够的联沟，以分隔车道和侧面，减少侧面脏水浸入路面。
五、施工前准备在施工前，应首先查看设计图，确定路面形状尺寸及施工流程；确定路面施工厚度，按照设计要求组织施工；采取措施确保施工地点整洁，清理施工现场；重点检查施工机具的维护和调整，保证施工的质量达到准确的要求。
六、施工后处理施工后，应立即进行机械压实，避免构成施工现场无用痕迹；对施工表面有破损或缺损的，应及时补齐；施工完成后，应进行检查确认，进行必要的清洁作业。
沥青路面施工要点：1、认真审核施工计划，把握工程进度；2、路面铺设前，应重点审查设计抗滑系数及路基状况，以把握施工时利用的施工材料；3、路面铺设时，应注意操作职责及项目方案，以确保施工质量和安全；4、浇筑沥青时，应严格按照设计规定，控制浇筑厚度及层间粘度；5、路面修补时，应采用合适的施工方法和施工材料，以满足质量要求；6、压实操作以及联沟施工时，应按照专业的施工标准，及时校正，防止在路面内部和外部出现缺陷。
沥青路面施工工艺设计流程及操作要点
沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。
2) 经检验，下承层各项指标均符合规要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。
3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。
5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。
1.2.2实验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。
2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模，然后按试验规程④进行夯实；（3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求；一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
井位沥青路面施工要点
井位沥青路面施工要点学习井位沥青路面施工这么久，今天来说说关键要点。
首先我理解，井位的处理在沥青路面施工里可是相当重要的部分。
就像我们搭积木，井口就像一个特殊的“积木块”要和周围的路面很好地衔接上。
基层处理是第一步，井口周围的基层一定要平整压实，如果基层松散，那上面铺的沥青路面肯定容易出问题。
之前我就有困惑，怎么才能保证基层的平整度呢？后来我发现，施工的时候要用水平仪多测量几次，哪里不平整就及时调整，这就好比装修房子贴瓷砖，也是要随时检查是不是平的，不然最后的效果肯定不好。
在铺沥青的时候，那温度控制可太关键了。
我总结沥青必须要在合适的温度范围里铺设才行。
温度太高，沥青容易流淌变形；温度太低，又不好压实、不容易和周围的路面粘结。
我记得有一次看到一个施工现场，沥青好像就有点凉了，结果压实的时候，总是不太贴合，所以这个温度控制得死死的才行，最好是按照沥青产品说明书和施工规范来操作。
对了还有个要点，就是井口的升高或者降低。
这得根据周围路面设计的高度来。
我理解是咱们不能让井口突出来一块，也不能凹下去一块。
就像一群人站成一排，有一个人特别高或者特别矮都不行，要整体协调。
这里就要一边铺沥青一边测量井口高度，发现不对赶紧调整。
这中间要是不细心，肯定就容易出问题。
我之前就记错这一点，以为只要在大概范围就可以，但是实际学习和现场观察才发现，哪怕是几毫米的误差累计起来，在路面使用过程中也会产生很大的影响。
还有铺完沥青之后的压实工作呢？这是保证路面质量的重要工序。
我们可以采用不同吨位的压路机进行碾压，我觉得这就像揉面团一样，得从不同的方向、不同的压力把它压实。
刚开始先用轻一点的压路机初步压实，就像先轻轻地按一按面团，把它大概弄成型；后面再用重的压路机保证压实的质量，这时候就是使大劲把面团压得实实在在的。
不过在井位附近压实的时候要特别小心，因为井口有一定的承受力限制，太重的压路机太靠近井口可能会压坏井口周围的结构。
学习井位沥青路面施工就是一个不断摸索和总结的过程，我自己现在也是在不断了解新的东西。
SBS改性沥青路面设计及施工技术要点浅析
ＳＢＳ改性沥青路面设计及施工技术要点浅析王世伟张晓旺李会玲郑州市市政工程勘测设计研究院【摘要】良好的材料、配合比和施工条件下，ＳＢＳ改性沥青可以全面提高基质沥青的高温性能、低温性能以及温度敏感性，主要表现在改性沥青的软化点和当量软化点提高、当量脆点降低、５℃延度增大，针入度指数。
提高。
本文结合１－３气候区某城市的交通、气候等特点，针对ＳＢＳ改性沥青路面的设计及施工中技术要点进行了简要分析。
【关键词】ＳＢＳ改性沥青路面设计施工要点随着我国城市建设事业的迅猛发展，城市道路上重载车比例越来越高，如ＢＲＴ；部分过境车辆超载现象严重；加上地区四季温差变化很大等气候特点，对城市道路沥青路面使用性能提出了更高要求。
改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料，它通过把改性剂掺入道路沥青中而改善使用性能，能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性，近些年来，在沥青路面工程中得到广泛的运用。
所谓改性沥青，也包括改性沥青混合料，按照我国《公路改性沥青路面施工技术规范》的定义，是指“基质沥青与一种或数种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物”。
路用改性剂的种类繁多。
而不同种类的改性剂所表现出的性能也有所不同，必须综合考虑所在地区的气候条件以及交通条件等进行选择。
本文结合１－３气候区某城市几处ＳＢＳ改性沥青路面设计、施工情况，对ＳＢＳ沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项进行简要分析。
一、ＳＢＳ改性沥青技术指标根据项目所处的气候分区，基质沥青采用Ａ级７０号道路石油沥青，改性方式采用规范推荐的掺加一定量的ＳＢＳ改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。
在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
ＳＢＳ沥青混合料的配合比设计。
为了使设计的混合料能够达到实施效果，需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求。
材料要求：１．粗集料：其各项指标应符合《道路沥青路面施工技术规范》（ＪＴＧ４０－２００４）的规定（城市快速路及Ｉ级城市主干路当表层粗集料采用玄武岩时，建议石料压碎值≤１８％，洛杉矶磨耗损失≤２０％，软石含量≤１％）。
沥青路面施工工艺流程及操作要点
沥青路面施工工艺流程及操作要点沥青路面是道路建设中常见的路面类型之一，其施工工艺流程需要注意一些关键要点。
下面给大家介绍一下沥青路面施工工艺流程及操作要点。
一、道路设计在沥青路面施工前，需要进行道路设计工作，包括设计道路宽度、道路弯曲度、路面交叉口等，以确保道路的合理性，并提供施工的基础。
二、碾压路面首先需要对路基进行碾压，以确保道路的平整度和稳定性。
根据路面的需要，进行一定的挖填、加厚等处理，使路基达到设计的要求。
三、滚压沥青然后需要将预制的沥青铺上路面，并且使用设备进行滚压，将其压实，形成平整的路面。
在滚压时，要注意控制滚轮的压力和铺沥青的数量，以确保路面的质量和材料的使用效率。
四、铺设路沿石在路面铺设完成后，需要对路沿石进行铺设，以保证路面与路沿石的无缝连接。
在铺设路沿石时，需要根据设计要求确定路沿石的角度和高度，以确保其合理性。
五、铺设沥青面层最后需要铺设沥青面层，以保护路面并提高路面的舒适性和使用寿命。
在铺设沥青面层时，需要注意掌握沥青温度和铺设厚度，以确保其质量稳定和材料的使用效率。
操作要点：1、在施工前，要对施工地点进行检查，确保道路工程的施工条件符合要求；2、在施工中，要遵循设计标准操作，确保施工质量符合要求；3、在施工结束后，要进行有效的验收和维护工作，以确保施工质量和使用寿命。
总之，沥青路面施工工艺流程及操作要点需要注意多个环节。
在施工中要细致认真，确保质量符合要求，提高道路的安全性和使用寿命。
六、做好养护工作沥青路面的养护是保证其使用寿命的必要步骤。
在施工结束后，需要对路面进行一定的养护，切忌急于开通使用。
养护工作包括清理路面、隔离防护、油漆标线、使用桥隧防冻剂等。
在养护中，需要注意以下几点：1、避免重型车辆经过，防止新铺好的路面被破坏；2、在开放道路前，要确保沥青路面得到充分的养护，达到使用要求；3、要防止路面受到一些化学物质侵蚀，防止影响路面的质量。
七、注意安全防护在沥青路面施工过程中，对工人和环境安全都要进行严密的防护措施。
sma沥青混凝土路面的配合比设计要点及施工质量控制
13.2
级配 A(42 ∶ 36 ∶ 10 ∶ 12)/%
93.9
级配 B(42 ∶ 32 ∶ 14 ∶ 12)/%
93.9
级配 C（40 ∶ 32 ∶ 16 ∶ 12）/% 94.2
级配范围 /%
90 ～ 100
9.5 59.5 59.7 61.5 50 ～ 75
4.75 23.3 27.2 29.2 20 ～ 34
在初试过程中得出了 SMA 沥青混凝土的矿料比例 以及初试油石比 5.9%，再根据马歇尔试验中的要求制作 SMA 沥青混凝土马歇尔试件，实测数据如表 2 所示， 并 测 定 VCAmix 及 VMA 等 指 标， 在 满 足 VCAmix 小 于 VCADRC 和 VMA 大于 17.0% 的基础上确定级配，实测 数据如表 3 所示。
由表 2、3 得出只有级配 B 满足各项指标要求，选 择级配 B 为设计级配。 1.4 确定最佳油石比
以初试油石比的 ±0.3% 为间隔，调整 3 个不同的 油 石 比 进 行 马 歇 尔 制 件， 并 进 行 马 歇 尔 试 验。 通 过 马
表 1 三种初试级配通过不同筛孔的质量百分率
级配类型（集料比例）
· · 117 | 工程设备与材料 | Engineering Equipment and Materials
2020 年第 1 期
SMA 沥青混凝土路面的配合比设计要点及施工质量控制
龚鸽
（中铁二十局集团第一工程有限公司，江苏 苏州 215151）
摘 要 ： 文章以 SMA-13 沥青混凝土为例，对 SMA 沥青混凝土的各种结构性能和配合比设计要点进行了介绍和阐述。同时 对 SMA 沥青混凝土的运输、拌和、压实以及摊铺过程的施工进行了分析，并提出相应的施工质量监管和控制措施。
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要：沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比充分拌合配制形成的混合料，经摊铺、碾压、养护等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章结合参加多个沥青路面工程项目之施工技术实践，通过国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的一些主要技术要点。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；要点分析引言目前，在城市道路路面建设过程中，沥青混凝土施工材料在实际施工建设应用中最为常见，沥青混凝土施工工艺的铺设工序最为烦琐，并且存在很大的施工难度。
在河庄街道同二村安置小区柏油马路修复、义蓬街道春光村美丽乡村入户道路提升改造和南太湖新区三环西路养护管理服务项目等道路路面施工中，受诸多外部因素影响，如车辆行驶环境等，在实际施工期间会呈现出部分质量问题，进而严重制约城市道路路面施工质量。
那么，怎样处理与优化城市道路建设中有关沥青混凝土铺设等一系列的问题，便成为现今城市道路建设与施工急需处理的重要问题。
1沥青混凝土路面的原理沥青混凝土路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料，并以此为主要建设材料铺筑的路面，是目前我国城市道路建设中被广泛采用的一种内摩阻大、热稳定好的高级路面。
沥青混凝土路面的主要成分是沥青，沥青是由大量不同分子量的碳氢化合物以及各种非金属衍生物组成的胶凝性物质，外表上呈黑褐色复杂混合物，沥青属于高黏度有机液体，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝性材料，通常情况下沥青材料以液态方式呈现，表面为黑色，可溶于二硫化碳中。
沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。
不同种类的沥青材料在市政道路建设中呈现的特点也不同，建设人员通常将沥青材料和其它材料混合进行使用，常见的沥青城市路面为沥青混凝土路面、沥青碎石路面等。
目前我国城市交通建设中最常见的路面就是沥青混凝土路面，具有非常强的稳定性，同时抗磨性、抗冻性和舒适度都非常之高，因而被设计者、施工者广泛使用。
2市政道路沥青路面施工技术及要点2.1沥青混凝土施工材料选择在施工前需要对沥青混凝土施工材料进行合理优化选择，施工材料主要包含沥青、矿料、矿粉填料等。
土木工程中的沥青路面设计原则
土木工程中的沥青路面设计原则沥青路面是道路交通中常见的路面类型之一，它采用沥青混凝土作为路面层，具有良好的耐久性和承载能力。
在土木工程中，沥青路面的设计是至关重要的，它直接关系到道路的平稳性、安全性和使用寿命。
本文将介绍土木工程中的沥青路面设计原则，以帮助工程师和设计师更好地完成路面设计任务。
1. 路面结构设计原则：在进行沥青路面设计时，必须考虑到路面结构的合理性和稳定性。
一般而言，沥青路面可分为基层、底基层、底面层和面层四个部分。
基层承担着较大的荷载，因此应选择强度高、稳定性好的材料，如碎石、碎石层或混凝土层。
底基层主要能够起到分散荷载的作用，所选材料应具备较高的承载能力和排水能力。
底面层需要考虑到支撑面层的稳定性和均匀性，常采用粒度较小的石灰石碎石。
面层则是人车接触的部分，应具备较好的抗滑、防水和耐久性能，一般使用沥青混合料。
2. 施工技术原则：沥青路面的施工技术对于路面的质量和使用寿命有着重要的影响。
在进行沥青路面的铺设前，应对基层进行充分的修整和碾压，保证基层平整度和密实度。
同时，应合理选择黏结剂和沥青混合料的比例，确保混合料满足设计要求。
在热拌施工中，应注意控制沥青的温度和均匀性，避免过高或过低的温度对沥青路面的质量造成影响。
施工结束后，应及时进行路面的冷却和养护，保证路面的完整性和稳定性。
3. 材料选择原则：在进行沥青路面设计时，合理选择材料是至关重要的。
沥青材料应具有良好的抗裂性、抗沉陷性和变形性能，以应对道路荷载的变化。
碎石材料应具有较好的强度和耐久性，以保证路面的平稳性和承载能力。
在沥青混合料中，应选用合适的矿粉和填料，以提高混合料的稳定性和耐久性。
此外，在环保方面，应选择低噪音、低污染的沥青材料和混合料，减少对环境的影响。
4. 设计参数选择原则：在设计沥青路面时，需要合理选择各项参数，以满足路面的功能和要求。
设计中应考虑到道路的交通量、车速、荷载等因素，合理确定路面的厚度和强度等参数。
沥青路面施工技术要点
沥青路面施工技术要点摘要沥青混凝土路面在我国城市道路建设中应用广泛，沥青混凝土路面技术是我国各级市政道路建设中非常重要的施工工艺，道路施工质量直接影响道路的使用寿命，因此沥青混凝土路面施工技术的研究是一个重要的保证，以确保道路的耐久性。
施工工艺是影响沥青路面技术质量的重要环节。
通过对黔西南州木咱镇稻香小镇建设工程的实践，对沥青摊铺过程中的材料、运输、摊铺与碾压、透油层的洒布进行了技术分析。
关键字：材料、运输、摊铺与碾压、透油层的洒布引言木咱镇稻香小镇建设项目，工程造价5.4亿价元。
主要由市政道路、公共建筑及景观工程三个部份组成。
在市政道路方面：本项目有东峰林大道、道路A段、道路B段、道路E段、道路F段、道路K段，共6条新建市政道路及生态田园广场A、B区、稻花溪景观工程等，其中，东峰林大道确定为本项目的施工重点。
东峰林大道作为城市主干路，设计时速50km/h，大道全长1510米，道路红线宽50m，50米=3米人行道+2米绿化带+15米机动车道+10米中分带+15米机动车道+2米绿化带+3米人行道。
我作为项目技术负责人，在施工过程中，通过与参与方的沟通交流，结合施工过程中的实际情况，对沥青混凝土路面施工总结如下：1沥青施工准备要点和技术要点1.1沥青施工准备要点（1）材料在沥青搅拌之前，施工单位必须准备足够的材料，并对沥青材料、粗细集料、填料等原材料进行严格的进场质量控制。
在选择材料时，必须坚持经济原则，尽可能选择经济高效的材料。
同时，还必须确保每批材料符合相关技术指标的要求，并严格防止质量不合格的材料进入施工现场。
（2）设备为了确保工程机械能够安全高效地工作，施工准备环节必须对机械设备进行彻底检查，加强运行可靠度，不断提高工程机械的整体运行效率。
对于沥青拌和施工过程中必须使用的各种搅拌设备、运输设备、摊铺设备等，操作人员应在确保各种设备可靠运行的基础上，仔细检查每个设备的性能，并加强工作故障检修和适当维护，避免各种设备实际使用时发生事故，避免施工时间延迟，提高沥青铺路施工效率。
市政道路沥青路面施工技术及要点
市政道路沥青路面施工技术及要点摘要：沥青路面是一种由石油沥青、粗集料、细集料等按配比配制形成的混合料，经摊铺、碾压等一系列施工作业而成的路面结构形式。
文章通过对国内城市沥青路面的现状和问题的研究，总结了目前城市沥青路面建设的主要技术要点。
关键词：市政道路；沥青路面1 市政道路沥青路面的施工工艺介绍1.1 沥青混合料拌合粗、细集料要按物料种类进行分拣，不同来源的骨料要分别堆放，并对各原料进行取样测试。
采用导热油对焦化沥青进行加温，其加热温度为160～170℃，矿石加热至160～170℃，将沥青与矿石料的加温控制在150～165℃，搅拌后的沥青混凝土不得有白色料、超温料，高于190℃的混合料必须报废。
沥青混合料需拌和均匀，所有矿料都以包上沥青胶粘剂为准，并通过试验测定。
搅拌后的沥青混合料须是均一的，没有任何白色和块状或严重的粗颗粒。
在不满足规定的情况下，应及时进行调整，出厂时的沥青拌和料应按照目前的测试方法进行温度测定。
1.2 沥青混合料运输建议在机动车道上使用大容量交通工具，其载重应比搅拌容量和铺装速率略有剩余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
对非机动车道则尽量选用小吨位运输车辆，以减少对非机动车道水稳层的破坏。
拌和机或储料仓向运料车放料时，运输车应前、后、中移动，分3～5次装料，沥青混合料利用数码显示型热敏电阻表实时监测出厂温度及运输温度。
当运输车辆在进场时，不允许在车轮上沾有灰尘等会对道路造成影响的物质，如有任何污秽，必须在进入工地前将其清洗干净。
1.3 混合料的摊铺摊铺混合料前，必须检查验收路面的下层，验收合格后方可进行摊铺作业。
路缘石其他构筑物必须在铺设之前完成施工，并在铺设之前对路缘石及其他构筑物接触面均匀涂刷粘层油。
运输物料必须及时、不中断地投入到摊铺机中，并立即展开，不可拖延，将物料运送到摊铺机上的速度应该与摊铺机持续运转的运载容量保持一致，并且应该尽力保持摊铺机的持续运转，合理地调节摊铺机的运行速率和方式，使拌和料在铺面的全幅上保持平坦和均匀，不产生拖痕、断层和离析现象。
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沥青路面设计要点
沥青路面是现代城市道路建设中最常见的道路面层形式之一。
相对于混凝土路面，沥青路面的施工周期更短，维护成本相对较低，同时还有良好的降噪、减震等特性。
但是，要想让沥青路面能够具有稳定的使用寿命和较好的性能，就需要在设计阶段注重各项要点，保证设计的质量。
一、基础设计
基础设计是整个道路设计的基础，直接关系到道路使用寿命和使用效果。
在设计沥青路面的基础时，需要重点考虑以下几点：
1.地基强度：沥青路面的设置需要有满足一定的地基强度。
如果地基强度不够，则沥青路面将容易出现波浪、龟裂等现象。
2.设计车速：设计车速是影响沥青路面设计的一个至关重
要的因素，它不仅关系到道路的跨度，还是道路内的路标、交通标示、双向道中央隔离带等的设置。
3.设计车辆荷载：要确定设计车辆荷载，需要包括重车和
轻车车辆的标准。
如果没有考虑到车辆荷载，道路的使用寿命将大大降低。
二、材料选择
沥青路面的材料选择是沥青路面设计的一个关键环节。
在选择材料时，需要考虑以下几个方面：
1.粘结性能：沥青路面的粘结性能可以影响路面的使用寿命。
粘结性能强的路面将能够更有效地维护路面的完整性。
2.耐久性：耐久性是衡量道路面层的质量的关键。
能够经受数年不间断行车的路面往往需要使用耐久性好的材料。
3.塑性：沥青路面的塑性可以影响到道路使用寿命，因为路面在过渡气候等条件变化中会发生变形，需要路面有一定的变形能力来保证道路的使用寿命。
三、施工技术
沥青路面的施工技术对路面质量的影响也是不可忽视的。
在施工中应该注重以下技术要点：
1.色差掌握：沥青路面的施工过程中色差掌握是一个非常重要的技术要点。
颜色不一致是路面初始开裂或缺陷延伸的常见原因。
2.厚度掌握：不同部位的厚度都应该能够保证施工时正常范围。
需要注意的是，对于施工厚度不均的沥青路面来说，往往会在使用过程中显露出不同的龟裂和鼓包。
3.施工温度：施工温度是沥青路面施工过程中的一个关键要素。
过高的温度会导致路面突破，而过低的温度则会导致路面弯曲度渐渐升高。
在总体的设计过程中，需要进行全面的设计分析和设计控制，确保沥青路面设置能够在日后的承载和使用中保持良好的
质量和性能，同时又能够满足实际的使用需求。
这需要对于沥青路面的基础设计、材料选择、施工技术等方面进行了解强化和提升。
这也是我们目前沥青路面设计研究的主要方向和挑战。
只有在此基础上，我们才能够更好的创造出精品道路，为城市的繁荣和发展注入更加坚实可靠的支撑。