液压剪叉升降机力学计算

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剪式升降机重量计算公式

剪式升降机重量计算公式

剪式升降机重量计算公式
剪式升降机也称为剪叉式升降机,是一种常见的升降设备。

它采用剪叉式结构,能够在较小的空间内实现高度的升降。

在使用剪式升降机时,要根据重量计算公式来确定该设备的承重能力,以确保安全运行。

剪式升降机的重量计算公式包括两个部分:平台本身的重量和所载物品的重量。

平台本身的重量是指安装在剪式升降机上的平台的自身重量。

所载物品的重量则是指平台上所放置的货物或人员的重量。

平台本身的重量是相对固定的,可以由制造商提供。

所载物品的重量则需根据实际情况确定。

在计算剪式升降机的总重量时,需要考虑平台本身的重量和所载物品的重量之和,即:
总重量 = 平台本身重量 + 所载物品重量
平台本身的重量可以在制造商提供的产品规格中找到。

而所载物品的重量则需根据实际情况确定。

当物品的重量较大时,需考虑物品的重心位置对升降设备的影响。

如果物品的重心离平台中心较远,那么设备的承重能力也相应地受到影响。

在使用剪式升降机时,需要根据计算结果来确定该设备的承重能力。

如果所载物品的重量超过了设备的承重能力,那么就会导致设备
的过载,从而影响设备安全运行。

因此,在选择剪式升降机时,需根据实际情况计算其承重能力,以确保安全运行。

总之,剪式升降机的重量计算公式是非常重要的一个参数。

在使用该设备时,需根据计算结果来确定其承重能力,以确保安全运行。

同时,还需注意所载物品的重心位置对升降设备的影响,以便做出更准确的计算。

(完整)剪叉式液压升降台讲解

(完整)剪叉式液压升降台讲解

目录1 绪论 (1)1。

1升降平台的简介 (1)1.2 升降平台分类 (1)1。

3 液压升降台的工作原理 (2)1.4 液压缸驱动的剪叉升降平台的国内外产品现状 (2)2 剪叉式液压升降平台机构位置参数 (9)2.1 剪叉式液压起落平台位置参数剖析 (9)2。

2 剪叉式液压升降平台具体分析 (6)2.2.1本课题采用基本参数如下: (6)2。

2.2剪叉杆的校核 (7)3 剪叉式升降平台模型建立 (9)3。

1 UG 简介 (10)3.2 剪叉式液压升降台模型的建立 (10)3。

3 剪叉式液压升降台模型的仿真 (15)3.3.1 运动仿真模块简介 (15)3。

3.2 创建连杆 (15)4 剪叉式液压升降台零部件选择 (18)4。

1液压缸主要结构、材料及技术要求 (18)4。

1。

1 缸体端部联接方式 (18)4。

2活塞 (18)4.2。

1活塞与活塞杆的联接 (19)4。

2.3 活塞的材料 (19)4。

2。

4 活塞的技术要求 (18)4。

3 液压系统原理图 (19)致谢 (20)参考文献 (22)剪叉式液压升降台1 绪论1。

1升降平台的简介升降平台是一种将人或货物升降到某个高度的机械设备,一种结构相对简单的起重设备机械,它拥有举升力大、升降面积大、升降平稳、噪音低、操作方便、维修简便、并能够停在升降范围内的任意位置上。

被广泛的应用在仓库、码头、自动化生产线等多个行业,可以作为一种比较好使用在人员登高工作和货物垂直运输起重机械。

升降平台随着人类对垂直运送设备的需求而出现,与人类的发展文明一样长久,最初的升降平台采用最基本的动力方式如人力、畜力等提升重量。

在工业革命时代之前,这些动力方式常常被升降装置广泛采用.现在升降台多采用液压式和气压式两种方式,其中液压式因为升降平稳,占体积小,提供动力大等优势被广泛使用,使用该设备多采用剪叉式升降臂,设备占体积小,移动方便,工作环境限制小,如今的升降台更加添加了许多辅助设备,如安全防护装置目前世界升降台的最高成就应该是非瑞士格劳宾登州正在建设的“圣哥达隧道"上的一部大型升降平台莫属了.“圣哥达隧道”是一条从阿尔卑斯山滑雪胜地通往欧洲其他国家的地下较长的铁路隧道,总长57公里.位于距离地面大约在八百米的“阿尔卑斯”高速列车站,打算要建设一部直接到达地面上的升降台。

剪式液压升降台设计及油缸推力的确定

剪式液压升降台设计及油缸推力的确定

Ab s t r a c t : Thi s a r t i c l e br i e ly f o u t l i n e d t he s t r uc t u r e , wo r k i n g p r i n c i p l e , a n d t he t hr u s t f o r c e c a l c u l a t i o n me t h o d o f t h e
维修尉没备。从剪叉的水平布置可分
为单组剪叉和多组剪叉 ,多组剪又一 般用于台面宽大而起升高度不高的 情
图 1 单 层单 组 剪叉液 压 升降 台简 图
况。剪式液压升降 台属于连杆结构 ,
固定撑臂与移动撑臂长度相 同,0 点为撑臂长度的中点。固定撑臂下端
在设计过程中要求尺寸紧凑 , 起升质 在B 点与底座铰连 ,移动撑臂上端在D 点与工作台面铰连。固定撑臂与移动撑 量大 ,有一定的设计难度。 臂通过铰支轴在0 点铰接 ,形成剪叉 ,可绕铰支轴旋转 。两个油缸左右对称
h y dr a u l i c l i ti f n g p l a t f o r m.
Ke y wo r ds : h y d r a u l i c l i ti f n g p l a t f o r m; s t r u c t u r e a nd wo r k i n g p r i n c i p l e ; t h r us t f o r c e c a l c u l a t i o n
剪式液压 升降 台设计及 油缸推 力的确定
李茂春
上海人造板机器厂有限公司, 上海 2 0 1 8 0 5
摘要: 简要介绍了剪式液压升降台的结构、 工作原理 以及推力的设计计算方法。 关键词 : 剪式液压升降台; 结构及原理 ; 推 力计算 中图分类号: T S 6 6 4 文献标志码 : B 文章编号: 1 6 7 3 — 5 0 6 4( 2 0 1 3) 0 8 — 0 0 1 8 — 0 3

液压机的压力计算方法及公式

液压机的压力计算方法及公式

液压机的压力计算方法及公式
1.流体力学定律计算方法:根据流体力学定律,压力可以通过流体的
力和流体受力区域的面积来计算。

压力的计算公式为:
P=F/A
其中,P代表压力,F代表作用在流体上的力,A代表力作用的面积。

液压机中的压力计算可以通过测量液压缸上的力和液压缸活塞面积来
计算压力。

具体的计算方法是通过力传感器测量液压缸上的力,然后将测
量得到的力值除以活塞面积,从而计算出液压机的压力。

2.压力计算公式及压力传递计算方法:液压机的压力会随着流体压力
传递而传递到被控制的工作部件上。

液压机的压力传递计算方法可以通过
以下公式计算:
P1×A1=P2×A2
其中,P1和P2分别代表液压机两侧的压力,A1和A2分别代表液压
机两侧的面积。

通过这个公式,可以计算出液压传动系统中的压力传递关系,从而准
确地计算出液压机的压力。

3.流体静力学公式计算方法:液压机中的压力也可以通过流体静力学
公式来计算。

流体静力学公式为:
P=ρ×g×h
其中,P代表压力,ρ代表流体的密度,g代表重力加速度,h代表
液体的高度。

利用这个公式,可以根据液体的密度和液体所在位置的高度来计算液
压机的压力。

总结起来,液压机的压力计算方法及公式包括流体力学定律计算方法、压力计算公式及压力传递计算方法、流体静力学公式计算方法等。

根据不
同的实际情况,可以选择合适的方法来计算液压机的压力。

剪叉式液压升降台的设计步骤解读

剪叉式液压升降台的设计步骤解读

1升降台设计步骤一、用户参数:1、载荷:P kg2 mm*宽)2、台面尺寸:A*B (长3、垂直行程:L mm行4、最低高度:L mm (用户无特殊要求以常规制作)底5、起升速度:V 米/分(用户无特殊要求以4-6米/分设计,升载荷大取小值,反之取大值。

)6、下降速度:V米/分(用户无特殊要求V米/分≤上升下下速度)跟据台面长度选臂叉中心距。

二、)C+C 臂叉最大中心距L=A-(2中1——固定铰耳侧距离C1 C——滚轮侧距离2跟据垂直行程确定叉数三、为整数)()n=(L+L/L*sin55n叉数中底行管强度计算臂四、-K)/W ≥F*(Lσxs中材料屈服极限σ——s——臂管最大受力F W——臂管截面模量x/2)/2 +MF=(P+M臂台 P——载荷 M——台面重量台.M——臂架重量臂F计算五、油缸受力油*0.6 /2)*L/L F=(P+M+M油油臂台行F——油缸受力油L——垂直行程行——油缸行程L油六、油缸支点的确定上下铰耳点应在闭合时选取,上点尽量朝上选、下点应尽量朝00。

>15起升角应大于等于20)(有规定减小起升力。

下选,增大起升角、油缸闭合时不干涉则不干涉,方钢应在打开时选取(打开最大角度0,打开时不干涉闭合时则不干涉。

)55 +L-L L打开长度=2*L 前备固油 + L+L L闭合长度=L后备油固——油缸行程 L油——油缸固定行程 L固——油缸前备量 L前备——油缸后备量L后备垂直行程:油缸行程 L油缸行程初估:油1 : 1-3叉 3 4.5:1叉 4 6.1:15叉N=(Q*P/612)*1.1KW电机功率计算:七、KW ——功率N L/Min ——流量QBar——压力P.3八、剪叉式臂杆带铰斜置油缸举升力计算;(摘自机械工程手册液压升降机))- m额定起升重量(t式中:n(t) 工作台重量m-1(t) 升降机构重量m-2 N-升降机构级数ββ,,AO,d,aL,l, L图中, L按结构需要确定,AB,,BO2121根据图中已定参数求得。

剪叉式液压升降台讲解

剪叉式液压升降台讲解
UG成功是因为为客户提供无与伦比的解决方案的成功经验,这些UG提供的解决方案可以全面完善地改善设计过程的效率,削减成本,并剪短产品完成的时间。UG软件使用范围随着PC硬件的发展和个人用户的快速增长,在PC上的应用取得了较快的增长,现今已经成为模具行业三维设计的一个主流应用。
UG主要功能:
工业设计
NX 为那些培养创造性和产品技术革新的工业设计和风格提供了强有力的解决方案。利用 NX建模功能,复杂的产品形状和机构能被工业设计师迅速地建立和改进, 并且使用先进的渲染和可视化工具来最大限度地满足设计概念的审美要求。
1.2 升降平台分类
按照移动的方方式分为:固定式、拖拉式、自行式、车载式、可驾驶式。
固定式:这种方式是盛机械升降稳定性好,适用范围的产品,他主要用在车间生产线的高度差之间货物,运输货物,材料,装配线,工件使用装配时候调节工件与设备高度等。
车载式:是为提高升降平台的机动移动性,将升降平台固定车上,由汽车引擎提供动力,无需外接额外动力设备,实现车载式升降平台的升降功能。这种方式可以适应工厂区内外的高空作业任务。
升降平台随着人类对垂直运送设备的需求而出现,与人类的发展文明一样长久,最初的升降平台采用最基本的动力方式如人力、畜力等提升重量。在工业革命时代之前,这些动力方式常常被升降装置广泛采用。
现在升降台多采用液压式和气压式两种方式,其中液压式因为升降平稳,占体积小,提供动力大等优势被广泛使用,使用该设备多采用剪叉式升降臂,设备占体积小,移动方便,工作环境限制小,如今的升降台更加添加了许多辅助设备,如安全防护装置
P为负载
L为剪叉杆两端连接孔圆心的距离
由以上公式代入得力F为:
(2-2)
2.2 剪叉式液压升降平台具体分析
2.2.1本课题采用基本参数如下:

剪叉升降机构设计计算

剪叉升降机构设计计算剪叉升降机构,听起来像个高大上的东西,但其实它就是我们日常生活中常见的“升降神器”。

想象一下,你走进一个车库,看到那种能把车子抬得高高的设备,哦,没错,就是它!这玩意儿简单、实用,真是个好帮手。

它的工作原理也不复杂,就像我们用手推门那样,简单粗暴又不失优雅。

你一按按钮,那个“剪刀”就像一对翅膀一样张开,把你需要的东西送到眼前,简直是神奇得让人怀疑人生。

先说说它的构造,哎,真的是一门艺术啊!就像搭积木一样,剪叉结构的每一根杆子都很重要,缺了谁都不行。

想象一下,一个大汉和小姑娘一起搬东西,结果小姑娘手一滑,哎呀,搬不了。

你看,稳固性就是关键!这种剪叉设计,像极了我们日常生活中的团结合作,大家齐心协力,才能把事情办好。

剪叉的运动范围就像我们的双手,灵活、可调,能够适应不同的工作需求,真的是贴心又方便。

说到使用场景,那可真是五花八门!从仓库到工地,从大型展会到小摊贩,剪叉升降机构无处不在。

试想一下,一个小摊贩在市场上卖着美味的小吃,忙得不可开交。

突然,他的货架升起来,露出下面的神秘美食,顾客们都惊呆了!这种瞬间的惊喜,简直能让人心花怒放,买买买的欲望立马上升。

还有那些高高在上的建筑工地,工人们在那儿忙得不可开交,剪叉升降机构就像超人一样,飞速地把材料送到需要的地方,真的是省时又省力。

设计剪叉升降机构的时候,安全性也不能忽视。

就像我们开车上路,一定要系好安全带。

设备上得装上各种安全装置,像限位开关、过载保护,这些小细节虽然不起眼,但却能保命。

想象一下,设备突然出故障,货物掉下来,那可真是“闹心”的事情!所以,设计师们必须把这些安全考虑放在首位,保证大家的“安全第一”原则。

再来聊聊动力系统。

电机、液压,哎呀,这可是“灵魂所在”!就像我们的身体需要能量,剪叉升降机构也是需要动力的。

电机的选择就像挑食,既要有力气,又得有耐心。

那种强劲的动力,一下子就能把货物抬起来,真是让人佩服得五体投地!而液压系统则是更为复杂的“后台”,就像一个隐形的助手,默默地支持着这一切,让整个系统运转得更流畅。

剪式液压升降机设计的类比增型与油缸推力计算


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在被动架板 789 中(见图 $:) ;
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6 !" / # 123 " <!* 123! 345* " <$ ) % ! ! !* 345! 123* " <$ ) 0" !
整理得油缸推力公式:
# 、 $ 角中取与柱塞铰点的合力 ) 有关的 ! 角来研究
依上述规律,可根椐用户要求的性能指标按比例 确定设计参数。 计算实例如下: 落底高度 =;(&, 已知: $!"#)%& 起升高度 <;$(&&, 柱塞拐臂长 9;’*&; 板架二分长 7;$&)&, %用 户 要 求 性 能指标 <>;$+&&; & 按用户要求确定剪式液压升降机的 其它设计参数。 解: 按等比例关系: ?;<>! <;$+&&! $(&&;$%’( ・ ’>;& ’;(+%@; ・ ! >;& (;$’A@%’; ・ $>;& $;(&A%*。 依此法, 可设计任意规格高度的升降台产品。
!0 "# 123" ! ! !6# !$ 345*! 6" !
(/)
研究设计
数据分析 由以上推导可知, 在油缸的柱塞铰头点和缸尾铰头 点所受的力是大小相等、 方向相反, 联立两式整理得: ( = 0 345 ! +" ! !6# > 345*! <" ! !<$ 式中: # 、 $ 角是结构尺寸形成的不变角; =、 >是 结构尺寸形成的不变尺寸; ! 、 " 角是随结构的运动而 变化的, 其变化规律相同, 又由于二角起点源于铰点 ’, 只在 因此推论二角对铰点 8 有相似的作用趋势。所以,

剪叉升降机的受力分析及在Mathcad中实现方法

用Mathcad作剪叉升降机的受力分析一、概述(a)(b) (c)图1剪叉型升降机是常用的设备,应用广泛。

根据设计荷载和使用场合的不同有多种形式。

以下以图1(a)为例对机构作力学分析及运动分析,并探讨在工程分析中常用的数学软件MATHCAD中的实现方法。

二、参数化模型建立图2如图2所示,此系统具有一个自由度,要对机构作全过程受力分析需要对机构进行参数化建模分析,如图建立XYZ三维坐标系并对数学模型简化如图3所示:在MC中定义如下常量:(注:1. 在MC中等号有多种形式,上述使用方法代表“赋值”等号,用键盘冒号“:”作为输入方法,键盘上等号“=”在MC中计算符号或变量的值。

2. a cos-反余玄函数,MC中的内置函数)由于系统具有一个自由度,运动时必有一个独立变量,为了分析方便可设自变量为θ(AD于Y轴的夹角),则其它的变量如高度h、液压缸的长度都可以由θ确定,设自变量:(注:FRAME 是MC的内置变量,是从0开始的整数,利用此变量可作简单的图形动画。

)为了表达机构的运动规律,对关键坐标点作如下矩阵定义:参量1~4用于表达液压油缸的安装点D2、B2和D3、B3的空间位置关系。

图4只是定义了关键点的坐标,在MATHCAD中是如何绘制出形如图4的三维图形呢?可定义一个绘图路线:按照以上“绘图路径”这个1×23 阶矩阵中定义的绘图路线中的点依次连线即可绘制出出形如图4的三维图。

三、受力分析图13所示的剪叉形升降机中,动力来源是线段D2B2表示的液压油缸,设计时首先要解决的问题是:需要设计多大推力的油缸能满足升降机的全行程受力。

根据力学知识易知:在升降过程中(相同荷载条件下),油缸的受力是变化的。

设计时要求出受力的最大值作为液压油缸设计时的依据,通常解决此类问题可以对结构确定未知量,列力平衡方程来求解,但这种方法比较繁琐,对于空间结构比较复杂的机构分析和计算难度较大。

以下介绍一种通过机构运动规律计算受力的方法,这也是受力分析中常用的方法:能量法。

剪叉式液压升降台的设计计算解读

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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液压剪叉升降机力学计算
引言
液压剪叉升降机是一种常见的工业设备,用于提升和降低重物。

在设计和使用这
种机器时,力学计算是必不可少的。

本文将介绍液压剪叉升降机的力学计算,包
括静力学分析、动力学分析和结构强度计算等内容。

第一章静力学分析
静力学分析是对液压剪叉升降机在静止状态下的受力和平衡条件进行分析和计算。

需要确定液压剪叉升降机的重力作用于支撑平台上的力,该力可以通过重力加速
度与支撑平台上物体的质量之积得到。

然后,需要计算液压剪叉升降机支撑平台
各部分之间的力和力矩平衡条件,以保证机器的稳定性和可靠性。

在进行静力学
分析时,还需要考虑液压缸的工作原理和液压系统的工作状态,确保液压剪叉升
降机可以实现平稳的升降操作。

第二章动力学分析
动力学分析是对液压剪叉升降机在运动状态下的受力和运动规律进行分析和计算。

动力学分析的目的是确定液压剪叉升降机在运动过程中所受的动力和加速度。


要确定液压系统中液压缸的工作压力和流量,以及液压缸和升降平台的质量和摩
擦系数等参数。

然后,利用牛顿第二定律和安培定理等基本原理,可以计算液压
剪叉升降机在不同运动状态下所受的总力和加速度。

动力学分析还可以用于优化
液压系统的设计和参数选择,以提高液压剪叉升降机的运动效率和安全性。

第三章结构强度计算
结构强度计算是对液压剪叉升降机的结构组件进行应力和变形分析,以保证机器
在承受外部载荷时不发生破坏和变形。

在结构强度计算中,需要考虑液压剪叉升
降机不同部件的材料特性、几何形状和受力方式等因素。

常用的结构强度计算方
法包括有限元分析、静力强度计算和疲劳强度计算等。

这些方法可以用于预测液
压剪叉升降机在不同工况下的结构受力情况,以指导优化结构设计和选择合适的
材料。

第四章实例分析
本章将结合一个实例对的应用进行分析。

该实例是一个用于仓库货物装卸的液压
剪叉升降机,设计要求是能够承载最大5000千克的货物,并实现平稳的升降操作。

进行静力学分析,确定液压剪叉升降机的支撑平台重力和支撑部件之间的力
平衡条件。

然后,进行动力学分析,根据液压缸的工作压力和流量等参数计算液压剪叉升降机的动力和加速度。

进行结构强度计算,对液压剪叉升降机的结构组件进行应力和变形分析,以保证其在承受最大负载时不发生破坏和变形。

结论
是设计和使用该设备的重要工作。

通过静力学分析、动力学分析和结构强度计算等计算方法,可以对液压剪叉升降机的受力和运动规律进行准确的预测和分析,为设备的优化设计和安全运行提供依据。

在实际应用中,需要根据具体的工作要求和条件,选择合适的力学计算方法和参数,以确保液压剪叉升降机的稳定性和可靠性。

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