地铁工程旁站监理细则

地铁旁站监理细则

XXXX年八月十八日

一、工程概况

XX路站位于XX路北侧的XX路绿化带中间，为地下一层半敞开式侧式站台车站形式（局部地下二层）。车站和地下设备管理用房总计全长142米，车站有效站台长度78 米,车站标准段埋深约14米，设东西两个出入口通道。车站主体部分采用地下连续墙围护施工，出入口部分采用SMW进行围护施工。

XX路站位于XX路北侧的XX路绿化带中间,为地下一层半敞开式侧式站台车站形式（局部地下二层）。车站和地下设备管理用房总计全长约160米，车站有效站台长度78米，车站标准段埋深约15米,设东西两个出入口通道。车站主体部分采用地下连续墙围护施工,出入口部分采用SMW 进行围护施工。

本工程工作量大,工期紧，质量要求高，施工中牵涉的专业工种多，施工复杂，特别是地下连续墙施工、土方施工、钢筋碎自防水结构施工等工艺，施工难度大，目对整个工程进度、质量和安全影响大，我们特别制定有针对性的监控措施，保证工程顺利进行。

为加强对现场施工的管理,确保工程质量，依据建设部《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》（试行）的有关规定要求，制定本工程旁站监理方案。

二、旁站监理的工作范围

涉及结构安全的重点施工部位和隐蔽工程，影响工程质量的关键工序和特殊过程，施工过程中容易出现的严重质量问题及质量事故处理：地下连续墙施工中的钢筋笼吊放过程、裕浇筑；地基加固施工中的喷注作业；土方开挖及支撑施工中的支撑安装及预应力施加；主体结构施工中的钢筋接驳器连接安装、碎浇筑。

三、旁站监理的内容

1、基本情况：包括天气情况、、施工部位、施工起止时间等；

2、检查情况：

⑴地下连续墙：钢筋笼吊点位置、起吊时钢筋笼变形情况、吊车指挥情况、吊放过程

及定位情况；砂配合比、水泥用量、坍落度、导管埋深情况、试块制作情况；

⑵地基加固：喷水嘴、喷气嘴、喷浆嘴畅通情况及送浆情况、水灰比、浆液比重、提升速度、浆液流量、

加固深度、注浆压力。

⑶土方开挖及支撑：土方开挖及支撑安装时间、支撑预应力施加大小、活络头伸出量;

⑷主体结构：钢筋接驳器连接情况、隐蔽工程情况及结构防水工程、碎配合比、坍落度、振捣情况、试

块制作情况；

3、施工中出现质量问题的处理：监理人员对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理施工过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工企业立即整改；发现其施工活动可能或已经危机动性工程质量及安全，应及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程市下达局部暂停施工指令或采取其它应急措施。

四、旁站监理的程序

五、旁站监理人员的主要职责

1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材

料准备情况；

2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况；

3、检查进场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的资料检验报告等，并可在现场监督施工企业

进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验；

4、做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料，关键工序、关键部位、巡视旁站要点见下

表：

六、地下连续墙监理巡视旁站要点；