爱车出险了如何拍照(单车事故)
车险出险拍照示范（单车事故）
1.车辆出险时拍摄标的车全景（清晰反映出标的车车牌）
2.拍摄标的车车架号（车架号多在前档玻璃下方也可在发动机仓内获得）
3.拍摄标的车与固定物远景照片（反映出出险时周边的路况及标的车与固定物位置）
4.拍摄标的车与固定物近景照片（拍摄时注意标的车撞击部位与固定物需保持平行）
5.拍摄标的车损失部位近景（全面反映标的车损失大小）
6.拍摄固定物上撞击点照片（也可拍摄固定物上残留的油漆照片）
7.拍摄报案出现地照片（道路出险也可拍摄路牌）
8.拍摄两证及身份证、银行卡（注意拍摄两证有效期）
车险事故现场查勘要点
路交通事故现场（以下简称现场）是指发生交通事故的车辆及与事故有关的车、人、物遗留物以及与交通事故有关的痕迹证物所占有的空间、场地。事故发生的原始均称“第一现场”，如遇其他原因出现变动称为“第二、第三现场”。 对现场查勘是道路交通事故处理过程中一项重要的工作，是证据收集的重要手段，是准确立案、查明原因、认定责任的依据，也是保险赔付、案件诉讼的重要依据。保险车辆一旦发生交通事故，就会涉及到赔付等一系列问题，只有通过第一现场的查勘才能确定事故的真伪、事故原因及事故态势，确定赔付的基本依据和确认是否出现道德风险。因此现场查勘是机动车辆保险定损的关键所在。而现场查勘的主要目的是为了了解事故的原因和经过，确定是否属于保险责任及为以后的定损理算工作提供依据。 一、现场查勘的要点 由于事故现场具有不可逆转及再生的特点，这就要求定损人员必须及时、认真、细致、全面、完备的做好此项工作，不容马虎草率。现场查勘的要点简述如下： 1、及时。现场查勘是一项时间性很强的工作，要抓住案发不久、痕迹比较清晰、证据未遭破坏、证明人记忆犹新等特点，第一时间取得相关证据。要尽可能在最快时间赶赴事故第一现场，对那些事故尚未控制住，或保险车辆及人员尚处在危险之中且公安交警人员未到现场的，应采取积极的施救、保护措施，组织人员将伤者送到就近医院抢救。但切记不能变动肇事车辆事故现场，尤
其是两车相撞或人车相撞，随意变动现场会导致公安交警在责任认定时认定变动现场的车辆一方负全部责任。 2、认真、细致地收集与事故相关的一切证据。现场查勘是一项细致、繁琐又复杂的工作，因此在查勘前必须根据现场的具体情况，确定查勘的范围、顺序和重点，拟定查勘方案，按确定的顺序和步骤展开查勘。虽然如果客户报案时第一现场大多已被公安交警部门清理完毕，车辆、财产、伤者已经转移，但对于下述事故仍然要查勘第一现场、掌握第一手资料。 （1）两车及两车以上机动车辆碰撞事故且损失重大的，应坚持到第一现场寻访目击证人，搜索碰撞地点车辆、财物的遗留物、擦痕、人员伤亡的血迹等，并拍照存档。 （2）单方事故，凡是涉及车辆碰撞固体静止物，如公路护栏、公路中间隔离带、树木、农田、山坡、建筑物等，无论公安交警部门是否受理，今后是否出具证明？都必须到第一现场查勘、拍照，掌握第一手资料。 3、全面、完备。现场查勘一定要做到细致完备且有序。查勘过程中，不仅要注意那些明显的痕迹证物，而且要特别注意发现那些与案件有关的不明显的痕迹证物。切忌走马观花、粗枝大叶的工作作风，以免由于一些意想不到的过失使事故变得复杂化，从而导致事故处理陷于困境。要对照《现场查勘记录》仔细检查是否有遗漏项目，及时补充完整。 二、保险责任的查勘要点
公司车队近期多起事故的分析处理报告
公司车队近期多起事故调查分析及处理的 报告 自3０１3年10月以来，公司连续发生多起交通事故,事故如下： １、10月12日１1点，黎平驾驶8号车在密溪沟道路弯道处，因占到与川E00A4８骊威牌小车相撞，造成两车受损和小客车上两人受伤的交通事故，经交警认定该事故由８号车驾驶员黎平付全部责任。 2、11月2０日１３点３0分,李开元驾驶6号车在滨江路“天上人间KTV”处，因超车遇对方来车,与同方向行驶的川Ｅ6７５9０出租车擦挂,造成川E67５90出租车受损的交通事故,经交警认定该事故由6号车驾驶员李开元付全部责任。 3、11月28日凌晨4点30分,李招波驾驶11号车在合渝路金田纸业道路处，因操作不当，造成车辆侧翻及车辆严重受损的道路交通事故，幸无人员伤亡,经交警认定该事故由１1号车驾驶员李招波付全部责任。 ４、12月5日19点3２分,韩选友驾驶16号车从合江往合渝路方向马街加油站处,因道路维修单放行时,与川ES９６5６小客车发生擦挂，造成两车受损的交通事故，经交警认定该事故由16号车驾驶
员韩选友付全部责任。 5、1２月８日19点40分，唐巧林驾驶五十铃汽车泵车,在合江南关桥头处与川ＥC8２06的小客车发生碰撞,造成小客车受损的交通事故,经交警认定该事故由汽车泵车驾驶员唐巧林与小客车驾驶员刘良全付同等责任。 6、12月9日21点20分，李应林驾驶３号车,在合江张湾搅拌站道路处，因转弯未让直行车辆,与避让不当的川EW6795出租车相撞,造成两车受损的道路交通事故,经交警认定该事故由3车驾驶员李应林与出租车驾驶员刘良伟付同等责任。 ７、12月１0日11点,王通德驾驶9号车,从合江往榕山方向行驶至马街大修厂门前处时，由于道路维修王通德抢道与川ＥＡU367小客车发生擦挂，造成小客车受损的交通事故，经交警认定该事故由９车驾驶员王通德付全部责任。 以上事故发生后,公司积极联系保险公司进行定损及赔付的同时，于1２月1１日上午8点30分在公司安全管理办公室召开了所有肇事驾驶员、轮班驾驶员和生产部领导参加的安全教育和事故分析会议，会议按照“四不放过”的原则，充分进行自查车队本身存在的问题，充分听取肇事驾驶员的分析说明，车队结合近期的实际情况和各事故的分析情况，确定造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法造成的,会议当即对肇事驾驶员进行了严厉的批评和教育，同时对车队所有车辆超速、抢道等各类违法驾驶行为进行了分析，强调了车队将加大力度对各类交通违法行为进行大力度的整
保险理赔员(车险查勘定损)
2013年广西保险理赔员职业技能竞赛 保险理赔员（车险查勘定损）职业技能竞赛技术文件 广西保险理赔员职业技能竞赛组委会 2013年8月
目录 一、竞赛技术文件制定标准 二、竞赛内容、形式和成绩计算 三、命题原则 四、竞赛范围、比重、类型及其它 五、竞赛场地与设施 六、竞赛规则 七、申诉与仲裁 八、其他 备注： 1.本技术文件如有更新，将在大赛网站（https://www.360docs.net/doc/001138523.html,/）上及时公布，请注意上网查询。 2.本技术文件最终解释权归广西保险理赔员职业技能竞赛组委会。
一、竞赛技术文件制定标准 本赛项竞赛技术文件依照我区现行的保险理赔员机动车辆保险查勘定损岗位技能标准，结合车险查勘定损岗位技能培训和实际应用制定。 二、竞赛内容、形式和成绩计算 （一）竞赛内容 本赛项竞赛内容包括理论知识和技能操作两部分。 （二）竞赛形式 本赛项竞赛采用单人竞赛形式，独立完成规定的竞赛内容。 （三）成绩计算 本赛项竞赛的理论知识试卷满分为100 分，将按照40%折算计入单人竞赛总成绩；技能操作竞赛满分为100 分，将按照60%折算计入单人竞赛总成绩。 三、命题原则 依照我区现行的保险理赔员机动车辆保险查勘定损岗位技能标准，注重对车险查勘定损岗位人员基本技能的表现能力，考核查勘定损岗位人员的综合能力，并对技能人才培养教学起到示范指导作用。
四、试题范围、比重、类型及其它（一）理论知识竞赛 1.竞赛范围 以保险理赔员车险查勘定损专业知识为主。（1）保险基础理论知识 ①风险与风险管理。 ②保险概述。 ③保险合同。 ④保险基本原则。 ⑤保险经营。 （2）保险法及相关法律法规 ①保险法及相关法律法规。 ②中国保险监管规定。 ③广西保险监管部门及相关部门规定。（3）保险职业道德和保险职业礼仪规范①保险职业道德。
初始产权证明(完整版)
初始产权证明 初始产权证明 第一篇： 初始产权证明 初始产权证明 初始产权证明是商品房的开发商在房屋竣工后先把所有的房子办理一个大产权证.然后再分割给每个买房的业主. 初始登记 初始登记是指土地登记机关对土地所有权、使用权和他项权利进行的统一登记。初始登记的主要作用在于确定土地权属，完备地籍资料。 初始登记就是我们常说的“确权”。在房屋竣工以后90日内，由开发商向登记机关申报，经过房屋土地管理部门的审核，确认某一房地产的所有权、使用权的隶属关系和他项权利。通过确权以后，开发商取得《房屋所有权证》。这个过程只能由开发商来办。开发商不进行初始登记，应该承担违约责任。如果合同中没有约定违约金的数额，或者损失的数额不好估计，可以参照中国人民银行规定的金融机构计收逾期贷款利息的标准计算。 没有初始登记，不能办理个人的《房屋所有权证》。只有开发商进行初始登记，取得了大产权证以后，购房者才能申请办理转移登记，领取个人的《房屋所有权证》。 建设部《城市房屋权属登记管理办法》第十六条“新建的房屋，申请人应当在房屋竣工后的3个月内向登记机关申请房屋所有权初始
登记，并应当提交用地证明文件或土地使用权证、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证、房屋竣工验收资料以及其他有关的证明文件。集体土地上的房屋转为国有土地上的房屋，申请人应当自事实发生之日起30日内向登记机关提交用地证明等有关文件，申请房屋所有权初始登记。” 编辑本段初始登记办理程序 一、流程 申请登记→窗口受理→地籍调查→地籍科审核→分管领导审批→登记注册→核发证书→窗口领证 二、办理土地使用权登记应提交的资料 国有土地使用权划拨 1、土地登记申请书; 2、法人及法定代表人证明、身份证明、授权委托书、委托代理人身份证明、营业执照或代码证; 3、规划部门制发的建设用地规划许可证，建设用地规划定点图，征地勘测成果; 4、建设项目立项批准文件; 5、市人民政府批准划拨土地文件; 6、建设用地批准书; 7、国有土地划拨决定书; 8、征地协议、征地补偿清册及征地批准文件; 9、建设项目原土地证书等权源资料 10、其他有关文件 国有土地出让
自行车与汽车的对话
自行车与汽车的对话1 一天下午，自行车停在汽车的旁边，汽车用小看的语气对自行车说：“小子，你的速度比乌龟都慢哪！”自行车谦虚的说：“我环保，不用油，只要用点力气就可以动了，没有尾气，还可以….”“我不管，你就是没我快。”汽车打断了自行车的话。“那不一定。咱们可以去市区比一场呀。“行”，比就比！谁怕谁呀？” 就这样他们来到了市区。“这就是起跑线，我们一直跑到XX大楼，可以吗？”自行车说道。“行！”汽车爽快的答应了。“各就各位，预备——开始！”自行车和汽车同时向前冲了出去。“啊，不好，前面有人，快停，嘎——”汽车刹住了，差一点就碰到行人了。汽车稳定了一下情绪，望着长长地人流队伍，望着自行车穿梭在人群中已经跑得很远了。“唉，没办法，等吧”。 晚上5:30，汽车终于到了，自行车说：“啊，睡得真舒服，你不是说你快，而且没污染吗？那后面是什么？” 汽车回头一看，妈呀，排气管还在不停的喷着尾气。汽车一下子脸红了，承认了自己的错误。自行车说：“其实，我们各有各的优点和好处，也有各自的不足，只要我们谦虚、认真、多发挥我们的长处就能更好的为人类服好务” 自行车与汽车的对话2 现在这个时代，自行车越来越少，慢慢被汽车所代替，当我们正享受着天伦之乐时，有没有想过我们周边的一切都发生着什么变化？ 在一间车库里，停着一辆满身灰尘的自行车和一辆崭新的汽车。一天，自行车问汽车：“你知道为什么现在我少，你多吗？”当然知道。汽车傲慢地说。“你的速度慢，还让主人嫌累，看你一身灰糊糊的，都不知已经有多长时间没刷车了，而我，天天主人乘我兜风，整天住五星级大酒店，风光极了。” “那可不一定！”自行车大喊。 “怎么不一定，你已经OUT了现在这个时代淘汰的交通工具非你莫属！”汽车说。 自行车说：“我虽然速度慢，但不堵塞交通，更不污染环境，你虽然速度快，是人们理想的交通工具，但你尾气冲天，污染环境数你第一！”这句话点到了汽车的弱项。“那，那，那，反正主任不开你，开我！” 自行车又说：“你虽然整天主人给你吃好的，喝好的，但你整天喝油、洗车、不知花费了主人多少钱！我不用主人一丝一点的费用，我才是真心为主人效劳呢。” 虽然“飞速”汽车，是人们理想的交通工具，但太污染环境……所以让我们一起盼望两全其美的交通工具出现吧！ 自行车与汽车的对话3 我们小区汽车越来越多，抢占了自行车的位置，有一辆红色的自行车天天在抱怨。 有一天早晨天刚刚亮就听见小区里有吵嚷声，原来自行车与汽车在争吵。汽车骄傲地说：“我是主人身份的象征，我能给主人提供方便，看主人多喜爱我，不时地给我美容……”自行车瞪大眼睛大声说：“都怪你让主人变得懒惰，主人原先身体多强壮，就是因为你主人不再骑自行车，最后变得发胖；就是因为你让资源减少，空气不再清新；就是因为你让交通堵塞，时而发生交通事故……”自行车还没有说完，汽车头也不回地跑了出去，自行车急着跟了上去。很快他们到了主干路，路上的车一辆挨着一辆，象一条长龙。自行车轻巧地在自行车道上飞快地奔跑，洒下串串欢快的铃声。
交通事故后处理程序
出现交通事故后首先要做的是及时报案。出了交通事故除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。 一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。 汽车出事故，理赔工作的基本流程包括有：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。 1. 报案 (1)出险后，客户向保险公司理赔部门报案; (2)内勤接报案后，要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填); (3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。 查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定); (4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费，要求客户填写《出险立案查询表》，予以立案(如电话、传真等报案，由检验人员负责要求客户填写)，并按报案顺序编写立案号; (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证，并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案，由检验人员负责); (6)通知检验人员，报告损失情况及出险地点。 以上工作在半个工作日内完成。 及时报案很重要 保险车辆若发生道路保险事故后，应立即向事故发生地交通管理部门报案，同时拨打保险公司报案电话。 保险车辆若发生非道路(如小区等)保险事故后应向公安管理部门报案，并及时(48小时内)向保险公司报案。 保险车辆若发生涉及人伤的保险事故，应及时抢救伤者、严重人伤向医疗部门报案，并及时向保险公司报案并向医疗核损部门咨询。 保险车辆若发生盗抢事故，应立即向当地公安部门报案(不可抗力因素除外)，同时向保险公司报案，之后还应配合保险公司理赔人员做笔录及现场勘查;到报社办理登报声明;到养路费稽核处办理停驶手续;公安机关侦察;三个月内被盗车辆找回，保险公司赔付因盗抢引起的修理费用，三个月后车还未找回就到保险公司办理权益转让书;向保险公司提交索赔手续，办理理赔。 TIPS1：所有报案一定要在事故发生的48小时内，否则保险公司可拒绝理赔。 TIPS2：报案时可向保险公司服务人员进行后续理赔步骤咨询，记录下报案编号和相关人员的工号很重要。 2. 查勘定损 (1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验，可委托当地保险公司在3个工作日内完成); (2)要求客户提供有关单证; (3)指导客户填列有关索赔单证。 注释： 为了能够尽快赶到出事地点，保险公司在全国范围内都设有网上定损点，会第一时间赶到现场进行查勘、定损。 1、需要现场查勘定损的：保险公司会派专业人员迅速赶到现场进行查勘处理。被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式和费用。 2、不需要现场查勘定损的：保险事故车辆拖至离事故现场较近的修理厂。如该修理厂是保险公司的远程定损点，可直接对事故车辆定损。不是的，可以联系保险公司派专业人员前去定损。
单车事故证明
单车事故证明 单车事故证明非道路交通(单车)事故证明手续上海市公安局闸北分局窗口服务告知单欢迎您来本窗口(部门)办理非道路交通(单车)事故证明手续，请提供有关证明材料，以便审核、办理。一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料(一)现场接警的单车事故所需证明村料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事发地现场和事故车辆照片;3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;4、事发地居委会或物业管理部门出具的证明，并需有盖章人的姓名和联系电话。二、办理时限24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。三、联系电话联系(或咨询)电话：xx-xxx-xxx监督电话：22041137上海市公安局闸北分局2非道路(小区内)单车事故处理程序已跳转到正文内容区域一、办理非道路交通(单车)事故所需证明材料(一)现场接警的单车事故所需证明村料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事故车辆照片(车辆损坏部位的照片);【由派出所接警民-警提供】3、当事人驾驶证和行驶证的复印件。(二)非现场接警的单车事故所需证明材料：1、《交通事故当事人陈述材料》;2、事发地现场和事故车辆照片;3、当事人驾驶证和行驶证的复印件;4、事发地居委会或物业管理部门出具的证明，并需有盖章人的姓名和联系电话。二、办理时限24小时受理。单车事故材料齐全，手续完备，当场办理。3当遇到并不严重的单方事故时，当事人首先应尽可能保全事故现场，迅速拨打保险卡上的报险电话，如实告知保险公司发生事故的时间、地点、起因、经过等信息。保险公司会很快派出工作人员勘察现场，并根据事故经过以及对投保车辆和他人财物造成的损失大小，确定是否需要由当事人报告交管部门。除个别保险公司会要求交-警队或意外发生地派出所出具事故报告外，多数保险公司在勘察完现场后会快速定损，并进入理赔程序。但多数情况下，当事人需要先行垫付赔偿及修车费用，随后在保险公司报销。当然，也有保险公司为提高客户满意度，针对此类损失不大(如3000元以内)、责任明确的单方事故开通了快速理赔通道，详情车主可咨询投保的保险公司。一)、报案1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。(二)、定损带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。注：目前很多保险公司都推出了电话或上门服务，车主基本不用再到保险公司办理报案及定损的相关手续了。(三)、修车1、把车、《定损单》一起交修理厂。修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》(均须盖修理厂公章)。(四)、开事故证明若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》;若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。注：车主需向自己投保的保险公司文明事故证明，有些保险公司在缺少事故证明的情况下不能全额赔付。(五)、递交单证将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。(六)、领赔款递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。现在有些保险公司提供直赔服务，为车主节省了很多时间，但有消息称保险系统正在计划全面取缔直赔服务。三、撞墙索赔所需单证1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。4、《修车发票》：修理厂提供。5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。6、《材料单》：
共享单车口语对话
1.Why the bus hasn't come, we have waited for a long time 2.you see, there is a row of yellow bike over there, let's go see, 3.how do we use it？ 4.let me see, first download a APP, then open the APP scan code to unlock, so we can ride a bike, 1.okay, I have to ride,we can discuss the bike sharing benefits,I think it can ease traffic congestion, the rental cost is low, it can improve the user experience the disadvantage of bicycle 2.fast and convenient operation is the first,bicycle sharing make it convenient of people traveling. You can find a bicycle any where at any time when you want to go out. 3.it can facilitate the "last kilometer" travel.the price of one trip is very low,it can save time for people. 4.Low carbon environmental protection, to reduce air pollution,it can make us country more beautiful. 1.also sharing bikes have some disadvantages,what do you think about it? 2. bad weather will affect the ride, its management is not perfect,even kids can open the lock and ride it,there is no doubt such behaviour is dangerous.what do you think about it? 3.what’s more,many people delibrately break it,like throw it to the river or destory the code above it. 4.Bicycles are not orderly, citizens do not abide by morality, they do not protect bicycles well, and they are generally not suitable for old people. 1.in my opinion,we should take developing view about bicycle sharing.it is obviously helpful to human beings.
车辆单车事故和刮擦如何报警和保险理赔
关于单车事故： 1、首先要在“第一时间”拨打110，他们会派当地的公安来勘察，如果发生在小区就由民警来处理，如果是小区外，就属于交警（至于为什么这么分就不是我们老百姓的事了）。 2、然后，他们会叫你去警局开个事故证明，开证明的话，必须要把时间讲清楚（也就是说，你必须考虑到事故发生后48小时还须内向保险公司报案，否则就失效），证明的具体名称叫“上海市公安局案（事）件接报回执单”，其中有报警时间，这个时间与描述中的案发时间不能相差太大，最好在2个小时内，否则就不能说明这是现场（运气好的话，会直接叫你把车开到警局，这样最好，但很多时候是交警到现场处理。） 3、向保险公司报案，报案的事故时间必须与警局开的证明相一致（前后相差不能超过1小时，这个非常重要，否则保险公司就会在你理赔时以此为借口拒赔，虽然保险公司来定损了。） 4、等定损员来联系你，一般当天就来，而且一刻钟就了事，开个定损单给你完事（必须在4S店维修）。 5、如果需要4S店帮你理赔的，准备好以下材料到4S店维修： 拿好定损单、公安开具的事故证明、身份证复印件、驾照复印件、行驶证复印件、保单正本复印件、驾照健康体检的回执复印件。 6、如果自己理赔、或4S店觉得你材料可疑不帮你办理赔，那么你就只要自己掏钱修了，这时4S应该会给你开具维修清单和发票，你拿着上述的材料和这两张单据自己去就近的保险公司网点理赔。 7、去保险公司的话，最好带上一张银行卡，他们不会给你现金的，记住了！关于车辆擦挂： 1、车辆擦挂严重的话，最好叫110来，不过，运气不好的话，交警会叫你们把车辆开到警局，如果是对方全责，就约对方的保险公司到警局来定损，这可能会花上1天时间，如果是晚上，你就只能打的回家了。所以，车辆不严重的情况下，最好不要叫110，到了小区了，直接报110，说一早起来就看到车被
自行车和汽车的对话
自行车和汽车的对话 “呼”！一辆“法拉利”跑车飞速驶过，车轮碾过地面，将地上的泥水溅了停在路边的自行车满身泥。看着扬长而去的豪华跑车，这辆灰不溜秋的，又沾了一身泥的自行车，不由叹了一口气：“同样是交通工具，可区别怎么就这么大呢？” 这天晚上，自行车回到主人的车库。刚进门，就引起一阵哄笑。他转身一看，主人的几辆汽车笑得前仰后合；“奔驰”挖苦道：“哈哈哈，不用说，自行车又被别人“染”了一身色了！”“宝马”不甘落后附和道：“是啊，这个颜色可是最流行的迷彩色。哟，瞧这德行，哪像我们呀！”他们肆无忌惮地笑着。 自行车气得胀红了脸，说：“我也有自己的优点啊……” 大哥“奥迪”一听，暴跳如雷，跳起来嚷道：“你，一辆破自行车，能跟我们比？论长相，我们可比你帅多了；论速度，把你甩在身后是小菜一碟；论安全，我们不管刮风下雨都能保护主人；你呢？只会让主人喝西北风，受雨淋，弄不好还会摔一跤，你说当今社会，谁会喜欢你这“OUT”的东西！” 自行车被豪华汽车们数落得哑口无言，可又找不到反驳的话语，只好垂头丧气呆在车库的角落里。他在心中发誓：“有朝一日，我一定要证明我自己，我行的。我一定有自己的优点，你们也必定有你们的缺点……”这样平常的一天，在争吵中过去了，汽车和自行车怀着各自的想法进入了梦乡！ 第二天，主人开着汽车去上班去了，小主人骑着自行车去上学了，谁知，一会儿工夫，堵车了！马路上，各种颜色的车一辆挤着一辆，一辆堵着一辆，不管你是“宝马”还是“法拉利”，不管你的马力多大，都被蜂拥而至的车辆堵在了一起，主人们不耐烦地不停地按着喇叭，汽车们被各自排出的尾气熏得直流眼泪。而小主人骑着自行车，灵巧地穿过一辆辆豪车轿车之间的穿梭，扬长而去，这一情景让汽车们望尘莫及。自行车终于开心地笑了，他终于证明了自己。 要知道，存在就有道理，当上帝为你关上了一扇门，他一定会为你打开另一扇窗。只要你不自暴自弃，认真地看待自己，就一定会找到属于自己的闪光点！
近三年全国交通事故统计和解析
附件1 2009年全国共发生道路交通事故23.8万起,造成67759人死亡、275125人受伤,直接财产损失9.1亿元,与2008年同期相比,分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。 2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。与2007年相比,分别下降19%、10%、25%、15%、39%。 中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年发生第一起有记录车祸以来,全球车祸累计死亡3000万人,超过第二次世界大战死亡人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。 截至2010年3月,全国机动车保有量约1.92亿辆,全国机动车驾驶人约2.05亿人,中国已经大踏步进入“汽车时代”。但是,值得社会关注并亟待采取有效措施的是,有数据显示,儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在1985~1999年的15年间增长了81%。目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故,每天,至少有19名15岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通伤害而受伤。少年儿童交通事故死亡率居全球首位,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。 2010年,全国共接报道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿。与去年相比,事故起数减少18839起,下降7.9%;死亡人数减少2534人,下降3.7%;受伤人数减少21050人,下降7.7%;直接财产损失增加1196.7万元,上升1.3%。发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起,同比减少32起,发生一次死亡5人以上道路交通事故269起,同比增加8起;发生一次死亡10人以上特大道路交
交通事故处理试题
事故处理试题 姓名：分数： 一、选择题（45分） 1、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，同时：。 A.查明事故真相和原因，听候查处 B.任何情况不准移动现场，等候处理 C.迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门 2、发生交通事故后，造成人员伤亡和财产损失的，应当：。 A.迅速报警并且保护好现场 B.双方自行处理 C.根据事故大小妥善处理 3、任何事故都必须在通知公司总调度，发车负责人，车辆跟踪人员。 A、半小时内 B、一小时内 C、二十四小时内 4、乙方发生事故后，如乙方次要责任，事故所产生的所有费用，保险公司赔偿损失后不足9600元，应。 A、同组人员承担50元/人，乙方承担50%，甲方承担50%。 B、同组人员承担50元/人，乙方承担65%，甲方承担35%。 C、同组人员承担50元/人，乙方承担35%，甲方承担65%。 5、车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件称为。 A.交通事故 B.交通违法行为 C.故意肇事 6、事故有人伤时，首先。 A、通知保险公司定损 B、通知交警，并根据伤者情况通知急救中心
C、根据伤者情况通知急救中心，并通知交警 7、公司派遣人员协助处理事故所产生的费用（含交通费、生活费、住宿费等）应。 A、自己承担 B、公司承担 C、计入事故损失总金额 8、当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起多少日内提出书面调解申请。 A.7天 B.10天 C.15天 9、交通事故调解参加人包括。 A.当事人及其代理人；车辆所有人或者管理人；公安机关交通管理部门认为有必要参加的其他人员 B.当事人双方 C.当事人和公安机关 10、单车事故无人伤时，首先做的事情是。 A、通知交警 B、通知保险公司 C、通知急救中心 11、根据人身伤亡或财产损失的程度和数额，交通事故可以分为。 A.一级事故、二级事故、三级事故和四级事故 B.轻微事故、一般事故、重大事故 C.轻微事故、一般事故，重大事故和特大事故 12、乙方发生事故后，如乙方主要责任，事故所产生的所有费用，保险公司赔偿损失后不足25000元，应。 A、同组人员承担50元/人，乙方承担60%，甲方承担40%。 B、同组人员承担50元/人，乙方承担75%，甲方承担25%。 C、同组人员承担50元/人，乙方承担70%，甲方承担30%。 13、在事故无人伤的情况下，驾驶员需带回的保险赔付资料不包括。 A、交警《事故认定书》
单车事故处理
综合各方意见 方案一： 1、物业证明盖章 2、派出所盖章 3、到4S交处理 方案二 1、直接到派出所开证明 2、到4S交处理 报案在48小时内，到4S再打电话也可以 把车开到派出所。派出所给料一张表填，让我把两个事故系在一张表上，然后录入电脑。单子盖好张，还给我。这是我手里有了3张单子。2张（两起事故，一样一张，自己写的）物业盖章；1张派出所的盖章单子（2个事故写一起），这张单子有点吃药，BS 一下那个JC, 应该是一个事故写一张！！！！第二天拿到4S店，4S问我要保险单，没带（谁没事吧保险单放车里）！只好他自己去查，我在4S卖得保险。然后打话给保险公司报案，每个事故一个号码。对那派出所张证明，不应该把两个事故拍一张单子里，然后把派出所那张单子复印料一份，让我找派出所再盖个章。当天晚上，又去派出所补了个章。第三天9：00有来到4S店，把所有材料都给料4S, 开始修车，第第四天下午5：00拿车。 经验总结。 1. 派出所说，单车事故，首选打110, JC会上门服务的。 2. 派出所说，不用物业证明，直接上派出所报案就可以，在我填事故单的时候，看见有2个人都是自己蹭了，来派出所报案，手里也没有物业的证明。JC就让他们填和我一样的单子。不过保险公司是不是一定要能够物业的证明，俺就不知道了。我建议还是上物业盖个章吧。 3.章都盖好，要在48小时内，进保，因该是给保险公司打电话。这是后就要用到保单料。 4. 最好还是在车里放一份保单的复印件。这样省的是自己的时间。 5. 一个事故，一套证明，别图省事。
前一阵子右后门在公司停车场拉了一下,有点明显,但一直偷懒没去弄.最近被人看到一次就要问一次,被问的烦了,加上51要去嘉兴玩耍,所以就打算节前去一趟御桥,修车+免费检测. 警署篇: 翻出收藏夹中蓝石同学的精华贴(感谢蓝石资深同学!),依样葫芦,打印事故说明,本人某某某........, 周五请了半天假就开始办了. 先去了小区物业,死活不肯敲章,一定要我去警署,我说万一警署也不敲,你们来回踢,我怎么办?对方无语,但还是不肯敲.心想也不跟他们一般见识了,转头就去警署,到了警署,发现警察先生们的运筹学学的不错.一位眼镜警察看了几个来报案的CASE,对我说你先来(MS我的CASE最简单). 接下来的过程好像和蓝石的介绍有了点出入,不知道是规矩改了还是如何? 如果是规矩改了,那我就权当介绍一下新流程. 警察说第一,以后发生碰擦先打110, 我说110不是只管马路上碰擦吗,我是自己小区里的单车事故啊?
汽车钣金与喷漆复习题
四川机电职业技术学院2017--2018学年第2学期期末考试卷 《汽车钣金与喷漆》复习题 一、解释（每小题5分，共计25分） 1、车架式车身：指具有完整的骨架（或构架），车身蒙皮固定在已装配好的骨架上的车身。 2、前置后驱（FR）:是指汽车发动机前置，由后轮来驱动的布置形式。 3、弹性变形：是指金属材料在外力的作用下发生的变形，当外力去掉后它可以恢复原来的 4、压焊：是指金属通过电极加热而变软，施加压力后金属连到一起的焊接方法。 5、涂料：是一种流动状态或粉末状态的有机物资，将其涂抹带物体表面上能干燥固化形成一层薄膜，均匀地覆盖和良好地附着在物体表面。 1、半车架式车身：指只有部分骨架，它们彼此直接相连或者蒙皮板相连的车身。 2、前置前驱（FF）:是指汽车发动机前置，由前轮来驱动的布置形式。 3、塑性变形：是指金属材料在外力的作用下发生的变形，当外力去掉后它不能恢复原来的 4、熔焊：是指金属板件受热至熔点，连接到一起（通常用焊条），然后冷却的焊接方法。 5、涂层：是指将底漆、腻子、面漆、罩光漆按照一定的比例和顺序喷涂在汽车金属表面的一系列工作。 1、整体式车身：指没有骨架，而是利用各种蒙皮相连接时所形成的加强筋来代替骨架的车身。 2、中置后驱（MR）：是指汽车发动机中置，有后轮来驱动的布置形式。 3、加工硬化：是指金属材料达到塑性变形上限时，弯曲部分出现了弯折的现象。 4、钎焊：是指在需要焊接的金属件上，将熔点比它低的金属熔化（不需要熔化金属件），将金属件粘在一起的焊接方法。 5、底漆：是指油漆系统的第一层，喷涂在底材表面，可以提高面漆的附着力。 二、填空题（每空1分，共计19分） 1、按用途，车身可分为、________________ 。 2、车架式的前车身由、一和 __________________ 组成。 3、汽车碰撞损伤修理过程通常包括、_________________ 、 ________________ 受到变形损伤的车身覆盖件或构件。 4、钣金锤的种类有、____________________ 、 5、汽车涂装的目的：______________ 、_________________ 、 6色漆粗略地可分为三大类：___________________________ 和 ________________ 。 1、客车车身、货车车身。 2、散热器支架、前翼板、挡泥板。 3、检查车身弯曲、扭转变形、更换或修理。 4、球头锤、轻铁锤、橡胶锤、木锤、车身锤。 5、保护作用、美观作用、识别作用。 6素色漆、金属漆、特殊效果色漆。 1、按车身壳体的结构形式，车身可分为：_______________ 、 2、车架式的主车身是乘坐室和行李箱焊在一起，它们是由__________________ 、
人保财险现场查勘定损标准化流程
中国人民财产保险股份有限公司 河南省分公司理赔标准化手册 车险查勘、定损 标准化手册（2014版） 2014年2月 目录 第一章调度 (4) 第二章上岗准备 (5) 第三章现场查勘 (6) 第四章定损 (29) 第五章附则 (48) 前言 为贯彻落实公司“专家治司，技能制胜”的关键举措，保证车险查勘、定损岗位工作质量，使查勘、定损工作标准化、规范化，特制定本守则。 车险查勘、定损人员必须通过总公司统一组织的“三师九员”考试并取得资格证书，实行查定分离，分级授权。查勘、定损人员可以相互轮岗，另外，查勘岗位除负责现场查勘外，还可以对理赔无
忧案件和快捷案件进行定损处理。 第一章调度 95518专线是唯一的调度指挥单位，未经95518专线调度，任何人不得参与现场查勘及定损。 各市分公司应根据当地出险报案量的分布特点，提前合理安排查勘、定损人员的上班时间，并书面通知95518专线，保证查勘365天24小时全天候服务。如在岗人员发生变动，应及时通知95518专线；如遇暴风、暴雨或大雪等恶劣天气，应提前安排待班人员以防查勘量激增影响查勘时效和到达率。 查勘、定损人员必须保证移动终端24小时开机，上班期间严禁饮酒，如因病或其他情况不能到岗，应及时向领导请假。市分公司需及时变更查勘人员信息，并通知95518专线登记。95518专线未调度期间，所有查勘、定损人员（调休人员，放假人员除外）必须在岗，以备临时调度。 查勘、定损人员原则上应无条件地接受95518专线的指挥调度，如果查勘、定损人员认为履行查勘定损有困难而不能接受调度的，应如实向95518专线反馈。 上班期间严禁公车私用，只有接受95518专线调度时才可使用查勘车辆；查勘、定损期间，严禁无关人员参与和介入；严禁因私使用查勘车辆或到饮食、娱乐等场所。 第二章上岗准备 查勘、定损人员须提前10分钟到达工作岗位，做好工作前的各项准备工作，确保准时开展工作。
交通事故处理测试题初图文稿
交通事故处理测试题初文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
交通事故处理资格测试（初级）试题（总分120分，测试时间120分钟） 姓名：得分： 一、单选题：（每题1分，共20分） 1、按《道路交通事故处理程序规定》处理交通事故时，事故分类使用名称：（A） A、死亡事故、伤人事故、财产损失事故 B、重大事故、特大事故、一般事故、轻微事故 C、故意事故、过失事故、意外事故 D、单车事故、双方事故、多车事故 2、接到交通事故报警的，应当填写（B）登记备查。。 A、交通事故报案登记表 B、受理交通事故案件登记表 C、交通事故立案登记表 D、交通事故受案登记表 3、接到报案后，应迅速赶赴现场处置，一般情况下（A）内赶到现场。 A、10分钟 B、15分钟 C、20分钟 D、30分钟 4、执法人员到达事故的现场后，对现场处置的正确程序是：（B）（1）指挥现场勘查车、指挥车、急救车、消防车等车辆依次停放并开启警灯。 （2）指挥事故车辆驾驶人、乘客等当事人在安全地带等候。发现有受伤人员的，应当立即组织施救。 （3）遇有运载易燃、易爆、剧毒、易腐蚀、放射性等危险物品的车辆发生交通事故，按照有关应急预案的规定，启动相应级别的响应机 制。 （4）确认肇事人，验明身份。责令肇事人不得离开现场或者与无关人员谈论交通事故情况。
（5）执法人员应当根据现场情况，划定警戒区放置反光锥筒、警告标志、告示牌等。 A、（2）（5）（3）（1）（4） B、（5）（2）（1）（4）（3） C、（4）（5）（2）（3）（1） D、（1）（4）（5）（2）（3） 5、当事人未在道路交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当。（C） A、予以受理 B、先行进行调查，在确定案件确实存在的予以受理 C、予以记录，并在三日内作出是否受理的决定 D、予以立案调查 6、需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起（C）内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。 A、24小时 B、2日 C、3日 D、5日 7、《交通事故处理程序规定》中规定检验、鉴定应当在二十日内完成。其中“二十日”的起计时间是指：（A） A、交通事故发生之日计起； B、检验、鉴定机构从事检验、鉴定之日计起； C、通知检验、鉴定机构之日计起； D、现场勘查之日计起； 8、公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起（B）内制作道路交通事故认定书。 A、五日 B、十日 C、十五日 D、二十日 9、公安机关交通管理部门应当在作出道路交通事故认定之日起（B）日内，对当事人的道路交通安全违法行为依法作出处罚。 A、三 B、五 C、七 D、十 10、《道路事故处理程序规定》中对交通事故中的未知名尸体的处理时限是：（C） A、事故发生十日后仍无人认领 B、事故发生二十日后仍无人认领
车险查勘定损拍照规范(借鉴资料)
车险查勘定损拍照规范 车险查勘定损拍照规范 车险查勘定损拍照是理赔中重要的取证方式，通过拍照可以确认出险标的，反映受损财产的损坏程度，同时可以间接反映保险事故经过的信息，在车险赔案的核损、核价、核赔、赔案后审查等管控环节中具有不可替代的作用。车险查勘定损拍照对照片的要求是信息完整、图像清晰。在一个赔案中至少应包括以下照片：需要审验证件和证明的照片、车架号或VIN码等定型信息照片、带牌照的整车照片、受损部位照片、受损零部件的细节照片、以及其他证明保险事故的单证照片和事故现场的查勘照片等。本文主要对涉及保险事故的车辆和证件拍照方式进行规范，并做为车险赔案中拍照质量的评判依据。 1、需要审验证件的照片 赔案中证件照片应清晰、齐全，包括以下证件照片： （1）当事驾驶员驾驶证（如驾驶证因事故被吊扣，应有交管部门暂扣凭证照片）； （2）被保险车辆行驶证； （3）如事故由交管部门处理，应有事故责任认定书照片； （4）根据出险地理赔规定确定是否应有身份证照片。
（图2） 2、车架号或VIN码等定型信息照片 VIN码的位置一般在前风档下角的仪表台上。对于没有VIN码的老款车型，应拍照该车的车架号或铭牌。特别要求： ?对事故中的第三者车辆，应有照片反映该车的车型信息，如行驶证、VIN码或铭牌照片。
3、A)现场照片由远及近，小额案件尽量现场调解，收集材料 B）照的整车照片 整车照片上反映出险车辆整车及牌照号码，兼顾反映车辆受损的部位。角度以车前方或后方约45度为宜，避免在车的正前方或正后方照相。对于没有车牌照的车辆，必须拍照车架号或发动机号。 特别要求： ?车辆严重损坏，估计损失在 2万元以上的，应有四个斜角方向的整车外观照片，以反映车辆整体损失状况。