双轴搅拌桩施工方案(1)

三环线~汤逊湖排水通道工程

双

轴

搅

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桩

施

工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

2017年4月

双轴搅拌桩施工方案

一、工程概况

建设单位：武汉地铁集团有限公司

勘察单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司

设计单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司

监理单位：北京磐石建设监理有限责任公司

施工单位：武汉市汉阳市政建设集团有限公司

三环线～汤逊湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道，承接野芷湖车辆段南侧生活区的雨水以及上游南李东路的雨水通过雨水过街箱涵排入规划雨水滞留塘，并最终汇入汤逊湖。工程起点为南李东路（京广铁路），工程止点至文化大道，工程范围全长约1295m。

另外，为了配合地铁车辆段的建设，三环线下两条地面辅道也纳入本工程范围，地面辅道西起南李东路，东接文化大道地面道路，其中三环线北侧辅道（R线）长1348m；南侧（T线）长1258m。K0+ 000～ K0+056.5、K0+077.5～ K0+262.5、K0+290.9～ K0+320段明渠坑内采用双轴搅拌桩加固，根据设计要求，坑底以下土体加固后的无侧限抗压强度qu≥1.7Mpa，该桩施工前先做试压，28d 不低于1.7Mpa，水泥浆密度定为1.7g/cm3，水灰比暂定为0.58。坑底以上土体加固后的无侧限抗压强度不小于原状土强度。

编制依据

1、武汉市政工程设计研究总院提供的设计图纸。

2、《水泥搅拌桩施工工艺及质量验收标准》（QBBY 10301-2003）

3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002 J 220—2002）

4、《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326—2001）。

5、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T 28001—2001）。

6、《湖北省地基基础设计规范》(DB42 242-2003)。

7、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）。

8、《软土地基深层搅拌加固技术规程》（YBJ 225-91）。

9、所收集的相关资料。

二、工程地质及水文地质条件

1.岩土分层情况

在勘探孔所揭穿的深度范围内，场地地基土主要由人工填土、全新统冲湖积相淤泥、淤泥质土、黏性土和上更新统冲洪积相黏性土构成。据野外钻孔岩性描述，原位测试结果及室内土工试验成

双轴搅拌桩施工工艺

双轴搅拌桩施工工艺令狐采学 1）施工程序及施工准备 <1>按设计要求、现场条件、桩基工程按下列施工程序进行：场地准备----试桩----正式施工 <2>正式施工将根据现场施工中所掌握的资料和工序控制开展工作。 <3>生产准备及技术准备做好施工前的机械设备进场准备及施工技术准备，保证按时开工。 2）水泥搅拌桩施工技术措施 <1> Array <2> 1> [1]用水 [2]用小木桩定桩。 [3] [4]再由建设单位组2> 3> 0.4～ 0.7m／

[1]桩施工记录应由施工单位整理后及时报送监理签证。 [2]每一根桩开钻后应连续作业。 [3]成桩过程中如发现意外事故，应及时记录中断深度，在12小时内采取复喷处理措施。并将原因和复喷情况填报施工记录内备查，补喷重叠长度不应小于1米。超过12小时应采取补桩措施。 [4]为了保证深层搅拌桩顶施工质量，实际施工桩顶标高应高于设计标高500mm以上。 3)施工过程 <1>桩机就位桩机自行到达指定桩位，对中。保持桩架垂直和水平。施工时两台桩机从一点往两个相反方向开打。 <2>预搅下沉待搅拌头的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松卷扬机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制。如下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。 <3>制备水泥浆待搅拌头下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。 <4>提升喷浆搅拌搅拌头下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷浆边旋转，同时严格按设计确定的提升速度提升搅拌头。 <5>重复上、下搅拌搅拌头提升至桩顶标高时，集料斗中水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌斗提升出地面。

双轴搅拌桩的主要施工办法

双轴搅拌桩施工方案

1、工程概况本工程双轴搅拌桩为北辰区辰悦家园公共租赁住房项目基坑支护的一部分，工程量约9000立方米，有双头Φ700@900mm，桩长12m 的桩781组，双头Φ700@900mm，桩长8m的桩430组。 2、水泥土搅拌桩施工工艺流程双头：桩机就位(对中误差不大于2cm)→从设计桩顶标高开始钻进搅拌到底→然后喷浆搅拌提升至地表→第二次搅拌钻进到设计桩深→喷浆搅拌提升地面→成桩完毕。 3、施工前现场准备 (1) 现场用挖掘机平整搅拌桩机施工所必须的作业面，条件具备后，人员及设备提前进场进行安装调试，为正式开工做准备。 (2) 甲方提供引入现场的水准点。 (3) 工程技术人员进场后，首先进行场地抄平并填写工程定位复测记录及标高记录，每10~20m测一个高程点，各点高差小于20cm 者，场地高程取平均值即可，否则标高应分区控制。 (4) 复核甲方提供的轴线，根据桩位图，施放搅拌桩轮廓线，误差 2cm，并洒白灰示意。施放完毕后，由建设单位或其委托的监理单位复核鉴定，并填写《工程定位测量、复测记录》。 (5) 进场水泥必须具备“三证”，即：①生产许可证；②天津市建筑工程材料准用证；③水泥出厂检验报告单。水泥实施“双控”，

运至现场后要按有关规定进行抽样复检，双控合格后方可使用。 (6) 技术人员按设计要求及现场施工条件向各机组进行施工技术、作业流程工序、质量标准和安全生产交底并做好记录。填写《安全交底记录》《施工技术交底记录》。 (7) 正式开工前，检验所选用的机械设备状态、确定施工工艺参数、标定灰浆泵输浆量，灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并根据设计要求通过成桩试验确定搅拌桩的配比和施工工艺，以及技术要求适宜性，不适宜地方及时修正调整。 4、施工工艺要求水泥搅拌桩施工工艺要求本方法是由水泥作为固化剂，通过特制的深层搅拌机械，就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理、化学反应，使软土硬结成具有整体性、稳定性、止水性和一定强度的维护体系。施工工艺要求如下： (1) 桩机就位：深层搅拌机机械达到指定桩位，对中并由两个方向调整好桩机垂直度，保证倾斜不得大于1%(施工中使用线坠控制)。 (2) 预搅下沉：启动电机，放松钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度根据土质情况，由电流表控制，如遇难以钻进土层时，可适量补充清水钻进。

深层水泥搅拌桩专项施工方案.doc

目录一、编制说明㈠编制目的㈡编制依据二、工程概况和特点㈠工程概况㈡工程特点㈢设计要求、工程量三、施工组织机构㈠施工组织机构㈡施工程序㈢主要施工机械的选择四、施工方案㈠施工准备㈡施工工艺㈢施工顺序㈣重点工序施工技术措施五、施工现场平面布置图六、施工目标、计划㈠工程施工目标㈡施工进度计划㈢材料供应计划㈣设备计划七、各项保证措施㈠施工管理组织网络㈡施工质量管理网络㈢施工质量保证措施㈣工期保证措施㈤降低成本措施㈥安全生产措施㈦文明施工措施㈧夏季施工措施八、施工现场管理㈠计划调度管理㈡工程技术管理 ⑴设备 ⑵配件九、施工中常见的问题及对策

一、编制说明㈠编制目的为加强疏港大道排水工程1标段的粉喷桩施工组织与管理，确保优质、高效、文明、安全地完成该工程的施工任务，特编织本施工专项方案。㈡编制依据本施工专项方案主要根据国家、行业有关规范、规程、桩基设计图及施工招标文件而编写，依据如下： ⒈《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91） ⒉《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-92） ⒊《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）二、工程概况和特点㈠工程概况浙江宝业公司疏港大道排水工程1标段软基处理，本场地地质条件属于软土，广泛分布大都需进行软基处理。㈡工程特点 ⒈土层特点根据招标单位提供的情况，场地内土质多为软土，且软土层较厚，土层工程性能差，所以施工时要注意对水泥浆液的水灰比控制和搅拌均匀发生性控制。 ⒉桩位布置本工程桩布置较密且有规律，呈梅花型布置，有利于施工，但应注意施工时对邻桩的影响。 ⒊桩顶埋深施工时注意控制好停浆面的位置，在避免浆液浪费的同时要确保桩顶标高，不出现坏桩头的现象。㈢设计要求、工程量该标段讫桩号为K3+080 ~ K7+130段落长度4050m，湿喷桩桩径φ

双轴搅拌桩施工方案01137

双轴搅拌桩施工方案编制人：审核人：审批人：、

双轴搅拌桩施工方案一、工程概况本工程位于上海市浦东新区，北依龙阳路，南靠近既有地铁2号线，东临罗山路，西靠地铁2号线龙阳路站。合同工程包括：高架区间及地下区间。 SDK0+559.5～638.0段坑内外采用双轴搅拌桩加固，坑底以下土体加固后的无侧限抗压强度qu≥1.2Mpa，坑底以上土体加固后的无侧限抗压强度不小于原状土强度。坑内搅拌桩加固范围为基坑底以下3.0m（局部水池下4.0m）。 SDK0+304.5～415.5段水泥土围护桩采用双轴搅拌机施工，水泥土加二、编制依据 1、上海市政工程设计研究总院提供的设计图纸。 2、上海市建设和管理委员会发布的《关于加强水泥土搅拌桩质量管理的通知（沪建建管(1998)第261号）》。 3、《上海市深基坑工程管理暂行规定》。 4、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T 28001—2001）。 5、《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326—2001）。 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002 J 220—2002） 7、上海市标准《地基基础设计规范》(DGJ 08-11-1999)。 8、上海市标准《地基处理技术规范》（DBJ 08-40-94）。 9、《软土地基深层搅拌加固技术规程》（YBJ 225-91）。 10、所收集的相关资料。三、工程地质情况 1、主要地层情况描述本标段场地地势较平坦，勘察期间勘探孔孔口标高约2.46～5.60m。场地地貌形态单一，属滨海平原相地貌类型。本区间地基土在55m深度范围内均为第四纪松散沉积物，主要由饱和粘性土、粉性土及砂土组成，一般具有成层分布的特点。由上至下发育土层主要为：各土层的土性描述与特征详见“地层特性表”。

双轴水泥土深层搅拌桩施工方案

昆明市龙江片区（大波村）保障性住房项目二标段深搅桩施工方案编制：__________________ 审核：__________________ 批准：__________________ 中铁十六局集团有限公司 2012年5月

目录一、工程概况............................................................. 1 .................. 二、施工方案............................................................. 2 .................. 三、施工技术措施及要求 (10) 四、质量保证及质量管理措施 (11) 五、施工质量对策 (15) 六、安全措施 (15) 七、文明施工措施 (16)

昆明市龙江片区（大波村）保障性住房项目二标段深搅桩专项施工方案一、工程概况工程名称：昆明市2011 年市级统建保障性住房项目工程施工第一批次（二标段）——昆明市龙江片区保障性住房项目（大波村地块五、地块六、地块七、地块八）工程地点：位于昆明市规划大波村立交西南位置，西北绕城东连接线以南、昆曲高速以西。工程内容：龙江片区大波村地块五、地块六、地块七、地块八。总建筑面积322615.08m2，其中：地上248615.08^（住宅135125.08 川、商业60000.00、配套酒店38840川、9班幼儿园3500.00川、 36班小学10200.00 〃、配套服务设施950.00 m2）,地下74000.00讥 1 、结构概况本工程设计使用年限为50 年，廉租房、公租房结构采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构，学校、幼儿园、底商裙房和地下车库采用现浇钢筋混凝土框架结构。安全等级二级，抗震设防类别为乙类，设防烈度为8度，耐火等级为一级。学校、幼儿园按一级框架，其余按二级框架、一级剪力墙进行抗震设计。 2、地质情况拟建基坑开挖深度为现地面下10m，项目工程重要性等级属二级，场地属中等复杂场地，地基土种类较多，性质变化较大，属中等复杂地基，根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001/2009相关规定，本项目岩土工程勘察等级为甲级。

水泥搅拌桩施工专项施工方案

亚洲开发银行贷款广西梧州城市发展项目红岭3#东段、18#道路建设工程红岭18#道路建设工程软基处理（水泥搅拌桩）施工专项方案柳州市市政工程集团有限公司 2011年12月批准：审核：编制：目录一、概况 0 二、施工前准备工作 (1) 三、施工方法 (1) 四、质量检验要点 (2) 五、施工机械 (2) 五、施工工艺及技术措施 (3) 六、保证质量技术措施 (5) 七、雨天施工措施 (7) 八、文明施工保证措施 (7) 一、概况水泥搅拌桩施工位于本标段红岭18#路0+650~0+775段、1+065~1+160段。由于该两段道路施工范围内经过冲沟鱼塘等低洼地带表层淤泥土质较厚，素土回填时间较短，素土深

度大。设计桩长0+650~0+775段为15.5m，1+065~1+160段为15m，采用梅花型布置，桩距为1.2m，桩径为50cm，共计109650m。设计图要求：90d龄期的无侧限抗压强度≥1.8Mpa,初定掺灰量15%，复合地基承载力要求≥120Mpa，单桩承载力要求≥141.1KN。水泥搅拌桩停浆面应高于桩顶设计高层的500mm。深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂，适当掺入缓凝早强剂，通过特制的深层搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂强制搅拌均匀，利用固化剂作用和软土产生一系列化学、物理反应，使软土硬结成整体，形成柱状体是一种介于刚性和柔性桩之间的有一定压缩性的柱桩，具有一定的强度。深层搅拌法施工具有无震动、无噪音、无环境污染和工程进度快，而且造价低廉等优点，是一种较理想的地基加固处理方法。二、施工前准备工作 1、详细查阅地质资料，包括加固地基范围内的成份、厚度；软土分布范围、厚度、含水量（饱和度）、有机质含量和地下水侵蚀性；确定工艺参数。 2、做好水泥、外渗剂、土的配合比的试配工作，为施工时提供合理的施工配合比，确定施工工艺。 3、做好三通一平、电、水、道路畅通，场地平整包括清除地上、地下障碍物，对低洼不平的场地应回填粘性压实，如遇边坡地区施工应有护坡措施。 4、在水泥搅拌桩施工前，将本标18#路设计桩位段开挖至设计桩高程高50cm，再进行水泥搅拌桩施工。 4、对轴线、桩位应复查无误或在规范规定的允许范围内。 5、落实施工组织措施，组织劳动力，准备机具，施工机械进场组装，试运转正常。三、施工方法一、施工工艺 1、就位对中调平：深层搅拌机械到达指定位置并对准桩位中心，机座调正水平。 2、予搅下沉：启动深层搅拌机电机，使钻头钻杆钻入土层到达桩底设计标高。 3、制备水泥浆固化剂：深层搅拌机予搅钻入土层时，后台应同时制作水泥浆，待注浆时，将固化剂倒入集料斗中。 4、喷浆、搅拌、提升；深层搅拌机钻头钻到设计标高，开启灰浆泵，待浆液到达喷浆口喷浆时，按设计确定的提升速度，边喷浆、边提升搅拌至桩顶设计标高。 5、重复搅拌：深层搅拌机喷浆口提升到设计标顶高时，停止喷浆。为使软土和灰浆搅拌均匀。再次将深层搅拌机下沉至设计要求的深度，再将深层搅拌机继续边搅拌边提升出地面，关闭灰浆泵。 6、移位：深层搅拌机械移位到下一根桩位，重复下述工艺流程，继续第二根桩施工。

双轴搅拌桩施工方案(1)

三环线~汤逊湖排水通道工程双轴搅拌桩施工方案编制人：审核人：审批人： 2017年4月双轴搅拌桩施工方案

一、工程概况建设单位：武汉地铁集团有限公司勘察单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司设计单位：武汉市政工程设计研究院有限责任公司监理单位：北京磐石建设监理有限责任公司施工单位：武汉市汉阳市政建设集团有限公司三环线～汤逊湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道，承接野芷湖车辆段南侧生活区的雨水以及上游南李东路的雨水通过雨水过街箱涵排入规划雨水滞留塘，并最终汇入汤逊湖。工程起点为南李东路（京广铁路），工程止点至文化大道，工程范围全长约1295m。另外，为了配合地铁车辆段的建设，三环线下两条地面辅道也纳入本工程范围，地面辅道西起南李东路，东接文化大道地面道路，其中三环线北侧辅道（R线）长1348m；南侧（T线）长1258m。K0+ 000～ K0+056.5、K0+077.5～ K0+262.5、K0+290.9～ K0+320段明渠坑内采用双轴搅拌桩加固，根据设计要求，坑底以下土体加固后的无侧限抗压强度qu≥1.7Mpa，该桩施工前先做试压，28d 不低于1.7Mpa，水泥浆密度定为1.7g/cm3，水灰比暂定为0.58。坑底以上土体加固后的无侧限抗压强度不小于原状土强度。编制依据 1、武汉市政工程设计研究总院提供的设计图纸。 2、《水泥搅拌桩施工工艺及质量验收标准》（QBBY 10301-2003） 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002 J 220—2002） 4、《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326—2001）。 5、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T 28001—2001）。 6、《湖北省地基基础设计规范》(DB42 242-2003)。 7、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）。 8、《软土地基深层搅拌加固技术规程》（YBJ 225-91）。 9、所收集的相关资料。二、工程地质及水文地质条件 1.岩土分层情况在勘探孔所揭穿的深度范围内，场地地基土主要由人工填土、全新统冲湖积相淤泥、淤泥质土、黏性土和上更新统冲洪积相黏性土构成。据野外钻孔岩性描述，原位测试结果及室内土工试验成

双向水泥搅拌桩专项施工方案

广东省第十四届省运会主场馆周边配套道路工程BT 双向搅拌桩施工专项方案编制人：审核人：编制日期：2014年4月20日

第一章工程概况一、工程概况 1.1工程简述 1.1.1设计概况本工程包括柏西路、育园路、海东西路、东城西金湾南路、奋勇大道北段和政通南路共计七条路，其中软土路基处理方式原设计全部为打设塑料排水板、通过堆载预压达到排水固结。现III于少数路段因工期、以及现场排水情况等不适宜再按原软基施工方案实施，变更为双向水泥搅拌桩，水泥搅拌桩直径为70cm,间距为1.6 米，呈梅花桩样式布置。水泥泥掺量为18%,水灰比为0.5-0.6,水泥釆用强度等级为42. 5级变通水泥，成桩28天后无侧限抗压强度为0. 6Mpa, 90天后无侧限抗压强度为IMpa,并进行复合地基承载力达到120kpa o 具体段落为： 1、奋勇大道Fyk0+090"Fyk0+320,桩长为12米。 2、东城西路Dck0+060~Dck0+190,桩长为5米。 3、东城西路Dck0+350"Dck0+570,桩长为6米。 1. 1. 2工程材料 1、水泥采用海螺42. 5散装水泥。 1. 1. 3工程数量 1. 1. 4工程地质 1）东城西路:

处理范ffl K0+060?K0+190,现状地面基本为设计标高，地质情况（山上到下）：3?4m素填土，2m中砂（含有机质），3m粉质粘土，4m淤泥质粘土，5m 粘土。处理范围K0+350?K0+570,平均填土2m,地质情况（由上到下）：3m 素填土，2-3m 淤泥，3m粉质粘土，3m中粗砂。 2）奋勇大道：奋勇大道两侧以农田和鱼塘居多，部分地段填方较大，处理范圉 K0+090?K0+320，现状为水塘，地下水位较高，平均填土4m,地质情况（由上到下）：6-7m淤泥质粘土，5m粘土。 1.2施工平面布置具体见附图。

两轴搅拌桩施工方案

§5.19 两轴搅拌桩施工方案 5.19.1 两轴搅拌桩施工工艺流程图两轴搅拌桩施工工艺流程图 5.19.2 施工工艺方法 1、两轴搅拌机就位，并检查是否符合要求，其基座要求平稳牢固。 2、预搅下沉： ⑴两轴搅拌机的冷却液循环正常后启动搅拌电机，放松起重钢丝绳，使搅拌机沿导向架方向，向内侧旋转搅拌切土下沉。 ⑵控制下沉速度，其工作电流不应>100A。 ⑶如果下沉速度太慢可以补给少量水泥浆以利钻进。 3、搅拌头下沉至设计深度。 4、制备水泥浆：严格按设计要求的水灰比拌制水泥浆，并将水泥浆倒入集料斗中。

5、第一次喷浆提升搅拌：钻进到设计深度后开启压浆泵，经过高压管、中心杆向土体喷射注浆，同时钻头旋转搅拌提升，使灰浆与搅拌的原土充分拌和，搅拌头提升速度应控制在0.5m/分以内，当搅拌头提升地面时，规定的水泥浆正好用完。 6、第二次搅拌下沉，与预拌下沉一样进行。 7、第二次喷浆提升搅拌，同第一次一样控制。第二次提升结束，再进行第三次搅拌。 8、清洗：注浆完毕后即进行冲洗，以免造成阻塞。 9、移位：成桩完成后转移到下一钻位重复上述工艺。 5.19.3 质量标准 1、搅拌桩桩长、直径、搭接符合设计要求。 ⑴定位偏差±50mm，垂直度<1.5/150。 ⑵桩的长度±20cm，直径±2cm，搭接≥200mm。 2、防渗用水泥土搅拌桩应连续施工，相邻桩间歇不得超过10小时，且喷浆搅拌时钻头提升（下沉）速度不宜大于0.5m/min。 3、水泥土搅拌桩无侧限抗压强度大于0.8MPa。 5.19.4 设备安全措施 1、深层搅拌机冷却循环液在整个施工过程中不能中断，应经常检查。 2、深层搅拌机入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应缓慢升降速度或补给少量水泥浆，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起后,才能重新启动电机。 3、深层搅拌机电网电压低于380V时应停止施工，以保护电机。 4、泵送水泥浆前管路应保持湿润，以利输浆。 5、水泥浆内不得有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，喷浆搅拌施工过程中，如果发生故障停机超过半小时，宜先拆除管路，排除灰浆，妥为清洗。 6、灰浆泵应定期拆开清洗，注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。 7、深层搅拌机械及起重设备，在地面土质松软环境下施工时，场地要铺填石块、碎石，平整压实，根据土层情况，铺垫枕木、钢板或特殊路轨箱。 §5.20 压顶梁施工方案 5.20.1 压顶梁设计要求本次工程压顶梁采用钢筋混凝土圈梁,尺寸为800×600，混凝土强度为C30；钢筋保护

双轴搅拌桩施工方案

基坑围护施工组织设计工程名称：滨海县景湖路1-1地块建设单位：江苏安球置业发展有限公司监理单位：滨海县建设工程监理有限公司施工单位：天颂建设集团有限公司项目经理：郑文军技术负责人：柯航波编制人：柯航波滨海县景湖路1-1地块

（1#、2#、3#楼、地下室工程）基坑围护施工方案编制人：审核人：批准人：编制单位：天颂建设集团有限公司景湖路项目部日期： 5月目录

一、工程概况 (01) 二、编制依据 (01) 三、工程地质情况及水文条件 (01) 四、施工准备工作 (02) 五、施工技术措施 (02) 六、施工设备及人员配置 (05) 七、施工质量保证措施 (06) 八、安全、文明施工措施 (07)

景湖路1-1地块1#、2#、3#楼地下室基坑支护水泥土搅拌桩施工方案一、工程概况拟建景湖路1-1地块工程位于景湖路交师苑路交界处。该工程地下一层车库及人防。基坑东侧距离居民3层楼10.8m；西侧35m为景湖路大道；南侧50m为南湖；北侧20m为师苑路。自然地面高程约-1.000m，地下室底板面标高为-5.200m，基坑开挖深度约为5.8m。基坑设置止水及挡土帷幕。西侧采用7排双轴水泥土搅拌桩，墙厚3.7m，东、南、北侧采用5排双轴水泥土搅拌桩，墙厚2.7m，直径0.70m，间距500，桩间咬合厚度0.2m，排间咬合厚度0.2m，有效桩长12.05m，桩顶以上1m以上不喷水泥，水泥采用42.5普通硅酸盐水泥作固化剂，水泥掺入量15%，截桩部分水泥掺入量减半，水泥浆液的水灰比为0.5~0.55，水泥搅拌桩采用四搅四喷工艺。二、编制依据 1、设计图纸- 2、施工技术规范和标准 3、《地基处理技术规范》（DBJ08-40-94） 4、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202- ） 6、总体施工组织设计文件三、工程地质情况及水文条件

双轴搅拌桩施工工艺

双轴搅拌桩施工工艺 1）施工程序及施工准备 <1>按设计要求、现场条件、桩基工程按下列施工程序进行：场地准备----试桩----正式施工 <2>正式施工将根据现场施工中所掌握的资料和工序控制开展工作。 <3>生产准备及技术准备做好施工前的机械设备进场准备及施工技术准备，保证按时开工。 2）水泥搅拌桩施工技术措施

成桩移测量放线、钻机就位、搅拌、喷浆达设计孔搅拌、提升至设计桩顶重复搅拌钻进、设计孔深第二次搅拌、提第三次搅拌到至设计桩顶

1>施工桩位放样 [1]放轴线桩，以基准线引出在打桩区附近设置控制桩，用水泥砂浆固定木桩，附近插上彩旗以便于保护与寻找。 [2]放桩位，以轴线引出，按施工图放出桩位，用小木桩定桩。 [3]放好桩位后，多余木桩及时拔除，以免错位，桩位周围作好标记，便于打桩查找。 [4]轴线桩与桩位全部放好后，先进行自检，再由建设单位组织验收检查。 2>施工工艺技术参数钻进（提升）速度：V≤0.7m／min 3>计量和测速手段为保证土体能充分搅拌，应控制钻进（提升）速度在0.4～0.7m ／min,现场通过调整动滑轮钢丝绳根数和变速箱调速比以达到一定的卷扬机转速，水泥用量的控制通过调节泵量来实现。 [1]桩施工记录应由施工单位整理后及时报送监理签证。 [2]每一根桩开钻后应连续作业。 [3]成桩过程中如发现意外事故，应及时记录中断深度，在12小时内采取复喷处理措施。并将原因和复喷情况填报施工记录内备查，补喷重叠长度不应小于1米。超过12小时应采取补桩措施。 [4]为了保证深层搅拌桩顶施工质量，实际施工桩顶标高应高于设计标高500mm以上。 3)施工过程 <1>桩机就位桩机自行到达指定桩位，对中。保持桩架垂直和水平。施工时两台桩机从一点往两个相反方向开打。 <2>预搅下沉

水泥搅拌桩专项施工方案

水泥搅拌桩专项施工方案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

中铁一局集团有限公司新建兰渝铁路广安至重庆段LYS-13标段高兴站水泥搅拌桩处理软基专项施工方案编制：审核：批准：中铁一局兰渝铁路LYS-13标段第五项目经理部二O一五年六月水泥搅拌桩处理软基专项施工方案一、工程概况 1.1 线路位置及范围高兴站位于四川省华蓥市高兴镇，高兴站站房工程为线下式旅客站房，建筑面积2500m2,主体为框架结构，左右办公用房高度6米，中部候车厅高度12米，基础形式为桩基础；程站房中心里程为襄渝线 K728+142，+0.00绝对标高为292.72米。

1.2气象条件本工程地处华莹市高兴镇属亚热温带湿润季风气候，具有冬暖春早，夏季炎热，秋多绵雨，无霜期长，多云多雾，雨量充沛等特点。年平均降雨量1185mm，集中在5-9月，最大降雨量79mm/h，多年平均气温17.8-18.8℃，最热月份集中在6-8月，气温在28-28.8℃。年平均相对湿度80%，最大风速28.4m/s，风向NE。 1.3 地层岩性及分布站房位置目前是鱼塘，有大量淤泥，严重影响基础稳定性，首先要进行软基础处理，设计采用水泥搅拌桩进行软基处理。本地环境水对混凝土结构无侵蚀性，施工前取附近水样分析，做理化试验进行核对。站房区域地质情况较复杂，自上而下分别为淤泥、人工填土、粉质粘土、中风化粉砂质泥岩；地下水位标高为285～287米。本地道地区地震动峰值加速度等于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35g。本线路通过浅丘地貌，地势起伏不大。表层及透镜状分布1-2层软土，最大埋深6.1m，路堤遍坡最大高度5.0m。软土呈褐灰色，褐黄色，软塑，土质较均匀，局部含腐殖质，主要成层状分布与沟槽水田表层或承透镜状分布与土层中。下伏基岩为泥岩夹砂岩。 1.4 软基处理设计本工程长135m,右侧路堤地底（松）软土地基采用水泥搅拌桩进行加固，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距为1.3m，桩长2.5~6.1m，采用正三角

双轴搅拌桩施工工艺

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成桩移测量放线、钻机就位、搅拌、喷浆达设计孔搅拌、提升至设计桩顶重复搅拌钻进、设计孔深第二次搅拌、提第三次搅拌到至设计桩顶

水泥搅拌桩专项施工方案

东风泵站水泥搅拌桩施工方案底板下为砂土，该层承载力不满足设计要求，结构不能采用天然地基作为持力层，需采用水泥搅拌桩对基础进行处理；为了防止对闸站造成滑坡危险，需对闸站底板位置进行打搅拌桩加固处理。本工程基础加固采用搅拌桩直径60cm，采用P.O4.25级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为16%。桩顶高程为▽-1.6m，桩底高程为-19.0m，桩间距为1200mm,本工程共计水泥搅拌桩366根。本工程拟投入1套打桩机械进行搅拌桩施工。根据本工程特点，本工程选择采用四搅二喷的施工工艺。 1 水泥搅拌桩施工（1）工序流程：测量放线→桩机定位→预搅下沉→喷浆搅拌提升→复搅下沉→重复提升→冲洗系统→移机定位。详见工序流程图。

（2）施工测量放样：根据本工程项目施工范围内的等级，平面控制和高程控制点的准确数据由测量专业人员实施本工程的所有施工测量工作，对提供的测量数据进行复核、验算，并将有关测量结果提交监理工程师核查，以此作为施工放样的依据。平面控制测量：建立工程施工现场控制网络点，绘制测量放线图，然后根据工程项目部位进行校核，在每项测量工作完成后，报监理工程师核查后方可进行施工。高程控制测量：根据发包人提供并经监理工程师核准的高程点，进行校核，确认无误后方可使用。建立工程所需的高程控制点，并对水准点、控制点进行加密，以保证现场施工放样的要求。高程点、中线桩、结构物的控制点及放样和检验所必须的标桩，均应设在不受开挖、填筑、施工建筑物影响的范围内，以及树立易识别的标志并认真加以保护。（3）场地准备：定位放线。根据设计和发包人及监理工程师提供的控制点，测放出搅拌桩的作业范围。（4）土方开挖将原地面整平至搅拌桩施工高程处，并清除桩地上地下的一切障碍物，场地低洼处应填平，不得填筑杂土。（5）钻孔准备：本工程所用施工机具包括深层搅拌机、水泥浆制备系统及卷扬机、导向设备和提升速度控制设备等，搅拌桩机为叶片喷浆的单头搅

双轴搅拌桩施工方案36857

徐州市第二地面水厂清水输配水管道一期工程（彭祖大道沿陶公河至徐贾快速路西段）施工Ⅱ标段大张路搅拌桩工程专项施工方案编制：复核：审批：二〇一六年四月

大张路搅拌桩工程专项施工方案一、工程概况: 本工程穿越大张路管道工程总长45m，为D1420*16钢管；工作井与接收井搅拌桩围护，开挖，内衬墙浇筑，搅拌桩深度为10m，桩径直径为700mm，咬合200mm。工作井计划成桩328根，接收井计划成桩264根。二、编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50011-2001,2006年版 2、《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002 3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 4、《建筑基坑工程技术规程》YB9258-97 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 6、《型钢水泥土搅拌墙技术规程》JGJ/T199-2010 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 8、总体施工组织设计文件三、施工技术参数（一）施工技术要求： 1、双轴深层搅拌桩施工前应进行成桩工艺及水泥掺入量的配合比试验，以确定相应的水泥掺入比等施工参数。 2、施工第一批桩（不小于3根）必须在监理人员监管下施工，以确定实际施工水泥投放量、浆液水灰比、浆液泵送时间和搅拌下沉及提升时间、桩长及垂直度控制方法，以便确定双轴深层搅拌桩的正常施工控制标准。 3、双轴深层搅拌桩机叶片直径500mm，桩间搭接200mm；使用42.5

级普通硅酸盐水泥；水泥掺量13%，水灰比为0.5～0.6，压力0.4～0.6Mpa。要求28天无侧限抗压强度不小于0.8 Mpa。 4、双轴搅拌桩桩位偏差应不大于50mm，垂直度偏差不宜大于1/100。 5、双轴搅拌机下沉速度与搅拌提升速度应控制在0.6m/min以内，并保持匀速下沉与匀速提升。搅拌提升时不应使孔内产生负压造成周边地基沉降。 6、因故搁超过2h以上的拌制浆液，应作为废液浆处理，严禁再用。 7、施工时应保证前后台密切配合，禁止断浆。如因故停浆，应在恢复压浆前将搅拌机下沉0.5m后再注浆搅拌施工，以保证搅拌桩的连续性。 8、桩与桩的搭接时间不宜大于12h，若因故超时，搭接施工中必须放慢搅拌速度保证搭接质量。 9、止水桩若因时间过长无法搭接，搭接不良或遇到障碍物无法施工，应对搭接不良、遇障碍物无法施工处具体位置以绝对坐标记录在案，并经监理和设计单位确认后，采取在搭接处补做搅拌桩或旋喷桩等技术措施，确保搅拌桩的施工质量。 10、加固土体与围护桩间隙应以注浆或旋喷桩填充密实。（二）、检测要求 1、双轴深搅桩施工一周后进行开挖检查或采用钻孔取芯等手段检查成桩质量，若不符合设计要求应及时调整施工工艺。 2、水泥土墙应在设计开挖龄期采用钻芯检查墙身完整性，钻芯数量不少于总桩数的2%且不应小于3根，并应根据设计要求取样进行单轴抗压试验。四、工程地质情况及水文条件

水泥搅拌桩施工方案

湘江大道（铜官港区段）道路工程施工第一标段水泥搅拌桩专项施工方案湖南乔口建设有限公司二O一六年十二月

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况： (3) 三、施工准备 (3) 四、施工操作工艺 (5) 五、质量保证体系及控制措施 (8) 六、安全、文明、环保措施 (10) 七、质量控制指标、检验频率和方法 (12)

水泥搅拌桩专项施工方案一、编制依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 《地基处理技术规范》JGJ 79-2002 《湘江大道（铜官港区段）道路工程一标段施工图设计》二、工程概况湘江大道（铜官港区段）范围北起彩霞路南至城湘大道，全长2.78km。本标段为第一标段，设计范围为K0+000-K1+510，规划按照54m宽度控制，近期修建道路中线两侧共32m范围。根据勘察报告显示，各地层岩性特征描述为： 1、素填土（Q ml）①：褐黄、褐灰等色，主要由粘性土组成，系新近堆填而成，未完成自重固结，呈松散状态。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~3、5~13、17、2 2、2 3、25、26、28、30、31、33、35~43、45~50号，层厚0.30~10.30m。 2、压实填土（Q ml）②：褐黄色，主要由粘性土组成，不均匀含碎石5~10%，已完成自重固结，其密实度多呈中密状态，岩芯采取率为100％。见于钻孔1~8、44号，层厚0.40~6.70m。 3、第四系湖积（ Q l）淤泥质粉质粘土③：褐灰、灰黑等色，含少量有机质，略有臭味，饱和、软塑。主要分布于道路沿线湖底。岩芯采取率为70~85％。见于钻孔14~22、2 4、27、29、32号，层厚0.90~3.50m。 4、第四系冲洪积层（Q al+pl）: 4.1粉质粘土④：褐黄色，湿、软可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔9~13、23、25、26、35号，层厚1.20~2.30m。 4.2粉质粘土⑤：褐黄色，稍湿、硬可塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔1~33、35、37号，揭露厚度2.90~6.80m。 al+pl）： 5、第四系中更新统冲洪积层（Q 2 5.1粉质粘土⑥：褐红、灰白、褐黄等色，具网纹结构，含隐裂隙，稍湿、坚硬。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。岩芯采取率为100％。见于钻孔34、36、38号，层厚1.30~4.10m。 5.2粗砾砂⑦：褐黄色，石英质，不均匀含5~30%圆砾5~20%，混粘性土5~10%。饱和、中密。岩芯采取率为75~85％。见于钻孔34、36~50号，揭露厚度2.90~9.10m。水泥搅拌桩地基处理：K0+000~K0+810路段采用水泥搅拌桩地基处理，按梅花形布置，桩径50cm，桩间距为1.5m，搅拌桩长度根据设计要求暂按7米计，施工根据工程地质变化情况进行现场试桩确定，进入持力层（粉质黏土层）不小于50cm。水泥搅拌桩所用水泥标号为32.5普通硅酸盐水泥，每米水泥用量65kg/m。水灰比=0. 5。复合地基承载力标准值≥150KPa。三、施工准备

搅拌桩专项施工方案

目录第一章、工程概况 0 第二章、工程地质概况： (1) 第三章、编制依据： (1) 第四章、水泥搅拌桩施工要点 (2) 第五章、施工机械设备配备及工期计划 (8) 第六章、施工质量保证措施 (8) 第七章、项目人员组织 (10) 第八章、安全施工措施 (11) 第九章、文明施工措施 (14)

第一章、工程概况一、项目简介工程名称：九龙湾名园项目地下室基坑支护工程工程地点：珠海市香洲区拱北前河东路、侨光西路交汇处东南侧建设单位：珠海市龙光房地产开发有限公司设计单位：广东省珠海工程勘察院监理单位：珠海市华晨建设监理咨询有限公司施工单位：珠海市正兴基础建筑工程有限公司九龙湾名园项目地下室基坑支护工程，占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m （相对标高），底板厚度按400mm考虑。二、设计主要施工要求及质量要求 A.桩间搅拌桩 1、旋挖桩桩间塞缝搅拌桩成桩直径均为φ500mm 2、搅拌桩加固材料选用PC32.5R复合硅酸盐水泥，每米水泥掺入量均为55kg。 3、水泥浆液水灰比0.60～0.65。 4、搅拌桩施工采用四喷四搅工艺，提升速率不得大于0.8m/min； B.五轴搅拌桩 1、五轴搅拌桩成桩直径均为φ650mm，间距0.45米 2、搅拌桩加固材料选用PC32.5R复合硅酸盐水泥，每米水泥掺入量均为150kg。

3、水泥浆液水灰比0.9～1。 4、搅拌桩采用一次搅拌提升成桩，提升速率不得大于0.8m/min； C.质量控制 1、成桩垂直偏差不大于1%桩长，定位误差不大于5cm； 2、塞缝搅拌桩、五轴搅拌桩应在支护钻孔灌注桩施工前完成施工。第二章、工程地质概况：场地内的室内±0.000标高为 4.5m，目前场地周边地表整平相对标高约-1.0m，地下室基坑考虑开挖至底板垫层底处，基坑整体开挖深度为8.8m。其原始地貌为海陆交互相沉积地貌。勘察时场地地势较平坦，测得各钻孔孔口标高介于3.10～3.68米之间。本地下室基坑面积约14896m2，基坑坡顶线总周长约519m。第三章、编制依据： 1、珠海市标准《珠海地区建筑基坑支护技术规定》（GJB 02-98）》 2、广东省标准《建筑基坑支护技术规程》（DBJ/T15-20-97） 3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 4、《建筑基坑检测技术规范》（JGJ106-2003） 5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ98-2002） 6、《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ50300-2001） 7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 8、该工程《基坑支护设计图》

水泥搅拌桩专项施工方案100929

佛山市顺德区乐龙路第LL-02施工合同段 K2+160~K5+600路基水泥搅拌桩处理软基专项施工方案编制：审核：批准：中交第二公路工程局有限公司

佛山市顺德区乐龙路第LL-02施工合同段项目经理部二0一一年三月水泥搅拌桩处理软基专项施工方案一、工程概况 1.1 线路位置及范围顺德乐龙公路02合同段由苏地至迳口河公路工程和大闸至东风公路工程两部份组成，起点桩号K2+160，终点桩号K5+600，全长3.44km。项目位于顺德乐从镇境内。 1.2 自然地貌本区地形以平原为主，偶有微丘地貌。海拔高度一般在1.6 ～3.8米之间，地势平坦，沿线渠涌纵横，鱼塘密布。公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外，其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质，在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理。 1.3 地层岩性及分布本区地形以平原为主，偶有微丘地貌。海拔高度一般在1.6 ～3.8米之间，地势平坦，沿线渠涌纵横，鱼塘密布。公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂

填土外，其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质，在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理。根据软土分布情况软基处理方法有三种，即在一般软基地段采用袋装砂井+等载预压方式处理；涵洞位置采用袋装砂井+水泥搅拌桩+等载预压方式处理；桥头引道采用预制管桩+袋装砂井+等载预压方式进行处理。 1.4 软基处理设计本项目一般路段路基宽度设计为58.5m，具体布置为：0.5m（土路肩）+3.0m（人行道）+8.0m（辅路）+4.0m（侧分带）+12.25m（主路）+3.0m（中央分隔带）+12.25m（主路）+4.0m（侧分隔）+8.0m （辅路）+3.0m（人行道）+0.5m（土路肩）=58.5m。本项目无挖方，均为填方路基，因全线普遍分布软土，所以路基路段均需进行软基处理。软基处理设计时综合考虑本项目所在场地的地质情况、施工工期、施工工艺、取材、工程造价等因素，并充分吸取珠三角地区软基处理的成功经验，进行多方案的经济技术比较后确定。根据本项目的工期、具体软土分布情况，如下地段软土路基处理采用水泥搅拌桩处理措施：箱涵涵洞采用“水泥搅拌桩”二次加固处理，水泥搅拌桩桩径50cm，正三角形布置，桩间距1.3～1.5m，砂垫层厚80cm，上铺一层双向土工格栅。具体结构见“涵洞软基处理设计图”。

双轴水泥搅拌桩施工技术交底

**项目技术交底记录

一、工程概况 1、工程简介。 2、土层特征土层地质情况如下表所示：

二、施工准备 1、施工前，必须会同有关部门进行施工场地的准备，保证围护结构沿线道路平整、畅通。 2、施工前，应掌握场内的地质资料，掌握不良地质现象、地下障碍物等并采取响应的措施。 3、选择与地质条件、成桩深度匹配的双轴搅拌机进场并试转正常；做好进场设备的维修保养，做到相应配套，性能良好，应用方便，器具齐全。 4、按照设计图，确定合理的施工顺序，施工顺序见附件。 5、平整垫实场地、铺设钢板及路基箱，必须做到施工时不下陷，确保安全施工。 6、设备组装保养，须经专业检测部门检测合格，并经项目部、监理检验合格后，挂牌，同时必须到安监站备案后方可使用。 7、按规定搭设水泥库。水泥浆机称重设备必须具备具有相应资质检测单位的标定证书。三、施工工艺 1、放线定位、挖槽：根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。放样定位后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收签证。确认无误后进行搅拌施工。根据基坑围护内边控制线，采用 2.4m3挖土机开挖沟槽，并清除地下障碍物，沟槽尺寸如图示，开挖沟槽余土应及时处理，以保证双轴水泥土

搅拌桩正常施工，并达到文明工地要求。 2、搅拌孔位定位：双轴搅拌桩双轴中心间距为500mm（Φ700mm），根据这个尺寸在三排双轴水泥土搅拌桩中心线做好定位线。 3、双轴水泥土搅拌桩施工顺序：双轴水泥土搅拌桩施工按下图顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，保证墙体的连续性和接头的施工质量，保证桩与桩之间充分搭接。三排双轴桩复搅式连接：一般情况下均采用该种方式进行施工。一、二期分界处双轴搅拌桩下图为平面位置关系: