孤石爆破施工方案

孤石爆破施工方案
孤石爆破施工方案

新建福州至平潭铁路FPZQ-4标

B0扩大基础工程爆破专项施工方案

编制

审核

批准

中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标一分部

2014年 9 月29日

目录

一、工程概况 (2)

1、编制依据 (2)

2、适用范围 (2)

3、工程概述............................................................. 错误!未定义书签。

4、地形、地貌 (2)

二、施工组织及资源配置 (3)

1、施工组织机构的设置及职责 (3)

2、劳动力组织 (5)

3、施工机械配备情况 (6)

三、施工工期 (6)

四、方案设计 (6)

1、施工要求 (7)

2、爆区地形、地貌、地质条件 (7)

3、爆破方案的选择 (8)

五、爆破作业技术 (14)

六、爆破有害效应分析与防护 (16)

1、爆破地震防护 (16)

2、爆破飞石防护 (17)

3、爆破有害气体 (18)

4、爆破空气冲击波及噪声控制 (18)

5、控制爆破粒径的技术措施 (18)

6、哑炮或残炮的处理预防措施 (19)

七、施工安全技术措施 (21)

1、爆破安全技术措施 (21)

2、施工安全技术措施 (23)

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B0爆破专项施工方案

一、工程概况

1、编制依据

(1)福州至平潭铁路工程施工图设计文件。

(2)国家法律、法规和铁路总公司规章制度。

(3)本项目有关的技术标准、规范、规程等。

(4)《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号)。

(5)《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设【2004】8号)

(6)中华人民共和国爆炸物品管理条例;

(7)《爆破安全规程》(GB6722—2011);

(8)《民用爆炸物品安全管理条例》

(9)施工组织调查资料。

2、适用范围

适用于B0扩大基础施工的土石方爆破。

3、地形、地貌

线路经过区域属低山丘陵及丘间谷底,地势起伏较大,自然坡度约30°~35°,地产均为上覆凝灰岩,下伏花岗岩基岩;植被较发育,交通条件较差。地表水受大气降雨影响较大,主要表现为地表径流,不发育;地下水主要为第四系孔隙潜水及下伏基岩裂隙水,不发育。

该区地震基本烈度为Ⅶ度,地震动峰值加速度为0.1g。

线路地层工程地质性质如下:

⑴Qel+dl含砾粉质黏土:灰黄色,硬塑,σ0=200kpa,III;

⑵K1sh凝灰岩:褐黄色,全风化,σ0=200kpa,III;

2

⑶K1sh凝灰岩:褐黄色,强风化,σ0=500kpa,IV;

⑷K1sh凝灰岩:青灰色,弱风化,σ0=800kpa,V;

二、施工组织及资源配置

1、施工组织机构的设置及职责

此部分扩大基础土石方挖方由福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部负责施工,分部实行项目经理负责制。分部设项目经理1人,项目书记1人,项目副经理1人,项目总工程师1人,安全总监1人及工程技术部、计划合同部、财务部、安全质量环保部、物资设备部、综合管理部等业务部门。见表2-1

表2-1

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2、劳动力组织

表2-2人员配备表

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3、施工机械配备情况

根据实际需求和工期的需要,现场机械设备配备情况见表2-3

表2-3

三、施工工期

B0段爆破分三个阶段进行,每一阶段分三个爆破区,采取顺序作业施工。每一阶段需要时间如下表:

四、方案设计

B0处于北口水道处上坡上,山体大部分为岩石,机械、人工均无法松动,影响挖运,需实施性爆破作业。现B0处经路基开挖完成后至设计扩大基础底标高高度约为10m,计划分3个阶段施工,每阶段爆破3.33m。现场实施松动爆破,原则为:“细布孔、少装药、严检查、强警戒”。施工工艺流程图如下:

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1、施工要求

(1)爆破后岩石块度应满足机械清运要求;

(2)爆破后的场地标高和尺寸应符合技术设计要求;

(3)爆破产生的地震、飞石、冲击波等不得损坏周围人员、车辆、建筑物等被保护对象;

(4)爆破作业要确保人身安全。

2、爆区地形、地貌、地质条件

爆破作业区域南北方向距离约70 米,东西方向距离30 米,爆破下挖深度约10米,土石方总量约9480m3(不包括施工便道)。爆破体石质为凝灰岩和粉质粘土夹杂石。(地形平面图2、断面图3、4、)

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、爆破方案的确定

根据

总体爆破方案设计,总体爆破顺序采取3阶段爆破,每阶段爆破实施均采取工艺流程图方法进行施工。计划每阶段分三个爆破区域,Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区,Ⅰ区为扩大基础横断面中心区域,首先进行爆破,爆破出一条拉槽。然后进行Ⅱ区、Ⅲ区的爆破,Ⅱ区、Ⅲ区采取光面(预裂)爆破。

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本扩大基础覆盖层岩质分为土质、全风化凝灰岩、中风化凝灰岩等。针对岩质不同情况,本方案将具体岩质情况分为三类,即土质和全风化较破碎岩质、中风化整体岩质、孤石。根据这三类岩质,确定每阶段具体施工方法。

⑴土质、全风化较破碎岩质

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对于该类地质,直接采用挖掘机进行开挖。在开挖前对扩大基础放样开挖线,以保证开挖的准确性。开挖时需按照方案确定的开挖阶段开挖,严禁超挖,以利于下一节段施工。

(2)中风化整体岩石

针对本工程爆区周边环境状况可知,所采取的爆破必须是高效。选择使用口径(d=90mm )潜孔钻炮孔进行爆破,爆破作业时,是按地形由高向低顺序进行台阶式爆破,并且在爆破中应使爆破时的炮孔主抛方向朝上,确保个别爆破飞石不产生危害。

1)主炮孔爆破参数选择及炮孔装药量计算(后做参数表) ①炮孔直径:d=90mm ,台阶高度H=3-4m(取3.5m)。 ②底盘最小抵抗线:W=2m 。

③超钻深度:h=(0.2-0.3)H,取值1m 。 ④炮孔深度L=H+h=3.5+1=4.5m 。

⑤炮孔间距:a=1.15W=1.15*2=2.3m。

⑥炮孔排距:b=W=2m。

⑦单位用药量:q=(0.2-0.4)Kg/m3,取值0.3 Kg/m3。

⑧填塞长度:h’=(0.8--1.1)W=1*2.3=2.3m。

=qaWH=0.3*2.3*2*3.5=4.83 Kg

前排孔用药量:Q

后排孔用药量:Q

=1.3qaWH=1.3*0.3*2.3*2*3.5=6.3 Kg

2)光面(预裂)爆破参数选择及炮孔装药量计算

本工程永久边坡采用光面(预裂)爆破施工,选用合适的炸药和装药结构,是取得良好爆破效果的重要因素。

光面爆破参数如下:

①孔径:D=90mm

②炮孔间距:a=1.15W=1.15*2=2.3m

③单孔用药量:Q=qH=0.3*5.5=1.65 Kg

3)采用光面爆破时,应满足以下技术要求:

①根据岩石特点,合理选择间距及最小抵抗线;

②严格控制炮孔的线装药密度,来满足装药结构的要求;

③光面孔偏斜误差不超过1°;

④布置在同一平面上的光面孔,宜用同段并同时起爆。

起爆顺序:光面爆破:主爆孔先爆、然后光爆孔同时起爆。如下图:

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4)、爆破器材的选择

表2-爆破器材规格表

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(3)孤石、爆破后大粒径石块

针对如图孤石或爆破后未破碎大粒径石块,采用D=42mm 风枪钻眼装药起爆。

① 爆破高度H ≥2m

②钻眼直径D = 40mm ,垂直钻眼,三角形布置。

③炮眼深度L=(1.1~1.15)H ④炮眼间距a =(1.0~1.2)m ⑤炮眼排距b =(0.8~1.0)m ⑥炮眼装药量Q = qabH

式中q 为单位岩石用药量,取q = 0.35~0.55kg/m3,可根据岩石硬度情况进行调整。 风枪浅眼爆破设计参数见表3。

表3-风枪浅眼爆破设计参数表

五、爆破作业技术

根据本工程的特点和现场实际情况,了减少爆破有害效应,提高爆破岩石破碎的质量,提高装载效率,本工程主要采用微差爆破技术,进行台阶松动爆破。

1、施工准备

按照设计图纸的要求,用挖掘机将待钻孔的工作面进行清理,给潜孔钻作业创造有利的条件,随后测量放线来确定每孔的钻孔深度。

2、钻孔

钻孔时尽量打竖直孔,并且注意孔口浮石要处理干净以免卡孔,钻孔完毕后要用草团堵塞好炮孔并对孔口进行培土保护,以免炮孔进土进水。靠近边坡一排钻孔与边坡坡率一一致。

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3、装药

装药时爆破员应对炮孔的孔位、深度进行检查,对不合格的应进行补钻。尽量减少装药量,按照爆破方案进行装药量控制。

4、堵塞

用含水量合适的粘土或钻孔的炮渣进行堵塞,并用竹制或木制炮杆将堵塞物捣实,增加爆破效果,避免冲炮。堵塞时严禁用较大粒径的石屑回填,以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水,回填时尽量将水处理干净,保证回填堵塞的密实度。炮孔堵塞严禁装入石块,以免冲炮产生过远飞石。 5、网路连接

网路连接采用串联的方式,连接时应防止漏接错接,并用绝缘胶布包好接头。 6、爆破防护

网路连接完成并检查合格后,方能按照爆破设计中的防护范围、防护措施进行防护,防护时应注意不要破坏爆破网路,确认爆破防护到位后,作业人员撤离爆区。 7、设置警戒、起爆

严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒。警戒时,警戒人员从爆区由里向外清场,所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区,具

备安全起爆条件时,爆破工作领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后,才能进

行起爆。爆破后,严格按照规定的等待时间等待。安全检查人员进入爆区进行检查,确认安全后,方准发出解除警戒信号。

六、爆破有害效应分析与防护

本工程的爆破有害效应主要包括爆破飞石和爆破震动。因全部采用炮孔法爆破,爆破冲击波影响甚微,可忽略不计。爆破毒气和噪音对周边影响也非常小。

1、爆破地震防护

(1)爆破地震控制措施

a.采用分层爆破开挖,分层高度为3.5m,并严格控制每次爆破规模。

b.采用塑料导爆管非电微差起爆技术实现逐段微差间隔起爆,通过合理的段间隔时间减少或消除爆破震动的叠加作用。

c.为每次深孔梯段爆破创造良好的临空面,使爆破炮孔从临空面开始逐段由外向内按顺序间隔起爆,减少爆破的夹制作用,可以有效地降低爆破震动效应。

实施深孔爆破作业时应严格控制每次爆破规模及最大一段炸药量。根据国家《爆破安全规程》有关规定,爆破地震安全距离按下式计算:

Q=[R(V/K)1/α]3(kg)

式中:Q—最大一段装药量

R—建、构筑物到爆破中心的距离m

K—与地震波传播地段介质特性有关系数

α—地震波衰减指数

K、α取值参见下表:

为了确保爆破地震不破坏周围的建构筑物,根据现场和业主的要求,选取安全震速值时,根据以往在此地域爆破的经验,《爆破安全规程》规定建筑物地震安全速度如下:

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土窑洞、土坯房、毛石房屋 1.0cm/s 一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物 2~3cm/s

对于爆破区周围居民砖砌及条石房屋,为严格控制爆破震动,按V=1.0cm/s 计算爆破地震安全距离。

式中K 取200,α取1.8进行计算和控制,其计算结果如下:

对周围的建构筑物爆破地震监测,数据分析,不断调整上述参数,使之更趋于合理,保证建筑物的安全。 2、爆破飞石防护

对个别飞石的控制用公式:Rf =Kq*D 进行计算 式中:D —孔径(mm )90mm ; Kq 取值为1.57;

故最远飞石距离为141.3m 。

根据以往的经验,爆破飞石安全距离深孔爆破为300米,对距离爆区临近的建筑物应进行爆破飞石的防护。爆破飞石防护采用橡皮网,然后上面压砂袋,砂袋每平方米的数量主要根据爆破区至建构筑物距离的远近确定。每次爆破作业,应严格认真进行爆破飞石的防护,确保爆破作业的安全。通过采取防护措施,

砂土袋

覆盖防护结构示意图

钢丝网

炮眼

橡胶垫

每次爆破时应对爆破飞石进行监测,包括飞石的散落范围,主要飞散方向等,以便对爆破飞石的防护和爆破参数进行调整。

为此在本工程邻近建(构)筑物实施爆破的全过程中,针对爆破飞石的防护一定做好以下几项工作:

(1)选择好最小抵抗线和爆破抛掷方向;

(2)严格控制孔网参数,逐孔计算装药量,严禁过量装药,确保炮孔填塞长度和质量;

(3)分多次进行石方爆破,作到多次数、少方量,减小爆破规模;

(4)合理选取微差间隔时间(间隔时间不少于50ms);

(5)为保证准确的抛掷方向尽量减少排数,并合理布置最小抵抗线;

(6)合理增加炮孔堵塞长度;

3、爆破有害气体

爆破后的有害气体浓度不应超过《爆破安全规程》(GB6722—2003)表20 的标准。

4、爆破空气冲击波及噪声控制

爆破空气冲击波及噪声控制措施如下:

(1)采用加强松动爆破的药量计算方法,使炸药爆炸能量大部分用于破碎岩石,没有过多的能量释放以产生空气冲击波及噪声。

(2)保证合理的设计堵塞长度,并重视炮孔堵塞质量,采用黄土或钻孔岩粉堵塞并分层堵塞密实堵满为止,可以有效地减少空气冲击波及噪声的产生。

(3)采用微差分段减少一次齐爆药量,并控制每次爆破规模。

(4)二次大块解小采用风枪浅眼爆破法,禁止使用裸露药包法。

通过以上控制措施,爆破空气冲击波及噪声可以控制在允许的安全范围内,空气冲击波不会对周围民房等建筑物门窗玻璃以及人员造成伤害,并能最大限度地减轻爆破噪声扰民。

5、控制爆破粒径的技术措施

对于爆破粒径控制,爆破方案中采取了以下技术措施:

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(1)为了有效地破碎岩石,同时为了防止岩渣过分飞散,采用加强松动爆破的药量计算形式,使爆后岩石不仅能够松动破碎,还能产生一定的位移,以加强岩石破碎程度,并有利于清运作业。

(2)充分创造和利用前排爆破临空面,并采用微差爆破技术使炮孔从临空面开始逐段由外向内按顺序间隔起爆,减小后排起爆炮孔的夹制作用,有利于岩石的翻动位移,提高岩石破碎度。

(3)段与段之间采用小微差间隔时间,有利于爆破应力波的相互作用,提高能量利用率。

(4)设计合理的炮孔堵塞长度,堵塞长度过大上部岩石容易产生大块,堵塞长度过小容易产生过远飞石和过高的空气冲击波及噪声,设计中采用炮孔堵塞长度略大于或等于(0.8--0.9)倍的前排底板抵抗线或炮孔排距,既有利于上部岩石的破碎,又能控制爆破飞石、空气冲击波及噪声等有害效应。

(5)加强炮孔堵塞质量,有利于爆破能量的充分利用,设计中采用黄土或钻孔岩粉堵塞炮孔,并要求分层捣实堵满为止。

(6)对于爆破后产生的个别超过标准规定要求的大块石,采用风枪浅眼爆破法二次解小的补救措施。

6、哑炮或残炮的处理预防措施

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爆破专项施工方案

346国道鲍家畈至十里段改建工程(二标段:K0+000-K9+200) 爆破施工 专项施工方案 河南乾坤路桥工程有限公司 广悟大道(346国道)建设项目部 二0一六年八月

目录 一、工程概况 (1) 二、施工部署 (1) 三、爆破施工方案 (3) 1、地质条件 (3) 2、提出、选择爆破施工方案 (3) 3、爆破施工设计 (7) 4、爆破施工准备 (10) 5、爆破施工 (11) 6.起爆 (13) 7.爆破后现场检查和处理 (13) 8.效果分析和记录 (14) 四、施工原则 (14) 五、施工技术要求 (15) 六、爆破施工重点事项 (16) 七、爆破安全保证措施 (17) 八、爆破质量保证措施 (18) 九、安全措施 (19) 十、环境保护措施 (19)

爆破施工专项施工方案 一、工程概况 本标段全长9.2Km,起点K0+000位于广水市武胜关镇南侧殷家畈,与346国道鲍家畈至殷家畈段终点对接,与107国道广水境改建段平交,终点K9+200位于广水市十里街办程家湾北侧,与广水南环线相接,路线总体走向由西向东。路线行经地区多为耕地,部分为荒山,杂草丛生,降水量充沛,多鱼塘、水田、沟渠等。 本合同段石方路基主要集中在K0+500~K2+300段,分别为Ⅴ级和Ⅳ级岩层,基岩是长石石英片岩。石方爆破方量约52万方。 二、施工部署 1、施工安排 根据该段施工任务及现场实际情况分为三个爆破施工班组,进场后,组织专职爆破施工人员进行证件核查,持证上岗。 本工程石方爆破包括:台阶爆破、沟槽爆破、大块岩石二次破碎爆破等。土石方开挖区域分3个作业区。 综合考虑各种基础条件和实际情况,确定以下施工方案:石方路堑工程采用“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,路基挖石方施工中实施预裂爆破和松动爆破,尽量减少对保留山体的扰动,确保坡面岩体的整体性。同时,爆破作业必须加强整体爆破作业的协调统一与安全管理,严格执行《爆破安全规程》,遵守公安部门有关爆破作业的有关规定;严格按照爆破施工程序进行爆破施工。

爆破专项施工方案

远安县付家河水库工程第1标段(合同编号:YA-FJH2014SG-1) 爆破专项施工方案 湖北水总水利水电建设股份有限公司 远安县付家河水库工程第1标段项目部二〇一四年十一月二十六日

目录 一、工程概况 0 二、施工工艺及施工方法 0 2.1 施工准备 0 2.2 中深孔台阶爆破 (1) 2.3 预裂孔爆破 (2) 2.4 爆破器材选择和爆破施工工艺 (5) 2.5 爆后安全检查 (7) 三、爆破安全 (7) 3.1 爆破地震波安全校核 (7) 3.2 飞石防护和控制 (8) 3.3 爆破噪音及空气冲击波 (8) 3.4施工安全要求 (9) 四、人员、设备计划 (9) 4.1劳动力需求计划 (9) 4.2 机械设备需求计划 (10) 五、施工进度保证措施 (10) 5.1 施工组织保证措施 (10) 5.2 技术管理保证措施 (10) 5.3 质量管理保证措施 (11) 5.4 施工资源管理保证措施 (11)

一、工程概况 付家河水库位于洋坪镇九里岗村三组的付家河处,距雷家河(倒虹管)2.7公里,距远安县城约34公里,东经111°33′34″,北纬31°17′08″。水库拦截沮河一级支流——五里河上游西支指山河来水,坝址以上承雨面积29.4平方公里。 爆破区域出露地层单一,为白垩纪红花套组(K2h)的砂岩几砾岩,砂岩中局部含泥质,厚层-中厚层状,岩性较均一。同高程基本为同一层位的同类岩体,其中204m高程以上K2h上段K2h1的砾岩为主,砾岩所占比例较高,岩体强度较高,204m之下以下段K2h2以砂岩为主,偶夹泥质砂岩,其强度较低;坝基下层面间发育软弱泥质砂岩夹层。 施工内容为坝肩、坝基土石方爆破施工,土石方开挖57844m3。 二、施工工艺及施工方法 施工程序为先进行坝肩土石方爆破,然后进行坝基土石方爆破施工。 施工工艺流程:场地清理→危岩处理→测量放线→钻孔、爆破→出碴→清理与修整→验收。 坝顶以上、坝基上、下游沿设计轮廓线钻预裂爆破孔,不留保护层,采用预裂爆破,中间部分采用松动爆破。坝基底部及消力池采用松动爆破,留1m保护层采用啄木鸟开挖。爆体为红砂岩,采用中深孔台阶爆破的方式施工。 2.1 施工准备 (1)完成爆破方案,向公安机关办理爆破作业审批手续。 (2)清理施工区域内影响作业的各种障碍物,确保施工安全。 (3)认真研究施工区域情况,根据地形、位置、爆破深度,在测量人员的配合下实施施工。 (4)技术人员现场到位,作好标记,明确爆破的位置等,并全部跟踪爆破全过程,确保爆破施工在设计规定的要求下进行。 (5)召开施工人员会议,分析情况,提出问题,向具体人员交代每一个细节,做到技术有保证。 (6)将所需的设备调运到位,人员进入现场,分部工程开工通知下发后,立即开始施工,做到设备、人员有保证。

土石方爆破开挖施工方案

金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 B14 专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:YJJAQ/JZH2Q3B/2016005 分部分项名称土石方爆破开挖 工程部位/桩 号 第三标段计划开工日 期 2015年12月1日计划完工日期2017年11月30日 项目部 意见 致广州港工程管理有限公司金沙江中游库区航运基础设施综合建设二期工程总监办: 根据危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法,现上报土石方爆破开挖方案文件一式四份,请予以审查。 项目部技术负责人: 日期: 专业监理 工程师意 见专业监理工程师:日期:

金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工 程 三标土石方爆破开挖方案 编制: 审核: 审批:

中交三航局第三工程有限公司 1工程概况 1.1工程规模 本标段主要建设内容:湾碧码头、汇源码头、观音岩码头的施工,包括各码头客运泊位工程、陆域场地平整及防护工程、港区外接道路工程、停靠点工程、各码头及停靠点工程相应的环水保工程。 1.2地形、地貌 本工程地处云岭横断山脉边缘,金沙江南岸云贵高原西南部,属中、高山深切割峡谷地貌,山坡地形,地形坡度一般 平均坡度约为25 o。码头区内陆域地形相对高差约为50米,近场最高处高程约2000米,码头前方江底深槽的高程约为1138米。场地附近风化基岩出露较多,附近发育有数条小冲沟,沿江的电站公路从码头后方通过,削坡、填方处较多,公路沿线局部地形已被改造。工程区附近地表产沙区,区内雨量较丰,人口较密,人类活动较为频繁,金沙江在石鼓~雅砻江汇口河段的多年平均输沙模数仅为520t/km 2.a,为轻度水土流失区。金沙江中游河段悬移质泥沙年内分配极不均匀,汛期6月~10月较集中,占全年沙量的97%以上,7月~9月占全年沙量的82%以上,1月~3月最小,仅占0.5%以下,石鼓站实测日平均最大输沙率为30000㎏/s(1998年9月1日),同日平均流量为7260?/s;日平均最小输沙率为0㎏/s,在枯期12月至3月均出现过。流域的输沙量年际变化大,石鼓站最大年最大平均沙量为

人工挖孔灌注桩基础施工方案

人工挖孔灌注桩基础施工方案1、施工测量放线 (1)检查复核控制桩点,检查其建筑基线尺寸是否符合点位,是否通视、易量。 (2)用经纬仪及钢尺测出各轴线和桩位,用红漆标在垫层上,待第三节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入水泥钢针,作为挖孔依据。 (3)放好每桩轴线后,及时报告与业主、总包或监理验线,复核后方可施工。 2、桩孔施工 (1)桩孔施工工艺流程 准备工作→挖土、石方→孔内排水送风→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板园度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水送风挖土……循环施工→达设计要求持力层→做扩大头并用自制可折叠三角尺检查→成孔→钢筋笼制安→清底→砼浇筑。 (2)开挖土、石方 本工程桩身护壁每根桩计划支护一至二节。工程桩土方开挖先中间后周边,?扩底部份先挖桩身圆桩体,再挖扩底尺寸从上到下修成,松散土层用铲、镐开挖,进入强风层后用镐,每节均应检查中心点及几何尺寸,合格后才能进行下道工作。为安全起见,每开挖下节桩孔前,应用长为1.2m的直径20mm钢筋打入土中。测试是否有流砂、淤泥出现,遇到砂层时,每节挖深可降到0.5m,挖深超过5m后,要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。 (3)土方运输:在孔口安装支架及0.5t慢速卷扬机,土用吊桶提升。 (4)排水:开挖过程中,如有少量地下水要随挖随用吊桶将泥水一起吊出,如渗水量较大,则在孔底一侧挖集水坑,用高扬程水泵排出。 (5)护壁钢筋安装:护壁钢筋在现场加工孔内绑扎,并留足连接长度,以便下段钢筋搭接。 (6)护壁钢模采用4~8块钢模板组成,插口连接,支模要校正中心位置、直径及圆度。 (7)护壁砼施工:护壁砼应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在4~6cm为宜,为提高早期强度可适当加入早强剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底清理打毛,以便连接牢固.为便于施工,可在模板顶设置角钢、钢板制成的临时操作平台,供砼浇筑使用。 (8)护壁模板拆除,当护壁砼养护达到一定强度后,便可拆除模板,通常拆模时间为24小时,再进行下一节施工。 (9)尺寸控制,每节护壁模板拆除后,应将桩控制轴线,高程引到每节砼壁上,可用十字线对中,吊大线锤,测出中心线,再用尺找圆周,根据基准点测设孔深。 然后用挖土机装上汽车运走。,挖孔桩的余泥用手推车运到集土坑(10). 人工挖孔桩施工工艺图 人工挖孔桩成孔及验收 1、当桩孔挖完孔底设计标高或持力层时,施工单位应通知监理会同甲方、勘察、设计及有关质检部门人员共同鉴定是否达到设计要求。如达不到设计要求的持力层,必须下挖和再次鉴定。 2、经鉴定符合要求持力层的桩,要按设计图纸尺寸设计要求迅速做扩大头,清理孔底,再次通知有关部门进行终孔验收。 3、经终孔验收合格的桩,必须取样留样,并按有关要求做好终孔检查验收记录。 4、终孔验收合格后,再次清理孔底,并随即迅速浇捣封底砼。然后进行钢筋笼的安装和浇灌桩身砼。 桩身钢筋笼安装 挖孔桩成孔,验孔后,桩身钢筋笼纵向筋及加劲箍筋应根据设计图纸要求,在加工棚下料、弯制

坝基开挖与处理施工方案

建始县木桥河水库工程第一标段(木桥河大坝工程) 坝基开挖与 处理施工工法 湖北大禹水利水电建设有限责任公司建始木桥河水库工程一标项目部

目录 1、土石方开挖工程 (1) 1.1施工工艺流程 (1) 1.2土石方明挖施工方法 (1) 1.2.1 施工准备 (1) 1.2.2 大坝趾板基础开挖 (2) 1.2.3 面板坝堆石体基础开挖 (3) 1.3土石方明挖施工技术措施 (3) 1.4.石方明挖爆破参数设计 (3) 1.4.1 梯段爆破 (3) 1.4.2 预裂爆破 (6) 1.4.3 光面爆破 (7) 1.4.4 孔底加柔性垫层的浅孔爆破 (7) 2、固结灌浆施工工艺、方法与措施 (8) 2.1施工工艺与方法 (8) 2.2施工技术措施 (10)

1、土石方开挖工程 1.1 施工工艺流程 土石方明挖施工工艺流程见图1.1-1。 1.2 土石方明挖施工方法 1. 2.1 施工准备 ⑴ 测量人员根据监理工程师提供的控制坐标点及高程基准点建立施工控制网,控制点埋石标记。测量原始地形线,确定开挖边线,整理成图后报监理工程师批准。 ⑵ 首先清理开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废渣以及监理人指明的其它有碍物。清理范围为最大开挖边线外侧至少5m 的距离。主体工程植被清理,需要挖除树根的范围应延伸至离施工图所示最大开挖边线外侧至少3m 的

距离。 ⑶场地清理范围内具有商业价值的材料应按监理人指示,将其运到指定地点堆放。凡属无价值可燃物,应尽快将其焚毁。凡属无法烧尽或严重影响环境的清除物,按监理人指定的地区进行掩埋。 ⑷边坡开挖前,按施工图纸要求开挖并完成边坡上部永久性山坡截水沟施工,边坡开挖过程中,沿开挖线两侧形成临时排水沟,避免边坡稳定范围内积水和对开挖成型的边坡的侵蚀。 1.2.2 大坝趾板基础开挖 ⑴土方明挖应从上至下分层分段依次进行,首先按设计开挖线剥离覆盖层,对覆盖层、风化及地表层,采用推土机、反铲等直接开挖。基础和岸坡易风化崩解的土层,开挖后不能及时回填的,保留保护层。 ⑵不允许在开挖范围的上侧弃土,必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定,并经监理人批准。在冲沟内或沿河岸岸边弃土时,应防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。 ⑶开挖施工的边坡坡度应满足施工图纸要求的坡度和平整度。在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措施。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷,边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,宜在解冻后进行。 ⑷覆盖层及软弱夹层开挖完成后,根据地基出露情况,由设计、监理进行二次定线确定趾板开挖的最终建基面,然后根据二次定线进行岩石边坡开挖开口线的放样。 ⑸岸坡趾板基础岩石开挖采用预裂爆破或光面爆破一次成型;建基面采用风镐撬挖并进行表面修整,使岩面平顺完整,结构面上的泥土、锈斑、钙膜、破碎和松动岩块以及不符合质量要求的岩体等均采用人工清除或处理。基础面不允许欠挖。河床段砂卵石地基经整平达到设计要求后交付地基处理。 ⑹对于钻孔深度≤4.0m的开挖梯段,采用手风钻浅孔爆破;钻孔深度大于 4.0m的开挖梯段或岩层,采用QZJ-100B型潜孔钻为辅造孔,梯段松动爆破。 ⑺爆破后的渣料,采用1.6m3反铲翻渣挖料或162kw推土机集渣、3.0m3装载机挖装,15~20t自卸汽车运输出渣,小范围或较狭窄场地则采用人工清渣

人工挖孔桩爆破施工方案

一、工程简况 丹桂华庭住宅小区,本工程总占地面积2282.2㎡,总建筑面积43183.59 ㎡,其中地下室建筑面积为3954.39 ㎡,商场面积为4408.88㎡,架空层面积为1461.65 ㎡,住宅部分面积为33449.43 ㎡,位于广西河池市南丹县锡东路旁,由广西桂商房地产开发有限公司投资建设。建筑层数、高度:地下一层,地上二十八层,建筑高度为92.65m,其中:地下一层为地下车库,层高为4200,一层为商场,层高为5800;二层为商场,层高为5500;三层为架空层屋顶花园,层高为3200;四层至二十八层为住宅,层高为3000。(其中1#、3#楼为二十八层,2#楼二十八层,二十八层为复式上层),建筑结构形式为框架剪力墙结构,使用年限50年,为一类建筑,抗震设防烈度为六度。土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构。为确保施工安全,现拟以下爆破施工方案: 二、爆破施工方案 (一)、成孔方法 1、清理好桩孔内岩石表面泥土,视岩石大小,走向设钻孔点。 2、每一钻钎由一人操作,双手持凿岩机对正钻孔位置,使钻钎与钻孔中心在一条直线上。 3、钻时应先小开风门,待钻入岩石20mm,能控制钻钎后,方开大风门;气量和空压风符合凿岩机要求,对坚硬破碎岩,压力可小些,否则应大些。 4、每钻入一定深度应提起空转,开动风竹吹出粉尘,以防卡钻,并开始应用打短钎,500mm左右换一长钻钎,操作要扶稳,喷水吹风要勤。至深度要求时,要把孔内的石粉冲净,孔眼吹干,并用红砖块覆盖钻孔位置,以防泥土掉入洞内。

(二)、电力起爆法 1、电雷管使用前,应检查其电阻,根据不同电阻值选配分组。 2、遇有暴风雨或闪电打雷时,禁止进行装药、安装电雷管和连接电线等操作,同时应迅速将雷管的脚线电源线的两端分别绝缘。 3、采用塑料绝缘线组成电爆网络,电雷管与电线的连接方式采用串连法。 (三)、炮孔爆破法 1、炮孔按梅花形进行布置,方便有较多的临空面,按阶梯形爆破。 2、炮孔方向应尽量与临空面平行,以避免爆炸力由孔口逸散。 3、爆破时,在石群面上安放一定数量的轮胎或砂包覆盖,以缓冲爆破后石头飞溅冲力。 4、爆破结束后,人工进行清理堆放石头,然后用装载机或挖掘机装车外运。 三、孔桩安全施工方案 根据设计图纸的要求,本工程的人工挖孔桩均为嵌岩桩,桩径为1100mm、1200mm、1300mm、1500mm等,桩端嵌入中风化页岩深度不小于1000mm,并且做扩大头;因为中风化页岩比较坚硬,入岩方法选用爆破入岩,选用爆破材料为220伏电雷管,每次爆破工作面布置爆破点以梅花型布置分布间距为300mm~400mm,用42风钻钻头成孔,每孔深度大于650mm,每个起爆点炸药用量不大于0.2kg。为保证爆破安全,起爆前必须在桩口处放置用Ф18钢筋做成的一个比该桩径大50mm的圆形钢筋网,然后盖上同样大小的铁板,再堆上不小于1500kg的砂袋,起爆时,严禁工地周围施工人员在井下施工,同时通知邻近居民做好安全防范措施。

爆破施工方案(完整版)

爆破施工方案 爆破施工方案第 一篇:爆破施工方案淄川生活垃圾焚烧发 电项目地基爆破工程松动性控制爆破方案 设计人:审核人:施工单位:山东黄 河建工有限公司第二篇:爆破施工方案目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、环境概况 四、基坑及支撑概况 五、本工程的拆除要求 六、准备工作 七、安全措施 八、爆破拆除专项施工组织设计资质及操作人员上岗证 九、附件 上海爆破技术工程联合有限公司资质及操作人员上岗证 二、编制依据 1、上海建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块建设项目施工图。 2、华东建筑设计研究院有限公司设计的虹口区82#地块基坑围护施工图。 3、业主提供的现场勘察资料、周边环境及对拆除工程的要求。

4、《建筑物、构筑物拆除技术规程》dbj08-70-98 5、市建委、公安局发布的《施工现场防火规定》 6、中华人民共和国《爆破安全规程》、《民用爆破管理条例》 7、《建筑机械使用安全技术规范》jgj33-201X 8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-201X 9、国家其它有关技术和施工验收规范及条例 三、环境概况本基坑支撑拆除工程位于上海市中心区及近临四川北路主要 交通干道,周边环境较复杂,基坑北邻虬江支路,东邻四川北路,西靠中州路,南近武进路,基坑北侧外为一幢28 层住宅和虹口商场,西北角邻近二幢6层住宅,其中一幢6 层住宅与围护体距离仅为 7.85m,故安全、合理地爆破拆除基坑支撑,尽量减少周边的环境及管线影响是至关重要的。 四、基坑及支撑概况 本工程基坑面积约为6400m 2,周长约为372m,基坑围护采用钻孔灌注桩作为围护体,结合基坑内 布置二道钢筋混凝土支撑,支撑中心标高为绝对标高- 1.65m、 6.35m,支撑砼标号为30,其中第一道支撑的对撑上布置2 座施工栈桥,栈桥宽 8.1m,栈桥面厚20m,其它支撑和围檩尺寸详见施工图。 五、本工程的拆除要求 1、本工程钢筋混凝土支撑和围檩共有二道,根据业主今后施工总体施工要求并结合现场实际施工情况,该二道支撑和及栈桥均全部爆破拆除,其中薄壁结构的栈桥采用爆破加机械拆除相结合方法,钢筋混凝土支撑和围檩采用爆破拆除

静态爆破专项施工方案00106

XXX工程 xxx

二零一七年七月 一、工程概况 ................ 1、 项目简介 ...................... 2、 工程数量 ...................... 3、 地形地貌、地质及现场施工条件 ............. 二、编制依据 ................ 错误 !未定义书签 三、编制原则 ................ 错误 !未定义书签 四、施工准备阶段主要工作 ......... 错误 !未定义书签 1、人员准备 ...................... 错误 !未定义书签 2、技术准备 ...................... 错误 !未定义书签 3、机械设备及油料的准备 ................ 错误 !未定义书签 4.施工中用水、油料运输准备 ............... 错误 !未定义书签 五、主要施工方法 .............. 错误 !未定义书签 1、静态爆破原理 .................... 错误 !未定义书签 2、静态爆破施工方法 . .......... 错误!未定义书签 六、安全措施和注意事项 ........... 错误 !未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签

、工程概况 1、项目简介 XXX 工程起于XXX 自东南朝西北方向延伸,止于 XXX 桩号范围为KOi K4+090,路线 全长4.09km 。此连接线为路基宽度 8.5米的二级公路,全线共设 置1处断链,K1+980 =原K1+,断链短0.893m 。路基土石方挖方万 m3填方万 m3。 全线采用二级公路标准,设计速度 40km/h ,路基宽度8.5m 。共设置平曲线 12 个,平均每公里 个,平面线性采用了基本型、 S 形曲线,最小缓和曲线长 40m 平曲线长度占路线总长的 % 由于本项目部分段落靠近居民生活区, 经上级领导及相关部门, 专家现场考 工。 石方爆破桩号及工程量: 3、地形地貌、地质及现场施工条件 1) 地理位置 XXX 工程通行区位于XX 褶皱侵蚀、溶蚀低山-丘陵区南东部,主要为寒武 系碎屑岩、震 旦系硅质岩与碳酸盐岩、南华系冰碛岩等构成的低山-丘陵地形。 海拔标高一般为220- 600m,—般相对高差为 20- 200m 山坡自然坡度一般为 20°- 45 °,线路最高海拔为289.95m,最低海拔231.85m 。 2) 气候 本公路项目区属中亚热带季风湿润性气候, 兼具大陆性气候, 四季分明, 冬 暖夏凉,春秋温和,冬长秋短,夏季 40C 以上的气温极少出现。年最高气温 2、 工程数量 察, 结合实际情况、 社会影响等综合因素考虑。 部分段落设计采取静态爆破法施 合计 挖 方: 37862m3 静爆方量: 33746.5 m3 挖方: 18369.6 m3 静爆方量: 4911.9 m3 挖方: 13435.1 m3 静爆方量: 11854.5 m3 挖方: 69666.7 m3 静爆方量: 50512.9m3 1. K0+360~K0+520 2. K0+580~K0+760 3. K1+380~K1+560

控制爆破施工方案

XXX项目 控制性爆破 安全专项施工方案 编制: 审核: 审批: 施工单位: XXX项目经理部 编制日期:年月日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况、环境与技术要求 (2) 三、设计方案选择 (7) 四、爆破参数选择与装药量计算 (7) 五、装药、堵塞和起爆网路设计 (8) 六、爆破施工方法 (8) 七、安全距离 (13) 八、安全技术与防护措施 (15) 九、施工人员安排 (16) 十、施工机具、仪表及器材表 (17) 十一、爆破事故的紧急救援预案 (17)

控制性爆破专项施工方案 一、编制依据 1、法律法规 A、《中华人民共和国安全生产法》 B、《中华人民共和国劳动法》 C、《中华人民共和国环境保护法》 D、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 E、贵州省公安厅关于加强民爆器材安全监督管理十条规定 2、标准规范 A、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》(GB6722——2003) B、《重大危险源辨识》(GB18218——2000) C、《爆破作业人员安全技术考核标准》GA53 二、工程概况、环境与技术要求 1、工程概况 略 本工程地基基础持力层为中风化白云岩,承载力特征值 fa=3000KPa。基础为独立基础、人工挖孔灌注桩基础。 2、技术要求 将独立基础、孔桩内岩石爆破松动,便于人工碎石、清渣,使基础被爆破成型交 关相关单位验收使用,控制好爆破有害效应,搞好施工安全,做到安全可靠、保质保量、 技术合格。 3、场区地理位置、交通及自然概况 本次爆破施工地点位于清镇市职教城风雨操场(体育馆)工程,位于云职路约 700m

旁,交通较为便利,爆破石方开挖为贵州交通职业技术学院风雨操场(体育馆)场地平整、独立基础及孔桩开挖,总量约为 1050m3,整个爆破开挖区,周边环境如下图,爆破开挖区 施工现场环境,爆区东侧 50m 为足球场,南侧 100m 为居民区,西侧 200m 为会堂,北侧 20m 为1#教学楼。 爆区施工工地地质为中硬石灰岩,岩层分布呈一平缓的单斜构造。 爆破区环境图

人工挖孔桩爆破施工专项方案

人工挖孔桩爆破施工专项方案 兴华建设集团有限公司 河池学院西区教学楼项目部 二0一二年二月五日

人工挖孔桩爆破施工专项方案 一、工程概况 我项目部承建的广西河池学院西区教学楼,位于广西宜州市市内,地下室一屋,框架9层,高度37.35m,共设计Ф1.0m;Ф1.2m;Ф1.4桩基共55根,总建筑面积20930㎡,工程地质为黄土覆盖基岩区,地形起较小,面层主要为红粘土,土层中局部夹灰岩孤石,持力层土质为中风化石灰岩。 二、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《爆破安全规程》(国标6722-2003) 3、施工现场实际勘察 5、《施工组织设计》 三、危险源辨识及监控 1、爆破用火工品管理 2、挖孔作业锁口、护壁材料质量及施工质量 3、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制 4、孔外防排水措施因素 5、孔内通风及空气流通控制 6、锁口盖板及防落物措施 7、吊装材料性能及施工程序 8、安全用电因素 针对以上危险源存在较大可能的因素,发挥项目质量、安全保证体系效能,从材料进场质量控制、机械使用进场验收、操作规程、施工程序等方面入手,严格遵循各项制度及办法,以安全部、质检部为主责部

门,执行安全、质量保证体系中各项检查制度及《火工品管理制度》等相关措施。 四、爆破方案的选择 由于开挖爆破只有一个狭小的自由面,开挖直径只有1~2米,工作面位于地下三至十几米,井壁支护为C20砼浇筑,抗震能力小,桩基开挖爆破宜采用小孔径浅眼分段微差爆破法。 微差爆破 桩基底面为坚硬岩石,桩孔周围有现浇砼护壁,采用毫秒爆破。即两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15一75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是:可减振1/3~2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘作业;由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序,根据断面形状和岩性。 光面爆破 桩基为圆孔断面,为确保挖孔质量,采用光面爆破。在桩孔底面周边适当排列一定间隔的炮孔,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个较圆顺的桩孔光滑周边。光面爆破时,应严格保持炮孔在同一平面内,炮孔间距和抵抗线之比应小于0.8。装药量控制适当,并采用合理的药包结构,根据岩面的坚硬程度计算出装药量。 采用光面爆破法,即按照爆炸的深度和范围,在井底岩面上布置好孔眼,填入适量的炸药,(如有地下水,可用防水炸药,地下水较大时,

预裂爆破施工方案

洋山深水港区一期工程小洋山堆场开山填筑工程D2-1区纬三路边坡 预 裂 爆 破 设 计 书 连云港明达工程爆破公司 洋山深水港工程项目部

二OO四年十二月十五日

目录 一、工程概况及爆破施工区段地形地质概述 1、工程概况 2、地形地质概述 二、爆破方案的选取 三、施工机具及爆破参数的选择 1、施工机具的选择 2、爆破参数的选择 四、装药结构及爆破网络设计 1、装药结构 2、堵塞 3、爆破网络设计 五、质量保证措施 六、爆破施工情况 七、爆破安全措施 八、爆破时间 九、附图 1、预裂爆破装药结构示意图 2、爆破警戒范围与警戒点分布示意图

一、工程概况及施工区段地形地质概述 1、工程概况 D2-1区纬三路边坡设计坡比为1:0.7,坡底最终标高+5.5m,坡顶现标高为+22~+8m,沿坡顶有简易道路与A1、A2区连接,坡顶线至坡底线最宽处约12米。本施工区段,爆破周边环境相当复杂,在西侧山脚下有施工主干道通过,每天爆破时间段内有大量人员及车辆通过;在南侧约200米处为原小洋山客运码头,来往船只较多,人员及货物装卸频繁;在码头附近海域为1.4KM岸线有大量的施工船机,在施工区的东侧北侧及西北侧200米范围内为密集的施工人员生活居住区,人数众多,且隶属于不同的施工单位,上下班作息时间不一;其中距最近的食为天菜场不足10米,其库房及营业房均为彩板房,并且其内贮有大量的易碎食品等,距中建公司和港工宿舍最近也不足百米,其内施工人员更为密集;边坡顶部离最近的施工住房仅不足20米;各生活区内有不少需要保护的物品,如发电机组、彩板屋顶、塑料贮水罐、电视天线等等。 2、地形地质概述 施工区段地形较为平缓,中间最高,两侧较低。表层覆盖的较厚建筑垃圾已清理。岩石为钾质花岗岩,呈中等至弱风化,f为8~14,岩石可爆性较好。 二、爆破方案的选取 根据以上实际情况,为了确保此处边坡的施工质量和稳定性,拟采用预裂爆破对此边坡进行处理,边坡以前主爆孔采用加强松动爆破,主爆孔和预裂孔之间设缓冲孔。对于东半部分+10m以下部分采用浅孔预裂爆破方式进行。 三、施工机具及爆破参数的选择

静态爆破专项施工方案

一、爆破方案概况我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。我公司计划分

层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。 4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理: 静态爆破剂是以特殊硅酸盐、氧化钙为主要原料,配合其他有机、无机添

水下爆破施工方案

流溪河特大桥 桥墩基础水下爆破 施工方案 编制单位: 编制日期:2006年6月27日 批准单位: 批准日期:2006年月日

申请爆破审批表

流溪河特大桥 桥墩基础水下爆破施工方案 一、编制依据 1、流溪河特大桥相关设计图、设计文件。 2、现场实测的水下岩石面地形图。 3、交通部《疏浚工程施工技术规范》(JTJ319-99); 交通部《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ286-90); 《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T231-96); 《水运工程测量规范》(JTJ203-94); 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722-2005) 《水运工程爆破技术规范》(JTJ286-90)。 二、工程概况 1、施工里程及墩位: 流溪河特大桥的主跨为预应力混凝土连续箱梁,主跨(84+152+84)m 预应力混凝土连续箱梁跨越西华海,施工水位为2.1m,,其中水中墩为288#墩、289#墩,需水下爆破进行桥墩基础河床清平和基础开挖施工,并为后续主墩钻孔桩、承台基础钢围堰的顺利着床创造条件。 2、环境: 流溪河特大桥的主跨跨越华西海,水道北面位于广州市郊区白云区朝阳村,南面为南海市里水镇草场村。桥位河段为内河III级航道。 3、地形与地质: 288#墩、289#墩均靠近岸边,岩面较平坦,288#墩位河床岩石裸露,无

覆盖层,地质结构为强风化炭质灰岩层及全风化炭质页岩层,爆破深度约7米;289#墩中心处离岸边约16m,地质结构为中密细砂层+中密粗砂层+粉质粘土层+强风化砂岩层岩层,先挖清覆盖层,后钻孔爆破,因此,本爆破设计不考虑覆盖层,其下基岩为炭质灰岩,爆破深度约2米; 4、水文资料:主跨桥位河段为内河III级航道,设计施工水位为H20%=3.1m,,流速在1.7m/s以内,水深分别为:288#墩2~7米,289#墩约为10~11米。 5、工程数量:每个墩基按爆破后底面22m×29m面积计算,墩位爆破工程量估算为:288#墩约5806m3,289#墩为1659m3。 6、工期和质量要求: (1)工期安排:总工期30天,计划于2006年7月20日开工,至2006年8月18日完工。 (2)质量要求:爆破后,基坑底大面平整度在0.6m以内,在基础面积18.8~φ25.2之间平整度在0.2m以内。 三、施工重点难点分析及方案选择 本工程重点分析及解决措施: (1)工程爆破施工区域位于广州市与南海市交界河道上。一半位于广州市管辖范围,一半处于佛山市管辖范围,施工前需要充分协调好两地公安、海事、航道、水利部门关系。 (2)对周边建筑物防(保)护措施:高压线杆、居民楼、岸坡、厂房主要采取微差起爆的基本方式来减震保护;高压线周边存在的感应磁场会引发电雷管早爆,因此本工程应谨慎使用电雷管,随时保持电雷管脚线短接;陆地爆破部分应严格控制药量,加强防护,协调好周围居民关系。

孔桩爆破施工方案

1 工程概况 工程名称:蓝妮弯?新明珠1#、2#楼。建设地点:六盘水市钟山开发区杨柳二十二号路以西水城河以北。建设单位:六盘水钟山开发区杨柳房地产开发有限公司。设计单位:上海东方建筑设计研究院有限公司。监理单位:贵州深龙港工程项目管理有限公司。 总包单位:遵义通达建设工程有限公司。 爆破单位: 拟建蓝妮弯?新明珠1#、2#楼,位于六盘水市钟山开发区杨柳二十二号楼以 西水城河以北,该工程地上四层、地下室二层。地下室基坑开挖深约为8.15m , 基坑大致呈长方形,平面尺寸约127.3米X45.55米,基坑支护结构采用连续墙+ 内支撑梁的形式。爆区边东侧约15m 外为二十二号路,南侧约20m 外为水城河,西侧紧邻新建筑物,北侧约40m 外为荷城街道社区卫生服务中心。 工地环境见图1 示。 经钻探揭露,本工程场地上部由上而下,上层为杂填土和淤泥质粘土为主,中层为强风化白云质灰岩或带有溶洞,下层为中风化白云质灰岩。本场地地下水较丰富,涌水量较大。

基坑局部可能需要爆破,爆破石方量较少;孔桩在基坑里开挖,孔桩直径有 1.2m 、1.0m 、0.9m 、0.8m 、等四种,孔桩底部入岩段需要爆破,爆破方量约800 立3。 2 编制依据 1、《贵阳中天岩土工程有限公司岩土工程勘察报告》; 2、《蓝妮弯?新明珠1#、2#楼基础孔桩工程施工图》; 3 、《爆破安全规程》; 4、国家《民用爆炸物品安全管理条例》; 5、《贵州省民用爆炸物品管理实施细则》; 6、六盘水市公安局对市内临时爆破点火工品购买、使用、贮运等管理规定; 7、工地周边环境如建(构)筑物保护、人员车辆通行要求等。 3 控制目标 1 、控制爆破振动,确保周围建筑及设施的安全; 2、控制爆破飞石在工作井内; 3、控制噪声并尽可能减少; 4、控制爆破时间,尽量不扰民、少扰民。

静态爆破专项施工方案讲解

一、爆破方案概况 我公司承建的海大规划路电力管沟工程,在沟槽开挖过程中,L9#线桩号K0+533~K0+584(L15~L16)段,以及海大规划路H1和H11电缆井处,出现不厚度的坚石层,对我机械队开挖施工造成极大困难。我方经过勘察现场,施工段靠近学校,且周围人流不断,普通爆破及控制爆破无法实施,考虑安全及环保问题,经多方研究决定实施静态爆破。 我公司决定采用挖掘机挖基坑上层土方、风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石方。 二、基坑开挖施工 1拆除爆破范围内障碍物 首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据土石方放坡系数及基坑挖深,人工使用白灰撒出基坑上口开挖范围。将开挖范围内的人行道板及原硬化路面拆除并外运10千米弃置。 2挖掘机开挖上方土 基坑上方土层层厚较深,在开挖过程及完成后应立即使用施工围挡将基坑上口围护封闭,并设立警示标志,避免发生安全事故。土方开挖时需进行1:0.67放坡,防止土方坍塌。 3风镐开挖基坑松石、静态爆破基坑普坚石及特坚石 由于施工场地狭小,无堆土点,故我公司计划风镐开挖基坑松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。基坑普坚石及特坚石采用静态爆破。根据施工经验,静态爆破一层以80厘米效果较好。

我公司计划分层打眼爆破,每层炮眼1.0米,并装药爆破,每层可爆出80厘米。出渣时需使用冲击锤解小,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距10千米。计划分3层将石方爆破完成。详见基坑静态爆破断面示意图。爆破出的石方边坡使用风镐修整,防止石方滑落。 石方爆破时需进行放坡:石方放坡系数取1:0.5。为防止开挖后的石方边坡滑落,基坑石方边坡采用锚杆支护,详见“九、基坑支护措施”。4石渣外运 由于基坑开挖深度较深,挖掘机无法挖除基坑下部石方。故我公司计划在基坑边坡开挖出一工作平台,供挖掘机挖渣装车。工作平台尺寸为8.5米*8.5米。 5基坑开挖工期安排 5.1第一阶段:2010年3月14日至2010年3月15日,完成基坑上方土开挖及外运; 5.2第二阶段:2010年3月16日至2010年3月18日,完成基坑石方爆破、开挖及外运。 三、静态爆破 1静态爆破的工艺原理 人工造孔后,在静态爆破剂的作用下使岩石涨裂、产生裂缝,再使用冲击锤或风镐解小、破除,从而达到开挖的目的。为赶工期的需要,我公司计划使用质量好的静爆剂,从而达到较好的开挖效果,以缩短工期。 静态爆破剂的破碎机理:

爆破专项施工方案

一、总则 1、为加强爆破施工的安全管理,保障国家财产和人员安全,防止发生 爆破安全事故,保证施工顺利进行,制定本细则。 2、所有参与永蓝高速公路第三合同段施工建设的施工队伍,在实施爆 破作业中,必须严格按照国家、行业、地方有关部门法规执行,严禁违章指挥和违章作业。 3、在实施爆破施工中,必须按照本企业资质允许的作业范围、等级从 事经营活动。 4、爆破作业人员应参加培训,经考核并取得有关部门颁发的不同类别 的作业范围、级别的安全作业证,持证上岗。 5、必须实行专职爆破员制度,建立专门的爆破作业组织。设专职爆破 工作领导人,爆破工程技术人员。爆破员和爆破器材管理人员。 6、从事爆破工作的人员都必须持有相应的安全作业证。 7、爆破器材必须符合国家或部颁标准,并定期进行检验。变质失效的 爆破器材严禁使用。 8、爆破作业领导人、爆破工程技术人员,爆破员、安全员。保管员、 押运员必须符合有关条件并持有相应的安全作业证。 二、责任分工 1、合同段物质部负责爆破器材的采购、运输、保管发放环节的安全管 理工作。要求做到日清月结,帐、卡物相符;负责对爆破器材库区照明、避雷、围墙、刺网和“四防”等安全设施进行日常维修保 养。使之经常处于良好状态;负责爆破器材储存证、使用证的年审和雷管打号、登记工作,凡未经打号的雷管一律不得发放使用。 2、合同段(工程部、质安部)负责爆破器材的安全管理指导、监督工 作。

3、各施工段负责本单位爆破器材的领取,使用和回收环节的安全管理 工作。 4、合同段(质安部)负责爆破器材的购买,运输、存储、使用、回收 和销毁等各个环节的安全监督、检查工作。对存在的隐患提出整改意见,并督促整改。 5、各施工段要结合本单位的实际制定出爆破器材的安全管理细则。定 期对涉爆部门管理人员及涉爆人员的工作进行督促、检查和教育培训。使其熟知爆破器材的性能、安全规程、管理办法及法律、法规的有关规定,严格落实各项管理制度。 6、合同段各岗位责任人名单:见附件 三、爆破器材的购买 1、爆破器材的购买应按有关计划,凭公安机关核发的《爆炸物品购买 证》到指定的经销单位购买。 2、购买爆炸物品时要持“三证一信”,即:《爆炸物品存储证明》、 《爆炸物品使用许可证》、《爆破作业证》和合同段介绍信,到公安部门办理《爆炸物品购买证》和《爆炸物品运输证》,购买单应注明炸爆物品的品名、数量及规格型号、运输路线等,不得超量。 3、严禁自由买卖,私自购销,代购代销、非法转让或用爆破器材换取 其他物品。 四、爆破器材的运输和储存 1、运输爆破器材要凭公安部门开具的《爆炸物品运输证》、《爆炸物 品购买证》方准运输。 2、运输爆破器材要按规定的运输路线进行运输。且派熟悉爆破器材性 能的人员负责押运。 3、运输爆破器材必需严格遵守下列规定:

某基础石方爆破工程施工方案

某基础石方爆破工程 施 工 方 案 设计单位: 设计人员: 二○○六年十二月十六日 1 工程概述 某基础爆破工程位于通道侧接线工程东侧。沿湖路北侧为住宅区,距爆破施工区大约50米。该地块经前期爆破开挖,已基本平整,表面有部分建筑垃圾、人工填土、原始砂砾土需清运。从施工区表层地质结构裸露情况分析,表层为人工填土及含砾亚粘土,该场地不同区域内分布不同厚度土层,岩层结构主要由风化层度不同的花岗岩组成,呈褐黄色、褐红色、浅灰色。按施工经验判断,该地块岩石裂隙较为发育,水系来源主要为裂隙水及地表降水,且非常丰富。 由于表层有堆填厚度不等的表层土、建筑垃圾、树根、杂草等,故在爆破施工前,其覆盖层需进行清挖后方能钻孔施工,基础开挖爆破深度最大约5.5米左右。岩石硬度系数在8~12之间。爆破环境示意图如附图1所示(爆破区域详图可参照附图)。 2施工准备 施工准备工作包括做好驻地建设、爆破施工手续的办理等。 2.1 爆破手续的审批 编制爆破施工方案(爆破防护)方案等,报爆破安全评估部门、公安局等单位审批,并办理火工品购买及配送手续。严格按国家有关规定的爆破安全法规执行。 2.2 施工前的安全措施 工程开工前三天,在爆破作业点、周围单位和通往爆区的各个路口设立施工通告和警示牌,公告内容:工程名称、建设单位、设计单位、施工单位、工程负责人、爆破作业时限(拟定在上午11:30—12:30和下午5:30—6:30)等, 3 爆破施工方案 3.1 设计依据 中华人民共和国民用爆炸物品管理条例; GB6722—2003爆破安全规程; 太子花园项目相关设计资料及现场踏勘。

3.2 工程概况 需爆破施工的场地北侧约50米处为月亮湾大道。离爆破区较近处为厂房约60米。爆破基岩为主要为微风化细粒花岗岩,呈褐灰色,石质坚硬,裂隙发育,含充足的裂隙水,硬度系数在8~14之间,周围施爆环境较为复杂。 3.3 爆破施工设计 该工程岩石较为集中,综合考虑工期、现场实际情况、施工技术要求等因素,对开挖深度在4米以上的基础开挖爆破采用中深孔松动爆破,孔径选用φ76MM,对局部开挖深度在4米以下的地方,拟用浅眼台阶小爆破,多级开挖。根据现场施工要求,爆破石渣的最大块度不得超过80公分,以方便挖运,对大块必须采用浅眼爆破进行二次破碎。根据现场施工环境,由于裂隙水发育,故炸药主要采用防水乳化炸药,可少量配用铵油炸药。雷管采用毫秒延期电雷管和瞬发电雷管、非电导爆管(在多水、潮湿及附近有电源的地方使用)。在爆破作业过程中,控制单段最大起爆药量,以减少爆破震动的影响。 3.3.1 爆破震动安全距离 爆破作业过程中,控制单段最大起爆药量。以减少震动的影响,是爆破施工中参数控制爆破振动的基本原则。 由于实施爆破的区域附近有建筑物,故需控制爆破振速。根据爆破振动公式 V=K(Q1/3/R)α 式中,根据周围环境,保护对象的结构特点、重要性,我公司以前相似环境的施工经验,取α=⒈5 V=3.5㎝/S(保证建构筑物安全的最大质点振速)K=150 可得到最大单段起爆药量: 在施工中严格控制最大单段药量不超过上表中计算值,爆破震动不会对建筑物 造成危害。 3.3.2 中深孔孔网参数设计 钻孔直径D=76㎜ 钻孔深度H=5~6 m 超深h=0.5~1.2 m

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