大风天气安全注意事项
大风天气安全注意事项
一、大风天气尽量避免室外维修动火，若必须动火，需注意以
下事项：
1、动火作业前，确认动火区域，动火区域周围，以及顺风方向所有火种可能洒落点的可燃、易燃物清理干净，过水彻底；
2、动火作业必须设置动火监护人，可根据实际需要，适当增加动火监护人；
3、动火监护人必须全程监护动火作业，及时消灭洒落的火种，与延时监护人现场点对点交接；
4、生产技术员、皮带机巡视、堆料机司机等延时监护人严格按照要求对所有的火种洒落点进行延时监护。
二、大风天气尽量避免室外高空、登高等作业，若必须进行，
除严守《卸车部登高、高空作业安全操作规程》外，还需注意以下事项：1、进行登高作业前，对梯子进行检查，确认梯子完好、安全；
2、高空作业前对安全带进行细致检查，确认安全带各部件完
好、有效，安全带穿戴正确；
3、对站立处进行细致检查，确认站立处强度足够；
4、登高作业，必须设置专人对梯子进行监护；
5、登高、高空作业过程中严禁上抛、下扔物品；
6、登高、高空作业过程中，工具、元部件等必须牢固固定，
防止被风吹落砸伤他人等。
三、大风天气严禁进行室外吊装作业。
四、大风天气，严禁在皮带线、堆料机、电缆桥架等设备下停留，防止积煤、设备部件等物品落下砸伤。
五、大风天气，皮带机巡视加强对防雨罩、电缆桥架等高空设备设施的检查，确定上述所有设备固定牢靠，防止物体卷入皮带造成皮带撕裂或物体被吹落砸伤他人。
六、大风天气，堆料机司机加强对堆料机锚固设施的检查，确认所有锚固器动作顺畅、防风链完好等。
七、大风天气，堆料机司机注意观察设备状况与风的强度，必要时联系中控，停止作业，将大机锚固。
八、大风天气，各岗位人员要及时关闭门窗。
九、大风天气，外出时带好防尘的口罩、护目镜等，防止沙尘、煤尘进入呼吸系统、眼睛。
十、大风天气，骑自行车应该尽量避免侧风骑，以防被刮倒受伤。由于能见度降低，开车应该将速度放慢。
大风天气安全注意事项
大风天气安全注意事项 一、大风天气尽量避免室外维修动火，若必须动火，需注意以 下事项： 1、动火作业前，确认动火区域，动火区域周围，以及顺风方向所有火种可能洒落点的可燃、易燃物清理干净，过水彻底； 2、动火作业必须设置动火监护人，可根据实际需要，适当增加动火监护人； 3、动火监护人必须全程监护动火作业，及时消灭洒落的火种，与延时监护人现场点对点交接； 4、生产技术员、皮带机巡视、堆料机司机等延时监护人严格按照要求对所有的火种洒落点进行延时监护。 二、大风天气尽量避免室外高空、登高等作业，若必须进行， 除严守《卸车部登高、高空作业安全操作规程》外，还需注意以下事项：1、进行登高作业前，对梯子进行检查，确认梯子完好、安全； 2、高空作业前对安全带进行细致检查，确认安全带各部件完 好、有效，安全带穿戴正确； 3、对站立处进行细致检查，确认站立处强度足够； 4、登高作业，必须设置专人对梯子进行监护； 5、登高、高空作业过程中严禁上抛、下扔物品； 6、登高、高空作业过程中，工具、元部件等必须牢固固定， 防止被风吹落砸伤他人等。 三、大风天气严禁进行室外吊装作业。
四、大风天气，严禁在皮带线、堆料机、电缆桥架等设备下停留，防止积煤、设备部件等物品落下砸伤。 五、大风天气，皮带机巡视加强对防雨罩、电缆桥架等高空设备设施的检查，确定上述所有设备固定牢靠，防止物体卷入皮带造成皮带撕裂或物体被吹落砸伤他人。 六、大风天气，堆料机司机加强对堆料机锚固设施的检查，确认所有锚固器动作顺畅、防风链完好等。 七、大风天气，堆料机司机注意观察设备状况与风的强度，必要时联系中控，停止作业，将大机锚固。 八、大风天气，各岗位人员要及时关闭门窗。 九、大风天气，外出时带好防尘的口罩、护目镜等，防止沙尘、煤尘进入呼吸系统、眼睛。 十、大风天气，骑自行车应该尽量避免侧风骑，以防被刮倒受伤。由于能见度降低，开车应该将速度放慢。
大风应急预案
大风应急预案 xx风力发电股份有限公司 二〇一一年七月 1、总则 1、1编制目得 为有效防范与处置雷雨大风、飑线大风、龙卷风、冷空气大风、温带气旋大风等大风灾害，避免次生衍生灾害发生，确保风电场风机安全运行，编制本预案。 1、2编制依据 依据《中华人民共与国突发事件应对法》、《中华人民共与国气象法》、《吉林省人民政府批转市气象局关于贯彻中国气象局〈气象灾害预警信号发布与传播办法〉实施意见得通知》等法律法规与有关规定。 1、3适用范围 本预案适用于大风（除台风）灾害得监测与预防、预警与预警响应、应急处置与后期处置等应急工作。 1、4基本情况 1、4、1大风天气概况 大风就是由剧烈得空气水平运动造成得，主要出现在热带风暴、强热带风暴、台风、强台风、超强台风、温带气旋、强对流及冷空气过境等天气形势下，一年春、秋季均有可能出现。 1、4、2主要危害 大风得危害程度主要与风速有关，研究表明，风压基本与风速得平方成正比，当风速达到30米/秒时（11级），每平方米可产生56千克以上得风压。
2、预防与应急准备 2、1预防 （1）按照预防为主、预防与应急相结合得原则完善大风防御措施、应急处置流程与相应管理办法； （2）加固标示牌、室外悬挂物； （3）加强大风天气下得安全生产知识培训； （4）了解气象、广播、电视、网络、报纸等媒体及新闻出版单位做好大风灾害得防御知识宣传，提高风电场得防灾自救意识，增强自身防护能力。 （5）做好应对大风灾害得应急演练。2、2应急准备 联系气象部门加强灾害性天气监测预报，及时发布大风天气趋势预报，向相关部门通报。 应提前做好各项应急准备： （1）密切关注天气变化，加强与气象部门联系，及时接收与向有关人员发送预报、预警信息，加强信息沟通； （2）加强标示、室外悬挂物等安全防范检查； （3）做好应急力量部署； （4）做好应对大风得各项准备。 3、预警与预警响应 3、1预警 3、1、1预警级别 联系气象部门加强监测预报，及时发布大风预警。充分利用各种现代化探测手段，做好局地性强风监测。
防大风、大雾、冰冻等冬季寒流天气施工预防措施
防大风、大雾、冰冻等冬季寒流天气施工预防措施
目录 1、编制依据 (1) 2．冬期施工原则性说明 (1) 3．基础工程冬期施工 (1) 4、灌注桩冬期施工 (3) 5、安全注意事项 (3)
3.3混凝土养护 3.3.1在养护期间，采取覆盖保暖物、基坑内加热的方法保证混凝土养护期间的养护温度。 3.3.2混凝土浇筑后应采用塑料布等防水材料对裸露表面覆盖并保温。对边、棱角部位的保温层厚度应增大到面部位的2~3倍。混凝土在养护期间应防风、防失水 3.3.3模板和保温层在混凝土强度达到拆模要求并冷却到5℃时方可拆除，当拆模后混凝土表面温度与环境温度之差大于15℃时，应对混凝土采用保温材料覆盖保护。 3.3.4拆模回填后，仍然需要对基础外露部分覆盖保暖物，保证混凝土的后期凝固。 3.3.4当室外最低气温不低于-15℃时，采用综合蓄热法养护。即浇制后用棉 帐 篷将坑口遮盖严实，并在基础立柱顶面等易受冻部位再加垫稻草或草帘等物，棉帐篷上面覆盖稻草等保暖物，其压实厚度不小于0.3m。棉帐篷遮盖时一定要离开基础顶面300mm以上，以免结霜冻伤基础顶面，同时用锅炉蒸汽加热或在坑内生火炉加热进行养护，如下图所示。 冬期混凝土基础养护示意图 3.4.5基坑内生火时要注意以下事项： 3.4.5.1当坑内要设置热源时，热源应远离基础面，其距离大于1.0m以上。 3.4.5.2测量温度的人员在进入基坑前应将坑口覆盖物揭开一角待5～10分钟
后再下坑进行测量，并且在坑上要有监护人。 3.4.5.3设置热源的基坑内，测量温度时温度计应挂在远离热源的地方。 4.灌注桩冬期施工 4.1冬期施工准备 6.1.1项目部成立冬季施工领导小组，负责组织冬期工程施工的生产技术质量、安全管理和冬施物资的供应，负责冬施工作的协调组织，并明确责任，确保冬期施工中，各项工作及时有效的进行，避免由于冬施工作组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。进入冬施前应采取一定的措施以满足施工要求，防止突然的霜降、寒流等对混凝土造成伤害。 4.1.2项目部应在开始进入冬施日期前，完成施工现场的准备工作，避免提前降温给工程造成损失。应密切注意天气变化，防止早期寒流对结构砼强度的影响。现场准备工作包括： 4.1.2.1施工现场供水管道事先做好保温、防冻措施、水平管道部分采用深埋，竖向管道采用保温材料包裹，防止管道结冰冻坏，影响生产；清除地下障碍物、地表积水，并平整场地与道路，保证消防道路畅通；普查一遍机械设备和临时设施，该保养的保养，该保温的保温；该检修的检修，不用的及时清退现场，做好施工机械防冻液的添加。 4.1.2.2组织施工人员认真学习熟悉冬季施工规范及验收规范中关于冬期施工内容，结合冬期施工方案进行技术交底，使冬期施工方案落实到人。 4.1.2.3安排专人进行气象预报收集和测温工作，发现异常情况立即通报；并加强施工现场和混凝土的测温工作。 4.1.2.4对整个施工现场的供水、供电、防毒、防水措施进行全面检查，消除隐患。 4.1.3冬季施工材料准备工作 4.1.3.1防火保温材料（岩棉、彩条布、防火帘、塑料布、阻燃草帘、被等作为施工作业面及周边环境的保温和防火使用）。 4.1.3.2冬施测量器具：测温计（用于测量混凝土温度和气温）。 4.1.3.3商品混凝土（尽量要求添加早强剂、防冻剂）。 4.1.3.4施工机具防冻液及冬季使用润滑油。 4.1.4冬季施工技术准备工作
大风天气应急预案
大风天气应急预案 为有效应对本库大风天气以及由此引发的各类安全问题，提高对大风天气的反应能力，及时采取措施，最大程度地避免财产损失，杜绝安全事故的发生，特制定本工作方案。 本预案坚持“现场处理，逐级负责”的应急管理体制，“以人为本、预防为主”的公共服务职能，“分工协作、快速高效”的联动协调机制，“准确及时、优质高效”的工作原则。 为确实做好大风天气预防工作特成立大风天气应急预案工作小组，成员组成如下： 组长：陆平 副组长：陈文召 组员：张学忠、郭权、程昱、张君、王国军、李志梅、董文峰、李志梅、巴力明、杨磊、许国庆 责任时段范围：库区（早8：30--18：00） 秩序部（晚18：01—8：29） 1.工作组组长职责：1）出现紧急情况由组长统一指挥，分派任务。力争在最短时间内最大限度的减少损失，降低事故率；
2）视天气情况出具通知提醒业主关好自家门窗，切勿轻易天启公共区域窗户； 3）组长应到达紧急情况现场对工作进行检查、监督，并及时上向上级领导汇报工作进展情况。 2.各个部门组员工作职责：1)应提前做好各项应急准备工作，保证通讯24小时畅通； 2）在第一时间迅速安排各项工作的开展和实施，并落实检查。 3.客服员工作职责：1）要充分考虑到天气状况，提前做好准备工作； 2）在大风天气情况发生后，要求客服人员在半小时内关掉所辖楼宇所有窗户并及时返至客服前台签到说明。 3）出现紧急情况不及时处理或处理滞后的由各楼宇现场管理人员承担第一责任，并逐级向上追究。 我已认真阅读并承诺：我时刻将业主生命和财产安全放在第一位，“铭记教训，安全为天”。时刻谨记：承诺比生命更重要。
大风天气行车安全注意事项
春季到来大风天气普遍常见，特别是北方天气干燥，大风带来的空气沙尘非常严重，导致能见度降低，视线变差，目视距离短，极易引发交通事故。 首先，出行前车主应该注意检查车辆密封性。大风沙尘天气出行前，一定要仔细检查车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，以便及时更换或尽早采取必要的措施，防止行车时尘沙钻进车内，影响驾车安全。
【出行前车主应该注意检查车辆密封性】 其次，在行车时注意保持车距。大风沙尘天气不要跟车太近，始终要保持一定车距，留出处理突发事件的反应事件;尤其在多尘道路上不要尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线，不能及时处理意外情况，引发事故。
【行车时注意保持车距】 同时，车主在行驶过程中注意选择合适的行车道路。高速公路行驶的时候，尤其是大风天气行车，尽量避开在最内侧车道行车，远离最中间的缓冲绿化带，尽可能在中间车道行车，防止刮大风天的时候，中间缓冲隔离带的界桩等被吹倒，引发事故。 买轮胎，买机油，买电池，省钱就到拔丝儿网
【避免中间缓冲隔离带的界桩等被吹倒，引发事故。】此外，在行车过程中应注意及时使用灯光和喇叭提示。大风沙尘天气白天行车时，尽量打开小灯，特别是在大风中转弯，应打开前小灯，必要时要使用喇叭提示，一定要引起行人、车辆注意，保持缓慢行进，随时做好制动停车的准备;大风沙尘天气夜间行驶时，不宜使用远光灯，应使用防眩目近光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线，引发事故。
【风沙尘天气白天行车时，尽量打开小灯】 【必要时要使用喇叭提示】 当然，行车过程中也应该注意慢速行车，防止车辆偏移。行车时，要正确地辨认风向，注意适当放慢车速，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移;注意保持车辆的横向稳定性，尽可能减少超车。逆风行驶行
大风天气安全防范-居民篇
大风天气安全防范措施 今日又迎来大风天气，为避免、减轻大风灾害损失，提升防灾减灾意识和能力，大家一起来了解一下大风灾害防护的那些事吧。 一、防范要点 1.断电关气。大风来临前，应切断霓虹灯招牌及危险的室外电源，关闭连接室外的煤气、天然气阀门，严防室外烟火。 2.整理物品。妥善安置易受大风影响的室外物品，收拾阳台上晾晒的衣物、玻璃或其它杂物。 3.关好门窗，紧固临建。把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧。 4.停止户外活动，进入防风场所。停止露天活动、高空作业和水上活动，尽快进入室内或防风安全地方。 二、应急措施 1.逃离躲避。在野外遭遇大风时，应以最快速度朝与大风前进路线垂直的风向逃离，或躲进房屋。在公共场所，应向指定地点疏散，不在高层住宅楼外行走。 2.防砸防压。室外遭遇大风时，应远离大树、电线杆、简易房等，以免被砸、被压或触电。 3.速趴洼地。大风突来、来不及逃离时，迅速找低洼地趴下，脸朝下，闭上嘴巴和眼睛，用双手、双臂抱住头部。 4.进入室内。躲避大风最好是进入室内，也可躲避进入混凝土建筑的地下室或半地下室，最好不要去简易住房内和楼顶上。 5.远离外墙。如果在室内，要避开窗、门和房子外墙。
6.熄灭烟火。大风天要严禁户外用火，消除火灾隐患。 7.室内安全。在房间里要小心关好窗户，必要时在窗玻璃上贴上“米”字形胶布，防止玻璃破碎。最好远离窗口，避免强风席卷沙石击破玻璃伤人。 三、注意事项 1.关注预报。留意天气预报，做好防风准备。 3.关注停车。不要将车辆停在高楼、大树下方，以免因吹落的物体造成损伤。 4.关注行走。大风天经过施工工地时要尽量远离工地并快速通过。不要在高大建筑物、广告牌或大树的下方停留。 5.关注人群。老人和孩子切勿在大风天气外出。 6.主动应对。室内增加湿度，人员多饮水。
002大风降温雨雪天气应急预案
教学楼接建、艺术综合楼项目大风降温雨雪天气应急预案 批准： 审核： 编制： 青岛博海建设集团有限公司 二0一六年十一月 大风降温雨雪天气应急预案
为在大风降温雨雪天气后，能够迅速组织抢险救灾工作，最大限度的减少人员伤亡和经济损失，切实保证施工现场的安全生产和财产不受损失，根据上级有关规定，特制订大风降温雨雪天气应急预案。 一、加强领导，成立应对大风降温雨雪天气指挥领导小组，全面负责抢险救灾工作。 组长：姚强 副组长：刘峰 组员：林树鹏、陈明山、路华东 二、责任分工 在指挥小组的领导下，建立三个组：通讯保障组、技术保障组、人力机械保障组。 1、通讯保障组： 组长：姚强 负责与各人员的的联络，在最短的时间内，传达指挥小组的抢险指示，充分作好与110、120、119等单位的联系。 2、技术保障组： 组长：刘峰 负责现场抢险方案的制定，组织指导方案实施，协调各组的工作。 3、人力机械保障组： 组长：陈明山 负责所需人力、机械的落实，保证人力、机械的配置，具体实施抢险救灾方案。 三：要求 1、指挥小组定期召集成员抢险人员对抢险救灾工作进行演练，提高救险人员的救援应急能力。 2、对抢险的机械、设备、设施等必须保持良好的运转状态，真正做到招之即来，来之能战。 3、施工现场领导小组负责人的通讯联系要确保及时方便，如有变化要及时通知公司指挥小组。
4、天天收听天气预报如有大风雨雪天气立即停止施工，如有六级以上大风对塔吊进行加固防护。 附：大风降温雨雪天气指挥小组有关人员联系电话 教学楼接建、艺术综合楼项目部 2016-11-21
大风降温雨雪天气指挥小组有关人员 联系电话 姚强：（项目经理） 刘峰：（技术负责人） 林树鹏：（技术员） 陈明山：（安全员） 路华东：（卫生急救员）
大风中行车的注意事项
大风中行车的注意事项 我们都知道，平时出行都应该避开雨雾风雪等极端天气，但有时候实在避免不了或者是行车途中正好变天的话，那么我们只能沉着应对，尽量避免旅途中的危险，那么究竟该如何应对这样的天气呢，下面我们就分享一下大风中行车的一些注意事项。 一、首先，出行前，我们要提早检查一下车窗的密封胶条是否有老化、开裂、脱落的现象，如果有，及时到汽车4S店或修理厂做修补，提早做好准备，这样大风起来的时候，扬起的尘沙就不会透过车窗一些缝隙进入车内，弄得车内空气污浊，呼吸不畅，产生不良反应，导致应对突发状况的反应能力下降，出现危险的概率上升，所以在风中行车时，要紧闭车窗和天窗，如果开空调也一定要开内循环，不要与外界有气体交换。 二、在大风中行车，特别要注意尽量避开大型的车辆，尤其是超 高或超长的大型拖挂车辆，在大风中行进的时候，因风阻增加，车辆很容易被吹得东倒西歪，车辆上的货物就很容易掉落下来，所以要是在大风中看到这样的大家伙，最好的选择是提前超车，要不就是躲的 越远越好。 三、自行车、电动车、摩托车、三轮车等车辆会受风力的影响导 致稳定性变差，相遇时尽量加大安全距离。 四、在多尘道路上行车，应注意保持与前车的安全车距，防止前 面车辆扬起的尘土妨碍视线，随时也要注意左右车道的状况，以防突
然切入的车辆发生交通事故。 五、行驶在高速公路上，尽量不要走最内侧的车道，最好远离绿化带，走中间车道，因为大风天的时候，中间绿化带内的界桩或者植物很容易被吹倒，而在高速公路上，哪怕一个很小的障碍都会导致很严重的事故发生。 六、在大风天行车，经常出现高空坠物砸车的现象，所以停车最好选择远离楼房、栅栏、施工围挡等有安全隐患的地方。
大风天气应急救援预案
. 施工防风应急预案 编制：审核：审批： 项目部***********二〇一九年四月 . .
施工防风应急预案 一、工程概况 *********************************************************** *********************************************************** *二、方针原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 三、危险源的确定： 1、强风可能造成的事故 1）重大人员伤亡事故。 2）密目网、漂浮物飞起搭上高压线而发生停电事故。 3）起重机发生折臂事故。 4）设备连接部位折断而发生物体打击事故。 5）高处作业发生坠落事故。 6）施工人员由于视线不清误操作而发生事故。 四、组织机构及职责 1、组织机构 防大风应急领导小组成员名单如下： 组长：**** 副组长：**** 组员：************************
. . 2、成员职责 组长： 1）检查督促做好防大风恶劣天气突发事件的预防措施及应急救援各项准备工作，组织开展防抗大风应急救援教育培训，提高防范意识和操作技能。 2）建立防大风应急救援预警制度、应急值班和巡查制度，密切注意天气变化，做好应急救援预备工作。 3）大风恶劣天气时，安排人员巡查，一旦发生突发事件，迅速准确地做出反应，在第一时间组织应急救援人员赶往事故现场，及时组织施救，尽量避免人员伤亡，将事故损失降到最低。 4）事故救援后，协助有关部门调查事故原因，积极向事故调查组提供事故调查材料，总结应急救援工作。 副组长： 协助组长做好应急救援的各项工作，组长因故不在时，代理组长职权。组员： 1）现场组织人员负责组织小组其他成员进行抢险工作。 2）协调人员负责对联系各相关单位，维护现场秩序。 3）抢救人员应根据伤者情况，采取适当的急救措施，对伤员进行现场急救，并及时送往就近医院，使伤者接受进一步治疗。 4）交通疏导人员负责指挥现场交通秩序，以使伤者能及时送往医院
异常天气应急预案
异常天气应急预案 1应急处置基本总则 1.1 为了有效预防、及时控制和消除由于异常天气（如浓雾、冰冻、大风、龙卷风、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引发突发生产事故（以下简称突发事故）的危害，及时组织抢修，保障电网的安全运行和电力可靠供应，特制定本预案。 1.2 公司成立异常天气应急领导小组，负责对公司异常天气应急处理的统一领导、统一指挥。 1.2.1 异常天气应急领导小组由车间主任担任总指挥，副主任担任副总指挥，由各班组长担任领导小组成员。 1.2.2 异常天气应急指挥部下设异常天气应急处理办公室，办公室设在供电车间。 1.3 接到异常天气预警信息后，应急处理办公室宣布启动本预案，在指挥部的统一领导下做好突发事故的应急处理。 1.4 遇到异常天气，车间所属各班组应同时启动本车间的应急预案，在应急办的统一领导下处理突发事故。 1.5异常天气应急工作应当遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、快速反应、安全高效的原则。 3 组织机构及责任 3.1车间成立异常天气应急工作领导小组 组长:车间主任 副组长:车间副主任
成员:车间工程技术人员及各班组长 3.2 主要职责 3.2.1贯彻落实有关事故应急救援与处理法规、规定； 3.2.2统一领导车间突发事件抢险及应急处理工作； 3.2.1研究重大应急决策和部署； 3.2.1宣布车间进入和解除预警状态； 3.2.1宣布车间进入和解除应急状态； 3.2.1决定实施和终止应急预案； 3.2.1发布相关信息； 4 预警系统 4.1领导小组及车间当班员工实时关注天气情况，在收到有可能引发停电事故的异常天气信息时，及时联系领导小组及班组通报情况，做好发生停电的事故预想和防范措施。 4.2收到领导小组或相关人员预警信号后，当班运行人员需加大巡检力度，一旦发现设备、桥架及线路等出现异常，应立即上报当班班长，如果事情严重可直接汇报副组长或组长。 4.3在发生事故造成重要设备停电时，由领导小组组长负责对上级领导联系并作好解释工作。 4.4领导小组成员及各车间员工应具备必要的通信工具，如手机、手持（车载）对讲机，并保持通讯畅通。 5处置措施 5.1雷暴天气
大风天系统运行注意事项
输煤专业防风预防措施 春季到来，结合赤峰地区风季长，风力大的特点，为保证输煤系统安全稳定运行，针对系统实际运行情况特制定以下相关预防措施： 1.及时注意天气变化情况，根据天气情况及时做好防范措施，调 整系统运行方式避免大风天气系统无法运行。 2.平时加强并落实各岗位日常巡回检查制，及时发现并联系检修 人员处理系统内各遗留缺陷，防止在大风天，受大风影响，设 备不能安全稳定运行。 3.根据气温或实际需要，及时开闭系统内各门窗，各岗位值班人 员及时检查并消除系统内各门窗缺陷，防止大风天气，门窗被 大风吹落或加重损坏程度，影响系统内安全稳定运行。 4.及时排查并联系检修人员清除有高处落物的隐患及缺陷，防止 大风天气造成不安全事件的发生， 5.严禁现场抽烟现象，防止火星掉落引起火灾，另外遇有大风天 气严格控制漏风区域内的动火工作，防止风吹火源引起火灾。 6.经常检查并清理各栈桥及转运站顶部的杂物及检修遗留物件， 防止大风刮落伤人。 7.遇有大风天气，输煤值班员应加强事故防范意识，防止高空落 物伤人,平时巡检过程要尽量避免在高大建筑物等有高空落物 危险的地方停留，必须通过时要先确认无受伤害危险并快速通 过。 8.遇有大风天气，输煤值班人员禁止在筒仓室及煤仓外侧楼梯上
下行走。 9.当风力达到6级时，及时停止斗轮机的运行，将斗轮机的锚定 器锚定，将斗轮机悬臂梁机架放到煤堆上。 10.当风力达到6级时，斗轮机司机暂且停止斗轮机的巡检工作。 禁止任何人员在斗轮机爬梯处上下行走。 11.值班员在0号皮带巡检时，戴好安全帽，防止煤场的杂物及煤 块被风吹起伤人，同时应注意煤场挡风墙盖板被风吹落伤人。 12.煤沟留足备用煤，防止大风天气斗轮机不能使用的情况下，系 统无法上煤。 输煤专业 2012年03月06日
大风应急预案
乌鲁木齐高新区（新市区）地窝堡片区棚户区宣仁墩村安置小区项目四标段 大 风 应 急 预 案 通州建总集团有限公司乌鲁木齐高新区（新市区）地窝堡片区棚户 区宣仁墩村安置小区项目项目部 2016年5月
一、工程概况
二、方针原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 项目部有专人负责及时通过电视、广播、手机等途径获取全县气象信息，确认是否进入四级大风应急预警。 三、危险源的确定： 强风可能造成的事故 1、扬尘 2、密目网、漂浮物飞起搭上高压线而发生停电事故。 3、起重机发生折臂事故。 4、设备连接部位折断而发生物体打击事故。 5、高处作业发生坠落事故。 四、应急方案 1.目的 当突发事件（事故）发生时，为了将环境影响及健康安全方面的损失降低到最低限度，为下一步的环境整治作必要的处理和准备，特制定本应急方案 2.范围 本应急方案适用于四级以上大风项目部所有在建工程发生突发事件（事故）时的应急处理。 3.职责
(1)项目部负责对本应急方案的实施。 (2)项目部负责督促检查各组对本应急方案的落实情况。 (3)各组负责对本应急方案的实施。 (4)其它部门根据部门职责分工，协助落实本应急方案。 4.程序 对大风天气项目部在建工程必须全面停工，落实大风应急预案，禁止工程土方开挖、回填，禁止可能产生扬尘的一切施工，对现场道路进行洒水作业，将扬尘降低到最低。 （1）、由现场专职安全员对整个施工现场进行全面、细致的巡查，发现安全隐患，及时消除。 (2)对施工现场的施工机械，尤其是起重机械进行及时检查，消除安全隐患。 (3) 受大风影响的室外物品、人员不要在广告牌、临时搭建物等下面逗留。 （4）、对现场堆放的施工材料进行全面覆盖，以免造成扬尘污染。 （5）对操作工人及现场专门负责扬尘治理的人员进行提前通知，对现场道路进行洒水作业，确保环境污染。 五、应急预案保障措施 1.加强值班和信息沟通。在大风天气期间要实行24小时值班制度，畅通联系渠道，随时了解和掌握有关情况，随时报告。 2.物资保障。后勤保障组要负责应急物资的储备工作，做到周到细致、及时到位、保障有力。
-大风应急预案
大风应急预案吉林风力发电股份有限公司
二〇一一年七月 1、总则 1.1编制目的 为有效防范与处置雷雨大风、飑线大风、龙卷风、冷空气大风、温带气旋大风等大风灾害，避免次生衍生灾害发生，确保风电场风机安全运行，编制本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《吉林省人民政府批转市气象局关于贯彻中国气象局〈气象灾害预警信号发布与传播办法〉实施意见的通知》等法律法规和有关规定。 1.3适用范围 本预案适用于大风（除台风）灾害的监测与预防、预警与预警响应、应急处置和后期处置等应急工作。 1.4基本情况 1.4.1大风天气概况
大风是由剧烈的空气水平运动造成的，主要出现在热带风暴、强热带风暴、台风、强台风、超强台风、温带气旋、强对流及冷空气过境等天气形势下，一年春、秋季均有可能出现。 1.4.2主要危害 大风的危害程度主要和风速有关，研究表明，风压基本和风速的平方成正比，当风速达到30米/秒时（11级），每平方米可产生56千克以上的风压。 2、预防和应急准备 2.1预防 （1）按照预防为主、预防与应急相结合的原则完善大风防御措施、应急处置流程和相应管理办法； （2）加固标示牌、室外悬挂物； （3）加强大风天气下的安全生产知识培训； （4）了解气象、广播、电视、网络、报纸等媒体及新闻出版单位做好大风灾害的防御知识宣传，提高风电场的防灾自救意识，增强自身防护能力。 （5）做好应对大风灾害的应急演练。
2.2应急准备 联系气象部门加强灾害性天气监测预报，及时发布大风天气趋势预报，向相关部门通报。 应提前做好各项应急准备： （1）密切关注天气变化，加强与气象部门联系，及时接收和向有关人员发送预报、预警信息，加强信息沟通； （2）加强标示、室外悬挂物等安全防范检查； （3）做好应急力量部署； （4）做好应对大风的各项准备。 3、预警和预警响应 3.1预警 3.1.1预警级别 联系气象部门加强监测预报，及时发布大风预警。充分利用各种现代化探测手段，做好局地性强风监测。 大风预警级别依据可能造成的危害性、紧急程度和发展势态，分为Ⅳ级（一般）、Ⅲ级（较重）、Ⅱ级（严重）和Ⅰ级（特别严重），依次用蓝色、黄色、橙色和红色表示。
强对流天气的安全注意事项
强对流天气的安全注意 事项 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
强对流天气的安全注意事项强对流天气是指出现短时强降水、雷暴、大风、冰雹等现象的灾害性天气，这种天气的水平尺度一般小于200公里，有的仅有几公里。强对流天气破坏力很强，它是气象灾害中历时短、天气剧烈、破坏性强的灾害性天气。世界上把它列为仅次于热带的气旋、地震、洪涝之后第四位具有杀伤性的灾害性天气。 出现强对流天气时的相关安全防范： 1、注意关闭门窗，预防雷电直击室内或者防止侧击雷和球雷的侵入，同时与门窗保持一定安全距离. 2、不要站立在电灯下。 3、不宜拨打、接听手机和座机，或使用电话线等上网。 4、不宜用淋浴器、太阳能热水器，因水管与防雷接地相连，雷电流可通过水流传导而致人伤亡。 5、尽量将家中电器设备线路断开，避免电器损坏乃至引发火灾事故。
6、出现雷雨天气，请尽量避免户外活动。 7、乘车途中遇雷雨天气，请确保门窗关闭严实。 8、不要停留在高楼平台、山顶、山脊或建（构）筑物顶部，平地空旷区域，不宜停留在小型无防雷设施的建筑物、车库、车棚、岗亭及附近。 9、远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备。 10、不宜在大树下躲避雷雨，如万不得已，则须与树干保持至少5米距离，下蹲并双腿靠拢。 11、在雷电交加时，头、颈、手处有蚂蚁爬走感，头发竖起，说明将发生雷击，应赶紧趴在地上，这样可以减少遭雷击的危险，并拿去身上佩戴的金属饰品和发卡、项链等。 12、在户外遭遇雷雨，来不及离开高大物体时，应马上找些干燥的绝缘物放在地上，并将双脚合拢坐在上面，切勿将脚放在绝缘物以外的地面上，因为水能导电。 13、在户外躲避雷雨时，应注意不要用手撑地，同时双手抱膝，胸口紧贴膝盖，尽量低下头，因为头部较之身体其他部位最易遭到雷击。
大风应急预案 通用版
大风天气应急方案 (通用版) 编制:XX 审核：XX 审批：XX XX公司 XX项目部 XX年XX月XX日
一、总则 1.1前言 根据国家环保部监测数据，目前一些大中城市的雾霾天气较为严重，尤其是在京津冀、长三角、珠三角最为严重。监测表明，这些地区每年出现霾的天数在100天以上，个别城市甚至超过200天。空气污染严重的深层次原因是我国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的显现，高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过大和以煤为主的能源结构持续强化，城市机动车保有量的快速增长，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地开花，污染控制力度不够，主要的大气污染排放总量远远超过了环境容量等多种原因。其中，因建筑施工产生的扬尘污染，已经成为影响城市空气质量的主要原因之一。 建筑工地扬尘污染是建筑施工过程中排放的无组织颗粒物 污染，既包括施工工地内部各种施工环节造成的一次扬尘，也包括因施工运输车辆粘带泥土以及建筑材料逸散在工地外部道路上所造成 的二次交通扬尘。长期以来，对于建设工地扬尘带来的空气质量监管方面，由于不能得到实时的监测数据，或者收到举报无法得到与事实相对应的直接数据，一直是令政府监管部门十分困扰的事情。 根据北京市环保部门的监测和分析，扬尘污染约占PM2.5 来源的15.8％。由于建筑工地扬尘的排放高度一般较高，并且往往集中在人口密集的城市地区，因此建筑工地扬尘对空气质量的影响日
益受到关注。 1.2工程概况 本工程包含“智能制造机器人工业自动化生产及研发基地项目（2#厂房等4项）（改扩建）”、“智能制造机器人工业自动化生产及研发基地项目5#厂房（新建）”，位于北京通州区马驹桥，东临环科东一路（粮库东路），西邻铁道部出版社印刷厂一期，南邻北京凯隆分析仪器有限公司，北邻景盛北一街（桑德北路）。本工程共包含2#厂房、3#厂房及地下车库及连廊，总建筑面积27613.81㎡。新建5#厂房，总建筑面积810.38㎡。 1.3编制目的 为建立健全本项目部重污染天气应急响应机制，提高预防、预警、应对能力，及时有效应对大风、重污染天气，最大限度降低重污染天气造成的危害，保障人民群众身体健康，制订本预案。 1.4编制依据 《中华人民共和国大气污染防治法》
大风天气行车注意事项
大风天气车辆注意事项 安全停放 1.停在居民楼下没问题，但你抬头看看有没有什么东西摆在窗子上。 城市里的停车位特别紧张，因此很多居民楼下都成为临时停车位，有些朋友甚至被逼的停到了一层住户的窗子底下。在平常的时候也不会有什么事儿发生，但在大风天请一定要注意，如果你一定要停在居民楼下的话抬头看看楼上住户的窗台上有没有放什么东西。风刮起来，这些放在窗台口的“炸弹”可随时会掉下来，真要是砸中你的车，轻则出个坑，重了没准直接穿透！ 2.不要停在栅栏门口 停车不堵门，这是每个开车的人必须要记住的，除了不给别人添麻烦、不影响交通外，更重要是保证你车辆的安全。大风天将车停在门口，风吹起来的力量足以把一些没固定牢固的栅栏门吹的来回摆。要是车停在门前面，门左右晃动碰到你车上，不就成了给你的车打一个大耳刮子吗，保准车漆都花了，弄不好还得坏点大灯之类的东西，得不偿失。 3.广告牌子下面不要停车 都看过战斗机着落吧，着落瞬间都会打开减速伞来减速，这是通过减速伞“兜风”产生的阻力给飞机减速。广告牌子也都见过吧，都是整体的，风吹上也能产生不小的力也能让广告牌掉下来，如果这时候你的车停在它下面……，GOD。
4.远离自行车、摩托车、施工围挡、断壁残垣 自行车、摩托车、施工围挡这些都是很轻的且没有很好固定的东西，稍微大点的风就能给他们吹倒，特别是施工围挡，大都没有很好的固定住，大风袭来吹的到处都是。因此为了避免你的车遭受这些“毒手”还是趁早离开他们吧，另外也请相关部门注意，要是提前知道有大风来袭，提前固定一下围挡或者清理下断壁残垣。 5.过于茂盛的大树、老树。 树大招风，看似粗壮的大树在大风天时最危险的，枝繁叶茂的大树也会“兜风”，噼里啪啦的往下掉树枝甚至是直接倾覆。当然除了枝繁叶茂的树外，一些年头比较长的老树和古树也特别要注意，他们更容易在大风的淫威下被吹倒。 安全行车 大风天很容易发生交通事故，因此驾车时应该格外谨慎小心。在大风天开车，行人和骑自行车的朋友视野会受到限制，因为他们往往只顾看路而不顾来往的车辆，因此我们开车时必须密切注意。在城区和郊区普通道路行驶时应尽量靠近路的中央，同时多注意骑车人的动态，因为他们受到的风的影响最大，经常会左右摇摆不定。 另外在大风天使用喇叭的作用已经大大减弱，行人或其他车辆的司机可能根本无法及时听到喇叭的声音，因此，遇到行人或者其他非机动车时，不要开快车，要慢速行驶，随时准备刹车减速。
大风天气应急预案 -
施工防风应急预案 编制： 审核： 审批： ***********项目部 二〇一九年四月
施工防风应急预案 一、工程概况 ************************************************************ ***********************************************************二、方针原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 三、危险源的确定： 1、强风可能造成的事故 1）重大人员伤亡事故。 2）密目网、漂浮物飞起搭上高压线而发生停电事故。 3）起重机发生折臂事故。 4）设备连接部位折断而发生物体打击事故。 5）高处作业发生坠落事故。 6）施工人员由于视线不清误操作而发生事故。 四、组织机构及职责 1、组织机构 防大风应急领导小组成员名单如下： 组长：**** 副组长：**** 组员：************************
2、成员职责 组长： 1）检查督促做好防大风恶劣天气突发事件的预防措施及应急救援各项准备工作，组织开展防抗大风应急救援教育培训，提高防范意识和操作技能。 2）建立防大风应急救援预警制度、应急值班和巡查制度，密切注意天气变化，做好应急救援预备工作。 3）大风恶劣天气时，安排人员巡查，一旦发生突发事件，迅速准确地做出反应，在第一时间组织应急救援人员赶往事故现场，及时组织施救，尽量避免人员伤亡，将事故损失降到最低。 4）事故救援后，协助有关部门调查事故原因，积极向事故调查组提供事故调查材料，总结应急救援工作。 副组长： 协助组长做好应急救援的各项工作，组长因故不在时，代理组长职权。 组员： 1）现场组织人员负责组织小组其他成员进行抢险工作。 2）协调人员负责对联系各相关单位，维护现场秩序。 3）抢救人员应根据伤者情况，采取适当的急救措施，对伤员进行现场急救，并及时送往就近医院，使伤者接受进一步治疗。 4）交通疏导人员负责指挥现场交通秩序，以使伤者能及时送往医院接受治疗。
施工防大风应急预案
商务中心区2号人行天桥工程 施 工 防 风 应 急 预 案 中铁十八局集团第五工程有限公司商务中心区2号人行天桥工程项目经理部 2013年4月6日
一、工程概况 拟建北京商务中心区人行天桥工程2号人行天桥，位于朝阳路中央电视台新址北门北侧，桥位于北侧为正在施工的建筑开发地块，与朝阳路交于X=305657.7568，Y=509166.7970。朝阳路是横穿北京市商务中心区内部的重要城市主干路，其机动车交通流量较大，高峰时段基本处于饱和状态，并且其上布置有快速公交系统。朝阳路行人过街主要通过灯控路口，但该路路口间距较大，并且过街行人流量大。 人行天桥宽4.0米，上部结构主桥桥长56.5米，计入两侧梯道后总长为61.5m，采用连续钢箱结构，天桥南北两侧各设置一个1:4人行、自行车梯道，一个1:2.5人行梯道，采用预制简支钢箱。桥梁下部采用钻孔灌注桩接预制T型墩形成。桥梁投影面积为584.6㎡。 二、方针原则 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 三、危险源的确定： 1、强风可能造成的事故 1）重大人员伤亡事故。 2）密目网、漂浮物飞起搭上高压线而发生停电事故。 3）起重机发生折臂事故。 4）设备连接部位折断而发生物体打击事故。 5）高处作业发生坠落事故。
6）施工人员由于视线不清误操作而发生事故。 四、组织机构及职责 1、组织机构 防大风应急领导小组成员名单如下： 组长：黄云生 副组长：张宜华 组员：王兴峰、陈宏伟等人 2、成员职责 组长： 1）检查督促做好防大风恶劣天气突发事件的预防措施及应急救援各项准备工作，组织开展防抗大风应急救援演习，提高防范意识和操作技能。 2）建立防大风应急救援预警制度、应急值班和巡查制度，密切注意天气变化，做好应急救援预备工作。 3）大风恶劣天气时，安排人员巡查，一旦发生突发事件，迅速准确地做出反应，在第一时间组织应急救援人员赶往事故现场，及时组织施救，尽量避免人员伤亡，将事故损失降到最低。 4）事故救援后，协助有关部门调查事故原因，积极向事故调查组提供事故调查材料，总结应急救援工作。 副组长： 协助组长做好应急救援的各项工作，组长因故不在时，代理组长职权。
“预防极端天气”安全教育材料(注意事项)
“预防极端天气”安全教育 极端天气来的快，破坏力强，极易对师生安全造成危险，为此，希望师生努力做到以下几点： 1、及时收看天气预报，注意天气变化，上、放学路途不要在路上逗留，尽早回到学校或回到家。如果天气恶化，可推迟上学或回家，并及时通知老师或家长。 2、在上学和放学途中，遇到暴雨、大风或雷电天气，要就近躲避，可以在附近的商店或居民家中暂避，千万不能逗留在空旷的地方，不要在大树下、户外广告牌、高压线避雨，并及时和家长或老师联系。 3、同学们要注意出行安全，注意和避让来往的车辆，千万不要与车辆争道，因为雨大、路滑，司机可能看不到我们或者来不及刹车，极易引发交通安全事故。要注意观察并远离道路周围的危险建筑、被风刮歪的大树。 4、天气不好时，课间休息要尽量留在课室，不要在户外逗留、追逐，不要在窗户或栏杆旁观望，不搞恶作剧。室外环境卫生打扫可以暂时停止。 5、学生上学后，班主任要清点好本班人数，对于没按时到校的学生要及时和家长联系，了解情况。 6、放学时一定要拔掉用电器电源，防止损伤电器；强调学生关好门窗，避免室内财物损失。 7、严格学校作息制度，准时放学，如有特殊留学生，必须与家长取得联系。如果放学时候，天气突然变坏，学校会根据情况调整时
间，请老师们维持好学生放学的秩序。 8、极端天气过后，不要到洼地、危房、危墙处玩耍。在上、放学路上遇有倒的电线杆或有掉在地上的电线线头，千万不要靠近，防止触电，并尽早汇报老师或家长处理。 9、中学生冰雪天气安全常识 冬天正悄悄来临，在我国北方地区，已陆续开始下雪了。雨雪天气，对人们的日常出行，造成极为的不便，特别是学生，上学、放学的路上，交通安全更是成了全民最关注的话题，所以针对雨雪天气里小学生校车的安全行驶，我们需从潜意识里去对待。 一．冬季如何注意交通安全？ 冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮住了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。座专用校车的意义。 二．手脚冻僵了应该怎么办？ 在寒冷的冬季外出活动，常常冻得手脚发僵。手脚冻僵了，千万不要在炉火上烤或者在热水中浸泡，那样会形成冻疮甚至溃烂。那么正确的方法应该怎样呢？ 1．应该回到温暖的环境中去，使冻僵部位的温度慢慢回升。 2．如果在野外，应当设法用大衣等将手脚包裹起来，还可以互
大风、暴雨应急预案
防大风、台风、暴雨 应急处理预案 一、目的 1、明确大风暴雨天气期间的防范措施和应急处理程序，通过采取积极有效的预防措施，把损失降到最低。 二、适用范围 1、本公司管理区域内大风、暴雨等突发事件的防范工作。 三、组织机构 为加强对本公司管辖范围内大风暴雨天气情况下公司设备应急抢险的领导，公司总部成立“大风暴雨应急抢险工作小组”。由运营部成员及公司领导组成应急小组，主要负责因突发事件、恶劣天气对我公司设备损坏进行应急抢修处置的督导和指导工作，提高认识、精心部署、明确责任、狠抓落实、确保发生突发事件和恶劣天气情况下的快速反应，全力保证我公司的设备正常运行。 四、职责 （一）客户服务中心：负责接听400电话，接到报修通知后及时通告各部门；并负责大风、暴雨等预警通告的发布、防范工作安排、大风、暴雨期间应急事故的处理情况的通报。 （二）监控部：负责保证监控系统的正常运行以及实时查看，发现问题及时通知客服服务中心。 （三）运营部：负责大风、暴雨等预警设备、设施、机电设备的检查和防范工作的实施。并负责防范工作的实施及应急事故的处理工作。 （四）财务部：负责设备、实施损失情况的明细汇总，并根据损失情况联系保险公司处理相关的保险赔偿事宜。 五、实施程序 （一）预警防范
接到有关部门发布的大风、暴雨警报后，客户服务中心要及时做出书面通告，提醒各部门做好大风、暴雨来临前的防范措施；并通知运营部做好应急事故处理的准备工作，运营部的维修人员做好随时应对应急事故处理前的准备工作。 （二）防范准备工作 1、运营部每次巡检的时候应重点检查以下项目。 1.1 检查并落实，设备、设施的支架是否牢固。 1.2 设备、设施上面有无悬挂物，是否有被大风吹落的危险。 2、运营部每次巡检的时候应对设备间房屋、机电设备、机房进行全面检查，重点检查以下项目。 2.1 设备房门、窗是否关闭（重点是热泵机房、水泵房、配电房等设备机房）。 2.2 天面、阳台、裙楼排水口，雨水井道、污水井道是否畅通。 2.3检查设备机房地下室、排污泵等工作状况是否正常。 （三）大风、暴雨来临时 1、大风吹袭期间，加强监控巡视力度，随时对有危险的险情做好记录。 2、情况跟踪：当有关部门发布大风、暴雨警报后，客户服务中心安排专人收看（听）气象部门发布的台风、暴雨最新消息；并根据发布的最新信息，及时和相应部门沟通。 3、大风、暴雨期间员工的控制：所有职能部门的相关人员不得请假外出，处于待命状态；所有员工不得关闭通讯工具，随时待命，各职能部门的部门总监都应保证手机畅通。 （四）大风、暴雨过后的处理 客户服务中心安排人员清理现场，主动走访受灾客户，协助受灾客户；督促运营部在最短时间内维修设备、设施，让设备、设施尽快恢复正常的使用功能。 台风、雷暴过后，运营部组织维修人中对所辖设备设施进行检查，发现损坏并及时修复；运营总监及时向公司总经理汇报受灾及损失情况。 财务部根据损失情况联系保险公司做好保险赔偿工作。