轨行区安全监理实施细则

南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程

施工监理01标段

轨行区安全监理细则

编制人：张利春

审批人：

日期：2016年月日

目录

一、工程项目概况 (1)

二、编制依据 (2)

三、安全文明施工控制要点 (2)

四、轨行区安全防护控制要点 (3)

五、轨行区临时用电控制要点 (4)

六、施工安全监理方法 (5)

七、应急救援措施 (5)

八、处罚措施 (6)

九、附表 (8)

一、工程项目概况

1.工程名称：

南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程

2.工程范围：

南宁市轨道交通1号线轨行区区间，石埠站-南职院站区间、南职院站-鹏飞路站区间、鹏飞路站-西乡塘客运站区间、西乡塘客运站-民族大学站区间、民族大学站-清川站区间、清川站-动物园站区间、动物园站-鲁班路站区间、鲁班路站-广西大学站区间、广西大学站-白苍岭站区间、白苍岭站区间-火车站站区间以及终点站火车站轨行区，共11个区间段。

3.工程项目慨况：

南宁市轨道交通工程1号线机电安装及装修工程施工监理01标轨行区，轨行区包括所有距车站站台边缘0.5米的范围内（含上空），区间、场段内任何距离轨道中心线3.0米范围内（含上空），含其中任何通道和建筑。是涉及多专业多系统施工的作业区，车站内轨顶排风道下面有接触网，站台墙上有EMCS、FAS、通信、信号、低压配电等专业管线及装修广告灯箱安装等，站台排风口旁有牵引、供电电缆，站台边有屏蔽门施工，下面有轨道交叉作业等，区间在隧道两侧有冷冻水管、给水管、弱电电缆支架及电缆、照明灯具及管线等安装，隧道上面有接触网安装等。

4.监理工作范围：

南宁市轨道交通1号线一期工程车站机电安装及装修工程施工监理01标范围：各区间的机电安装及装修工程施工全过程及缺陷责任期内的监理服务，包括但不限于如下内容：动力及照明工程；通风、空调工程；给水排水与消防工程；屏蔽门系统的安装工程。

5.工作重点、难点：

（1）本项目在地下空间施工，空间狭窄，照明及人员疏散要求高；

（2）本项目施工工序繁琐、各工种间交叉作业频繁。

6. 本工程主要参建单位：

建设单位：南宁轨道交通集团有限责任公司

设计单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司

中铁隧道勘测设计院有限公司

广州地铁设计研究院有限公司

中交第二公路勘察设计研究院有限公司

中铁大桥勘测设计院有限公司

监理单位：上海建科工程咨询有限公司

施工单位：中国铁建电气化局集团有限公司

广东省工业设备安装有限公司

五矿二十三冶建设集团有限公司

中铁电气化局集团有限公司

中铁十六局集团有限公司

中铁十一局集团有限公司

迅达（中国）电梯有限公司

西屋月台屏蔽门（广州）有限公司与中易建设有限公司安质监机构：（待定）。

二、编制依据

1、《南宁市轨道交通1号线安全文明施工标准化工地建设标准》

2、《南宁轨道交通有限责任公司施工现场临时用电安全管理办法》

3、《南宁市轨道交通机电设备安装、装饰装修阶段属地管理办法》南轨建分发【2015】28号

4、《南宁市轨道交通轨行区施工管理办法（试行）》南轨建分发【2015】28号

5、《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）

6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

6、《建设工程安全管理条例》（国务院293号令）

7、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ 146－2013）

三、安全文明施工控制要点

1）任何施工单位、施工班组或个人进入轨行区施工必须要得到轨行区调度室同意，且不得超过已批准的作业令指定的时间及范围施工。施工负责人严格执行作

业令，不得违反；否则，违规人员造成后果自负，将按照规定对施工负责人进行处罚。

2）轨行区的成品、半成品因其他施工单位原因造成损坏的，发现方应主动向监理单位报告，并采取相应措施保护现场，以得监理单位组织鉴定损坏程度，落实责任单位和处理措施。

3）有轨道车运行的施工区段内，不允许交叉作业。

4）在当日施工完成后，将剩余材料、机具、施工垃圾全部清理干净。

5）施工现场范围内禁止吸烟、酗酒。

6）确保在站台上的设备材料按照规定的区域堆放整齐，不得超过规定的限界。

四、轨行区安全防护控制要点

1）进入轨行区施工必须设立警示标志，及时组织施工人员避让工程列车。施工现场配备专职安全监护人员，在工程列车行驶通过时，监护人员负责指挥施工人员将安全防护移动轨行区以外，组织人员、机具避让，确认现场无行车障碍后指挥工程列车通过，工程列车通过后再将防护设施重新设置到位。

2）防护员必须经过专业培训，坚守岗位，从事专职防护工作。

3）如果施工点较多且不集中，施工点间距超过200米时，每个施工点均必须安排防护员，跨区间施工，无论施工点间距的大小，都必须分别安排防护员进行防护。

4）进入轨行区施工人员应着统一的防护服装（有反光条）、安全帽、工作牌、防护灯牌等，本着“谁施工，谁负责”的防护原则。

5）防护员在出发前必须对携带的防护物品和工具进行检查，确保防护用品作用良好；防护员在下洞施工时必须先登记，出洞后要进行注销；

6）施工作业使用手推平车等车辆时，施工负责人必须派专人在两端防护，防护距离100米。

7）手推平车在使用过程中必须配备足够的随车人员以保证小平车随时能够撤出线路。

8）手推平车使用完毕后必须撤离轨行区。平车在轨行区停留作业时，必须做好防溜工作，配备防溜设施。