梁板安装安全技术交底

https://www.360docs.net/doc/009119691.html,专业的论文在线写作平台

梁板安装安全技术交底

施工单位

贵州桥梁建设集团有限责任公司

交底时间

2011年07月14日

工程名称

贵州省思剑高速公路第二十合同段

交底部位

预应力梁板预制安全施工技术交底

工作业。 6、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4ΩV，变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 7、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 8、预应力钢筋张拉时，千斤顶的前方不得有任何施工作业人员，以防意外，防止钢绞线断裂射出伤人。 9、张拉工作专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训，操作时和张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线。 10、千斤顶与梁体锚垫板接触良好，严禁多加层垫，以防支承不稳。 11、拆除油管时，先松除油压，防止油喷出伤人。 12、预制场内无关人员禁止入内，避免伤及施工人员、过往行人和过往车辆等。 13、所有施工人员必须佩带安全帽、穿工作鞋上班，严格遵守劳动纪律。 14、夜间施工时，配备足够的照明设施，保障夜间施工安全。五、施工过程的安全控制 1、预制场配备发电机组，设置在安全可靠的机房内，发电机设接地保护，与外电线路电源联锁，严禁并列运行。 2、龙门吊架设避雷装置，运行前先检查轨道接头处是否妥善处理，不得有错台；等载在轨道上往返运行一次，检查轨距、轨道平整度。 3、龙门吊吊装作业前，严格检查各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，不得超负荷使用。 4、搅拌机运转中，严禁用工具伸入料仓拨弄，在料仓内检修时，停机检修；修理时，先切断电源，专人看护，并挂牌注明“仓内有人操作，切勿合闸”

5、使用钢筋切断机时，手和切刀之间的距离保持15CM以上， 6、安装、支立模板，生产负责人付银岿现场指挥，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。 7、浇筑预制T梁混凝土时搭设好作业平台，不得在模板上直接作业。 8、振捣作业人员佩戴好安全防护用品。配电盘（箱）加设漏电保护器，接线使用电缆线；多台附着式振捣器和振捣棒同时作业，设集中开关箱，专业电工李金光负责值班看管。三、预制场梁板张拉安全控制要点 1、预制厂设专人24小时轮流值班，负责落实安全整改措施。 2、预制场地要有自备电源，自备电源和电网之间，要有联锁保护。各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层；非电工不准进行电工作业。 3、多台震捣器同时作业应设置集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防护用品。 4、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下放距地面1m时，作业人员方可靠近操作。支立模板时，设临时支撑，上下必须顶牢。先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。 5、张拉作业区，应设警告标志，无关人员，严禁入内； 6、检查张拉设备工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工安全的要求。压力表应按规定周期进行检定； 7、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜；

混凝土预制场的安全技术交底.docx

混凝土预制场的安全技术交底一、混凝土预制场（一）、预制场地的选择预制场地的选择,场区的平面布置，应符合规定要求，场内的道路、运输和水电设备应符合规定要求。（二）、主要机械 1、搅拌站 ①搅拌站应按设计要求，安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。操作处应设作业平台及防护栏杆，并应稳固、可靠。站内道路必须满足运输使用上的要求。 ②搅拌站的电气设备和线路，应认真检查合格，绝缘良好。机械设备外露的转动部分，应设可靠的防护装置及警示标志。 ③搅拌站的机械设备安装完毕后，要对离合器、制动器、升降器进行检查，保证灵活、有效、可靠。对轨道滑轮进行检查，保证良好合格。对钢丝绳进行检查，确认无断裂或损坏等，并应进行试转，全部机械达到正常后，方可作业。 ④所用材料必须按设计规划有序堆放。 2、混凝土拌和及灌注 ①人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。运输斜道上，应设有防滑设施。 ②机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留或通过。

③向搅拌机内倾倒水泥，宜采用封闭式加料斗。为减少进出料口的粉尘飞扬，应加设防护板。操作人员应配戴防护用品。 ④作业结束时，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。 ⑤灌制预制梁混凝土时，应搭设作业平台和斜道，并检查，保证稳固可靠。不得在模板上作业。 ⑥门形吊、塔吊、汽车吊灌筑混凝土或提梁时，起吊、运送、卸料应由专人指挥，吊下及作业范围内不得站人。 ⑦电动振捣器的使用应符合下列规定要求： ⑴操作人员要配戴安全防护用品。配电盘（箱）的接线宜使用电缆线，以确保安全。 ⑵在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处。多台振捣器同时作业，应设集中开关箱，并有专人负责看管。 ⑶风动振捣器的连接软管，应仔细检查，不得有破损或漏气，使用时应逐渐开大通气阀门。 ⑷作业前，对振捣器及配套设备均应进行全面检查，必须符合规定要求，安全可靠。二、预制构件运输平板拖车运输 1、大型预制构件平板拖车运输，时速宜控制在5㎞/h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防止倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。 2、运输超高、超宽、超长构件时，必须向有关部门申报，经批准后，在指定路线上行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的构件

板梁吊装安全技术交底

板梁吊装安全技术交底施工准备工作; 1、加强安全教育，提高全员的安全意识。架梁开绐前进行全员工作内容交底，使全体参加施工人员了解、明白所需要完成的工作顺序、工作内容。 2、对全体员工进行针对工程施工实际的安全技术培训，提高员工安全意识。 3、架桥作业必须设专人指挥，严格执行架桥机操作规程。现场、设备、检查检测工作： 1、对扒杆安装完成后必须有接地保护措施，防止在架设第一孔时，旁边的高压线静电袭击事故发生，接地使用缆风绳接地。 2、对现场供电系统进行检查，是否能满足用电设备要求，安全保护措施是否达到要求。 3、检查两边操作平台的稳定性、安全性是否满足操作要求。 4、吊装过程中，严禁在吊重物物下穿行、停留。无关人员禁止入内。 5、在现场施工进出口做明显标示，禁止非施工人员进入施工场地，并设有专人监督。 6、正式过跨架设前必须做吊重实验。

起梁、移梁、架梁中的安全技术控制： 1、进行架梁和移梁所有架梁作业人员均配戴安全帽，前端高空作业人员系安全带，桥下禁止行人通过。 2、对架桥设备、立柱节点、起吊钢丝绳、电力系统、千斤顶等重要部位按规定进行保养、检查、紧固，使架桥设备处于良好的工作状态。 3、雨天及六级以上大风天，停止架梁作业。 4、架桥设备组装、解体、吊运、移梁严格遵守操作规程和工艺流程。扒杆吊吊装梁片时应符合下列规定： 1、扒杆就位后，为保证前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。 2、扒杆吊吊装边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。 3、过孔架梁时，确保梁体起吊和横移时的稳定，梁体移至墩顶，应慢速平稳地缓落。 4、横移不能一次到位的梁，操作人员应将滑道板、落梁架等准备构件落入后，再进入作业点，进行构件顶推横移等各项工作。考虑架设梁板的关键施工环节，以及人字扒杆架梁的特点，在制定施工安全措施时，特别强调以下几点：

空心板梁吊装安全技术交底

安全技术交底记录工程名称苏州普陀山路跨浒光运河桥工程编号SPJD-DZ-001 施工单位中国中铁股份有限公司分部工程名称空心板梁安装部位及桩号空心板梁交底日期2011年3月8日交底提要预制空心板梁吊装安全技术交底内容： 1. 预制空心板梁在预制梁场移运、吊装时，混凝土强度等级不得低于设计规定值。 2. 预制梁安装时，墩、台、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。 3. 预制空心板梁吊装时，被吊构件上严禁站人和置物。 4. 现场作业应符合下列要求： (1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 (2) 作业场地应平整、坚实。地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 (3) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合表2-23的要求。 (4) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 (5) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 (6) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。 (7) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 (8) 现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 (9) 吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装中严禁超载；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 5. 在架梁过程中，施工现场必须根据环境状况设作业区,并设护栏和安全标志，必要时应设专人值守，严禁非施工人员入内。

预制场安全技术交底

安全交底记录表单位名称腊满高速公路第二标段二工区三分部项目名称腊满高速第二合同段交底主题安全交底时间交底人作业位置小型预制场是否存在交叉作业作业性质预制场安全技术交底安全施工技术交底内容：一、施工现场的安全要求： 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋； 4.新进场的作业人员，必须接受岗前三级安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业； 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备； 6.施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业； 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经主管领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。 8.施工现场的氧气瓶与乙炔瓶严禁倒置，安全间距不小于5米。二、临时用电安全要求： 1、临时用电采用“三相四线”制，按“三级配电，二级保护”规范架接。 2、拉设临时电源时，电线均应用电杆、横担和瓷瓶架空，移动电缆线横过车道处必须穿钢管或盖槽钢保护，防止车辆碾压。 3、配电箱应保持门、锁完好，所有用电设备必须按“一机、一闸、一漏、一箱”规范架接。 4、电气装置遇跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后方可合闸。 5、所有用电设备都应通过漏电保护器，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。 6、现场所用的各种电线绝缘不准有老化、破皮、漏电现象。三、电焊、氧气切割施工安全要求： 1、操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端用冲压接头接牢。

梁板吊装安全技术交底

梁板吊装安全技术交底种梁板预制、吊装施工作业人员施工队交底时间交底人交底时间被交底人（见附表签到表）交底内容：一、梁体吊装前的准备工作当构件及墩台达到设计强度100%时，经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运输安装，安装前要求检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求的构件方可使用；需要做的准备工作有：严格检查橡胶支座相应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验（梁体养护条件）、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接的钢质表面，刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。 1、机具准备安装架设前，应组织邀请有关专业人员对使用的吊车、吊装钢索、吊扣、滑车、扒杆、葫芦、电机、千斤顶等进行鉴定。检查卷扬机的地锚、卷扬机绳索的牵引方向、校对卷扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器。对先简支后连接梁板，要提前做好临时支座，临时支座可采用砂箱或砂筒制作，梁板安装吊装前，必须出具吊车的说明书及检验合格证明，同时应进行试吊，一般不得用钢丝绳扣直接吊梁，应用型钢及钢板做专用吊架。吊车就位后应经重载试车检验合格方能正式进行架梁施工。使用吊车施行梁体安装时，吊车起重量须有足够的安全富余。 2、场地准备梁体安装施工前，应由测量人员在桥梁墩、台顶上，按设计要求将所有梁的纵横位置测出，并按设计要求安装桥梁支座。安装支座前，将墩台垫石顶面清理干净，保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度与设计是否相符，将墩台垫石标高校核调整满足要求后，在支座垫石上弹画出支座设计中心线，按图纸要求正确安放支座。支座安装必须与垫石密贴，支座顶面坡度必须与梁底坡度一致。吊车支腿及运梁炮车的行走道路应铺设平顺。基底承载力应能满足运梁炮车、吊车重载运行的需要，不致引起不均匀沉降。梁体的堆放场地应平整，必要时应对存梁地基应做加固处理。梁体堆存时在梁体设计支点部位加垫枕木。梁板叠放时，上、下层梁板的垫木应上下相对，T型梁只允许单层摆放，同时应有防止梁体倾倒的措施。二、梁体吊装 1、吊车上桥须对已安装的梁体（桥面）采取补强措施，如加垫木等，对宽

预制场-安全技术交底 - 制度大全

预制场:安全技术交底-制度大全预制场:安全技术交底之相关制度和职责，承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司2010年3月5日工程项目名称达陕高速公路D11合同段第三工区建设单位四川达陕高速公路有限责任公司分项工程名称2#预制场工区负责人分项工程负责人... 承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司2010年3 月5 日工程项目名称达陕高速公路D11合同段第三工区建设单位四川达陕高速公路有限责任公司分项工程名称2#预制场工区负责人分项工程负责人技术交底人员姓名职务或职称接受交底部门(或主要负责人姓名) 安全员姓名施工作业主要内容:2#预制场技术及安全交底。技术交底及安全要求内容:一、底腹板钢筋及预应力束的制安 1 因该预制场内将生产曲线段上的梁,其梁长均不相等,故在每片梁生产前均应先分清其梁号、预制长度,然后在底胎上对每片梁的起止两端作出临时标识,便于从钢筋安装的工序开始控制梁长。应严格注意预留封端长度。2 钢筋制作,必须符合图纸尺寸及规范要求,制作好的钢筋需分编号堆码整齐,应尤其注意渐变段牛腿钢筋的尺寸控制及堆放。3 底腹板钢筋安装前,应注意安装支座预埋钢板,在伸缩缝位置的梁端,其下需贴与钢板同尺寸的不锈钢板,钢板板端应与封端前的预制梁端对齐。同时还应注意预埋钢板上的锚固钢筋的尺寸、焊缝。4 底腹板钢筋的安装主要应注意钢筋的根数、间距、底部保护层厚度、纵向主筋的焊接、骨架成型及绑扎密度等,此处着重强调纵向主筋的焊接及骨架成型及绑扎密度。底板纵向主筋要求采用双面搭接焊,其焊缝长度不得低于6d,焊缝宽度不得低于0.7d,焊缝厚度不得低于0.3d(d为钢筋直径),同时应注意相邻两根钢筋的接头必须错开,其距离不得小于35d。骨架需采用适当的点焊成型,同一根钢筋的绑扎点不得小于其与其他钢筋的交叉点的60%,钢筋弯起点、起止点必须绑扎。5 因该预制场底胎较高,绑扎纵向水平筋及横隔板钢筋时,需在底台两侧搭设活动平台,便于操作。6 根据每片梁的梁长计算钢绞线下料长度,并用钢尺寸实地放样后,人工放盘后用切割机进行下料。然后用元丝及封口胶将其按预应力编号依次制成束。7 完成底腹板钢筋安装后,在钢筋骨架上按纵向每米一个点放样定出每束预应力筋的位置,点焊上定位钢筋,然后安装波纹管,最后在波纹管上加扣U型定位箍,从而完成管道定位。8 在进行锚垫板安装时,需尤其注意其上倾角、锚点高度、压浆孔位置(位于上方)、弹簧筋。同时为保证管道及锚垫板内不进浆,波纹管需比锚垫板稍长,压浆孔用软海绵填充。9 完成管道及锚垫板安装后,即可进行穿束,因穿束由人工进行,因此需搭好平台,防止操作时人员坠落。10 钢筋笼成型后,需作临时支撑,以防其倾倒。二、模板及顶板钢筋安装1 安装模板前,必须在钢筋笼外侧悬挂砼垫块,并在钢筋笼上焊上与腹板砼厚度同长的限位钢筋,从而保证腹板砼的厚度及砼保护层。2 模板必须用专用吊具起吊,同时,安装模板时吊点需正,不得使用电动葫芦进行歪拉,以防模板重心不稳引发事故。3 为保证砼浇筑时不漏浆,在模板与底座结合部、相邻模板接缝等位置均需加贴胶条。4 模板安装时需保证线型顺适,各特征点高程与设计相符。5 应注意梁体的封端模板必须紧贴支座钢板边缘安装,从而保证预制梁长。6 顶板钢筋的绑扎要求同底腹板,因顶板纵向筋为φ8,接头采用绑扎搭接,其搭接长度不得小于30㎝,接头首尾及中央部位必须绑扎。7 安装顶板钢筋时必须注意安装桥面连续钢板及钢筋、防撞护栏预钢筋、伸缩缝预埋钢筋。8 为吊装方便,必须在顶板与底胎起吊槽相对应的位置安装吊装预留孔,预留孔需尽量靠近梁腹板,同时其尺寸不得小于15㎝×15㎝,同时需注意保证预留孔周围砼的密实度。三、砼浇筑,拆模及养护1 浇筑前需对高频振动器及高频机进行试运行,确认正常后方可进行。2 因该预制场西昌岸较低,浇筑宜采用斜面法自西

吊装预制板梁-安全技术交底 - 制度大全

吊装预制板梁:安全技术交底-制度大全吊装预制板梁:安全技术交底之相关制度和职责，施工企业:天津五市政NO:工程名称塘承高速一期四合同工种吊车司机施工部位中桥交底时间交底内容 1.吊车司机必须服从现场人员指挥。2.吊车支腿位置要支在边腹板上,如超出腹板则应在支腿下... 施工企业:天津五市政NO:工程名称塘承高速一期四合同工种吊车司机施工部位中桥交底时间交底内容1. 吊车司机必须服从现场人员指挥。2. 吊车支腿位置要支在边腹板上,如超出腹板则应在支腿下垫方木,将力传递给腹板,严禁吊车支腿靠近翼缘板边缘。3. 操纵室远离地面的起重机。在正常指挥发生困难时,地面及作业层的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络急性指挥。4. 在吊装过程中,不可避免会遇到一些要超过规定其它性能进行吊装,操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。5. 为保证在其吊装作业中正确操作机械,操作人员在作业前必须对工作环境、行驶道路、架空电线,建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。6. 现场施工负责人应为起重机作业创造必要的操作条件,提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物,以保障机械安全作业。7. 起重机荷载越大安全系数越小,越要认真对待。8. 重物下降时突然制动,其冲击荷载式升降机构损伤,严重时会破坏起重机稳定性而倾翻,因此重物升起和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。非重力下降式起重机不得带载自由下降。9. 作业中遇突发事故,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。10. 不得用手拉或脚踩钢丝绳,钢丝绳涂抹油脂必须在停止运转后进行。11. 起重机的吊钩或吊环严禁补焊,有下列情况之一时必须更换。1. 表面有裂纹、破口;2. 危险断面及钩颈有永久变形;3. 吊钩衬套磨损超过原厚度的50%4. 挂绳处断面磨损超过10%12. 起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留,工作或通过。重物吊运时严禁从上方通过。严禁起重机载运人员。13. 当起重机超出外电线路的安全距离时严禁吊运起重机与外电线路的安全距离电压等级(Kv)1035110220330500安全距离垂直方向(m)1.53.04.05.06.07.08.5水平方向(m)1.52.03.54.06.07.08.5被交底人:交底人: 安全员: 年月日年月日年月日学科职责学院职责安全职责欢迎下载使用，分享让人快乐

梁板支撑安全技术交底(2021年)

梁板支撑安全技术交底(2021 年) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

梁板支撑安全技术交底(2021年) 1、梁与板的支撑 1）、本地下室梁板成一体，模板由梁底模支撑、板底模板支撑组成，该系统整体采用脚手钢管和钢管扣件，搭设支撑时，搭设成整体满堂式；梁板钢管排架搭设顺序规定：先梁后板。因本工程部分梁平面呈弧形，支设时必须按《梁板概况表》中的参数先行梁支撑的搭设，梁两侧楼面板下的水平联系杆应拉通，并与梁立杆扣实。因模数不合的，应局部加强水平联系杆。 2）、支撑下端亦设置纵横向扫地杆，扫地杆应紧靠底支座并小于等于200mm的位置。模板支撑的中间立杆严禁后加。 3）、模板安装顺序：搭设和调平模板支架(包括安装水平拉杆和剪力撑)→按标高铺梁底模板→拉线找直→绑扎梁钢筋→安装垫块一梁两侧模板→调整模板。

4）、"满堂"脚手架：立杆→横杆→主龙骨→次龙骨→柱头模板龙骨→柱头模板、顶板模板→拼装→顶板内模板龙骨→加固、模板调整验收→进行下道工序。 2、立杆的搭设要求脚手架底层步距不应大于1.8m。相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范的规定。立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。在基础底板标高变化处，个别梁底立杆或梁侧立杆底部标高不一。在搭设时，杆底标高不一的两根相邻立杆，其水平联系杆必须拉通三个立杆间距。 3、水平杆的搭设要求水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接搭接应符合下列规定：（1）水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两

预制板梁-安全技术交底 - 制度大全

预制板梁:安全技术交底-制度大全预制板梁:安全技术交底之相关制度和职责，安全技术交底内容安全施工管理措施(1)在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等,一切非施工人员均不得进入施工范围。(2)进入施工现场的人员必须配戴安全帽等防护用具。(3)张拉三角架要... 安全技术交底内容安全施工管理措施(1)在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等,一切非施工人员均不得进入施工范围。(2)进入施工现场的人员必须配戴安全帽等防护用具。 (3)张拉三角架要搭设牢固。千斤顶安装必须与端部垫板接触良好,位置正直对称。(4)操作高压油泵人员要精力集中,注意压力表,给油回油要缓慢平稳,戴护目镜,防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。高压油泵与千斤顶之间所有的连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损,并应将螺母拧紧。油压表在在使用过程中发生震、跳表等情况,必须待其重新稳定蔡能使用。(5)张拉时,千斤顶两端严禁站人,闲杂人员不得围观,预应力施工人员应在千斤顶两侧操作,不得来回穿越并设置防护罩。高压油泵应放在构件端部的两侧;拧紧螺母时,操作人员应站在预应力钢材位置的侧面。张拉完毕后,稍等几分钟再拆卸张拉设备。(6)张拉区域应有明显的标志,禁止非工作人员进入张拉场地。(7)吊梁式注意吊点的设置,按规范要求吊移。(8)空心板装车时,必须平衡放置,使车辆承重对称均匀,运输道路应平整坚实,如有松软、坑洼或高低不平,应事先修正。(9)吊梁、运梁时,先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,吊臂下不得站人或通行。(10)施工用电由专职电工负责,施工线路应严格遵照并满足安全用电标准。(11)雨季施工时,应采取有效的防洪排涝措施,确保住地及施工现场人员和设备安全。(12)夜间施工时,有足够的照明设备,且照明电线绝缘层良好,由专人不定时检查。(13)梁场各区应区分明确,避免设备及材料的杂乱堆放。接受交底人:交底人:李宏亮记录:崔文华日期:2012年4月1日门卫制度内勤制度企划部制度欢迎下载使用，分享让人快乐

小型混凝土构件预制场安全技术交底

小型混凝土构件预制施工安全技术交底为进一步加强小型预制构件厂的安全管理，确保施工人员的人身安全，切实推进标准化工地和文明施工建设，特制定如下安全技术交底： 1. 施工现场一般安全要求 2. 构件加工注意事项 3. 构件的存放及运输要求 4. 施工用电、消防安全要求 5. 文明施工要求 6. 安全操作规程交底内容：一、施工现场一般安全要求 1、新入场的工人必须经过三级安全教育，考核合格后，才能上岗作业；特种作业和特种设备作业人员必须经过专门的培训，考核合格并取得操作证后才能上岗。 2、必须接受安全技术交底，并清楚其内容，施工中严格按照安全技术交底作业。 3、按要求使用劳保用品；进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带。 4、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋和易滑、带钉的鞋，杜绝赤脚、赤膊作业，不准疲劳作业、带病作业和酒后作业。 5、夜间施工须有充足的照明，遇有暴雨、大风、大雾等恶劣天气时，应停止室外作业。 6、工作时要思想集中，坚守岗位，遵守劳动纪律，不准在现场随意乱窜。 7、不准擅自拆除施工现场的防护设施、安全标志、警告牌等，需要拆除时，必须经过施工负责人同意。

8、不准破坏现场的供电设施和消防设施，不准私拉乱接电线和私自动用明火。 9、预制厂内应保持场地整洁，道路通畅，材料区、加工区、成品区布局合理，机具、材料、成品分类分区摆放整齐。 10、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。二、构件加工注意事项 1、钢筋加工（1）钢筋加工场地面平整，道路通畅，机具设备和电源布臵合理。（2）采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时，机械传动装臵要设防护罩，并由专人使用和保管。（3）钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽，防止眼伤和皮肤灼伤。电焊机的电源部分要有保护，避免操作不慎使钢筋和电源接触，发生触电事故。（4）钢筋调直机要固定，手与飞轮要保持安全距离；调至钢筋末端时，要防止甩动和弹起伤人。（5）钢筋切断机操作时，不准将两手分在刀片两侧俯身送料。不准切断直径超过机械规定的钢筋。（6）钢筋弯曲机弯制钢筋时，工作台要安装牢固；被弯曲钢筋的直径不准超过弯曲机规定的允许值。弯曲钢筋的旋转半径内和机身没有设臵固定锁子的一侧，严禁站人。（7）电机等设备要妥善进行保护接地或接零。各类钢筋加工机械使用前要严格检查，其电源线不要有损破，老化等现象，其自身附带的开关必须安装牢固，动作灵敏可靠。（8）搬运钢筋要注意附近有无人员、障碍物、架空电线和其他电器设备，防止碰人撞物或发生触电事故。

预制梁板安装技术交底

梁板安装施工技术交底编号：工程项目富阎连接线工程第Ⅱ合同段桥梁工程交底日期2014.8.29 分部工程名称预制梁板安装施工单位太原市市政工程总公司审核交底接受人交底人交底内容：一、编制依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 深陕（富平）新兴产业示范园至阎良区连接线工程第Ⅱ合同段桥梁工程设计图纸二、工程概况该桥桥面宽40米，20米空心板中梁底宽1.24米，边梁底宽1.245米，边梁设悬臂，曲线上其悬臂宽度根据曲线布置进行调整，两片梁之间设0.01米的梁缝，横断面共设29片中梁和2片边梁,中梁吊装重量32.5吨，边梁吊装重量41.9吨，共1085片梁板。根据设计图纸地质情况以及施工进度计划安排，采用2台70吨汽车吊进行预制梁板架设。三、交底内容 1、施工准备 (1)熟悉图纸，查看现场，核对现场施工情况。 (2)平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。根据吊车架梁专项方案，合理安排汽车吊停放位置。 (3)检查现场埋设的电缆及养生水管位置，确保地下电缆及养生水管不被架梁机械破坏。 (4)测量放线支座及梁板边线位置，确定梁板架设准确。 2、工艺流程预制梁板架设工艺流程如图1所示 3、施工工艺（1）支座安装

（2）橡胶垫块安放在挡块正中间位置，橡胶垫块安放垂直高度为橡胶垫块上边缘距离挡块顶面5cm处。（3）吊车摆放位置及梁板安装顺序采用2台70t汽车吊抬梁的方法安装20米预应力空心板梁，从第7孔开始架起，一台汽车吊停放在第7孔靠近6号墩的位置，另一台停置在第8孔靠近7号墩的位置，两台吊车都按照顺盖梁方向摆放（垂直线路方向），按照该桥位置吊车应为车头超北，即两台吊车倒车进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头朝北，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最南端约4至6米的位置，具体占位如下页图所示。运梁托车开到第7孔中间，也顺盖梁方向进入，在2台吊车起吊范围内，从盖梁最南端第1片开始架起，按每孔梁的摆放顺序架设，即先架设7-1，然后架设7-2，再架设7-3，以此类推下去。每次吊车按顺序安装8至10片梁后超出两台吊车的起吊范围时应收车，然后将吊车重新定位，即吊车顺着盖梁的方向往前开（向北），放在距离已经安装好的最后一片梁约5米的位置，继续吊装。在每孔剩下最后6至8片梁时，即吊车最后一次定位时，将吊车的方向转变180度，即两台吊车直接开着进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头向南，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最北端约4至6米的位置，然后按照剩余的梁板编号按从小到的顺序架设，即从7-26,7-27，至到最后一片7-31，完成该孔的全部架设工作。第7孔架设完成后开始架设第8孔，然后第9孔，第10孔，最后架设第11孔。在盖

梁板架设安全技术交底

梁板架设安全技术交底 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

安全技术交底

梁板架设安全技术交底 1、桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等防护用品应配齐、配足。

2、架桥机操作人员必须持证上岗，架桥队人员应遵守《安全操作规程》，人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换人员和岗位。 3、架梁工作人员如吊装工、铆工、电工等均应按照规定进行体格检查，合格者方可工作；患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业；工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。 4、所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。在高压架空线路区域架桥时，参与桥梁架设的所有人员，除佩戴日常安全用品外，必须穿绝缘衣，绝缘鞋，戴绝缘手套。积极改善劳动条件，防止工伤事故的发生。 5、架桥机应制定定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。 6、架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国家现行规定章程的规定。 7、夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。 8、架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，建立呼应制度。 9、非架梁人员不得进入架梁作业区。 10、架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正

常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。 11、要保证架桥机保持良好的工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用塞铁保护。 12、架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 13、五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。 14、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。 15.高处作业平台应及时做好围挡及安装安全警示标志。安全网应采用合格的产品，同时应经常检查，确保其使用安全。 16、箱梁吊装时注意吊索、吊具的使用要安全可靠；起吊时箱梁和架桥机下严禁站人。起重作业坚持“十不吊”。严禁酒后或带病操作架桥机. 17、在霜冻或雨雪天气进行吊装高处作业时，应采取防滑措施。 18、超高压线路下方架设桥梁要满足安全距离，采取有效措施保证架桥机接地，并避开阴雨天作业。安全技术交底人员签到表

T梁预制安全技术交底

XX高速XX合同段项目经理部项目部对部门安全生产交底卡工程名称：XXXXX高速公路新建工程 XX路桥集团有限公司交底时间项目部： XX高速XX合同段项目经理部项目部门：记录人交底人 T梁预制安全技术交底一、T梁浇筑的安全交底 1、浇注T梁属于高处作业，作业时应按高处作业规定进行。 2、浇注作业必须专人指挥，分工明确。 3、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应由电工修改好后才能作业），确认安全后方可作业。 4、浇注高度2米以上的梁时应搭设脚手架或操作平台，站在脚手架或平台上作业。 5、使用输送泵输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。 6、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。 7、模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。 8、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。 9、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。 10、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。 11、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 12、混凝土养护（1）使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。

（2）加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。（3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。（4）蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。（5）覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。（6）模板拆除后，必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。二、张拉作业的安全交底必须确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业 1、T梁张拉是属高处作业，作业时按高处作业规定进行。 2、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。 3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。 5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。 6、高压油泵操作人员应戴护目镜。 7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。 8、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。 9、作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。 10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。 11、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。 12、两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。 13、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。 14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。 15、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。

梁场安全技术交底

安全交底记录表鄂交安表04 施工班组或部门交底时间接受交底人数分项工程名称人工挖孔桩施工部位梁场交底部门交底人姓名及职务监理签字施工期限年月日至年月日交底内容：一、本项工程的施工作业特点、危险源和危害因素 1、主要隐患：氧气、乙炔瓶未按规范要求进行堆放；工作区没有配齐消防器材；可能发生的问题：火灾事故；预防措施：氧气、乙炔瓶分开5m且竖立放置；配齐灭火器、消防水管。 2、主要隐患：现场电器未使用漏电保护器或漏电保护器未能起到其本身的性能；施工用电不规范，私拉乱接、超负荷使用；可能发生的问题：触电事故；预防措施：配备足够的漏电保护器，作到一机一闸一漏；规范用电，严禁私拉乱接。 3、主要隐患：梁场在梁片生产张拉过程中操作不当可能发生的问题：伤人预防措施：梁场在梁片生产张拉环节中要注意防护措施，千斤顶后方严禁站人，张拉预应力筋的两端必须设置挡板。挡板要距所张拉钢筋上端部 1.4～2m，且要高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度要距张拉钢筋两外侧各不少于1m。 4、主要隐患：预应力压浆操作不当可能发生的问题：伤人预防措施：预应力压浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头要严密牢固。压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。 5、主要隐患：各部位钢丝绳的松动、断丝、磨损；操作人员无证上岗可能发生的问题：钢丝绳拉断造成起重物坠落伤人。操作失误伤人预防措施：操作人员未经培训不得上岗。定期检查、保养钢丝绳。二、相应的安全操作规程或安全技术措施（一）安全注意事项 1、预制场的施工区域布置应合理。预制场边坡的防护及排水设施应提前完成。 2、场内的特种设备须经相关部门检测合格后方能使用。 3、龙门吊应及时设置避雷针。 4、大风预警时，龙门吊应增设、加固缆风绳。 5、龙门吊轨道铺设和基础处理应符合相关规定。轨道应平顺，采用鱼尾板、道钉固定，自由端须设置挡铁限位装置，接地电阻不应大于4Ω。 6、龙门吊应安装夹轨器、铁楔、警报器、警示灯等装置，并及时维护。

钢结构吊装安全技术交底.

1、板梁吊装安全技术 1 2、井架搭拆安全技术 2 3、钢结构施工作业安全3 4、钢结构、构件吊装工程施工安全技术 4 5、顶管工程安全技术交底 5 6、钢结构吊装工程安全技术 6 7、爆破工程安全技术交底7 8、高处作业及登高架设作业安全技术8 9、井字架物料提升机、外用电梯操作安全技术9 10、井字架物料提升机安装（拆卸）安全技术10 11、钢柱、钢屋架安装安全技术11 12、预应力板梁张拉施工的安全措施12 13、预应力钢筋拉伸设备安全技术交底13

安全交底部位安全交底时限200 年月日前有效安全交底人安全交底工种板梁吊装安全技术安全交底内容施工准备工作; 1、加强安全教育，提高全员的安全意识。架梁开绐前进行全员工作内容交底，使全体参加施工人员了解、明白所需要完成的工作顺序、工作内容。 2、对全体员工进行针对工程施工实际的安全技术培训，提高员工安全意识。 3、架桥作业必须设专人指挥，严格执行架桥机操作规程。现场、设备、检查检测工作： 1、对扒杆安装完成后必须有接地保护措施，防止在架设第一孔时，旁边的高压线静电袭击事故发生，接地使用缆风绳接地。 2、对现场供电系统进行检查，是否能满足用电设备要求，安全保护措施是否达到要求。 3、检查两边操作平台的稳定性、安全性是否满足操作要求。 4、吊装过程中，严禁在吊重物物下穿行、停留。无关人员禁止入内。 5、在现场施工进出口做明显标示，禁止非施工人员进入施工场地，并设有专人监督。 6、正式过跨架设前必须做吊重实验。交底接受人签字：施工班长：交底日期：年月日 1、班组在每日工作前，班长要在布置工作的同时，学习安全交底，学习后的施工人员签字确认。班组根据当天的具体情况布置安全注意事项。 2、交底人应为施工员，本表一式两份。项目部一份，班

吊车架梁安全技术交底 - 制度大全

吊车架梁安全技术交底-制度大全吊车架梁安全技术交底之相关制度和职责，施工单位:中国中铁股份有限公司中山沙溪至月环段高速公路第五合同段项目经理部工程名称广珠西线中山沙溪至月环段高速公路分部分项工程桥梁施工工种起重架梁交底内容:、吊装顺序根据施工... 施工单位:中国中铁股份有限公司中山沙溪至月环段高速公路第五合同段项目经理部工程名称广珠西线中山沙溪至月环段高速公路分部分项工程桥梁施工工种起重架梁交底内容:、吊装顺序根据施工现场场地条件,南坑高架桥每一跨选择从左往右的架梁顺序架设梁体。、梁体梁场吊装及加固预制梁预制、压浆、封锚完成后,采用两台的龙门吊在制梁区纵横移梁至运梁车上,再由运梁车将梁运送至安装现场,由吊车把梁移至需安装位置上。运梁车分前后两组,每组车的承载重量为60t。为了保证运梁车受力均匀,梁体放在运梁车上时,用固定式可调的钢支撑将梁支撑或钢丝绳捆绑牢固。运梁时,两组车之间用与梁体支点距离等长的钢丝绳连系作保险绳,保证运梁的安全性。梁体装车后,必须采取稳固措施,固定牢固后才能卸去吊装钢丝绳。梁体起吊时注意起吊力与梁体该处的纵向中心一致,避免起吊装过程中梁体因起吊而受到不均衡侧向力作用,而引起梁片弯绕或者翻转造成梁体破坏。起吊过程应缓慢进行,以便及时调整起吊力的作用方向。、梁体的运输梁体运输过程中,对标段的道路进行检查修整,保证路面的宽度,弯道直径、上下坡度、确保运梁车安全平稳通过,保证梁体运输过程中的绝对安全。梁体在运输中,要确保梁体的稳固,防止梁体倾覆,用木楔、钢索将梁体固定在运梁车上。梁体运输时,要与路段交警进行联系,同时安排在车流量少的时段进行运输。运梁车前面安排预警车进行预警,梁体后端设明显的警示标志。车辆行驶过程中,严格遵守交通规则。、箱梁的吊装就位①、两台吊车自行移位至需架设位置,吊装前要求在汽车吊车支腿下铺设钢板。 ②、吊车就位、起吊指挥人员就位,做好吊装前的各种准备工作。③、试吊:首先两台吊车落钩,系好钢丝绳后,起重指挥人员统一指挥,吊车缓慢起钩,待两车受力分别在40t左右时,1号汽车吊停止动作,2号汽车吊车继续缓慢起钩,待梁体端头离开运梁车后时,2号吊车停止动作,然后1号吊车缓慢起钩,梁体两端端头均离开运梁车后,两侧吊车同步缓慢起钩,当梁体起升距梁车5-10厘米后,两台汽车吊车停止起钩,停顿3-5分钟无异常后,吊车方能继续起吊。④、梁体架设就位:两台汽车吊继续起钩,当梁体起升至距梁车面1.0m左右后,吊车停止动作,待梁体平稳后,检查运梁车与梁体是否有接触,确认后运梁车缓慢驶离。当梁体吊送至盖梁上方编号相应位置时,两台吊车停止动作,待梁体平稳后,缓慢落钩至距盖梁上方10-15cm处(保持梁体的平稳),待校正好支座后,两台吊车同时缓慢落钩,桥梁就位。二、组织协调工作组织好人员分工,按照《公路工程施工安全技术规程》相关规定设置线路安全行车防护,并按相关规定设置公路防护设施及防护人员。吊装总指挥、防护人员、吊车操作工及重要岗位负责人都配备频率统一的对讲机,统一指挥、协调。1、施工前与当地交通协管部门协商安排组织人员疏导人员及车辆。2、安装好路标、安全警示等标志。3、施工前,必须认真对现场施工人员进行吊装安全技术知识教育,并根据工程项目内容和特点,做好安全技术交底(包括交通,作业环境,桥梁的跨距、数量、重量、构件的外形尺寸、梁的编号、梁间距缝隙等)。4、进入施工现场的人员须佩戴安全帽,高空作业人员须系好安全带,防止高空坠落。5、吊装作业时,作业半径内严禁站人。架梁作业时要由专人统一指挥,架梁人员必须服从指挥,指挥人员应了解现场情况,切忌急躁冒进、草率行事。操作人员严格按“两纪一化”进行作业。6、吊装作业时,吊车地基必须牢固可靠;梁体运输车辆的行走道路必须平整坚实,保证不陷车,不倾翻。7、用合格的

预制梁场模板工安全技术交底

安全技术交底记录表安全技术交底表编号工程名称施工单位交底部位工种预制梁场模板工技术交底内容 1、进入施工现场必须戴好安全帽，穿戴整齐，不得穿拖鞋、硬底鞋和高跟鞋。 2、距地面2米以上高空作业时，必须系好安全带，安全带应高挂低用。 3、5级以上大风，应停止模板吊装作业。雪、霜、雨后，应清扫施工现场，到不滑的程度才可以进行工作。 4、模板起吊前应检查所有吊点是否牢固，钢丝绳、卡环是否安全可靠，否则严禁使用。 5、模板吊装必须有专人指挥，指挥人员必须站在明显的安全位置，按规定使用统一信号进行指挥。施工人员要主动避让吊物，严禁站在下方，增强自我保护和相互保护的安全意识。 6、起吊模板,吊点位置必须正确,调整位置时,不得徒手操作;模板安装就位后及时支撑固定,保持模板整体稳定。 7、模板起吊过程中应设牵引绳，以保证模板在起吊过程中的稳定，避免与它物碰撞。 8、模板相距安装部位1米时，操作者可靠近扶稳模板，将其对正就位。 9、安装模板应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。 10、外模支架采用QY-10（10t）千斤顶支撑，作业人员必须按照使用说明进行操作。 11、在移模支架上拼装内模时，主梁两侧必须采用拉索固定，并对称拼装内模外片，防止内模倾倒。吊装内模采用2台60t门吊同步进行，起吊前必须检查钢丝绳及吊点是否牢固可靠，否则严禁起吊。 12、门吊两侧设巡道员，在吊运前仔细检查两端人、物情况。 13、站立摸板上的作业人员，要注意安全，防止跌落。 14、砼浇注时应设专人看护模板情况，如模板有异常情况立即停止浇注砼进行检查，并采取相应处理措施。 15、所有模板作业所需的机电设备的用电必须做到三相五线制。电线接头包扎严实，并定期进行检查。总配电箱和开关箱中分别设置漏电保护器，形成用电线路的两极保护，做到安全用电。模板上照明灯具应设置为36V安全电压。 16、电焊机、气割操作人员必须持证上岗，并按相关规程操作。 17、雨天作业时，电器设备要用雨布遮盖，严禁电焊作业。 18、气割用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证5m以上的安全距离，不得靠近热源和电器设备，距离明火不小