项目多塔作业安全专项方案标准版本

项目多塔作业安全专项方案标准版本
项目多塔作业安全专项方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K3290 (解决方案范本系列)

编辑:XXXXXX

查核:XXXXXX

时间:XXXXXX

项目多塔作业安全专项方案标准版本

项目多塔作业安全专项方案标准版

操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

1、编制目的

为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针和《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》,严格按照操作规程和规章制度进行塔机作业,杜绝塔吊在安装、拆卸、使用作业时安全事故的发生,特制定本方案。

1.1编制依据

1.1.1 《塔式起重机安全操作规程》(GB5144-2006);

1.1.2 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-

2001);

1.1.3 《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008);

1.1.4 《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) ;

1.2现场实际情况

1.2.1 现场周边建筑物、构筑物及现场环境等有关情况;

1.2.2 该待建工程邻边道路情况。

2、工程概况

2.1 工程简介

广德县瑞园小区一期工程拟安装3部塔机,属于群塔多重交叉作业。

2.2 机械设备的选型及主要技术参数

1#塔机(型号QTZ40A),生产厂家为常州振顺机械厂,起重臂安装长度为47米。

2#塔机(型号QTZ40A),生产厂家为常州振顺机械厂,起重臂安装长度为47米。

3#塔机(型号QTZ50),生产厂家为山东明龙机械厂,起重臂安装长度为48米。

2.3 各塔机的定位及周边环境(见下图)

3、群塔作业危险源识别与风险评价清单

群塔作业除塔机作业的风险以外,还附加有以下危险:

序号作业活动危险因素可能导致的事故判别依据(I~V) 作业条件风险评价(e) 风险

级别备注

L E C D

1 起重

吊装作业安全保护装置不全或无效倒塌、相互碰撞Ⅰ3 1 40 120 重大

无防风措施或断电保护装置相互碰撞、物体打击Ⅰ1 1 7 7 一般

限位保险装置失灵相互碰撞、起重伤害Ⅰ3 2 7 42 一般

起重机安全保护装置不全或无效起重伤害、高空坠落Ⅰ1 2 15 30 一般

起重指挥人员不了解起重机械性能起重伤害Ⅰ3 2 7 42 一般

塔机司机不按多塔作业安全措施规定操作坍塌、坠落Ⅰ1 1 1 1 一般

塔机指挥不当相互碰撞、物体打击ⅠⅡⅢ3 6 7 126 重大

高塔指挥不使用对讲机起重伤害Ⅰ3 2 7 42

一般

塔机夜间防撞灯不完备相互碰撞Ⅰ3 1 40 120 重大

塔机司机不听指挥作业或作业时精神不集中起重伤害、高空坠落ⅠⅡ3 3 12 108 重大

夜间运行时不按规定开启防撞灯相互碰撞Ⅰ3 1 40 120 重大

塔机作业时不遵守操作规程相互碰撞、起重伤害ⅠⅡⅢ3 3 40 120 重大

操作时不按规定鸣铃示警相互碰撞、坠落Ⅰ3 3 12 42 一般

恶劣天气露天吊运作业起重伤害ⅠⅡⅢ1 1 2 2 一般

大件起重吊装作业无方案吊装起重伤害、高空坠落Ⅰ3 3 12 108 重大

无多塔作业安全专项方案或方案不可靠倒塌、物体打击ⅠⅡⅢ3 3 7 63 一般

判别依据:Ⅰ. 多台塔式起重机交叉作业的;Ⅱ. 邻近的构筑物在工作半径内的;Ⅲ. 城市主要通道在工作半径范围内通过的。

4、多塔交叉作业安全保证措施

为了保证多塔交叉作业时的安全,在初次安装完成、顶升加节后、最终高度时相互干扰的两部塔机相互高差不得小于2.2米。在3台塔吊起重臂上,从驾驶室向外30米位置、司机视觉良处设置明显警戒标志确保相互干扰塔吊不发生“硬件”(起重臂)相撞,“软件”(起重臂打对方吊钩)相碰。

4.1 群塔作业使用过程规定

4.1.1 作业过程中,吊物必须高出回转覆盖范围内最高障碍物不得小于2米。

4.1.2 每台塔吊必须设有音高、清晰的完好电铃或电笛。每班首次运转前必须先试验其有效性。不灵或失效时,不得继续作业。修复后方可作业。

4.1.3 每台塔吊在起吊物品、落放物品、向在建工程运输材料时,必须先鸣笛(铃)示警。以便引起起重司索人员、吊物接货人员及受干扰塔吊司机的注意。运行速度不得超过中速(即最高使用3当,共5档)。

4.1.4 地面指挥人员必须跟钩指挥,语言规范标准,吐字清晰。对讲机使用必须遵照其使用说明书。不得改动项目规定好的其使用频道。

4.1.5 所有塔吊在回转动作前,变幅小车必须在起重臂上警戒标志以内。

4.1.6 在下班、中途休息、待活时,变幅小车收回到距驾驶室2-3米处,吊钩收至超高限位(吊钩距起重臂2米),起重臂停止方向均按安拆正方向停置。

4.2 保养

①清洁;②润滑;③调整;④紧固;⑤防腐。(作业班组按维护保养、交接班、运转等记录表执行。由班组的每天检查、项目的每周检查和公司的每月检查进行监督指导)

4.3各塔机的相对高度及距离

4.3.1各塔机的相对高度及交叉距离

塔机编号塔吊型号臂长(m) 初次安装高度(m) 最终高度(m) 相互干扰塔吊交叉距离

1#塔机QTZ40A 47 28.6 28.6 与2#交叉16米

2#塔机QTZ40A 47 26.4 35.2 与3#交叉12米

3#塔机QTZ50 48 24.2 28.6 与1#交叉18米注:在中途顶升增高过程中,相互干扰塔吊高度相差始终不得小于2.2米

5、塔机安全运行管理措施

5.1塔机安全运行组织机构及岗位职责

5.1.1塔机安全运行组织机构图

5.2.塔机安全运行岗位职责

5.2.1项目经理

1 项目经理对塔机施工运行全过程中的安全负全面领导责任;

2 负责本方案、安全技术措施的组织落实工作,组织督促安全员进行安全技术交底制度、设施设

备验收制度的落实;

3 领导定期对塔机进行安全检查,发现施工中的不安全问题、组织制定整改措施及时解决。

5.2.2项目技术负责人

1 对塔机作业安全负直接领导责任,协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度;

2 塔机作业安全技术措施、方案的实施工作;

3 组织塔机安全作业的宣传教育工作,并制定相应的培训实施办法,制定实施措施方案,并负责组织实施;

4 配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查,负责检查的组织、监督工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作;

5 发生伤亡事故时,负责事故现场保护、职工教育、防范措施落实,并协助做好事故调查分析的具体组织工作。

5.2.3安全员

1 在项目经理的领导下履行塔机安全作业的管理与监督;

2 宣传贯彻相关方针政策、规章制度,推动本组织保证体系的运行;

3 对塔机作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导;及时发现问题或失控部位,及时提出整改意见,并跟踪复查;

5.2.4塔吊负责人

1 本方案经审批后,负责人应召开会议,对所有塔机作业人员进行培训,并就方案对每位塔机作业人员进行交底;

2 每周组织项目临时用电、机械使用安全专项检查;

3 召开安全教育会议,对塔机作业人员进行安

全教育,传达国家及公司有关法律、法规、规章制度,并就日常作业中出现的问题进行通报;

4 每月对塔机作业人员进行安全技术交底,并应对存在特殊危险的专项作业应做专项安全技术交底;

5 严厉制止违章操作、违章指挥现象,并给予相应的处罚。

5.2.5塔吊司机

1) 塔吊司机应熟悉作业环境,全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程,并能熟练地进行操作使用。

2) 塔吊司机应爱护机械,认真作好日常维护保养,精心操作,努力提高塔式起重机的生产效能,延长使用寿命。

3) 塔吊司机必须严格遵守操作规程的各项规

定,拒绝执行违反操作规程的指挥,保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。

4) 塔吊司机随机进入施工现场后,应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥,遵守现场有关安全技术的各项规定,不擅离职守,不接带非机组人员登机,认真填写机械运转记录。

5) 在操作塔式起重机时,如突然发生机械故障或事故时,应立即停机排除或进行抢修,并及时报项目部协助处理。

6) 夜间群塔作业,必须开启夜间防撞指示灯,进入交叉区范围前必须先留意其他塔机的动态,确认安全后方可缓慢进入。

7) 及时填写交接班和运行记录,定期交给塔吊负责人归档。

5.2.6塔机指挥

1 起重吊装的指挥人员必须持证上岗,禁止酒后作业和疲劳作业。

2 指挥应对施工队伍吊转物料及时给予协调和解决。作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。

3 地面指挥与塔司应加强沟通,语言应明确、精练、清晰;发音尽量标准,语调尽量平和。

4 塔吊司机及地面指挥应积极主动、热情配合项目施工,不得无故刁难、消极怠工,严禁吃拿卡要,严禁脱岗,需离开工作岗位时,不得将对讲机交由无证人员指挥。

5 地面指挥应到吊物挂钩、摘钩处相近高度5m 范围内进行指挥,不得站在高处、远处进行“遥控”指挥。

5.3人员的管理

多塔施工方案(精制甲类)

慈城新区湖东地块三期III-10地块项目 多塔交叉作业专项方案 一、工程概况 本项目位于慈城新区湖东地块三期III-10地块,东临西管山河路,西临东辉路,南至祝家街,北临云山街。总建筑面积74900平方米,地上建筑面积为37300平方米、地下建筑面积为37600平方米,地上由17幢别墅、两栋多层组成,最高建筑高度为20.6米。 根据本工程的施工现场条件和施工进度安排,本工程共布置6台自升式塔吊,分别为在115#楼东侧、114#楼西侧、105#楼南侧、107#楼东侧、108#楼北侧、施工现场南侧材料制作场地各布置一台QTZ80B 塔吊,臂长为55米。在工程结束后退场;(具体布置见总平面图)。 通过塔吊现场布置图, 6台塔吊会出现交叉作业现象。 二、塔吊安装控制 为提高塔吊工作效率和施工安全,在同时有多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时,应对塔机的安装高度进行严格的管理,预防因多机作业造成的安全事故。 1#、2#、3#、4#、5#、6#塔吊为QTZ80B(5511) 塔吊,安装高度为1#塔吊17.5米、2#塔吊28米,3#塔吊17.5米,4#塔吊40米、5#塔吊33.5米,6#塔吊22.5米。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、明确规定塔机交叉作业中的运行原则:低塔让高塔;后塔让

先塔;动塔让静塔;轻车让重车;客塔让主塔。 2、多塔作业应编号,以利指挥调度。多塔作业应对每台塔机进行统一编号,确定每台塔机的操作及信号指挥人员,并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后进行锁频,使用人员无权调改频率,并且要专机专用,不得转借。 3、作业前,塔机司机要对机械和电气进行检查,试运转;塔机临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起;塔机作业完毕,要卸载,停放在可自由回转的位置,同时,塔机各控制系统置于零位,拉闸断电,锁好驾驶室门窗。交接班时,认真做好交班记录。 4、指挥过程中,严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态,并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号,防止发生指挥错误。 5、起重工在作业前、作业中、交接班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。 6、起重工必须掌握被吊物的重心,按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时,必须捆扎两处,两点吊运,吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时,必须有足够强度的底盘、兜网包装,不得直接捆扎起吊。 7、塔机作业中,出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时,应立即停止吊运,隐患不排除,禁止作业。

多塔作业安全施工方案

多塔作业安全施工方案 一、针对本工程的施工特点,公司及项目部有关领导都极为重视,结合 施工现场的实际情况,进行认真分析,深入研究和总体部署,并采取切实可行的管理措施。经研究决定本5#采用一台起重塔吊。11#、12#楼各一台起重塔吊。 二、技术措施 1)由施工技术部门会同设备部门共同确定塔机的基础位置,保证塔机的安装、拆卸,同时减少对结构的印象。 2)每台塔机最初的安装高度是多塔施工中各塔机提升高度的控制基准。 三、组织管理 1)为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,应加强多塔作业的管理、调控,以安全员及工长为首的领导小组,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 2)分工协作、各负其责,领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调,各塔机的操作人员及维护电工负责本塔机的日常管理,故障排除,紧急抢修、日常维护等工作,并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,并将有关信息及时提供给领导小组,便于及时做出调整。 四、塔机选型与定位 1)将5#楼塔机布置在建筑物的南侧。 2)将11#楼塔机布置在建筑物的北侧。 3)将12#楼塔机布置在建筑物的南侧。 4)5 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机,该机的起升高度为30m,最

大起重量为4 吨,工作幅度最大45m。 5)11号楼北侧塔机选用QTZ40塔机起重机,该机的起升高度为30m 最大起重量为4 吨,工作幅度最大45m。 6)12 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机,该机的起升高度为30m,最大起重量为4 吨,工作幅度最大45m。 五、多塔运行的控制 1 )明确规定塔机在施工中的运得原则:低塔让高塔;后塔让先塔;动塔让 静塔;轻车让重车;客塔让主塔。 2)各作业人员必须严格执行十不吊的原则。 3)塔机操作人员、信号指挥人员相对固定,无特殊原因不得随意更换,指挥人员未经主管负责人同意,不得私自换岗,换班必须当面交接,对新进场的相关人员应进行针对性的安全教育,技术交底。 4)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰每台塔机有其专用的频道,未经许可不得随意更换,确保指挥信号的可靠和准确。 5)加强现场动态管理,发现违章,违规行为及时予以制止和纠正。在塔机交叉范围内只准一台塔机工作,工地负责人在施工中掌握24 小时天气预报,遇到6 级以上大风天气应禁止运行塔机,大臂应顺风向停放固定。

多塔作业专项施工方案

盛世华府二期工程 多塔作业专项 施工方案 编制: 审核: 审批: 河南省垄诚建设工程有限公司 2013年3月 目录

第一章、编制依据 (3) 1.1、施工组织总设计 (3) 1.2、塔吊施工方案 (3) 1.3、施工图 (3) 1.4、主要规范、规程、标准 (3) 1.5、塔式起重机使用说明书 (4) 第二章、工程概况 (4) 2.1、建筑概况 (4) 2.2、结构概况 (4) 2.3、现场情况 (5) 第三章、施工部署 (5) 3.1、技术准备 (5) 3.2、平面布置的原则 (6) 3.3、组织及管理 (6) 3.5、塔吊安装情况一览表 (7) 第四章、群塔附着及顶升程序 (8) 4.1、各种安全距离计算 (8) 4.1.1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4.1.2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (9) 4.2、塔吊顶升的程序 (11)

第五章、安全技术措施 (13) 第一章、编制依据 1.1、施工组织总设计 1.2、塔吊施工方案 1.3、施工图 1.3.1、7#~10#楼建筑 1.3.2、10#-12#楼建筑 1.3.3、16#楼 1.3.4、17#楼 1.4、主要规范、规程、标准

1.5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况2.1、建筑概况 2.2、结构概况

2.3、现场情况 本工程位于舞阳县牛市口,由6栋主要单体建筑组成,属于多层建筑,因此、根据建筑物平面布置和工期要求现选择使用四台塔式起重机。 第三章、施工部署 3.1、技术准备 本工程由六个主要单体建筑组成,分为三个栋号作业施工队,每个施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊;塔吊安装前,各施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据,编制单体塔吊施工方案,施工方案应经过分公司总工审批,方案中应充分考虑

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工现场慨况 工程名称:裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼 建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位:深圳市国际印象设计有限公司 监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位:广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m 2,地下室层高为4.5m,建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前,应根据施工平面布置图纸上的建筑物

位置,准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响,现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面,不产生盲点,并要安装方便,拆卸顺利。(塔吊平面布置图附后) 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求,否则,采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集,设计安装塔吊二台,部分相邻塔吊间安全间距不足,造成部分塔吊覆盖区域相交,塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故,为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求,依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》 JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999,结合现场实际特制定本措施。

多塔作业防碰撞安全措施方案范本

多塔作业防碰撞安全措施方 案 (正式版) 编制:___________________ 审核:___________________ 日期:___________________

多塔作业防碰撞安全措施方案 一、施工现场慨况 工程名称:裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼 建设单位:武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位:深圳市国际印象设计有限公司 监理单位:广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位:广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2, 地下室层高为4.5m, 建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前, 应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置, 准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响, 现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面, 不产生盲点, 并要安装方便, 拆卸顺利。(塔吊平面布置图附后) 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大

于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求, 否则, 采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集, 设计安装塔吊二台, 部分相邻塔吊间安全间距不足, 造成部分塔吊覆盖区域相交, 塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故, 为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求, 依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999, 结合现场实际特制定本措施。 2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则: (1)安装时采用塔吊标高差的方法, 就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求, 本工程塔吊安装高度为20m, 不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。 (2)塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距;处于高位的塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示 (3)为满足夜间施工安全要求, 在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔

多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案常批表

多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程,位丁大连甘井子区前盐 村,本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成,为小高层住宅建筑,框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米,其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ,本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表: 主要性能参数

4.塔吊平■面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业,既要使塔机发挥应有的工作效率,乂要保证施工安全,在进行垂直运输施工方案设计时,必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全;高差太小,有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞;高差过大,由于多塔的连续排序,造成连锁反应,结果是:①要求过多的塔机进行附着;②建筑物结构施工达到的高度太低,不满足塔机锚固高度要求。因此,塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中,许多规程对塔机的高差进行了规定,但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定:“处于高位起重机的最低位置的部位(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时,应保持两塔机问任何接近部位(包括吊重物)距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中:Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值; D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离; h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大,但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显,根据经验值,塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础(顶)与建筑物(底)标高的相对值计算,即如果塔机基础(顶)高于建筑物底标高。H6取正值;反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一,为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度,Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m,计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工,则最大高度为:63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有:①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽

多塔作业施工方案

职教园四里安置区(一期)工程 塔吊基础及群塔作业施工方案 (结构部分) 北京建工集团有限责任公司 阜阳职教园四里安置区(一期)工程项目经理部 2013年7 月25 日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章分项工程概况 (4) 第三章施工准备 (6) 1、技术准备 (6) 2、现场准备 (6) 3、人员准备 (7) 第四章塔吊基础 (8) 1、塔吊位置的确定 (8) 2、塔吊基础确定 (8) 3、塔吊基础的排降水 (9) 4、塔吊防雷接地 (10) 第五章塔吊安装 (11) 1、安装过程注意事项 (11) 2、塔吊安装程序 (11) 3、塔吊顶升高度及锚固位置 (12) 4、确保相邻塔吊相对高差一致的措施 (12) 第六章质量要求标准 (14) 第七章塔吊作业安全保证措施 (15) 1、塔吊安全操作要求 (15) 2、塔吊安全作业要求 (16) 3、群塔的运行原则为 (17) 第八章作业后注意事项 (19)

第九章附群塔现场布置图 (20) 1、塔吊布置原则 (20)

塔吊基础及群塔作业施工方案 第一章编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012 5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 6、《塔式起重机安全条件》 7、《阜阳市建筑施工起重机械安全监督管理规定》 8、《职教园四里安置区工程施工组织设计》 9、QTZ63、QTZ50自升塔式起重机说明书 10、职教园四里安置区(一期)工程施工图纸及现场地质勘察报告。

多塔作业方案

多塔作业施工方案 二、工程概况 二、依据 由于本工程的工期较紧,基础施工量比较大,所以在基础开始施工阶段由塔吊进行垂直运输及水平运输。在屋面工程基本完毕后就将四台塔吊全部拆除。 五、多塔施工的安全措施 (一)水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施此部位的防碰撞,塔吊在现场的定位是关键,通过严格控制塔吊之间的位置关系,可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上,方能确保不发生此部位防碰撞,符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中

的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位,可以满足以上要求。 (二)塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞 因施工需要,塔吊会出现交叉作业区,当相交的两台塔吊在同一区域施工时,有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生,塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。同时,必须配备有操作证的、经验丰富的信号工,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳;另外,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。 (2)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞 相邻塔吊的作业面交叉处,低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度,排定各塔吊安装高度,具体高度参考本方案前面所述,保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m 。由此,符合塔式起重机安全规程(GB5144-94)中的10.5之规定:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

多塔作业专项施工方案

多塔作业专项施工方案1(总 20页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

多塔作业 专 项 施 工 方 案 目录 1、编制依据 2、工程概况 3、塔吊选型 4、塔吊布置 5、危险源分析及对应安全措施 6、塔吊防碰撞措施 6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 7、塔吊安全操作规程 8、塔吊安全技术措施 9、使用作业具体规定

10、塔吊安全管理措施 11、塔机安全组织机构及管理职责 11.1参建各方的组织机构图 11.2参建各方的管理职责 12、应急措施 13、应急预案 13.1目的 14.2适用范围 14.3应急预案施救项目的具体施救方法 14.4应急准备 14.5应急响应 1、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006); 2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ196-2010); 3、塔机使用说明书; 4、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境。 2、工程概况 该工程为曹县新都帝景花园—文锦苑住宅小区1#、2#、9#、10#住宅楼,工程地点位于曹县汉江路与五台山路交叉口;1#楼建筑面积为22838㎡,2#楼建筑面积为12509㎡,9#建筑面积为6775.37㎡,10#楼建筑面积为11802.68㎡。该工程为钢筋混凝土剪力墙结构小高层住宅楼,1#、2#楼为18层小高层住宅,建筑高度为52.50m;9#、10#楼底层为11层小高层住宅,建筑高度为32.20m;框架剪力墙结构;承台基础。设计使用年限50年,抗震烈度为7度。 3、塔吊布置 9#楼北安装63塔吊一台,10#楼北安装63塔吊一台,1#楼东段南安装40塔吊一台。 4、危险源分析及对应安全措施

多塔作业施工方案

多塔作业施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全管理规范》(DB33/1116-2015) 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 5、《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2016) 6、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006) 二、工程概况 长峙岛海棠园住宅项目位于舟山市长峙岛CZ-b-13b地块。东侧为山体,南侧为教育用地(浙江海洋大学),西侧为海大南路,北侧为在建住宅风华园小区。本工程总用地面积51779 m2,总建筑面积114841m2,其中地上建筑面积77607 m2 ,地下建筑面积37234m2。工程造价24200万元;本工程2017年11月2日开工,合同工期730天。 建筑层数:(1#、2#楼)2栋为五层(多层,高17米);(3#-11#楼)11栋为七层(多层,高23米);(G1#-G7#楼)7栋为十一层(高层,高33米);(S2#、S3#楼)2栋为一层配套公建。 建筑结构形式:多层为框架剪力墙结构,高层为剪力墙结构。抗震设防类别:丙类。建筑结构安全等级:二级。抗震设防烈度:7度。 设计合理使用年限:50年。 建筑分类及耐火等级:高层住宅为二类二级;多层建筑耐火等级为二级;地下室部分耐火等级为一级。 建设单位:舟山市明程房地产开发有限公司 设计单位:杭州九米建筑设计有限公司 勘察单位:浙江宏宇工程勘察设计有限公司 监理单位:浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位:恒尊集团有限公司

三、塔吊简况及布置 本工程落地面积大,施工场地开阔。结合场地布置,施工现场共布置5台塔吊,其中3台(虎霸)QTZ80型塔吊(1#、6#、5#),塔臂长58m;1台(虎霸)QTZ-63C型塔吊(2#),塔臂长55m,标准节为2.8m,和1台(省建机)QTZ80(ZJ5710)型塔吊(3#),塔臂长57m,标准节为3m。(因北侧建筑物影响,6#、5#塔吊拆卸一节塔臂,拆卸后臂长53m) 塔吊布置原则:为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照以下原则执行,以保证塔吊作业安全。 塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。根据现场各碰撞范围内的塔吊高低错开2个标准节;以后顶升时,始终保持各塔吊之间垂直距离,从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了各塔吊在同一作业面上互相碰撞。 塔吊位置:1#塔吊布置在2#楼北侧;2#塔吊布置在8#楼南侧;3#塔吊布置在9#楼北侧;6#塔吊布置在G5#楼南侧;5#塔吊布置在G7#楼南侧。 详见塔吊平面布置图 塔吊安排一览表

多塔作业防碰撞专项方案(完整版)

多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1.施工组织总设计 2.安全文明施工组织设计 3.塔吊施工方案 4.主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“书香苑住宅小区”工程,位于开德路北、濮上路东,本工程临近6#、9#楼,为小高层住宅建筑,剪力墙结构。本工程总建筑面积为9990.63㎡。 2.塔式起重机技术参数

4.塔吊平面布置图

三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业,既要使塔机发挥应有的工作效率,又要保证施工安全,在进行垂直运输施工方案设计时,必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全;高差太小,有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞;高差过大,由于多塔的连续排序,造成连锁反应,结果是:①要求过多的塔机进行附着;②建筑物结构施工达到的高度太低,不满足塔机锚固高度要求。因此,塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中,许多规程对塔机的高差进行了规定,但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2012中第10.5条规定:“处于高位起重机的最低位置的部位(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时,应保持两塔机间任何接近部位(包括吊重物)距离不的小于2m”。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H'塔 5 H'塔= ΣH i + D+ [h f] - H6 i=1 式中:H1—H6----塔机在端头额定负载时测定的下垂值; D-----塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离; h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大,但对于空载仰臂的塔机影响就比较明显,根据经验值,塔机在端头额定负载时测定的下垂值为1.2~1.5m,取1.2m。H6的取值按塔机基础(顶)与建筑物(底)标高的相对值计算,即如果塔机基础(顶)高于建筑物底标高。H6取正值;反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一,为方便计算均按±0.00m以上计算塔机高度,H5=54m,其他参数取值分别为H1=1.5m,H2=3m,H3=1.5m,H4=1.5m,D=2.1m,h f=1.2m,计算可得:H' =54+1.5+1.5+3+1.5+2.1+1.2=64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距±0.00m 塔 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大模板施工,则最大高度为:63.9-3≈61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有:①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽

发达多塔作业施工方案

多塔作业施工安全技术方案 一、工概况程 建设单位:满洲里满城房地产开发有限公司海拉尔分公司 设计单位:呼伦贝尔市点维城市建筑设计有限责任公司 施工单位:呼伦贝尔天成国际建设(集团)有限公司第七分公司 工程名称:呼伦贝尔发达广场综合楼 总建筑面积:98108.00㎡,其中地下部分面积:27142.00㎡,地上商业部分面积:51074.56㎡,酒店部分面积:10198.00㎡,公寓部分面积9248.00㎡,屋顶机房面积:445.44㎡。建筑总高度:48.95m。框架结构形式,建筑功能布局:地下一层:车库及设备用房;地上一层至三层:商场;四-十三层为客房。 二、施工方案: 根据本工程实际情况,现场设置七台塔吊,牡丹江QTZ40三台,牡丹江QTZ5110一台,徐工集团QTZ63两台,金道成QTZ40一台。分别负责一二三区施工作业,设立位置为三区裙房环路,南侧三台,北侧三台,西侧中部一台,塔吊之间中距50米,本工程属于多塔作业,根据塔机在运行中易发生相互碰撞等特点,塔机是否能持续准确、无故障的作业,及如何满足工期需要,减少故障,预防事故的发生,特制定下列塔机运行施工安全技术措施及方案: 1、吊装作业现场应成立指挥领导小组,由项目经理担任组长,配备安全管理人员,指挥、司机、司索、电焊、电工、机修等岗位责任人员,特种作业人员必须身体健康,持证上岗作业,严禁擅离岗位,酒后操作。 2、因多塔作业,塔机高度应相互错开,低塔臂端部于高位塔身的距离不小于2m。塔机司机应遵守群塔运行原则。 1)低塔让高塔。低塔机在转臂前,应观察高塔的运行情况后在运行。 2)后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进行该区域的塔机要避让先进行该区域的塔机。 3)动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时,在一塔机臂无回转,小车无行走,吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。 4)轻车让重车。在两塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。 5)客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。 6)小塔让大塔。小型号塔机应让大型号塔机。塔机在运行中,各条件同时存在时,按以上排列顺序原则执行。 3、塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。 4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机应统一,确定频率后必须锁频,使用人员无权调动频率,且要做到专机专用。 5、信号指挥人员必须时刻回视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔机得工作状态。并发出安全指示语言,必须明确、简短。完整清晰。 6、在保证安全生产的前提下,应按“就快不就慢”的原则,根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间,各塔机必须按确定得高度,时间如期完成顶升,不得提前或延时。 9、建立定期检查,其中包括周检、月检、公司检查。 10、塔顶高于30m的塔机,在夜间运行时,塔机顶部和两臂应安装红色障碍灯,确保安 全。 11、设置安全警戒区域,并有专人负责安全监护。 12、安装塔吊限位器

多塔作业防碰撞安全管理方案1128

绿城·慈溪玫瑰园C 组团工程 编制人: 职务: 审核人: 职务: 批准人: 职务: 大昌建设集团有限公司 二00九年 十一 月 多 塔 作 业 安 全 管 理 方 案

目录 一、选用塔吊概述 (3) 二、群塔交叉作业安全应急预案 (3) 2.1组织协调与管理 (3) 2.2群塔运行控制预案 (4) 三、多塔交叉作业的安全管理 (5) 四、施工区域外周边建筑和道路安全措施 (6)

一、选用塔吊概述 绿城·慈溪玫瑰园C组团工程,由绿城慈溪投资置业有限公司投资建设,浙江绿城建筑设计有限公司设计,浙江大学建筑设计研究院岩土工程分院地质勘察,慈溪市建设工程监理咨询有限公司监理,大昌建设集团有限公司组织施工。 工程位于慈溪市浒山街道,北至虞家路,南临南二环路,西至剑山路,东至金棉小区,建筑物结构形式采用框架结构,建筑面积57896㎡。主要包括5幢高层公寓,地下一层,地上九~十六层,埋深约4.5m。 建筑高度:C1楼27.8m;C2楼34.0m;C3楼50.4m,C4楼35.05m;C3楼35.05m,相邻A1标段建筑物高度均在20m以内。 根据工程的特性,选用自升式起重机为该工程的垂直运输和水平运输服务,安装塔吊1 QTZ63(虎霸)、塔吊2 QTZ80(省建)、塔吊3 QTZ60(省建)、塔吊4 QTZ60(省建),其中A1标段安装塔吊2 QTG630(华夏)。计划安装高度C组团塔吊1~4#分别为39m(臂长43m)、60m(臂长57m)、45m(臂长43m)、48m(臂长38m),A1标段安装塔吊2高度为32m(臂长50m);该种塔机均由金属结构、工作机构、液压顶升系统、电气控制系统以及安全保护装置等组成。安装布置时应符合以下原则:塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低位置)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不应少于2M。现场位置以及塔间距离均见塔吊平面布置图所示(附后)。 二、群塔交叉作业安全应急预案 为了保证绿城·慈溪玫瑰园I组团A1和C组团工程施工所用五台塔吊在同一交叉作业区域内的安全,避免塔吊碰撞而引发的设备和人员伤亡事故的发生,特制定本预案。 2.1组织协调与管理 2.1.1组织领导:

多塔作业专项方案通用范本

内部编号:AN-QP-HT114 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 多塔作业专项方案通用范本

多塔作业专项方案通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 第一章、工程概况 本工程位于崂山道与沙柳北路交口处,由12个栋号的高层住宅楼及配套公建组成,我公司承建的有1#至4#楼及地下车库。1#至4#楼总面积为44140㎡;地下车库面积为11564㎡;合计为55704平方米。1#、4#楼为地下一层,地上22层,檐高71.4米;2#、3#楼为地下一层,地上24层,檐高77.2米;车库为地下二层。主要结构类型为短肢剪力墙结构。 第二章、塔吊的设立及性能 本现场的塔式起重机的型号为QTZ80一台和QTZ63C两台分别设置在2#、3#楼之间及

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过修订稿

多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

咸祥镇竹山新村三期A地块工程多塔作业防碰撞安全专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中国核工业第五建设有限公司 二〇一六年四月

目录 1.工程概况 1.1工程概述 1.1.1咸祥镇竹山新村三期A地块项目位于浙江省宁波市鄞州区咸祥一村,南面为咸兴路,北面和东面为农田,西面为河道,由宁波市鄞州区咸祥镇新村建设办公室投资建设,中国核工业第五建设有限公司承建。 10层无地库、5#、6#楼14层、7#、8#楼18层、),具体情况如下:

1.1.2塔吊作业范围周边环境 本工程南面为咸兴路,西面为河道,其余面为农田,施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施,复盖范围之内其中1#塔吊与4#塔吊不交叉,2#塔吊与3#楼塔吊不交叉。其余都互相交叉,2#、4#塔吊进入咸兴路10米。周边环境详见平面布置图。 1.2塔吊选型及布置 1.2.1塔吊选型及布置原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域,减少盲区; 2、塔吊最大起重量能满足施工要求; 3、保证每台塔吊的工作效率,既不闲置又能满足施工吊次要求; 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间,满足塔吊安拆的要求; 5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让,满足设备安全运行的要

求。 6、根据工程需要,拟安装四台塔式起重机,1#、2#塔吊型号均为QTZ80(ZJ5910),由浙江省建设机械集团有限公司生产,3#、4#塔吊型号均为QTZ63(TC5510),由浙江德清华扬科技有限公司生产。 1.2.2塔吊布置 为保证本工程起重施工运输需要,本工程中拟投入4台塔吊。其中2台QTZ80(1#机臂长59米,2#机臂长54米),2台QTZ63(臂长均为50米)。由于本工程占地面积大,若要塔吊尽可能的覆盖大的范围和对场地材料周转调运方便则须对整个图纸进行综合分析,考虑各种因素确定其布置,塔吊安装参数见表1-1,具体布置详见塔吊平面布置图。 若四台塔吊同时开机使用,塔吊之间有交叉范围。 二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 1、塔机的性能参数如下:

多塔作业施工方案

目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工部署 2 4、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施 3 5、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3 6、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 4 7、塔吊交叉作业安全措施 4 8、施工安全措施 5 9、塔式起重机安全操作规程 6 10、安全技术措施 7 11、塔吊指挥人员安全措施 8 12、多塔作业综合管理规定 9 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部

1.编制依据 1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006) 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001) 1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85) 1.4顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工图纸 1.5顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工组织设计 2.工程概况 本工程顺义新城28街区5#地块商业设施项目,地下二层,地上八层框架剪力墙结构。总占地面积约14725m2,总建筑面积约48650 m2,建筑檐高约28.80m (距±0.000m平面)。本工程地下部分为地下车库,地上部分为办公楼和商业楼,其中办公楼在四层议一下为两个独立结构,四层以上为一个独立结构。 3.施工部署 3.1技术准备 本工程由办公楼和电影院等两项组成,一个施工队伍,根据现场情况需要选择和布置塔吊,塔吊安装前,施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据,充分考虑各塔吊之间相互错开,尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。 3.2塔吊布置情况 3.2.1塔吊施工消灭死角 3.2.2塔吊相互之间满足安全距离,在平面位置不能错开时,必须保证竖直高度错开一个安全距离,按照有关规定,任何两塔之间中心距离大于大臂工作半径3米,任何两台之间高差大于5米。 3.3塔吊选型 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部

多塔作业施工专项方案

红星美凯龙国际家居广场 多塔吊作业 专 项 施 工 方 案 江苏省建筑工程集团有限公司 2011年10月17日

1、工程概况2 2、多塔布置3 3、塔吊安装现状3 4、塔吊性能3 5、塔吊交叉作业概况4 6、塔吊交叉作业安全措施5 7、塔吊指挥人员安全措施 (6) &施工单位安全措施7 9、塔吊机组人员安全施工措施7 10、事项8■ _ /、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 附图: 1、塔吊平面位置示意图

—、工程概况: 1、(1)、工程名称:红星美凯龙国际家居广场 (2)、建设地点:闵行区吴中路1388号 (3)、建设单位:上海虹欣欧凯家居有限公司 (4)、勘察单位:上海地矿工程勘察有限公司 (5)、设计单位:上海浚源建筑设计有限公司 (6)、监理单位:上海华城工程建设监理有限公司 (7)、施工单位:江苏省建筑工程集团有限公司 2、红星美凯龙国际家居广场位于上海市闵行市,北靠先锋街, 东靠金汇路;南面为吴中路,西面为停建虹桥商贸城。由江苏省 建筑工程集团有限公司施工,基地总用地面积24347.2平方米,基地东西长约162米,南北最宽181米,最窄处136m。地下2 层,结构形式为框架结构。本工程总建筑面积99963.50m2,其中,地下部分建筑面积334966.91m,建筑高度30m。 本工程地理位置及周边环境示意图见下图1: 图1地理位置及周边环境示意图 3、编制依据 (1

) 塔式起重机机说明书 (3)本工程施工图纸 二、多塔布置 1 、1#塔吊:北侧(L)轴-(1)轴处,塔吊中线水平距离L轴线2.985 米。塔吊中线距离东侧1轴线3.916米。塔吊基础顶标高-2.42m。 2、2#塔吊:南侧(1/0A)轴-(6)轴处,塔吊中线水平距离在1/OA轴上。中心距离6轴线3.31米。塔吊基础顶标高+1.52m。 3、3#塔吊:西侧(14)轴-(D)轴处,塔吊中心距14轴3.579米,距离D 轴线2.349米。塔吊基础顶标高-2.14m。 4、4#塔吊:南侧距Q轴1.0m,塔吊平行建筑物北侧边。塔吊基础顶 标咼-2.85m ° 三、塔吊安装现状: 根据施工现场场地条件及工程进度,及塔吊位置交叉情况,综合考虑塔吊斜拉杆的高度,本工程塔吊安装最终安装高度确定为:1#塔吊共顶升15节标准节,塔吊最终安装标高为士0.000以上35.08m; 2#塔吊共顶升16节标准节,塔吊最终安装标高为士0.000以上 41.52m; 3#塔吊共顶升15节标准节,塔吊最终安装标高为士0.000 以上 35.36m; 4#塔吊共顶升13节标准节,塔吊最终安装标高为士 0.000 以上29.65m;

多塔作业专项施工方案

多塔作业专项方案 一、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006

2、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 4、《塔式起重机械操作使用规程》(JG/T100-1999) 5、《施工现场平面图》 6、《QTZ63塔式起重机说明书》 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) &《建设工程施工现场供电安全规范》(GB50194-2014) 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016) 二、工程概况 凤凰城A组团三期(卡路屯周边地块棚户区改造)项目牡安项目部四工区(包括7#、8#、10#、11#及地下车库工程)位于黑龙江省牡丹江市卡路屯,牡海大桥西侧。工程主体为剪力墙结构,抗震等级为四级,建筑耐火等级为二级,设计使用年限为50年,其中10#和11#楼主体为15层,建筑高度45m 7#和8#楼主体为17层,建筑高度50.3m;地下车库为负一层。与其相临的4#楼主体17层,9# 楼15 层,12#楼11 层。 本工程由牡丹江市城投置业有限责任公司投资建设,牡丹江市建筑研究设计 有限公司设计,牡丹江明月岩土勘察有限公司地质勘察,牡丹江市清宇建设工程监理公司监理,黑龙江牡安建设集团有限公司组织施工。 三、施工部署 1、总体规划 本工区由四栋单体建筑及与7#、8#连体的一万余平方米地下车库组成。现拟使用两台QTZ63吊,一台QTZ40吊作为垂直运输工具,满足施工要求。 地下车库1-7轴X A-M轴和11#楼东北角的平房未拆迁不具备施工条件,所以

将现场分为两区——可建工区(10#、8#)和待建工区(11#、7#)。两个工区均分为基础、主体、装饰、屋面4个施工阶段,每个施工阶段根据工程实际情况需要,着重安排与布置塔吊; 根据建筑物平面布置和工期要求,10#使用QTZ63型塔式起重机,待地库土方开挖完成后,8#楼南侧立一台QTZ63型塔吊,起重臂长为50m和一台QTZ40型, 起重臂长45m相邻的4#楼采用QTZ63塔吊,9#楼采用QTZ63塔吊,,臂长为42.5m (吊臂缩短一节);12#楼采用QTZ63塔吊,臂长为50m 2、技术准备 塔吊安装前,收集本项目的塔吊、以及临近楼体项目的塔吊平面布置资料和现场数据,应充分考虑塔吊的运输能力,并且各台塔吊的起重臂与塔身及起重臂与平衡臂间应相互错开,不影响每台塔吊的行动能力的前提下综合布置。 1、可建工区10#楼东侧设立一台QTZ63塔吊,负责10#楼主体及7#楼南侧地下的部分车库的水平垂直运输;8#楼南侧设立一台QTZ63塔吊,负责8#楼和11# 楼的主体及8#楼地下的部分车库的水平垂直运输。 2、待建工区7#楼北侧拟设立一台QTZ63塔吊,负责7#楼主体及7#楼北侧地下的部分车库的水平垂直运输,11#楼与8#楼共用一台塔吊。 3、平面布置的原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域,减少盲区; 2、塔吊最大起重量能满足施工要求; 3、保证每台塔吊的工作效率,既不闲置又能满足施工吊次要求; 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间,满足塔吊安拆的要求; 5、充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让,满足设备安全运行的要求。

相关文档
最新文档