涵洞施工方案(圆管涵)

汝州市G207汝登交界至北环段道路改建工程

圆管涵施工方案编制：

审核：

审批：

中铁二十一局集团汝州公路工程项目经理部

2017年4月

一.编制依据

1.依据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）编制。

2.依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）编制。

3. 依据《公路路基施工技术规范》（JTG D20-2006）编制。

4. 汝州市G207汝登交界至北环段道路改建工程《一阶段施工图设计》（第四册共八册）。

二、工程概况

汝州市G207汝登交界至北环段道路改建工程起点位于G207汝州市与登封市交界处，沿G207向南经马窑村至段子铺村后转向西，经王湾、朱沟村后转向南，经黄岭村、岭枣沟、养田北沟至养田村，从养田村至骑岭中队（K8+734.355-K10+504.355）段与《国道G207汝州养田至焦柳公铁立交段改建工程》重合，重合长度1.770公里，路线全长大约15.823公里，实际建设里程14.053公里。本段共有圆管涵2道，孔径为1m。

旧圆管涵接长共2道（具体里程及构造见下表）。设计荷载标准，

洞身基础采用分离式基础，地基承载力不得低于0.2Mpa，否则进行换土或其他加固措施；新旧涵身接缝处做沉降缝处理，缝内填塞浸沥青麻絮，外用水泥砂浆勾缝；涵洞出口为排水通畅可做适当开挖；外表均采用水泥砂浆勾缝。

三施工准备

1、涵洞施工前应首先对各部分尺寸及标高等进行全面复核，对原沟底、被交道的衔接情况进行校核，确保尺寸及标高无误，并且与原沟渠、被交道可以较平顺的衔接，方可进行涵洞施工，如有异议，

应及时与设计单位联系。

2、施工放样前应仔细复核图纸，确保涵底标高、涵长、斜度正确无误后，方可施工，如有不符，应及时与监理或设计单位联系。

3、砂、砾石、水泥、石料等材料按规定已进行检验，并运至施工现场。

4、M7.

5、配合比由公路局中心试验室提供，监理工程师抽样合格。

5、施工人员、机械设备已经到位。

四.施工安排

施工前应沿路基方向修一条临时便道，然后再进行场地平整，开挖涵洞基坑。用于涵洞施工的原材料、搅拌机均涵洞的同一侧。

五.施工方法及要求

该涵洞的施工顺序为：

施工准备→测量放线→场地平整→基坑开挖、验收→基础施工→下部管基施工→钢筋砼圆管预制→钢筋砼圆管安装→上部管基施工→沉降缝施工→台背回填。

5.1、施工方法

测量放样

用全站仪准确的对圆管涵中桩及纵横轴线，以及内外边桩进行准确放样，并用白灰在地面上做出标志。利用水准点对原地面高程进行放样，确定开挖深度。线位设好后请监理工程师检测，符合要求后方可进行下一道工序。

5.2、基坑开挖

5.2.1基坑开挖前，首先要对圆管涵所在位置进行清表或清淤。地基处理的范围应至少宽出基础之外0.5m。便于施工中的检验校核，基坑开挖前应在纵横轴线上、边桩以外设控制桩，没侧两个。

2.2基坑开挖采用机械开挖，人工辅助方式。应避免超挖：机械开挖至距槽底设计标高10-20cm时，改用人工挖掘，修整至设计尺寸，不能扰动槽底及坡面原土层。基坑槽底采用平板震动夯夯实。确保基底标高误差满足设计规范要求。

5.2.3基坑开挖中，在坑底基础基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外。集水坑应设在上游，尺寸视渗水情况而定。

5.2.4当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分，若土质坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。

开挖清理完毕后，及时检测地基承载力，地基承载力不得低于0.2MPa，否则应采用碎石垫层或干拌混凝土桩进行地基处理，以满足设计要求。然后请监理工程师检验，满足设计规范要求方可进入下一道工序。

5.3、下部管基施工

5.3.1基础放样

基坑开挖好后应重新放设涵洞的纵横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行精确的细部放样。并用水准仪抄平，钉设水平桩，控制基底和基顶标高。

5.3.2垫层施工

基坑开挖好后，先进行垫层施工，垫层采用碎石垫层，承载力应满足规范要求。

5.3.3下部混凝土管座施工

混凝土管座分两次浇注，先浇注底下部分，注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm，待安放管节以后再浇注管底以上部分。

5.3.3.1下部混凝土管座模板

模板宜优先采用胶合板和钢模板。

浇注混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外漏面混凝土米般的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

为防止模板移位和凸出，安装侧模板时应在基础模板外设立支撑固定。且在模板安装过程中，必须设置防倾覆设施。浇注混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，并在模板内侧制作标记以示混凝土浇注位置，签认后方可浇注混凝土。浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值得可能时，应及时纠正。

5.3.3.2下部混凝土管座混凝土浇注

管座混凝土采用C20的混凝土浇注。混凝土的配合比应严格执行项目部颁发的有关文件。

浇筑前，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板

经现场监理检验合格后方可进行混凝土浇筑。

垫层应先加以湿润，铺一层厚2~3cm的水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。

浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。在施工过程中，每工作班制作混凝土试件2组，在制作完后第二天进行脱模，并送至实验室进行标养。

当混凝土倾落高度超过2m时，应通过溜槽进行混凝土浇筑。

混凝土采用插入式振捣器振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离。振捣期间，避免振动时碰撞模板。每一个振动部位必须振动密实，避免过振和漏振，密实以砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为标准。每一处振动完毕后振动边徐徐提出振动棒。

在浇筑过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。

5.4、钢筋混凝土圆管制作（采用工厂预制管节）

5.4.1圆管采用管径1m，管节长度1m规格。

5.4.2管节断面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外断面，应按斜交角度处理。

5.4.3管节内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mmX30mm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得漏筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。

5.5、管节安装

5.5.1基础混凝土达到其强度的70%时，由测量人员放样出涵管轴线位置后，使用吊车吊装管节，人工配合的方式进行。

5.5.2安装时从下游开始，使接头向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀；所以管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平，管内清洁无脏污，无多余的砂浆及其它杂物。

5.5.3安装时应注意下列事项

5.5.3.1应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。

5.5.3.2各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。

5.5.3.3管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。

5.5.3.4圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。

5.5.3.5接缝宽度不大于10mm，并且外面用宽度为15cm满涂沥青的油毛毡圈裹两道，新成密封层。

5.6、上部管基施工

上部混凝土管座模板施工和混凝土浇注同下部混凝土管座一样。

5.7、沉降缝处理（新、旧涵身接缝处做沉降缝处理）

在涵洞新、旧涵身接缝处设置一道沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝的施工，要求做到使缝两边的构造能自由沉降，又能严密防止水分渗漏。

沉降缝具体施工方法如下：

a、基础部分

基础沉降缝宽1厘米，采用沥青木板预留，沉降缝内用沥青浸制的麻絮填塞。

b、涵身部分

涵身沉降缝宽1厘米，缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞，再用宽度为15cm满涂沥青的油毛毡圈裹两道，外表用水泥砂浆勾缝。

沉降缝的施工质量要求

沉降缝端面应整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物紧密填实。

8、涵背回填

经检验圆管涵节及接缝符合要求，并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行回填作业。

涵背回填宜采用透水性材料。

涵背回填顺线路方向长度，因自圆管底部起，底面为2m，坡度按照1:1每15cm为一个台阶刷坡至顶面。回填时以15cm为一层进行填土压实，从涵顶顶部至路床顶面压实度均为95%。两侧平衡、对称进行。

六、质量措施保证措施

1、建立包括各组织机构在内的质量保证体质，以测量、试验为手段，严格自检，坚持以预防为主。

2、严格遵守《公路桥涵技术规范》和招标文件的《技术规范》，按操作程序施工，把好工序质量关，加强质检，达不到验收标准，不准进行下道工序。

3、加强质量教育，提高质量，施工时，施工技术负责人，质检工程师，总工程师现场监督，自检不合格不报检，使工程质量符合规范要求。

七、安全生产保证措施

1、施工现场安全技术措施

1）施工现场的布置应符合防火、防电等安全规定。

2 ) 现场道路平整、畅通，危险地点悬挂标牌。

3）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，不得堆放易燃品。

4 ) 临时用电线路的安装、维修、拆除，由经过培训并取得上岗证的电工作业。

5）了解周围环境和地下设施情况，做到不明情况、不盲目施工，以免造成重大事故。

6）生产、生活区配备相应的消防器材、防火防烟警示牌。

2. 施工机械的安全控制措施

1）机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗。

2）严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

3）严禁酒后操作机械，严禁机械带病或超负荷运转。

4）机械设备选择安全的地点停放，夜间设专人看管。

5）施工机械指挥人员必须站在安全地点并明确规定指挥联络信号。

6）用钢丝绳拖拉作业时，人员远离钢丝绳。

7）定期组织安全大检查，对查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行处理。

3、高空作业的安全技术措施

1）执行《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

2）进入施工现场的人员必须佩戴安全帽和劳保用具。不得穿拖鞋、裙子等进入现场。

3）支架、拱架、墩台柱等高空作业，设置护栏、护网，悬挂安