汽车维修工时定额标准

货车小修工时定额

单位数量各类车型工时定额编号项目

1 2 3、4

发动机

1 30 50 70 1 拆装发动机总成台

2 换气缸盖总成台 1 30 45 65

3 换气缸床张 1 22 3 38

4 大修发动机台 1 210 普通220增压260 360

换气门摇臂轴车 1 32 8 10

6 换气门摇臂或挺杆只 1 4 4 4

7 拆换研磨气门(同一台车每增加一个加一个时) 只 1 32 35 42 8 就车调整气

门间隙车付 1 6 6 8

9 换气门室上盖及垫只 1 1 1 1

10 换气门室侧盖及垫只 1 5 2 15

1 4 4 4 11 换水道边盖及垫只

12 换进排气歧管衬垫车付 1 12 8 8

13 换节温器只 1 5 1 1

14 换水泵总成只 1 12 12 3

16 更换风扇皮带车 1 3 2 2

17 更换水泵风扇叶件 1 8 3 5

18 换气缸体放水阀只 1 1 1 1

19 拆装清洁空滤器只 1 2 2 2

20 换化油器只 1 5

21 清洗检调化油器、节气门体、喷嘴车付 1 13 10 10

22 拆装汽油泵只 1 3

23 拆装检修汽油泵只 1 3 3 3

24 拆换汽油滤清器只 1 1 1 1

25 拆换各种油管根 1 2 2 2

26 修铆各种油管接头根 1 3 3 3

27 拆装高压泵总成台 1 15 18 12

28 拆修输油泵只 1 4 4 4

29 拆装喷油咀(包括调校) 只 1 2 2 2

30 拆换滤清器只 1 1 1 1

33 就车换分电器铂金付 1 3 1 1

34 拆装清洗调整火花塞间隙只 1 1 1 1

35 换高压线总成付 1 2 1 1

36 更换活塞，连杆铜套(同一台车每增加一个缸加5个工时) 只 1 50 60

37 更换活塞环车付 1 65 80 110

38 换湿式空缸套及水封圈(每增加一个缸加4个工时) 只 1 55 75 90 39 换连

杆轴瓦、曲轴瓦(每增加一个加3个工时) 道 1 30 15 20 40 拆装发动机起动爪只

1 6 6 6

41 换曲轴皮带盘只 1 6 6 6

42 换时规齿盖油封只 1 20 20 22

43 换正时齿轮只 1 22 25 32

44 检修曲轴后轴承漏油只 1 28 35 42 45 拆装清洗机油盘只 1 15 10 12

46 拆装检修机油泵只 1 14 10 18

47 机油集滤器焊修只 1 14 10 18

48 拆装修换机油粗细滤清器只 1 4 4 4 49 拆装清洗机油散热器只 1 15 13 12 50 换发动机机油次 1 4 4 4

51 拆装离合器总成付 1 25 30 36

52 检修离合器总成付 1 25 30 36

53 拆装更换离合器分离轴承只 1 22 25 30 54 就车调整离合器车次 1 1 1 1

55 更换飞轮齿圈及曲轴后轴承只 56 检修离合器液压总泵只 1 8 5 5

57 检修离合器液压分泵只 1 3 5 5

58 检修离合器助力器只 1 6 6 6

59 拆换动力转向油泵只 1 5 5 5

60 检修动力转向油泵只 1 6 6 6

61 换空压机总成(打气泵) 只 1 8 5 15

62 检修空压机(打气泵)(就车换活塞、环8)63 更换空压机曲轴油封只 1 10 5 15 64 更换空压机缸盖或垫片只 1 1 3 5 65 拆换空压机皮带轮只 1 2 2 2

66 换发动机前支承软垫车付 1 10 8 8 67 换发动机后支承软垫只 1 5 5 10

货车小修工时定额

编号项目单位数量各类车型工时定额 1 2 3、4

1 换变速器总成台 1 18 25 30

2 检修变速器总成台 1 32 40 50

3 拆装检修变速器盖总成件 1 6 12 15

4 换分动器总成台 1 8 8 8

5 检修分动器总成台 1 1

6 16 16

6 检修变速器前盖漏油只 1 20 30 38

7 检修变速器后油封漏油只 1 6 10

8 8 更换变速器油台次 1 2 2 2

9 检修变速杆连动装置车付 1 6 6 6 10 换里程表软轴根 1 2 3 3

11 拆装传动轴根 1 4 4 4

12 拆换传动轴花键件 1 7 5 5 30 34 40 只 1 16 16 25

13 拆换传动轴滑动叉轴根 1 4 8 8 14 拆换万向节轴承总成付 1 6 5 5 15 就车拆换传动轴花键护套只 1 2 2 2 16 换传动轴中间轴承及油封只 1 4 5 5 17 就车紧固变速器二轴变缘螺母只 1 5 3 3

货车小修工时定额

编号项目单位数量各类车型工时定额 1 2 3、4

前桥

1 换前桥总成件 1 0 30 38

2 更换前轴(工字梁) 根 1 0 30 38

3 换修转向节主销及套车付 1 0 2

4 30

4 拆换转向节臂只 1 2 2 2

5 拆换横直拉杆球头销只 1 3 3 3

6 换修横拉杆总成根 1 5 5 5

7 换前轮毂只 1 0 8 12

8 拆换前轮油封或轴承边 1 6 6 8

9 拆换前轮胎螺丝只 1 5 8 10

10 拆装(换)转向器总成件 1 8 10 13 11 检修液压转向器总成件 1 10 20 25

12 就车拆换液压转向器上盖油封只 1 3 10 12 13 拆换转向器摇臂只 1 2 2 2

14 更换转向盘只 1 6 3 3

15 拆换转向器套管轴承只 1 10 8 8 16 就车调整转向器件 1 2 2 2

17 调整转向角度车次 1 2 2 2

18 调整前束车次 1 4 4 4

19 拆修转向助力器只 1 8 8 8

货车小修工时定额

编号项目单位数量各类车型工时定额 1 2 3、4

后桥

1 拆装后桥总成件 1 10 13 20

1 24 36 46

2 拆换后桥壳件

3 拆装后减速器总成件 1 15 15 30

4 检修后减速器总成件 1 20 2

5 45

5 就车紧固后主动园锥齿突缘螺母只 1 3 3 3

6 拆换后主动园锥齿突缘只1 4 4 4

7 换主动锥齿轮(角齿)油封只 1 5 5 5 8 更换后桥壳后盖衬垫张 1 2 5 6

9 换减速器齿轮油次 1 2 2 2

10 拆装半轴或垫片只 1 5 2 2

11 就车清理半轴套管丝扣只 1 2 2 2

12 配换半轴螺丝(每增加更换一个螺丝加一个工时) 只 1 6 3 3 13 换后轮毂只 1 6 12 16

14 更换轮毂轴承及油封只 1 10 7 8

15 更换轮胎螺丝、轮鼓(后轮) 轮 1 9 10 14

货车小修工时定额

编号项目单位数量各类车型工时定额

1 2 3、4

制动系

1 拆换制动总泵只 1 6 6 6

2 检修制动总泵只 1 8 8 8

3 拆换真空助力器只 1 8 8 3

4 检修真空助力器只 1 9 9 9

5 拆换气压涡轮增压器只 1 8 10 8

6 检修气压增压器只 1 23 25 23

7 拆修制动比例阀只 1 4 4 4

8 拆装储气筒只 1 3 3 3

9 检修气压调节阀只 1 3 3 3

10 调整刹车轮 1 2 1 1

11 拆装离合踏板换回位弹簧

只 1 3 3 3

12 拆装检修手制动总成(阀) 付 1 8 8 5

13 就车调整手制动间隙次 1 1 1 1

14 拆换前制动鼓只 1 6 8 12

15 拆换后轮制动鼓只 1 6 10 14

16 拆换制动蹄摩擦片轮付 1 前3后5 前8后10 前10后12 17 铆制动蹄摩擦片轮付 1 9 11 15

18 拆换制动室橡胶膜只 1 2 3 前3后5

19 拆换制动液压分泵皮碗付 1 6 7 7

20 拆修制动调节臂总成只 1 3 3 3

21 拆换制动凸轮及支承座轮付 1 6 前6后8 前10后12 22 校铆制动底板只

1 3 3 3

23 拆换制动软管根 1 1 1 1

24 拆装制动管路根 1 2 2 2

25 焊铆管路接头根 1 4 4 4

1 前3后5 前6后8 前8后10 26 四轮刹车保养轮

货车小修工时定额

编号项目单位 )数量各类车型工时定额

1 2 3、4

车架

1 拆装校正前保险杠根 1 6 6 6

2 拆装前拖勾只 1 1 1 1

3 拆装后拖勾只 1 2 2 2

4 换后拖勾角撑横梁总成套 1 4 4 4

5 拆铆前钢板固定支架只 1 5 5 5

6 拆铆后钢板固定支架只 1 6 6 6

7 付钢板支架加帮铁只 1 2 2 2

8 换铆车架铆钉只 1 1 1 1

9 拆换前钢板总成付 1 0 8 12

10 拆换前钢板单片付 1 0 8 12

11 换前钢板U形螺栓只 1 1 2 2

12 拆换后钢板总成付 1 5 10 15

13 换后钢板单片付 1 6 10 15

14 换后钢板U形螺栓只 1 2 2 2

15 拆换后钢板滑板只 1 3 3 3

16 换钢板销及套只 1 2 4 4

17 拆换付钢板单片付 1 0 5 6

18 换钢板中心螺栓只 1 7 前8后10 前10后12 19 校钢板弧度(同一付钢

板每增加一片加一个工时)20 钢板长改短(同一付钢板每增加一片加1个工时)

21 拆换滑柱摇臂式前独立悬挂减震器只 1 12 6 6 22 拆换卧式减震器只 1 3 3

23 拆换筒式减震器只 1 2 2 2

24 拆换减震器拉杆总成只 1 1 1 1

25 打底盘号码字辆 1 1 1 1

货车小修工时定额

编号项目单位数量各类车型工时定额

1 2 3、4

车身

1 拆装水箱面罩件 1 6 6 6

2 拆装车门玻璃升降器只 1 5

3 3

3 检修车门玻璃升降器只 1 6

4 4

4 拆装车门锁只 1 3 2 2

5 检修车门锁只 1 4 3 3

6 拆装检修气刮水器只 1 6 6 6

7 换水箱进出水软管根 1 3 3 3

8 拆修水箱防风罩只 1 6 5 5

1 4 5 5 9 拆装水箱只

10 检修水箱漏水处 1 2 2 2

11 换排气管接口垫(0形垫) 只 1 2 3 3

1 10 8 10 1

2 拆装排气管(支管) 只

13 拆装消声器只 1 4 4 4

14 检修消声器固定架付 1 2 2 2

15 拆装油箱个 1 10 6 8 片 1 7 9 13 片 1 8 10 14

16 检修油箱个 1 8 5 5

17 检修油箱支架只 1 2 2 2

18 拆装挡泥板块 1 1 1 1

19 检修挡泥板块 1 2 2 2

货车小修工时定额

编号项目单位数量各类车型工时定额 1 2 3、4

货箱

1 换大梁枕木车 1 16 30 45

2 换大梁木改胶车 1 16 45 65

货车小修工时定额

编号项目单位数量各类车型工时定额 1 2、3 4

电系 2

1 拆装收录机只 1 1

2 更换喇叭电磁只 1 2

3 更换气喇叭总成只 1 1

5 更换电喇叭只 1 1

6 测试电喇叭次 1 2

7 更换喇叭接触片只 1 2

8 更换暖风小水箱只 1 1

9 检查转弯灯只 1 1

10 焊接桩头只 1 1

11 换电瓶桩头付 1 1

12 新做电瓶线付 1 2

13 更换全车灯壳付 1 3

14 更换点火开关只 1 1

15 更换尾灯总成只 1 1

16 检查全车灯光次 1 1

17 更换灯光闪光器只 1 2

18 更换排气制动继电器只 1 2 19 拆装起动机只 1 2

20 拆装发电机只 1 1

21 更换灯光继电器只 1 2

22 拆装仪表板更换机油表只 1 2 23 拆装仪表板更换水温表只 1 2 24 拆装

仪表板更换燃油表只 1 2 25 拆修防雾灯只 1 1

26 检修小灯只 1 1

27 拆换灯光继电器只 1 1

1 1 28 检修刹车灯只

29 拆装电瓶只 1 2

1 2 31 换跷板开关只 1 1 30 检修电源总开关只

32 检修起动机只 1 8

33 检修发电机只 1 6

34 保养电瓶次 1 1

35 局部清理线路次 1 1-3 36 拆装仪表板只 1 1

37 更换刹车灯开关只 1 1 38 换仪表灯全部 1 1

39 更换离合器开关只 1 1

40 更换气压表及气压表灯泡只 1 1 41 拆装仪表台总成只 1 ` 10 42 拆装工

具箱只 1 2

43 更换马达继电器只 1 1 44 检修门灯只 1 1

45 检修内箱灯只 1 1

46 检修外箱灯只 1 1

47 拆换组合开关只 1 3 48 拆修装组合开关只 1 5 49 拆装方向盘只 1 1

50 检修驾驶室顶灯只 1 1 51 更换雨刮臂及片付 1 1 52 更换起动机易容

线

次 1 1 53 更换机油感应塞只 1 1 54 更换水位感应塞只 1 1 55 更换水温感应

塞只 1 1 56 更换空气感应塞只 1 1 57 拆装中网只 1 1

58 更换暖网水器只 1 1 59 检修大灯只 1 1

60 更换大灯只 1 1

61 检修调试喷水嘴付 1 1 62 检修倒车灯只 1 1

63 检修牌照灯只 1 1

64 更换倒车灯开关只 1 1 65 更换刹车灯开关只 1 1 66 清理底盘主线路

次 1 3-6 67 清理驾驶线路次 1 1-10 68 更换喷水嘴只 1 1

69 检修喷水电机只 1 1 70 检修腰灯只 1 1

71 拆装雨刮连杆次 1 1 72 更换雨刮电机只 1 1

73 更换气压表只 1 2

74 拆装发动机相关线路次 1 3

75 更换雨刮继电器只 1 1

76 拆装更换里程表只 1 2

77 更换里程表感应塞只 1 1

78 新装牌照灯只 1 2

79 新装外厢灯并清线只 1 2

80 新装内厢灯并清线只 1 2

81 更换电瓶只 1 2

82 更换发动机转速表只 1 2

83 更换发动机转速感应器只 1 1

84 新装腰灯及拉线只 1 2

85 新装扫地灯只 1 1

86 更换保险及防雾灯只 1/2 1

货车小修工时定额

单位数量各类车型工时定额编号项目

1 2 3、4

车身

1 换发动机正时齿轮室底座总成件 1 20 30 65

2 换飞轮壳只 1 30 36 44

3 换水堵(外露) 只 1 3 2 2

4 拆焊各种水管、油管根 1 3 3 3

5 换驾驶室翻杠胶只 1 5 5

6 调校驾驶室翻杠边 1 5 5

7 换档位拉线根 1 3 3 3

8 换手刹线根 1 3 3 3

9 换车门内、外拉手、拉杠只 1 3 2 2

10 检修断气刹总成(不包安装) 只 1 2 10 10

11 检修压盘总成(换修理包，不包安装) 只 1 15 15

12 换空气干燥器修理包只 1 10 10

13 补轮胎只 1 3 4 5

备注:

1、本标准对应的车辆类型如下;

车辆分类按照交通部最新统一分类

本标准车辆类别 1 2 3 4

车型分类一类车型二类车型三类车型四类车型五类车型

分类标准 2吨以下(含2吨)的各类货车及7座以下(含7座)的小客车 2

吨以上至5吨(含5吨)的各类货车及8座至19座的客车 5吨以上至10吨(含10吨)的各类货车及20座至39座的客车 10吨以上至15吨(含15吨)的各类货车、20英尺集装箱车及40座以上(含40座)的客车 15吨以上的各类货车及40英尺集装箱车

目前使用的车型长安、昌河、奥拓夏利，金杯，福田，，等其它轿车小解放、小霸王，多利卡、跃进、叉车，华西中巴 145、153、解放，东风，解放牵引车

乘龙前四后八的货车

15吨以上大型货车及大型牵引车

2、本标准中未列出车型的工时定额，可参照同类车型的工时定额执行，无同类车型和一些特殊维修作业项目，必须通过集团车管部审核确认执行;

3、工时只能计算一次，不得重复计算工时;

4、轿车和客车参照相应货车工时定额执行;

5、集团车管部根据各地在同一总成件、基础件中，有两项及以上附加小修的作业时，该总成件、基础件的拆装汽车维修项目的增加将定期或视情补充和完善维修工时定额;

6、本标准中所有车型的工时定额是独立，具体项目具体工时，不允许做累加计算，维修项目直接对应项目工时表，此表车队经理和财务各放一份，于有疑问可以进行核对。

7、全集团公司的工时实行统一，以1.6元/工时。

8、维修工外出抢修以每小时以三个工时补助助每人，外出抢修工时以实际的维修项目来计算工时。

9、核算工时的人员必须是维修主管和主修不得拿工时，必须把好维修，工时关，一旦发现由于把关不严造成维修人员扩大检修范围来赚取工时及损害公司利益的，维修主管和当班维修主修赔偿相应的损失，每一次2分的扣分。

现在的工时实行具体项目具体工时，实行独立核算，不许实行累加法，这样可以由财务和车队经理进行监督，现在的工时普片在原来的基础上下调10-20%，把集团所有的分公司的工时单价统一达到

、工时只能计算一次，不得重复计算工时;

搅拌站验收规范

附件：湖北汉十城际铁路有限责任公司试验室与混凝土拌和站验收指南第一章总则第一条为规范汉十城际铁路客试验室与混凝土拌和站正式运营前的验收程序，统一检查标准。现明确试验室及拌和站验收基本程序：施工单位中心试验室、梁场试验室、工地试验室及拌和站试验室实行母体、监理、和公司三级验收制度。施工单位试验室经母体试验室下达组建批准文件后进行建设，经自验及母体试验室验收具备验收条件后，向监理项目部提出书面验收申请，经监理项目部初验合格后，向公司安质部提出书面申请正式验收。第二条本指南所称“验收”均是指对试验室、拌和站的资源配置、资质条件和工作环境等是否符合国家有关规定、是否符合投标承诺、是否满足工作需要、是否满足质量控制要求等方面的综合对标复查。本指南适用于施工单位和监理单位自建试验室（包括中心试验室和工地试验室）、以及施工单位自建混凝土拌和站正式启用前的对标检查和评价。第二章试验室建设第三条试验室建设要求 1、试验室建设 ⑴施工单位中心试验室、梁场试验室经母体试验室下达组建批准文件后进行建设。监理单位委托具有独立法人资格、具备本项目铁

路工程试验检测能力且通过省级及以上资质认定的试验检测机构组建工地试验室。公司安质部对其母体试验室考察确认，同意后批准建设。 ⑵施工单位中心试验室、梁场试验室试验检测报告批准人（签发人）必须是母体资质认定的授权签字人。监理单位中心试验室试验检测报告批准人（签发人）必须是母体试验室批准的授权签字人。 ⑶施工、监理单位委外检验的试验检测机构的资质必须经公司安质部审查并批准。 2.试验室布置与环境 ⑴设有办公室和水泥检验室、力学试验室、土工试验室、化学、检测、标养室、样品室等，并设置专门的材料堆放场所。 ⑵试验室的采光、隔热、室温、湿度、供水、供电等应满足试验工作条件要求。 3.人员配置与管理制度 ⑴技术负责人、质量负责人有母体检测机构授权委托书，试验人员数量、资格符合要求，持证上岗，人员分工及岗位职责明确。 ⑵检测项目不超出授权范围。 ⑶外委试验检测机构具有相关资质。

拌合站建设标准化

混凝土拌和站建设标准化拌和站应满足集中拌和与运输的相关要求，进行合理设计，主要应考虑是否满足高峰期生产进度的要求及节能减排要求。 1.总体要求 1.1 统筹规划，总体布局合理、节约用地、满足施工生产要求。 1.2环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆放整齐、设备机具停放有序，符合环保要求。 1.3 拌和站产能适当，以满足施工高峰期生产进度的最大需求为原则。 1.4 砂石料等材料的储备能力应根据施工进度安排、料场供应能力、运输条件、季节影响、成本等因素综合确定，一般应不低于15天的需要量（受场地条件限制的，可以酌情减少）。 2. 一般规定 2.1 一个标段原则上可根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或多个大（中）型拌和站，必须保证在混凝土初凝或重塑前到达并完成浇筑，且符合混凝土浇筑的相关规定。 2.2 混凝土生产应采用集中拌和方式。拌和站设置要有规划，有设计，有图纸，拌和站设置应遵循节约和实用的原则。 2.3 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离，做到运输便利、经济合理；尽量远离生活区、居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰，尽量设在生活区、居民区、学校的下风向。 2.4 施工单位应在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。 2.5 拌和设备拌和能力必须满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供应。同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。 2.6 每个标段所有用于桥涵、隧道等工程的混凝土必须采用具有自动

计量功能的拌和设备集中拌和。严禁使用小型拌和设备生产混凝土。 2.7 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。 2.8 使用商品混凝土必须经监理单位审查、项目建设单位批准，并明确项目建设单位和监理单位对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。 2.9 拌和站所有的安装设备应设置不低于C30水泥混凝土的基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。 2.10 对于个别隧道洞口因地形条件限制，无法设置大型拌和站的工点，其设置的拌和设备必须配置自动计量系统，并按要求由项目部统一直接管理。 3. 拌和站的选址拌和站的选址应综合考虑以下五个方面的因素： (1)根据各工区混凝土供应数量，拌和站尽量选在接近最佳经济合理运距的位置。 (2)拌和站选址应便于材料进场，靠近公路或码头。 (3)水、电接入方便，通信畅通。 (4)土地使用成本相对较低。 (5)确保安全 ①不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段。 ②避开居民集中的地区。 ③避开高压线路及高大树木与通讯线路、光缆保持一定的距离。 ④避开集中爆破区（离集中爆破区500m以外）。 ⑤施工干扰小，利于环保及污染处理。 4. 拌和站的临时设施 4.1 拌和站临时设施一般包含原材料存放区，砂、石筛分和清洗区（视要求），混凝土搅拌区，设备停放区，办公生活区，以及供电系统（变压器、发电机房，配电室），供水系统（蓄水池，水井、泵房或输水管线），

汽车维修工时定额标准

汽车维修工时定额标准货车小修工时定额单位数量各类车型工时定额编号项目 1 2 3、4 发动机 1 30 50 70 1 拆装发动机总成台 2 换气缸盖总成台 1 30 45 65 3 换气缸床张 1 22 3 38 4 大修发动机台 1 210 普通220增压260 360 换气门摇臂轴车 1 32 8 10 6 换气门摇臂或挺杆只 1 4 4 4 7 拆换研磨气门(同一台车每增加一个加一个时) 只 1 32 35 42 8 就车调整气门间隙车付 1 6 6 8 9 换气门室上盖及垫只 1 1 1 1 10 换气门室侧盖及垫只 1 5 2 15 1 4 4 4 11 换水道边盖及垫只 12 换进排气歧管衬垫车付 1 12 8 8 13 换节温器只 1 5 1 1 14 换水泵总成只 1 12 12 3 16 更换风扇皮带车 1 3 2 2 17 更换水泵风扇叶件 1 8 3 5 18 换气缸体放水阀只 1 1 1 1

19 拆装清洁空滤器只 1 2 2 2 20 换化油器只 1 5 21 清洗检调化油器、节气门体、喷嘴车付 1 13 10 10 22 拆装汽油泵只 1 3 23 拆装检修汽油泵只 1 3 3 3 24 拆换汽油滤清器只 1 1 1 1 25 拆换各种油管根 1 2 2 2 26 修铆各种油管接头根 1 3 3 3 27 拆装高压泵总成台 1 15 18 12 28 拆修输油泵只 1 4 4 4 29 拆装喷油咀(包括调校) 只 1 2 2 2 30 拆换滤清器只 1 1 1 1 33 就车换分电器铂金付 1 3 1 1 34 拆装清洗调整火花塞间隙只 1 1 1 1 35 换高压线总成付 1 2 1 1 36 更换活塞，连杆铜套(同一台车每增加一个缸加5个工时) 只 1 50 60 37 更换活塞环车付 1 65 80 110 38 换湿式空缸套及水封圈(每增加一个缸加4个工时) 只 1 55 75 90 39 换连杆轴瓦、曲轴瓦(每增加一个加3个工时) 道 1 30 15 20 40 拆装发动机起动爪只 1 6 6 6 41 换曲轴皮带盘只 1 6 6 6 42 换时规齿盖油封只 1 20 20 22

拌和站建设标准化图文详解

拌和站建设标准化图文详解混凝土集中拌制，对混凝土的原材料、拌和质量进行集中管理，是提高混凝土质量、消除结构工程混凝土质量通病的有效途径。目录： 1 集料仓、2进料斗、3 水泥降温措施、4 拌合站环保措施内容介绍：各高速公路项目重视混凝土拌和站建设，根据各自工程规模和特点，因地制宜，合理选址，统一规划，注重环保，建成的混凝土拌和站的总体布局、场地硬化、排水系统、料仓防雨和分隔、堆料、拌和设备及环保措施等均符合“双标管理”要求，且各具特色，达到混凝土生产专业化、标准化的目的。地势平坦且混凝土用量大合同段，混凝土拌和站建设规模大，场地开阔

山区且用地受限合同段，混凝土拌和站建设因地制宜，布局合理沥青混合料拌和站布局合理，各功能分区明确清晰 1 集料仓

根据工程需要，拌和站设置多个容量满足要求的集料仓，不同规格材料分区堆放，并在隔墙上清晰标识各种材料名称、规格、数量、质量状态等信息；集料仓均搭设防雨棚，采用水泥混凝土硬底化，设置不小于4% 的地面排水横坡，仓内排水系统完善，场地干净整洁。根据需要设置集料仓，并设有待检集料仓在隔墙上设置堆料线和清仓线，控制堆料高度和及时清理仓底材料

建设中的料仓防雨棚

混凝土隔墙厚度及高度达标 2 进料斗拌和机进料斗设置封闭式防雨棚（有的进料斗防雨棚与集料仓雨棚相连），防止集料在进料斗上被雨水淋湿，保证集料含水量稳定；并在进料斗和防雨棚上设置显眼的集料规格和集料仓号，便于对应装料，防止错误装料影响混凝土质量。根据进料斗宽度，采取收窄铲车上料斗宽度的方法使之与拌和机进料斗宽度相匹配，防止铲车上料时出现串料问题。

2021版维修钳工岗位工作标准

We will conscientiously do a good job in labor protection, investigation of major safety hazards, fire rectification, training and prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021版维修钳工岗位工作标准

2021版维修钳工岗位工作标准导语：按照国家劳动保护、安全生产的方针、政策、法规和规定，全面落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，服务大局，认真做好劳动保护、重大安全隐患排查、消防整改、培训预防等具体工作。 1范围本标准规定了车间维修钳工岗位职责、工作内容要求及检查与考核。本标准适用于碳素厂车间维修钳工工作岗位。 2.职责 2.1基本职责 2.1.1完成所负责设备的维护保养、日常检修、大修以及更新改造等工作。 2.1.2保证所负责的日常检修、大修、更新改造等符合质量要求。 2.1.3做好各种使用工器具的维护保养，确保所保管的工器具随时能够安全使用。 2.1.4做好所有工器具使用前的安全检查。 2.1.5按规定使用工器具。 2.1.6配合其它工种做好设备维护、修理等各项工作。

2.1.7做到文明工作，工作现场做到工完场清。 2.2基本权限 2.2.1有权制止对设备进行非正常运转或野蛮操作的行为。 2.2.2有权拒绝别人的违章指挥。 2.2.3有拒绝执行违反安全规定分配给的工作任务的权利。 2.2.4有权制止别人的不安全行为。 2.2.5有要求工作场所达到安全要求方能施工的权利。 2.2.6有权向有关领导提出设备维护、日常检修、大修、更新改造等方面的合理化建议。 2.3协作关系 2.3.1经常与焊工、电工、技术员、生产人员等就设备情况进行交流，为维护检修好设备打好基础。 2.3.2配合其他检修人员完成日常检修、大修、改造等工作。 2.3.3必要时，耐心的对其它工种人员进行设备维护和修理技能讲解。 2.3.4与相关班组搞好协作关系。 3工作内容要求 3.1维护保养好所保管的工器具。

搅拌站验收报告

一、工程概况中水电岚海（福建）商品混凝土拌和站位于福建省平潭县澳前镇陇南村，占地20000m。平潭搅拌站的建设总体规模按60万方/年规划，分两期建设，一期按30万方/年设计，并将二期工程的土建工程并入一期建设。一期工程包括拌和站内的全部一、二期的全部构筑物及附属建筑物、站区供配电、供排水、交通道路、安全防护、污水处理与环保设施等项目。二、工程施工起止时间本工程从2010年4月份开工建设，原计划于2010年12月投产，期间由于征地拆迁等客观原因，建设地址进行了两次变更，最后于2011年6月才进行了正常的施工。第一条生产线于2011年10月20日投产，第二条生线于2012年6月10日投产。到目前为止，按批准的一期工程的建设内容，除综合楼、车库、油库和空压机房，料仓顶盖经公司同意作为甩项处理，其它项目均按设计内容全部完成。 1 2 三、完成的主要工程量 2 3 4 四、施工机构组成 1、施工管理机构设臵：岚海澳前搅拌站在设计中采用了较高的技术标准，且施工条件复杂，为确保高速优质地完成本工程的施工任务，本着保证工期、质量、安全的原则，同时便于内外协调，成立中中国水利水电第十六工程局有限公司平潭环岛路项目经理部，全权负责工程项目的组织、实施和管理。项目部设于平潭县北厝镇北厝村澳仔自然村村道边。本工程的项目经理是施工企业法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人；下分设职能管理部门和施工工区，分别由项目经理、总工程师、项目副经理、项目书记直接负责管理；施工工区长由具备一定的管理经验和技术的人员担任。 5 篇二：搅拌站验收汇报材料郑焦城际铁路黄河桥二分部搅拌站验收汇报材料中铁大桥局集团一公司郑焦城际黄河桥项目部二分部 2010年12月30日二分部搅拌站验收汇报材料一、混凝土工厂概况郑焦城际黄河桥项目部二分部承担工程区段为部分主桥及北岸 2 滩地引桥。我部设立的混凝土工厂占地总面积为19950m（29.92亩），包括一座搅拌站、内外存料区、洗石筛砂区、试验室及生活区。施工场地内地坪全部硬化，振动压路机碾压后浇筑20cm厚c20混凝土，满足重载车通行要求。（一）搅拌站我部建立的混凝土工厂设置一座2hzs120型混凝土搅拌站，包含两台js2000d型搅拌机，采用国际先进的设备和生产工艺流程，生产能力可达120m3/小时。搅拌站主楼与操作室均采用扩大基础，粉罐为150吨容量，采用钢管桩基础，并在顶部及底部将每一侧的六个粉罐进行连接，形成一个整体，增强稳定性。搅拌站全套设备全部采取防护措施，主楼、操作室及外加剂桶均用彩钢板封闭围护。配

拌合站标准化管理实施细则

拌合站标准化管理实施细则第一章总则第一条为全面响应济青高速铁路有限公司（以下简称地方建指）《工地混凝土拌合站标准化管理实施细则》（以下简称《实施细则》），深入推进标准化管理工作，进一步规范混凝土拌和站管理，推进项目部混凝土拌和站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化，确保混凝土拌和站建设安全适用、经济合理，制定本实施细则。采用委托生产混凝土方式的拌和站，参照本细则执行。第二章领导小组和基本规定第二条领导小组项目部应成立拌合站标准化管理领导小组,负责拌合站标准化管理的组织领导。领导小组成员如下：组长：项目经理副组长：常务副经理、总工程师、副经理组员：安全环保部、质量管理部、工程技术部、物资设备部、中心试验室等。领导小组下设办公室，办公室设在中心试验室，部长任办公室主任，协助领导小组做好标准化管理的日常工作。第三条拌和站实行专业化生产管理，由公司所属上海伍铁混凝土公司组织实施。第四条拌和站实行站长负责制，站长对混凝土产品质量和生产安全负直接责任。第五条拌和站建成后须经地方建指验收合格，方准投入正式生产。

第六条项目部根据地方建指《实施细则》和公司相关管理制度，制定项目拌和站标准化管理办法或编制标准化管理手册，建立标准化管理体系，确定信息化管理流程。须制定以下基本的规章制度： 1、管理机构图； 2、工作程序、工艺流程与质量管理制度； 3、岗位责任制； 4、仪器设备操作规程、保养维修及管理制度； 5、仪器设备的计量检定、校准及管理制度； 6、搅拌站安全、卫生、环保管理制度； 7、文档资料管理制度； 8、混凝土配合比控制和管理制度； 9、混凝土生产、运输和调度管理制度； 10、原材料质量控制措施； 11、信息化管理制度。第七条拌和站须建立信息管理系统，并接入铁路建设信息管理平台。第八条拌和站有关标准、规范、规程等技术文件应配备齐全。第三章建站及人员机械配备第九条拌和站前期规划（一）拌和站选址原则拌和站选址和建设须符合国家环水保相关规定，避开易发地质灾害、水源保护地、自然保护区、水害及其它灾害位置，方便生产和运输。具备洗车条件及污水统一排放处理。拌和站的场地应根据拌和站生产数量确定规模，拌和站建设标

维修电工工作要求规范标准

电工操作规程（一）、岗位职责 1、负责本公司、本车间的高、低压线路、电机和电气设备的安装、修理与保养工作。 2、认真学习和掌握先进的电力技术，熟悉所辖围的电力、电气设备的用途、构造、原理、性能及操作维护保养容。 3、严格遵守部颁电路技术规程与安全规程，保证安全供电，保证电气设备正常运转。 4、经常深入现场，巡视检查电气设备状况及其安全防护，倾听操作工的意见，严禁班上睡觉。 5、认真填写电气设备大、中修记录（检修项目、容、部位、所换零部件、日期、工时、备件材料消耗等项）积累好原始资料。 6、按试车要求参加所修设备的大、中修的试车验收工作。 7、掌握所使用的工具、量具、仪表的使用方法并精心保管，节约使用备件、材料、油料。搞好文明生产。（二）、安全操作规程 1、停电作业时，必须先用电笔检查是否有电，方可进行工作，凡是安装设备或修理设备完毕时，在送电前进行严格检查，方可送电。

2、在一般情况下不许带电作业，必须带电作业时，要做好可靠的安全保护措施，有二人进行（一人操作一人监护）。 3、雷雨天禁止高空、高压作业（禁止使用高压拉杆等），雨天室外作业必须停电，并尽量保持工具干燥。 4、高空作业坚持"四不上"：梯子不牢不上，安全用具不可靠不上，没有监护不上，线路识别不明不上。 5、带电工作时，切勿切割任何载流导线。 6、工作前必须检查工具是否良好，并要合理使用工具，工作前需首先检查现场的安全情况，保证安全作业。 7、任何电气设备拆除后不得有裸露带电的导体，清扫电动机线圈时，不得用洗油及尖锐金属以免损坏绝缘，设备检修时不得私自改变线路，安装必须按图纸施工。 8、凡是一般用（临时）的电器设备与电源相接时，禁止直接或搭挂，需装临时开关或刀闸。 9、使用高压拉杆时，须戴高压绝缘手套。 10、遇有严重威胁人身或设备的安全紧急情况时，可先拉开有关开关，事后向上级报告。 11、在设备进行维修前，必须将电源切断并加锁或悬挂"停电作业"牌。

XXXX公路拌合站验收实施细则

XXXX公路混凝土拌和站验收实施细则 1. 总则 1.1 为规范XXXX公路工程混凝土拌和站正式运营前的验收程序，统一检查标准，现将混凝土拌和站验收基本程序予以明确：施工单位混凝土拌和站由监理单位组织验收，XX指挥部派员参加。各单位具备验收条件后，施工单位先将申请材料报监理单位初审合格后,由监理单位组织验收，XX指挥部派员参加；验收合格后，方可投入使用，并将验收材料报XX指挥部一份备案。 1.2. 本细则适用于施工单位在工程现场自建混凝土拌和站正式启用前的对标检查和评价。 1.3 本细则所称“验收”均是指对拌和站的资源配置、资质条件和工作环境等是否符合国家有关规定、是否符合投标承诺、是否满足工作需要、是否满足质量控制要求等方面的综合对标检查。 2．混凝土拌和站验收 2.1 申请混凝土拌和站验收提交材料份数一式三份，待审查验收合格后，施工单位、监理单位和XX指挥部各留一份。 2.2 提交材料项目 2.2.1 申请表（见附件）。 2.2.2 搅拌站人员从业资格证书。现场对照人员查看证件和身份证。 2.2.3 设备检定证书。现场查看证件和实地标签。 2.2.4 混凝土外加剂匀质性试验报告。现场查看试验报告和记录。

2.2.5 执行的标准、规范、规程及管理文件清单。现场查看清单和实物。上述证书提交申请材料时可以是复印件或扫描件，在现场复查时应提交原件。 2.3 验收项目 2.3.1 组织机构及人员组织机构设置合理，分工明确；配置试验检测人员；混凝土搅拌操作人员、特殊工种和试验人员均应持证上岗，其它人员应参加过相关培训学习。现场对照人员查看证件和身份证，以及有关培训或学习记录。 2.3.2 仪器设备符合项目要求，全部通过检定；每台拌合机组均安装拌合数据采集上传系统。现场查看证件和实物标签。 2.3.3 搅拌站工作规章制度。至少应建立以下规章制度，并做到思路清晰、内容全面、方法流程正确、责任明确、操作性强，并由负责人审批。 2.3.3.1 组织与管理机构图。现场查书面和上墙图文 2.3.3.2 工作程序与质量管理。现场查书面和上墙图文 2.3.3.3 岗位责任制。现场查书面和上墙图文 2.3.3.4 仪器设备操作规程、保养维修及管理。现场查书面和上墙图文 2.3.3.5 仪器设备的计量检定、校准及管理。现场查书面和上墙图文 2.3.3.6 搅拌站安全、卫生、环保管理制度。现场查书面和上墙图文。 2.3.3.7 文档资料管理制度。现场查书面和上墙图文。 2.3.3.8 有关标准、规范、规程、方法等技术文件齐全。现场查

拌和站标准化建设规范

拌和站标准化建设规范 1.1 拌和站建设 1.1.1 每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞等永久工程所采用水泥混凝土必须进行集中拌和。 1.1.2 拌和站建设应参照3.8条规定。水泥混凝土拌和站占 2。地面积不宜少于10000 m拌和站场区设计应综合考虑，合理划分拌和作业区、1.1.3 材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。拌和站内场地应符合下列规定：1.1.4 厚碎石或选用厚度不小）站内场地宜设置不小于a15cm水泥混C20采用不小于石灰改善土，10cm厚的30cm于的5% 凝土进行硬化。15cm）站内行车道的基础应碾压密实，宜设置不小于b石灰改善土，采用5%的厚碎石垫层或选用厚度不小于30cm 水泥混凝土进行硬化。C2015cm不小于厚的、重型车辆行车便道基础应）大型作业区（如拌和站）c 碾压密实，宜设置不小于20cm厚碎石，或选用厚度不小于 40cm的5%石灰改善土，采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。 1.1.5 集料仓建设应符合下列规定： a）砂石集料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数

量应根据工程需要合理设置。 b）砂石集料仓应设置防雨棚，防雨棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢瓦，四周应有围护，能遮挡雨雪，棚高不小于7.5m。防雨棚设计须充分考虑到雨雪和强风的影响，应有足够的强度和刚度。 c）料仓之间应采用砌墙体或水泥混凝土墙体隔开，顶宽不小于30cm，高度以集料不串料为原则，但不小于180cm，墙体采用水泥砂浆抹面，墙体端部设置黄黑警示标线；仓内地面应设不小于4%的单向排水坡，不得积水；仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于20cm，深度不小于20cm，沟顶宜用格栅网覆盖。搅拌机料仓及配料斗上方需搭设防雨棚，配料斗棚高1.1.6 度以满足装载机作业为宜，防雨棚应采用钢结构，棚顶采用彩钢板。 1.1.7 原材料管理应符合下列规定： a）散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装。散装水泥、掺和料储存罐应按规定要求安装避雷设施，并设置缆风绳。 b）集料应按不同粒径、不同品种分仓存放，严禁混堆或交叉堆放；含泥量超过规范要求或C40及其以上水泥混凝土用的砂石料应在装车地点进行清洗；进场后集料应按规定标识其质量检验状态。

检修工岗位职责、工作标准

维修工岗位职责及工作标准一、岗位职责 1、检修工接受本段段长的领导，在业务上接受专业专工和班组技术员的指导，负责分工范围内的工作，确保检修质量。 2、对自己所管辖的设备负安全运行及保证健康水平的责任。 3、对班长安排的各项生产及非生产作业任务，负有全面贯彻执行的责任。 4、对设备的安全运行、预防和消灭各种事故、障碍、异常、缺陷和减少设备临修，负有直接责任。 5、对设备的检修工艺、进度和质量、原始记录的准确、齐全、文明生产负有直接责任。二、工作内容和要求 1、设备管理、日常维护工作 1.1坚持每天设备卫生清扫制度，检修工对自己分管的设备进行例行巡检。对发现的设备缺陷，需要进行的检修改进更换的零件心中有数，并及时汇报段长．按消除设备缺陷的程序及时进行登记，待班长安排消缺。 1.2分管设备责任到人，确保设备完好率达100%。 2、消除设备缺陷 2.1积极消除设备缺陷，做小缺陷不过天，大缺陷不过班，对不能及时消除的缺陷，制定出可靠的安全措施，缺陷消除率达到95%以上。 2.2检修工接到段长分配的消缺任务后，应由工作负责人写出合格的检修工作申请单及工作票，按正常程序进行申批，同时做好工器具的准备工作。 2.3检修工应在申请批准时间内，保证检修质量，完成工作票所规定的工作内容，千方百计地消除缺陷，对因某些客观原因造成的不能按时完成工作任务，应及时汇报，办理延期手续。 2.4检修工应在消除设备缺陷后，将现场清理干净，做到现场无杂物，设备完整，地面清洁，最后工作负责人方可办理工作票结束工作，运行人员验收合格终结此项工作。 2.5对于消除缺陷设备投用后，应及时了解设备运行情况及缺陷消除情况。 3、大、小修工作

拌合站建设标准化

混凝土拌和站建设标准化拌和站应满足集中拌和与运输的相关要求，进行合理设计，主要应考虑是否满足高峰期生产进度的要求及节能减排要求。 1.总体要求统筹规划，总体布局合理、节约用地、满足施工生产要求。环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆放整齐、设备机具停放有序，符合环保要求。拌和站产能适当，以满足施工高峰期生产进度的最大需求为原则。砂石料等材料的储备能力应根据施工进度安排、料场供应能力、运输天的需要量（受15条件、季节影响、成本等因素综合确定，一般应不低于。场地条件限制的，可以酌情减少）一般规定2. 一个标段原则上可根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或多个大（中）型拌和站，必须保证在混凝土初凝或重塑前到达并完成浇筑，且符合混凝土浇筑的相关规定。混凝土生产应采用集中拌和方式。拌和站设置要有规划，有设计，有图纸，拌和站设置应遵循节约和实用的原则。拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离，做到运输便利、经济合理；尽量远离生活区、居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰，尽量设在生活区、居民区、学校的下风向。排水系统、施工单位应在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。拌和设备拌和能力必须满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。同时，

断供应。每个标段所有用于桥涵、隧道等工程的混凝土必须采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。严禁使用小型拌和设备生产混凝土。．拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。使用商品混凝土必须经监理单位审查、项目建设单位批准，并明确项目建设单位和监理单位对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。拌和站所有的安装设备应设置不低于C30水泥混凝土的基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。对于个别隧道洞口因地形条件限制，无法设置大型拌和站的工点，其设置的拌和设备必须配置自动计量系统，并按要求由项目部统一直接管理。 3. 拌和站的选址拌和站的选址应综合考虑以下五个方面的因素： (1)根据各工区混凝土供应数量，拌和站尽量选在接近最佳经济合理运距的位置。 (2)拌和站选址应便于材料进场，靠近公路或码头。 (3)水、电接入方便，通信畅通。 (4)土地使用成本相对较低。 (5)确保安全 ①不受洪水和泥石流威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段。

汽车维修工时定额、单价标准

汽车维修工时定额、单价标准一、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动30%。其中一、二类维修工时单价不含辅助费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。二、维修费的具体构成：维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、材料费：是指维修过程中实际消耗的外购件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。漆料、油料，按实际消耗量结算。 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等。外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。三、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。

7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增加不超过40%。 13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过30%。 14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级维护工时按4-5t汽油车工时增加不超过50%结算。 15、车辆维修竣工后，承修方应出具有效发票，其工时费、材料费、服务费、外加工费等，须开列清楚，并附工时清单、材料清单、一式两份，一份交托修方，一份存档。感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！

维修电工岗位规范通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD514 维修电工岗位规范通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

维修电工岗位规范通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。一、工作范围 1、负责全公司的用电设备的维修与保养。 2、负责公司内的高压与低压供电系统的维修维护与保养。 3、保证全公司的安全供电的使用与管理。 4、负责全公司的供电系统拆装与改制。 5、定期编制供电系统的检修计划，及每月电气消耗材料计划提出费用计划。 6、负责供电系统的巡视与检查，并做好记录，制止私自乱接线和违法盗电用电现象的发生，并及时排除各种事故隐患与故障。 7、合理配置各种设备的用电，严查常明灯、大马拉小车、私用电炉子等浪费能源的现象。 8、配合运行电工倒闸操作。二、工作内容： 1、严格遵守公司的各项规章制度履行公司的各项义务服从领导，听从安排。

汽车维修行业工时定额和收费标准 (1)

《汽车维修行业工时定额和收费标准》? 实施说明? 一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。?二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。? 三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。? 四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。? 五、维修费的具体构成：? 维修费=工时费+材料费+其他费用? 1、工时费=工时定额×工时单价? 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。? 2、?2、??材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。?漆料、油料：按实际消耗量结算。? 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等? 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。?材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。?六、维修费用结算规定? 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。? 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。? 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。? 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。? 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。? 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。? 7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。? 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。?9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。?10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。?

拌合站标准化管理实施细则

维修钳工工作标准范本

工作行为规范系列维修钳工工作标准（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-11217维修钳工工作标准 Maintenance fitter work standards 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1范围本标准规定了维修钳工的岗位使命与考核目标、职责与权限、岗位能力要求、工作内容与要求。本标准适用于维修钳工岗位。 2岗位使命与考核目标 2.1岗位使命负责本厂及外部单位的设备大修及部分制造类设备的装配。 2.2考核目标 2.2.1维修及安装设备达到使用要求，保证质量，设备完好率达到96.5% 2.2.2保证工作中自身与他人安全，安全事故率0。 3职责与权限

3.1职责 3.1.1按作业规程熟练进行设备修理和其他生产任务，根据图纸的技术和工艺要求进行工件的加工、装配、安装、调试和检修，保证工作质量，按计划完成本岗位工作任务。 3.1.2严格执行各项规定和规章制度，与车间其他工种密切配合。 3.1.3坚持安全生产，做好防火工作，发现隐患及时排除并向领导汇报。 3.1.4不断提高作业水平，配合车间生产做好车间日常工作，完成车间主任交给的其他生产任务。 3.2权限 3.2.1有权提出合理化建议，搞好班组建设。 3.2.2有权提出小改小革、推广新技术应用的具体建议。 3.2.3设备检修前，必须由电工切断电源，否则可拒绝修理。 3.2.4设备检修中，若领用的更换件、标准件及材料规格质量不符，应即时向有关部门技术人员提出解决后方可装配，否则有权拒绝施工。

3.2.5有权参加培训、考核、掌握生产技能 4岗位能力要求 4.1从事钳工岗位工作一年以上。 4.2具有市劳动保障部门下发的相应技术等级证书 4.3熟悉钳工理论知识及各类相关规程 4.4具有良好的视觉和听觉及良好故障判断能力 4.5细致、稳重、责任感和服务意识强 4.6每年参加不少于七天的相关知识培训 5工作内容与要求 5.1遵守厂规厂纪，执行《职工守则》，坚持八小时工作制，自觉遵守劳动纪律。 5.2在班长领导下，按时参加班组学习，协助班长搞好班组管理。 5.3认真执行《安全技术操作规程》，高空作业时，佩带好安全带;打锤时不准戴手套;检修设备时须切断电源，挂上“检修牌”，上山时要集中思想精心操作，做到安全检修。 5.4正确使用、维修、保养所使用的工器具，设备和仪表做到及时送检校验。

搅拌站验收项目及表格

混凝土拌和站验收项目及方法 1.申请混凝土拌和站验收提交材料分数一式三份，待审查合格后，施工单位、监理单位和建设单位各留一份。2.提交材料项目 2.1申请表（见附页） 2.2拌和站人员从业资格证书。现场对照人员查看证件和身份证。 2.3设备检定证书。现场查看证件和实地标签。 2.4混凝土外加剂试验报告。现场查看试验报告和记录。 2.5执行的标准、规范、规程及管理文件清单。现场查看清单和实物。以上证书提交申请材料时可以是复印件或扫描件，在现场复查时提交原件。 3.验收项目 3.1组织机构及人员组织机构设置合理，分工明确；配置检测试验机构和专业人员；混凝土搅拌操作人员、特殊工种和试验人员应持证上岗，其它人员应参加过相关培训学习。现场对照人员查看证书和身份证，以及有关培训或学习记录。 3.2仪器设备符合项目要求，全部通过检定。现场查看证件和实物标签。 3.3搅拌站工作规章制度。至少应建立以下规章制度，并做到思路清晰、内

容全面、方法流程正确、责任明确、操作性强，并由负责人审批。 3.3.1组织与管理机构图。现场查书面和上墙图文。 3.3.2工作程序与质量管理。现场查书面和上墙图文。 3.3.3岗位责任制。现场查书面和上墙图文。 3.3.4仪器设备操作规程、保养维修及管理。现场查书面和上墙图文。3.3.5仪器设备的计量检定、校准及管理。现场查书面和上墙图文。 3.3.6搅拌站安全、卫生、环保管理知道。现场查书面和上墙图文。 3.3.7文档资料管理制度。现场查书面和上墙图文。 3.3.8有关标准、规范、流程、方法等技术文件齐全。现场查目录清单和实物。 3.3.9混凝土配合比控制和管理制度。现场查书面和上墙图文。 3.3.10混凝土生产、运输和调度管理制度。现场查书面和上墙图文。3.3.11原材料质量控制措施。现场查书面和上墙图文。 3.4现场管理 3.4.1料场场地和行车道路必须进行地基处理和表明硬化，并满足重载车辆通行要求；场地应排水设施完善、排水畅通，无明显积水和坑凹现象。现场实地查看。 3.4.2砂子、碎石必须实行分区存放，按“待检区”和“合格区”分别设

拌合站标准化

1号拌和站建设标准化实施方案中铁十四局集团有限公司利万高速TJ-1标项目经理部 2013年1月4日

目录一、拌和站建设 (3) 1、设置原则 (3) 2、预制场位置、占地面积以及场区布置 (3) 3、场地建设 (3) 1) 场地处理 (3) 2) 场地排水 (4) 3）拌和站大门 (4) 4）围墙 (4) 5）储料仓 (4) 6）拌和机、楼 (5) 7）库房 (5) 8）场内行车道 (5) 9) 场内排水设施 (6) 10) 通讯设备 (6) 4、机械及设备 (6) 二、安全文明施工及管理 (7) 1、文明施工： (7) （1）拌和站场内标识标牌及操作规程 (7) （2）拌和站场内安全警示牌及其他标识牌 (7) 2、拌和站安全生产和环保措施 (8) （1）安全生产： (8) （2）环保措施： (10) 三、拌和作业管理 (10) 四、其他： (11)

1号拌和站建设标准化实施方案一、拌和站建设 1、设置原则（1）选择交通、水电便利的位置，尽量避开居民集中地带。（2）严禁设置在泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。（3）避开高压线路及高大树木。与通信、天然气等地下管线保持一定距离。（4）离集中爆破区500m以外。 2、预制场位置、占地面积以及场区布置 1号混凝土拌和站建在ZK1+100线路右侧处，凉雾互通主线旁，并在此处设置一个预制梁场。拌和站与S326省道距离130m，占地约16亩，设置1500型拌和机2台，主要供应线路起点至清江大桥利川侧混凝土（YK0+030～K3+800.00），主要包含施工项目利川西互通、凉雾互通、狮子山隧道、凹儿槽隧道、清江大桥及第一预制场（T梁322片，及82片空心板梁）。供应长度约4km，混凝土方量约13.5万m3。 3、场地建设 1) 场地处理拌和站的所有场地进行砼硬化处理，硬化厚度是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C15砼面层，拌和站的一般行车道路硬化是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于15cm厚的