机油5W40和5W30的区别,w什么意思

机油5W40和5W30的区别，w什么意思 ?

等级指标
机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会（ＡＰＩ）标准。ＡＰＩ通常采用两个英文字母来表示，头一个英文字母机油适宜的发动机类别，Ｓ代表汽油机油，Ｃ代表柴油机油；第二个英文字母代表机油等级，按字母顺序的先后，第二个字母的编排越后代表品质越高，可为发动机提供更好的保护，例如ＡＰＩ ＳＬ，它比ＡＰＩ ＳＪ、ＳＨ、ＳＧ等级别的发动机油性能更高。

通常，高性能的轿车应用ＡＰＩ ＳＬ或ＳＪ级别的机油；一般的国产车型用ＡＰＩ ＳＧ或ＳＦ级别的机油。也可以按照发动机制造年限来选用机油，ＳＦ适用于７０年代中期或８０年代后期的汽油发动机；ＳＧ适用于８０年代后期的汽油发动机；ＳＨ适用于１９９３年以后１９９８年以前生产的发动机；ＳＪ适用于１９９８年以后生产的发动机。
黏度温度指标
我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够，还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。
黏度指标：国际公认的分类是ＳＡＥ分类，ＳＡＥ是美国汽车工程师学会的英方缩写。ＳＡＥ分类中，分为低温黏度等级ＳＡＥ ０Ｗ（Ｗ代表冬季）、５Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２０Ｗ、２５Ｗ，数字越小，代表低温运转越好，如０Ｗ代表在零下３０度仍然保持良好润滑性；５Ｗ代表零下２５度；１５Ｗ代表零下１５度；２０Ｗ则代表零下１０度；２５Ｗ为零下５度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级ＳＡＥ２０、３０、４０、５０、６０，数字越大，表示机油的粘度越高。
通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。



经常会看到机油上标注的5W-40,10W-40等等标识，一直不知道啥意思，有了自己的车，总算搞明白了，与目前还不明白的人分享一下：
以标号为10W-40为例，这个标号的油在市场上最多，很多型号的车都在用。
前面的10W，是指的低温启动性能，标号值越小，低温融化和启动性能越好！
后面的―40,是指机油的黏稠度，标号越高，机油越稠，越适合发动机的高速运转，因此凡是高速发动机一般都会使用40以上的油。
大家在审视市场上的机油时，可以以10W-40为参照标准考虑自己适合的选择。
再说锐志：
锐志用的油是丰田专门为锐志和丰田的2.5升发动机特点而设计的机油，为全合成油。
标号是5W―20。其特点是：①适合低温下启动，特别是

北方的冬天，如果你的车夜间露天存放，更需要这样的油，②油是全合成的，品质在丰田油品系列中是顶级的。③由于机油比较稀，比较适合城市拥挤路段的驾驶；④相对与黏稠度较高的40系列机油，车在行驶中更为省油。
还有一个标号的丰田专用油是必须要提的，就是标号为5W-40 油，这个油黏稠度高，比较适合喜欢高速开快车的朋友，特别是大脚轰油门使发动机高转速的朋友，适合这样的油。但与5W-20相比的缺点是相对废油些，不太适合城市拥堵路上驾驶，更适合高速公路和流量较小的路段。
综上，如果你的锐志经常在拥堵路段开，你最好用5W-20
如果平日间高速走的多，路段基本不堵，喜欢飙车，推荐你用5W-40
从地域上讲，对于黄河以北，冬天明显偏冷的，推荐5W系列的，可惜丰田没有0W系列的，要有，越是北方，越需要低标号的，特别是北方冬天把车泊在露天的，最需要低标号的油。
如果你在南方，冬天基本上在十多度，我觉得根本没有必要买5W-20的油，10W的就可以了，价格便宜一半还多。
关于非凡喜力和美福，好像都有0W系列的，东北的朋友，在过了保修期后可以考虑用这个标号，特别是冬天的油，可能会更好些吧。
我不相信丰田说的专用油的说法，等过了保修期，我一定换大厂名品。六缸发动机基本上都是一样的，论精密，宝马的更精密，为什么可以用名牌大厂的？？？凡事多问几个为什么，然后自己拿主义，风险自然自己担着。我就知道一点：丰田的随车手册里写了一句：可以使用丰田承认的同型号油品，既然是这样，丰田毕竟不 是专业的机油生产商，鬼知道和谁凑了个厂，业余与专业相比，我保修期过后，会考虑选择专业，我信赖专业，无论是人，还是事儿。 回答人的补充 2009-10-29 11:38（SAE） 适用的环境温度（°C）
0w -35°C

5w -30°C

10w -25°C

15w -20°C

20w -15°C

30 30°C

40 40°C

50 50°C


（SAE） 适用的环境温度（°C）
0w -35°C

5w -30°C

10w -25°C

15w -20°C

20w -15°C

30 30°C

40 40°C

50 50°C



简单来说就是:
W前面的数据越低越好
W后面的数据越高越适合高转发动机~