引风机油站说明书
1、概述及用途
XYZD类稀油润滑设备是指与重型机械行业JB/ZQ/T4147-1991 标准规定的XYZ系列（电加热）稀油站具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称，不论其结构形式如何，它们都符合本使用说明书。
XYZD类稀油站润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备，该设备将介质供送到设备的润滑点（具有相对运动的摩擦副），对润滑点进行润滑和冷却后，再返回到该设备的油箱进行下一个循环。该设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中，同时，也适用于其它具有类似工况的机械设备。
2、技术参数
2.1基本条件
XYZD类稀油润滑设备，当使用齿轮泵时，工作介质粘度等级为N22～N220，当使用螺杆泵时，工作介质粘度等级为N22～N680，甚至更大；冷却水温度应不超过30℃，冷却水压力0.2～0.4MPa，冷却器冷却能力是当今油温度为50℃时，润滑油的温降不小于8℃（当油品粘度大于N460时，冷却器的冷却面积要比标准选的大）。
2.2技术参数
型号公称流量
L/min
公称压力
MPa
介质温
度℃
油箱容积L 过滤精度mm
XYZ-16 16 0.4 40±5 630 0.025
出油口DN
mm 回油口DN
mm
进水口DN
mm
出水口DN
mm
冷却面积
㎡
冷却水耗量
m3/h
电动机
型号/KW
20C×2 50 25 25 6 1.8 Ypol-4/1.5
电加热
V/KW
220/2×3
3、设备组成及工作原理
3.1设备组成
XYZD 类稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、两台定量油泵装置、双筒过滤器、油冷却器、回油磁（栅）网过滤装置、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、控制元件（压力控制器、差压控制器、温度控制器、液位控制器）、显示仪表（压力表、温度表、液位计）、电控柜等组成。
3.2工作原理
工作时，一台定量泵（另一台备用）从油箱吸入油液，吸入的油液由定量泵进行增压后，经单向阀、双筒过滤器（一侧工作，一侧备用），有冷却器功能性阀门和管道被送到设备的润滑点，油液对润滑点进行润滑和冷却后，沿着系统的回油总管进入油箱，油液在邮箱内经回油磁（栅）网过滤装置过滤后进行下一次循环。
3.3元件功能
3.3.1油箱
油箱主要功能是蓄油，还兼做散热和沉淀油液中的杂质
3.3.2加热器
加热器的功能是对油箱中的油液进行加热，当油箱中油液的温度低于下限设定值时，电加热器自动进行加热，当油箱中油液的温度达到正常设定值时，电加热器自动停止。
3.3.3两台油泵装置
稀油润滑设备具有两台油泵装置（互为备用），一台工作、一台备用，当系统压力低于下限设定值时，备用油泵自动投入工作，当达到正常设定值时，备用
泵自动停止。
3.3.4双筒过滤器
双筒过滤器有两组过滤滤芯（互为备用）和一个手动切换阀，一组滤芯工作时，另一组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时，压差控制器动作发出报警信号，手动切换时备用滤芯工作，原工作滤芯可以拆卸进行清洗。
3.3.5油冷却器
油冷却器的功能是对油液进行冷却，当出油口温高于上限设定值时，发出报警信号，人工调整冷却水路阀门开口度，对油液进行冷却。
3.3.6回油磁（栅）网过滤装置
回油磁（栅）网过滤装置装在油箱回油腔，主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁磁性和非铁磁性杂质进行过滤。
3.3.7安全阀
安全阀的功能是保证系统的最高工作压力不超过其设定值，系统压力达到设定值时，安全阀打开，部分或全部油液经过该阀流回油箱。
3.3.8仪表
仪表的功能是显示系统中不同部位的温度、压力、液位数值的，以便于操作者直观了解系统的工作状况。
3.3.9控制元件和电控柜
控制元件的作用是检测系统中的温度、压力、压差、液位等参数，当达到设定值时，向电控柜发出信号，由电控柜控制系统某主原件工作或发出声光报警信号；电控柜的功能是对系统用电元件的操作及同主机点控制系统的通讯。
4、系统原理图及控制功能4.1 分体式稀油润滑系统原理图
4.2 整体式稀油润滑系统原理图
4.3说明：原理图中的温度、压力控制器及温度、压力仪表是按常规标示的，不同用户可以选用不同形式的原件，但功能是一致的，系统说明书不作特殊标示，必要时用户可以索要相应原理图。
4.4系统控制功能（详见电气控制说明）
5、系统控制元件出厂参数整定值
5.1 油箱温度控制器
正常温度整定值40℃，下限温度整定值35℃，下极限温度整定值25℃，当油箱温度低于下极限值时，主泵不能启动。
5.2过滤器压差控制器
过滤器压差整定值0.1MPa，出场已调好，现场不允许调整。
5.3系统（出油口）温度控制器
上限温度整定值45℃，上极限温度整定值50℃。
5.4系统（出油口）压力控制器
系统正常压力整定值0.5MPa，下限整定值0.47MPa，压力下极限整定值0.45MPa，当系统压力低于下极限值时，发出报警信号。
5.5安全阀压力
安全阀压力整定值0.63MPa。
5.6泵自身安全法压力
对于某些带安全阀的泵装置，压力整定值1MPa，出厂时已调好，现场不允许调整。
6、设备安装
6.1设备分类
稀油润滑设备从结构上一般可分为两种形式--整体式和分体式。
6.2安装执行标准
YBJ207-85《液压、启动、润滑系统施工及验收规范》中相关条款和图纸技术要求及说明书内容。
6.3整体式稀油润滑设备安装
整体式稀油润滑设备所有元件构成一个刚性体，安装后无需地脚螺栓紧固；
对流量较小的整体式稀油润滑设备，安装时只需将其平稳的安放在水平面比设备长宽稍大且具有20mm座浆层的普通水泥地面上即可；对流量较大（≥250L/min）的整体式稀油润滑设备安装时，现在普通水泥基础上找平，然后再用灌浆料二次灌浆。
6.4分式稀油润滑设备安装
分体式稀油润滑设备各元件在用户现场进行安装，对油箱的安装应采用灌浆料二次灌浆。
6.5稀油润滑设备内部安装完后，方可进行现场管道的安装。
7、系统调试（参见系统原理图）
7.1调试的一般规定
7.1.1 调试应在循环冲洗合格后进行，并且系统阀门的开关状态应符合原理图的规定。
7.1.2 出厂调试用介质为N22～N46机械油，安装后调试介质应为规定的工作介质。
7.1.3 调试用油液必须用过滤机加入油箱，过滤精度不得低于0.12mm，油箱液位应在最高最低液位间。
7.1.4耐压试验时，管道上的压力控制器不宜参与。
7.1.5 压力逐级升高规定：每级0.1～0.15MPa，保压1～3分钟后方可再次升高。
7.1.6 各类控制元件的调整方法参见说明书。
7.2 整体式润滑设备出厂前和分体式稀油润滑设备安装后的调试。
7.2.1 空载试验：打开安全阀，使开口度到最大，关闭出油口阀门，启动任一电机时装置在空载下运行，在没有异常振动和噪声的平稳状况下应运行10～20分
钟。
7.2.2 耐压试验：空载试验合格后，逐渐关闭安全阀开口度，使压力逐级升高至0.75MPa（即1.5倍的公称压力）保压10分钟，然后降至0.5MPa公称压力，进行全面检查，系统应在无渗漏情况下运行10～30分钟后为耐压试验合格，耐压试验合格后将压力降至空载压力。
7.2.3 空载和耐压试验中，如果出现异常情况，应及时降至空载压力停机后维修，维修后再重复上述过程，直至实现不停机连续一次试验合格为止。
7.2.4 一台泵耐压试验完后，停止该泵，对另一台泵按7.2.2规定作耐压试验。
7.2.5 安全压力整定：耐压试验合格后，逐渐关闭安全阀开口度，直至压力升至0.63MPa后，打开自循环口阀门，装置出厂压力整定为0.63MPa。
7.2.6压力控制器、差压控制器、温度控制器出厂参数整定。
参数整定值见5.1～5.5相关规定，整定方法分两种：一种是试验台整定，一种是联机整定，具体方法根据情况确定。
7.3系统单独手动调试
7.3.1系统单独调试是指电控柜处于机旁手动操作状态下，设备同个润滑点的共同调试。
7.3.2系统单独手动调试应在设备自身调试后进行，系统单独手动调试前要清洗滤器滤芯和回油磁网一体化装置，并使电控柜处于机旁手动操作状态。
7.3.3打开自循环口阀门，关闭出油口阀门，启动电加热器对油液进行加热，加热过程中启动一台油泵，以便能均匀加热。
7.3.4 系统实际工作压力整定
当油温达到35～40℃时，先打开个润滑点前阀门，再打开出油口阀门，关
闭自循环口阀门，根据各润滑点的需要，适当调节备润滑点前阀门，使各润滑点润滑油量分配合理，同事还应确保出油口处压力表值不小于0.15～0.2MPa。7.3.5 确定出油口实际工作压力后，泵出口实际压力值也确定，并记住这两个数值。
7.3.5.1系统实际安全压力整定
系统实际安全压力整定值比泵出口实际工作压力值高0.1MPa左右，具体方法是逐渐关闭出油口阀门后，逐渐打开安全阀开口度，是压力降至此值，打开出油口阀门，系统降至工作压力下循环。
7.3.5.2 系统压力控制器实际下限值整定
压力控制器实际下限值比出油口实际工作压力低 0.3MPa左右，具体方法是：逐渐打开自循环口阀门，使压力降至此值，同时调整压力控制器，用万用表检测触点，压力控制器应在此值动作，万用表检测准确后，调整出油口阀门使压力升高、降低数次，检查压力控制器在此值动作的重复性，连续重复达三次为整定合格。
7.3.5.3 压力控制器实际下限值整定
压力控制器实际下限值比出油口实际工作压力低0.05MPa，具体调试方法和要求按7.3.5.2执行，调试完后，打开出油口阀门，关闭自循环口阀门。
7.3.6 各温度控制器的整定参数值由电气调试人员按照5.1、5.3规定核查设定即可。
7.3.7上述各项完毕后，让另一台泵单独投入工作，系统压力表示值应基本一致。
7.4 系统单独联调：
7.4.1 系统单独联调是指电控柜处于机旁自动操作状态下，设备同各润滑点的共同调试。
7.4.2 系统单独联调应在系统单独手动调试完后进行，系统单独联调前，要使电控柜处于机旁手动自动操作状态，并任选取一台泵为主泵。
7.4.3 系统压力联锁调试
启动工作泵，待设备运行平稳后，逐渐打开自循环口阀门，当压力降至压力下限时，备用泵应投入工作，逐渐关闭阀门，当压力恢复后，备用泵应自动停止。当阀门开口度继续打开，压力降至压力下极限时，应当发出报警信号。
7.4.4 系统温度联锁调试
人为调整出油口温度上限值，待发出报警信号后，人工打开冷却水路阀门；使冷却器投入工作；人为调整温度上极限值，使其发出高温报警信号。
7.4.5 油箱温度联锁调试
人为调整油箱温度下限值，电加热器自动投入工作，进行加热，反向调整温度下限值，电加热器应自动停止；人为调整油箱温度下极限值，工作泵应自动停止工作或不能启动。
7.4.6 油箱液位联锁调试
人为调整液位信号器浮子的位置至最高和最低值，应当发出报警信号。
7.4.7 过滤器联锁调试
过滤器差压控制器只能在观察到滤器前后的压力表差值达到0.1MPa时，检查是否由报警信号。
7.4.8 选另一台泵作为主泵，重复 7.4.3 步骤，检查互为备用泵之间动作的一致性。
7.4.9 上述7.4.3～7.4.6、7.4.8各条中规定的内容，必须无间断连续三次实现联锁动作为合格。
7.5 系统润滑点压力、流量、温度控制器的调试
7.5.1 系统润滑点压力、流量、温度控制器是指由主机或用户自备的装在系统上的控制元件，其参数整定值和调试方法应符合主机的技术要求，也可以参考上述相关条款进行。
7.6 系统联调
系统联调是指稀油润滑系统电控柜处于中控状态下与主机的联调，具体方法见电气说明书。
8、维护与保养
8.1 任何时候向系统加油，都应当采用滤油机，滤油机过滤精度不低于0.12mm，每半年至一年化验一次油质。
8.2 定期清洗回油腔磁网一体化过滤装置，尤其在系统初期运行半年前，具体周期用户可自己摸索。
8.3 每班次巡检时，应检查温度、压力、压差等参数并做好记录。
8.4 过滤器压差达到设定值后要及时更换滤芯。
8.5 冷却器压差达到0.1MPa时要更换清洗芯子。
8.6 系统中的联接螺栓要定期检查，以免松动出现泄漏后损坏主机，影响生产。
稀油站说明书
目录 前言 安全须知 1概述 1.1 稀油站供电电源 1.2稀油站电气容量 1.3保护接地 1.4稀油站电气的组成 1.4.1 PLC控制 1.4.2 操作面板 1.4.3 电气箱 1.5.3稀油站电气 2 稀油站的控制 2.1 PLC控制简要说明 2.2操作 3 报警 4安装与连接 4.1电气连接的检查 4.2电气箱内电气元件及其连接的检查 4.3保护接地的检查 4.4电源的引入 附录 1稀油站电器原理图 2PLC程序
前言 本说明书叙述在使用稀油站过程中电气部分的安全注意事项、电气控制部分的组成、功能及其使用方法等，油泵及油箱的参数及使用情况请参看相关说明书，只有仔细阅读了所有说明书且熟悉稀油站后方可操作本设备。请妥善保管本说明书以备查阅。 本设备的操作按键在设计上尽可能的接近了大众的习惯用法，但不可能与其他厂家的设备被完全一致，使用前请仔细阅读本说明书，不可盲目或凭经验试用。以免引起不可预知的后果。 本说明书尽可能的将设备的功能、用法叙述出来，由于篇幅所限，不可能将所有可能罗列出来，本说明书没有叙述到的部分，请不要盲目尝试。
安全须知 本节叙述的是有关稀油站电气以及PLC控制装置使用的安全知识，设备操作者和折本维修人员必须遵守本说明书中的安全规定和安全措施，仔细阅读设备制造商提供资料中有关安全的章节，且必须遵守，才能操作本设备或维修本设备。 设备电气维修人员必须是具有相关规定的具备电气安全知识的特种作业人员，以防止由于操作不当或操作错误带来的人身或设备伤害。 操作本设备之前，请仔细阅读本设备使用说明书,并参考其他有关随机资料，以便正确操作使用。 1非专业人员不得打开电柜门, 打开电柜门前必须确认已经切断了供电电源。只有专业维修人员才允许打开电柜门，进行通电检修。 2设备的PLC程序是设备制造商按设备需要设计的，不允许修改。 3 设备全部连接器、接头等，不允许带电拔、插操作，否则将引起严重的后果。 4 接地应满足GB5226中的要求(电流为10A,导线截面积大于6mm2 时,电压降不超过1V.)。本设备采用的是符合GB 5226标准的电源接地系统，中线、保护地线在电器柜进线端是分开的。在连接电源地线时请使用本说明书规定线径的铜芯导线，以确保设备可靠接地，否则由于接地不良会产生严重后果。 下面是有关维修、维护的警告 1 关闭电源 1.1 关闭电器柜里的电源开关只是切断了电源总开关以后的电源，但电源总开关上端仍然带电，检修时应当切断了供电电源，否则可能造成人身伤害。 2 打开电柜 2.1 电柜中有交流380V电源，确保关闭电源后才能打开电柜（建议必须是有经验的电气维修人员才能打开电柜）。更换重要器件应两人以上进行，保证人员和器件的安全。 2.2 即便是关闭了电源总开关，电器柜里的电源进线端子和电源开关进线端任然带电，维修时必须要切断供电电源。 2.3 开关电源中有电容等储能元件，即使电源断开，仍然有部分电能储存在这些储能元件中，检修时切断供电电源十分钟以后才可以接触开关电源等。 2.3 确实需要带电检修时，必须有两人以上，并保证不直接或间接触碰电柜中的高压带电器件和触头，以保证避免电击。
引风机油站说明书
1、概述及用途 XYZD类稀油润滑设备是指与重型机械行业JB/ZQ/T4147-1991 标准规定的XYZ系列（电加热）稀油站具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称，不论其结构形式如何，它们都符合本使用说明书。 XYZD类稀油站润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备，该设备将介质供送到设备的润滑点（具有相对运动的摩擦副），对润滑点进行润滑和冷却后，再返回到该设备的油箱进行下一个循环。该设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中，同时，也适用于其它具有类似工况的机械设备。 2、技术参数 2.1基本条件 XYZD类稀油润滑设备，当使用齿轮泵时，工作介质粘度等级为N22～N220，当使用螺杆泵时，工作介质粘度等级为N22～N680，甚至更大；冷却水温度应不超过30℃，冷却水压力0.2～0.4MPa，冷却器冷却能力是当今油温度为50℃时，润滑油的温降不小于8℃（当油品粘度大于N460时，冷却器的冷却面积要比标准选的大）。 2.2技术参数 型号公称流量 L/min 公称压力 MPa 介质温 度℃ 油箱容积L 过滤精度mm XYZ-16 16 0.4 40±5 630 0.025 出油口DN mm 回油口DN mm 进水口DN mm 出水口DN mm 冷却面积 ㎡ 冷却水耗量 m3/h 电动机 型号/KW 20C×2 50 25 25 6 1.8 Ypol-4/1.5 电加热 V/KW 220/2×3
3、设备组成及工作原理 3.1设备组成 XYZD 类稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、两台定量油泵装置、双筒过滤器、油冷却器、回油磁（栅）网过滤装置、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、控制元件（压力控制器、差压控制器、温度控制器、液位控制器）、显示仪表（压力表、温度表、液位计）、电控柜等组成。 3.2工作原理 工作时，一台定量泵（另一台备用）从油箱吸入油液，吸入的油液由定量泵进行增压后，经单向阀、双筒过滤器（一侧工作，一侧备用），有冷却器功能性阀门和管道被送到设备的润滑点，油液对润滑点进行润滑和冷却后，沿着系统的回油总管进入油箱，油液在邮箱内经回油磁（栅）网过滤装置过滤后进行下一次循环。 3.3元件功能 3.3.1油箱 油箱主要功能是蓄油，还兼做散热和沉淀油液中的杂质 3.3.2加热器 加热器的功能是对油箱中的油液进行加热，当油箱中油液的温度低于下限设定值时，电加热器自动进行加热，当油箱中油液的温度达到正常设定值时，电加热器自动停止。 3.3.3两台油泵装置 稀油润滑设备具有两台油泵装置（互为备用），一台工作、一台备用，当系统压力低于下限设定值时，备用油泵自动投入工作，当达到正常设定值时，备用
汽轮机油使用问题和解决办法
汽轮机油使用问题和解决办法 1、不同种类的汽轮机油能否混用？ 不同种类的汽轮机油不能混用，如符合L-TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不能混用。 2、如均是防锈汽轮机油（L-TSA)但牌号不同能否混用？ 一般说来不同牌号的油非不得已不能混用，因为不同牌号的汽轮机油的粘度不同，而粘度与汽轮机转速之间有严格的规定，如必须混合时，应先按实际混合比做混合油样的粘度，如粘度符合要求后，才考虑进行混油的其他试验，如进行油泥析出试 验等。 3、如何对运行中汽轮机油质量下降并接近运行中油的质量标准（GB/T 7596-87)下限值的汽轮机油进行补加油？ 当发生此种情况时，若补加同一牌号的新油或接近新油标准的使用过的油时，必须预先进行混合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。若补加不同牌号油时，则需对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否符合GB7596-87质量标准。如添加T746防锈剂时，应增加液相锈蚀的检验。均合格后方可使用。 4、如何对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合使用？ 对进口油或来源不明的油与不同牌号运行油混合时，应先进行混合试验。 该试验方法系预先进行混油前及混合油样的老化试验，当证实混合油质不低于运行中油时，方可混合使用。若两种油都属于新油，其混合油质量应不低于最差的一种新油，并对油品进行外观、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目检验。视其能否符合GB7596-87中质量标准。如添加T746防锈剂时，应增加相锈蚀检验。经上述检验均合格后方可使用。 5、如何对运行中L-TSA汽轮机油采取防劣措施？ 为延长油的使用寿命，可对油品采用以下防劣措施。 1)添加T501抗氧剂。对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%，运行中汽轮机油应不低于0.15%。当油中T501含量小于0.15%时，应进行补加抗氧剂，补加时油的PH值不应小于5.0。
引风机检修作业指导书样本
XX电厂X型X号机组X级检修作业指引书 项目名称：引风机检修 所属专业：锅炉
批准：日期：审核：日期：编制：日期：
一、组织办法 1．施工总负责： 负责整个检修工作项目制定，检查工作项目实行状况，检查、考核工作中存在违章状况，指引检修中存在技术问题。 2．技术负责： 对工作过程中技术质量进行把关，并负责检修工艺工序制定和修改。 3．工作负责人： 办理工作票，对的和安全组织工作成员进行检修工作，对工作中安全、技术和质量负直接责任。 4．工作成员： 在工作负责人带领下，对的、安全、文明进行检修工作，不断提高检修质量。 5．配合人员： 熟悉此项工作质量规定，及工作中存在危险点，在工作负责人带领下作好配合工作。 二、技术办法 1、施工程序 1.1 办理工作票—揭盖检查风机叶片—液压缸调节装置检查—油管路消除漏点—油箱;滤网;电加热清理、更换润滑油—油泵检修—冷却水系统检查—油箱加油—打开风道人孔门—检查检修风门—风道检查补焊—封堵人孔门—回答所有设备—冷却风机
改造—检查风机地脚螺栓及连接螺栓—检查风机和电机同心度。 2、质量原则 2.1引风机液压油站清理；管道消除漏点；油泵检修质量原则。 引风机液压油站管路消除漏油必要认真解决,保证不复发。油泵检修重要为检查电机和对轮间弹性垫磨损状况，如磨损严重应更换弹性垫。送风机液压油站清理前必要将旧油放干净，用汽油冲洗后用面团粘净所有杂质；磁性滤网；电加热器应彻底清洗后方可安装。风机油箱清理完必要由关于人员验收合格后方可封堵。油站清理合格后应加注L—TSA46#汽轮机油，油位应加之油箱中位置； 2.2引风机叶片检查调节；风门检查检修质量原则； 引风机叶轮检查重要检查叶片有无磨损严重现象，叶片有无受冲击损伤现象，此外检查叶片磨损及锈蚀限度。叶片如有缺陷应上报电厂更换。检查叶片轴承游隙应符合原则规定，否则应及时更换。风道风门检修;应调节风门实际开度与标示相符；偏差不不不大于0.50-10。风门所有螺栓应所有紧固一次，并用电焊进行电焊防松。检查风道内、进气箱、扩压器内焊缝与否有漏焊和裂纹现象，如有应进行补焊打磨。风道;风机机壳封人孔门之前应经电厂人员验收合格。叶片间隙测量时,将叶片调到最打开度,测量叶片与机壳之间间距应为3.9＋1.5mm。检查围带与否有风化现象，如有必要进行更换。
油站说明书
供油装置使用说明书 杭州汽轮机股份有限公司 辅机分公司 2002年6月
目录 一、供油装置的简介 1、性能简介 (3) 2、接口尺寸表 (3) 3、安装基础图……………………………………………………．4 4、外型图 (4) 5、主要组成部套(设备)说明 5.1油箱 (7) 5.2油箱排风机 (9) 5.3主辅油泵 (9) 5.4事故油泵 (9) 5.5仪表架 (10) 5.6调节油滤油器 (10) 5.7润滑油滤油器 (12) 5.8双联板式冷油器 (13) 5.9蓄能器 (14) 5．10排汽阻油器 (14) 5．11温控阀 (15) 5．12三通切换装置 (15) 二、供油装置的运行 1、供油装置的安装 (16) 2、供油装置运行前的检
验 (16) 3、供油装置的运行 (16) 4、供油装置的检修 (17)
一、供油装置的简介 1、性能简介： 1.1供油装置为集中油站，两个供油装置为对称布置。 1.2供油装置的型号为：YG-0630—05和YG—0630—06。 1.3供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 1.4本供油装置的没汁和制造，按照标准： ZBK54036—89 《工业汽轮机润滑和调节供油系统技术条件》。 带单独的溢流底盘，仪表架(带接线盒)。 1.5本供油装置的使用环境为： 电气防爆等级为： dIIBT4 1.6正常工况下的供油参数如下： 1.6.1供给汽轮机和给水泵的润滑油，经过节流阀、冷油器和润滑油 滤油器。供油参数如下： 油量为： 26m3／h，油的过滤精度为： 25μm， 油压为： 0.25MPa， 油温为： 45”—：℃ 1.6.2供给汽轮机的调节油，不经过冷油器，经过节流阀、调节油滤 油器。供油参数如下： 油量为： 1m3／h，油的过滤精度为： 25μm， 油压为： 0.9MPa， 油温为： 43～60℃ 1.6.3供给汽轮机的盘车油，不经过节流阀、冷油器和滤油器，直接 取自主油泵出来的油，并且要求二台油泵同时运行。供 油参数如下： 油量为： 75m3／h， 油压为： 0.6MPa， 油温为： 43～60℃ 1.7事故状态下润滑油供油说明 在事故状态下，供给润滑系统的油，不经过节流阀、冷油器和润 滑油滤油器，直接由事故油泵从油箱中打出。供油参数如下： 油量为： 18m3／h， 油压为； 0.3MPa， 油温为： 43～60℃ 2、接口尺寸表 序号接口名称管口规格数量 1润滑油出口DN80 PN2．5 JB／T82．11 2调节油出口DN50 PN2．5 JB／T82．11 3油箱回油口DN200 PN2．5 JB／T82．11 4油箱排风机出口DN80 PNO．6 JB／T811 5盘车油出口DN80 PN2．5 JB／T82．11 6过滤机进口DN50 PN2．5 JB／T82．11
除尘引风机说明书
产品说明书除尘引风机南宁市明阳机械制造有限公司
目录 1 风机说明 1.1 风机概述 1.2 数据表及性能曲线 1.3 风机结构介绍 1.3.1 叶轮 1.3.2 主轴 1.3.3 轴承 1.3.4 挡板调节门 1.3.5 壳体 1.3.6进风口 1.3.7进、出口膨胀节 1.3.8 密封 2 风机的安装 3 风机调试与运行 3.1 风机调试前的准备工作 3.2 挡板调节门传动机构的调试3.3 风机的联动试车 3.4 立即停车事件 4风机维护 4.1 运行过程中的维护 4.2 临时停机期间的检修 4.3 计划停机期间的检修 4.4 风机部件的维护 4.4.1 叶轮与轴的维护 4.4.2 轴承的维护 4.4.3挡板调节门的维护 4.4.4膨胀节的维护 4.5 风机的主要故障及原因 4.5.1 风量不足 4.5.2 风压不足 4.5.3 电动机超载 4.5.4 机体振动 4.5.5 轴承温升过高 附录风机工作参数 1.风机性能参数表 2.风机性能曲线图
1．风机说明 1.1 风机概述 风机主要由机壳部（包括进气箱部）、进风口部、传动部、叶轮部、轴承箱部、调节门部、电动执行器等部件组成。风机由电动机驱动，电机型号为YKK710-4W，株洲南车电机股份有限公司产品。液力耦合器型号为YOTFC920.AN，大连液力机械有限公司产品。挡板调节门由电动执行器驱动，型号为D(MC)250+MSG600.164FHA-R，EMG产品。 1.2 数据表及性能曲线 本风机是按用户提供的技术参数设计，技术参数参见附录。风机的性能曲线也见附录。用户可通过改变调节门的叶片开度来达到运行所需要的工况点。 1.3 风机结构介绍 1.3.1 叶轮 叶轮型式为单吸入式，叶片为平板形叶片，有10片叶片。轮盖的进口端为圆弧形。叶片流道型式为对数螺旋线，此种型线流动损失小。叶片与轮盖及轮盘的连接均采用焊接方式，叶片与前盘材料为HQ785。后盘材料为15MnV。 叶轮与主轴的连接采用法兰结构，而不是轮毂连接（参见图1），从而较大地减轻了叶轮的重量。叶轮与主轴共用12只高强度螺栓（35CrMoA）紧固，所有螺栓均用止动垫圈锁紧，同时主轴法兰轴肩部又能阻止螺栓本身的转动，故这种连接方式是非常安全可靠的，同时又能承受较大的扭矩。叶轮与主轴装配后做动平衡试验，以保证转子部的平稳运转。 1.3.2 主轴 主轴为整体锻造轴，两端用滑动轴承支承，一端经联轴器与液偶相连。主轴材质为35CrMoA-5，具有足够的刚度和强度。 1.3.3 轴承 风机轴承采用油脂自润滑，轴承型号为ZWBG22-160T/375、ZWBG22-160/375滑动轴承，润滑油脂采用。轴承箱采用压力回水冷却，冷却管为G1”，进水量为0.8～1m3/h。
TL系列汽轮机油(透平油)专用滤油机说明书
●润滑系统油液的高效优质净化 ●液压系统油液的现场高效净化 ●各种机械油的高效优质净化 ●其它润滑冷却油的高效优质净化 TL系列汽轮机油（透平油）专用滤油机 使用说明书 重庆万美机电有限公司
重庆万美滤油机研究所研制 (使用本机前请先详阅此说明书) 前言 感谢您使用万美牌滤油机。您能成为我们的用户，接受我们的服务，是我们莫大的荣幸。为了使您尽快熟练地正确操作、使用万美牌滤油机，达到理想的滤油效果，我们随机配备了内容详细的使用说明书。另外还有随机零配件，内容视具体机型而定。 在第一次安装和使用之前，请务必仔细阅读随机配送的所有资料，这会有助于您更好地使用万美滤油机。如因您未按照所配资料的要求而操作，由此引起的任何损失，万美有限公司将不承担责任。如您对本说明书未提出书面异议，则表明您默示同意本说明书的全部内容。 为了满足用户所提出的特殊要求或万美在技术上的不断创新，我们会对滤油机做一些改进，这样可能产生设备实物与设备使用说明书在某些细节上不一致的情况。对这种情况，我们会加装一些说明资料来弥补这些不一致。 万美和万美标徽已经在中华人民共和国商标局注册。 本说明书中的信息如有变动，恕不另行通知。 版权所有，翻版必究。未经重庆万美机电有限公司书面许可，不准以任何方式对本说明书进行复制。 在编写本说明书时难免会有错误和疏漏之处，请多加包涵并热切欢迎您的指正。 如果您在使用万美牌滤油机的过程中遇到什么困难和发现什么问题，请打我们的服务热线。服务热线为：023——68929189。谢谢您的合作。
公司简介 重庆万美机电有限公司是专业从事滤油净化设备开发制造的高新技术企业，已获得多项专利、专有证书和荣誉证书，在业内率先通过I S O9001国际质量保证体系认证。 万美公司汇聚了一大批科技人才和专业生产技术人员，公司成员70%具备大专以上学历，由分离工程专家及油品分析工程师领导组成的滤油技术研发中心，长期致力于滤油净化技术的研究与开拓，根据各种油液的性质和用途，针对性地研制出28大系列200多个品种的滤油设备，满足了各个行业对各种油品的过滤净化需要。其中,T L 系列汽轮机油（透平油）专用滤油机、D Y J系列多功能润滑油净油机、Z L系列高效真空滤油机、Z L A系列高效双级真空滤油机、J Z L系列绝縁油再生专用真空滤油机、Z L Q系列全自动高效真空滤油机，Z L Z系列智能检测型高效真空滤油机、J F S系列聚结分离式净油机、D J L系列多级精密过滤机、G L系列轻便型滤油加油机、B Z系列变压器油运行再生装置、L F固定式有载开关在线滤油机等，已广泛应用于电力、石化、油田、冶金、矿山、交通运输、机械制造等领域，为用户实现安全生产、节能降耗、减少环境污染发挥了极其重要的作用。 万美牌滤油机以其过滤精度高、保护功能完备、运行稳定可靠、节能降耗显著、检测维修方便和良好的性价比等优点，得到用户广泛赞誉。“万美滤油机——中国滤油净化技术专家”的形象正迅速被市场所认同。 万美公司凭借着雄厚的科技开发实力、先进的生产设备、完善的检测手段和快捷优质的售后服务，已成为品质
加油站文明服务用语手册
加油站xx服务用语汇编 为积极开展文明服务活动，提高员工素质，在服务过程中文明用语、礼貌沟通、创造和谐氛围，良好的展示公司形象，在与客户服务、沟通中所用的交流语言、服务语言，逐句逐字进行推行。 一、加油站常用文明用语 “请”、“您好”、“谢谢”、“对不起”、“没关系”、“再 二、加油站服务文明用语 欢迎语： “欢迎您光临***加油站，先生（小姐）”、“您好，欢迎光临” 问候语： “您好!”、“早上好！”、“下午好！”、“晚上好！” 询问语： “我能为您做什么吗？”“您还有什么别的事情吗？”“您不介意的话我可以看一看吗?”“请您讲慢一点好吗？”“我没听清楚您的话，您能在说一遍吗？”、“请您稍等一下”。 应答语： “请问我能帮您做些什么吗？”“我能帮您忙吗？”“好的，马上就来。”“请稍候。”“请不必客气，这是我应该做的。”“很高兴为您服务。”“没关系。”“欢迎批评指导。”“为您 服务是我们应该做的”“您的需求是我们的责任”“请您耐心等候”。 道歉语：
“对不起”“对不起，请原谅。”“很抱歉，打扰您了。”“真是失礼了。”“完全是我的过错，对不起。”“感谢您的提醒。”“我们立即采取措施，使您满意。”“对不起，让您久等了。”“由于我们的工作疏忽，给您添麻烦，真对不起”。 告别语： “再见！”“下次见！”“祝您旅途愉快！”“欢迎您下次光临！”“祝您一路平安！”“您走好，下次再见”。 三、具体文明用语 (一)正确处理异议： 1、数量异议： 客： 不对吧，今天怎么加这么多油，我可是每次都是定点在你们站加油啊，每次过来都加1200元，今天这么加了1400多，是不是数量不够啊？ 员： 嗨，师傅瞧您说的，这么可能呢？您不也说过了吗，您可是定点在我们站加油啊，我们数量够不够您心里最清楚了，要不您会常期定点在我们这里加油吗？我们的加油机每个季度都要经过国家质监部门强制检定的，检定合格后会在加油机上贴上强检标志，并且加油站每月都会进行自检，确保每把加油枪发油误差都在国家法定范围内。不信你看强检 标志。 客： 那我今天怎么加了这么没多啊？ 员： 师傅耗油的多少也有很多因素的，比如载重过多、路况不佳、雨雪天气，当然也不排除车辆自身故障。
通风机使用说明书(打印版)资料
目录 一用途 (1) 二结构形式 (1) 三主要零部件及装配关系 (3) 四风机的安装调试和操作 (4) 五风机的维护与保养 (9) 六风机运转中主要故障及消除 (11) 七图1-1风机的传动方式 (12) 八图1-2风机的各种角度 (13) 九图1-3轴流风机结构各零部件名称及装配关系 (14) 十图2-1整体轴承箱传动组各零部件名称及装配关系 (15) 十一图2-2分体轴承箱传动组各零部件名称及装配关系 (16) 十二图2-3 F式传动组各零部件名称及装配关系 (17) 十三图3-1风机安装基础示意图 (18) 十四图3-2风机总图叶轮与进风口装配示意图 (19) 十五图3-3侧盖及甩油环的安装位置图 (20)
一、用途 通风机广泛应用在工厂、矿山、电站（厂）、石油、化工、冶金、轻纺、建材等各个行业。作为现场的通风换气、排烟除尘、物料输送、锅炉送、引风等。输送的介质主要为空气、烟气等，介质中所含的尘土或硬质颗粒不大于150毫克/立方米。送风机所输送介质的温度一般要求不超过80℃，引风机一般要求不超过250℃，通常在引风机入口加装除尘效率较高的除尘装置，减少进入风机介质的含尘量，延长风机的使用寿命。 二、结构形式 通风机的结构形式一般分为二大类：一类分为离心式，一类分为轴流式。离心式为轴向进风，径向出风。轴流式为轴向进风，轴向出风。从电动机一侧正视通风机，其叶轮顺时针旋转称为右旋风机，以“右”或者以“顺”表示。叶轮逆时针旋转称为左旋风机，以“左”或者以“逆”表示。离心风机的传动方式有A、B、C、D、E、F六种,根据使用现场安装方式和性能要求而选用（见图1－1）。 1、离心风机 （1）、离心风机不但有“左”“右”之分，还有机壳的出口角度之分，判定角度时应站在电机側正视风机，其出口中心线与水平线的夹角。一般机壳出风口有0°、45°、90°、135°、180°、225°、270°等七种角度。其他角度可重新设计。一般在总图上绘制的标准角度为右0°（为用户专供的图纸除外）。所以在基础施工时，必须根据订货的旋向及角度（总图上标有各种角度示意图）进行施工。（见图1－2）
汽轮机使用说明书
N30-3.43/435型汽轮机使用说明书 1、用途及应用范围 N30-3.43/435型汽轮机系单缸、中温中压、冲动、凝汽式汽轮机。额定功率30MW，与汽轮发电机配套，装于热电站中，可作为电网频率为50HZ地区城市照明和工业动力用电。 其特点是结构简单紧凑、操作方便、安全可靠。汽轮机不能用以拖动变速旋转机械。 2、主要技术数据 2.1 额定功率：30MW 2.1 最大功率：33MW 2.3 转速：3000r/min 2.4 转向：从机头看为顺时针方向 2.5 转子临界转速：1622.97r/min 2.6 蒸汽参数： 压力： 3.43MPa 温度：435℃ 冷却水温：27℃（最高33℃） 排汽压力（额定工况）：0.0086MPa 2.7 回热抽汽：4级（分别在3、6、8、11级后） 2.8给水加热：2GJ+1CY+1DJ 2.9 工况： 工 况 项 目进汽量抽汽量排汽量冷却水温电功率汽耗Go Gc Ge Ne t/h t/h t/h ℃kW Kg/kw·h 额定工况131.0 0.0 102.77 27 30007.1 4.366 夏季凝汽工况135.5 0.0 107.98 33 30029.4 4.512 最大凝汽工况145.0 0.0 114.14 27 33055.7 4.387 最大供热工况143.5 20.0 93.51 27 30049.2 4.776 70%额定负荷工况93.0 0.0 73.93 27 21013.9 4.426 50%额定负荷工况69.5 0.0 56.47 27 15009.0 4.631 高加切除工况122.0 0.0 107.8 27 30032.7 4.062 2.10 各段汽封漏汽流量 前汽封后汽封
锅炉引风机维护检修规程
山东华鲁恒升化工集团设备维护检修规程 锅炉引风机
目录 一、总则……………………………………………………… 二、设备完好标准…………………………………………… 三、设备的维护……………………………………………… 四、检修周期和检修内容…………………………………… 五、检修方法及质量标准…………………………………… 六、试车与验收……………………………………………… 七、维护检修安全注意事项…………………………………
一、总则 1．1本规程适用于吹风气锅炉、流化床锅炉通用离心式风机的检修。 1．2设备结构简述：锅炉通用离心式风机包括送风机和引风机。送风机（一次风机、二次风机）输送的介质为空气，最高温度不得超过80℃，引风机输送的介质为烟气，最高温度不得超过250℃。在引风机前必须加装除尘装置，以尽可能减少烟尘对风机的磨损。一次风机、二次风机、引风机均制成单吸入式，从电机端正视，叶轮顺时针旋转称为顺旋（右旋）风机，叶轮逆时针旋转称为逆旋（左旋）风机。风机的出风口位置，以机壳的出风口角度表示。风机的传动方式为D式，电机与风机连接均采用弹性联轴器直联传动。风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动部分组成。（1）叶轮：一次风机、二次风机均属弯曲叶型，叶片焊接于锥弧形的轮盖与平板形轮盘中间，引风机叶轮均属后倾单板叶片（个别为机翼型），焊接于锥弧形的轮盖与平板形轮盘中间，并在叶片易磨损部位增加耐磨护板及堆焊耐磨层。叶轮均经过静、动平衡校验，运转平稳。（2）机壳：机壳是由优质钢板焊接而成的蜗形体。风机的机壳做成两种结构形式：整体机壳不能上下拆开；上下体机壳以轴中心线上下可拆开。对引风机、蜗形板作了适当加厚以防磨。（3）进风口：收敛、流线型的进风口制成整体结构，用螺栓固定在风机入口侧。（4）调节门：用于调节风机流量的装置，轴向安装在进风口前面。调节范围由60°～90°（全闭～全开）。调节门的搬把位置，从进风口方向看在右侧，对顺旋风机搬把由下往上推是由全闭到全开方向，对逆旋风机，搬把由上往下拉是由全闭到全开方向。（5）传动部分：由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由优质钢制成；鼓风机一般采用整体的筒式轴承箱；引风机小机号采用整体的筒式轴承箱，大机号采用二个独立的枕式轴承箱；轴承箱上装有指针式温度计和油位指示器；润滑油一般采用30号机械油，加入油量按油位标志要求。引风机备有水冷装置，需加装输水管，耗水量因环境温度不同而异，一般按0.5－1m3／h考虑。 1．3主要技术参数：见表一 表一锅炉风机主要技术参数
SAF引风机安装说明书(A)
动叶可调轴流引风机产品安装和使用说明书 （A本） 工程号：(2013-078) 编制: 朱婷婷 校对: 季瑛 审核: 王冲强 上海鼓风机厂有限公司 二○一三年四月
序号内容 1风机技术参数 1.1一般资料 1.2机械参数 1.3风机起动力矩 1.4风机特性曲线 2转子图和总图汇总的拧紧力矩 3联轴器的参数 4图样清单 5通过说明书B本“风机现场维护”补充内容6风机找正允许误差 7隔声包覆层结构示意图
1 风机技术参数 1.1 一般资料 风机型号SAF31.5-17-2 工程号 2013-078 合同号 建造年份 2013年 名称国投哈密发电有限公司一期2x660MW工程 安装地点国投哈密发电有限公司一期2x660MW工程工地 工况 风量 Q 风机总压升P介质密度 效率 转速 轴功率 电机功率 m3/s Pa Kg/m3 % r/min KW KW T.B 683.00 9496 0.7300 86.60990 7252 7700 BMCR 598.00 8055 0.7660 87.419905361 1.2 机械参数 机壳直径φ3162 轮毂直径φ1678 叶轮级数 2 叶型14DA14 叶片数28 叶片材料15MnV 叶片和叶柄的连接高强度螺栓 液压缸径和行程φ415/H100MET 叶片调节范围-35o ~+15o 本工程使用415/100液压缸，现场可根据实际情况调整油压，但不得超过最大允许油压3MPa 风机机壳内径和叶片外径间的间隙:应符合JB/T4362-1999标准，其值为 4.7mm~6.3mm（叶片在最小安装角位置） （叶片在关闭位置）
给水泵汽轮机油系统说明书-
G4-0.7/307.6 给水泵汽轮机油系统说明书
目录 目录 (2) 1 引言 (3) 2 供油装置的简介 (3) 3 供油装置的运行 (5) 4 板式冷油器 (7) 5 双联滤油器 (10) 6 蓄能器 (14) 7 三通阀装置 (14) 8 排烟风机 (15) 9 油泵 (16) 10 温控阀 (16) 11 自立式减压阀 (17)
1 引言 本说明书为 330MW 50%BFPT汽轮机供油系统的安装、调试以及日后的使用维护和检修提供必要的依据。本说明书分别列出了集装油箱、板式冷油器、双联滤油器、排烟风机及蓄能器等的主要技术规范，并对其工作原理、功能、调整与试验、系统各部套的主要安装数据等进行介绍；并简单介绍了汽轮机供油系统。在使用说明书时，还需要随时参考本机组的其他有关文件和图纸，特别是与润滑油系统、调节系统有关的系统总图及相关部套图纸。 2 供油装置的简介 1.性能简介： a.供油装置为集中油站，代号为：G008.73.01-1。 b.供油装置供汽轮机润滑油、调节油和盘车油。 c.正常工况下的供油参数如下： ●供给汽轮机、给水泵和盘车装置的润滑油经过冷油器、滤油器和自立式减压阀；供 油参数如下： 油量为： 18m3/h 油的过滤精度为：25μm 油压为： 0.2～0.22MPa 油温：43～48℃ ●供给汽轮机的调节油，经过控制油双联滤油器；供油参数如下： 油量为： 8m3/h 油的过滤精度为：10μm 油压为： 1.4MPa 油温：43～60℃ d.事故状态下润滑油说明 在事故状态下，供给润滑油系统的油，不经过冷油器、双联滤油器和自立式减压阀，直接由事故油泵从油箱中打出；供油参数如下： 油量为： 17m3/h 油的过滤精度为：25μm 油压为： 0.17MPa 油温：43～60℃ 2.外形简图：
y 锅炉引风机
Y9-38系列锅炉引风机 产 品 说 明 书 上海循特流体机械有限公司 中国·上海
一、用途 Y9-38型锅炉引风机适用于燃用各种煤质并配有消烟除 尘装置的0.5～35t/h的工业蒸汽锅炉的引风之用。凡进气条 件相近，性能又相适应者均可选用，介质最高温度不得超过 250℃。 在引风机前必须加装效率不低于85%得除尘装置,以降低进入风机的烟气含尘量，不但减少了烟气对环境污染，而且降低可烟尘对风机的磨损，有利提高风机的使用寿命。 二、形式 1)该风机制成单吸入，机号有No.4、No.4.5、No.5、No.5.6 、No.6.3、No.7.1、No.8、No. 9、No.10、No.11.2、No.12.5、No.14、No.16共13种。 2)该通风机制成顺时针旋转或逆时针旋转两种形式。从传动部正视风机，如叶轮按顺时针方向旋转，称为顺时针旋转风机。以顺时针表示；叶轮逆时针旋转，称为逆时针转风机，以逆时针表示。 3）风机的出口位置，以机壳的出口角度表示。顺时针旋转风机、逆时针旋转风机均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共6种角度。 三、结构特点 风机主要由叶轮、进风口、机壳、传动组调节门等部件组成 1)叶轮材料为Q345(16Mn)，长短相间前向弯曲叶片。.经过动、静平衡校正，因此运转平稳。 2)机壳用钢板焊接成蜗形壳整体。在蜗板上开有清灰门。便于清除叶片和机壳内的积灰，保证叶轮的平衡性和气动性能。 3)进风口制成收剑式流线型整体结构。用螺栓与前盖板组固定。 4)传动部分由主轴、水冷轴承箱、联轴器等组成。 主轴由优质钢制成，采用滚动轴承，轴承箱有整体是和部分式两种形式。No.4～No。6.3采用
液压油站使用说明书.
GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)
1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的
引风机说明
引风机说明 变频改造的提出背景 引风机是我公司燃煤锅炉烟气系统中的主要设备之一。通过控制引风机入口静叶开度调节引风量，维持锅炉炉膛负压稳定。如果炉膛负压太小，炉膛容易向外喷粉，既影响环境卫生，又可能危及设备和操作人员的安全；负压太大，炉膛漏风量增大，增加了引风机的电耗和烟气带来的热量损失。因此，控制引风量大小，稳定炉膛负压值，对保证锅炉安全、经济运行具有十分重要的意义。 异步电动机在启动时启动电流一般达到电机额定电流的6~8倍，对厂用电形成冲击影响电网稳定，同时强大的冲击转矩对电机和风机的使用寿命存在很大的不利影响。锅炉引风机系统的电气一次动力回路采用一拖一自动工/变频切换方案，单台机组系统主电气原理图如下。
1)注：#2机#1引风机开关编号为QFA21、QFA22、QFA23;#2机#2引风机开关 编号为QFB21、QFB22、QFB23。 2)上图中，QFIA、QFIB表示原有引风机高压开关； 3)QFA11、QFB11表示变频器输入侧电源开关； 4)QFA12、QFB12表示变频器输出侧电源开关； 5)QFA13、QFB13表示工频旁路电源开关； 6)TF1、TF2表示高压变频器，M表示引风机电动机。 7)QFA11～QFA13、QFB11～QFB13、TF1~TF2均为新增设备。 8)其中，QFA12和QFA13、QFB12和QFB13之间存在电气互锁和逻辑双重闭锁 关系，防止变频器输出与6kV电源侧短路。 9)正常运行时，断开QFA13、闭合QFA11、QFA12高压真空断路器，1#引风机 处于变频运行状态；断开QFB13、闭合QFB11、QFB12高压真空断路器，2#引风机处于变频运行状态；由变频器启/停设备，实现引风机控制和电气保护。 10)当机组运行过程中TF1变频器（TF2变频器）故障时，系统自动联跳变频器 上口的高压真空断路器QFA11（QFB11），断开变频器输出侧高压真空断路器QFA12（QFB12）。系统自动根据故障点位置判断是否能够切换至工频，并根据运行工况启动引风机工频运行，转为采用入口静叶开度控制风量与另外一台变频引风机协调运行。切实保障引风机变频器故障情况下的无扰切换、无需锅炉降负荷运行。 同时，为提高系统的安全性、可靠性，对高压真空断路器柜的控制逻辑进行整体设计。主要包括以下几个方面： 1.对变频器上口高压真空断路器的合、分闸控制回路进行改造与变频器实现联 锁保护功能。当变频器不具备上电条件时，闭锁高压真空断路器合闸允许回路，防止误送电；当变频器出现重故障时，紧急联跳上口高压真空断路器，断开厂用10kV段侧电源，确保设备安全。 2.变频器与下口高压真空断路器实现联锁功能。当变频器下口开关没有合闸 时，禁止变频器启动；当引风机变频运行时，下口开关异常分断，变频系统发出运行异常信号，确保引风系统及时有效的采取紧急处理措施。 3.变频器与上口高压真空断路器、下口高压真空断路器配合通过对运行工况的 实时监测处理，引风系统分级、分点地判断分析故障点位置，确定10kV网
汽轮机润滑油系统说明
1.1概述 配本机组的润滑油系统与给水泵汽轮机的润滑油系统分开，主要供给氢密封油系统的两路密封油源（适用于氢冷发电机）；供给机械超速遮断装置动作的工作介质和供给汽轮机轴承、发电机轴承、推力轴承和盘车装置的润滑油。该系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在盘车、起动、停机、正常运行和事故工况下，满足汽轮机发电机组的所有用油量。润滑油系统是一个封闭的系统，油贮存在油箱内，由主轴驱动的主油泵或由马达驱动的辅助油泵将润滑油供给到各个使用点，当机组在额定或接近额定转速运行时，由装在前轴承座的主油泵和装在油箱内的注油器联合运行，满足机组用油。在机组启动或停机运行时，则由辅助油泵提供机组所有用油。 系统的主要功能是给汽轮发电机主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为密封氢气的密封油系统供油（适用于氢冷发电机），以及为操纵机械超速脱扣装置供油作为工质。它主要由润滑油箱、主油泵、注油器、辅助油泵、冷油器、滤油器、除油雾装置、顶轴油系统、净油系统（根据用户的要求，也可用户自备）、危急遮断功能、液位开关等以及各种脱扣、控制装置和连接它们的管道及附件组成。 1.2主要设备及功能 1.2.1油 润滑系统中使用的油必须是高质量、均质的防锈精炼矿物油，并且必须添加防腐蚀和防氧化的成份。此外，它不得含有任何影响润滑性能或与之接触的油和金属有害的物质。 为了保持润滑油的完好，也即保持润滑系统部件和被润滑的汽轮机部 件的完好，润滑油的特性需要作一些特殊考虑。最基本的是： 油的清洁度，物理和化学特性、恰当的贮存和管理，以及恰当的加油方法。应该有一个全面的计划来确保油和系统的正确保养，避免一切有害的杂质。这是使部件寿命达到最长和保证不发生故障的基本要求。有害杂质会导致轴承密封和其它重要部件的损坏。如果油箱中油温低于10℃，油不能在系统中
磨煤机高压油站说明书
GYZ 型高压油泵站 使用和维护说明书 2007年11月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2.高压油系统元件说明 (2) 3. 高压油系统操作步骤 (5) 3.1高压油系统的调试 (5) 3.2高压油系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤 (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4.高压油系统的使用与维护 (7) 4.1高压油系统的安装 (7) 4.2油液的加注................................................. .7 4.3高压油系统的循环 (7) 4.4高压油系统的维护 (7) 附注 1. 管路的冲洗 (10) 2. 原理图.............................................. A3
一、概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动 换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用 焊接式管接头。油箱容积740L，第一次加油量约630L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系 统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。高压油泵站见图 16MG40.11.21，高压油系统液压原理见图21MG00.21，加载油见图30MG30.11.14。 二、主要元件说明 1、序号1和2，油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号PFG-327/D-HT，电动机型号Y160L-8-HT，压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量14.8L/min，油泵最大工作压力18MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。 油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力源。 2、序号3，双筒滤油器（SFL-F190X10LS-HT） 双筒滤油器管式连接，公称通径32mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm，滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀，需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4，三通选择球阀(BK3-G3/4-8123-L-HT) 公称通径20mm，压力等级31.5MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号 5、13，单向阀（CRG-03-05-20-HT，MCV-03-P-05-HT） 公称通径10mm，压力等级25MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量40L/min。 该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。 5、序号6，电磁换向阀(4WE10-D/OF-EW240-20-HT 电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力31.5MPa，