跨境电商物流海外仓发展现状及提升策略分析—以时刻邮为例

跨境电商物流海外仓发展现状及提升策

略分析——以时刻邮为例

摘要

在我国跨境电商不断上升的过程中,我们不可否认的是,跨境电商受到传统跨境物流的阻碍,基于此,跨境电商的发展碰到了瓶颈。而海外仓作为跨境物流的一种新模式,其出现有效的解决跨境物流的三大障碍:成本、时效、清关,海外仓是跨境电商企业卖家拓展海外市场物流的重要模式。本文首先,调研了海外仓有什么发展背景来支撑及海外仓兴起的缘由,其次,分析三种模式的海外仓。最后,了解跨境电商物流海外仓被制约的原因后,在此基础上提出策略建议。海外仓的健康持续发展,进一步推动了跨境电商的发展,也更好提供物流配送服务、改进跨境电商用户的体验。

关键词:跨境电商;跨境物流;海外仓

目录

一前言 (1)

(一)调研背景及意义 (1)

(二)调研内容 (2)

二跨境电商物流海外仓兴起的背景及原因 (3)

(一)跨境电商物流海外仓兴起的背景 (3)

(二)跨境电商物流海外仓兴起的原因 (4)

1、政府对跨境电商的支持 (4)

2、跨境电商企业卖家巩固自身发展的必要 (5)

三跨境电商物流海外仓的发展现状 (6)

(一)海外仓概述 (6)

1、海外仓基本情况 (6)

2、主要模式 (6)

3、海外仓优势 (6)

(二)跨境电商物流海外仓发展现状 (7)

1、自建式海外仓现状 (8)

2、第三方海外仓现状 (9)

3、一站式配套服务模式现状 (10)

(三)时刻邮跨境电商物流海外仓案列分析 (10)

1、时刻邮的概况 (11)

2、时刻邮发展的模式 (11)

3、时刻邮发展现状 (11)

四跨境电商物流海外仓发展中存在的问题 (12)

(一)海外仓运营费用较高 (12)

(二)缺乏专业人员管理 (12)

(三)海外仓法律监管机制不健全 (12)

五促进跨境电商物流海外仓的策略建议 (13)

(一)搭建海外仓联盟 (13)

(二)校方和企业共同培养复合型人才 (13)

(三)海外仓监管机制的完善 (13)

六总结 (14)

参考文献 (15)

一前言

跨境电商为国家的进出口和国内电商企业注入了新的活力。随着经济全球化的推进,跨境电商的战略性发展也逐渐得到提升,对于跨境物流更是提出了更高的要求。但是,传统跨境物流妨碍了高速经济的发展,限制了跨境电商的发展规模。跨境电商物流海外仓的出现解决了运输成本高、运送周期长、退换货麻烦等问题,满足了当前企业和消费者的服务要求,为国际物流提供了新的发展动力[1]。海外仓的三种模式,每种模式都有其特色。通过海外仓模式将产品运输到目的国仓库后,运输成本和运送周期减少,退换货程序也得到了简化。这样有利于提高服务质量和提高企业在海外市场的竞争力,获得更多的盈利。然而,新的国际物流模式海外仓刚起步发展,依然会存在着许多不一样的困难。即使海外仓的优势吸引,但是海外仓在发展的过程中,暴露出来的缺点也是我们值得改善关注的方向。建设仓库成本高、库存容易积压、市场时效性差、法律制度的缺失等问题,无疑暴露了海外仓尚未成熟,仍然有着许多改善的空间。通过对时刻邮的研究,一些实力较少的中小跨境电商企业卖家可以选择虚拟海外仓平台,首先,在头程运输降低成本,为以后的其企业运营发展提供有利的保障。

(一)调研背景及意义

在经济一体化和信息全球化的背景下,我国的传统贸易向着跨境电商在转变,因为许多企业通过电子计算机网络技术向着跨境电商迈进,跨境电商出现了喷涌式的增长[2]。在2014-2016年货物进出口贸易下降的趋势下,中国跨境电商仍逆生长的发展中,这是因为国内电商巨头布局跨境电商行业以及传统外贸企业向跨境电商的转型[3]。

从电子商务研究中心监测数据中,我们可以得出,中国跨境电商交易规模在2018年上半年达到4.5亿元,同比增长25%。在2018年的中国跨境电商的进出口结构上出口占比

达到77.1%,进口比例22.9%。目前,跨境电商在我国的社会经济上有着无法替代的重要性。海外消费者可以认识到中国跨境电商网站和产品,向国外展现了我国的跨境电商企业的产品和文化,稳固跨境电商的繁荣。

然而跨境电商的繁荣,要有与之相匹配的跨境物流作为支撑。中国跨境电商在不停的壮大其交易规模,也加大了跨境电商物流的服务要求。商品是否顺利抵达消费者手中是跨境物流必备的环节之一,完成最终的交易。众所周知,跨境电商若用传统物流来配送会出现许多的问题,而海外仓正是从这些困难问题中迸发出来为跨境电商保驾护航。我们国家也不断推出政策来维护和发展海外仓,各大扶持政策的出台,保证了海外仓的良好发展,证实了我国对海外仓建立关心程度极其高,为我国跨境电商海外仓创造了发展的空间[4]。

海外仓是近年来新兴起的新型跨境电商国际物流模式,它的发展并不成熟,但是却是发展的商机。因为实际的说,跨境电商的关键点是跨境物流,各个企业商家都开始接触海外仓这种物流模式,提高物流时效和服务,以便可以扩大市场份额[5]。然而,作为新兴起的物流模式,起初的发展并不是顺利的。在其快速发展过程中,背后潜在的问题也是我们要重视和解决的,这样才会稳定的发展。海外仓的发展水平在不断的提升,可以为跨境电商稳定快速助一臂之力,从而促进经济繁荣,提高国际地位。因此,有必要研究跨境物流海外仓。

(二)调研内容

对跨境电商快速发展的浅析,从而引出传统跨境物流阻碍了跨境电商繁荣。海外仓是解决传统跨境物流的办法之一。由于海外仓是近几年才兴起的,在它的发展过程中,弊端也是在逐渐明显,但是这些弊端都是可以解决的。根据海外仓三种不同的模式,从政府、电商卖家、消费者的角度分析海外仓,然后根据模式的差异来了解现状,然后总结出发展遇到的问题,有针对性的提出解决方案。通过对时刻邮的分析总结,一些中小跨境电商企业卖家采取适宜的跨境电商物流方式,来提高国际市场的竞争力,从而保证自身的发展。

二跨境电商物流海外仓兴起的背景及原因

(一)跨境电商物流海外仓兴起的背景

我国的经济因为跨境电商的迅速发展而注入了新的活力。国家的支持更是为跨境电商的快速发展提供了保障。自2013年以来,我国陆续在上海、广东、天津、福建、陕西等共11个自贸区试验点。在2018年,习近平主席表示,党中央决定支持海南全岛建立自由贸易试验区,慢慢推动中国特色自由贸易港的建设。国家强有力的政策支持,让我国的跨境电商稳健的开展起来。根据图1艾媒咨询数据显示,2017年跨境电商整体交易(含零售及B2B)达7.6万亿元人民币,增长迅速。据易仓数据,在2018年,出口跨境电商交易规模达7.9万亿元。有报告指出,到2020年,中国的跨境电商交易规模仍然会不断上升,初步估计,大概将达12万亿元。随着跨境电商的繁荣,全球快递行业收入也会在不断的上升中,2020年大概将达3400亿美元。

图1中国跨境电商交易规模和预测

填表说明:统计时间(2013-2018)

数据来源:艾媒咨询

从图2电子商务研究中心得知,2017年,中国出口跨境电商品类中,3C电子产品类占比最高,占了20.8%,服装服饰也占9.5%。众所周知我国的制造业产品一直是闻名中外,因为我国有着“高性价比、强产品的中国制造”和“强运营力、低人力成本的中国团队”优势,可以打造“世界工厂”,在3D电子产品业和纺织业尤为明显的优势。

图2跨境出口品类分布

填表说明:

统计时间:2017年12月

数据来源:数据来源:艾媒咨询

总体而言,我国的跨境电商在繁荣上升中,与上升中的跨境电商相对应的跨境物流却没能跟上脚步。传统跨境物流效率低下,阻碍了跨境电商的繁荣。在2015年,商务部印发了《“互联网+流通”行动计划》,要求推动建设电子商务海外仓;在2016年的政府报告中要求有措施来支持有实力企业自建海外仓;2017年《快递业发展“十三五规划”》提出了在成熟的国家和地区建立海外仓,覆盖“一带一路”、面向全球跨境的网络为主[6]。综上所诉,跨境电商的上升必定配有强有力的物流支持。国家邮政局局长马军胜在2018年全国邮政管理工作会议中提出,加强国际邮件快件航空运输网络建设,呼吁有条件的企业可

以在海外建仓,各企业共同建设享用。

(二)跨境电商物流海外仓兴起的原因

1、政府对跨境电商的支持

中国经济进入新常态,我国的跨境电商交易规模呈现上升的状态,增速明显的高于传统贸易,在逐渐进入饱和状态下的国内电商市场上,出现了电商新的战斗地在国外市场渐渐壮大[7]。跨境电商的良好发展吸引了政府的注意力。因此政府为跨境电商的繁荣出台了许多了优惠政策和改良措施,中国的跨境电商发展到了“黄金时期”。从2019年1月1日起,为促进跨境电子商务健康发展,国家实施“电子商务法”,建立健全适应跨境电子商务发展特点的海关、税收、进出境检验检疫、支付结算等管理系统,同时,支持跨境电子商务平台的经营者为跨境电子商务提供仓储物流、报关、检验等服务,不断完善跨境电商的发展的政策环境。跨境电商和跨境物流两者之间存在在相互促进、相互制约的关系。海外仓的出现,处理了跨境电商物流时效慢、退换货困难等关键问题,所以海外仓建设得到了政府的支持。

2、跨境电商企业卖家巩固自身发展的必要

从卖家角度来说,在发展过程中,即使有国家政的策支持,但是卖家必须考虑到跨境物流这一要点,卖家以获得最高利益为主。但是在跨境电商中,物流费用也是卖家一大困境,是企业和卖家急需解决的一大困扰。商品在运输过程中,占用的时效较长的话,流动资金就会被压制住,影响企业的整体运营。再有就是商品在到达目的地后,安排配送等各种事情,成本就会越来越高,这对于任何商家来说都是一大痛点,不能把握住商品的时效和成本,这样就会影响整体的运营。在这样的情况下,商家就需要一种成本低、效率高的物流模式,能解决目前的困扰。而跨境物流海外仓正可以代替这些成本高、效率低的物流模式,可以帮助商家获得高效利益。

跨境电商的一大创举是海外仓。海外仓不仅处理了跨境物流的许多问题,还可以为消费者带来良好的购物体验,也扩大了商家的利润空间。海外仓作为目的国的本土仓,能够第一时间对产生的订单作出反应,良好的运营环境就此产生。同时,海外仓可以为商家扩大市场的占有率,提高商品的竞争。有专门的仓管人员管理的海外仓,可以大大节省配送时间,降低了跨境物流的成本和提高物流的时效性。当地退换货的功能海外仓同样提供,这样可以减少卖家因消费者退换货而产生的额外物流成本。

三跨境电商物流海外仓的发展现状

(一)海外仓概述

1、海外仓基本情况

海外仓,是指建立在海外的仓储设施,跨境电商企业通过正常贸易,用国内物流或

者国际物流把产品运送到境外的仓库,当消费者下单时,用本土化配送把产品送到境外的消费者手中。海外的物流体系被许多电商平台和出口企业利用海外仓来布局。其建立可以让许多国内企业把产品运送到当地的仓库,由当地仓库储存,当销售订单产生以后后,就可以第一时间做出响应,从当地仓库进行分拣、包装和配送,实现该目的国当地销售、本土化配送。头程运费、目的国配送费用、仓储费、订单操作费和税费都属于海外仓的费用。海外仓的出现,是一种对目前的跨境物流运输方案的改善。

2、主要模式

目前,在我国,很多国内跨境电商企业和第三方物流仓储公司对于自身发展以及行业发展趋势的考虑,开始采用或提供海外仓服务。如今,常用的海外仓类型有:自建式海外仓、第三方海外仓、一站式配套服务[8]。

自建式海外仓是指资金雄厚、在海外市场有一定的份额、出口量有一定的规模的大型跨境电商企业,可以独立的解决头程运输、通关、报税、海外仓储、拣货、最终配送等一系列复杂的操作流程问题。整个物流过程都场控在自己手上,更加便于企业自行运营。自建式有以下特点:灵活性高、易于控制长期成本、有利于树立企业形象。

第三方海外仓合作模式的一种方式是由于自身综合实力一般的跨境电商企业需要和第三方专业海外仓合作来使用海外仓。第三方专业海外仓提供给企业物流运输和仓储给跨境电商出口的企业[9]。而另外一种是指租用第三方的海外仓。在与第三方专业海外仓合作的整个流程中,双方首先签订好协议,再将产品送至所在目标市场的仓库,然后进行产品的入库,每当消费者下单消费后,当地的仓库人员会尽快审单处理,最终本土化配送给客户。这种合作方式有租用和合作建设海外仓。第三方海外仓有以下特点:降低企业海外仓的成本、海外仓服务专业化程度高、跨境电商企业运营风险的减少。

以海外仓作为基础的一站式服务配套模式是指独特的的跨境物流服务体系,可以为企业提供跨境物流服务。以亚马逊FBA为例,企业商家在亚马逊平台上销售自己的产品,将自己的产品先送到亚马逊当地的库存,在销售订单产生以后,直接由亚马逊系统完成以后的步骤,包括拣货、包装以及终端配送。该模式下的运作,有利于物流资源整合的效率提高,降低成本,增加企业的利润,实现双方共赢。一站式服务配套有以下特点:资源利用率高和方便、个性化服务。

3、海外仓优势

自建式海外仓在海外建仓后,能够更好更快的调整企业的运营方向和战略需求,能在目标国家建立符合自身的发展的海外仓。并且自建式海外仓可以自由选址、规模的大小和经营模式。企业对海外仓拥有所有权,整个物流过程都在企业的场控范围内,企业能够实现更好的管理,从而更能够为消费者提供高质量服务。

在建成海外仓以后,可以自主掌握物流链的管理,将大批热销商品运送到海外仓,节省了运输费用,有益于实现规模效应,控制长期成本,提供了极大的便利。有效长期的利

用海外仓来降低仓储费用,增加企业盈利。

自建式海外仓需要许多人力、物力、资金,这就体现了一个企业强大的综合能力。商品快速配送到消费者手中,在购物体验方面,让消费者有更优质的感受。这样子就会让消费者增强了对企业的信任感,有利于企业树立品牌形象,进一步提高品牌知名度和国际竞争力。

第三方合作模式的海外仓,不仅可以减少跨境电商在物流成本的投资,而且也会减少运营成本的投资。使用租用型海外仓的跨境电商企业,可以减少了对海外仓的成本投入;而对于合作型的海外仓来说,不需要独自承担建设海外仓的费用,这也大大的减少了企业的投资成本,而且在运输的过程中,不同的企业的加入,也改变了产品在运送过程中集装箱的整合水平,最终实现运输成本的减少和运输效率的提高[10]。

第三方海外仓大多数属于长期从事跨境物流的,可以为跨境电商企业提供必要的仓储服务和配送服务,而且对于运输方面的交通选择更是拥有丰富的经验。海运、空运等运输公司和当地的快递公司均有着长期的合作关系,能够给跨境电商企业带来专业化运输物流和降低企业的投资成本,有利于企业建设专业化和效率高的的物流体系。

作为跨境电商企业的重要支柱,企业出于对减少物流成本以及对更高效率的物流服务追求的考虑,要求自物流方面使用租用型海外仓。对于合作型的海外仓来说,企业共同承担物流风险,有利于的减少投资风险,而且成熟的第三方海外仓可以有效的规避一些国家的贸易壁垒,有利于提高企业的综合实力和国际市场竞争力。

一站式服务配套模式,是一种个性化的跨境电商物流,亚马逊FBA最具有代表性,可以为企业商家提供正确的运营模式。其海外仓遍布全球,已经有成熟的物流的体系和配送体系,企业商家只需要投入资本,便可使用。所以企业卖家所承担的风险也减少。

若跨境电商企业商家使用了一站式配套服务模式,这种模式根据目的国的政治、经济、法律等环境因素的差异化,可以提供针对性的供应链服务和增值服务。这种模式下的海外仓可以实现产品的本土化配送和营运模式,给跨境电商企业卖家解决了许多困扰和买家获得良好的购物体验。

(二)跨境电商物流海外仓发展现状

随着跨境电商的不断上升发展,海外仓在海外建仓的数量也随着上涨。根据易仓科技报告显示,2018年和2017年的海外仓比较,2018年建仓数量比2017年增加了许多,建仓数量的不断增加,海外仓之间的竞争愈加强烈。在海外仓快速增长的过程中,同时也暴露了海外仓面临着许多挑战。

1、自建式海外仓现状

如今,自图3易仓科技调研报告中,在2018年有9.3%的卖家在准备自建海外仓,相比2017年,2018年增加了大概13%的卖家选择自建海外仓。选择自建仓企业卖家比第三方海外仓的占比少,因为自建仓对企业卖家的要求高,自身的资本要求并没有达到自建仓

的要求条件,所以,第三方海外仓成为大多数企业卖家的选择。

图 3 卖家海外仓使用情况

填表说明:

1、统计时间:2017-2018年12月

2、参考数据:易仓科技

自建海外仓最大的特点就是可以自由支配而且需要有一定的市场份额支撑,所以自建海外仓大多数都会建在成熟的跨境电子商务市场。在图4易仓科技海外仓报告中,美国、英国、德国占了仓库总数的大部分,一些发展中国家等地的海外仓数量非常少。可想而知,发达国家拥有大量海外仓仓库,已经把跨境电商的市场垄断。但是我国的海外仓建设刚起步,还存在着许多问题,本土化运营也是一大问题。许多企业卖家会遇到成本、选址、仓库运营的困难,这些并不是企业卖家都能顺利处理的问题。

图4海外仓国家分布情况

填表说明:

1、统计时间:2018年12

2、参考数据:易仓科技

2、第三方海外仓现状

根据图4易仓科技海外仓卖家海外仓使用情况,第三方海外仓就已经占了62%,数据显示看似发展前途好,但是往往增速过快,导致了海外仓的许多方面并没有做的很好,内功不够稳定,除了内忧还有外患。第三方海外仓因为FBA的冲击尤为激烈。第三方海外仓在美国是比美国东部和美国中部FBA的仓库少,而且,美国西部也出现了大量的建仓。美国西部的建仓大量出现,必然与其头程比其他的快、华人聚集地较多、航班也多的原因,综上所述,也是美国西部海外仓的竞争激烈的原因。

图5美国各地区海外仓分布数量

填表说明:

1、统计时间:2018年12月

2、参考数据:易仓科技

除了自身的的实力外还有许多企业卖家对服务商的要求也已经越来越高了。从易仓科技的海外消费者调研报告得知,消费者对商家的要求越来越高,产品质量高、价格适中,和物流时效快和准时也属于考虑下单范围。可是第三方海外仓若还是跟不上服务的节奏,只会有更多的企业选择自建海外仓和一站式服务配套模式了。

3、一站式服务配套模式现状

在图3易仓科技海外仓调研报告中,有80%多的企业商家选择FBA,如今大多数企业商家采用FBA的跨境物流模式。显而易见,FBA为跨境电商企业卖家提供的服务远远多于第三方海外仓,出现的问题也应该会比第三方海外仓多和繁琐,但是从80%多的卖家选择FBA 就知道,FBA出现的错误和担忧均比第三方海外仓少。

FBA依靠自己强大的系统整合能力,解决了第三方会出现的错发、漏发货等问题,操作流程简单,能够增加企业的灵活自主,使降价成为指日可待的目标。

(三)时刻邮跨境电商物流海外仓案列分析

1、时刻邮的概况

时刻邮是一个精细化运营的平台模式,全面实时无缝对接Amazon、eBay等众多电商平台,以及对接FedEx、ups、DHL等物流平台,来帮助美国本地与中美跨境电商卖家更好的管理订单、发货、库存等问题,提供一系列综合管理服务来提高跨境电商企业的管理效率,降低运营成本。海外仓作为时刻邮的重要产品。时刻邮拥有海外仓是与其他海外仓的差异化,自建和加盟者是时刻邮海外仓的两种模式,它们有利于整合仓储资源的最大化,可以提供最准确的美国仓储信息给中小卖家,为卖家减少运营成本的支出和提高盈利。物流的时效和费用问题是大多跨境电商卖家选择海外仓的原因。在易仓科技的海外仓仓库面积调查中,发现美国在海外仓仓储面积上占有优势,虽然从单个仓库面积上看,俄罗斯的面积最大,可是美国拥有海外仓的数量最多,这也是因为许多外仓企业进入美国,把美国的仓储平均面积拉高了。可想而知,美国的确是一个值得跨境电商企业卖家入驻的目的地,新兴市场的发展速度也不容小觑。

2、时刻邮发展的模式

时刻邮除了共享海外仓之外,还有虚拟海外仓的提供。因为时刻邮是一个为中小卖家解决中美物流问题的平台。一些跨境电商企业卖家刚起步,实力薄弱,在出口美国产品的过程中存在着美国本土化配送的问题,但不适用于海外仓,时刻邮的虚拟海外仓是一个不错的选择。

海外仓的虚拟模式叫虚拟海外仓。虚拟海外仓和普通海外仓之间的差异是虚拟海外仓的仓储费用比普通的海外仓少,前期也不需要在海外仓投放大量成本将产品放置于仓库中。网上显示发货地是美国,实际货物由中国境内发出,物流时效也接近各平台的物流要求。而目前虚拟海外仓推荐使用产品重量轻小的,无论时效还是价格均适中,操作性也便利。虚拟海外仓是结合实体海外仓同时来弥补其缺点而延伸的一种新的国际物流形式。系统可以打印运输面单在订单生成后,贴好后打包,从各种渠道发货到海外仓再拆箱分发的方式。

对于产品质量轻小的,想解决美国本土化配送问题的可以选择虚拟海外仓。而且时刻邮的共享海外仓,可以为不少的跨境电商企业商家解决许多因物流成本、仓储费用困扰的商家解决问题。海外仓模式在不断的更新中,跨境电商企业可以寻找更多合适自己的模式。

3、时刻邮发展现状

2018年10月17日,美国选择退出万国邮政联盟的程序,并在一年内进行国际邮费的双边和多边谈判[11]。如果谈判失败,美国将于2020年1月1日实施自己自己的终端费率。伴随着美国推出万国邮政联盟,中国的电商卖家在小包形式出口至当地的物流成本将不断上升。中美的E邮宝在美国推出万国邮政联盟后,物流成本上升。这是虚拟海外仓发展好时机。假如产品分类较多,时效性、有爆款趋势的产品,或者是新开的店铺,资金有限,那么对于使用传统海外仓会有一定的仓储风险。目前中美小包物流现状,时刻邮推出

的虚拟海外仓渠道,让跨境电商卖家们享用高效、实惠的物流配送服务,性价比高,提供更优的选择给中国跨境电商卖家,价格与E邮宝相近,时效短,大约是7天的整体时效。

四跨境电商物流海外仓发展中存在的问题

(一)海外仓运营费用较高

自建海外仓对企业有着较高的资金要求,仓储的费用、自动化机械费用、仓储管理系统和配送系统、人工配送成本等等各种费用,都是一笔大的资金投入。只有综合实力强的企业才能承担起自建海外仓的费用。万一在建设仓库的过程中出现问题,这也是对企业的一大考验。占地面积广的海外仓,对于建仓资金需求是非常大的,这一笔大支出是中小企业很难承受的。在海外仓建成后,还需要对海外仓进行运营管理。在一些节假日或者大促时,可能会导致爆仓问题,活动过后,商品也可能会出现闲置。该如何对库存商品安排,需要大量的人力物力来调解。海外仓的出现突破了传统物流的局限,降低物流成本,然而许多资金需要在建仓前期投入,这种成本包括建仓费用、人力运营等来运营整个海外仓,无论是否减少了物流成本,但是费用是必不可少的。

中小企业综合实力薄弱一般选择第三方或者一站式配套服务型的海外仓进行管理,这样可以减少资金在前期的投放。但是需要谨慎考虑海外仓的费用,寻找合适的方式来降低物流成本。

(二)缺乏专业人员管理

海外仓信息技术的研发和运作,需要具备专业相关的供应链管理和信息技术的管理人才。起步时间晚和发展时间短的海外仓,存在着供应链管理人才和信息技术人才缺乏。对管理人员的综合素质的要求较高的原因是因为海外仓涉及到不同国家的政治、管理、物流、文化等多个领域的相关知识。即使我国许多大学都有物流管理专业、电子商务等专业,复合型人才才是海外仓真正需要的人员,这样管理起来才会更方便和顺利。众所周知,培养人才需要一定的时间,而且实践能力与理论知识并不能相提并论,所以缺乏专业人员管理海外仓,也会制约了海外仓的发展。

(三)海外仓法律监管机制不健全

自2005年以来,国家不断的推出监管机制来健全海外仓的发展,进一步规范跨境电商市场。虽然有着国家政策的支持,但是海外仓发展时间短,许多方面并不是很成熟,依然面临着许多法律的阻碍,偷税漏税的现象仍然频繁出现。在2016年10月,我国某红酒企业在外海建设的海外仓,经澳洲反经济调查部门调查,发现了该企业的红酒采购记录为700种,但是实际运送到仓储的数量比采购记录多了将近三百种,一共是980种,并且价格也跟在当时标注的不一样,明显是偷税漏税,这种情况事态严重。这种问题不仅影响我国在跨境电商领域的国际形象,也涉及到了国外执法机构追究的责任,若对目的国产生了严重的影响,还会为我国的跨境电商企业制订了严格的规定。所以,为了避免这种不必要

的纠纷,海外仓法律监管完善好机制尤为重要。

五促进跨境电商物流海外仓的策略建议

(一)搭建海外仓联盟

跨境电商物流的发展有着许多因素阻碍。不管是跨境电商上企业或者是物流企业都要重视企业成本,因为海外仓面对着不同的风险,建设成本、运输成本、经营成本都有着一定的风险,因此企业可以通过多方合作来减少自己的建设成本,也可以与物流企业合作来减少建设海外仓的高额费用,企业的高额建设成本减少了,盈利也会增加,在经营中存在风险的企业也不需要独自面对了。正如之前提到的时刻邮的共享海外仓,企业可以利用时刻邮这个平台,自行合作成为海外仓联盟,这样下来不仅可以减低物流成本,也可以降低企业的运营风险,税收、通关、支付等环节也可以减少繁琐的过程。

(二)校方和企业共同培养复合型人才

专业的海外仓需要具有专业的仓储管理能力、复合型等能力的人才。当前的海外仓发展正是用人之际,但是市场的需求量人才远远高于供求量。跨境电商企业面对的海外市场,需要英语和小语种人才,可以与海外同事无障碍的交流。除了交流还需要必备跨境电商、物流、政治、法律等专业知识和实践能力。然而,如今的高材生具备了理论知识,对于实践还是缺乏一定的基础。企业和校方双方之间可以多次合作,共同培育复合型人才。

校方可以多邀请跨境电商企业多到学校与学生进行过交流会,分享当前最新的跨境物流信息,促进学生对这个行业的了解。其次,学校可以多创建模拟跨境电商企业比赛,邀请专业指导人员亲临,让学生积极参与,丰富实践经验,增加学生的应急处理能力。最后,也可以让学生真正参加到企业里,多多接触,增强自己的实习能力,按照岗位进行培养,满足企业对以后复合型人才的需要。

(三)海外仓监管机制的完善

我国发展海外仓的时间尚短,但增速快,将经济带动起来了,为了促使其发展,政府也制定了许多相关法律来维护海外仓的发展,但是许多机制并不是很成熟,在建仓、运输、经营、监管等方面的法律机制还是要得到完善。政府可以提供通关简化、高额税费、支付等问题的标准体系,在企业商家的海外仓运营过程里,可以起到规范化的作用。

海外仓接触的是国际物流,因此政府在制定协议过程中,要考虑到是否与国际上的法律法规与协议是否有冲突。其次,三种形式的海外仓,要根据不同特色的海外仓制定合适监管机制,简化现有流程通关、税费、支付等环节,提高运营效率。此外,还要加强监管,对于信用缺失的、违法、犯法的行为一定要严加处理,建立出一个可以为海外仓良好的发展的环境。

六总结

本文从海外仓的兴起背景及缘由开始,总结了海外仓遇到的一些困难和存在的问题,

因为海外仓的发展起步晚,增速快,各种问题依旧存在,但是海外仓能够改善传统物流的配送周期长等问题。自建海外仓的费用高昂,但是自建海外仓的服务比其他两种模式都要好,这种成本高的海外仓并不是适合所有企业。最适合大部分的企业莫过于第三方海外仓和一站式配套服务的海外仓。其次是海外仓掌控市场能力有限,无法及时更新市场信息,容易导致一定的库存积压和滞销商品,会导致企业资金周转困难。最后海外仓缺乏复合型人才,对于目的国和国际物流的政治、经济、法律认识不全,在运营方面存在一定的困难。

当跨境物流发展起来后,跨境电商的繁荣也会更上一阶级。企业通过多方合作可以减低风险、降低成本、提高自身的仓储运营能力[12]。了解当地政治、法律、风俗,贴近本土市场的需求,扩大市场的占有。

当前海外仓的发展尚未成熟,还有着许多问题等着去解决。但是,毋庸置疑的是海外仓是解决当前物流困难的一大方法之一。跨境电商的发展在不断上升,海外仓的发展空间也在不停的扩展。海外仓的规划布局已经不再局限于发达市场,新兴市场也在不断的壮大,向着本土化发展。提高海外本土市场的竞争力有利于我国跨境电商企业的的繁荣。

在大数据时代,通过对海外仓的研究,海外仓应该充分利用其得天独厚的资源,增强物流服务水平,不断发现和解决问题的海外仓,有利于高速跨境电商发展[13],在未来可能会和跨境电商相辅相成,促进跨境电商的长远发展。

参考文献

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[11]姚丹.中美贸易战对我国跨境电商企业的影响及应对措施[J/OL].现代营销(下旬刊),2018(11):20-21[2018-12-16].https://www.360docs.net/doc/021211520.html,/kcms/detail/22.1256.f.20181109.0948.02 6.html.

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[13]Wai-Ming To,Linda S.L. Lai. Data Analytics in China:Trends Issues and Challenges[J].IT Professional,2015,17(4):49-55.

浅谈跨境电商物流

浅谈跨境电商物流摘要:电商与物流相伴共生,跨境电商离不开跨境物流。伴随电子商务的飞速发展,跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。在这些新特征的影响下,中外跨境电商蓬勃发展,同时在跨境物流方而也遭遇到前所未有的新困境。在分析国外跨境电商和中国跨境电商基础上,结合跨境电商发展的新特征,分析跨境电商的优势和劣势,指出其中的问题,并得出结论,发现可通过建立国际物流服务能力评估体系,提高国际物流成本管控能力,提升智能监控与协调能力,增强国际物流服务响应能力,改进国际物流差异化服务能力等措施来解决运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。 关键词:跨境电商;物流;制约因素;优势 目录 摘要: (1) 关键词: (1) 第1章:绪论 (2) 1.1 研究背景及意义 (2) 1.2 国内外研究现状 (2) 第二章:跨境电商相关概念 (3) 2.1 跨境电商 (3) 2.2 跨境电商物流 (3) 第三章:跨境电商与国际物流 (3) 3.1. 跨境电商的界定 (3) 3.2. 国际物流与跨境电商的关系 (4) 第四章:制约跨境电商物流发展的几种因素 (4) 4.1 认识方面的影响因素 (4) 4.2人才方面的影响因素 (4) 4.3环境方面的影响因素 (5) 4.4 技术方面的影响因素 (5) 第五章:我国跨境电商物流的SWOT 分析 (5) 5.1跨境电商物流的优势分析 (5) 5. 2跨境电商物流的劣势分析 (5) 5. 3跨境电商物流的机遇分析 (6) 5.4 跨境电商物流的威胁分析 (6) 第六章:结论 (7) 参考文献 (7)

第1章:绪论 1.1 研究背景及意义 随着电商的发展,跨境电商也越来越来越成为电商发展的一种形式。在世界经济一体化和中国电商全球化的大趋势下,跨境电子商务不仅为国内外贸导向型企业扩大海外营销渠道,还是通向全球市场的一条“高速公路”。然而,在我国跨境电子商务快速发展中,物流配送却是重要的制约要素。和发达国家相比,我国跨境物流的成本高、时效慢、基础设施和运作水平较为滞后,不仅制约我国跨境电商的快速发展,也滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。物流作为连通买卖双方的桥梁,在电子商务交易中发挥着重要的一环,与国内电子商务活动相比,跨境电子商务存在时间跨度大、空间距离远、范围覆盖面广等特点[1]。因此,实现跨境电子商务中商品的有效流通,发展科学、合理的跨境电商物流就显得尤为重要。 1.2 国内外研究现状 1.2.1国内研究现状 这两年,跨境电商呈现出爆发性增长的态势,渐渐成为我国国际贸易新的增长点,因此跨境物流行业也被迫快速发展,以满足超负荷运作的市场物流运输需求。2012 年10 月,上海、杭州、宁波、重庆、郑州5 个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市,此后青岛、苏州、长沙、深圳、哈尔滨等城市也被列入试点行列[2]。2013 年8 月底,从国家层面上,商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展;2014 年,我国跨境电商试点突破30 亿元,业务量出现井喷。伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求,预测结果显示,到2017 年我国跨境电商的交易规模将突破8万亿元大关,占进出口总额的比重达到23.1%,具体数据详见表1。[2] 1.2.2 国外研究现状 在整个跨境电商交易中,有一条“链子”至关重要,即国际物流。国际物流是指采用现代物流

浅谈跨境电商物流

浅谈跨境电商物流 摘要:电商与物流相伴共生,跨境电商离不开跨境物流。伴随电子商务的飞速发展,跨境电商呈现出许多不同于传统电商的新特征。在这些新特征的影响下,中外跨境电商蓬勃发展,同时在跨境物流方而也遭遇到前所未有的新困境。在分析国外跨境电商和中国跨境电商基础上,结合跨境电商发展的新特征,分析跨境电商的优势和劣势,指出其中的问题,并得出结论,发现可通过建立国际物流服务能力评估体系,提高国际物流成本管控能力,提升智能监控与协调能力,增强国际物流服务响应能力,改进国际物流差异化服务能力等措施来解决运输时间长、丢包率高、运输成本高、揽收范围和覆盖的海外市场有限等问题。 关键词:跨境电商;物流;制约因素;优势 目录 摘要: (1) 关键词: (1) 第1章:绪论 (2) 1.1 研究背景及意义 (2) 1.2 国内外研究现状 (2) 第二章:跨境电商相关概念 (3) 2.1 跨境电商 (3) 2.2 跨境电商物流 (3) 第三章:跨境电商与国际物流 (3) 3.1. 跨境电商的界定 (3) 3.2. 国际物流与跨境电商的关系 (4) 第四章:制约跨境电商物流发展的几种因素 (4) 4.1 认识方面的影响因素 (4) 4.2人才方面的影响因素 (5) 4.3环境方面的影响因素 (5) 4.4 技术方面的影响因素 (5) 第五章:我国跨境电商物流的SWOT 分析 (5) 5.1跨境电商物流的优势分析 (5) 5. 2跨境电商物流的劣势分析 (6) 5. 3跨境电商物流的机遇分析 (6) 5.4 跨境电商物流的威胁分析 (6) 第六章:结论 (7) 参考文献 (7)

第1章:绪论 1.1 研究背景及意义 随着电商的发展,跨境电商也越来越来越成为电商发展的一种形式。在世界经济一体化和中国电商全球化的大趋势下,跨境电子商务不仅为国内外贸导向型企业扩大海外营销渠道,还是通向全球市场的一条“高速公路”。然而,在我国跨境电子商务快速发展中,物流配送却是重要的制约要素。和发达国家相比,我国跨境物流的成本高、时效慢、基础设施和运作水平较为滞后,不仅制约我国跨境电商的快速发展,也滞缓我国从“贸易大国”变成“贸易强国”的进程。物流作为连通买卖双方的桥梁,在电子商务交易中发挥着重要的一环,与国内电子商务活动相比,跨境电子商务存在时间跨度大、空间距离远、范围覆盖面广等特点[1]。因此,实现跨境电子商务中商品的有效流通,发展科学、合理的跨境电商物流就显得尤为重要。 1.2 国内外研究现状 1.2.1国内研究现状 这两年,跨境电商呈现出爆发性增长的态势,渐渐成为我国国际贸易新的增长点,因此跨境物流行业也被迫快速发展,以满足超负荷运作的市场物流运输需求。2012 年10 月,上海、杭州、宁波、重庆、郑州5 个城市被海关总署正式确定为跨境电商的试点城市,此后青岛、苏州、长沙、深圳、哈尔滨等城市也被列入试点行列[2]。2013 年8 月底,从国家层面上,商务部出台有关政策来大力支持跨境电子商务贸易的发展;2014 年,我国跨境电商试点突破30 亿元,业务量出现井喷。伴随着政府政策推动和不断增长的市场需求,预测结果显示,到2017 年我国跨境电商的交易规模将突破8万亿元大关,占进出口总额的比重达到23.1%,具体数据详见表1。[2] 1.2.2 国外研究现状

试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势

试论跨境电商出口物流模式及其发展趋势 ? 一、引言 我国的出口贸易市场空间巨大,达到十万亿人民币的级别。但随着全球经济发展的不景气,2015 年我国进出口贸易总额下降了13.2%和1.7%。而我国跨境电商在最近几年却取得了飞速发展,其中2014 年我国跨境电商出口贸易额达到3.5 万亿,截止2015 年跨境电商出口贸易额达到5.5 万亿的级别,预计未来几年跨境电商出口市场的巨大潜力在政策的支持下将继续得到释放,持续保持平稳快速发展,在2017 年将达到8 亿元人民币的市场规模,出口贸易额将达到6.7 万亿元。目前,我国跨境电商出口贸易在电商贸易中占比超过80%,在国际经济形势和国内经济转型的影响下,外贸企业利润走低,人工成本上涨等因素将进一步推动跨境出口电商的发展。据《2015 年亚马逊中国跨境电子商务趋势报告》中显示2015 年亚马逊中国卖家数量叫2012 年增长了13 倍,卖家出口选品数量增长了87 倍,商品涉及到服装服饰、3c 电子产品、家居户外等适合线上销售的商品。在2012 年至2015 年,中国卖家在北美地区销售额增长了10 倍,尤其在2015 年黑色星期五促销销售额是去年同期的2.5 倍多,由此可见,中国跨境出口电商存在庞大市场,跨境电商出口物流必然在电商发展的利好下迎来新的机遇期。 二、研究综述

近两年,跨境电商风生水起,成为我国对外贸易新的利润增长点,而出口贸易作为跨境电商发展的重点,在政策的支持下,成为跨境电商发展的新蓝海,但学术界对于跨境出口物流方面研究较少。张夏恒,马天山(2015)指出建立运作海外仓,可以解决中国跨境电商中物流运作过程中存在的诸多问题。李向阳(2014)从提高跨境电子商务竞争力的角度,分析了跨境电商存在的问题,提出跨境电商发展必须重视跨境物流网络建设。李金龙(2015)探索了义乌市构建跨境电商信息服务平台和跨境电商保税物流平台的重要意义。李旭东等(2016)提出了跨境物流企业整合优化服务功能的措施,构建了跨境物流综合功能体系及其相应的服务运作模式。李旭东,安立仁(2015)从跨境电商对物流服务多层次需求的角度,分析了我国物流企业现状,提出构建适应电商发展需求的物流企业综合服务体系机器运作模式。冀芳,张夏恒(2015)从物流网络的角度,分析跨境物流对跨境电商发展的制约问题,提出跨境电商物流模式发展方向。金虹,林晓伟(2015),提出跨境电商云平台物流发展模式,指出跨境物流网络布局对跨境电商发展的重要性。张滨等(2015)基于构建单一、两段中转、两端收件跨境电商物流模式,提出三种方案混合使用能更好的解决用户多样性需求问题。参考上述研究成果,本文概述了我国跨境电商出口物流三种模式,分析其物流模式存在的问题,提出我国跨境电商出口物流发展趋势。 三、跨境电商出口物流基本模式

中国跨境电商物流的现状与对策研究

中国跨境电商物流的现状与对策研究 摘要:电商与物流是相辅相成,相互依存的。随着近些年来电子商务的崛起,跨境电商物流也遇到了一些无法解决的难题。本文分析了跨境电商物流的现状,从跨境电商物流的国家政策、物流配送、人才培养等方面入手,提出了国家宏观调控、基础设施建设、提高配送效率、人才培养等解决方案,以致于促进我国跨境物流的发展。 关键词:跨境电商物流;宏观调控;配送效率;人才培养 近年来,随着人民生活水平的提高,电子商务也随之飞速发展,作为世界上最大的制造业产地与最大的消费市场,进出口跨境电商终究会成为最大市场,跨境电商应运而生。跨境电商物流的不发达抑制着电子商务的长足发展,为了与时俱进,跨境电子商务能够长远发展。发展跨境物流成为现代物流研究者的首要任务。 一、研究综述 自2013年跨境电商出现以来,不管是中央还是地方,都大力支持跨境电商,跨境电商风生水起。跨境电商物流在跨境电商的发展之下也得到了各位研究者的重视。曹淑艳,李振欣(2013)认为电商物流是集各种现代信息技术于一身的物流,通过先进的管理手段,降低物流成本,创造最大效

益。王外连等(2013)对当时中国跨境电商的发展现状进行分析,总结其发展特点,并提出发展性建议。张夏恒、马天山(2015)总结跨境电商发展的新特征,分析了跨境电商在运作物流时存在的物流成本过高、配送周期长、各国政治因素等问题,提出海外仓这个大胆的假设,致力于解决中国跨境电商物流在运作时存在的问题,减少配送时间,节约成本。王蒙燕(2014)认为跨境电商与跨境电商物流应协同发展,选择合适的物流方式,培养专业型人才,都将提高运作效率。赵静、唐友莲(2015)认为跨境电子商务物流的发展,需要国际物流专业复合型人才,不仅需要熟练掌握英语还应熟悉各地小语种,同时还要掌握一些国际经济与贸易的相关知识,掌握物流的专业知识,并有一定的实践经验。经过文献的总结得知,跨境电商物流发展需要人才培养,国家政策信息技术协同发展。致力于形成一套完整的体系以应对今后跨境电商物流发展。 二、跨境电商物流的现状与困境 1.物流现状 跨境电商的发展是大势所趋,作为世界上最大的制造国与消费大国,中国跨境电商物流的发展营造了良好的环境,使中国成为世界上最大的进出口大国。但是我国跨境电商物流起步晚,没有良好的体系支撑其正常的发展,导致跨境电商物流基础设施建设落后、配送成本高、技术水平偏低,人

2017年跨境电商物流行业市场调研分析报告

2017年跨境电商物流行业市场调研分析报告

目录 第一节跨境电商行业基本背景 (6) 一、为什么从物流角度来研究跨境电商是妥当的? (6) 二、行业定义 (7) 三、行业整体规模稳步增加,渗透率持续上升 (8) 1、进出口贸易增速放缓背景下,跨境电商行业规模高速成长 (8) 四、跨境进口零售B2C成为行业亮点 (10) 1、跨境电商发展历程上:B2B先于B2C,出口先于进口 (10) 2、跨境零售即跨境B2C市场将迎来高速成长 (12) 五、跨境电商物流行业供需分析:需求旺盛,供给端待提升 (12) 1、典型大型跨境B2C电商的物流成本占货值的10%以上 (12) 2、到2020年,将形成5000亿规模跨境B2C电商物流市场 (13) 3、供给端:市场集中度低,尚未形成行业龙头 (14) 第二节跨境电商物流模式:仓储前置与通关专业性是关键 (16) 一、跨境B2C进口物流:邮路、海外直发、转运模式和保税仓 (17) 1、邮政模式:最原始、时效最慢 (17) 2、国际快递:时效高,价格高 (18) 3、海外直发:跨境电商物流企业雏形 (18) 4、转运模式:与海外直发相比,对货源的把控更弱 (19) 5、保税模式:实质是仓库前置,最有潜力利用电商大数据优势的物流解决方 案 (19) 二、跨境B2C出口物流:海外仓模式 (20) 第三节跨境电商政策环境现状:监管政策是行业发展最大外部变量 (22) 一、通关政策收紧B2C进口 (23) 1、关税+增值税+消费税 (23) 2、行邮税 (23) 3、B2C进口税收政策收紧:行邮模式按综合课税、保税模式设交易限额.. 24 二、海关监管政策已明确电商正规军”游戏规则” (25) 1、2014年的海关56号文明确跨境电商”游戏规则” (25)

跨境电商国际物流模式有哪些

跨境电商国际物流模式有哪些 现在跨境电商外贸卖家越来越多,每当开始做业务开始有定单时,第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲,只要是小卖家可以通过平台发货,可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家,他们需要优化物流成本,需要考虑客户体验,需要整合物流资源并探索新的物流形式,跨境电商国际物流模式有哪些?下面简单来了解一下吧。 邮政包裹模式 邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构,通过一些公约法规来改善国际邮政业务,发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多,而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡,因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年,邮政系统相对

发达的6个国家和地区(中、美、日、澳、韩以及香港)的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会,并成立了卡哈拉邮政组织,后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人,那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作,努力提升服务水平。例如,从中国发往美国的邮政包裹,一般15天以内可以到达。据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。 国际快递模式 指四大商业快递巨头,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较:

跨境电商的五大物流模式

跨境电商的五大物流模式 邮政包裹模式 据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此,目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球,比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。 不过,邮政的渠道虽然比较多,但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时,必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹,一般需要15天才可以到达。 国际快递模式 国际快递模式,指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。 国内快递模式 国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。 顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩

国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。 在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS 可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低。此外,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家是2-3天,到欧美则要5-7天左右。 专线物流模式 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。 在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。海外仓储模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢? 头程运输,即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。 仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。

跨境电商环境下物流发展对策

跨境电商环境下物流发展对策 随着电子商务的发展,许多电商平台如雨后春笋般冒出,其中不少平台发展的是跨境电商业务,如兰亭集势的客户就遍布全球200多个国家。再加上国家最近出台了一系列鼓励跨境电商发展的政策,跨境电商的异常火爆发展,引起了全社会的关注。近几年,跨境电商的交易额逐年增长,如图1所示,从2021年至2021年,增长率依次为38.5%、27.7%、34.8%、29%,增长率基本保持在30个百分点左右。由此可见,跨境电商已然成为了促进我国外贸发展的驱动力。就在跨境电商如火如荼发展的同时,也面临着一个巨大的瓶颈,物流的发展跟不上电商的发展。 二、跨境电商物流发展现状 随着跨境电商的爆发式发展,跨境物流也不得不高速发展,以满足日益增长的国际物流需求。但是目前,我国跨境电商物流的政策支持不足。尽管在2021年,商务部出台了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》,该通知对零售出口企业在检验检疫、海关、税收等各方面提出了切实可行的具有针对性的措施,然而与发达国家相比,我国在跨境电商物流方面的政策支持显得尤为单薄。 2021年,海关总署审批了5个跨境贸易电商服务试点城市,分别是郑州、重庆、上海、宁波、杭州,在2021年至2021年将在广州、深圳、苏州等十几个城市全面铺开跨境贸易电商服务。据国家统计局的预测,我国跨境电商交易规模将在2021年突破8万亿元,占所有进出口金额的比重将达到四分之一。就在跨境电商取得显著发展的同时,跨境物流成为了跨境电商继续蓬勃发展的绊脚石。当前我国物流业仍然是在打价格仗,主要由TNT、UPS、DHL、Fedex、Maersk 等国际快递公司承担业务。由我国邮政速度新推出的“国际E邮宝”进入市场较晚,目前市场占有率极低。 三、跨境电商物流存在的问题

跨境电商的物流管理分析(简单版)

跨境电商的物流管理分析 刘煜明13市场营销(双学位)201324132153 序号:10号相对于国内电子商务激烈的竞争环境,跨境电子商务仍是一片蓝海,其中物流的更是潜力巨大,但跨境物流发展的滞后也在制约着跨境电子商务的发展。本文从跨境电子商务物流中存在的问题出发,对其存在的问题进行了梳理,并有针对性地提出了相应的解决材料,其目的是帮助企业采用合理、高效的物流模式进行贸易,要实现跨境电子商务业务的商品流通,一个高效、畅通的物流系统 一、引言 近年来,跨境电子商务快速发展,已成为大陆企业开拓国际贸易市场的新渠道,成为当前外贸稳增长、调结构的重要手段之一。商务部等9部门制定的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见》的实施,我国的跨境电商交易新一轮提速发展可期。根据艾瑞咨询《2012-2013年中国跨境电商市场研究报告》预测,中国跨境电商交易规模到2016年将达到6.4万亿元,占我国进出口贸易额的相对于国内电子商务激烈的竞争环境,跨境电子比重将达到19%,商务仍是一片蓝海,其中物流的更是潜力巨大。 物流作为连通买卖双方的桥梁,是电子商务交易中发挥着重与本地及国内电子商务活动相比,跨境电子商务存在这要的一环。 时间跨度大,空间距离远,范围覆盖面广等问题。因此,实现跨境电子商务中商品的有效流通,选择科学,合理的物流模式就显得尤为重要。 二、跨境电商的物流现状 跨境电子商务指的是不同国家或地区的交易双方,通过互联网以邮件或者快递等形式通关,数额小,次数多,速度快的新的国际贸易模式。在中国很多中小企业都在发展跨境电子商务,发展态势也比较乐观。随着国际市场竞争日益激烈的今天,只有好的发展战略才能帮助企业屹立不倒。而跨境电子商务是一种随时代而生的新事物,在外贸企业发展过程中,不仅会带来成功,更会出现各种各样的问题。因此,对于跨境电商发展现状的了解十分必要。跨境电商的发展现状,发展态势良好,得到政府有力支持近年来,我国十分重视跨境电商的发展,一直在用各种政策为跨境电商发展保驾护航。 三、存在的问题 1.物流成本营运问题。 目前,国内走在前面的跨境电子商务网站比如敦煌网、速卖通、环球资源等网站主要以国内最大的物流快递EMS作为主要合作伙伴为国外的客户提供物流支持。而国际上通用的快递公司例如 DHL、UPS、FEDEX等尽管运输速度快但因其价格昂贵。很少为海外顾客所使用。当前高昂的跨境物流成本制约跨境电子商务发展。 2.跨国物流体系不合理 跨境物流体系建设不合理主要体现在跨境物流的基础设施建设不完善[2]。跨境电子商务的贸易往来过程中涉及跨国际之间的运输、配送和仓储等环节,需要完善的物流体系来进行整体的运作和协调,同时也离不开基础的物流管理平台的支撑。而当前物流体系的建设滞后严重地制约了跨境电子商务的发展。 3.物流信息化程度低。 信息化是我国发展电子商务物流产业的重要基础[3],而当前跨境物流的信息化程度还不到位,突出的反映是跨境物流企业的信息处理能力水平较低。在跨境电子商务中,各种物流信息的资源整合能力还不够强,信息的通信渠道还不够通畅,信息的完整性还得不到保证,这些问题都直接或间接地影响到跨境电子商务的发展。 4.政治、文化、法律、海关等风险 依据波特的PEST 模型,政治环境和社会环境的影响颇深。跨境电商涉及跨国交易,无法回避当地的政治、知识产权、区域习惯、政策变化等因素。乌克兰政变、越南政局动荡、巴西高赋税高福利、伊斯兰国家宗教信仰、东南亚排外政策和地方保护主义等诸多因素,对中国跨境电商物流都会产生较深的影响.

跨境电商物流方式大比拼

跨境电商物流方式大比拼哪个是你的菜? 作者: 亿邦动力网来源: 亿邦动力网2014-08-12 08:31:50 【编者按】跨境物流一直是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素,尽管问题不断地在解决、服务水平不断地在提高,似乎境况仍不够理想,卖家只能感叹“适合自己的就是最好的”。 面对各式各样的物流方案、物流服务商,从业人员又该如何选择那个“适合自己的”呢?亿邦动力网从跨境电商出口的角度,对目前市面上的五种主流跨境物流方式做了总结。 一、邮政小包 据不完全统计,中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右的份额,香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。 优势:邮政网络基本覆盖全球,比其他任何物流渠道都要广。而且,由于邮政一般为国营,有国家税收补贴,因此价格非常便宜。

劣势:一般以私人包裹方式出境,不便于海关统计,也无法享受正常的出口退税。同时,速度较慢,丢包率高。 二、国际快递 国际快递主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头,其中UPS和Fedex总部位于美国,DHL总部位于德国,TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的提供、收集与管理有很高的要求,以全球自建网络以及国际化信息系统为支撑。 优势:速度快、服务好、丢包率低,尤其是发往欧美发达国家非常方便。比如,使用UPS从中国寄包裹送到美国,最快可在48小时内到达,TNT发送欧洲一般3个工作日可到达。 劣势:价格昂贵,且价格资费变化较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用,且会向客户收取运费。 三、专线物流 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式将货物运输到国外,再通过合作公司进行目的地国国内的派送,是比较受欢迎的一种物流方式。

中国跨境电商物流现状及对策的研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/021211520.html, 中国跨境电商物流现状及对策的研究 作者:孙琳 来源:《全国流通经济》2018年第32期 摘要:近年来,随着我国经济及互联网的飞速发展,作为新型跨境贸易模式的跨境电商也随之崛起,创造了新的消费需求。同时,因为跨境电商的普及,新的投资新潮兴起,跨境电商物流也随之发展。本文对我国跨境电商物流的现状进行分析,对存在的问题研究出相关对策,以有效促进跨境电商物流的发展,促进我国经济发展。 关键词:中国跨境电商物流;现状;对策研究 中图分类号:F125文献识别码:A文章编号:2096-3157(2018)32-0012-02 跨境电商的出现为人们创新开创了新天地。人工智能的逐渐发展,标志着新一代数字科技的兴起,这一发展给跨境电商等行业带来了新的机遇,同时,也对跨境物流的速度提出了更高要求。电子商务要想更好发展必须要有发达的跨境电商物流,为了促进我国跨境电子商务的发展,应有效解决我国跨境电商物流存在的问题。 一、跨境电商物流概述 跨境电商物流大体上就是在不同关境的交易主体通过电子商务平台来完成交易,进行支付结算,是通过跨境物流进行运送商品、完成交易的一种国际贸易交易。通常情况下,跨境电商物流有三种模式,分别是国际小包、海外仓储及聚集后规模化运输。 二、中国跨境电商物流的特征 1.运输区域分布广 近年来,越来越多的人在网上购物,网上购物在全球普及,电商不断开拓更多的市场,全球化的不断发展使全球各国联系更加紧密,作为新型跨境贸易模式的跨境电商不断发展,为了满足更多海外消费者对中国制造产品的需求,我国电商开始向海外拓宽业务,因此,带动了我国跨境物流的全球化,物流的运输路线分布在世界各地,区域分布十分广泛。 2.运输包裹的规模小 与传统进出口相比较,跨境电商物流的相关工作大不一样,个体消费者与单个企业少量购买为跨境电商物流的主要服务对象,由此可见,大多数跨境电商物流的包裹少而小,规模较小。 3.运输的次数频繁

生鲜跨境电商物流发展对策分析

MARKETING 市场营销RESEARCH 10.13999/https://www.360docs.net/doc/021211520.html,ki.scyj.2017.08.013 生鲜跨境电商物流发展对策分析 ?曾添 摘要:近年来,随着“互联网+”概念的提出及消費者生活 方式的转变,我国生鲜农产品跨境电商得到迅速发展,这一发 展推动了传统生鮮农产品物流模式的变革。由于生鮮产品本 身的易腐蚀、不易保存等特性,与其他品类的商品相比,物流 及其管理方面的要求也相对较高。但在目前的生鮮跨境电商 交易中,由于物流导致产品受损的事件经常发生,物流成了当 前跨境电商企业发展生鮮业务亟待解决的难题。因此,本文将 先分析生鮮跨境电商物流的优势与劣势,再找出跨境电商生 鮮物流发展中常见问题,最后提出促进生鮮跨境电商物流发 展的对策。 关键词:跨境电商;生鮮物流;发展对策 ―、引言 尽管跨境电商发展速度不断提升,但生鲜商品的市场占 有率却很低,不足10%,而通过调查却发现,绝大多数消费者 对进□生鲜产品有着较强的需求,尤其是对果蔬、肉类、水产 等需求量较大。由于生鲜产品本身的易腐蚀、不易保存等特 性,再加上商家和物流公司对生鲜电商的物流服务的认识都 还不足,使得物流成了影响生鲜跨境电商企业发展的重要问 题。因此,要分析跨境电商在生鲜物流发展方面存在的优劣势 及面对的问题,并联系实际情况采取合适的应对措施,才能为 生鲜跨境电商物流的发展奠定坚实的基础。 二、生鲜跨境电商物流的优劣势分析 (一) 优势 生鲜跨境电商的发展不仅可以更好地满足国内消费者对 国外生鲜产品的需求,还能优化传统物流结构。传统的生鲜产 品产业链结构复杂,中间环节多,而随着跨境电商的出现,生 鲜产品供应商可以直接供货给消费者,不必再经过批发商与 零售商,这样不仅提高了运输效率,降低了成本,还能让消费 者吃到新鲜优质的生鲜产品。再加上整个产品的供应链较短、 透明度较高,既方便消费者监控,也便于找出其中存在的问 题,使得消费者的购物体验更具保障。这些都是传统生鲜产业 模式无法比似的。 (二)劣势 生鲜跨境电商物流发展的劣势主要体现在产品自身易腐 难保存的特性、进出□运输距离远、通关手续复杂等方面。生 鲜产品对时间与温度的要求十分严格,如果因产品检验检疫 时间过长等导致产品无法及时运输,不仅会给产品供应商帯 来一系列麻烦,还会影响消费者的购物体验,这也加大了生鲜 产品跨境供应的难度。此外,通过对现代跨境电商生鲜物流的发展研究可以看出,物流系统不完善的问 题较为常见,很多无 法满足现代实际需求,因此,怎样促进跨 境电商生鲜物流发展就成为一顶十分重要的工作。 三、生鲜跨境电商物流发展中常见问题 (一)冷链运输不够规范 对于生鲜产品来说,在运输中最重要的就是控制好温度, 保证产品在达到消费者手中始终新鲜,这就需要在生鲜物流中 加大对产品冷链运输的控制,保证冷链运输足够规范。然而,通 过调查研究却发现,我国绝大多数跨境电商在生鲜物流上并没 有完善的冷链运输系统,很多电商都是通过第三方平台实现物 流运输的,而我国第三方冷链物流还处于初级阶段,不仅技术 不足,还存在硬件设施不健全、覆盖区域不够广等情况,很大程 度上影响了专业化服务能力,使得我国生鲜产品的流通腐损率 大大高于欧美发达国家。 ()不 跨境电商在销售生鲜产品的过程中,进□国对产品包装有 着严格的要求,不仅要包装规格达标,还要按照要求采用指定 的包装材料。为保证生鲜产品在运输中不出现腐烂等情况,通 常在第一层运输中采用大包装,冷链运输到进□国后需被存放 到保税库中进行二次包装,而这一过程中生鲜产品对存放环境 的温度与湿度有着较高要求,且需要实时监控,但我国满足二 次包装标准的生鲜保税库的数量寥寥无几,很容易出现生鲜产 品在该阶段便出现腐烂的情况,这样不仅不利于产品销售,还 会造成不必要的浪费。 (三)配送与保险售后不完善 目前我国多数跨境电商物流企业在配送生鲜产品时所采 用的运输方式较为简单,主要是在泡沬箱中放置冰袋,以便为 箱内生鲜产品降温,尽管这样的方式可以压缩物流运输成本, 但放置了冰袋的产品无法通过航空进行运输,而其他运输方式 又会延长运输时间,这使得产品质量很难保证。而如果和第三 方冷链物流配送公司合作,一方面会增加成本,另一方面其冷 链体系覆盖区域太小,在一定程度上也影响了配送效率。 此外,保险售后不完善也是生鲜跨境电商物流发展中所需 面对的重要问题。目前生鲜产品的售后是以跨境电商企业的自 我约束为主,法律依据尚不完善。消费者在收到已经变质的产 品以后的理赔和维权难度较大,如果产品供应商不予以退款, 把责任推给第三方物流公司,而第三方物流公司则认为自己只 员责派送,不保证产品到达后的质量,这样的责任认定很难判 断,最终很可能是由消费者自行承担损失。 四、生鲜跨境电商物流发展对策 (一)注重创新一体化平台建设 研究表明,现代跨境电商中的生鲜行业正在不断向网状结 29

2016年跨境电商物流行业分析报告

2016年跨境电商物流行业分析报告 2016年3月

目录 一、跨境电商物流:千亿级市场,高议价能力 (4) 1、研究对象:跨境B2C 交易产生的物流 (4) 2、痛点提升议价能力,千亿级市场规模 (6) 二、跨境B2C 进口物流:保税模式大势所趋 (10) 1、海外直发:热门线路实时发货,空间还看政策导向 (10) 2、保税模式:大数据驱动仓库前置,快而省隐含库存风险 (13) 3、邮路:传统模式容纳灰色空间 (16) 三、跨境B2C 出口物流:海外仓与专线齐头并进 (18) 1、海外专线:跨境出口直通车 (19) 2、海外仓:跨境B2C 出口的海外备货模式 (21) 3、邮路:传统模式,非慢即贵 (23) 四、跨境物流服务商:大而美还是小而专 (25) 1、递四方:跨境综合物流服务商 (26) 2、顺丰速运:自建型的海外扩张快递龙头 (27) 五、行业相关企业 (30) 1、外运发展:打造跨境电商综合物流平台,受益阳光海淘 (30) 2、华贸物流:加码跨境物流,持续外延扩张 (32)

跨境电商物流:千亿规模市场,高议价能力。在跨境电商消费产业链中,不同于普通的电商消费,由于通关环节的存在和固有流通渠道难以打破,综合物流服务商的议价能力相对更强。我们预计,如果假设物流环节成本占比为25%,那么2015 年跨境B2C 物流的市场规模已经超过千亿级别,达到1196 亿,而且未来2 年将保持35%以上年复合增速。 跨境B2C 进口物流:保税模式大势所趋。目前跨境B2C 进口的物流模式主要有三种,海外直发、保税和邮路。我们认为,保税模式未来的发展潜力最大。原因在于:1)商品物美价廉。因保税备货模式具有速度快、价格低、透明化的特点,因此提供的商品物美价廉,适合中国现阶段的消费国情;2)电商化趋势下提前备货可直接实现。本质上来说,保税备货模式是依托大数据精准预测下的仓库前置,而电商化的购物过程使其成为可能;3)国家政策支持。 跨境B2C 出口物流:海外仓与专线齐头并进。目前跨境B2C 出口的物流模式主要有三种,海外专线、海外仓和邮路。相对来说,海外专线与海外仓模式分别在时效和成本2 方面占据优势,是未来的发展主流方向。其中,海外专线针对需求量大、热门的线路,实时出货不会带来产品过期、过季和库存积压等问题,可以视为跨境出口直通车;而海外仓模式下的跨境购物体验速度快、价格低,对于低值易耗品来说非常合适。 跨境物流服务商:大而美还是小而专?通过对比两类跨境物流服务商的代表企业 递四方和顺丰速运,前者反映的是大而美,后者

跨境电商进口十大模式

2014年跨境进口型电商十大模式 2014年,跨境电商如火如荼。跨境出口电商发展的同时,跨境进口电商也不甘落后。据中国电子商务研究中心监测数据显示,2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元,较2012年同比增长 58.8%;2014年中国海外代购市场交易规模达超千亿元;预计2015年中国海外代购市场交易规模达2478亿元。 2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议;6月,聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线;7月,苏宁成立跨境电商项目组;9月,1号店与东方电子支付及跨境通实现对接、亚马逊在进入中国的第十个年头,全面进驻上海自贸区。由此可见,电商巨头间的“跨境之战”已经打响。 模式一】“保税进口+海外直邮”模式 典型案例:天猫国际 模式概述:天猫在跨境这方面通过和自贸区的合作,在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓。它在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨境合作,全面铺设跨境网点。规避了基本法律风险,同时获得了法律保障,压缩了消费者从订单到接货的时间,提高了海外直发服务的便捷性。使得跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。据监测显示,2014年“双11”,天猫国际一半以上的国际商品就是以保税模式进入国内消费者手中,是跨境的一次重要尝试。 析师点评:这种模式都可以大幅降低物流成本,提高物流效率,给中国消费者带来更具价格优势的海外商品。但值得一提的是,“保税进口”模式在目前政策还算特别不明朗,因此未来走向还有待观察。 【模式二】“自营+招商”模式 典型案例:苏宁海外购 模式概述:“自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势,在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。苏宁选择该模式,结合了它的自身现状,在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势,同时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。苏宁进入跨境电商,也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。中国电子商务研究中心走进苏宁云商汇集了其在跨境电商方面的最新动态。 分析师点评:对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为,苏宁如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势,苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。另外,国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。 【模式三】“自营而非纯平台”模式 典型案例:京东海外购

2017年跨境电商物流行业深度分析报告

2017年跨境电商物流行业深度分析报告

目录 1.跨境电商行业基本背景 (6) 1.1.行业定义 (6) 1.2.行业整体规模稳步增加,渗透率持续上升 (6) 1.3.跨境进口零售B2C成为行业亮点 (8) 1.4.跨境电商物流行业供需分析:需求旺盛,供给端待提升 (10) 2.跨境电商物流模式:仓储前臵与通关专业性是关键 (13) 2.1.跨境B2C进口物流: 邮路、海外直发、转运模式和保税仓 (14) 2.2.跨境B2C出口物流:海外仓模式 (16) 3.跨境电商政策环境现状:监管政策是行业发展最大外部变量 (17) 3.1.通关政策收紧B2C进口 (18) 3.2.海关监管政策已明确电商正规军”游戏规则” (19) 3.3.跨境支付随着电商发展逐步“走出去” (21) 3.4.地方政府仍有动力促进跨境电商发展:提供行政便利,降低交易成本 (21) 4.行业核心推动力分析 (24) 4.1.政策面进口端存在博弈,总体仍将支持跨境电商发展 (25) 4.2.消费升级与产业比较优势是跨境电商发展持久动力 (25) 5.国际行业巨头亚马逊企业模式——FBA提升核心竞争力 (27) 5.1.FBA亚马逊物流:仓储、配送、物流一条龙服务 (27) 5.2.FBA的发展:筑宽企业护城河,是提高平台销量的利剑 (29) 5.3.FBA与FBA头程运输 (30) 6.国内跨境电商企业模式:自建物流PK综合物流企业 (30) 6.1.京东全球购:自建海外仓与国内保税仓 (30) 6.2.苏宁海外购:打通关务自建仓储 (32) 6.3.跨境电商物流企业服务小电商 (34) 7.投资建议:关注电商平台企业与综合物流服务商 (36) 8.风险提示 (37)

跨境电商的五大物流模式

跨境电商的五大物流模式 发布时间: 2016-07-05 11:39 近年来,跨境电商发展迅速,但是物流模式一直都是跨境电商的痛,那么跨境电商国际物流模式到底有哪几种?到底怎么样的跨境电商物流才适合呢?今日为大家盘点了2016跨境电商的五大物流模式,希望大家能够从中找到一款适合自己的物流模式。一、邮政包裹模式据不完全统计,中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此,目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球,比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。不过,邮政的渠道虽然比较多,但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时,必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹,一般需要15天才可以到达。二、国际快递模式国际快递模式,指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络,利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务,为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹,最快可在48小时内到达。然而,优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下,才使用国际商业快递来派送商品。三、国内快递模式国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面,“四通一达”中申通和圆通布局较早,但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线,圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些,目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务,发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。在国内快递中,EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道,EMS可以直达全球60多个国家,费用相对四大快递巨头要低。此外,中国境内的出关能力很强,到达亚洲国家是2-3天,到欧美则要5-7天左右。四、专线物流模式跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外,再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物,通过规模效应降低成本。因此,其价格一般比商业快递低。在时效上,专线物流稍慢于商业快递,但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。五、海外仓储模式海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说,海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢?头程运输,即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。仓储管理:中国商家通过物流信息系统,远程操作海外仓储货物,实时管理库存。本地配送:海外仓储中心根据订单信息,通过当地邮政或快递将商品配送给客户。选择这类模式的好处在于,仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配,同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库,能从买家所在国发货,从而缩短订单周期,完善客户体验,提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点,可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。然而,这种海外仓储的模式虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题,但是,值得各位跨境电商卖家考虑的是,不是任何产品都适合使用海外仓。最好是库存周转快的热销单品适合此以上五大模式基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征。但也有一些“另类”。比如,比利时邮政虽然属于邮政包裹模式,但其却定位于高质量卖家,提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

跨境电商企业的物流模式研究

跨境电商企业的物流模式研究 随着经济全球化的不断发展以及互联网技术的不断升级,跨境电商企业不断涌现、壮大。我国政府部门积极尊重市场经济发展规律,在一些沿海城市设立了跨境电商试点城市,青岛于2014年也成为试点城市之一。伴随跨境电商业务发展的还有跨境物流配送业务,相比较国内物流配送,跨境物流业务涉及的环节更多,并且影响因素也较多,跨境物流服务严重不适应跨境电商企业的发展,已经成为制约跨境电商企业发展的原因。本文以青岛跨境电商物流配送为主要研究对象,对其发展困境进行概述,并对跨境电商企业物流模式提出一些措施,更好的促进跨境电商业务的发展。 标签:跨境电商;跨境电商物流;措施 0 引言 跨境物流是跨境电商的重要组成部分,跨境商务依赖跨境物流完成货物配送,而跨境物流的发展也依靠跨境商务的发展、壮大,两者是相互依赖共同发展的。目前,跨境商务在互联网技术的大力支持下得到迅猛的发展,但是跨境物流由于各种因素的制约,严重落后于跨境商务的发展,二者之间已经无法互相适应,跨境物流已经严重制约了跨境电子商务的发展。从物流跨境模式而言,随着跨境电子商务的多元化发展,物流跨境模式也应该积极进行创新,不再仅仅局限于国际邮政小包、国际快递等几种形式,加强跨境物流模式的研究,对跨境物流企业发展以及跨境电商企业发展都具有重要作用。 1 跨境电商及跨境电商物流 跨境电子商务具体来说,就是不同的国家或地区,借助互联网等工具实现跨空间、地域的一种交易方式。近几年,我国的跨境电子商务交易额逐年上涨,年增长率达到了40%,而且跨境电子商务在我国的出口贸易中的比重也不断加大,跨境电子商务以势不可档的气势快速发展着。在电子商务和跨境电商快速发展过程中,我国诞生了一批全球知名的电商企业平台和行业电商平台,如阿里巴巴、我的钢铁网、慧聪网、中国制造网等。 跨境电商物流是跨境电子商务的伴生产业,随着跨境电子商务的发展也为跨境电商物流提供了更大的平台,促使跨境物流在短时期内发展壮大。跨境电商物流具体来说,就是不同国家、地区的人们通过商务平台,在网上完成交易并结算清楚后,交易主体通过跨境物流将商品送到买主手中完成交易。电子商务主要依靠的是互联网平台进行交易,但真正实现交易主要依靠的是跨境电商物流,所以跨境电商物流对跨境电商企业具有重要影响,它是交易是否完成的关键环节,是跨境电商发展的重要条件。 2 跨境电商物流的发展趋势

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