物流一体化实验室建设-方案
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物流一体化实验室建设方案
一、实验室建设目标与规划论证
1、实验室建设的必要性
目前，本校还没有能满足物流管理专业教学与研究需要的实验室。而专业课教学因缺少实验条件只能停留在课堂授课、企业参观的模式，校内又没有相关的实验室能够兼负起此专业的实验任务，严重影响教学质量与科研活动的开展。基于此，特提出建设物流一体化实验室规划。
2、建设目标及管理运行机制
拟定该一体化实验室的总投资额为300万人民币；实验技术员1名，负责实验设备的管理与维护，辅助实验课教学；专业实验教师2名，主要负责专业实验教学、实验项目开发、规划与实施实验室建设等，据情承担专业课教学，专业课教师必须参与实验教学环节的活动。
实验室建设目标为教学、实验开发与科研基地。
实验室由学院管理，在时机成熟时可对电子商务、机电一体化等相关专业开放，兼承担对外人员培训等任务。
3、规划安排
2），建150-200M实验室建设经费若能按申报额度拨款，实验室用房落实（设周期可望在1年内完成，建设过程分三期，包括设备调研论证、硬件购置、安装调试、设备与系统使用培训（由供货单位负责）。
二、实验室教学服务功能
本实验室旨在通过软件与硬件的集成实现对物流企业全方面运作的真实模拟。从而展现物料从原材料采购入库、生产加工、包装打条码，成品入库，通过）））））））））．（（（（（（（（（（（
物流企业自动分拣出库、运输到终端客户等供应链的全过程。借助供应链管理软件的强大功能开发一些实训课程反应现代管理思想在企业管理中的应用的实训教学目的。
1、实验室建设的具体功能
(1)具有现代生产企业物流的基本功能。
(2)具有现代第三方物流公司的基本功能。
(3)具有商业连锁经营公司的基本功能。
(4)具有运输企业GPSGIS运输监控调度与管理功能。
(5)具有仓储管理的应用功能。
(6)具有配送管理应用功能。
(7)具有运输管理应用功能。
(8)具体集装箱堆场设备管理、报关管理、国际货代、国际航空、国际船代、综合港口码头管理的基本功能。
(9)具有供应链研究、啤酒游戏效应的反应和管理功能。
(10)具有自动化仓储、包装、条码、分拣、电子拣货、RF等基本功能。
(11)建立一个柔性化的现代物流实验中心，为学生提供灵活真实的物流实验环境
和教学研究环境。
2、实验室整体说明
面积：150－200平方米
层高：净高3.0米以上
电源：220伏或380伏
楼层：不限
资金投入：300万
适用专业：物流管理
建设结果：学生实验、实习；教师科研、对外培训等
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3、实验岗位划分及具体操作
具体岗位划分为两大块；一块以管理层的信息操作为主，另一块以操作层的实际操作为主；具体如下：
(1)管理层可划分为：商务管理操作1人、仓储管理操作2人、运输调度操作2人、配送管理操作1人、财务结算操作1人、报关管理操作1人、货代管理操作1人、客户服务管理操作1人、管理员角色分配及操作1人、总经理查询及统计1人；共12人。（主要以计算机通过软件模拟实际物流公司的操作去管理为主与物流设备的操作相结合）
(2)物流实际操作划分为：
仓储管理：原材料平板式仓库2人（管理员和拣货员）、成品搁板式仓库2人（管理员和拣货员）、半成品横梁式仓库2人（管理员和拣货员）；共6人；
电子标签管理：结合仓储管理和电子标签技术2人（一个信息控制与录入，一个电子拣货），共2人；
条码管理：条码制作与库存管理操作2人（一个条码制作与管理、一个条码扫描与录入），共2人；
RFID无线射频管理：货物自动读取和操作2人；
生产线操作管理：一条生产线8个工作共2条生产线共16人操作（可加工一些小型物品如电话机、模型小汽车、电风扇等）；
自动化立体库管理：中央控制系统操作2人；自动化堆垛机控制1人、入库辊筒操作1人、包装台2人、出库辊筒分拣及配送3人，共9人；
连锁超市管理：超市仓库管理1人、收银员1人、系统管理1人共3人；物流增值业务：打包机一台、包装钳4个，共5人；
集装箱堆场管理：集装箱管理及装卸共2人；
物流设备管理：手推车、液压车、托盘车等设备的管理1人，共1人。）））））））））．
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综合统计共60人；其中还有很多细节根据实训的要求可以分成不同的角色和不同的操作去完成。
三、实验室规划建设主要仪器设备配置情况表
设数型号及技术参名
第一部分：物流中心实训
（一）收发货理货
含原装充电电池一充电器一套及其它标准配
物理特性WLAN,StraightShooter,Imager,Color,CE5.0Pro,
38Key, High Capacity Battery, English OS
成像仪配置7.4英寸高3.1英寸宽1.7英寸长尺寸18.厘米高8.0厘米宽4.4厘米长
成像仪配置15.1oz(428gm) 配WLAN)
率32320
操作系统Microsoft Windows CE4.2 ProfessionalVersion
应用程序开发Symbol SDK
境Microsoft Windows CE SDK
器IntelXScale PXA270@312MHz
闪存内/RAM(MB): 64/64
集：二维2CC成像工业2600mAh,3.7Vdc 4400mAh,3.7Vdc
源手R℃5℃工作温度彩色1℉12℉-1终℉储存温度-216℉-3℃7℃
湿度595（无凝结米）1.英尺抗震能力在工作温度范围内，能够承受度多次跌落到水泥地面的冲次跌落0.米滚动100动室温下，能够承50IP54 Category 2
境
+/-8kVD非直接放(ESD静电释+/-15kVD空气放
直接放+/-8kVDSymbol Spectrum 24.802.11b 802.11g(WLAN无线局域
54MB数据速率11MB 802.11g每每802.11b2.5GHz取决于国家（地区，通常2.频率范围
100Mw美国和国际均输出功率天线：内置
工业打印分辨率200dpi
2条码打104mm 1 套打印宽度：最大打印速度：最大203mm/ 印机秒）））））））））．（（（（（（（（（（（
3988mm
打印长度：最大15kg 净重：278mm 高度：338mm 宽度：长度：475mm
16MB DRAM 内存：℃: 5℃-40操作温度℃: -40℃-60存储温度（无凝结）操作湿度: 20%-85% （无凝结）存储湿度: 5%-85%
5A48-62H；最大电交流电电气参数：自动检90-265RS232
通讯接口 RJ-45
；端口类工业级设备，传输协 TCP/IP
LEDS 4 top mounted LEDs, 2 bottom mounted LEDs状态指XP
兼容操作系 Microsoft200 802.11a,802.3af工业 802.11g网络标 IEEE 802.11b1
无线传输速 (Mbps) 54,48,36,24,18,12,11,9,6,5.5,2,1
(V) 48V DC
额定电 (mm) 45
(mm) 24；高长 (mm) 135；宽；存5%~95% ) -20to50 ；工作湿无露)工作温 ) 5%~95%) -40oC-70oC 存储湿无露温碳带、条码纸条码
0.5
印机1打印机专用碳宽幅和窄幅打印纸2.4G支高频91
扫描距7
含两套原装天线，含与供应链集成程RFI应用在进入库理货区和出库理货区。包括支架、实施部署等配套
配60重复进口品牌无源高频标签，可重复读写RFI80左右，0.1
5I使标（二）电子拣选位数显示器、控制器、转换器、绿灯完成器、订电子3片标签，包5货系显示器、辅助材料流利451250*1000*1900m公斤承LE1，显示订单状态，含与系统的集1500m 单基色40100.3
原生塑料制物料388*280*138M左0.051左原生塑料制，带盖，尺物料388*280*138M0.3
0.8优质钢材经冷扎硬化焊接而成，承重仓储2.0T
（三）托盘仓储托盘120公2800m23580，承0.7
，国吨手推 520*1280MM
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压托盘车手动液0.7
1 台米起升， 960MM×560MM国产压托盘1吨，1.6 堆垛车电动叉4
1 台合力CPCD15，1.5吨标准0.811200*800M塑料制，承补货0.1
轮式可折叠，补货作业使（四）自动化立库及自动分拣设的方管；整体尺，壁巷道式单立柱结构，立柱采16166m；提升H=3L=1.2W=0.7；额定负=30k，最大负50k构采用钢丝绳拖拉装置带卷扬系统；运行驱动采用电机减速机驱动轮；货叉驱动采用电机减速机通过链轮及齿轮方式，承载货物尺，起m/mi602.6；行走速度自动500m500m；起升高0.17.5
m/min，均采用西门子变频10速度立库12m/mi；货叉速度；货叉速度停准10m垛调速；运行速度停准10m；起升速度停准认证系统；含限5m；德SE电机减速机；美bannerSL030VB，额定保护系统、漏电保护、急停按钮、报警系统；供电电220；叉升采用镀锌表面处理，机体采用静电喷塑表面处理率小5K一遍底漆，两遍表漆，总厚6μm4标准冷轧板金折弯牛腿式可调组合结构工业货架璧厚不小2m600m10个托盘位货位尺1列层每个货个货位50 K；地轨12KG/600m500m；每一单元承载重量不小磷化货架经除油酸洗型轨道钢天轨6角钢轨道长度7道预处理工序，表面环氧树脂粉末静电喷涂。立柱立库吹砂、打磨3.4
柱片自轧制异型材宝蓝色牛腿搁板为桔红色立柱采E10-2调节间用组合式结构75m柱片侧面及立柱内外弯曲偏差10mSS40柱片沿巷道长度和宽度方向的垂直度允差为15m；搁板采16SS40钢板冷轧冲压成型天轨采12钢板冷轧折牛腿采3m，表面油漆处理角铁，厚位系列变频器系SIEMENS S7-200PLSIEMENS MM44Omro传感器；机柜冷轧板金前开门设计，工业级抗干扰指标，带声光报堆垛3.8
℃150Hz；工作环境，温度系统；输入电源单相三线（200±5%控制
，海拔854℃，相对湿度2℃4000，装机容量1.5KV；进口东方电机减速机；表面氧化铝型材
W=0.6H=0.75L=0.7P导向带；额定载25k金属方管烤漆机架；瑞Habasi粗0.8
入货℃～输入电压，单相三线（220±5% 50Hz；工作环境，温度1854℃，相对湿度2℃，装机容量40001KV，海拔；表面氧化铝型材及金属方管烤漆机架；W=0.60H=0.75L=1辊道单链轮链条传动不锈钢筒体积放式辊筒550m用直63m长1.7
单相调速；进口东方电内嵌低噪滚动轴承；运行速度8M/Mi。20k减速机带电子调速装置；额定承载大1m，径向跳动小库；工作环境65d；输入电压，单相三线（220±5% 50Hz行噪声）．（（（（（（（（（（（
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四、实验室系统试验内容物流作业实验流程1 进货作业：(1) 进货在入库暂存区卸货将入库货物放入入货验货台进行验货验货合格，则用条码扫描枪对货物进行扫描，进入入货登记，否则就作退货处理。CRT上可看到该条码号在仓储计算机的全自动入库作业：(2) 在仓储计算机中进入自动入库作业框在仓储计算机的入库对话框中填入入库的行、列、层、排号在仓储计算机的入库对话框中键入确认键（自动化仓储系统启动）(3)电子辅助托盘储位跟踪入库作业：）））））））））．
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启动电子辅助入库系统控制计算机
用条码扫描仪读取待入库货物的条码，并将货物放入叉车
“条码标签”立即显示待入库货物条码号
“目标储位标签”显示货物所要放置到的目标储位位置
叉车将货物送到目标储位后，标签警铃自动响起，则操作人员可将货物由叉车搬至储位上，然后操作人员键入确认按钮
(4)全自动出库作业：
操作人员在仓储计算机CRT上进入出库作业对话框
在对话框内填入将要出库化物所在储位的行、列、层、排以及出库输送口
在对话框内键入确认键
(5)电子辅助托盘储位跟踪出库作业：
启动辅助跟踪出入库系统计算机
键入出库作业选项，并键入待出库货物的条码号
“条码标签”与“目标储位标签”分别显示出库货物条码号与所在位置号
待叉车行走到“目标储位”后，系统会自动发出确认声响信号
键信完成键，使声响信号停止鸣叫
操作人员将货物送至物流中心的出货口
(6)DPS摘取式拣货作业流程：
DPS接受拣货信息，启动拣货流程
点亮电子标签，信号屏显示取货物品数据
操作人员按照电子标签显示的数据拿出物品，然后按下确定键
区域拣货完成，此后，区域指示灯亮
按灭区域指示灯，表示本单作业完成
(7)DAS播种式拣货作业流程：
DAS接受拣货信号，启动拣货流程
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操作人员用条码扫描枪扫描待拣货物条码
需配此项货品的订货单所对应的电子标签点亮
操作人员依电子标签上显示的数量进行配货，然后按下确认键
区域拣货完毕后，区域指示灯点亮
按灭区域指示灯，以示此批作业完成
(8)电脑辅助拣货系统的盘点作业流程：
从上位Host系统获取库存数据
按作业区点亮的电子标签所显示库位的库存数量进行清点
当实际货物数量与电子标签所显数量一致时，按灭电子标签
当不一致时，利用电子标签上的“+”、“-”键来调整库存数量
本作业区的电子标签全部按灭后，自动点亮完成确认标签
按灭确认标签，以示本区盘点作业完成
(9)流通加工：
人工流通加工了解流通加工的增值概念
机械手实现的自动流通加工概念
(10)AGV小车操作：
在AGV控制计算机上设置AGV行走起始点、终止点、途径点等信息
启动AGV小车
(11)RFID操作：
将装有多种贴有RF标签的物品箱移经RFID阅读器
在RFID监控计算机上校核RFID阅读结果
(12)GPS模拟系统在交通运输中的应用操作：
利用两辆非机动手推车模拟替代交通运输车
在电子图上跟踪车辆的途中运行路线
调度车辆运输作业
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2“物流实验室”实验内容举例
实验一、条形码信息读取与条形码打印
实验二、计算机与电子标签控制器的通讯
实验三、DPS管理软件设计
实验四、DAS管理软件设计
实验五、电子标签辅助分拣系统管理软件设计
实验六、电子标签辅助分拣仓库盘点软件设计
实验七、RFIDF信息的读取与分析
实验八、计算机与RFID系统的通讯
实验九、RFID系统的应用程序设计
实验十、流通加工工艺及流程设计
实验十一、机械手控制
实验十二、计算机与S7-200 PLC通讯（PPI）
实验十三、全自动立体仓库储存策略研究
实验十四、全自动立体仓库出入库管理方法研究
实验十五、库存控制
实验十六、S-ID支持下的电脑辅助托盘储位跟踪
实验十七、S-ID支持下托盘储位管理软件设计
实验十八、S-ID支持下模拟GPS车辆跟踪
实验十九、模拟GPS指挥下车辆运输调度实验
实验二十、模拟GIS（实验室模拟道路图）与GPS结合实验五、审核意见
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物流实验室建设方案
物流实验室建设方案 一、概述： 在当今信息和通信飞速发展的新经济时代，发展物流乃是工商企业的制胜之道。随着中国加入WTO，中国的企业面临着一次全面的洗牌，能否在激烈的竞争中立于不败之地，是每一个企业都应积极面对的，随着电信和计算机技术的进步，我们可以实现多种物流职能整合管理；售后服务、运输、仓储管理、库存管理、订单处理、信息系统、生产计划和采购。发展现代物流、构建现代供应链，以相对较低的成本获得更大的市场空间，并形成适应未来市场需要的以下游需求为导向的产、供、销系统，这正在成为诸多企业做出的面向21世纪的战略选择。 物流以前不为人们所重视，然而，随着新经济时代的到来，市场竞争的加剧，管理观念的更新，政府和社会对物流的重视，使物流的环境发生了变化，企业内物流和企业间的物流开始建立，第三方物流企业正在蓬勃兴起，国际物流企业也更趋活跃。在21世纪，“谁掌握了物流和配送，谁就掌握了市场”，物流是“第三利润来源”，“物流管理是提高企业核心竞争力和经济效益的有效途径”，已经成为人们新的共识。 我国的第三方物流业发展尚处在初期，大多数物流企业目前还只是提供运输、仓储服务。而可以提供国际流行的物流网络设计、预测、订货管理、存货管理、流通加工、配送管理等物流服务的第三方物流企业屈指可数，这方面的专业人才极其匮乏。无论是对现代物流教学的需要还是为了适应企业对物流专业人才的迫切需要，缓解供需矛盾，建立开放型、多功能全方位的物流实验室已迫在眉睫。 目前国内高等院校及高职高专为了适应这一形势也纷纷规划或建立了一
些物流实验室。其中大部分仅是计算机模拟，有的建有立体仓库环境也仅仅是一种环境的演示，真正能充分体现物流特色很少，特别是既有基本涵盖商业配送中心各种功能的物理环境，又能与配送管理软件联通仿真运行的类似真实环境的实验基地更少。 本着高起点、实用性、先进性、可操作性与可扩展性，兼顾可观赏性原则规划的物流实验室，正是针对这一需求而开发实施的。 二、实验室建设目标： 物流实验室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，为学生提供实训平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。所以，物流实验室的建设，应该基于现代物流的核心理论和核心流程，并结合教学单位的教育特色和定位全面系统考虑，避免“肤浅”、“游戏型”的虚拟实验环境。基于现代物流实验室建设的目的，物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、物流运作案例等整套方案，以真正发挥物流实验室的功效，为老师提供全面、系统的辅助材料，真正提高学生的实践能力。 目前物流教育虽然受到多数高校和职业院校的重视，但由于师资力量薄弱、教学手段落后，物流专业的毕业生实际动手能力比较低，不能满足社会对人才的需要。鉴于物流专业环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践联系紧密等特点，学校的物流教育既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更需要注重学生实际业务操作能力的培养。因此学校在培养学生时务必建立面向市场的、可操作性强的物流实验室，使学生在实践中应用理论，在实践中发展理论。尤其是进行特色物流教育的学校，需要根据自身教育特点选择建设符合教育方向的实验室。 物流实验室的建设需要注意以下问题：
某县物流中心建设方案
某县物流中心建设方案 物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。 一、物流中心组织架构规划 １、组织架构规划的目的和作用 物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。 组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。 ２、物流中心组织架构规划 组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。 二、物流中心业务及发展规划 １、物流配送中心规划 １）物流配送中心功能规划 集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。 ２）盈利模式规划 物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。 ３）作业规划
配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。 ２、货运市场规划 １）目标规划 建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。 ２）功能规划 ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能 对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。 ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能 通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。 ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能 货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。 ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能
物流实验室建设方案样本
物流实验室建设方案 一、概述: 在当今信息和通信飞速发展的新经济时代, 发展物流乃是工商企业的制胜之道。随着中国加入WTO, 中国的企业面临着一次全面的洗牌, 能否在激烈的竞争中立于不败之地, 是每一个企业都应积极面正确, 随着电信和计算机技术的进步, 我们能够实现多种物流职能整合管理; 售后服务、运输、仓储管理、库存管理、订单处理、信息系统、生产计划和采购。发展现代物流、构建现代供应链, 以相对较低的成本获得更大的市场空间, 并形成适应未来市场需要的以下游需求为导向的产、供、销系统, 这正在成为诸多企业做出的面向21世纪的战略选择。 物流以前不为人们所重视, 然而, 随着新经济时代的到来, 市场竞争的加剧, 管理观念的更新, 政府和社会对物流的重视, 使物流的环境发生了变化, 企业内物流和企业间的物流开始建立, 第三方物流企业正在蓬勃兴起, 国际物流企业也更趋活跃。在21世纪, ”谁掌握了物流和配送, 谁就掌握了市场”, 物流是”第三利润来源”, ”物流管理是提高企业核心竞争力和经济效益的有效途径”, 已经成为人们新的共识。 中国的第三方物流业发展尚处在初期, 大多数物流企业当前还只是提供运输、仓储服务。而能够提供国际流行的物流网络设计、预测、订货管理、存货管理、流通加工、配送管理等物流服务的第三方物流企业屈指可数, 这方面的专业人才极其匮乏。无论是对现代物流教学的需要还是为了适应企业对物流专业人才的迫切需要, 缓解供需矛盾, 建立开放型、多功能全方位的物流实验室已迫在眉睫。 当前国内高等院校及高职高专为了适应这一形势也纷纷规划或建立了
一些物流实验室。其中大部分仅是计算机模拟, 有的建有立体仓库环境也仅仅是一种环境的演示, 真正能充分体现物流特色很少, 特别是既有基本涵盖商业配送中心各种功能的物理环境, 又能与配送管理软件联通仿真运行的类似真实环境的实验基地更少。 本着高起点、实用性、先进性、可操作性与可扩展性, 兼顾可观赏性原则规划的物流实验室, 正是针对这一需求而开发实施的。 二、实验室建设目标: 物流实验室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁, 为学生提供实训平台, 深化学生对现代物流理论的理解, 提高学生的操作能力。因此, 物流实验室的建设, 应该基于现代物流的核心理论和核心流程, 并结合教学单位的教育特色和定位全面系统考虑, 避免”肤浅”、”游戏型”的虚拟实验环境。基于现代物流实验室建设的目的, 物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、物流运作案例等整套方案, 以真正发挥物流实验室的功效, 为老师提供全面、系统的辅助材料, 真正提高学生的实践能力。 当前物流教育虽然受到多数高校和职业院校的重视, 但由于师资力量薄弱、教学手段落后, 物流专业的毕业生实际动手能力比较低, 不能满足社会对人才的需要。鉴于物流专业环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践联系紧密等特点, 学校的物流教育既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏, 更需要注重学生实际业务操作能力的培养。因此学校在培养学生时务必建立面向市场的、可操作性强的物流实验室, 使学生在实践中应用理论, 在实践中发展理论。特别是进行特色物流教育的学校, 需要根据自身教育特点选择建设符合教育方向的实验室。 物流实验室的建设需要注意以下问题:
物流配送中心建设方案
物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心 项目单位：大连及时雨有限责任公司 （二）、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。 （三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了 很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬 菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到 国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。 （四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。
物流实训室建设方案详细
商务职业学院 物流实训室 建设方案管理系制定
物流实训室建设方案 一、物流实验室建设目标： 物流实验室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，为学生提供实训平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。所以，物流实验室的建设，应该基于现代物流的核心理论和核心流程，并结合教学单位的教育特色，全面系统考虑，避免“肤浅”、“游戏型”的虚拟实验环境。基于现代物流实验室建设的目的，物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、实训手册、物流实验教学计划、物流操作单据、物流运作案例等整套方案，以发挥物流实验实的功效，为老师提供全面、系统的辅助材料，真正提高学生的实践能力。 目前物流教育虽然受到多数高校和职业院校的重视，但由于师资力量薄弱、教学手段落后，物流专业的毕业生实际动手能力比较低，不能满足社会对人才的需要。鉴于物流专业环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践联系紧密等特点，学校的物流教育既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更需要注重学生实际业务操作能力的培养。因此学校在培养学生时务必建立面向市场的、可操作性强的物流实验室，使学生在实践中应用理论，在实践中发展理论。尤其是进行特色物流教育的学校，需要根据自身教育特点选择建设符合教育方向的实验室。 现代物流实验室的建设需要注意以下问题： 1、贴近现实，实战性要强 物流实验室的建设目的是搭建实训平台，配合理论教育让学生在校进行实践活动。理论指导实践，往往实践落后于理论，物流实验室的建设应该来源于实践，更多的反应物流的实际作业流程。通过学生的操作，学生在印证理论的同时，增强动手能力。 2、总体规划分步骤实施 物流实验室的建设不应该是一次性的，应该根据教学需要，结合理论及实践的不断发展规划物流实验室的建设，可以采取“总体规划分步骤实施”。 3、突出重点 物流实验室的建设应该符合特色物流教育的需要，经过从分研究和论证之后，首先建设核心的部分，再依次建设其它部分。
2018年智慧物流园区信息平台建设规划方案
智慧物流园区信息平台建设规划方案WORD版本下载后可编辑
第1章平台建设背景 1.1现代物流园区的发展趋势 1、物流园区发展的重要理念是集群 集群是由相互密切联系的企业、材料供应商、服务提供商、相关产业公司，以及其他有关机构在特定领域组成的有机整体。集群在地理上高度集中，相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念的发展在德国催生了像DGG这样的物流园区联盟。DGG现有23个成员，是作为独立的公司成立的。DGG作为物流园区的代表，与政府进行沟通协商，联合园区企业，解决企业共同面临的问题和困难，并且集合多方面的力量，协调物流园区的建设和规划。 2、产业物流与物流园区发展关系密切、相辅相成 物流园区是产业物流发展到一定阶段的必然产物，物流园区的发展也是可以促进产业物流发展。不论是工业、商业还是农业，只有在其产业物流达到一定规模，在同一区域内，物流企业到达一定数量时，物流园区作为多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上集中分布的集中场所才会应运而生。 3、基于物流信息化平台运营的物流园区创新赢利模式
以物流信息化平台为核心运营纽带和依托，基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系，通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点，如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点，从而形成园区自身的核心竞争力。 4、具有核心竞争力的物流服务体系建设 核心竞争力，就是在本行业内能够掌握、配置核心资源的能力。主要体现在以下三个方面：一是优质高效的服务；二是综合联动的信息系统；三是在关键的物流节点有竞争力。建设有核心竞争力的现代物流服务体系，关键要处理好以下八大关系：一是政府指导与企业运作的关系；二是传统物流与现代物流的关系；三是产业发展与物流服务的关系；四是本土化与国际化的关系；五是物流节点、网络间的关系；六是物流人才开发和物流振兴的关系；七是信息化建设与物流转型的关系；八是处理好低碳经济、循环经济与物流发展的关系。 为了适应互联网和物联网的发展趋势，目前各地都非常重视物流信息化建设，鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台，有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。 1.2智慧型物流园区的建设思路
物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图
一、规划目的 （1）有效地利用空间、设备、人员和能源； （2）最大限度地减少物料搬运； （3）简化作业流程； （4）缩短配送周期； （5）力求投资最低； （6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 （1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来； （2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化； （3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布
置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起； （4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低； （5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
物流实训中心建设方案
关于物流实训中心建设方案的说明 一、物流实训中心建设思路与设计特点 （一）功能定位 1.物流专业及现代商务专业群共享的实训中心； 2.物流师职业技能鉴定实操鉴定标准场地； 3.相关专业毕业生岗位见习与工作实践基地； 4.相关专业毕业生创业培训基地； 5.作为物流竞赛平台，承担国家级物流技能大赛任务； 6.高技能人才与新项目的孵化基地（技术开发功能）。 （二）整体设计思路 物流实训中心的建设基于物流专业教学需要，同时与地方物流产业发展紧密结合，又是服务于地方物流产业的重要实践基地。基地建设遵循“技术领先、功能齐全、实用性强、性价比高”的原则，以核心的物流活动和标准的物流业务流程为基础，以物流技术为重点、以物流信息管理系统为平台、以物流设备为依托，并以配套的课程为保证，构建专业化、实用性强的“工学结合”现代物流实践基地。 本实训中心充分考虑湖北地区物流产业特点，以现代物流运作为基础，体现实训中心的可操作性和实用性；以物流信息系统及与上下游系统的集成为基础，体现实训中心的信息化和供应链一体化；以RFID及RF手持终端、电子拣选设备等的使用，体现实训中心的智能化和高效化。充分利用现有场地条件，在有限的资金预算条件下建成不仅能满足教学需要，而且在本地区物流行业及同类院校物流及相关专业具有一定领先性的物流实训场所。（三）基地建设希望达到的效果和目标 国内一流，实用性强，基于物流工作过程的实训基地。
（四）基地建设对应的职业岗位 二、物流实训基地具体建设内容及功能 基于目前湖北地区物流行业发展的特点和我校物流管理专业的建设状况，我校物流实训中心应该涵盖基本的物流功能如仓储、运输、配送等功能，设计思路遵循以工作过程为导向的思想，突出前瞻性、先进性和实用性相结合的特点。 根据现有的场地条件和资金状况，主要规划建立《天地华宇模拟门店》、《物流信息技术实训室》、《物流文化展示厅》、《运输管理实训室》、《国际物流实训室》、《未来超市实训室》。 实训室大体布局如下：
宝供物流的信息化建设之路
宝供物流的信息化建设之路 宝供物流企业集团有限公司（以下简称“宝供物流”）是我国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化的专业公司，被中国物流与采购联合会授予“中国物流示范基地”荣誉称号，也是中国AAAAA级物流企业、中国物流百强企业。从2003年开始，宝供物流连续5年入选中国企业信息化500强。 宝供物流的信息化起步于1997年。在1997~2007年的十年间，宝供物流的年营业额从7000万元增长到14亿元。公司业务能保持高速发展，企业信息化的应用和推动是重要基石。可以说，宝供物流信息化最成功的经验就是走出了一条独特的信息化建设与企业运营管理融合发展、相互促进之路。高起点起步 早在信息化建设起步前，宝供物流已建立了包括广州、、、、成都等分公司在内的全国性物流网络。那时，总部业务部门通过电话、传真等传统方式跟踪客户的订单执行情况。以宝供物流当时最大的客户宝洁为例，宝供物流分公司在完成货物发运后要制作并向总部业务部传真发货汇总表，货物到达后要制作并传真签收汇总表，总部业务部专人在专门文件夹里记录宝洁每张订单的接、发、到、签信息，遇到客户电话询问货物是否到达，则先在文件夹里查找有没有签收信息，查不到就打电话给到货分公司查询。 随着业务规模的不断扩大，1997年，宝供物流正式决定在业内首创一套基于因特网的物流信息管理系统，成功奠定了公司信息化起飞的基础。该系统的建立有以下几个特点：
第一，高起点的选取宝洁订单管理流程为业务分析模板。 宝洁是当时宝供物流的第一大客户，其订单管理流程十分规范。因此，宝供物流在进行信息系统规划时，决定以宝洁的订单管理流程为样板，并逐步将其推广给后来的客户。 第二，深入实际调研，使系统分析保持前瞻性。 在进行系统分析时，IT项目组深入到分公司本部和配送车队进行实地考察，发现当时配送公司在运输管理时使用的流水号将来可能会有用，就要求软件公司在开发时加入这个字段作为主关键字段。后来业务部借助系统的这一功能成功推广了单号管理系统，保障了公司通过系统对客户所有单证进行有效的跟踪管理。 第三，系统功能考虑外部客户需求。 一方面，规划系统查询功能时提出了包括28种组合查询的网上综合查询需求，可以使用户任意组合查询某客户在任意时间段、从某起始地到某个终点的订单结果，还可选择是否残损、是否超期到达等字段来查询运作质量信息。另一方面，虽然当时业务和市场部门都没有提出系统为外部客户所用，但IT项目组特别要求在查询权限管理上增加按客户身份登陆查询该客户所有物流业务的需求。这项功能后来成为宝供物流向客户推荐该系统的一大卖点。 第四，系统界面友好易用，系统测试推广细致入微。 系统从立项到正式推广，前后仅用半年时间就完成了。系统的测试和应用培训工作由专人负责，测试阶段工作严格细致，保证了系统正式实施后基本上没有漏洞；在系统应用培训阶段，充分发挥系统网
物流一体化实验室建设-方案
（（（（（（（（（（（ 物流一体化实验室建设方案 一、实验室建设目标与规划论证 1、实验室建设的必要性 目前，本校还没有能满足物流管理专业教学与研究需要的实验室。而专业课教学因缺少实验条件只能停留在课堂授课、企业参观的模式，校内又没有相关的实验室能够兼负起此专业的实验任务，严重影响教学质量与科研活动的开展。基于此，特提出建设物流一体化实验室规划。 2、建设目标及管理运行机制 拟定该一体化实验室的总投资额为300万人民币；实验技术员1名，负责实验设备的管理与维护，辅助实验课教学；专业实验教师2名，主要负责专业实验教学、实验项目开发、规划与实施实验室建设等，据情承担专业课教学，专业课教师必须参与实验教学环节的活动。 实验室建设目标为教学、实验开发与科研基地。 实验室由学院管理，在时机成熟时可对电子商务、机电一体化等相关专业开放，兼承担对外人员培训等任务。 3、规划安排 2），建150-200M实验室建设经费若能按申报额度拨款，实验室用房落实（设周期可望在1年内完成，建设过程分三期，包括设备调研论证、硬件购置、安装调试、设备与系统使用培训（由供货单位负责）。 二、实验室教学服务功能 本实验室旨在通过软件与硬件的集成实现对物流企业全方面运作的真实模拟。从而展现物料从原材料采购入库、生产加工、包装打条码，成品入库，通过）））））））））．（（（（（（（（（（（ 物流企业自动分拣出库、运输到终端客户等供应链的全过程。借助供应链管理软件的强大功能开发一些实训课程反应现代管理思想在企业管理中的应用的实训教学目的。 1、实验室建设的具体功能 (1)具有现代生产企业物流的基本功能。 (2)具有现代第三方物流公司的基本功能。 (3)具有商业连锁经营公司的基本功能。 (4)具有运输企业GPSGIS运输监控调度与管理功能。 (5)具有仓储管理的应用功能。 (6)具有配送管理应用功能。 (7)具有运输管理应用功能。 (8)具体集装箱堆场设备管理、报关管理、国际货代、国际航空、国际船代、综合港口码头管理的基本功能。 (9)具有供应链研究、啤酒游戏效应的反应和管理功能。 (10)具有自动化仓储、包装、条码、分拣、电子拣货、RF等基本功能。 (11)建立一个柔性化的现代物流实验中心，为学生提供灵活真实的物流实验环境
物流实训基地建设方案
物流实训基地建设方案 一、实训基地建设思想与创新性 （1）设计指导思想 物流实训基地的建设指导思想为： 依据我国物流业及北京市对物流高职人才需求的现状及趋势,基于高职物流专业人才培养的规律，遵循“先进适用、受益面广、结合实际、售后保证、性价比好”的原则，以基于核心供应链物流活动为主线,体现实训的可操作性、实用性、系统性及先进性,通过先进物流信息技术、物流技术、现代物流装备的模拟应用，建设成为符合北京地区现代物流管理实践和未来发展趋势的物流实训平台。 物流实训基地的建设要结合我国物流业的发展趋势和北京市对物流人才需求特点开展。北京市作为国际性大都市，其物流行业对人才需求具有如下特点： ◆北京市物流资源丰富，现代物流产业发展迅速，物流市场需求量大,前景 广阔,人才需求旺盛； ◆地理位置优势，国际物流、电子商务物流等行业物流对人才需求旺盛； ◆物流信息化水平及物流装备技术水平较高，对高素质高职人才需求量大， 国际化物流人才需求旺盛； （2）方案设计原则 1、贴近现实，实战性要强 物流实验室的建设目的是搭建实训平台，配合理论教育让学生在校内进行实践活动。物流实验室的建设应该来源于实践，更多的反应物流的实际作业流程。通过学生的操作，学生在印证理论的同时，增强动手能力。 2、总体规划分步骤实施 物流实验室的建设不应该是一次性的，应该根据教学需要，结合理论及实践的不断发展规划物流实验室的建设，可以采取“总体规划分步骤实施”的方式。 3、突出重点 一些学校对市场对人才需求方向不明确，造成实验室资源设置科学性及实用性不足，没有突出学校特色。物流实训基地的建设应该符合特色物流教育的需要，符合院校自身特点和市场需求，首先建设院校最为需求的核心部分，再依次建设
智能物流仓储实训室建设方案
智能物流仓储实训室 建设方案
目录 1．方案简介 (1) 2．方案优势及特点 (1) 3．方案网络拓扑图 (2) 4．方案的组成及功能介绍 (3) 5、实验内容 (11) 6、设备清单 (13) 7、招标参数 (15)
1．方案简介 随着物联网的发展，物流成为物联网应用的主要领域之一，它推动了物流信息化的进程，使现代物流系统逐步朝向数字化、集成化、网络化、智能化等方向发展。上世纪九十年代首次出现物联网这个概念的时候，它仅是指的RFID技术的快速发展以及其在物流仓储行业中的广泛应用，虽然现如今物联网概念已经囊括了除RFID之外的如计算机网络、无线通信、传感器、GPS定位、GIS等诸多先进技术，但是其在仓储物流行业的应用依然是物联网产业中最为重要，最为不可或缺的一个实际产业应用。 在此基础上，广州飞瑞敖电子科技有限公司设计出了以物联网信息平台为网络核心，以诸多RFID读卡器、传感器、GPS采集器、视频监控设备为感知层终端，并融合3G技术，专门针对物流仓储行业应用的智能物流仓储实训套件。 2．方案优势及特点 相对于传统的物流仓储实验室，它具备以下明显的特点和优势： ★由始至终的物联网技术应用更全面、深入 区别于一般的RFID应用体验系统，方案中RFID、无线传感等物联网技术的应用贯穿从商品收货、到库存管理、再到商品出库运输的整个物流流程。 ★先进性和创新性 将货物、人员、设备管理结合，提高仓库管理的精度，加强库存控制同时减少对人员的依赖性，通过RFID技术在商品管理上的全面应用，有限减少缺货，减少偷盗，商品管理可跟踪、可视化；完全自主开发，并取得软件著作权； ★操作自动化 相对于条码管理技术等传统物流管理技术，RFID技术不仅可以精确管理追溯到每件商品，并且通过固定RFID读卡器和RFID手持机等数据采集终端，对货品信息进行批量识别和自动上传，使得操作更加简便快捷。 ★管理智能化 系统基于物联网信息平台，综合应用RFID、无线WiFi、GPS/GIS和无线传感网等技术，将企业物流管理、环境监测数据、设备管理、人员管理等功能和数据集于同一平台之上，不仅可以打破信息孤岛，同时通过对各个系统数据的综合运用和分析，可实现出入库商品监控、操作员操作规范管理、仓储设备监控等智
物流配送中心建设项目建议书
目录 一、总论 (1) 1、概论 (1) 1.1 项目名称及承办单位 (1) 1.2企业概况 (1) 1.3 项目可行性研究报告编制单位 (4) 1.4 项目可行性研究的依据和范围 (4) 1.5 建设规模及项目方案 (5) 1.6 项目实施的条件 (5) 1.7 研究结论 (6) 二、项目建设的背景及目的 (7) 1、项目建设的背景 (7) 1.1项目提出的宏观背景 (7) 1.2项目建设的微观背景 (9) 2、项目建设的目标 (10) 三、项目需求与预测 (11) 四、项目方案及拟建规模 (15) 1、项目方案 (15) 2、总体布局 (16)
3、道路系统规划 (17) 4、建筑工程设计方案 (17) 4.1土建工程设计依据 (17) 4.2 建筑结构 (18) 5、工艺技术与设备选择 (18) 5.1总体工艺流程 (18) 5.2货物上站流程 (19) 5.3货物下站流程 (19) 5.4储存流程 (20) 6、公用动力 (20) 6.1给水 (20) 6.2排水 (21) 6.3供电 (21) 6.4通讯 (22) 6.5网络 (22) 6.6消防 (22) 6.7采暖、通风、空调 (22) 7、拟建规模 (23) 五、项目布置及运输方案 (24) 1、项目总体布置方案 (24) 2、运输方案 (24)
2.1年运输量： (24) 2.2运输方案： (24) 六、企业组织与劳动定员 (26) 1、企业体制及组织机构 (26) 七、环境保护、节能和安全 (27) 1、环境保护 (27) 2、本项目能源消耗的设计依据： (27) 2.1能耗状况和能耗指标分析 (27) 2、安全管理 (28) 2.1 消防安全 (28) 2.2 药品安全 (28) 八、项目投资估算和资金筹措 (30) 1、项目内容 (30) 2、投资估算和资金筹措 (30) 2.1投资估算 (30) 九、项目实施进度安排 (32) 十、财务经济效益分析 (33) 十一、结论 (34)
物流实训室建设方案
云南商务职业学院 物流实训室 建设方案 管理系制定
物流实训室建设方案 一、物流实验室建设目标： 物流实验室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，为学生提供实训平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。所以，物流实验室的建设，应该基于现代物流的核心理论和核心流程，并结合教学单位的教育特色，全面系统考虑，避免“肤浅”、“游戏型”的虚拟实验环境。基于现代物流实验室建设的目的，物流实验室的建设应该包括物流教学系统、物流设备、实训手册、物流实验教学计划、物流操作单据、物流运作案例等整套方案，以发挥物流实验实的功效，为老师提供全面、系统的辅助材料，真正提高学生的实践能力。 目前物流教育虽然受到多数高校和职业院校的重视，但由于师资力量薄弱、教学手段落后，物流专业的毕业生实际动手能力比较低，不能满足社会对人才的需要。鉴于物流专业环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践联系紧密等特点，学校的物流教育既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更需要注重学生实际业务操作能力的培养。因此学校在培养学生时务必建立面向市场的、可操作性强的物流实验室，使学生在实践中应用理论，在实践中发展理论。尤其是进行特色物流教育的学校，需要根据自身教育特点选择建设符合教育方向的实验室。 现代物流实验室的建设需要注意以下问题： 1、贴近现实，实战性要强 物流实验室的建设目的是搭建实训平台，配合理论教育让学生在校内进行实践活动。理论指导实践，往往实践落后于理论，物流实验室的建设应该来源于实践，更多的反应物流的实际作业流程。通过学生的操作，学生在印证理论的同时，增强动手能力。 2、总体规划分步骤实施 物流实验室的建设不应该是一次性的，应该根据教学需要，结合理论及实践的不断发展规划物流实验室的建设，可以采取“总体规划分步骤实施”。 3、突出重点 物流实验室的建设应该符合特色物流教育的需要，经过从分研究和论证之后，首先建设核心的部分，再依次建设其它部分。
零售物流配送中心的规划建设方案
一、前言 零售行业的赢利模式是以零售企业对消费者需求的准确把握，将质优、价廉的商品批量采购并通过企业的物流系统、销售终端提供给消费者，供其选择，消费者为这种服务支付相应费用。因此，零售行业的本质是以其广泛、专业的商品知识，庞大的采购、物流、销售、服务体系，帮助消费者从成百上千种同类商品中选择能够满足特定消费需求的商品。零售企业需要建立一个高效的物流管理体系，从整个供应链的角度来分析整个服务过程，提高整个链的效率，降低提供服务的成本。供应链体系太过庞大，仅以零售企业供应链中的一个点―――物流配送中心的建设作为主题。 随着连锁零售企业门店数量的增加、异地跨区域开店数量的增加，物流配送中心日益成为连锁零售企业供应链中的关键环节(详见图1)。 图1：物流配送中心是连锁零售企业供应链中的关键环节 二、连锁零售业物流配送中心的分类 连锁零售物流配送中心按形态、定位大体可分为常温物流配送中心及生鲜加工配送中心；
以功能可细分为以下三种： 图2：物流配送中心的分类 三、物流配送中心的作用 物流配送中心对于整个连锁经营体系的作用表现在： 1、统一进货，有利于严把质量关； 2、加速商品周转、减少商品损耗、降低流通费用； 3、扩大配送中心的拆零、分拣能力，改善了门店的存货水平，有利于实现零星商品无库存、少库存经营； 4、保证门店管理逐步向“只管销售”方向发展。“企业经营决策权向总部集中，物流活动向配送中心转移”这是连锁超市成功的关键之一。例如，流通加工可减轻门店的工作量；拆零作业有利于商场多出样，以增加销售商品的品种数。 四、中国连锁零售业物流配送中心的现状 物流配送中心的建设在中国起步较晚，但也正因此具备了后发优势。目前在国内零售企业主要有以下四种物流运作模式：
商贸物流实训实践基地建设方案之物流模块(1)
菏泽学院 商贸物流实践基地建设方案——之物流模块 菏泽学院经济系 二〇一三年五月二十日
目录 第一章物流实训实践基地建设思路与设计特点 (3) 一、功能定位 (3) 二、整体设计思路 (3) 三、中心建设预期达到的效果和目标 (3) 四、中心建设设置的职业岗位 (3) 第二章物流实训基地具体建设内容及功能 (4) 一、模拟门店（校企合作实训基地） (4) 1.功能及设备 (4) 2.主要业务及实训流程 (5) 二、物流文化展示厅 (5) 1.展厅特色 (5) 2.可覆盖课程 (5) 三、物流信息技术实训室 (5) 1.功能及设备 (5) 2.主要业务及实训流程 (6) 四、模拟运输实训室 (6) 1.功能及设备 (6) 2.可覆盖课程 (6) 五、国际物流实训室 (6) 1. 国际物流实训室 (6) 2.可覆盖课程 (7) 六、未来超市实训室 (7) 1.未来超市实训室 (7) 2.适用课程 (8) 第三章建设进度安排 (8) 一、第一阶段：2015年6月31日以前完成项目 (8) 二、第二阶段：20154年12月31日以前完成项目 (8)
物流实训实践系统的建设基于物流专业教学需要，同时与地方物流产业发展紧密结合，又是服务于地方物流产业的重要实践基地。中心建设遵循“技术领先、功能齐全、实用性强、性价比高”的原则，以核心的物流活动和标准的物流业务流程为基础，以物流技术为重点、以物流信息管理系统为平台、以物流设备为依托，并以配套的课程为保证，构建专业化、实用性强的“工学结合”①现代物流实践基地。 第一章物流实训实践基地建设思路与设计特点 一、功能定位 （一）物流管理专业及现代商务专业群共享的教学、实训中心； （二）经济、管理类专业学生岗位见习与工作实践基地； （三）经济、管理类专业毕业生就业、创业培训基地； （四）拓展使用效能承担省市级乃至国家级物流技能大赛任务； （五）物流师等职业技能鉴定实操鉴定标准场地； （六）高技能人才与新项目的孵化基地（技术开发功能）与产学研一体化平台。 二、整体设计思路 实训中心充分考虑鲁西南地区物流产业特点，以现代物流运作为基础，体现实训中心的可操作性和实用性；以物流信息系统及与上下游系统的集成为基础，体现实训中心的信息化和供应链一体化；以RFID及RF手持终端、电子拣选设备等的使用，体现实训中心的智能化和高效化。充分利用现有场地条件，在有限的资金预算条件下建成不仅能满足教学需要，而且在本地区物流行业及同类院校物流及相关专业具有一定领先性的物流实训场所。 三、中心建设预期达到的效果和目标 国内一流，实用性强，基于物流工作过程的实训基地。 四、中心建设设置的职业岗位 ①“工学结合”（Work—integrated Learning）是学生在校期间不仅学习而且工作（即半工半读），与普通职业人一样参加有报酬的工作，从而使学生获得真正融入社会中工作的体验与锻炼。学生的工作作为学校专业培养计划的一部分，除了接受校办企业或合作企业的常规管理外，学校有严格的过程管理和绩效考核，并给予相应学分。
智能物流实训室实验室建设解决方案
智能物流实训室(实验室)建设解决方案 一、实训室建设背景 物联网，顾名思义，就是物物相连的互联网。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网是指运用传感器、射频识别（RFID）等技术，使信息传感设备实时感知任何需要的信息，按照约定的协议，通过可能的网络（如基于WiFi的无线局域网、2G/3G等）接入方式，把任何物品与互联网相连接，实现物与物、物与人的泛在链接，实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。从“智慧地球”到“感知中国”；从新的经济增长点到政府支持鼓励的一系列措施；从国家中长期科学与技术发展规划到各高校、科研院所的研究，都可看出物联网在在当今科学技术领域的重要地位。中国物联网产业的总体规模，预计到2015年将超过1万亿、2020年将超过5万亿。 2010年，中国提出加快培育和发展战略性新兴产业。在新一代信息技术的推动下，物流产业在物联网智能化方面将迎来更大的发展空间。与此同时，随着经济的不断发展和生活水平的不断提升，人们对物流服务的需求也在不断增加，基于物联网的智能物流作为新一代信息技术服务于生产生活的重要载体，是促进技术发展、提高社会效率的重要产业之一。 基于物联网的智能物流作业过程中需要应用大量的自动化设备，包括自动化立体仓库、自动导向叉车、搬运机器人、数据采集设备等；与之相对应的是具有数据处理与运筹决策功能的信息化系统，如库存管理、运输路径优化、车辆调配、配货方案等等；而实现自动化与信息化的高度融合与动态交互的智能化，必不可少的是物联网技术，包括无线通信，射频识
物流园区信息化建设方案_0
物流园区信息化建设方案 各位读友大家好！你有你的木棉，我有我的文章，为了你的木棉，应读我的文章！若为比翼双飞鸟，定是人间有情人！若读此篇优秀文，必成天上比翼鸟！ 为进一步加快泰州市城北物流园区农村信息化建设进程，促进园区农村经济社会实现又好又快发展，根据区委、区政府《关于推进新农村建设的工作意见》的精神，结合园区产业发展规划要求，特制定如下方案：一、指导思想、总体目标和工作原则（一）指导思想贯彻落实科学发展观，坚持统筹城乡发展，通过继续推进农村综合信息服务示范村建设，整合农村信息资源，拓展信息发布方式，健全信息服务体系，提高农村经济社会发展水平，大力发展各类适农、惠农、助农信息产品，多形式、多渠道为农民提供有效的综合信息服务，让农民共享信息产业和信息化发展的成果，为社会主义新农村建设服务。（二）总体
目标实施农村信息化建设“121”工程（即围绕一个平台、推进两项工程、培养一支队伍），有组织、有重点、有步骤地推进园区农村信息化建设。到2014年，率先建成完善的农村信息化服务体系，力争达到泰州市农村综合信息服务示范村建设标准，农民利用信息化手段增收致富的能力明显增强，信息技术对农村经济社会发展的促进作用得到充分发挥，农村信息化支撑体系进一步完善。（三）工作原则 1.坚持统筹兼顾，整合资源。整合信息资源和信息化队伍，实现网络互通、资源共享。2.坚持政府引导，需求主导。紧扣新农村建设需要，以开发应用系统为核心，提高信息化工作的针对性。3.坚持服务三农，讲求实效。因地制宜，注重实效，为广大农民群众提供经济实用的信息化产品和服务。4.坚持突出重点，试点先行。重点加强应用系统特别是农业综合信息服务平台建设。选择条件比较成熟、群众需求比较强烈的村居先行开展，分步实施，整体推进。二、
智慧物流园区信息化建设规划方案智慧现代物流园区综合解决方案
智慧物流园区信息化建设规划方案智慧现代物流园区综合解决方案 第1章平台建设背景 1.1现代物流园区的发展趋势 1、物流园区发展的重要理念是集群 集群是由相互密切联系的企业、材料供应商、服务提供商、相关产业公司，以及其他有关机构在特定领域组成的有机整体。集群在地理上高度集中，相互之间既合作又竞争。物流园区集群理念的发展在德国催生了像DGG这样的物流园区联盟。DGG现有23个成员，是作为独立的公司成立的。DGG作为物流园区的代表，与政府进行沟通协商，联合园区企业，解决企业共同面临的问题和困难，并且集合多方面的力量，协调物流园区的建设和规划。 2、产业物流与物流园区发展关系密切、相辅相成 物流园区是产业物流发展到一定阶段的必然产物，物流园区的发展也是可以促进产业物流发展。不论是工业、商业还是农业，只有在其产业物流达到一定规模，在同一区域内，物流企业到达一定数量时，物流1 园区作为多种物流设施和不同类型的物流企业和相关企业在空间上
集中分布的集中场所才会应运而生。 3、基于物流信息化平台运营的物流园区创新赢利模式 以物流信息化平台为核心运营纽带和依托，基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系，通过整合有形资源和无形资源、提供增值服务、创新业务模式而挖掘多项赢利点，如会员服务、管理输出、承接大企业物流项目分包给园区入驻企业服务等赢利点，从而形成园区自身的核心竞争力。 4、具有核心竞争力的物流服务体系建设 核心竞争力，就是在本行业内能够掌握、配置核心资源的能力。主要体现在以下三个方面：一是优质高效的服务；二是综合联动的信息系统；三是在关键的物流节点有竞争力。建设有核心竞争力的现代物流服务体系，关键要处理好以下八大关系：一是政府指导与企业运作的关系；二是传统物流与现代物流的关系；三是产业发展与物流服务的关系；四是本土化与国际化的关系；五是物流节点、网络间的关系；六是物流人才开发和物流振兴的关系；七是信息化建设与物流转型的关系；八是处理好低碳经济、循环经济与物流发展的关系。 为了适应互联网和物联网的发展趋势，目前各地都非常重视物流信息化建设，鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台，有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。 2 1.2智慧型物流园区的建设思路 从1978年物流概念引入中国以来，我国的物流事业一直发展迅速，