隧道系统锚杆施工作业指导书

隧道系统锚杆施工作业指导书

一、适用条件

隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式,表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护,锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式.一般用于各级围岩初期支护以及临时支护.本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工.

二、锚杆施工工艺

1、工艺原理

锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用,相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑,施工完成后可以作为永久支护的一部分.锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力,还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙,提高围岩的整体性和承载能力.因此,锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结,防止锚杆灌浆的空洞.

2、锚杆施工工艺流程.

1砂浆锚杆施工工艺流程

2

3、施工方法

锚杆施工以多功能作业台架为作业平台,用风钻钻孔、人工安装,对部分软岩需施工长锚杆中空注浆锚杆,采用锚杆钻机施工,以提高施工速度和施工质量.钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择.一般孔径小于48mm,孔深小于4m的锚孔,可用凿岩机或锚杆台车成孔;孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔.

1布眼

系统锚杆按照设计间距,梅花形布置;锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根,钢架分单元支撑时,每次要布置锚杆.根据设计要求定出锚杆孔位,作出标记.

2钻孔

钻孔采用手持风钻,钻杆采用长、短配套,钻头直径比锚杆直径大15mm.将钻孔台架移至施工面,两人操作一台钻机,一人掌钻,推进钻杆;一人掌钎,双手握钻杆对准眼位,控制方向;启动时速度要慢,待钻杆进入一定深度且方向准确后掌钎人松手,钻眼速度方可加快.钻眼深度较深时,先用短钎,达到一定深度后,换短钎为长钎.

3锚杆入孔

检查孔位方向及深度后,用高压风清孔,将虚渣及粉尘清理干净;人工或锤击将锚杆插入孔内后,安上止浆塞,用木楔或小石子在孔口卡住,防止杆体滑出.安装上钢垫板和螺母,上紧螺母,使钢垫板紧贴岩面.

锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心.

4注浆

1中空锚杆注浆

锚杆入孔后,在外露锚杆头接上注浆嘴,注浆使用注浆罐及注浆管,直到孔口有浆液流出为止.孔口压力控制在以内.

2普通砂浆锚杆注浆

清孔后,将注浆管插入孔底5cm~10cm,启动高压风开始注浆,孔口压力不大于;缓慢抽拔注浆管,直到孔口有浆液流出为止,停止注浆;迅速插入锚杆.当采用早强药包时,应先将药包浸湿,根据孔深将药包剥除封皮后塞入孔内适当长度,再将锚杆用铁锤打入孔内,并封口.当锚杆长度为4m时,塞入的药包为10节.

3锚杆注浆注意事项

未达到设计强度70%时,不得随意碰撞,三天内不得悬挂重物.锚杆安设后,不得随意敲击.水泥砂浆随备随用,在砂浆初凝前必须使用完.

4、施工技术要求

1锚杆使用前,应在现场进行工艺、力学试验.

2锚杆应包括杆体、垫板碟形托板、螺母挡环等主要构件,锚杆材料的品种应符合设计要求,并应进行以下检验:

1外观质量检验:杆体直径要均匀、一致,无严重锈蚀、弯折;

2抗拉强度试验应满足设计与工程要求;

3加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求,车丝部分无偏心,有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.

3锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面.

4 锚杆钻孔应符合下列要求:

1应按设计要求定出位置,孔位允许偏差为±150mm.

2钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直.

3钻孔应圆而直,砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm,中空锚杆的钻孔直径应与杆体直径相匹配.

4钻孔深度不得小于锚杆设计长度,并大于锚杆设计长度10厘米.

5锚杆安装应符合下列要求:

1杆体插入锚杆孔时,应保持位置居中,插入深度不小于设计的95%,如锚杆长度为4米时,插入深度应不小于米,插入困难时,应采用自钻式锚杆;

2在有水地段安装普通砂浆锚杆时,应将孔内水引出或在附近另行钻孔后,再安装锚.

3锚杆必须安装垫板,垫板应与喷射混凝土面密贴,垫板一般采用厚度6~10mm的钢板制成

4锚杆尾端外露头长度宜小于喷射混凝土层厚度.

6砂浆锚杆施工应符合下列要求:

1锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油;

2水泥砂浆强度不低于M20,砂胶比宜为1∶1~1∶2重量比,水灰比宜为~.宜采用中细砂,粒径不应大于,使用前应过筛.

3、砂浆应拌和均匀,随拌随用.一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块、杂物混入.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实.

7中空锚杆注浆作业应遵守下列规定:

1锚杆注浆料采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水胶比为~.采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于.

2注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路.

3注浆时注浆管应插至距孔底50~100mm,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,杆体插入后若孔口无砂浆溢出,应及时补注.

4锚杆安装后,不得随意敲击.

5安装托板和紧固螺帽应在水泥浆体的强度达到10MPa后进行.

5、施工注意事项

1锚杆施工时应根据岩层走向,尽量使锚杆垂直岩层层理面打入,这样可以更好发挥锚杆加固、悬吊等作用,增强锚固效果.

2软岩中施工锚杆,注浆固结对提高锚杆和岩体粘结强度、固结锚杆四周松散土体有重要作用,可以大大提高锚杆支护后承载圈的整体性,增加围岩自稳能力.

3垫板是锚杆充分发挥作用的重要保证,施工中必须认真、迅速的按要求安

设垫板.

6、质量检验与控制

锚杆施工应进行质量检查检验,并符合下列要求:

1锚杆所使用的钢筋及半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定.

2锚杆应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀.

3锚杆数量、长度、间距、方向符合要求,锚杆垫板与基面密贴.

4灌注砂浆应密实饱满,砂浆强度等级、配合比应符合设计要求.

5锚杆的长度、砂浆饱满度可采用质量无损检测;

6锚杆的粘结强度符合设计或规范要求通过锚杆抗拔试验检验.

7用锚杆钻机钻孔时,孔深要根据实际地质情况及设计确定.孔位的偏差控制在200mm 以内,孔深不得小于图纸所示长度.

8清孔:钻孔排渣结束后,需将孔内冲洗干净.清孔一定要彻底,对部分孔内粉泥用高压风清不干净的,宜用高压水冲洗后再用高压风冲洗孔内的水.向孔内注水后,注意孔内漏水情况.若漏水量小,用风吹干孔内水份;若漏水量较大,则向监理工程师、设计代表汇报,以确保相应的处理措施.

9所用材料均要有出厂合格证及复检合格试验报告单.锚杆尽可能采用原毛料长度最长为12m,以避免因长度不足而焊接钢筋,影响锚杆强度.锚杆安装前应对锚孔进行复检后再安装.

10按4%进行拉拔试验,拉拔值不小于设计值.

11锚杆材质检验:每批锚杆材料均应附有生产厂家的质量证明书,按施工图纸规定的材质标准以及经理工程师指示的抽检数量检验锚杆性能.

12注浆密实度实验:选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管或钢管,采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆,并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆,养护7 天后剖管检查其密实度.不

同类型和不同长度的锚杆均需进行试验,试验计划及结果都要报送监理工程师审批.

13拉拔力试验:按作业分区在每300~400 根或按设计要求锚杆中,抽查不少于一组3 根进行拉拔力试验.试验要求在砂浆锚杆养护28 天后,安装张拉设备逐级加载张拉至拔出锚杆或将锚杆拉断为止,拉力方向应与锚杆轴线一致.喷锚支护处的锚杆抽检,也按照以上方法进行试验,但不同之处是,当拉力达到规定值时,就立即停止加载,结束试验.

三、机具设备配置

钢筋切割机1台、电焊机2台、调直机1台、注浆机1台、风钻6台、电动空压机2台、多功能作业台架1台、运输车1台.

四、劳动力组织

锚杆加工及安装:锚杆加工2人、钻孔6人、锚杆安装8人、注浆4人、空压机司机2人.

五、安全、质量环保措施

1、进入施工现场必须佩戴安全帽.作业台架应搭设稳固,连接扣件要扣牢固.台架上需搭设木板并固定牢固.高空作业必须系安全绳.

2、各种支护结构的原材料必须经检验合格方可使用.

3、隧道初期支护严格按照设计要求进行,并紧跟开挖,及早封闭成环.

4、应随时注意开挖过程中初期支护结构的稳定性,必要时进行初期支护加固,以策安全.

5、锚杆孔位、孔深及布置形式应符合设计要求,锚杆孔定位应先用红油漆沿岩面按设计横纵间距进行标识.钻孔方向必须与开挖轮廓线保持垂直.

6、做好废油、废料的收集、处理,不得随意排放,丢置,洞内注意污水的排放,须经净化达标后方可排放.

7、不得在洞内及加工场所随意燃烧垃圾,并注意防火,确保施工安全.

附:

锚杆的基本术语

锚杆索:将拉力传至稳定岩土层的构件.当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时,也可称为锚索.

土层锚杆:锚固于土层中的锚杆.

岩石锚杆:锚固于岩层内的锚杆.

系统锚杆:根据岩体稳定要求在整个开挖面上按一定的间排距有规律布置的锚杆.

建筑边坡:在建构筑物场地或其周围,由于建构筑物和市政工程开挖或填筑施土所形成的人工边坡和对建构筑物安全或稳定有影响的自然边坡.

永久性锚杆:设计使用期超过24个月的锚杆.

临时锚杆:设计使用期不超过24个月的锚杆.

基本实验:现场的锚杆极限抗拔力试验.采用分级加荷、卸荷的增量试验法,记录起始荷载下和每次加荷、卸荷时锚杆的位移.

验收试验:为确认工程锚杆对锚杆设计荷载的安全性而进行的锚杆试验,采用荷载分级增量试验法,并记录每级荷载作用下锚杆的位移.

蠕变实验:确定锚杆在恒定荷载作用下位移随时间变化规律的试验.

拉力设计值:锚杆在设计使用期内可能出现的最大拉力值.

07锚杆施工作业指导书(2020版)

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序与工艺流程 (1) 5.施工要求 (4) 6.劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.设备机具配备 (6) 9.质量控制及检验 (6) 10.安全及环保要求 (7)

锚杆施工作业指导书 1.适用范围 适用于成昆铁路*标段隧道锚杆施工。 2.作业准备 ⑴作业指导书编写后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 ⑵检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 ⑶根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔及注浆机具。 3.技术要求 ⑴参照施工图,隧道边墙及临时支护采用Φ22全长粘结型砂浆锚杆、拱部系统锚杆采用Φ22组合中空注浆锚杆、隧道大变形段落全环增加YE28涨壳式锚杆。 ⑵锚杆均设置垫板、锚头、止浆塞等配件,垫板尺寸150×150×6mm、200×200×10mm。 ⑶锚杆呈梅花型布置,按设计要求间距(环×纵)施工。 ⑷锚杆使用前,应在现场进行工艺、力学试验。 4.施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 ⑴砂浆锚杆:钻孔,清孔,压入砂浆,推入锚杆,安装垫板。 ⑵组合式中空锚杆:钻孔,清孔,推入锚杆,注浆、安装垫板。 ⑶涨壳式锚杆:钻孔,清孔,推入锚杆,预紧杆体,预应力张拉,注浆,安装垫板。 钻孔前先按设计间距定出实际孔位实际位置;钻孔保持直线,并应与围岩壁面左或所在部位岩层的主要结构面垂直;钻孔应圆而直,成孔后孔

锚杆施工作业指导书

***工程 *** 锚杆施工作业指导书 ***工程项目部

锚杆施工作业指导书 1施工准备 (1)锚杆原材料进场及试验。 (2)施工作业前要先对施工设备进行检修;检查风水管路,电路的连接情况是否正常,有无漏风,漏水及漏电现象;检查施工机械关键部件是否处于润滑状态。 (3)施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。 2锚杆的制作 (1)锚杆构件在加工厂统一加工要求锚杆杆体必须调直无缺损,无锈,无杂物。 (2)锚杆根据洞里围岩级别制作成不同长度,分类存放,便于取用。 (3)杆体外观直径均匀,一致,无严重锈蚀、弯折。 (4)抗拉强度试验满足工程要求。 (5)加工后的锚杆杆体尺寸符合设计要求。 3钻孔 (1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置,首先定出位置,孔位允许偏差为±150mm。钻孔保持直线。 (2)锚杆孔的深度大于锚杆长度的10cm,锚杆加工误差不大于±1cm。 (3)钻孔完成后,孔里石粉用高压风、水冲洗干净。钻孔圆而直,砂浆锚杆的直径大于杆体直径15mm。 4砂浆锚杆的安装 (1)砂浆锚杆注浆采用砂浆拌合机现场拌制,随伴随用,保证拌合质量。 (2)水泥选用P.O42.5水泥或膨胀性早强低碱水泥,砂应预先筛选,保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆,设计强度指标为M30。锚杆孔里注砂浆应饱满密实。 (3)注浆前先用高压风,高压水对注浆孔进行冲洗,保证无石渣、杂质,将注浆管插入锚杆孔最底端,开机注浆,随着压力缓慢抽注浆管,以保证孔里浆体饱满。

(4)安装锚杆时,要在锚杆上做出孔深标记,确认孔里浆体饱满后,将锚杆体缓慢均匀推入,保证浆体完全包裹锚杆。 (5)施作锚杆时,为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑,用木楔在孔口楔紧杆体。

铁路隧道工程锚杆、钢筋网施工作业指导书

铁路隧道工程锚杆、钢筋网施工作业指导书 1.适应范围 适用于新建铁路隧道正洞及其辅助坑道、附属洞室的锚杆、钢筋网支护施工作业。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上LJU冈。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。 3.技术要求 锚杆的规格、尺寸、参数均按设计及验收标准要求设置。 4.施工程序与工艺流程 砂浆锚杆施工工艺流程见图1,中空注浆锚杆施工工艺流程见图 2o

图1砂浆锚杆施工工艺流程图

图2中空注浆锚杆施工工艺流程图5.施工要求 5.1锚杆施工前的准备 (1)检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 (2)根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷碎表面;锚杆孔径比杆径大15mm,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 5.3砂浆锚杆注浆及安装

锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:1〜1:2,水灰比0.38〜0.45,砂浆标号不小于M20o砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置,以防止高压喷出物射击伤人。砂浆应随用随拌,在初凝前全部用完,使用掺速凝剂砂浆时,一次拌制砂浆数量不应多于3个孔,以免时间过长,使砂浆在泵、管中凝结。锚注完成后,应及时清洗,整理注浆用具,除掉砂浆凝聚物,为下次使用创造好条件。 5.4中空注浆锚杆安装 (1)安装前,应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理。 (2)锚杆体装入设计深度后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气。 (3)注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4〜 0.5o采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于LOmmO (4)注浆料应由杆体中孔灌入,上仰孔应设置止浆塞和排气孔。

隧道锚杆现场施工方法

隧道锚杆支护施工方案 一、施工准备 1、熟悉及相关规范要求,根据地质及设计图进行注浆配合比设计及试验. 2、根据现场施工组织情况,在施工前将所需提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足对原材料各项指标的要求. 二、施工方案: 锚杆施工在初喷后及时进行,并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构.锚杆钻孔拱部由锚杆机钻孔,其他部位可采用风动凿岩机钻孔.钻孔应圆而直,孔口岩面应整平,并使钻孔方向与岩面垂直;锚杆孔径符合设计要求.所有锚杆都必须安装垫板,当锚杆不垂直岩面时用垫片调整,垫片密贴岩面,锚杆安装后外露长度不超过100mm. 1、锚杆类型及其设置 锚杆: Ⅴ级围岩:φ42注浆小导管,长度为350cm,环向间距为100cm,纵向间距为80cm; Ⅳ级围岩:φ22砂浆锚杆,长度为300cm,环向间距为120cm,纵向间距为100cm; Ⅲ级围岩:φ22砂浆锚杆,长度为250cm,环向间距为120cm,纵向间距为120cm. 2、钻孔 采用MQTB-80/2.0气动支腿式帮锚杆钻机钻孔,按施工图设计布设孔位钻孔.由技术员在岩面用红色的油漆标出锚杆的位置,利用简易台车,锚杆钻机配合人工钻孔,为了保证孔位正确性,先用短钻杆钻孔,再换长钻杆钻孔直到设计孔深.孔眼方向垂直于岩面,钻孔直径至少应大于锚杆直径10mm. 3、安装锚杆 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用标号大于42.5级水泥,粒径小于3mm的砂子、并需过筛,水灰比为0.4~0.45m,砂浆标号C20.钻至设计深度后,清孔、安装锚杆,确认杆体通畅. 4、注浆 a、将止浆塞通过锚杆打入孔口30cm左右. b、连接锚杆、注浆管、注浆泵. c、注浆,直至浆液从孔口周围溢出. d、注浆完成,卸下注浆管和锚杆接头,转入下一孔注浆. e、注浆工程量计算 中空注浆锚杆注浆工程量可以按下式计算:

铁路客运专线隧道工程锚杆支护施工作业指导书

锚杆支护施工作业指导书 1、编制目的 规范系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业,促使施工标准化,保证工程质量、施工进度和安全。 2、适用范围 适用于本标段所有隧道系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业。 3、职责分工 由试验人员进行检测原材料、成品质量,并作出合格和不合格成果报告书,指导施工。 由工程部进行施工方法控制,并根据试验结果对施工方案进行改进。 由安质部进行施工质量和安全控制。 4、编制依据技术标准/质量标准 《客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准》-铁建设[2005]160号 《客运专线隧道工程施工技术指南》-TZ214-2005 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-2002 J159-2002 5、设计情况 本标段隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ22组合中空注浆锚杆,Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部系统锚杆采用Φ25中空注浆锚杆,边墙采用Φ22砂浆锚杆。 拱部中空注浆锚杆/边墙砂浆锚杆:V级围岩1.0×1.2m(环×纵),IV级围岩1.2×1.2m(环×纵),Ⅲ级围岩1.2×1.5 m(环×纵);Ⅱ级围岩局部在拱部位置设Φ22组合中空注浆锚杆。 6、施工方法 6.1砂浆锚杆 6.1.1锚杆制作

(1)锚杆构件在加工厂统一加工,锚杆选用的Φ22螺纹钢筋制作,尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。 (2)锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度,分类存放,便于取用。 (3)锚杆垫板采用厚6mm钢板制成,规格150×150mm,中间钻孔,垫板由构件加工厂统一加工。 (4)杆体外观要求直径要均匀、一致,无严重锈蚀、弯折。 (5)抗拉强度试验应满足工程要求。 (6)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求,车丝部分无偏心,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 6.2 锚杆施工工艺 6.2.1钻孔 (1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置,首先定出位置,孔位允许偏差为±150mm。钻孔应保持直线,并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。 (2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10 cm,锚杆加工误差不大于±1cm。 (3)钻孔完成后,孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直,砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm。 6.2.2锚杆安装 (1)锚杆注浆采用NZ130A型专用锚杆注浆机灌注,砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制,随拌随用,保证拌合质量。 (2)水泥选用膨胀性早强低碱水泥,砂必须预先筛选,保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆,其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 (3)注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗,保证无石屑、杂质,将注浆管插入锚杆孔最底端,开机注浆,随着压力缓慢抽注浆

隧道砂浆锚杆作业指导书

砂浆锚杆施工 一、编制目的 编制砂浆锚杆施工作业指导书,是为了较好的组织、指导现场施工,提高施工质量和生产效率,保质保量地完成施工进度。 二、适用范围 该作业指导书适用于梅花山隧道、戢家湾隧道。 三、砂浆施工一般规定: (1)采用砂浆锚杆支护的隧道施工坑道开挖后,应尽快安设锚杆; (2)砂浆锚杆安装前宜先喷砼封闭工作面,再钻孔安设锚杆; (3)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置应符合设计要求; (4)锚杆露出岩面长度,不应大于喷层厚度; 四、锚杆施工的材料规定: 4.1杆体:一般用Φ16~Φ22螺纹钢。 4.2胶体材料 ①.树脂:有不饱和聚脂树脂和环氧树脂。 ②.砂浆:使用早强或超早强砂浆作内锚头的粘结材料时,考虑到砂浆凝结速度快,会造成机械灌浆困难,在施工中可制成药包使用。 ③.垫板:一般用厚度6~10mm 的钢板或铸铁制成,规格150×150 mm或200× 200 mm。楔形垫板和球面形垫板用于不平整的岩面。 五、锚杆结构尺寸及在岩面的布置 锚杆要求尽量锚牢在较稳定的岩层中,保证与围岩共同作用。根据施工经验,锚杆间距不宜大于锚杆长度的1/2,一般为0.5~1.2 m,不大于1.25 m。 锚杆的两种布置形式(见下图)

梅花形布置 方形布置 六、钻孔及锚杆安装 6.1钻孔: 砂浆锚杆施工采用简易钻孔平台操作,由人工用风枪钻眼,按设计要求间距和深度布钻施工。成孔后,用高压风吹净孔内岩屑,然后用注浆机,将早强水泥砂浆注入锚孔内,再将锚杆插入孔眼内。 6.2安装: 与向下的锚杆,应注浆管插入孔底,随后边注浆边向外拨注浆管直到注满为止;对于向上的锚杆,应采用排气注浆法,将内径4~5mm,壁厚1~1.5mm 的软塑料排气管沿锚杆全长固定与杆体上,并在孔外留下1m 左右的富余长度,将锚杆缓慢送入孔中至设计位置,将长250~300mm ,外径25mm 左右的薄壁钢管用早强或超早强水泥固定在孔口位置并将孔口堵实。 6.3注浆: 注浆前应检查,排气管,当确认注浆管畅通时即可注浆,注浆时正常情况下有气体排出,当把排气管放入水桶不冒气时即可停止注浆,三天后按照双垫板并拧紧螺帽。

4锚杆施工作业指导书

锚杆施工技术交底 1.适用范围 适用于阳朔县荆垭隧道及附属沿线改扩建工程№1标段左右洞Ⅱ级加强、Ⅱ级围岩锚杆施工作业,包括系统砂浆锚杆、超前砂浆锚杆。 2.作业准备 2.1施工前根据隧道的施工方法、支护类型和参数、工期安排等确定所需锚杆的材料计划。 2.2锚杆施工前,组织现场技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计,阅读、审核、施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工作业人员进行技术、安全交底,告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训,考核合格后持证上岗。 2.3根据设计锚杆长度、类型及数量,选择钻孔机具类型,钻杆长度,钻头类型。配备足够数量空压机提供足够风量,准备开挖台架为提供工作平台,同时配备注浆机用于锚杆注浆。以满足施工要求,节约成本为原则,配置机具数量。 3. 技术要求 3.1 设计要求 本标段内锚杆设计包括系统锚杆及超前锚杆,其中锁脚锚杆可用系统锚杆兼做,其参数要求如下: 围岩类型设置部位类型 环距×纵距 (m) 长度 (m) 根/延米备注 Ⅱ级 加强 全断面Φ22砂浆锚杆 1.2×1.2 3.0 23.5 Ⅱ级全断面Φ22砂浆锚杆 1.5×1.5 3.0 19 3.2 技术标准 3.2.1 锚杆钻孔标准 3.2.1.1 锚杆钻孔孔距、深度符合设计和规范要求。按设计要求定出孔位,其允许偏差为±150mm。钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm,砂浆锚杆深度的允许误差为±50mm。 3.2.1.2 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。钻孔应圆而直,可用长短钻杆套打钻孔,保证钻孔圆直。注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆

隧道系统锚杆施工作业指导书

隧道系统锚杆施工作业指导书 一、适用条件 隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式,表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护,锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。 二、锚杆施工工艺 1、工艺原理 锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一(长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用,相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑),施工完成后可以作为永久支护的一部分。锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力,还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙,提高围岩的整体性和承载能力。因此,锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结,防止锚杆灌浆的空洞。 2、锚杆施工工艺流程。 1)砂浆锚杆施工工艺流程

2)中空注浆锚杆施工流程 3、施工方法 锚杆施工以多功能作业台架为作业平台,用风钻钻孔、人工安装,对部分软岩需施工长锚杆(中空注浆锚杆),采用锚杆钻机施工,以提高施工速度和施工质量。钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。一般孔径小于48mm,孔深小于4m的锚孔,可用凿岩机或锚杆台车成孔;孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。 1)布眼 系统锚杆按照设计间距,梅花形布臵;锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根,钢架分单元支撑时,每次要布臵锚杆。根据设计要求定出锚杆孔位,作出标记。 2)钻孔 钻孔采用手持风钻,钻杆采用长、短配套,钻头直径比锚杆直径大15mm。将钻孔台架移至施工面,两人操作一台钻机,一人掌钻,推进钻

锚杆施工作业指导书

中铁十三局集团有限公司 施工过程控制标准化管理手册(隧道分册)锚杆施工作业指导书 编制: 审核: 批准:

目录 1.目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.适用范围 (1) 4.作业准备 (1) 4.1技术准备 (1) 4.2外业准备 (1) 5.劳动力组织 (1) 5.1劳动力组织方式 (1) 5.2施工人员配备 (1) 6.主要施工设备、机具配置 (2) 7.材料要求 (2) 8.锚杆种类及各种锚杆特点 (2) 8.1锚杆种类 (2) 8.2各种锚杆特点 (3) 8.2.1普通砂浆锚杆 (3) 8.2.2中空注浆锚杆 (3) 8.2.3水胀式锚杆 (4) 8.2.4楔缝式预应力锚杆 (4) 8.2.5涨壳式预应力注浆锚杆 (4) 8.2.6涨壳式预应力中空注浆锚杆 (4) 8.2.7玻璃纤维锚杆 (5) 9.锚杆设计与选择 (5) 9.1锚杆设计 (5) 9.2锚杆选择 (5) 10.锚杆施工工艺流程 (6) 10.1砂浆锚杆、玻璃纤维锚杆施工工艺流程 (6) 10.2涨壳式中空预应力锚杆施工工艺流程 (6) 11.锚杆施工技术及技术要求 (6) 11.1锚杆施工前的准备 (6) 11.2钻孔 (6) 11.3锚杆安装 (7) 12.质量控制及检验标准 (8) 12.1质量验收规范 (8) 12.2分项验收标准 (8) 12.2.1基本要求 (8) 12.2.2实测项目 (8) 13.常见问题及处理方法 (9) 14.安全及环保要求 (10) 14.1组织机构 (10) 14.2安全要求 (10) 14.3环保要求 (10) 15.估算指标 (10)

锚杆施工作业指导书

XX铁路ALTJ—4标段隧道工程 编号: 锚杆施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 2016年1月1日发布 2016年1月1日实施 XX铁路隧道工程 锚杆施工作业指导书 隧道锚杆作为初期支护的一个组成部分,和二衬一起构成了隧道永久支护体系。为规范锚杆施工工艺,控制锚杆施工质量,特编制隧道锚杆施工作业指导书.隧道锚杆类型主要包括药卷锚杆、中空注浆锚杆、组合中空锚杆、水胀式锚杆、自进式中空注浆锚杆、涨壳式预应力中空锚杆。 1 适用范围

适用于中铁XX局集团有限公司XX铁路ALTJ—4标段所有隧道工程. 2 作业准备 2.1 锚杆施工前的准备 (1)检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 (2)根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具. 2。2劳动力安排 每工班劳力安排:空压机操作员1人,钢筋工2人,钻孔10人,注浆操作5人,电工1人。具体人员数量根据现场实际需要配置。 2。3机具配备 型材切割机1台、注浆泵1台、煤电钻(或风枪)12台(备用 2台),空压机1台,不同类型锚杆需要的设备不相同. 3 技术要求 所有进场锚杆应严格按照规定检验频次抽检,针对不同锚杆施工工艺,必须配置相应的施工设备和检测仪器。 4 施工工艺流程及操作要点 4.1。药卷锚杆 锚杆:20MnSiφ22螺纹钢筋,锚固剂为ZW型. 4.1。1锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用YT28型风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧

道的成孔速度和安全性。 锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 4.1.2锚杆安装和检验 ZW型锚固材料有普通型和早强型两种,本工程拟用早强型锚固材料。 (1)ZW锚固材料浸水:锚固卷浸水前上端扎3~5个小孔(孔径1mm).浸水后通过滤纸进入锚固卷中的水占据了锚固卷中的小空间,原微小空间的空气被挤排出,直到小孔不冒泡即浸水结束。这时水灰比约为0.34~0.35最理想范围,可马上取出安装使用,浸水时间约为1~1。5min,浸水过少,水泥水化不完全,影响锚固力.浸水过多、水泥浆易流动,充实不足也影响锚固力。 (2)锚杆体的安装方法:将打好的眼孔用高压风吹净,将浸好水的几个锚固卷装入眼内,用炮棍送至眼底,将锚杆插入,其位置应尽量居中,端部外露长度为5~15cm. 锚杆的锚头制成Y字型,锚端头最大宽度与水泥包直径相等,将锚杆的锚头安放在锚固卷底部,用TJ-9型风动搅拌机(电钻改装也可)带动锚杆快速旋转,边旋转边徐徐推进,锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的锚固卷,使水泥浆获良好的和易性,水泥浆如沿孔壁下滑,孔口用纸堵塞,施工过程中要求迅速,不要时间过长. (3)锚杆抗拔检验 为了检验锚杆安装质量,须对锚杆进行抗拔检验,进行此项工作时,注意以

隧道锚杆施工作业指导书(2016年根据最新规范及文件编制第三次修订,值得拥有再也不担心检查资料了)

广大铁路站前一标 隧道工程施工作业指导书 本次作业指导书修订主要依据:⑴铁建设[2010]257号《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ 204—2008);⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003;⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010; ⑷隧道施工图;⑸隧道标准化施工工艺经验。 隧道锚杆施工作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于广大铁路站前一标隧道工程开挖初期支护锚杆施工。 2施工准备 ⑴锚杆原材料进场及试验检测。 ⑵施工作业前要先对施工设备进行检修;检查风水管路,电路的连接情况是否正常,有无漏风,漏水及漏电现象;检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 ⑶施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。 3技术要求 拱部系统锚杆采用中空注浆锚杆,边墙采用普通砂浆锚杆。锚杆长度、间、排距根据不同级别围岩,按图纸和规范要求施工。锚杆设计参数一般如下表: 围岩级别 锚杆 位置长度(m)间距(m ) Ⅲ拱墙 3.0 1.2×1.5 (环×纵) 中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队

中铁八局集团有限公司广大铁路站前一标项目经理部第二作业队 Ⅳ 拱墙 3.5 1.2×1.2 (环×纵) Ⅳ加强 拱墙 3.5 1.2×1.0 (环×纵) Ⅴ 拱墙 4.0 1.2×1.0 (环×纵) Ⅴ加强 拱墙 4.0 1.0×1.0 (环×纵) 4施工程序及与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→钻孔→清孔→注浆→锚杆安装→锚杆检验 4.2工艺流程 5施工要求 5.1砂浆锚杆 ⑴材料要求 ①锚杆材料采用Φ22螺纹钢,锚杆长度3.0~4.0米; 施工准备 测量布眼 钻眼施工 检查是否合格 否 注浆 安设锚杆 安装垫板

锚杆施工作业指导书

新建铁路甬台温线站前工程第I标段中铁十三局管段 隧 道 锚 杆 施 工 作 业 指 导 书 中铁十三局集团有限公司甬台温项目经理部

<隧道锚杆作业指导书> 一、工程概况: 我管段内共四座隧道:木周岭隧道(DK36+740~DK37+704)、翁家隧道(DK38+339~DK38+462、)马蒲山隧道(DK43+746~DK44+603)、白岩山隧道(DK45+282~DK46+745)。总长为3406m,其中Ⅱ级围岩1001.5m、Ⅲ级围岩1142.5m、Ⅳ级围岩391m、Ⅴ级围岩872m。其中Ⅱ级围岩采用全断面开挖、Ⅲ级围岩采用台阶法开挖、Ⅳ级围岩采用三台阶或CD法开挖、Ⅴ级围岩采用CRD 法开挖。 二、控制项目: a.主控项目 1.锚杆用钢筋进场时,必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)等的规定和设计要求。 检验方法:检查每批质量证明文件和进行试验。 2.半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。 检验方法:施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。 3.锚杆安装的数量应符合设计要求。 检验方法:施工现场计数检查。 4.砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。 检验方法:进行配合比设计,做砂浆强度试验。 5.锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 检验方法:查施工记录,观察检查。 6.自钻式锚杆安装前,锚杆体中孔和钻头的水孔应畅通,无异物堵塞。 检验方法:观察。 7.锚杆安装允许偏差应符合下列规定。 (1)锚杆孔的孔径应符合设计要求。 (2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 (3)锚杆孔距允许偏差为±15cm。 (4)锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。

隧道锚杆、钢筋网施工作业指导书

目录 1、适用范围及编制依据 (1) 1.1适用范围 (1) 1.2编制依据 (1) 2、作业准备 (1) 3、技术要求 (2) 4、施工程序及工艺流程 (3) 4.1隧道内边墙设置砂浆锚杆 (3) 4.2隧道的拱部设置组合中空锚杆 (3) 4.3钢筋网施工程序与工艺流程 (3) 5、施工要求 (5) 5.1锚杆的施工要求 (5) 5.2钢筋网的施工要求 (9) 6、劳动组织 (10) 7、材料要求 (10) 8、设备机具配置 (10) 9、质量控制及检验 (10) 9.1质量验收规范 (10) 9.2锚杆分项验收标准 (10) 9.3钢筋网分项验收标准 (12) 10、安全及环保要求 (14) 10.1 安全措施 (14) 10.2环保水保措施 (15)

1、适用范围及编制依据 1.1适用范围 适用于新建安庆至九江铁路安徽段AJSG-1标段隧道锚杆、钢筋网施工。 1.2编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9604-2015); ⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2010); ⑶《铁路隧道工程风险管理技术规范》(Q/CR 9247-2016); ⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB 10304-2009); ⑸《铁路隧道工程施工机械配置技术规程》(Q/CR 9226-2015); ⑹《中华人民共和国环境保护法》(2014年最新修订); ⑺《新建铁路安庆至九江铁路施工图》永林隧道设计图、龙山1号隧道设计图及龙山2号隧道设计图; ⑻《新建铁路安庆至九江铁路指导性施工组织设计》; ⑼现场踏勘和当地可利用资源调查获得的资料; ⑽批准的隧道专项实施性施工组织设计; ⑾《宁安公司关于印发<宁安公司施工现场管理实施细则>的通知》宁安安[2017]129号文。 2、作业准备 ⑴检查机具设备和风、水、电等管线路,并试运转,确保作业区内有良好的通风及照明; ⑵清除松动岩块和墙脚岩渣、堆积物,并向料斗加水冲洗受喷面(当岩面受水容易潮解、泥化时,只能用高压风清扫);必须从顶部工作面往

隧道中空注浆锚杆施工作业指导书

中空注浆锚杆施工作业指导书 1、适用范围 中空注浆锚杆集钻、注、锚于一体,其在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面的优越性能,以及方便的操作性能够保证复杂地质下的锚固质量,用于本隧道暗洞拱部支护系统锚杆。 2、采用的有关规范、标准 《铁路隧道设计规范》 TB 10003-2001; 《铁路隧道施工规范》 TB 10204-2002; 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TBJ 10417-2003; 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 TB10108 《混凝土外加剂》 GB8076 《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214—2005; 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。 3、设备配置 电动空压机2台型号 4L-20/8 凿岩台车1台型号SWJ9M 风动凿岩机6台型号TY-28 注浆泵2台型号BW-250/50 水泥砂浆搅拌机2台 4、劳动力组织 现场施工负责1人; 技术4人:隧道工程师1人,质检员1人,测量工2人,试验员1人; 管理3人:安全员1人,材料员1人,调度1人; 工人23人:钻工8人,钢筋工2人,混凝土工3人,普工10人。 5、施工工艺、施工步骤

5.1工艺流程 清除危石→初喷混凝土封闭岩面→钻进就位→打孔→清孔→安装锚杆→锚固→注浆,施工工艺流程见下图。 5.2施工步骤 5.2.1钻孔 ①测量放样:检查开挖的断面中线及高程,开挖轮廓线应符合设计要求,根据设计及地质情况布设锚杆位置,做出标记。 ②台车就位,采用YT-28风动凿岩机钻孔。锚杆对准设计的锚孔 位置,凿岩机先给风和水,然后钻进。 ③在较完整的岩石中钻进时,钻头的水孔不易堵塞,可按正常钻进程序钻进至设计深度;在破碎岩层钻进时,钻头的水孔易堵塞,因此在钻进过程时,放慢钻进速度,多回转,少冲击,操作者注意水从钻孔中流出的状况,若有水孔堵塞的迹象,后撤锚杆50cm,并反复扫孔,使水孔畅通,然后慢慢进尺,直至设计深度。 在钻进过程中,根据锚杆设计长度、台车空间情况,若不能一次钻孔到位,采取换钻杆的方法分两次或多次钻到为,必须确保钻孔和岩面垂直。 ④钻进至设计深度后,用水或高压风洗孔。

隧道锚喷支护作业指导书

隧道锚喷支护作业指导书 锚杆、喷射砼、挂钢筋网、钢架支撑、以及它们间的任意组合型式,统称为锚喷支护。 一、工艺原理 锚喷支护就是当隧道四周围岩承载力量不足,需提高围岩自身承载力量时,实行联合支护形式,形成长期稳定的支护结构体系。锚喷支护的最大优点;准时性、与围岩密贴性、早强、柔性。 锚喷支护就是应用新奥法原理;即:运用各种手段(开挖方法、支护及地层预处理等)掌握围岩变形,最大限度地爱护和调动围岩的承载力量。 二、施工工艺及操作要点 A、锚杆施工工艺及操作要点 1、原材料备制 ①锚杆材料:锚杆材料采纳20锰硅钢筋或注浆锚杆,钢筋直径Φ22㎜,按设计要求规定的材质、规格备料,并进行调直、除锈、除油,以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺当进行。 ②水泥;一般水泥砂浆选用一般硅酸盐水泥,在自稳时间短的围岩条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆。 ③砂:宜采纳清洁、坚硬的中细砂,粒径直不宜大于3㎜,使用前应过筛。 ④协作比:一般水泥砂浆的协作比:水泥:砂宜为1:1~ 1: 1.5(重量比),水灰比宜为0.45~0.50; ⑤砂浆备制:砂浆应拌合匀称,随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 2、锚杆孔的施工

①孔位布置:孔位应依据设计要求和围岩状况布孔并标记,偏差不得大于20㎝; ②锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜; ③钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜平行岩面; ④钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于±10㎝; ⑤锚杆孔应保持直线; ⑥灌浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物,会影响灌浆质量和阻碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前,必需采纳人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。 3、锚杆安装 ①砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应采纳灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开头或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路,注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10㎝处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,并用手将水泥纸堵住孔口。 ②锚杆安装:锚杆头就位孔口后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即快速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。锚杆安设值,不得随便敲击,三天内不得悬挂重物。 ③钻孔注浆的饱满程度,是确保安装质量的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝,并随砂浆的注入而缓慢匀速拔出,就是为了避开拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹,保证其锚固效果。 ④一般砂浆锚杆安装后不久,随便敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,降低锚杆的锚固力。一般砂浆三天所能达到的强度为28天强度的40%左右,因此,规定三天内不得悬挂重物,不但是为了保证锚固质量,也是为了防止发生平安事故。

锚杆施工作业指导书

锚杆施工作业指导书 XXXX隧道工程 编号:04 XXX 编制: XXX XXX 审核: 批准: 年月日发布 年月日实施 目录 1.使用范围........................................- 2 - 2.作业准备........................................- 2 - 3.技术要求........................................- 2 - 4.各级围岩锚杆支护参数............................- 3 - 5.施工程序与工艺流程..............................- 5 - 6.施工要求........................................- 6 - 7.劳动组织........................................- 8 - 8.料要求..........................................- 9 - 9.设备机具配置....................................- 9 - 10.质量控制及检查................................- 10-

11.安全及环保要求................................- 10- XXX 1.使用范围 XXX原隧道锚杆施工作业施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备锚杆施工前,组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设 计,阅读、审核、施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术、安全交底,告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1检查高压风、水、电管路畅通,接头完好,施工机具性能符合施工要求,机械性能良好。 2.2.2在隧道洞身将锚杆位置准确定位。 3.技术要求 3.1锚杆孔距、锚杆深度符合设计和规范要求,孔距误差不大于15cm,深度误差不大于5cm。 3.2锚杆方向符合设计和规范要求,方向与岩面垂直,垫板与岩面密贴,锚固密实。 3.3锚杆孔注浆压力通过试验确定,施工中根据实际情况可作 适当调整。

铁路客运专线隧道工程系统支护施工作业指导书

铁路客运专线隧道工程系统支护施工作业指导书 系统支护采用锚喷支护,内容包括:挂钢筋网、安装钢架、钻设系统锚杆、喷混凝土。具体采用带排气装臵的中空注浆锚杆、Ф22mm 砂浆锚杆、钢筋网、工字钢架、C25喷射(改性聚脂纤维)混凝土等支护措施。支护紧跟开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,防止围岩在短期内松弛剥落。 钢架、钢筋网和锚杆由洞外构件厂加工,人工安装钢架,挂设钢筋网,锚杆钻机或锚杆台车及凿岩机施作系统锚杆。喷射机械手或TK961型湿喷机作业。喷锚支护施工程序见“图5-1 喷锚支护施工程序框图”。 5.1.中空注浆锚杆施工 图5-1 喷锚支护施工程序框图 ⑴中空注浆锚杆施工工艺 其施工工艺详见“图5-2 中空注浆锚杆施工工艺流程图”。

⑵中空注浆锚杆施工方法 中空注浆锚杆主要用来作系统支护。本隧道正洞拱部均采用待排气装臵的中空注浆锚杆,做法是:开挖后在拱部按设计要求间距打设锚杆,然后压注水泥砂浆,在隧道的拱部形成整体支护结构。 图5-2 中空注浆锚杆施工工艺流程图 放样:按设计位臵及间距在隧道拱部标出锚杆位臵; 连接锚杆:先清理钻头、锚杆孔中异物,然后将钻头安装在锚杆一端,用连接套将锚杆另一端与凿岩机连接。 钻进及安装:将锚杆的钻头对准拱部标出的锚杆位臵孔位,对凿岩机供风供水,开始钻进,钻进应以多回转、少冲击的原则进行,以免钻碴堵塞凿岩机的水孔;钻至设计深度后,用水或高压风清理锚杆孔,确认畅通后卸下钻杆连接套,保持锚杆的外露长度为10~15cm。 注浆:锚杆注浆采用专用锚杆注浆机。为了保证注浆不停顿地进行,注浆前应认真检查注浆泵的状况是否良好、配件是否备齐、制浆的原材料是否备齐、质量是否合格等。采用水泥砂浆,按以下程序进行注浆:将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好;开动注浆泵注浆,直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。一根锚杆完成后,应迅速卸下注浆软管和锚杆接头,清洗后移至下一根锚杆使用。 ⑶施工注意事项 浆液应严格按配合比配制,并随用随配。

隧道施工作业指导书(很全面)

前言 推行项目标准化管理,既是落实铁道部推行项目标准化管理的要求,也是提高项目现场管理水平的重要抓手,是保证工程安全质量的根本方法,是促进施工生产的重要手段。 2008年以来,铁道部围绕铁路建设管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面,积极推行标准化管理;2009年7月,我局在***客专项目召开全局项目标准化管理推进会,在全局大力推行工程项目标准化管理。为此,我们以国家、铁路行业现行有关规定、标准为依据,组织编写了这套项目标准化管理文件。其中:《规章制度标准化》是工程项目必须建立的基本制度;《人员配备标准化》主要对项目部机构设置、主要管理及技术人员数量和任职条件、培训和考核等进行了规定,机构设置按照扁平化管理要求规范为项目部、工区项目部、作业队三级管理;《现场管理标准化》重点规定了施工现场的管理标准,通过对现场的有效管理,达到施工现场场容文明整洁、材料管理有序、现场作业有条不紊、内业资料规范齐全的要求;《过程控制标准化》重点是按照“六位一体”的要求,对施工全过程的控制标准进行规定。 同时,我们根据项目实际需要,组织编写了《作业指导书》、《作业要点卡片》、《安全操作规程、主要工种及设备操作规定》,以进一步规范各项作业活动。 本套标准化管理文件,主要是针对我局铁路项目标准化管理的需要而编制的,其它工程项目和各子/分公司可参照本套标准化管理文件,结合本项目、本单位情况及业主要求,进行必要的深化、补充和完善。 本项目标准化管理文件共包括以下七个分册: 一、《规章制度标准化》 二、《人员配备标准化》 三、《现场管理标准化》 四、《过程控制标准化》 五、《作业指导书》(隧道))(本分册) 六、《作业要点卡片》 七、《安全操作规程、主要工种及机具设备操作规定》 工程项目标准化管理是一个持续改进和不断完善的过程,由于编者水平有限、时间仓促,加之工程技术不断发展,现行规范标准也在不断更新,不当之处在所难免,敬请读者不吝指正。

3、系统锚杆,钢筋网施工作业指导书

衡茶吉铁路HCJ-2工程指挥部 系统锚杆、钢筋网施工作业指导书 中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部 2009年6月

目录 1 编制目的................................................. - 2 - 2 适用条件及范围........................................... - 2 - 3 施工准备................................................. - 2 - 4 施工方法................................................. - 2 -4.1 锚杆................................................... - 2 -4.2 钢筋网................................................. - 8 -5质量控制................................................. - 9 -6主要机械设备............................................. - 9 -7劳动力组织............................................... - 9 - 8质量检验标准............................................ - 11 -8.1.系统锚杆质量检验标准.................................. - 11 - 8.2.钢筋网质量检验标准................................... - 12 - 9 安全、环保水保措施...................................... - 11 -9.1 安全措施.............................................. - 11 -9.2.环保水保措施.......................................... - 12 -

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