中国载人航天飞船
神舟五号 2003年10月15日首次载人飞行，承载的宇航员是杨利伟，成功围绕地球十四圈。
神舟六号 2005年10月12日首次进行多人多天的航天飞行，承载的宇航员是费俊龙和聂海胜。
神舟七号 2008年09月25日首次承载三名宇航员进入太空，承载的宇航员是翟志刚、刘伯明和景海鹏，成功进行出舱活动（又称太空行走）。
神舟八号 2011年11月01日由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。2011年11月3日凌晨，与组合天宫一号成功实施首次交会对接任务，成为中国空间实验室的一部分。
神舟九号 2012年6月16日下午首次载人交会对接任务3名航天员进入太空，景海鹏、刘旺和刘洋（中国首位女航天员）。6月18日下午，神舟九号成功与天宫一号目标飞行器实现自动交会对接。6月24日，航天员刘旺操作飞船顺利完成于天宫一号的手控交会对接。标志着中国完全掌握了载人交会对接技术。
中国航天发展史简介
中国航天发展史简介 1956年10月8日，中国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。 1964年7月19日，中国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，中国空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，中国航天医学工程研究所成立，开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。 1988年9月7日，长征4号运载火箭在太原成功发射了风云1号A气象卫星。 1990年4月7日，“长征3号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲1号”卫星，中国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，为发射载人航天器打下了基础。 1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。 1999年11月20日，中国成功发射第一艘宇宙飞船--“神舟”试验飞船，飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。 2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。 2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。 2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。 载人航天工程又称“921工程”，是党中央国务院1992年1月做出决策并开始实施的重大工程。1999年月11月成功发射了第一艘无人飞船，随后又成功发射了3艘无人飞船，2003年10月15日，航天英雄杨利伟乘坐神舟5号飞船胜利完成了我国首次载人飞行，实现了中华民族“飞天”的千年梦想。
载人宇宙飞船阅读答案
载人宇宙飞船阅读答案 载人宇宙飞船是一种能保障宇航员在太空生活和工作以执行航天任务并安全返回地面的航天器。我国研制的载人宇宙飞船的主要用途是进行近地轨道飞行，试验载人航天技术；考察轨道上失重和空间辐射等因素对人体的影响，发展航天医学；对地球资源进行勘测，为经济建设提供资料。 我国研制的“神舟”号载人宇宙飞船，由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱和应急装置等部分组成。返回座舱是飞船的核心部位，它是飞船上升和返回过程中宇航员乘坐的舱段，也是整个飞船的控制中心，不仅要求和其他舱段一样能承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要求能经受再入大气层和返回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是宇航员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。应急救生装置保障能在应急情况下使宇航员安全返回地面。 此外，载人宇宙飞船还采取如下措施以解决一些特殊问题。一是环境控制措施，主要作用是调节舱内和航天服内的温度、湿度和压力，保证宇航员所需的氧气量、通风量、用水量，并吸收和处理废物。二是人工控制措施，主要是在自动系统失灵的情况下，由人参与操作和控制飞船，处理应急状态下的一些情况，免生意外。三是安全返回措施，主要是确保宇航员安全返回。这除了设置可靠的防热保护层保证返回舱不致被烧毁外，还要使返回过程中的制动过载装置非常有效，以保证宇航员的身体能够承受；同时还要提高落点精度，以便及时发现宇航员。四是高可靠性措施，主要是力争万无一失。为此，在把宇航员送入太空之前，飞船各系统和设备均要进行可靠设计，关键部件采用双备份或三备份，飞船须在严格的环境条件下进行地面测试，并进行模拟飞行试验。 1、填空。 上文三段依次介绍了我国研制的载人宇宙飞船的、和解决飞船一些特殊问题的措施，主要运用了的说明方法。 2.从第二段看，对载人飞船各舱段的共同要求是什么? (用文中句子回答) 3.为确保宇航员安全返回，文中介绍了哪三点措施? (1) (2) (3) 4.从文中看，宇宙飞船在正式载人飞行之前要完成哪三方面工作?目的是什么? (1)工作：①②③ (2)目的： 1、答：主要用了举例子的说明方法。 2、答：能承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件。
中国有几次载人航天试验
中国有几次载人航天试验？现在共有4次。 1、2003年10月15日上午9时，中国首位航天员杨利伟乘坐的“神舟”五号载人飞船在酒泉卫星发射中心载人航天发射场成功发射升空。 2、2005年10月12日9时整，搭乘两名航天员的中国第二艘载人飞船“神舟六号”，在酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场由“神箭”——长征二号F运载火箭发射升空。航天员费俊龙、聂海胜 3、2008年9月24日下午，神舟七号航天员与记者见面会在酒泉卫星发射中心举行。航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏组成飞行乘组，将执行“神舟七号”载人航天飞行任务。 4、2012年6月13日，中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场 2003年10月15日9时整，我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。9时9分50秒，“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是38岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行14圈，经过21小时23分、60万公里的安全飞行后，他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。 2005年10月12至17日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国出舱活动两名航天员—费俊龙、聂海胜同时送上太空。 2008年9月25日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。27日，翟志刚身着我国研制的“飞天”舱外航天服，在身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明的辅助下，进行了19分35秒的出舱活动。中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。2008年9月28日傍晚时分，神舟七号飞船在顺利完成空间出舱活动和一系列空间科学试验任务后，成功降落在内蒙古中部阿木古朗草原上。 2012年6月16日，我国第四艘载人飞船于18点37分24秒神舟九号成功发射，三名航天员景海鹏、刘洋、刘旺顺利升空，展开对接天宫一号的工作。
关于中国航天飞船发展史的调查报告
关于中国航天飞船发展史的调查报告 郴州市九中209班贺虹莎 【摘要】 中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。 【关键词】中国航天, 飞船发展史，稳定发展. 【正文】 一、简介中国航天发展史 1956年10月8日，中国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。 1964年7月19日，中国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，中国空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，中国航天医学工程研究所成立，开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。 1988年9月7日，长征4号运载火箭在太原成功发射了风云1号A气象卫星。
1990年4月7日，“长征3号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲1号”卫星，中国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，为发射载人航天器打下了基础。 1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。 1999年11月20日，中国成功发射第一艘宇宙飞船--“神舟”试验飞船，飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。 2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。 2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。 2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。 载人航天工程又称“921工程”，是党中央国务院1992年1月做出决策并开始实施的重大工程。1999年月11月成功发射了第一艘无人飞船，随后又成功发射了3艘无人飞船，2003年10月15日，航天英雄杨利伟乘坐神舟5号飞船胜利完成了我国首次载人飞行，实现了中华民族“飞天”的千年梦想。 2005年10月12～17日，航天员费俊龙、聂海胜圆满完成神舟六号飞行任务，中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。 2008年9月25日~28日，航天员翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏圆满完成神舟六号飞行任务。因为有人出舱活动时，必须要有三个人协同完成。2008年9月27日16点30分，景海鹏留守返回舱，另外两人分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯出品的“海鹰”舱外航天服进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内待命，实现了中国人历史上第一次的太空漫步。 2011年11月1日~17日，神舟八号飞船发射。神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。
中国航天事业载人飞船发展史
中国载人航天发展史 从1992年启动载人航天工程，中国航天不断取得新突破，成为世界上第三个独立掌握载人航天技术、独立开展空间实验、独立进行出舱活动的国家。回眸中国载人航天工程短暂而又辉煌的奋斗历程，一个宏大的时代背景跃然眼前――这，就是改革开放。“没有３０年改革开放增长的综合国力，没有这个大背景下积蓄的创新精神和科技进步，就没有中国载人航天的今天。”中国载人航天工程总设计师周建平说。１９７８年，十一届三中全会奏响了改革开放的号角，也奏响了中国科技追赶世界的号角。 “９２１工程” 1992年9月21日，中共中央政治局召开常委扩大会议，作出实施中国载人航天工程的战略决策。自那一天起，中国载人航天工程正式立项，代号“921工程”――在“曙光”号搁浅20年后，中国载人航天终于迎来启航的曙光。的确，改革开放不仅促进了国民经济的快速增长，也唤醒了中国航天人无穷的创造力：包括航天技术在内的科学技术取得长足发展，形成了包括航天器系统、航天运载器系统、航天发射与回收系统和卫星应用系统等较为完善的航天工程体系……所有这一切，无不为实施载人航天打下了坚实的基础。 1992年9月21日，中国航天史上一个值得永远记住的日子——这一天，中央正式批复载人航天工程可行性论证报告。中国载人航天工程正式立项，代号为“921工程”。 1997 年底，经中央军委批准，由14名预备航天员组成的世界上第三支航天员大队成立。1998年1月5日，14人到齐。这一天从此成为中国人民解放军航天员大队的生日。 神舟一号 1999年11月20日6时30分、长征二号F火箭托举中国“神舟一号”飞船腾空而起。飞船在太空中飞行了14圈、21小时后于11月21日3时41分在内蒙古中都成功着陆。首次飞行没有载人，目的是通过实际飞行验证新研制的长征二号F火箭的性能和可靠性 鲜为人知的是，这枚载人航天工程的“先锋官”，竟是由地面试验用的电性能测试飞船临时改装而成的。将初样产品直接当成正样产品使用，在中国航天史上史无前例。 神舟二号 神舟二号是第一艘正样无人飞船，技术状态与载人飞船基本一致。它的发射完全是按照载人飞船的环境和条件进行的，凡是与航天员生命保障有关的设备，基本上都采用了真实件。：2001年1月10日子夜时，神舟二号飞船凌空遨游。这艘飞船是我国第一艘按载人飞行要求系统配置的正样飞船，虽然没有载人，但其技术状态与载人飞船基本一致。1月16日神舟二号飞船按预定计划绕地球108圈，在太空飞行7天后，返回舱与轨道舱分离，返回舱返回了地面，轨道舱仍留在空间运行。 神舟三号
中国载人航天大事记
中国载人航天大事记 1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”用长征一号运载火箭发射成功，《东方红》乐曲传遍全世界，中国从此迈入了探索太空的时代。 1975年11月26日，长征二号运载火箭成功发射返回式卫星，卫星在轨运行3天后，按预定计划顺利回收，中国成为世界上第三个掌握卫星回收技术的国家。从20世纪70年代开始，利用返回式卫星遥感所获得的遥感信息，在国土普查、资源勘测、地形绘制、灾害预报等方面发挥重要的作用。 1984年4月8日，长征三号运载火箭成功发射东方红二号试验通信卫星，标志中国航天已掌握了使用氢氧发动机以及在失重条件下两次点火的技术，成为世界上第五个能够研制和发射同步静止轨道卫星的国家。 1985年10月25日，中国政府宣布长征系列运载火箭承担国际搭载和卫星发射业务，从此中国航天步入国际市场。自1990年4月7日发射亚洲一号通信卫星之后，至2000年，中国共将26颗外国卫星成功发射升空。 1988年9月7日，长征四号运载火箭成功发射风云一号气象卫星，风云一号是中国第一颗太阳同步极地轨道气象卫星，在气象观测，海洋捕捞，农业估产，中长期天气预报和气象研究中发挥了巨大的作用。1997年5月12日，长征三号甲运载火箭成功发射东方红三号通信卫星，
中国大容量通信卫星技术实现了重大突破。 1997年8月20日，长征三号乙运载火箭成功发射菲律宾马部海通信卫星。长征三号乙采用大推力氢氧发动机，使其同步转移轨道运载能力达到5吨，增强了中国在国际商业卫星发射市场上的竞争能力。 1992年8月14日，长征二号捆绑式运载火箭成功发射由美国休斯公司研制的澳大利亚“澳赛特BI”通信卫星。长二捆运载火箭在大推力发动机、大型卫星整流罩、火箭捆绑技术等方面取得重大成果。中国航天已具备发射各种大载荷商用卫星的能力。 1999年10月14日，长征四号乙运载火箭成功发射由中国和巴西合作研制的资源一号卫星，其综合性能达到国际先进水平，它也开创发展了中国在航天高科技领域成功合作的典范。 神舟一号1999年11月20日第一次测试飞行，成功实现天地往返。神舟二号2001年01月09日第一艘正样无人飞船。飞行试验的主要目的是对工程各系统从发射到运行、返回、留轨的全过程进行考核，检验各技术方案的正确性与匹配性，取得与载人飞行有关的科学数据和实验数据。 神舟三号2002年03月25日飞行试验的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系统冗余、飞船应急救生、自主应急返回、人工控制等功能，这次任务载有模拟宇航员。 神舟四号2002年12月29日无人状态下全面考核的一次飞行试验，主要目的是确保宇航员绝对安全，进一步完善和考核火箭、飞船、测控系统的可靠性。
中国航天发展史
中国航天发展史 一九五六年二月，著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。 一九五六年三月，国务院制订《一九五六年至一九六七年科学技术发展远景规划纲要（草案）》，其中提出要在十二年内使中国喷气和火箭技术走上独立发展的道路。 一九五六年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任。 一九五六年五月十日，聂荣臻副总理向中央提出《建立中国导弹研究工作的初步意见》。五月二十六日，周恩来总理主持中央军委会议讨论同意，并责成航委负责组织导弹管理机构和研究机构。 一九五六年十月十五日，聂荣臻副总理就发展中国导弹事业向中央报告，提出对导弹的研究采取“自力更生为主，力争外援和利用外国已有的科学成果”的方针。十七日，中央批准了这个报告。 一九五八年一月，国防部制订喷气与火箭技术十年（一九五八年至一九六七年）发展规划纲要。 苏联第一颗人造地球卫星发射之后，中国一些著名科学家建议开展中国卫星工程的研究工作。一些高等院校也开始进行有关学术活动。中国科学院由钱学森、赵九章等科学家负责拟订发展人造卫星的规划草案，代号为“五八一”任务，成立了“五八一小组”，议定建立三个设计院落。八月，第一设计院成立。十一月，迁往上海，改名为中国科学院上海机电设计院。 一九五八年四月，开始兴建中国第一个运载火箭发射场。 一九五八年五月十七日，毛泽东主席在中共八大二次会议上指出：“我们也要搞人造卫星。” 一九六0年二月十九日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。九月，探空火箭发射成功。 一九六0年十一月五日，中国仿制的苏联“P—2”导弹首次发射试验获得成功。 一九六二年三月二十一日，中国独立研制的第一枚中近程火箭发射试验失败。一九六三年一月，中国科学院成立星际航行委员会，由竺可桢、裴丽生、钱学森、赵九章等领导，研究制订星际航行长远规划。 一九六四年四月二十九日，国防科委向中央报告，设想在一九七0年或一九七一年发射中国第一颗人造卫星。 一九六四年六月二十九日，中国自行研制的中近程火箭再次发射试验，获得成功。 一九六四年七月十九日，成功地发射了第一枚生物火箭。 一九六五年，中央专门委员会批准第七机械工业部制订的一九六五至一九七二年运载火箭发展规划。 中央专委责成中国科学院负责拟订卫星系列发展规划。 一九六五年十月，中国科学院受国防科学技术委员会的委托，召开第一颗人造卫星方案论证会。 一九六六年六月三十日，周恩来总理视察酒泉运载火箭发射基地，观看中近程火箭发射试验，祝贺发射成功。 一九六六年十月二十七日，导弹核武器发射试验成功。弹头精确命中目标，实现核爆炸。 一九六六年十一月，“长征一号”运载火箭和“东方红一号” 人造卫星开始研制。 一九六六年十二月二十六日，中国研制的中程火箭首次飞行试验基本成功。 一九六七年，“和平二号”固体燃料气象火箭试射成功。
中国载人航天的历程.
中国载人航天的历程 中国进行载人航天研究的历史可以追溯到20世纪70年代初。在中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，当时的国防部五院院长钱学森就提出，中国要搞载人航天。国家当时将这个项目命名为“714工程”（即于1971年4月提出），并将飞船命名为“曙光一号”。然而，中国在开展了一段时间的工作之后，认为无论是在研制队伍、经验方面，还是在综合国力、工业基础方面搞载人航天都存在一定的困难，这个项目就搁到了一边。20世纪70年代初，中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，开始了东方红二号、中国载人航天的历程 东方红二号甲、东方红三号等多颗通信卫星的研制工作。进入80年代后，中国的空间技术取得了长足的发展，具备了返回式卫星、气象卫星、资源卫星、通信卫星等各种应用卫星的研制和发射能力。特别是1975年，中国成功地发射并回收了第一颗返回式卫星，使中国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握了卫星回收技术的国家，这为中国开展载人航天技术的研究打下了坚实的基础。1992年1月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“921工程”。在“921工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“921工程”正式上马时中央就提出了“争8保9”的奋斗目标，即1998年要在技术上有一个大的突破，1999年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。2001年1月10日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。2002年3月25日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。2002年12月30日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号无人飞船。2003年10月15日9时整，我国自行研制的“神舟”五号载人飞船在中国酒泉卫星发射中心发射升空。9时9分50秒，“神舟”五号准确进入预定轨道。这是中国首次进行载人航天飞行。乘坐“神舟”五号载人飞船执行任务的航天员是38岁的杨利伟。他是我国自己培养的第一代航天员。在太空中围绕地球飞行14圈，经过21小时23分、60万公里的安全飞行后，他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。2005年10月12至17日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国两名航天员同时送上太空。10月12日9时零分零秒，发射神六飞船的长征二号F型运载火箭点火。航天员出舱实验 火箭在点火4秒钟后升空，轰鸣声回荡在戈壁滩上空。这是长征火箭第88次发射。点火第12秒，火箭向东稍偏南的方向实施程序拐弯。此时，火箭距地面高度为211米。点火第120秒，火箭抛掉逃逸塔，这是火箭第一个分离动作。点火第159秒，火箭一二级分离成功，一级坠落。此时，火箭已经飞过了平流层和中间层，正在接近大气层边缘。点火第200秒，整流罩分离成功。飞行中，整流罩能保护飞船免受热和气流的作用。此时，第二级火箭已飞出稠密大气层，飞船不再需要整流罩的保护了。指挥员宣布：飞船飞行正常。指挥员宣布，飞船遥测信号正常，雷达跟踪正常。中国载人航天工程着陆场系统全面启动。雷达发现飞船目标，雷达跟踪正常。2008年9月25日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。27日，翟志刚身着我国研制的“飞天”舱外航天服，在身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明的辅助下，进行了19分35秒的出舱活动。中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。2008年9月28日傍晚时分，神舟七号飞船在顺利完成空间出舱活动和一系
人类第一艘载人宇宙飞船
人类第一艘载人宇宙飞船 1961年4月12日，苏联成功地发射了第一艘载人宇宙飞船“东方号”，尤里·加加林成功地完成了划时代的宇宙飞行任务，从而实现了人类遨游太空的梦想，开创了世界载人航天的新纪元，揭开了人类进入太空的序幕。“东方一号”载人宇宙飞船质量为4.73吨，由载人舱与设备组成。前舱是直径2.3米的球体；后舱是直径2.58米，长3米的圆柱舱段，装有氮气与氧气瓶、无线电设备所用的化学电池及姿控发动机与反推火箭等。 飞船在一定高度187×327千米高的椭圆轨道上，绕地球飞行一圈，历时108分钟，航程40多千米，脱离轨道返回地球。在距地面7千米时，加加林从座舱里弹出，靠降落伞安全落在田野上，完成了划时代的飞行。 那么，宇宙飞船到底是一个什么样的航天器的呢？我们可以回答说：宇宙飞船，又称为载人飞船，是载人航天器的一种，宇航员可乘坐其离开地面进入宇宙空间执行航天任务，并能在其上工作、生活并安全返回地面，人们将此种航天器称为载人飞船或宇宙飞船。它是载人航天器中最小的一种，在运行轨道上只能飞行几天到十几天，即返回地面仅能一次使用。 载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为天地往返和航天站之间的“渡船”、与航天站或其他航天器对接后进行联合飞行。载人飞船通常可分为：卫星式载人飞船、登月载人飞船和星际载人飞船等三种。目前，星际载人飞船尚在探索之中。 载人飞船的组成，一般由宇航员座舱、轨道舱、服务舱、气闸舱和对接机构等部分组成。登月或其他星球还必须具有特殊功能的舱。各个舱均承担不同的航天任务。其中，座舱是飞船发射和返回过程中宇航员成乘，也是飞船的控制中心；对接机构是用来与空间站等其他的航天器实现空中对接和锁紧的装置。 载人飞船主要用途有：①试验各种载人航天技术，开展航天医学、生理学、生物学等方面研究和天文观测。②可用作空间站乘员的救生艇、接送宇航员和运送物资。③可实施变轨，降低高度进行军事侦察和地球资源勘测。④载人绕地球、月球和登月飞行。⑤载人进行星际飞行，遨游宇宙。 此后又相继发射了“上升”号、“联盟”号飞船；与此同时，美国于1962年2月发射了“水星”号飞船，之后又发射了“双子星座”号飞船和“阿波罗”号登月载人飞船。 随着航天技术的发展，载人飞船的性能将得以不断改进和完善，使用功能增多、返回着陆落点控制精度可提高到百米级范围，飞船座舱可重复使用等。 选自哈市动力区教育信息中心
中国2017年发射天舟一号 完成载人航天工程第二步
中国2017年发射天舟一号完成载人航天工程第二步日前，在第十届中国国际航空航天博览会，中国载人航天工程空间站系统总指挥王翔表示，中国将于2016年发射“天宫二号”和“神舟十一号”、2017年发射“天舟一号”货运飞船，完成中国载人航天工程的第二步，最终于2022年前后建成空间站。 中国将于2017年发射“天舟一号” 2014年11月13日，中国载人航天工程空间站系统总指挥王翔表示，中国将于2016年发射“天宫二号”和“神舟十一号”、2017年发射“天舟一号”货运飞船，完成中国载人航天工程的第二步，最终于2022年前后建成空间站。 王翔当日在第十届中国国际航空航天博览会现场接受采访时作出上述表述。本次航展上，中国航天科技集团首次展出了货运飞船、长征七号运载火箭等展品，备受关注。 据王翔介绍，“天舟一号”货运飞船外形类似于中国首个太空实验室“天宫一号”，其直径较大的前段为货物舱，用于放置航天员消耗品、实验载荷设备等物资，直径较小、带帆板和天线的后段为推进舱，主要提供飞行动力。 “‘天宫二号’与货运飞船将在太空进行交会对接，验证推进剂补加技术。”王翔说，原理是通过连接管路，让“天宫二号”把货运飞船所携带的部分推进剂“抽过来”。 中国载人航天工程分为“三步走”战略，首名航天员杨利伟于2003
年10月16日安全返回地面，意味着第一步完成。“第二步是继续突破载人航天的基本技术，又分为两个阶段。”王翔说，自2011年9月以来，“天宫一号”先后和“神舟八号”、“神舟九号”、“神舟十号”实现4次自动交会对接和两次手动交会对接，预定任务目标全部实现，标志着第二步任务第一阶段顺利收官。 “在第二步第二阶段，‘天宫二号’除新增推进剂补加功能，能支撑中期驻留，还安排了多种科学实验项目。”他说。 谈到中国载人航天工程“第三步”目标，即2022年前后建成在轨运营10年以上的中国空间站，王翔表示，空间站将由核心舱、实验I 舱、实验II舱共三个舱组成，每舱重约20吨，“三舱利用交会对接技术，拼接成组合体，形成‘T’字型”。 他说，在建成空间站后，载人飞船和货运飞船将根据“客货分运”的原则，执行例行的人员和物资的往返运输。此外，货运飞船还将把部分废品和垃圾废物带回地面销毁。 天舟一号 天舟货运飞船是中国正在研制的一款货运飞船，主要用于对中国未来空间站在轨运行期间，提供补给支持。 预计在2015年底以前，中国将先后发射天宫二号、和天舟货运飞船，位于海南的第四个发射场也将崭新启用，担纲重任。中国载人航天总工程师周建平2013年两会时透露，神舟十号任务之后，中国将发射天宫二号，再发射货运飞船，二者发射或间隔半年。如果说载人飞船
2021年科技手抄报内容 中国载人航天工程
科技手抄报内容中国载人航天工程 中国载人 ___工程，是我国空间科学实验的重大战略工程之一，于20世纪 ___期开始筹划，并确定了三步走的发展战略。第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，在第一艘载人飞船发射成功后，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建造载人空间站，解决有较大规模的、 ___有人照料的空间应用问题。 1992年9月21日， ___ ___ ___讨论同意《 ___专委关于开展我国载人飞船工程研制的请示》，认为，从 ___、经济、科技、军事等诸方面考虑，发展我国载人 ___是必要的。我国的载人 ___要从发展载人飞船起步。1992年，中国 ___正式批准了载人 ___工程，并命名为“921工程”。 三步骤 按照中国 ___事业发展规划，中国载人 ___工程计划分三步来实施。 第一步
第一步是发射无人和载人飞船，将 ___员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使 ___员安全返回地面。 神舟五号飞船首次载人太空飞行的成功，实现了第一步的发展战略。随着我国第一名 ___员 ___于xx年10月16日安全返回，中国载人 ___工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。 第二步 第二步是继续突破载人 ___的基本技术：多人多天飞行、 ___员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射短期有人照料的空间实验室，建成完整配套的空间工程系统。 发射神舟六号，标志着中国开始实施载人 ___工程的第二步计划。 神舟八、九号飞船实现首次自动交会对接和首次手动交会对接，神舟九号 ___员进入天宫一号并值守。
中国航天事业的发展历程与现状
中国航天事业的发展历程与现状 中国是一个底子薄、人口多、工业基础差的发展中国家，因而在中国航天事业发展的不同年代，始终根据国家经济基础和技术能力，选择有限目标，采取循序渐进、逐步发展和壮大的策略。我们首先发展了进入空间的能力，随后发展了空间应用的能力，在国家经济实力壮大之后，开始发展载人航天的能力。现在我们正在发展深空探测的能力。经过50年的发展，逐步形成了比较完善的航天工业基础能力和配套能力。实践证明，我们走过的道路是一条符合中国国情的正确之路。 1. 进入空间的能力 开展航天活动的首要条件就是要拥有进入空间的能力。因此, 中国航天事业的早期活动集中在火箭技术的开发研制上。1970年，我们在中程导弹的基础上，研制了首枚液体运载火箭长征1号，成功发射了中国第一颗人造卫星，为中国开展航天活动奠定了基础。 在以后的30多年中，长征火箭突破了多项关键技术，运载能力和可靠性不断提髙。1981年，实现了一箭三星发射：1984年突破了低温发动机技术，成功地将通信卫星送入地球静止轨道：80年代末，掌握了运载火箭捆绑技术，1990年长征2号6捆绑火箭首发成功，为中国的大型运载火箭进入国际商业发射市场打下了基础。 90年代，长征运载火箭的可靠性获得了极大提高，从1996年10月至今，已经连续进行了59次成功的发射，将载人飞船和各种卫星送入不同轨道。 2007年7月初，长征火箭刚刚完成了第101次成功发射。目前，长征运载火箭己形成了谱系，具备了9.5吨的近地轨道、5.5吨的地球同步转移轨道运载能力，可以满足发射低、中、高不同轨道各类有效载荷的需要。 2、空间应用的能力 当火箭技术取得了重要突破之后，我们正式启动了卫星研制计划，中国首颗人造卫星——东方红1号于1970年4月发射成功。此后，我们在通信、遥感、导航定位和科学实验卫星四个领域，逐步形成了广播通信卫星、返回式卫星、气象卫星、地球资源卫星、海洋卫星、导航卫星、科学实验卫星等7个卫星系列。至今，我们研制并发射了 80多颗卫星，目前在轨运行的有28颗卫星。 中国幅员辽阔，拥有13亿人口，发展广播通信卫星是造福中国人民的必然选择。1984年，中国第一颗地球静止轨道试验通信卫星东方红2号发射成功，开辟了中国卫星通信事业的新时代。此后，发展了东方红2号甲实用通信卫星、东方红3号通信广播卫星。近期成功开发的东方红4号大型静止轨道卫星平台，设计寿命15年，输出功率10.5千瓦，适用于大容星通信广播、电视直播等，将满足中国卫星通信的需要。目前我们利用这一平台已研制并发射了鑫诺2号直播卫星、尼日利亚通信卫星，并正在为委内瑞拉制造新的通信卫星。
“神州五号”载人宇宙飞船,“神州五号”载人宇宙飞船范
“神州五号”载人宇宙飞船,“神州五号”载人宇宙飞船范2018-01-04神州五号”载人宇宙飞船中文提示:XX年10月15日我国成功发射神州五号”载人宇宙飞船,这是继1999年我国第一艘无人飞船神州一号”发射以来的又一次伟大的壮举,它向全世界充分显示出中国的科学技术实力。 许多航天科技人员和杨利伟等航天人为此做出了巨大的贡献。 你对上述内容有何感想。 对今后如何打算。 英文提示:mannedspacecraft(载人飞 船),Shenzhou5,China'sspacescienceandtechnology,agreatfeat(伟大壮举),astronaut,setanexample(树立榜样),laysolidfoundations(打好基础)书面表达写作摘要:本文可以采用三段式来写:1.谈谈你的看法及感想;2.扼要地介绍神州一号”。 神州五号”;3.叙述你受启发后的打算。 Onepossibleversion:I'mveryhappywhenIheardthenewsthatChina'sfirstman nedspacecraft,Shenzhou5,waslaunchedonOctober15,XX.Iwouldneverforget thedaywhenalltheChinesepeoplewereproudofthesuccessfullaunch.Thefirst unmanned"Shenzhou1"spacecraftand"Shenzhou5"spacecraft,showedChin a'sspacescienceandtechnologyhasreachedaveryhighlevel.Thelaunchofthe"S henzhou5"isagreatfeat.Thedreamsofthousandsofastronautshavecometrue.
科技手抄报内容：中国载人航天工程.doc
科技手抄报内容：中国载人航天工程 中国载人航天工程，是我国空间科学实验的重大战略工程之一，于20世纪90年代初期开始筹划，并确定了三步走的发展战略。第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，在第一艘载人飞船发射成功后，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建造载人空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。1992年9月21日，中共中央政治局常委讨论同意《中央专委关于开展我国载人飞船工程研制的请示》，认为，从政治、经济、科技、军事等诸方面考虑，发展我国载人航天是必要的。我国的载人航天要从发展载人飞船起步。1992年，中国政府正式批准了载人航天工程，并命名为"921工程"。三步骤按照中国航天事业发展规划，中国载人航天工程计划分三步来实施。第一步第一步是发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面。神舟五号飞船首次载人太空飞行的成功，实现了第一步的发展战略。随着我国第一名航天员杨利伟于2003年10月16日安全返回，中国载人航天工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。第二步第二步是继续突破载人航天的基本技术：多人多天
飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射短期有人照料的空间实验室，建成完整配套的空间工程系统。发射神舟六号，标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划。神舟八、九号飞船实现首次自动交会对接和首次手动交会对接，神舟九号航天员进入天宫一号并值守。中国载人航天工程在2015年至2015年将完成发射目标飞行器，同时在空间轨道上实施飞行器的空间轨道交会对接技术。第三步第三步，建立永久性的空间试验室，建成中国的空间工程系统，航天员和科学家可以来往于地球与空间站，进行较大规模的空间科学实验和应用技术问题。中国载人航天"三步骤"计划完成后，航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。为人类和平开发宇宙空间作出贡献。 中国载人航天工程，是我国空间科学实验的重大战略工程之一，于20世纪90年代初期开始筹划，并确定了三步走的发展战略。第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，在第一艘载人飞船发射成功后，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建造载人空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。1992年9月
中国载人航天技术的发展及其意义
航天技术的发展及其意义 俗话说，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。现在，人类的活动范围已经历了从陆地到海洋，从海洋到大气层空间，再从大气层空间到太空的逐步发展过程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。 一中国载人航天技术的发展 很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少神话故事便是突出的反映。以下就是我国几年来载人航天的发展历程： 1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。 1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。2005年是我国返回式卫星成功发射30周年，截至9月，我国已经成功发射22颗返回式卫星。利用返回式卫星开展的科学试验成果，已在国民经济发展的很多领域广泛运用。 1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。 1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。 1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。 1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。神舟号飞船载人航天工程由神舟号载人飞船系统、长征运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。 1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。
我国载人航天事业的发展历程
我国载人航天事业的发展历程 载人航天的发展: (1)1992年中国政府作出实施载人航天的战略决略; 我国进行载人航天研究的历史可以追溯到上世纪70年代初。在我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”上天之后，就开展过有关载人航天的研究，当时，曾将飞船命名为“曙光一号”。但是，在进行了一段时间的工作以后，鉴于各方面的条件尚不成熟，这个计划被迫搁浅。 进入80年代后，伴随着我国空间技术的快速发展，在已经具备返回式卫星、气象卫星、资源卫星、通信卫星等各种应用卫星的研制和发射能力以后，又成为了世界上第三个掌握卫星回收技术的国家，这为我国开展载人航天技术的研究打下了坚实基础。于是，载人航天的问题又一次被提了出来。在国家“863”计划提出时，就专门成立了一个专家组来从事这项工作的论证。 在经过多年的反复论证后，1992年1月，中国政府批准载人航天工程正式上马。这是中国航天史上迄今为止规模最大、系统最复杂、技术难度最高的工程。该工程有七个分系统组成，包括宇航员系统、飞船的应用系统、载人航天飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、测控系统、着陆场系统。其中，载人航天飞船系统是核心，包括轨道舱、返回舱、推进舱。 按照计划，我国载人航天工程将分三步实施。第一步，发射无人和载人飞船，将宇航员安全地送入近地轨道，进行适量的对地观测和科学实验，并使宇航员安全返回地面。第二步，实现宇航员出舱太空行走以及完成飞船与太空舱的交会对接，并发射长期自主飞行、短期有人照料的空间实验室，尽早建成完整配套的空间工程系统。第三步，建造大型长期有人照料的空间站。 (2)1999年起，“神舟”号飞船4次无人飞行成功;
“神舟”一号飞船: “神舟”一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空，飞船返回舱于次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。 这次发射首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。我国在原有的航天测控 1 / 4 网基础上新建的符合国际标准体制的陆海基航天测控网，也在这次发射试验中首次投入使用。飞船在轨运行期间，地面测控系统和分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控，成功进行了一系列科学试验。 作为我国航天史上的又一里程碑，“神舟”一号飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破，使我国载人航天事业的发展迈出了重要一步。 “神舟”二号飞船: “神舟”二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，飞船返回舱在轨道上飞行7天后成功返回地面。“神舟”二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。 “神舟”二号首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，其中包括:进行半导体光电子材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长;进行蛋白质和其他生物大分子的空间晶体生长;开展植物、动物、水生生物、微生物及离体细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。
中国载人航天成就简介
中国载人航成就简介 从1992年启动载人航天工程以来,中国航天不断取得新突破,成为世界上第三个独立掌握载人航天技术、独立开展空间实验、独立进行出舱活动的国家。 “神舟一号”:实现天地往返重大突破 1999年11月20日凌晨,中国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船“神舟一号”飞船在酒泉卫星发射基地顺利升空,经过21小时的飞行后顺利返回地面。 鲜为人知的就是,这枚载人航天工程的“先锋官”,竟就是由地面试验用的电性能测试飞船临时改装而成的。作为中国航天史上的又一里程碑,“神舟一号”试验飞船的成功发射与回收,标志着中国载人航天技术获得了新的重大突破。 “神舟二号”:中国第一艘正样无人飞船 2001年1月16日19时22分,中国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部地区成功着陆。至此,飞船按预定计划,在太空飞行了7天。围绕着飞船的测控与回收,中国航天测控人员决战太空,展开了紧张的工作。 “神舟二号”就是第一艘正样无人飞船,由轨道舱、返回舱与推进舱三个舱段组成。其技术状态与载人飞船基本一致。它的发射完全
就是按照载人飞船的环境与条件进行的,凡就是与航天员生命保障有关的设备,基本上都采用了真实件。 “神舟三号”:载人航天安全性提高 2002年3月25日,“神舟三号”飞船发射升空,于4月1日返回地面。 “神舟三号”飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人,能够定量模拟航天员呼吸与血液循环等重要生理活动参数。飞船工作正常,预定试验目标全部达到,试验获得圆满成功。 与第一艘无人飞船“神舟二号”相比,“神舟三号”飞船的发射,在运载火箭、飞船与发射测控系统上,采用了许多新的先进技术,进一步提高了载人航天的安全性与可靠性。 “神舟四号”:突破中国低温发射的历史纪录 2002年12月,“神舟四号”在经受了零下29摄氏度低温的考验后,于30日0时30分成功发射,突破了中国低温发射的历史纪录。2003年1月5日,飞船安全返回并完成所有预定试验内容。 “神舟四号”飞船就是在“神舟一号”、“神舟二号”、“神舟三号”飞行试验成功的基础上,经进一步完善研制而成,其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。“神舟四号”飞船就是第四艘无人飞船,由推进舱、返回舱、轨道舱与附加段组成。飞行中,飞船相继完