高速线材成分

高速线材成分
高速线材成分

一、高速线材

高速线材是二钢公司生产的重点产品之一,生产线从美国摩根公司引进,主要由步进式加热炉、粗轧机组、中轧机组、预精轧机组、45度精轧机组和标准型斯太尔摩控制冷却线等组成。产品规格范围为Ф5.5~Ф14.0毫米;产品单重1350公斤左右;成品线速度约76米/秒;年生产能力54万吨。

高速线材生产自1998年投产以来,为确保成品质量,公司选用宝钢提供的优质方坯作原料,并集50多年线材生产技术和管理经验,制定了科学合理的生产技术工艺制度。而且,产品质量控制和检测手段相当齐全,从原料至成品,有化学成份、金相组织、脱碳层深度、晶粒度等分析检测;生产现场有表面酸洗、扭转、冷镦等质量检查;有力学和工艺抗拉强度、断面收缩率、伸长率等性能检测。同时,生产线上还专门设立了工序工艺控制点,有重点地进行红坯质量跟踪控制。使整个产品生产过程始终能够处在受控状态下进行。此外按照用户提出的不同技术条件,还可制定专门的技术工艺组织生产,以满足用户的要求。所以,各类产品不仅畅销国内市场,而且还远销日本、韩国、东南亚各国及香港等国家与地区,在用户的心目中享有很高的声誉。

1、普碳线材

3、优质线材

B、冷镦钢线材(单位%)

C、机械结构钢线材(单位%)

E、建筑钢筋用钢线材 (单位%)

二、金属制品

二钢金属制品生产用优质盘条全部采用宝钢坯料,由引进的45度高速轧机轧制而成,具有原料和质量优势。公司注重产品质量和新品种开发,现主要品种有几十个大类、上百个品种、规格,用途遍及国防、汽车、冶金、建筑、港口、矿业、农业、渔业、家电等生产和生活领域,部分产品远销美国、澳大利亚、加拿大、东南亚、香港等国家和地区,在国内外客户中享有较高的声誉。其中,弹性针布钢丝、胎圈用钢丝、桑塔汽车软垫用镀锌钢丝、电梯钢丝绳、线接触钢丝绳、镀锌钢丝绳、镀锌钢绞线等都是国家银质奖和部、市优质产品。

在新的形势下,为了进一步满足国内外市场的新要求,公司不断加大资金投入,积极进行产品结构调整,先后从国外引进了高速拉丝机和捻股机,热处理生产线。并与其它科研单位共同研制了具有国际先进水平的强对流无氧化罩式退火炉、PC钢棒和轨枕钢丝生产线,并在管理和经营上实现了计算机办公自动化。

二钢公司金属制品现有连续式热处理作业线、退火用罩式炉、箱式车底炉、连续式热镀锌作业线、连续式电镀铜作业线、化学镀铜作业线、连续式电镀锌作业线等若干条;拉丝车台有水箱车、单拉车、滑轮式、直线式等近100台;制绳设备有管式捻股机、跳绳式捻股机、筐篮式成绳机等近40台,我们能根据客户的不同要求生产从Φ0.2mm-

Φ13.5mm的各种规格的钢丝,还具有成熟的工艺生产和开发各种异形钢

丝的能力。钢丝绳方面,我公司已具有生产国内外新颖钢丝绳及复杂结构钢丝绳的能力,以满足不同客户的要求。

3、钢绞线

铁路专用线与国铁接轨审批实施细则

铁路专用线与国铁接轨审批实施细则 (铁运[2011]209号 2011年12月24日) 第一章总则 第一条为做好铁路专用线(以下简称专用线)与国铁接轨审批管理工作,确保铁路运输安全,提高效率效益,根据《铁路专用线与国铁接轨审批办法》(铁道部令第21号),制定本细则。 第二条本细则适用于新建、改扩建专用线(铁路段管线除外)与国铁接轨的审批管理。 第三条专用线与国铁接轨应当履行专用线接轨行政许可手续,取得“铁路专用线与国铁接轨许可证”(以下简称“接轨许可证”,格式见附件1)。 第四条专用线接轨审批管理工作坚持“标准公开、程序透明、集体决策”的原则,做到公开、公平、公正。专用线接轨方案应当科学合理、技术经济可行。 第二章基本条件 第五条专用线建设应当符合地方经济发展规划,与铁路新线建设、既有线扩能改造和生产力布局优化调整相结合,促进铁路现代物流发展。与新建铁路接轨的专用线,应当与

接轨铁路同步规划、同步建设、同步开通;与既有铁路接轨的专用线,应当符合货运基础设施布局规划,提高铁路货运规模化、集约化程度。 第六条基本条件: (一)近期年到发运量不低于30万吨,涉及国防、科研或国家重点项目等特殊情况的除外; (二)符合铁路技术政策、路网规划和货运基础设施布局规划; (三)技术标准和技术设备符合国家、铁道行业有关标准和《铁路技术管理规程》等规定,满足铁路运输安全的要求; (四)与相关线路、车站的运输能力和技术设备协调匹配; (五)品类单一、设计近期年到发运量在500万吨及以下的集(疏)运型专用线应当集中设置,原则上50公里范围内只建设一处; (六)接轨配套工程投资、建设、施工安全管理等问题,有关各方已达成一致意见;

高速线材生产线飞剪区域电气系统编程与调试

高速线材生产线飞剪区域电气系统编程与调试 我国对于飞剪方面的电气系统研究还处于发展阶段,需要研究人员的不断探索才能找出合理的编程模式。文章主要研究了高速线材的生产过程中对于飞剪的电气编程。作者将从对飞剪区域的信号控制角度出发,深入研究飞剪的电气系统知识。期待通过对高速线材生产过程中飞剪知识的了解,能够找出其编程及调试的最佳方法。作者将在文章中阐述飞剪区域中的剪切电流过程,并对剪区域中常见的设备故障进行分析,进而找出解决故障的有效措施。 标签:飞剪区域;电气系统;应用 前言 伴随着经济发展水平的提高,人们对于物质方面的需求也越来越大。在工业生产当中,人们已经开始使用运用各种设备代替人工作业。飞剪设备是生产高速线材的重要工具之一,也是保持高速线材质量的重要工具。在高速线材的生产线上,工人们运用飞剪完成对线材的剪裁。那么,飞剪设备当中的电气系统成为影响飞剪区域工作稳定的重要因素。飞剪设备的主要作用是对正在生产中的钢坯进行碎断,该道工序成为保障工人生产高速线材的保险步骤。 1 高速线材生产线飞剪区域电气系统的组成 我国很多企业为了能够满足较高的生产工艺要求,在高速线材生产线飞剪区域引进了较为先进的电气系统。该电气系统中拥有操作站、过程站、总线、编程器以及打印机等。并且,此电气系统还是一种分散控制系统,是由过程和设备两种控制级构成[1]。其中,设备控制级配备了以器自身为主站的通信网络,以PLC 和直流调速系统作为其从站,从而实现对电气系统中各项控制参数的设定与监测。与此同时,设备控制级还设置了I/O控制网络和控制终端。 2 高速线材生产线飞剪区域的启动信号控制 在生产运行的过程中,飞剪区域中相关的设备在完成本身所具有的功能之后,还不能够对其他设备产生影响,这便需要能够准确的控制相关设备的运动速度和启动的时间,从而确保其能够完成固定的剪切长度。飞剪区域中的设备一般情况下只停留在等待的位置,然后利用相关的仪器使其能够始终保持在等待位置,不受到任何外界因素的干扰而产生变化。最后,通过相关的设备发出指定信号去启动飞剪区域中的设备。 3 高速线材生产线飞剪区域中的电气系统 飞剪区域中的电气系统主要分为传动与位置随动两种控制系统。在传统系统发展之初,其所采用的运行方式为直流调速运行方式。但随着技术的不断改革和创新,现阶段所采用的运行方式为交流调速运行方式[2]。下面作者进行详细的

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册

摩根公司高速线材轧机操作与维护手册 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

美国摩根公司 高速线材轧机操作与维护手册 酒钢集团榆中钢铁有限责任公司 二〇〇五年一月 目录 1.预精轧操作规程---------------------------------------------1-5 2.减定径机操作与维护规程---------------------------------6-29 一减径机操作规程--------------------------------------6-12二定径机维护规程-------------------------------------13-29 3.碎断剪操作与维护规程-----------------------------------29-23 4.切头分断剪操作与维护规程-----------------------------33-38 5.转辙器操作与维护规程-----------------------------------38-42 6.精轧机前水箱和导槽操作与维护规程-----------------43-45 7.精轧机操作与维护规程(缺)-------------------------- 8.斯太尔摩控冷辊道操作与维护规程--------------------46-48 9.集卷筒操作与维护规程-----------------------------------49-51 10.吐丝机操作与维护规程---------------------------------52-54 11.集卷板操作与维护规程---------------------------------55-58 12.双臂芯轴操作与维护规程------------------------------58-59 13.运卷小车操作与维护规程------------------------------60-63

高速线材生产的质量控制

线材生产的质量控制及 缺陷说明书 线材的表面要求光洁和不得有妨碍使用的缺陷,即不得有耳子、裂纹、折叠、结疤、夹层等缺陷,允许有局部的压痕、凸块、凹坑,划伤和不严重的麻面。线材无论直接用于建筑还是深加工成各类制品,其耳子、裂纹、折叠、结疤、夹层等直接影响使用性能的缺陷都是绝对不允许有的。至于影响表面光洁度的一些缺陷可根据使用要求予以控制,直接用作钢筋的线材表面光洁程度影响不大。用于冷墩的线材对划伤比较敏感,凸块则影响拉拔。 几种线材表面缺陷的深度限量 线材的表面氧化铁皮越少越好,要求氧化铁皮的总量<10kg/t, 控制高价氧化铁皮(Fe 2O 3 、Fe 3 O 4 )的生成要严格控制终轧温度、 吐丝温度和线材在350℃以上温度停留的时间. 冷拉、冷墩用线材的脱碳层要求 缩孔、夹杂、分层、过烧等都是不允许存在的缺陷。

热轧盘条的质量控制 高速线材轧机生产的热轧盘条的质量通常包括两个方面的内容:一是盘条的尺寸外形,即尺寸精度及外表形貌;二是盘条的内在质量,即化学成分、微观组织和各种性能。前者主要由盘条轧制技术控制,后者除去轧制技术之外,还严重受上游工序的影响。 任何质量控制都要靠严格的完整的质量保证体系,靠工厂工序的保证能力,靠质量控制系统的科学、准确、及时的测量、分析和反馈。高速线材轧机是高度自动化的现代轧钢设备,其质量控制概念也必须着眼于全系统的各个质量环节。为了准确的判断和控制缺陷,首先要把缺陷产生的原因分析清楚,并设法将它控制消灭在最初工序。缺陷的清理或钢材的判废越早,损失越少。 (一)外形尺寸 高速线材轧机精轧机组的精度很高,轧辊质量很好,当速度控制系统灵敏,孔型轧制制度合理,并且调整技术熟练时,它生产的盘条精度可以大大超过老式盘条的精度。 热轧盘条尺寸精度允许的偏差(GB/T14981)

鄂钢质量证明书视频

电炉厂于2002年9月建成投产,生产的产品质量达到当今世界发达国家同类产品实物质量水平,成分控制精度较高,可生产优质碳素结构钢、合金结构钢、冷镦钢、齿轮钢、钎具钢、合金弹簧钢、预应力钢丝及钢绞线用钢、工具钢、模具钢、焊条钢等钢种。以电炉炼钢厂的钢坯为原料生产的优带荣获“湖北名优产品”。优质碳素机构钢热轧盘条、优质碳素结构钢热轧圆钢荣获“国家冶金产品实物质量金杯奖”,2006年轴承钢获得“全国工业产品生产许可证”。 现有1座70吨consteel电炉、1座lf精炼炉、1座vd真空炉、1台意大利进口四机四流高效合金钢连铸机,出钢量可达85吨。科生产规格150×150mm、200×200mm、150×245mm 的方坯和φ180mm、φ210mm、φ230mm的圆坯,优钢坯年生产能力达60万吨。 镀锌薄板全套工艺设备具有大型化、连续化、自动化和高速化的特点,产品质量稳定、可靠。主要设备:机组拥有先进窄搭接焊机、电解脱脂、全辐射立式退火炉、四锟湿光整机、静电涂油机等工艺设备以及在线产品质量测量设备――冷态锌层测厚仪,在线测量锌层厚度。热镀锌机组采用先进的热镀锌生产工艺,产品规格厚度0.25~1.5mm、宽度800~1350mm,设计年生产能力25万吨。 冷轧薄板厂全套工艺设备具有大型化、连续化、自动化和高速化的特点,产品质量稳定、可靠。主要设备:双机架6锟可逆轧机。主要控制技术:厚度控制系统(agc),工作锟正、负弯锟控制,中间锟横移预设定及正弯锟控制。主要检测设备:激光测速仪、x射线测厚仪、张力仪。产品规格厚度0.25~2.0mm、宽度800~1350mm,设计年生产能力60万吨。 武钢集团鄂钢公司宽厚板产线 (4300mm) 广泛采用世界最先进的工艺技术及装备。主要生产:各强度级别船板、碳素结构钢板、低合金高强度板、桥梁板、压力容器及锅炉板等产品。产品规格可达5~150mm×900~4100mm×3000~25000mm。产品按常规轧制态、控轧(cr) 及控轧控冷(tmcp) 态、热处理状态交货。可以满足用户对高等级宽厚钢板的高尺寸精度、高性能的要求。 武钢集团鄂钢公司宽厚板产线依托武钢集团本部对产品研发、生产的全过程实行质量管理控制,保证产品实物质量达到国内领先水平。 主要设备包括步进梁式加热炉、高压水除鳞机、四辊可逆式精轧机、mulpic加速冷却装置(acc+dq) 、9辊热矫直机、步进式冷床、超声波探伤装置、剪切线(包括滚切式切头剪、双边剪、定尺剪)、精整线、热处理线、成品火焰切割机及在线标记装置、推钢式加热炉、粗轧机、厚板冷床、冷矫直机等。1#热处理炉采用辐射管加热的无氧化辊底式炉,炉后带有辊压式淬火 机,2#热处理炉为明火加热炉,均由德国l0i公司负责设计并提供关键设备。 高速线材厂于2000年8月竣工投产,年生产能力61万吨,坯料尺寸150mm × 150mm ×9m? 盘重1.5吨左右,最高速度115米 /秒。产品规格为φ5.5~φ16.0mm 光面盘条和φ6.0~φ16.mm螺纹钢筋,产品钢种为碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金钢、优质合金钢、弹簧钢及轴承钢等。 2003年,在精轧后增加了一台从达涅利公司引进的在线测径仪,产品尺寸精度可达c级。可生产φ5.5、φ6.5、φ7.0、φ8.0、φ10.0、φ12.0、φ14.0mm光面盘条和φ10.0、φ12.0、φ14.0mm螺纹钢精,钢种又q196、q235、el08、swrm8、35-70#、20cr、40cr、20crmo、 20crmnmo、20mntib、30crmnti、b7、gcr15、65mn、60si2mn 、hrb335等。 高线产品获“湖北省名牌产品”称号,低碳钢热轧盘条、优质碳素结构钢热轧盘条获“国家冶金产品实物质量金杯奖”。 热轧带钢厂建于1993年10月,年生产能力58万吨。生产三大系列五大钢种的热轧窄带钢,主要用于焊管料、冷轧料、五金制品、冲压用钢、玩具用钢等。产品有普通非合金钢带、优质非合金钢带、特质费合金钢带、低合金结构钢带、特质合金钢带等。钢种有q195、q215

高速线材厂实习报告

高速线材厂实习报告 本次毕业实习我们是去包钢天诚线材有限公司进行的,我们在这三个星期的实习过程中,参观了高速线材的生产线,并结合本专业的知识,了解了整个高线生产工艺流程,在电气车间对整个控制系统进行了解、学习。 线材有着广泛的用途,无论是在生产还是生活中,概括起来它的用途可以分为两方面:一方面是线材产品直接被应用,主要用在钢筋混凝土的配筋和焊接结构件方面;另一方面是将线材作为原料,经再加工后使用,主要是通过拉拔、热煅、冷镦或切削加工及热处理后,再经过捻制、编织、缠绕、成型等工序制成各类用途金属制品,等等。 下面对控制系统做一个介绍: 一、主控台: 主控台是控制全轧线生产的中心操作室,使全厂的中央信息处理站,在高速线材轧机的连扎控制中,主控台对轧制的正常顺利进行起着光键作用。 (一)、主控台管辖的区域设备: 1、粗轧机组、中轧机组、预精轧机组、精轧机组以及夹送辊、吐丝机。 2、粗轧机组后的回转飞剪、预精轧机组前的事故卡断剪、精轧机组前的回转飞剪、事故卡断剪及轧制平台下的事故碎断剪。 3、轧线上所有活套控制器。 4、轧制平台下载运废料的振动运输机。 二)、主控台的职能与控制对象: 1、设定、调用、修改轧制程序。 2、控制上述所有轧制区域设备的动作及运行。

3、监控轧制区的轧制过程,实现轧制工艺参数和程序控制最优化。 4、控制轧机各组的轧辊冷却水关与闭。 5、组织、协调轧制生产工艺、保证生产的正常运行。 6、担负轧制生产线的日常生产信息传递。 7、有关生产数据的报表的记录与汇总。 8、监视全线的机械、电气、能源介质供应系统的设备运行状况与故障显示。 (三)、主控台与各操作台: 一般来说,轧制生产线上配有五个操作台:入炉操作台、加热出钢操作台、主控台、冷却控制台、卸卷操作台。主控台对上述四个操作台有指挥与领导作用。 下附主控台(500 站)的流程图 注:H—为水平轧辊 V —为立式轧辊 S —为剪切机 二、下面分别介绍几个环节的控制: (一)、加热炉区域: 钢坯加热是线材生产工艺中的一个重要工序,加热的目的是提高钢坯的塑性,降低变形抗力。正确的加热工艺可以提高产品的质量、产量、降低成本,不正当的加热会给生产带来很大的危害。 加热炉区域主要有以下设备:钢坯上料台架、钢坯入炉辊道、称重桥、钢坯拉出辊、曲柄拉剪。在这主要是对这些设备的控制。 加热操作:点火前的准备工作;加热炉的吹扫:启动风机、吹扫炉膛、氮气吹

网络线生产品质控制

网络线制造与质量控制 质量管理部:汤代斌 当今信息高速公路的建设已成为风靡全球的产业,而网络作为信息的载体,近年来在我国的发展也非常迅猛,光缆以其传播速度快,信息容量大成为广域网传输介质的道选。 但是,局域局的大楼通信综合布线系统中,由于光缆敷设费用太高,且接头费用和终端光-电转换费用昂贵,因此其造价非常昂贵。为些,须寻求一种价廉物美的数据通信电缆来担任最后100m的传输任务,这样,cat5,cat5e,cat6类缆应运而生。 目前cat5类UTP电缆主要用于大楼通信综合布线系统的工作区通信引出端到办公区域通信接线盒的水平布线。根据EIA/TIA-568B规定,水平布线一般是4对100ΩUTP电缆。 以下通过对公司串列式芯线押出机(金东SPL-1200)生产cat5及cat5e 和cat6类缆生产过程及制程中出现影响电气性能的一些要素作出管控。 一,Cat5及cat5e和cat6类缆的生产制造: 5类缆生产流程简图 1.绝缘单线的押出: 由于高速数据传输电缆传输100MHz以上的高频,对电缆结构尺寸的稳定性和均匀性要求严格,因此电缆生产过程中的每一道工序都可能把自身的问题带到成品中去,而制造过程中的第一道工序——绝缘单线押出是整个生产的中心环节。 良好的控制单线制过程是生产高性能电缆的基础。线芯绝缘不偏心是阻

抗保持稳定的前提,而且在轴向要求达到均匀一致加工精度。在生产中公司采用上海金东SPL-1200型串列拉丝绝缘生产线,其具有拉丝,退火,预热,绝缘押出各参数在线控制等高速串列生产单线功能。 1)生产线速度为800m/min~1000m/min,具有x-y双轴全自动外径闭环反馈控制系 统,实时监 控外径的偏 差,精密的 张力自动控 制系统保证 了导线外径 的均匀性, 同心度控制 在96%以 上,铜线外径偏差+/-0.002mm,导体椭圆度为±0.002.绝缘外径偏差为+/-0.01mm.,采用预热装置(温度规范:120℃-130℃)使导线与绝缘层之间的粘附力恒导体预热及退火电压控制 导体外径,椭圆度,偏芯度在线控制

高速线材生产车间设计

1 我国高速线材生产工艺 1.1 前言 线材是热轧材中断面尺寸最小的一种,由于轧钢厂需将线材在热状态下圈成盘卷并以此交货,故又称之为盘条。 线材是钢铁工业的重要产品之一。它广泛用于机械、建筑和金属制品行业。从线材轧机的发展历史来看,20世纪60年代以前轧制速度达到40m/s之后就很难再提高了。但是人们追求更为高效的生产工艺以提高轧制速度和成品精度的目标却一直没有停止。在这一思想的指导下,1996年世界上第一台由美国摩根公司研制成功的高速线材轧机正式生产,给线材生产领域带来了革命性的变化,揭开了高速线材工业化生产的序幕。 高速线材不仅用途很广而且用量也很大,它在国民经济各部门中占有重要地位。高速线材的用途概括起来可分为两大类:一类是高速线材产品直接被利用,主要用在钢筋混凝土的配筋和焊接结构件方面。另一类是将高速线材作为原料,经再加工后使用,主要是通过拉拔成为各种钢丝,再经过捻制成为钢丝绳,或再经编制成为钢丝网;经过热锻或冷锻成铆钉;经过冷锻及滚压成螺栓,以及经过各种切削加工及热处理制成机器零件或工具;经过缠绕成型及热处理制成弹簧等等。 1.2 我国高速线材发展状况 我国1987年开始生产高速线材,受消费结构不断升级的影响和消费市场强劲拉动的作用,生产线越建越多,产量快速增长,呈现了在装备上追求高速、单线、无扭、微张力组合,在产品上追求高质量、高品质、大盘重等特点。目前我国已成为世界上拥有高速线材生产线最多、产量最大的国家,2003年全国线材总产量4007万t,其中高速线材2704.75万t,占67.5%;2004年线材总产量4940.98万t,其中高速线材占75%左右。 线材生产发展的总趋势是提高轧速、增加盘重、提高精度及扩大规格范围。自60年代第一台全新结构的摩根450高速线材无扭精轧机问世后,引起了线材领域的革命性变化。线材轧制速度突破了以往的极限,达到42m/s。经过几十年不断的改进和更新换代,特别是80年代以后由于各项制造技术、自动化控制技

高速线材厂实习报告范文【精品】

本次毕业实习我们是去包钢天诚线材有限公司进行的,我们在这三个星期的实习过程中,参观了高速线材的生产线,并结合本专业的知识,了解了整个高线生产工艺流程,在电气车间对整个控制系统进行了解、学习。 线材有着广泛的用途,无论是在生产还是生活中,概括起来它的用途可以分为两方面:一方面是线材产品直接被应用,主要用在钢筋混凝土的配筋和焊接结构件方面;另一方面是将线材作为原料,经再加工后使用,主要是通过拉拔、热煅、冷镦或切削加工及热处理后,再经过捻制、编织、缠绕、成型等工序制成各类用途金属制品,等等。 下面对控制系统做一个介绍: 一、主控台: 主控台是控制全轧线生产的中心操作室,使全厂的信息处理站,在高速线材轧机的连扎控制中,主控台对轧制的正常顺利进行起着光键作用。 (一)、主控台管辖的区域设备: 1、粗轧机组、中轧机组、预精轧机组、精轧机组以及夹送辊、吐丝机。 2、粗轧机组后的回转飞剪、预精轧机组前的事故卡断剪、精轧机组前的回转飞剪、事故卡断剪及轧制平台下的事故碎断剪。 3、轧线上所有活套控制器。 4、轧制平台下载运废料的振动运输机。 (二)、主控台的职能与控制对象: 1、设定、调用、修改轧制程序。 2、控制上述所有轧制区域设备的动作及运行。 3、监控轧制区的轧制过程,实现轧制工艺参数和程序控制最优化。 4、控制轧机各组的轧辊冷却水关与闭。 5、组织、协调轧制生产工艺、保证生产的正常运行。 6、担负轧制生产线的日常生产信息传递。 7、有关生产数据的报表的记录与汇总。 、监视全线的机械、电气、能源介质供应系统的设备运行状况与故障显示。

(三)、主控台与各操作台: 一般来说,轧制生产线上配有五个操作台:入炉操作台、加热出钢操作台、主控台、冷却控制台、卸卷操作台。主控台对上述四个操作台有指挥与领导作用。 下附主控台(5 站)的流程图 注:—为水平轧辊 —为立式轧辊 —为剪切机 二、下面分别介绍几个环节的控制: (一)、加热炉区域: 钢坯加热是线材生产工艺中的一个重要工序,加热的目的是提高钢坯的塑性,降低变形抗力。正确的加热工艺可以提高产品的质量、产量、降低成本,不正当的加热会给生产带来很大的危害。 加热炉区域主要有以下设备:钢坯上料台架、钢坯入炉辊道、称重桥、钢坯拉出辊、曲柄拉剪。在这主要是对这些设备的控制。 加热操作:点火前的准备工作;加热炉的吹扫:启动风机、吹扫炉膛、氮气吹扫煤气管道、送煤气;炉子点火;加热炉烘炉。 该钢坯加热使得注意事项:防止过热、过烧;避免产生过多的氧化铁皮;避免钢坯脱碳。 (二)、粗、中轧区域: 粗、中轧机的功能是使轧件在孔槽中经过水平、立式逐架轧机压缩而延伸,并为预精轧机输送形状正确、尺寸合格和良好表面的半成品。机组为普通的两辊水平、立式轧机。 1、水平轧机:6架 2、立式轧机:6架 3、轧辊冷却水:为了保证辊轮的正常运行,必须用水将其冷却。 4、6架后切头及碎断剪:是加热炉与第一机架之间的事故卡断剪。 5、12架后切头及碎断剪:是粗轧机组后的飞剪。

斯太尔摩控冷工艺在高速线材生产中的应用模板

斯太尔摩控冷工艺在高速线材生产中的应用模板

斯太尔摩控冷工艺在高速线材生产中的应用1.概况 13mm盘卷, 5.5mm---唐钢高速线材厂是引进的具有八十年代国际装备水平的线材生产线。该生产线轧制速度为90m/s, 最高可达108m/s,产品规格为12mm螺纹盘卷。该厂主要生产工艺流程如下: 10mm---210精轧机----三段水冷箱水冷----夹送辊夹送----吐丝机吐丝----斯太尔摩风冷辊道风冷----剪尾----集卷筒集卷----运卷小车运卷、卸卷----P/F线运输----剪头、检查----打包机打包----电子称称重----卸卷----入库300预精轧机(机架间有立活套) ----预水冷----3#切头飞剪、转向器----侧活套----废品卡断剪----10*400中轧机----2#切头、切废飞剪----6*500粗轧机----1#切头、切废飞剪----5*连铸坯(135mm*135mm)----步进加热炉加热----出炉----夹送、废品或事故卡断剪----4* 2.控制冷却工艺特点线材轧后的控制冷却是整个线材生产中产品质量控制的重要手段之一, 它对线材成品的内部组织、力学性能及二次氧化均有重要的影响。控制冷却的实质是利用轧件轧后的轧制余热, 以一定的控制手段控制其冷却速度, 从而获得所需要的组织和性能, 以达到提高产品质量的目的。1964年, 加拿大斯太尔柯钢铁公司和美国摩根公司联合研制的高速线材轧机, 首次采用了线材散卷控制冷却工艺, 称之为斯太尔摩控制冷却方法。这是线材生产发

展史上的重大技术革命之一, 并在世界高速线材轧机控冷线上得到了广泛的应用。斯太尔摩控冷工艺有三种类型: ( 1) 标准型: 采用标准型冷却时, 从精轧机出来的线材以压力水进行快速冷却, 根据不同的钢种和用途将线材冷却到接近相变的开始温度( 760--900℃) , 冷却后的线材经吐丝机形成线环状, 呈散卷状叠放在运输机上, 线卷在运输过程中鼓风进行散卷冷却。标准型斯太尔摩冷却的运输速度为0.25—1.3m/s,冷却速度为4--10℃/s。( 2) 缓慢型: 缓慢型与标准型的不同之处是在运输机的前部加了可移动的带有加热烧嘴的保温炉罩。运输机的速度设定的更低些, 可使盘卷以很缓慢的冷却速度冷却。缓慢型冷却运输速度为0.05—1.3m/s, 冷却速度为0.25--10℃/s。(3)延迟型:延迟型是在标准型的基础上,结合缓慢型冷却的工艺特点加以改进而成。它是在运输机两侧装上绝热材料的保温墙, 并在保温墙的上方装有开关灵活的保温罩盖。当保温罩盖打开时, 可进行标准型冷却; 若关闭保温罩盖, 降低运输机速度, 又能达到缓慢冷却的效果, 但比缓慢冷却型结构简单而经济。延迟型冷却的运输速度为0.05—1.3m/s, 冷却速度为1--10℃/s。标准型适用于高碳钢线材, 缓冷型适用于低碳钢及低合金钢线材。由于缓冷型冷却需要附加加热设备, 投资大、能耗高, 而被延迟型冷却所替代。延迟型冷却适应性广、工艺灵活、投资适中, 因此得到了广泛的应用。唐钢高速线材厂的辊式延迟型斯太尔摩控冷线, 不但能进行延迟型冷却, 也能进行标准型冷却, 其冷却速度最低可控制在1℃/s以下, 最高可达

攀钢质量证明书

攀钢质量证明书 篇一:压力容器安装质量证明书 压力容器安装竣工资料 工程名称:攀钢热轧板厂零星压力容器更换安装使用单位:攀钢集团攀枝花钢钒有限公司热轧板厂施工单位:中国十九冶集团有限公司机械设备安装分公司编制人:吴晓东 20XX年10月10日 压力容器安装质量证明书 压力容器技术资料检查记录表 设备安装精平记录 立式容器安装检查表 篇二:产品质量保证书 产品质量保证书 首先,感谢您使用南京舜美科技有限公司的的产品—奥凯斯通工业无线遥控器。本公司在遥控器的维修,安装,工厂行车遥控系统的改造,工程机械的遥控系统改造方面积累了丰富经验。现已发展成为一家相对专业且特色分明的公司。公司先后为上海宝钢、攀钢、南钢、唐钢等国内众多大型企业提供遥控产品。同时为二重等大型重工业及其制造业、冶金、电解铝、造纸、造船、工程机械等行业产品提供产品和服务。并在长期合作中树立了良好的口碑,客户遍布

全国。 产品采用了无线遥控控制,操作人员只需携带轻巧的发射系统,就可以自由地走动并选择最佳的视觉位置,实现对起重设备的控制,消除了以往操作上由于视线不清、环境恶劣或指挥配合不协调等因素而带来的不便,消除事故隐患,既保证了安全操作又大幅度地提高了生产效率。奥凯斯通产品根据人体工程学设计,使用起来得心应手。产品防护等级高,抗摔抗震,密封性超好,防尘防灰,防高温,抗低温,任何恶劣的操作环境都可以放心使用,将出错率降到最低。 品质保证 1. 本系统使用AKERSTROMS公司所拥有的多项国际专利。 2. 奥凯斯通保证本产品在出厂时,完全符合其所公布的各项规格,只要正确地安装,均可正常使用。 3. 本系统部分技术不公开,原厂随时可能增加新功能,其说明可能 与系统不符。 4. 本系统及相关文件之专利权属于本公司所有,非经许可不得全部或部分挪用。 产品维护 本产品自使用日起享有保修期:系统内之电子部件,自使用之日起,高频部分享有五年年免费保修;主板部分三年

工程质量责任状

工程质量责任状 姓名职位项目经理开始承担时间 工程名称张承高速公路战 海连接线工程 LA标段 工作范围项目全过程 是否承担技术文 件签证 是 具体职责 1、负责贯彻执行国家和企业的各项方针、政策和规章制度,严格执行一体化管理体系及其他管理文件,保证项目一体化管理目标、指标的实施,向用户提供满意产品; 2、加大公关力度,利用社会关系,带领项目人员积极收集、跟踪工程信息,及时分析处理后将有效信息向领导汇报; 3、负责组织图纸审查、施工图设计交镀,参加编制质量计划或施工组织设计,正确处理质量、工期、进度、成本、环境、职业健康安全要求,并进行检查督促; 4、主持技术交流,组织全体技术人员,对施工图和计划、施工组织设计、重要施工方法和技术措施等进行全面深入讨论; 5、严格对专业分包商、指定分包商的管理,组织协调总分包的关系,严格履行专业分部分项承包合同,确保项目工程的质量; 6、领导和督促本项目实施科技项目小改小革的技术攻关工作; 7、承担工程施工合同和项目内部承包合同条款规定和各项责任义务,协调处理项目的外部关系,在实施过程中严格履行合同; 8、牵头组织工程结构验收及竣工验收工作和质量等级的评定和核定工作,负责回访保修工作; 9、加强对施工项目的安全生产和文明施工的管理,不断完善劳动条件,杜绝重大质量事故和安全事故; 10、负责本部门的节能降耗、环境卫生、废弃物处置、职业健康安全的管理; 11、负责本部门工作范围内的信息沟通和持续改进工作。 单位法定代表人: (公章) 年月日责任人: 年月日

姓名职务 项目副 经理 开始承担时间 工程名称张承高速公路战海连 接线工程LA标段 工作范围 施工现场质 量管理 是否承担技术文 件签证 是 具体职责 1、贯彻执行党方针政策和国家的法律、法规,以及上级的有关要求; 2、负责项目工程量、职业健康安全的管理、检查工作,保证一体化管理体系有效运行; 3、按JGJ59-99标准及相关文件标准随时检查工程质量及安全,督促施工人员按设计图纸、施工验收规范、操作规程、施工组织设计及其它施工技术文件进行施工,全面负责项目工程质量、安全的监督、检查工作,发现不合格品,签发“整改通知单”,贵令限期整改,及时验证,做好相关记录,并及时向项目工程部经理汇报; 4、加强工序产品的控制,认真执行隐蔽工程验收制度,严把工序交接关,防止上道不合格工序产品流入下道工序; 5、对工程设备、材料、半成品、配件的质量严格检查或协助检查,禁止不合格产品进入施工现场; 6、参加检验批、分项、分部和单位工程的质量验收,并负责填写相关质量验收记录; 7、参加竣工工程的结构安全和使用功能的实验、预验和验收;参加回访保修工作,并做好回访保修记录; 8、及时上报工程质量、环境、安全事故,参加事故的处理,并积极采取措施防止事态发生,提出处理意见; 9、负责指导、收集分部、分项工程安全、质量技术交底资料; 10、负责组织各班组安全学习,收集有关资料并分类成册,负责重大危险源、重大环境因素的评价与确定,参与重大环境、安全事故应急预案的编制; 11、负责对新工人进行入场、上岗教育和有计划地对职工进行环境、职业健康安全教育并做好记录; 12、协助配合其它部门的工作,完成领导交办的其他工作。 项目经理: 年月日责任人: 年月日

关于公路工程材料准入管理办法

关于下发《洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段公路工程材料准入管理办法》(试行)的通知 公司各处室、嵩栾段各监理代表处、施工单位: 为规范本项目材料使用,防止劣质材料进入高速公路建设市场,确保工程质量,根据《公路建设市场管理办法》(交通部令2004年第14号)等规定,结合项目实际,特制定《洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段公路工程材料准入管理办法》(试行)(见附件),现印发给你们,请认真贯彻执行。 特此通知 附件:《洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段公路工程材料准入管理办法》(试行) 二〇一〇年十二月十六日主题词:高速公路项目建设材料准入办法通知 发至:各处室嵩栾段各监理代表处、各施工单位 河南嵩阳高速公路有限公司 2010.12.29印

洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段公路 工程材料准入管理办法(试行) 一、总则 1、为规范本项目材料使用,防止劣质材料进入高速公路建设市场,确保工程质量,根据《公路建设市场管理办法》(交通部令2004年第14号)等规定,结合项目实际,制定本办法。 2、本办法适用于本项目所有工程的材料准入活动。 3、材料准入活动遵循公平、公正、公开、择优的原则。 4、嵩阳公司质量监督处负责主持材料准入的监督及管理工作。 5、将对以下材料实行准入制度:水泥、钢材(线材、工字钢、无缝钢管)、钢绞线、混凝土外加剂、锚具、桥梁伸缩缝、桥梁橡胶支座、土工合成材料、隧道防水材料、防水涂料、模板、机编镀锌防护网(石方路堑防护网)。 二、准入条件 1、实行准入的材料,其质量性能须符合有关国家标准、行业标准和河南省地方标准。材料供应单位必须配备能够保证产品质量的先进生产设备及成品出厂检验的技术装备,监理完善的质量保证体系。 2、申请准入的材料供应单位应具备以下条件:

高速线材孔型设计说明

目录 1设计说明 (2) 1.1孔型设计概述 (2) 1.1.1孔型设计的内容 (2) 1.1.2孔型设计的基本原则 (2) 2孔型系统的选择及依据 (3) 2.1孔型系统的选取 (3) 2.1.1粗轧机孔型系统的选取 (3) 2.1.2中轧、预精轧及精轧轧机孔型系统的选取 (3) 3确定轧制道次 (4) 3.1轧机的选择 (4) 4分配各道次延伸系数 (5) 4.1孔型设计计算 (5) 4.1.1确定各道次延伸系数 (5) 5确定各道次出口的断面面积 (6) 5.1确定各道次轧件的断面面积 (6) 6各道次孔型尺寸 (7) 6.1孔型设计计算 (7) 7孔型在轧辊上的配置 (8) 7.1孔型在轧辊上的配置原则 (8) 7.1.1孔型在轧辊上的配置 (9) 7.2轧辊的平均工作直径及轧辊转速的确定 (9)

7.2.1工作辊径的确定 (9) 7.2.2轧辊转速的确定 (10) 8力能等效计算 (13) 8.1力能参数计算 (13) 8.1.1轧制温度 (13) 8.1.2轧制力计算 (15) 8.1.3轧辊辊缝计算 (20) 9校核轧辊强度 (21) 9.1轧辊强度的校核 (21) 9.1.1强度校核 (21) 9.1.2第一架轧机轧辊强度校核举例 (24) 10电机的选择及校核 (26) 10.1电机功率的校核 (26) 10.1.1传动力矩的组成 (26) 10.1.2各种力矩的计算……………………………………………….....26. 10.1.3电机校核 (28) 10.1.4第一道次电机功率校核举例 (28) 11各孔型图及轧制图表 (30) 11.1 1. 设计说明

80万吨高速线材生产线工程方案设计

80万吨高速线材生产线工程方案设计 摘要 本设计是依据鞍钢线材厂设计的年产量80 万吨的高速线材车间工艺。典型产品为Q235、Φ6.5mm 的线材。设计说明书包括文献综述,车间工艺设计,专题三个部分。在综述部分叙述了线材的基本知识和当前线材生产的状况。设计部分主要包括产品方案及工艺流程的设计及制定、生产设备的选择、工艺参数的计算及校核、年产量计算、车间平面布局设计及图纸绘制,还有技术经济指标 关键词:高速线材;生产方案;孔型设计;校核;帘线钢

目录 任务书 ............................................................................................................... 错误!未定义书签。摘要 ..................................................................................................................... 错误!未定义书签。第1章绪论 (1) 1.1 线材生产的基本知识 (1) 1.1.1 线材的定义 (1) 1.1.2 线材的种类 (1) 1.1.3 线材的品种与用途 (2) 1.1.4 高速线材生产特点 (6) 1.2 国内外线材生产的兴起与发展 (8) 1.3 国内外线材生产的现状与展望 (11) 1.3.1 国外线材生产现状 (11) 1.3.2 国内线材生产现状 (12) 1.3.3 对我国线材发展的几点看法 (12) 第2章产品大纲及金属平衡表制定 (13) 2.1 产品方案的确定 (13) 2.1.1 产品方案 (13) 2.1.2 产品大纲 (14) 2.2 确定金属平衡表 (15) 2.2.1 确定计算产品的成品率 (15) 2.2.2 金属平衡表 (17) 2.3 计算产品的选择 (17) 2.3.1 计算产品选择的原则 (18) 2.3.2 计算产品的技术标准 (18) 2.4 生产工艺流程的制定 (19) 2.4.1 制订生产工艺流程的 (19) 2.4.2 制定生产工艺流程的依据 (20)

关于高速线材厂的实习报告(doc 22页)

专业实习报告题目:高速线材厂实习报告 姓名:张明东 学号: 120084316025 学院:辽宁科技大学高职学院 系别:冶金系 专业班级:金属材料压力加工081班 指导教师:苗露

目录 中文摘要 (1) 1、实习简介 (2) 1.1实习单位,实习时间 (3) 1.2实习单位概况 (4) 1.2.1后英集团企业及钢厂位置概况 (5) 1.2.2后英集团大屯钢厂的概况 (6) 1.2.3实习内容 (7) 2、实习的收获和心得 (8) 2.1实习收获 (9) 2.2实习体会 (10) 3、实习想法和建议 (11) 3.1想法 (12) 3.2建议 (13) 致谢 (14)

中文摘要 本人于2011年9月1日至2012年1月25日于后英集团海城钢铁有限公司大屯分公司,高速线材厂为期近5个月的劳动实习。基本了解以及掌握了轧钢厂内各个操作台的电脑操作系统的运用、以及在生产过程中遇到的各种事故如何协调各部门进行处理。同时也看到了学到了书本上没有的设备及知识,同过本次实习,大大提高了本人的社会适应性和困难解决能力,将理论知识运用于实际,将为本人今后的发展奠定下坚定的基础。 关键词:钢铁,高速线材厂,劳动 引言 线材的用途很广,在国民经济各个部门中线材占有重要的地位。有的线材扎制以后可以直接使用,主要作钢筋混凝土的配筋和焊接结构件用;有的则作为再加工原料,经过再加工后使用。例如,经过拉拔成为各种钢丝,再经过捻制成为钢丝绳,或在经过编织成为钢丝网;经过热锻或冷锻成铆钉,经过冷锻及滚压成螺栓,以及经过各种切削加工及热处理制成机器零件或工具;经过缠绕成型及热处理制成弹簧等等。除了用途广泛而外,而且用量也很大。据有关资料统计,各国线材产量占全部热轧材总量的 5.3~15.3%。尤其近几十年内型钢发展趋于长件化及向连铸—连轧方向发展,要求性能及表面质量越来越高。所以对线材的要求而决定了新轧机及其他新技术的飞速发展。 1、实习简介 1.1实习单位,实习时间 一、实习单位:后英集团海城钢铁有限公司大屯分公司 二、实习时间:2011年9月1日——2012年1月25日 1.2实习单位概况

高速线材生产工艺

第八章线材质量检验 第一节生产工艺及设备简介 一、概述 线材一般是指直径为5~13mm热轧圆钢或相当该断面的异型钢,因以盘卷状态交货,统称为线材或盘条,由于制造标准件的需要,许多冷拉坯料直接使用盘条,盘条比直条拉拔头少,连续性强,拉拔效率高,国外线材规格已扩大到Φ50mm。常见线材多为圆断面,异型断面线材有椭圆形、方形及螺纹形等,但生产数量很少。 线材的钢种非常广泛,因为钢种繁多在线材生产中通常将线材分成以下四大类: 1、软线,系指普通低碳钢热轧圆盘条,现用的牌号主要是碳素结构钢标准中所规定的Q235系列和优质碳素结构钢中所规定的10、15、20 号钢等。 2、硬线,系指优质碳素结构钢类的盘条,如制绳钢丝用盘条,针织布钢丝用盘条,轮胎钢丝、琴钢丝等专用盘条,硬线一般碳含量偏高,泛指45号以上的优质碳素结构钢40Mn~70Mn、T10 等。 3、焊线,系指焊条用盘条,包括碳素焊条钢和合金焊条钢的盘条; 4、合金钢线材,系指各种合金钢和合金含量高的专用钢盘条。如轴承钢盘条、合金结构钢、不锈钢、合金工具钢盘条等。低合金钢线材一般划归为硬线,如有特殊性能也可划入合金钢类。 线材按用途分为两类,一类是直接使用的,多用作建筑钢筋;一类是深加工后使用的,用来拉丝成为金属制品或冷镦制成螺钉、螺母等。 二、高速线材生产工艺 北京首钢股份有限公司高速线材厂,于2001年7月,由原首钢第二线材厂和第三线材厂合并成立。高速线材厂现有6条生产线,生产工装设备,是1986年由比利时引进的,具有八十年代工艺技术水平的摩根三代高速线材生产线。一区域(原第二线材厂)、二区域(原第三线材厂)分别于1987年2月和1993年2月建成投产。多年来,生产水平不断提高,生产能力已由原设计的年产135万吨,发展到2007年的239万吨。 1、高速线材轧机的高速轧制 高速线材轧机的工艺特点可以概括为:连续、高速、无扭和控冷,其中线材高速轧

高速公路工程生态环境影响评价专题技术服务(第二次)询价文件【模板】

G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路工程生态环境影响评价专题技术服务(第二次) 询价文件 比选人:XXX交通勘察设计研究院有限公司 二〇二〇年八月

询价函 各供应商: 根据相关法律法规及《生产经营项目外部供应采购管理办法》规定,现将G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路工程生态环境影响评价专题项目询价采购的有关事项说明如下: 一、项目概况 (一)项目名称:G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路工程生态环境影响评价专题技术服务; (二)项目地点:四川省凉山州境内; (三)项目规模:G7611西昌至香格里拉高速公路(四川境)位于凉山彝族自治州**县、**市、**县和木里县境内。路线由主线、木里支线和泸沽湖支线三个部分组成,均采用双向4车道高速公路技术标准,设计速度80km/h,路基宽度25.5m,路线总长度约260公里,项目估算总投资约500亿元,平均每公里造价1.92亿元。项目计划于2020年底开工建设,建设期5年。 (四)工作内容:完成G7611线西昌至香格里拉(四川境)高速公路工程生态环境影响评价专章的编写,并协助甲方完成该项目环境影响评价报告的评审及修改,服务期至本项目取得环评批复止。 二、询价须知 (一)资质要求:无。 (二)工期要求:合同签订后45个工作日内提交甲方认可的成果文件。 (三)最高限价:48万元。

(四)业绩要求:近五年具备高速公路相关专题3个及以上项目业绩(截止2020年6月1日,已签订合同的项目为有效业绩); (五)人员要求:项目组成员应包括生态相关专业(相关专业为:生态学、动物学、植物学等)的高级技术人员3人以上或中级技术人员5人以上,熟悉《环境影响评价技术导则生态影响(HJ19-2011)》,当报价相同时,有教授级高工的编制团队可优先考虑。 (六)询价文件的获取:所有在《四川省交通勘察设计研究院有限公司合格供应商目录》中的供应商,且满足以上人员要求的单位,可于2020年8 月24 日上午9:00至2020年8 月26 日17:30前在我公司对外网站上下载。 (七)供应商报价函须经供应商法定代表人或其授权代表签字并加盖单位公章;如为授权代表签署,则须附法定代表人授权委托书、法定代表人和授权委托人的身份证复印件。 (八)报价函须注明供应商单位全称及报价时间,格式按询价文件提供格式。询价文件应对工期、工作计划、人员安排、质量标准做出说明。并提供单位有效营业执照、资质证书副本复印件以及“询价须知”中所要求的证明材料,上述资料均需加盖公章后密封,请于2020年8 月31 日10 时30分前密封报送我公司,各供应商定于询价文件送交截止时间的同一时间、同一地点进行递交,各供应商应派代表出席并签到。 逾期送达的或者未送达指定地点的比选文件,比选人不予受理。 联系人:XXX, 电话:********,

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