年产80万吨高速线材开题报告

红楼梦人物性格分析开题报告

红楼梦人物性格分析开题报告一、问题产生的背景《红楼梦》，中国古代四大名著之一，章回体长篇小说，成书于1784年（清乾隆帝四十九年），梦觉主人序本正式题为《红楼梦》。它的原名《石头记》《情僧录》《风月宝鉴》《金陵十二钗》等。前80回曹雪芹著，后40回无名氏续，程伟元、高鹗整理。本书是一部具有高度思想性和高度艺术性的伟大作品，作者具有初步的民主主义思想，他对现实社会、宫廷、官场的黑暗，封建贵族阶级及其家庭的腐朽，封建的科举、婚姻、奴婢、等级制度及社会统治思想等都进行了深刻的批判，并且提出了朦胧的带有初步民主主义性质的理想和主张。二、研究的目的和意义（一）研究目的了解《红楼梦》，中国古代四大名著之一感受中国文化的渊远流长，丰富自己的情操。（二）研究意义通过对红楼梦人物性格的分析，培养同学们对古典文学的兴趣，提高同学们的文学素养。三、研究过程（一）文献研究法：图书馆，网络查阅相关资料，了解相关信息。

（二）采访法：对一部分中学生进行采访，收集同学所喜爱的红楼梦中的人物，和对人物的看法。四、实施步骤（一）准备阶段5月30日—6月3日，将组员分为两组进行对两种课题的研究。上网查找资料，将资料进行整理。制定好可实施的方案，用纸笔记录下来，然后交给指导教师修改。（二）实施阶段6月3日，各小组做好准备，做出最后方案。6月4日—6日，邀请指导老师指点，做总结。全组成员一起讨论评出“最佳收集者”。全组成员对研究过程作一个小结，每人写下心得体会。然后对研究资料进行研究总结，从中分析整理出对自己有利、感兴趣的资料，并发给其他同学（三）总结阶段6月8日—6月10日，最后写出的研究报告任老师指导修改后，就落制到实际中去，可以通过学校的广播推荐给学校的学生五、预算成果完成调查报告和研究报告。六、条件分析主观条件：全体组员对课题十分感兴趣，十分积极。团结协作。客观条件：学校有微机室，家中有电脑方便查询资料，研究资料容易找到，试验方案可行，老师十分配合我们。经费来源：本课题不需经费。参考文献：《红楼梦》

2021道路设计开题报告范文

2021道路设计开题报告范文 2021道路设计开题报告范文论文题目：某二级公路初步设计一、选题依据 1、课题所具有的理论和实践意义现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织，有计划，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时整理收集到各种信息，编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进行科学的施工管理的重要依据巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识;巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力;以及锻炼自己画图、识图能力。

解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最佳方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力;掌握道路工程概预算的基本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件;熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。 2、涉及领域的研究现状国外：目前世界各国的公路总长度约XX万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。目前，许多国家的高速公路已不再是互不连接的分散的线路，而

人物形象分析开题报告.docx

人物形象分析开题报告我们在探究小说教学分析人物形象时，先从文中具体的人物描写方法入手，结合小说时代背景，全面理解文中人物的性格，还要深入挖掘作者塑造人物形象的社会意义。除此之外，围绕小说人物形象组织多种教学活动，使小说的人物形象特征深入人心。下面是整理的人物形象分析开题报告，希望对你有帮助。小说是以塑造人物形象为中心，通过完整的故事情节和典型的环境描写来反映社会生活的一种文学体裁。在小说的定义中突出了塑造人物形象，可见人物形象是小说阅读教学的核心。《语文课程标准》指出：欣赏文学作品，“对作品中感人的情境和形象，能说出自己的体验。”小说中所塑造的人物往往具有独特的鲜明的个性，人物的性格在情节的发展中不断完善，情节影响人物性格的发展，但人物性格也决定着情节的发展。所以在小说教学中，教师也应引导学生分析主要人物的性格，从而把握好作者的创作意图。在小说阅读教学时，我们分析人物形象可从四方面入手：一、找出小说对人物进行描写的具体方法小说刻画人物性格的描写手法多种多样，有肖像描写、语言描写、动作描写、神态描写、心理活动描写、细节描写、正面描写，侧面描写，等等。因此分析人物形象时，首先要让学生明确作者是通过哪些描写手法刻画人物的？如在教学鲁迅小说《孔乙己》时，首先引导同学们从对孔乙己的外貌、动作、语言、神态描写中各找出一句最能反映人物形象的句

子，并抓住关，分析其作用。如：外貌描写：孔乙己是站着喝酒而穿衫的唯一的人。他身材很高大；青白色，常些痕；一部乱蓬蓬的花白的胡子。穿的然是衫，可是又又破，似乎十多年没有，也没有洗。（示人物的性格特征，揭示了文章主。）如：神言描写：孔乙己便了，上的青筋条条出，争道“，窃不能算”??窃！??人的事，能算么？（揭示人物内心世界，表人物性格特征。）除此以外，有些小多地运用了心理活描写。如《最后一》中小弗郎士主的刻画要运用心理描写，一方面生地描了小弗朗士天真幼稚的心理状，另一方面又真切地反映了国主感情再他幼小心灵中的萌芽滋，充分揭示了人物的内心世界。二、把小中的人物放在具体的社会背景中分析初中文本中的小取了不少名家名篇，有一些外国小，些小中的故事、人物距离当今学生的生活已很遥了，想要真正地理解小中人物形象，就必原那段社会史，充分了解当的社会背景。在学《范中》，接触到文就要学生充介当的社会背景，否学生很理解小的刺性。作者吴敬梓所的代，是在清王朝治的前期，科制度是清王朝巩固治、人心的有力工具，多知分子堕入它的圈套而追求功名利禄。吴敬梓反种考用人才的制度，用刺手法写了《儒林外史》，暴露

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料，下面是搜集整理的道路工程毕业设计开题报告，欢迎阅读参考。题目：省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000) 一、本课题设计(研究)的目的：毕业设计是毕业前的一次综合性训练，是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。在现阶段，随着国内经济的飞速发展，原有道路已经难以满足车辆运输要求，所以拟改建省道S312湘潭段。二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)： 1、当今国内外公路建设概况 (1) 国内概况目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则在着力抓好在建项目建设的同时，保持高速公路发展适度超前建设规模合理，形成便捷、高效、安全的公路运输大通道，实现相邻市州间以高速公路直接连通全省100%县市、区30分钟内上高速公路。到2015年底，全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右确保达到6643公里以上。强化国省道改造按照服务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则，优化干线公路网络布局，提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接，与周边省、市、区的省际公路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至2015年底，全省国省干线公路将达到50000公里左右其中二级及以上公路里程力争达到28000公里左右，确保达到23000公里以

铁路专用线与国铁接轨审批实施细则

铁路专用线与国铁接轨审批实施细则（铁运[2011]209号 2011年12月24日）第一章总则第一条为做好铁路专用线（以下简称专用线）与国铁接轨审批管理工作，确保铁路运输安全，提高效率效益，根据《铁路专用线与国铁接轨审批办法》（铁道部令第21号），制定本细则。第二条本细则适用于新建、改扩建专用线（铁路段管线除外）与国铁接轨的审批管理。第三条专用线与国铁接轨应当履行专用线接轨行政许可手续，取得“铁路专用线与国铁接轨许可证”（以下简称“接轨许可证”，格式见附件1）。第四条专用线接轨审批管理工作坚持“标准公开、程序透明、集体决策”的原则，做到公开、公平、公正。专用线接轨方案应当科学合理、技术经济可行。第二章基本条件第五条专用线建设应当符合地方经济发展规划，与铁路新线建设、既有线扩能改造和生产力布局优化调整相结合，促进铁路现代物流发展。与新建铁路接轨的专用线，应当与

接轨铁路同步规划、同步建设、同步开通；与既有铁路接轨的专用线，应当符合货运基础设施布局规划，提高铁路货运规模化、集约化程度。第六条基本条件：（一）近期年到发运量不低于30万吨，涉及国防、科研或国家重点项目等特殊情况的除外；（二）符合铁路技术政策、路网规划和货运基础设施布局规划；（三）技术标准和技术设备符合国家、铁道行业有关标准和《铁路技术管理规程》等规定，满足铁路运输安全的要求；（四）与相关线路、车站的运输能力和技术设备协调匹配；（五）品类单一、设计近期年到发运量在500万吨及以下的集（疏）运型专用线应当集中设置，原则上50公里范围内只建设一处；（六）接轨配套工程投资、建设、施工安全管理等问题，有关各方已达成一致意见；

2020年公路开题报告范文

公路开题报告范文开题报告要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题写清楚。下面，为大家分享公路开题报告范文，希望对大家有所帮助! 题目：许昌市至漯河市一级公路(K0+00-K3+010.468标段)设计一、选题的目的和意义本工程设计为许昌市至漯河市的一级公路，是连通两地的交通要道，也是南北大走向京广线的重要组成部分，此路修通后对两地的经济发展都具有促进作用，也能一定程度上缓解京广线的紧张交通状况。公路处在河南中南部，属于东部温润季冻区，地形为平原，多处有村庄、农田、鱼塘和树林。另外该地区缺少石料，应加以考虑。针对沿线情况，选线应避绕村庄良田，减少填挖，追求工程量的造价最低。对路基应采取防潮措施，防止范翻浆和冻胀。以求在能够满足规范要求的前提下，以达到道路的畅通，车辆行驶舒适，并且尽量做到与周围的自然环境相适应、协调，尽量不破坏沿线的农田和村庄，同时也使工程量最小，也即造价最低。道路是一条三维空间的带状实体，其设计主要内容包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、挡土墙设计、路面结构设计、路基设计和排水设施设计。这其中涉及到道路等级和交通量的确定，平面元素的计算，路宽的确定，路面设计速度和坡度的计算，路基类型和路面类型的选择，排水设施的选用。具体内容：

1、公路等级的确定：根据公路的使用任务、功能和相应的的交通量确定公路等级; 2、主要技术指标的确定：设计速度、圆曲线、缓和曲线、平曲线、竖曲线、路基宽度、路面宽度、路面结构及厚度、排水设施; 3、路线方案选定：利用纬地软件根据地形初步定线，进行路线平面、纵断面设计; 4、路基设计：路基横断面设计及土石方计算、路基排水设计、路基防护设计; 5、路面设计：按沥青路面进行设计; 6、编写设计说明书：按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书。研究公路设计能够是我们熟悉公路设计的全过程，掌握公路设计的基本原则、基本方法、基本步骤和基本技术，对公路设计有基本的了解和认识;并且也是培养我们运用综合理论和专业知识、收集、分析资料解决实际问题的能力，检验我们在学校所学能否灵活运用使之在实践中发挥作用。二、国内外研究综述国内形势：公路是衡量一个国家经济和现代化水平的重要指标，是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路运输也在一个国家运输系统中扮演着重要角色，与国家经济和人民生活水平息息相关。随着高等级公路的快速发展，我国的公路建设取得了巨大的成就，但相较于欧美发达国家完善的高速公路网仍有不小

鄂钢质量证明书视频

电炉厂于2002年9月建成投产，生产的产品质量达到当今世界发达国家同类产品实物质量水平，成分控制精度较高，可生产优质碳素结构钢、合金结构钢、冷镦钢、齿轮钢、钎具钢、合金弹簧钢、预应力钢丝及钢绞线用钢、工具钢、模具钢、焊条钢等钢种。以电炉炼钢厂的钢坯为原料生产的优带荣获“湖北名优产品”。优质碳素机构钢热轧盘条、优质碳素结构钢热轧圆钢荣获“国家冶金产品实物质量金杯奖”，2006年轴承钢获得“全国工业产品生产许可证”。现有1座70吨consteel电炉、1座lf精炼炉、1座vd真空炉、1台意大利进口四机四流高效合金钢连铸机，出钢量可达85吨。科生产规格150×150mm、200×200mm、150×245mm 的方坯和φ180mm、φ210mm、φ230mm的圆坯，优钢坯年生产能力达60万吨。镀锌薄板全套工艺设备具有大型化、连续化、自动化和高速化的特点，产品质量稳定、可靠。主要设备：机组拥有先进窄搭接焊机、电解脱脂、全辐射立式退火炉、四锟湿光整机、静电涂油机等工艺设备以及在线产品质量测量设备――冷态锌层测厚仪，在线测量锌层厚度。热镀锌机组采用先进的热镀锌生产工艺，产品规格厚度0.25～1.5mm、宽度800～1350mm，设计年生产能力25万吨。冷轧薄板厂全套工艺设备具有大型化、连续化、自动化和高速化的特点，产品质量稳定、可靠。主要设备：双机架6锟可逆轧机。主要控制技术：厚度控制系统（agc），工作锟正、负弯锟控制，中间锟横移预设定及正弯锟控制。主要检测设备：激光测速仪、x射线测厚仪、张力仪。产品规格厚度0.25～2.0mm、宽度800～1350mm，设计年生产能力60万吨。武钢集团鄂钢公司宽厚板产线 (4300mm) 广泛采用世界最先进的工艺技术及装备。主要生产：各强度级别船板、碳素结构钢板、低合金高强度板、桥梁板、压力容器及锅炉板等产品。产品规格可达5~150mm×900~4100mm×3000~25000mm。产品按常规轧制态、控轧(cr) 及控轧控冷(tmcp) 态、热处理状态交货。可以满足用户对高等级宽厚钢板的高尺寸精度、高性能的要求。武钢集团鄂钢公司宽厚板产线依托武钢集团本部对产品研发、生产的全过程实行质量管理控制，保证产品实物质量达到国内领先水平。主要设备包括步进梁式加热炉、高压水除鳞机、四辊可逆式精轧机、mulpic加速冷却装置(acc+dq) 、9辊热矫直机、步进式冷床、超声波探伤装置、剪切线(包括滚切式切头剪、双边剪、定尺剪)、精整线、热处理线、成品火焰切割机及在线标记装置、推钢式加热炉、粗轧机、厚板冷床、冷矫直机等。1#热处理炉采用辐射管加热的无氧化辊底式炉，炉后带有辊压式淬火机，2#热处理炉为明火加热炉，均由德国l0i公司负责设计并提供关键设备。高速线材厂于2000年8月竣工投产，年生产能力61万吨，坯料尺寸150mm × 150mm ×9m? 盘重1.5吨左右，最高速度115米 /秒。产品规格为φ5.5～φ16.0mm 光面盘条和φ6.0～φ16.mm螺纹钢筋，产品钢种为碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金钢、优质合金钢、弹簧钢及轴承钢等。 2003年，在精轧后增加了一台从达涅利公司引进的在线测径仪，产品尺寸精度可达c级。可生产φ5.5、φ6.5、φ7.0、φ8.0、φ10.0、φ12.0、φ14.0mm光面盘条和φ10.0、φ12.0、φ14.0mm螺纹钢精，钢种又q196、q235、el08、swrm8、35-70#、20cr、40cr、20crmo、 20crmnmo、20mntib、30crmnti、b7、gcr15、65mn、60si2mn 、hrb335等。高线产品获“湖北省名牌产品”称号，低碳钢热轧盘条、优质碳素结构钢热轧盘条获“国家冶金产品实物质量金杯奖”。热轧带钢厂建于1993年10月，年生产能力58万吨。生产三大系列五大钢种的热轧窄带钢，主要用于焊管料、冷轧料、五金制品、冲压用钢、玩具用钢等。产品有普通非合金钢带、优质非合金钢带、特质费合金钢带、低合金结构钢带、特质合金钢带等。钢种有q195、q215

公路毕业设计开题报告范例

兰州交通大学博文学院毕业设计开题报告

一、论文资料的准备道路是一条带状的三维结构物，它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系，这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用，从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。改革开放以来，我国公路建设得到了快速的发展。到2005年底，高速公路总里程达4.1万公里，中国公路总里程达192万公里。“两纵两横三个重要路段”全部建成，山东、广东两省高速公路突破3000KM，江苏、河南、河北三省高速公路突破2000KM，有14个省区高速公路突破100KM。到2007年完成公路、水路客运量231亿人次和5亿人次，旅客周转量10000亿人公里和73亿人公里。随着公路建设的发展和不断壮大，道路设计和施工在很多方面都取得了进步。如在本次设计中的平纵组合设计、平面线形设计、道路线形的优化方法、平原区道路选线、纸上定线、柔性路面弹性层状体系研究、路基的设计施工、路基稳定性分析、挡土墙设计、路面排水设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等。通过这些新的研究设计施工方法，不尽加快了道路建设，提高了施工效率，还节约了成本，给国家节省了大量的人力、物力。当前，我国公路建设正在快速发展，新材料，新技术，新标准及时被广泛采用，大大地提高了公路设计水平和工程质量。（RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用，出现了新材料应用的高潮。）而且在今天，3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷，高效率的运输服务。2004年12月17日，国家高速公路网规划已经国务院审议通过，规划出台将对中国经济，社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象，必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成，将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策，对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路，水路交通十五发展规划》，《公路，水路交通发展三阶段战略目标》的发布，对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展，近几年，我国已对有关设计标准，规范作了大量的修订，同时增加了新的标准，规范和指南，以适应新时期对公路与城市道路发展的需要。

网络线生产品质控制

网络线制造与质量控制质量管理部：汤代斌当今信息高速公路的建设已成为风靡全球的产业，而网络作为信息的载体，近年来在我国的发展也非常迅猛，光缆以其传播速度快，信息容量大成为广域网传输介质的道选。但是，局域局的大楼通信综合布线系统中，由于光缆敷设费用太高，且接头费用和终端光-电转换费用昂贵，因此其造价非常昂贵。为些，须寻求一种价廉物美的数据通信电缆来担任最后100m的传输任务，这样，cat5,cat5e,cat6类缆应运而生。目前cat5类UTP电缆主要用于大楼通信综合布线系统的工作区通信引出端到办公区域通信接线盒的水平布线。根据EIA/TIA-568B规定，水平布线一般是4对100ΩUTP电缆。以下通过对公司串列式芯线押出机（金东SPL-1200）生产cat5及cat5e 和cat6类缆生产过程及制程中出现影响电气性能的一些要素作出管控。一，Cat5及cat5e和cat6类缆的生产制造： 5类缆生产流程简图 1.绝缘单线的押出：由于高速数据传输电缆传输100MHz以上的高频，对电缆结构尺寸的稳定性和均匀性要求严格，因此电缆生产过程中的每一道工序都可能把自身的问题带到成品中去，而制造过程中的第一道工序——绝缘单线押出是整个生产的中心环节。良好的控制单线制过程是生产高性能电缆的基础。线芯绝缘不偏心是阻

抗保持稳定的前提，而且在轴向要求达到均匀一致加工精度。在生产中公司采用上海金东SPL-1200型串列拉丝绝缘生产线，其具有拉丝，退火，预热，绝缘押出各参数在线控制等高速串列生产单线功能。 1）生产线速度为800m/min~1000m/min，具有x-y双轴全自动外径闭环反馈控制系统，实时监控外径的偏差，精密的张力自动控制系统保证了导线外径的均匀性，同心度控制在96%以上，铜线外径偏差+/-0.002mm，导体椭圆度为±0.002.绝缘外径偏差为+/-0.01mm.，采用预热装置（温度规范：120℃-130℃）使导线与绝缘层之间的粘附力恒导体预热及退火电压控制导体外径，椭圆度，偏芯度在线控制

XX形象研究开题报告

XX形象研究开题报告最近发表了一篇名为《女性形象研究开题报告》的范文，觉得应该跟大家分享，这里给大家转摘到。导语：撰写一份开题报告，可以使读者对论文有更多的了解。以下是为各位的研究开题报告，供大家阅读和参考。论文题目浅析巴金《家》中的女性形象开题报告一、研究的背景及意义 1、研究的背景小说《家》是巴金长篇小说“激流三部曲”中的第一部，也是巴金的代表作品。《家》以20年代初期中国内地城市四川成都为背景，真实地描写了高家这个很有代表性的大家庭的腐烂、溃败的败落史。作品中的高家是中国封建社会和家族的缩影，它揭露了封建制度、封建礼教的罪恶，歌颂了新一代的觉醒与反抗。在作品中，

作者塑造了一系列栩栩如生的人物形象。而其中的青年一代的女性形象更是令人深思，作品中年轻女性的不幸的形成不仅仅是这个社会的原因，仅仅从封建制度和旧礼教对她们的迫害上去分析是不够的，还应从他们自身性格上进行分析。她们年轻、美丽、善良，有的是封建家“牢笼”中的可怜女性，她们整年累月地被压在这个封建家庭的最底层，在悲惨的环境中，或是服从主子们对他们的命运的安排，服从命运，或是在不幸中苦苦追求、挣扎；有的是屈服与封建礼教的小姐们，她们最终成为旧制度、旧礼教的牺牲品；有的是受到“五四”思潮的影响，正在觉醒中的青年知识女性，这些给了她们一些希望，让他们看到未来的光明。而这些女性中有的并没有意识到自己是一个“人”，更没有意识到去争取做“人”的权利，而一直是自觉不自觉的遵循着旧礼教的规矩甘心做奴隶。社会原因加自身原因就造成了其悲剧的结局。 2、研究的意义《家》不仅全面反映中国封建大家庭的崩溃过程及青年人的斗争过程，而且反映了五四时代特有的反叛精神。《家》最大的成功在于不仅塑造了高家觉字辈兄弟鲜明独特的人物形象，在中国现代文学史上引起过强烈反响，更因为塑造了一批精彩的女性形象及对她们命运的构架赤裸裸地揭示了封建专制吃人的本质。可以说把《家》所要表现的腐朽的旧社会、旧制度毒害人的本质最深刻地揭

年产80万吨的高速线材生产车间课程设计

摘要依照设计要求拟建一个优碳年产80万吨的高速线材生产车间。它的最高轧制速度为110m/s，产品规格为φ5.5~φ12mm，盘卷单重约2吨。连铸坯在步进梁式加热炉中使用煤气加热，侧进侧出，加热能力为75t/h。加热炉由微机操纵，出炉温度为900℃～1050℃。该套轧机采纳全连轧无扭工艺，连铸坯为150×150mm，长约为12m，单重约为2.3t的方坯。在13架平立-交替布置的粗轧机和中轧机之后，布置了2架预精轧机，13架精轧机。轧后冷却通过水冷箱和一套斯太尔摩冷却运输线（120m）来完成。该套斯太尔摩冷却运输系统采纳延迟型冷却装置，可对成品轧材的最终性能操纵如抗拉强度及产品的金相组织和氧化铁皮厚度进行最终操纵。计算机系统用于控轧和控冷，无张力轧制，最佳剪切尺寸操纵和缺陷检测。关键词：高速线材；生产方案；孔型设计；校核

目录第一章绪论 (1) 第二章车间产品大纲和金属平衡表 (2) 2.1车间产品大纲 (2) 2.1.1产品方案表 (2) 2.1.2产品交货的技术条件 (2) 2.1.3产品的性能 (3) 2.1.4产品国内国际销售应符合以下标准 (3) 2.2原料及其质量要求 (3) 2.2.1原料规格 (3) 2.2.2钢坯的技术条件 (3) 2.3金属平衡表 (4) 第三章设计方案 (5) 3.1方案的比较及选择 (5)

3.1.1轧制速度的确定 (5) 3.1.2线数的确定 (5) 3.1.3总机架数的确定 (5) 3.2高线生产的要紧设备的特点及其选用 (6) 3.2.1高线生产的要紧设备概况 (6) 第四章工艺流程 (12) 4.1生产工艺流程讲明 (12) 4.1.1上料与加热 (12) 4.1.2高压水除鳞 (12) 4.1.3轧制 (12) 4.1.4操纵冷却 (13) 4.1.5精整 (13) 4.1.6剪切、废钢及氧化铁皮清除 (13) 4.2生产工艺流程 (14) 4.2.1生产工艺流程简 (14) 第五章孔型设计及速度制度 (15) 5.1孔型系统的选择 (15) 5.1.1粗轧、中轧孔型系统选择 (15) 5.1.2预精轧、精轧机组孔型的选择 (16)

攀钢质量证明书

攀钢质量证明书篇一：压力容器安装质量证明书压力容器安装竣工资料工程名称：攀钢热轧板厂零星压力容器更换安装使用单位：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司热轧板厂施工单位：中国十九冶集团有限公司机械设备安装分公司编制人：吴晓东 20XX年10月10日压力容器安装质量证明书压力容器技术资料检查记录表设备安装精平记录立式容器安装检查表篇二：产品质量保证书产品质量保证书首先，感谢您使用南京舜美科技有限公司的的产品—奥凯斯通工业无线遥控器。本公司在遥控器的维修，安装，工厂行车遥控系统的改造，工程机械的遥控系统改造方面积累了丰富经验。现已发展成为一家相对专业且特色分明的公司。公司先后为上海宝钢、攀钢、南钢、唐钢等国内众多大型企业提供遥控产品。同时为二重等大型重工业及其制造业、冶金、电解铝、造纸、造船、工程机械等行业产品提供产品和服务。并在长期合作中树立了良好的口碑，客户遍布

全国。产品采用了无线遥控控制，操作人员只需携带轻巧的发射系统，就可以自由地走动并选择最佳的视觉位置，实现对起重设备的控制，消除了以往操作上由于视线不清、环境恶劣或指挥配合不协调等因素而带来的不便，消除事故隐患，既保证了安全操作又大幅度地提高了生产效率。奥凯斯通产品根据人体工程学设计，使用起来得心应手。产品防护等级高，抗摔抗震，密封性超好，防尘防灰，防高温，抗低温，任何恶劣的操作环境都可以放心使用，将出错率降到最低。品质保证 1. 本系统使用AKERSTROMS公司所拥有的多项国际专利。 2. 奥凯斯通保证本产品在出厂时，完全符合其所公布的各项规格，只要正确地安装，均可正常使用。 3. 本系统部分技术不公开，原厂随时可能增加新功能，其说明可能与系统不符。 4. 本系统及相关文件之专利权属于本公司所有，非经许可不得全部或部分挪用。产品维护本产品自使用日起享有保修期：系统内之电子部件，自使用之日起，高频部分享有五年年免费保修；主板部分三年

道路设计开题报告范文

道路设计开题报告范文论文题目：某二级公路初步设计一、选题依据(课题所具有的理论和实践意义;涉及领域的研究现状等) 1、课题所具有的理论和实践意义 (1)现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织，有计划，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时整理收集到各种信息，编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进行科学的施工管理的重要依据 (2)巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识;巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力;以及锻炼自己画图、识图能力。

(3)解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。 (4)熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最佳方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力;掌握道路工程概预算的基本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件;熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。 2、涉及领域的研究现状国外：目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。目前，许多国家的高速公路已不再是互不

工程质量责任状

工程质量责任状姓名职位项目经理开始承担时间工程名称张承高速公路战海连接线工程 LA标段工作范围项目全过程是否承担技术文件签证是具体职责 1、负责贯彻执行国家和企业的各项方针、政策和规章制度，严格执行一体化管理体系及其他管理文件，保证项目一体化管理目标、指标的实施，向用户提供满意产品； 2、加大公关力度，利用社会关系，带领项目人员积极收集、跟踪工程信息，及时分析处理后将有效信息向领导汇报； 3、负责组织图纸审查、施工图设计交镀，参加编制质量计划或施工组织设计，正确处理质量、工期、进度、成本、环境、职业健康安全要求，并进行检查督促； 4、主持技术交流，组织全体技术人员，对施工图和计划、施工组织设计、重要施工方法和技术措施等进行全面深入讨论； 5、严格对专业分包商、指定分包商的管理，组织协调总分包的关系，严格履行专业分部分项承包合同，确保项目工程的质量； 6、领导和督促本项目实施科技项目小改小革的技术攻关工作； 7、承担工程施工合同和项目内部承包合同条款规定和各项责任义务，协调处理项目的外部关系，在实施过程中严格履行合同； 8、牵头组织工程结构验收及竣工验收工作和质量等级的评定和核定工作，负责回访保修工作； 9、加强对施工项目的安全生产和文明施工的管理，不断完善劳动条件，杜绝重大质量事故和安全事故； 10、负责本部门的节能降耗、环境卫生、废弃物处置、职业健康安全的管理； 11、负责本部门工作范围内的信息沟通和持续改进工作。单位法定代表人：（公章）年月日责任人：年月日

姓名职务项目副经理开始承担时间工程名称张承高速公路战海连接线工程LA标段工作范围施工现场质量管理是否承担技术文件签证是具体职责 1、贯彻执行党方针政策和国家的法律、法规，以及上级的有关要求； 2、负责项目工程量、职业健康安全的管理、检查工作，保证一体化管理体系有效运行； 3、按JGJ59-99标准及相关文件标准随时检查工程质量及安全，督促施工人员按设计图纸、施工验收规范、操作规程、施工组织设计及其它施工技术文件进行施工，全面负责项目工程质量、安全的监督、检查工作，发现不合格品，签发“整改通知单”，贵令限期整改，及时验证，做好相关记录，并及时向项目工程部经理汇报； 4、加强工序产品的控制，认真执行隐蔽工程验收制度，严把工序交接关，防止上道不合格工序产品流入下道工序； 5、对工程设备、材料、半成品、配件的质量严格检查或协助检查，禁止不合格产品进入施工现场； 6、参加检验批、分项、分部和单位工程的质量验收，并负责填写相关质量验收记录； 7、参加竣工工程的结构安全和使用功能的实验、预验和验收；参加回访保修工作，并做好回访保修记录； 8、及时上报工程质量、环境、安全事故，参加事故的处理，并积极采取措施防止事态发生，提出处理意见； 9、负责指导、收集分部、分项工程安全、质量技术交底资料； 10、负责组织各班组安全学习，收集有关资料并分类成册，负责重大危险源、重大环境因素的评价与确定，参与重大环境、安全事故应急预案的编制； 11、负责对新工人进行入场、上岗教育和有计划地对职工进行环境、职业健康安全教育并做好记录； 12、协助配合其它部门的工作，完成领导交办的其他工作。项目经理：年月日责任人：年月日

女性形象分析开题报告

女性形象分析开题报告开题报告是指开题者对科研课题的一种文字说明材料。这是一种新的应用写作文体，提供了有关女性形象分析开题报告，希望能够切实的帮助到大家。一、课题论证：（一）国内外研究：著名女性文学研究者谭正璧先生的《论苏青与张爱玲》，对两位女性作家进行比较，他认为张爱玲是重视人情甚于世情的作家，他重世情因而有后来不能居上的看法，与傅先生看重其对人性情欲的挖掘刚好相左。或许谭先生指出了张氏部分作品内容的某种局限，但评论者自己对作品内容的理解未必是没有局限的。不错，爱情婚姻两性关系是张爱玲观照人生的基本角度，但在她描写的媒妁婚姻、金钱婚姻、高等调情、通奸姘居及其它种种畸型变态的两性纠结中，包含着十分丰富的人性与社会文明的冲突。正是在这一点上，张爱玲超越了一般的海派小说家。对于此方面，谭先生显然注意得不够。台大中文系教授张健先生主编过一部题为《张爱玲的小说世界》一书，这是其专门研究张爱玲的研究生的论文集。主要包括人物形象分析和艺术分析两大内容，亦有不少新锐敏捷的看法，但感悟多于理论，流畅却欠深透似为该书的共同点。（二）选题意义：我之所以选择《浅谈张爱玲笔下的女性形象》这个论题，是因为在阅读了张爱玲的大部分作品后，感受到了在封建家庭和金钱枷锁

禁锢下的那个时代的女性所遭受的身体和灵魂的压迫。张爱玲在从贵族到平民转换的生活经历过程中，深深感受到了女性地位的不平等，她在母亲与姑姑先进思想的影响下，寻求时代女性的归宿，再现时代女性的命运并以自己的经历为基础。本论文对张爱玲作品中的主要女性形象进行了深入分析并通过小说中的女性形象进行社会反思。二、方案设计：此论文旨在研究在张爱玲笔下的形形色色的女性形象，通过影响张爱玲创作的几方面因素，将她笔下的女性主要概括为典型的几种类型，以及这些女性形象的特点，从而深刻揭示出在封建家庭和金钱枷锁禁锢下的女性所遭受的身体和灵魂的压迫的悲剧原因。大纲：（一）1、简要概括张爱玲的生平及其对她作品创作的影响。（家庭因素） 2、东西方文化差异对她作品创作的影响。（文化因素） 3、上海沦陷以及战争经历对她作品创作的影响。（社会因素）（二）张爱玲作品中各种各样的女性形象。 1、插翅难飞的女性，及其这一类女性的特点和代表人物。 2、心灵扭曲的女性，及其这一类女性的特点和代表人物。 3、漂泊不定的女性，及其这一类女性的特点和代表人物。 4、红颜薄命的女性，及其这一类女性的特点和代表人物。（三）张爱玲创作的出发点及其笔下女性的特点。（四）通过张爱玲创作的形形色色的女性形象进行社会反思。

年产80万吨高速线材项目可行性研究报告(模板)

年产80万吨高速线材项目可行性研究报告 xxx有限责任公司

第一章项目概论一、项目概况（一）项目名称年产80万吨高速线材项目（二）项目选址某某工业新城对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。（三）项目用地规模项目总用地面积25065.86平方米（折合约37.58亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数76.80%，建筑容积率1.22，建设区域绿化覆盖率7.15%，固定资产投资强度199.04万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积25065.86平方米，建筑物基底占地面积19250.58平方米，总建筑面积30580.35平方米，其中：规划建设主体工程19381.84平方米，项目规划绿化面积2187.61平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计95台（套），设备购置费2183.22万元。

（七）节能分析 1、项目年用电量1005683.76千瓦时，折合123.60吨标准煤。 2、项目年总用水量8794.26立方米，折合0.75吨标准煤。 3、“年产80万吨高速线材项目投资建设项目”，年用电量 1005683.76千瓦时，年总用水量8794.26立方米，项目年综合总耗能量（当量值）124.35吨标准煤/年。达产年综合节能量43.69吨标准煤/年，项目总节能率29.89%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合某某工业新城发展规划，符合某某工业新城产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资9469.19万元，其中：固定资产投资7479.92万元，占项目总投资的78.99%；流动资金1989.27万元，占项目总投资的21.01%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入13286.00万元，总成本费用10162.22万元，税金及附加151.97万元，利润总额3123.78万元，利税总额3706.62万元，

高速线材厂实习报告

高速线材厂实习报告本次毕业实习我们是去包钢天诚线材有限公司进行的，我们在这三个星期的实习过程中，参观了高速线材的生产线，并结合本专业的知识，了解了整个高线生产工艺流程，在电气车间对整个控制系统进行了解、学习。线材有着广泛的用途，无论是在生产还是生活中，概括起来它的用途可以分为两方面：一方面是线材产品直接被应用，主要用在钢筋混凝土的配筋和焊接结构件方面；另一方面是将线材作为原料，经再加工后使用，主要是通过拉拔、热煅、冷镦或切削加工及热处理后，再经过捻制、编织、缠绕、成型等工序制成各类用途金属制品，等等。下面对控制系统做一个介绍：一、主控台：主控台是控制全轧线生产的中心操作室，使全厂的中央信息处理站，在高速线材轧机的连扎控制中，主控台对轧制的正常顺利进行起着光键作用。（一）、主控台管辖的区域设备: 1、粗轧机组、中轧机组、预精轧机组、精轧机组以及夹送辊、吐丝机。 2、粗轧机组后的回转飞剪、预精轧机组前的事故卡断剪、精轧机组前的回转飞剪、事故卡断剪及轧制平台下的事故碎断剪。 3、轧线上所有活套控制器。 4、轧制平台下载运废料的振动运输机。二）、主控台的职能与控制对象： 1、设定、调用、修改轧制程序。 2、控制上述所有轧制区域设备的动作及运行。

3、监控轧制区的轧制过程，实现轧制工艺参数和程序控制最优化。 4、控制轧机各组的轧辊冷却水关与闭。 5、组织、协调轧制生产工艺、保证生产的正常运行。 6、担负轧制生产线的日常生产信息传递。 7、有关生产数据的报表的记录与汇总。 8、监视全线的机械、电气、能源介质供应系统的设备运行状况与故障显示。（三）、主控台与各操作台：一般来说，轧制生产线上配有五个操作台：入炉操作台、加热出钢操作台、主控台、冷却控制台、卸卷操作台。主控台对上述四个操作台有指挥与领导作用。下附主控台（500 站）的流程图注：H—为水平轧辊 V —为立式轧辊 S —为剪切机二、下面分别介绍几个环节的控制：（一）、加热炉区域：钢坯加热是线材生产工艺中的一个重要工序，加热的目的是提高钢坯的塑性，降低变形抗力。正确的加热工艺可以提高产品的质量、产量、降低成本，不正当的加热会给生产带来很大的危害。加热炉区域主要有以下设备：钢坯上料台架、钢坯入炉辊道、称重桥、钢坯拉出辊、曲柄拉剪。在这主要是对这些设备的控制。加热操作：点火前的准备工作；加热炉的吹扫：启动风机、吹扫炉膛、氮气吹

2020年公路设计开题报告

公路设计开题报告毕业设计集理论与实践为一体，是大学本科教育的最后一个教学环节，也是最重要的的实践环节。下面为你了公路设计开题报告范文，希望能帮到你！一、选题依据(课题所具有的理论和实践意义；涉及领域的研究现状等) 1、课题所具有的理论和实践意义 (1)现代公路建设周期长，在公路施工中，规模大，技术复杂，分工细，协作面广，占用着成千上万的劳动力，使用着大量的构件，配件，半成品和原材料，采用越来越多的筑路机械和运输工具。为了保证有节奏地和不间断地施工，按期完成施工任务，且使人力资金材料机械发挥最大效力，就要求我们根据工程特点，自然条件，资源情况，周围环境等工程进行科学合理地安排。要使得在一定的时间和空间内能有组织，有计划，有秩序地完成施工过程，必须不断改善施工计划和管理的组织工作。这就要求及时收集到各种信息，编制施工组织方案和施工计划。施工组织设计是施工企业在工程施工企业在进行施工组织和指导施工全过程的技术经济文件，是企业进行科学的施工管理的重要依据 (2)巩固本人四年来在校期间所学的基本理论和专业知识；巩固、深化、拓宽所学过的基础课程、专业基础课和专业课知识，提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力；以及锻炼自己画图、识图能力。

(3)解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。 (4)熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，并能够采用最佳方案保证施工任务的完成，具备独立编制施工组织设计文件的能力；掌握道路工程概预算的基本理论方法，能够独立完成道路工程的概预算文件；熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，具备一定的解决道路工程结算中实际问题的能力。 2、涉及领域的研究现状国外：目前世界各国的公路总长度约2000万公里，约80个国家和地区修建了高速公路，建成通车的高速公路已达20万公里，其中美国、英国、德国、法国、意大利、日本、加拿大和澳大利亚这些主要经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上，高速公路里程约占世界高速公路里程的80%以上。美国现有公路总里程和高速公路里程最长，分别约占世界公路总里程和高速公路总里程的30%以上和40%以上，已经形成了8万多公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分。西欧各国和日本，由于国土面积小，公路网基础好，高速公路也逐步成网，公路运输一直为内陆运输的主力。相比之下，前苏联和印度、巴西等发展中大国公路里程较少，道路质量差，汽车运输在整个交通运输体系中的地位和作用远低于美、日以及西欧诸国。目前，许多国家的高速公路已不再是互不