美国战斗机(共5集)——05
F-105:
研制国家：美国，名称：雷公（Thunderchief）
一、概述：
F-105是从一开始就作为战术空军司令部超音速战斗轰炸机而设计的第一种飞机，50年代初美国的战略思想是立足于打核战争，战术空军也要具备战术核轰炸能力。只制造了两架原型机F-105“雷公”于1952年作为共和航空公司的AP-63设计开始发展。1955年10月22日，第一架YF-105A（共两架）飞行，装一台普拉特?惠特尼J57-P-25 发动机。但在1956年5月出现的F-105B-1飞机上，采用了推力更大的J75-P-3 发动机和面积律的理论。这是1954财政年度最初15架飞机订货中的第3架飞机，其余的飞机（到F-105B-6）是到1957年完成的，供系统试验用。
F-105有B、D、F和G四种主要型别，共生产833架。其中F-105B是昼间战斗轰炸机，共生产78架。该机装备MA-8 火力控制系统，其主要部件是E-50（K-19）前置计算瞄准具、E-34（AN/APG-34）雷达测距器、E-30拉起轰炸计算机和KB-3照相枪。后来B型飞机又增加了AN/ARW-77“小斗犬”导弹控制器。F-105D是全天候战斗轰炸机，1959年6月首次试飞，共生产610架。该机装备AN/ASG-19 全天候火力控制系统和AN/ARW-77“小斗犬”导弹控制器，提高了对地攻击能力。系统的主要部件是瞄准具、搜索和测距雷达、拉起轰炸计算机和轰炸双向定时器。F-105F是双座教练和战斗轰炸机。1963年6月首次试飞，共生产143架。该机火力控制设备与D型相同。F-105G是由F-105F改装的反雷达攻击机。装备有各种电子战设备和AGM-45“百舌鸟”、AGM-78 标准反辐射导弹。各型F-105均于1965年全部停产。后来F-105的任务逐渐被变后掠翼战斗轰炸机F-111所代替。到1984年，所有的F-105退出了现役。
二、性能指标（F-105D）
尺寸数据：翼展10.65米，机长19.58米，机高5.99米，机翼面积35.76平方米、后掠角45度、展弦比3.18。
重量数据：空重12474千克，正常起飞重量17250千克，最大起飞重量23834千克。
性能数据：最大平飞速度（高空）M2.0/2120 千米/小时，（低空）M1.08，最大爬升率175米/秒，实用升限15850米，作战半径386～1460千米，转场航程3700千米。起飞滑跑距离800米，着陆滑跑距离700米。
武器装备：1 门20毫米6 管机炮（备弹1029 发），弹舱内可挂1 颗1000 千克或4 颗110 千克炸弹或核弹，翼下挂架可挂各种常规炸弹、“小斗犬”空对地导弹、“响尾蛇”空对空导弹等，最大载弹量5900 千克。
动力装置：1台J75-P-19W 涡喷发动机，加力推力107.8千牛，喷水加力推力117.9千牛。
F-106:
研制国家：美国，名称：三角标枪（Delta Dart）
一、概述：
F-106由美国通用动力公司康维尔公司研制的全天候防空截击机。共生产320架左右。于1958年12月创造了2450千米/小时的世界速度纪录，这种飞机是从F-102A发展来的，1955年开始研制，1956年12月26日原型机（编号56-0541）在爱德华兹空军基地首次试飞，1959年7月生产型开始交付使用，1960年12月底停产。该机起初编号为F-102B，后来由于在机身结构上作了较大的改进，同时换装的发动机，才最后命名为F-106。与F-102外观最主要的区别是垂尾是切尖三角翼，复式前轮和并且进气口位于座舱后方。原型机安装推力为76.5千牛（加力推力为104.9千牛）的普拉特?惠特尼J75-P-17 发动机，在圣地亚哥制造。F-106于1958年8月正式投产，1959年7月开始交付美国空军使用。
该机主要分为A型和B型两种，F-106A是单座截击型，共生产了277架，而F-106B是串列双座战斗/教练型，生产63架。起初命名为TF-106B（后又改为TF-106A），并仅作为教练机使用，后由于空军需要其拥有完全的战斗能力，又把它改名为F-106B。F-106B把TF-106A
的横列双座改为了纵列双座，并用改进的休斯AN-ASQ-25 电子导航系统替换了原来的MA-1。与其他双座机不同的是后座飞行员可以完全单独地驾驶并操作飞机。B型所携带的武器和A型完全相同。
二、性能指标（F-106A）
尺寸数据：翼展11.68米，机长21.57米，机高6.18米，主轮距4.71米，前主轮距7.35米。
重量数据：空重10735千克（A 型）/11414千克（B 型），最大起飞重量18975千克（A 型）/18195千克（B 型）。
性能数据：最大速度（12200 米高空）2455千米/小时，最大巡航速度（12200 米高空）2021千米/小时，初始爬升率152米/秒，升限21340米，航程（最大燃油/928 千米/小时速度/12500 米高度）4347千米，作战半径（最大燃油）926千米。
武器装备:机头装6挺M-3型12.7毫米机枪，翼下可挂2枚“响尾蛇”空空导弹或2颗454千克炸弹，或8-16枚127毫米的火箭弹。
动力装置：1 台美国普?惠公司J75-P-17 涡喷发动机，推力76.5 千牛，加力推力104.9千牛（B型106.7千牛）。
F-107:
研制国家：美国，名称：终极佩刀（Ultra Sabre）
一、概述：
F-107是北美公司在F-100基础上研制的战斗轰炸机，在与F-105竞争中失败。F-107采用
特别的机背进气方式。
1959年9月10日第一架原型机首飞，一共只生产了3架原型机和一架静力试验机。1956年11月3日进行了首次速度为2.0马赫的飞行。
二、性能指标
尺寸数据：翼展11.15米，机长18.84米，机高5.99米，机翼面积34.93平方米。
重量数据：空重10295千克，最大起飞重量18144千克。
性能数据：速度1432千米/时，升限14000米。
武器装备：六门20毫米机炮，可携带900千克弹药。
动力装置：一台普拉特?惠特尼YJ75-P-9涡喷发动机（推力75.8千牛，加力推力108千牛）。F-107：
F-108:
研制国家：美国，名称：轻剑（Rapier）
一、概述：
F-108是北美公司设计的高超音速战斗机，外形与XB-70相似。
二、性能指标
尺寸数据：翼展17.5米，机长27.2米，机高6.74米，机翼面积173.5平方米。性能数据：速度3186千米/时，升限20400米，航程4000千米。
F-109:
研制国家：美国，名称：[暂缺]
一、概述：
贝尔公司开发的一种M2一级的垂直/短距起落战斗机方案，公司内部编号D-188A。一共装有6台通用电气公司的J85-5喷气发动机，2台在机身内，提供前飞速度，4台分别装在两侧翼尖，并可以转向，提供垂直推力和前进推力。值得一提的是，该机是在德国VJ-101验证机上发展而来的。但美国军方却不喜欢这个方案，他们给贝尔公司的经费只够做一个全尺寸模型，于是XF-109还未出生就夭折了。
二、性能指标
尺寸数据：翼展7.24米，机长18.90米，机高3.98米。
重量数据：空重6240千克，最大起飞重量10850千克。
性能数据：最大速度2440千米/时，升限18300米，航程3700千米。
武器装备：一门20毫米机炮。
动力装置：8台美国通用电气公司J85-GE-5 涡喷发动机，推力8*11.6 千牛
F-111:
研制国家：美国，名称：土豚（Aardvard）一、概述：
F-111是美国通用动力公司和格鲁门公司研制的一种变后掠翼战斗机，也是世界上第一种实用型变后掠翼飞机。该机于1962年开始研制，空军的A型原型机于1964年12月首次试飞，A型的生产型从1967年10月开始装备部队。海军的B型原型机于1965年6月试飞，后因结构超重于1968年停止发展。
F-111采用并列双座双发布局形式，其动力装置为两台TF30-P-9涡轮风扇发动机，单台静推力为55.4千牛，加力推力93.1千牛。其机翼后掠角的变化范围为16度～72.5度，可满足各种高度和速度下飞行时的空气动力要求。由于某些原因，初期的F-111曾出现过机翼转轴断裂、加力燃烧室熄火、发动机喘振等问题。在后来的型号中，这些问题逐步得到解决，成为空军比较好的主力重型战斗轰炸机。F-111的主要特点是航程远、载弹量大、能全天候攻击，主要用于在夜间和不利气象条件下执行常规和核攻击任务。F-111曾参加过1991年的海湾战争。
F-111的型别主要有：
F-111A：空军型，共生产141架，装TF30-P-3发动机和Mk1型电子设备。
F-111B：海军舰载型防空战斗机，除5架原型机外，只生产了2架生产型。1968年停止发展。后来2架改为F-111K原型机，供英国鉴定用。英国取消订货后，由美国空军用作研究和发展飞行，新代号为YF-111A。
F-111C：澳大利亚空军的攻击型，外形与FB-111相似，装TF30-P-3发动机和Mk1型电子设备，共生产24架。由于看到其它各型连续出现结构问题，澳大利亚拒绝接收，经大量修改后到1973年5月才交付。1978年澳大利亚为其中的4架增加了侦察能力。
F-111D：空军型，与F-111E相似，装TF30-P-9发动机和MkII型电子设备，在导航和空对空武器发射精度方面有所改进。1973年2月交付完毕，共生产96架。
F-111E：在F-111A基础上，重新设计了进气道，改善了M2.2以上的发动机/进气道匹配，共生产94架。
F-111F：基本上同F-111D，装TF30-P-100发动机，推力增大25％，装MkII B型电子设备，综合了F-111E和FB-111电子设备的特点，共生产106架，1976年11月交付完毕。
F-111G：随着冷战结束，美国战略空军司令部决定将其FB-111A改装成既可执行核攻击，又可执行常规任务的双重任务战斗机。改装后的飞机编号为F-111G。1989年年初完成了头两架的改装，计划94年改装完毕。美国空军按计划在1991年6月至1992年上半年之间把这些飞机转交给战术空军司令部的第27战术空军飞行联队，以接替其F-111D执行训练任务。
EF-111A：电子干扰型，1973年开始由格鲁门公司用两架装了AN/ALQ-99雷达干扰装置的F-111A进行试验，用于在较大范围内发现正在工作的雷达，共改装了42架F-111A为EF-111A。
各型共生产近六百架。在F-111的基础上还研制了FB-111轰炸机。
二、性能指标（F-111E）
尺寸数据：翼展19.2米（后掠角16度时），9.74米（后掠角72.5度时），机长22.40米，机高5.22米，机翼面积57平方米（后掠角72.5度），展弦比1.34～7.56。
重量数据：空重21700千克，正常起飞重量36800千克（内部满油，无外挂），最大起飞重量41500千克，最大载弹量13610千克。
性能数据：最大平飞速度（高度11000米以上）M2.2/2340千米/小时，（海平面）M1.2/l470千米/小时，实用升限15500米，作战半径1100千米，最大转场航程10000千米，起飞滑跑距离900米，着陆滑跑距离900米。
武器装备：一门20毫米M-5l型六管机炮，备弹2000发。机身弹舱可带炸弹或核弹。机翼下共有8个挂架，可带小型核弹、炸弹、火箭弹等。
动力设备：两台TF30-P-9涡轮风扇发动机，单台静推力为55.4千牛，加力推力93.1千牛。
F-117:
研制国家：美国，名称：夜鹰（Nighthawk）
一、概述：
F117由洛克西德著名的“臭鼬工厂”研制，它是一种高亚音速飞机。设计始于70年代未。1981年6月15日预生产型飞机在绝对保证秘密的情况下试飞成功，1982年8月23日向美国空军交付了第一架飞机，F-117A服役后一直处于保密之中，直到1988年11月10日，空
军才首次公布了该机的照片，1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。F117外型奇特，整架飞机几乎全由直线构成。就是这种奇特的多平面多角体外型，保证了飞机的隐身性能，比如，一般雷达的探测角多与飞机轴平面成30度左右，而F117表面的倾角多大于30度，可以使雷达波偏转出去。设计师还把F117机身表面和转折处设计成使反射波集中于水平面内的几个窄波束，使两波束之间的微弱信号与背景噪音难以区别。机翼和尾翼都采用了没有曲线的菱形翼型，这在战斗机设计中是前所未有的。F117的进气口为网状格栅隐蔽式，栅条的安装方向由上到下，间隔1.5厘米，能屏蔽10厘米或更长的雷达波。由于格栅在起飞等时候会使进入进气口的气流产生压降，因而设计了辅助进气口，在起飞和降落时打开。尾喷口为开缝式，保证其在红外频谱上的隐形特性。所有舱门和接缝都采用锯齿形，且锯齿边缘与窄波束方向垂直，使其反射波不会形成另外的波束。所有的这些设计，使F117在飞行时的雷达反射面积比一个飞行员头盔还小。
在理论上，F117能在设防区域的任何高度飞行，而不必进行地形跟随低空飞行来躲避敌方雷达，因此它比普通飞机更适合于攻击地面目标。
F117的首次实战在巴拿马，而海湾战争更使它名声大噪。据报道，F117在沙漠风暴期间执行危险任务共1271次，而无一受损。整个战争期间，F117承担了攻击目标总数的40%，投弹命中率80%至85%。在北约对南联盟发起的空袭行动中，F117也作为主力参战。
F-117有许多缺点，这主要是设计时以隐身性能为首要考虑而造成的。例如速度慢，机动能力差，这主要是因为机身结构、布局为照顾隐身需要，气动性能不佳，发动机则推力减小，并且无加力。尽管如此，但作为世界上第一种隐身战斗轰炸机，已经“名垂青史”了。二、性能指标
尺寸数据：机长20.3米，机高3.8米，翼展13.3米，机翼面积105.90平方米。
重量数据：空机重量13608千克，最大起飞重量23814千克。
性能数据：正常最大使用速度950千米/时，起飞速度(正常战斗重量) 306千米/时，着陆速度227千米/时，作战半径(不空中加油，载弹2268千克) 1112千米。
武器装备：内部武器舱可携带2枚900千克BLU—109型激光制导炸弹或战术战斗机使用的各种武器。炸弹由安装在机头座舱前下部的可控激光照射器提供指示。弹舱长5.18米，宽1.83米，内部武器重量2268千克。
动力设备：两台通用电气公司F404-GE-F1D2 无加力涡扇发动机，推力2*48.04千牛。
美国战斗机(共5集)——05
F-105: 研制国家：美国，名称：雷公（Thunderchief） 一、概述： F-105是从一开始就作为战术空军司令部超音速战斗轰炸机而设计的第一种飞机，50年代初美国的战略思想是立足于打核战争，战术空军也要具备战术核轰炸能力。只制造了两架原型机F-105“雷公”于1952年作为共和航空公司的AP-63设计开始发展。1955年10月22日，第一架YF-105A（共两架）飞行，装一台普拉特?惠特尼J57-P-25 发动机。但在1956年5月出现的F-105B-1飞机上，采用了推力更大的J75-P-3 发动机和面积律的理论。这是1954财政年度最初15架飞机订货中的第3架飞机，其余的飞机（到F-105B-6）是到1957年完成的，供系统试验用。 F-105有B、D、F和G四种主要型别，共生产833架。其中F-105B是昼间战斗轰炸机，共生产78架。该机装备MA-8 火力控制系统，其主要部件是E-50（K-19）前置计算瞄准具、E-34（AN/APG-34）雷达测距器、E-30拉起轰炸计算机和KB-3照相枪。后来B型飞机又增加了AN/ARW-77“小斗犬”导弹控制器。F-105D是全天候战斗轰炸机，1959年6月首次试飞，共生产610架。该机装备AN/ASG-19 全天候火力控制系统和AN/ARW-77“小斗犬”导弹控制器，提高了对地攻击能力。系统的主要部件是瞄准具、搜索和测距雷达、拉起轰炸计算机和轰炸双向定时器。F-105F是双座教练和战斗轰炸机。1963年6月首次试飞，共生产143架。该机火力控制设备与D型相同。F-105G是由F-105F改装的反雷达攻击机。装备有各种电子战设备和AGM-45“百舌鸟”、AGM-78 标准反辐射导弹。各型F-105均于1965年全部停产。后来F-105的任务逐渐被变后掠翼战斗轰炸机F-111所代替。到1984年，所有的F-105退出了现役。 二、性能指标（F-105D） 尺寸数据：翼展10.65米，机长19.58米，机高5.99米，机翼面积35.76平方米、后掠角45度、展弦比3.18。 重量数据：空重12474千克，正常起飞重量17250千克，最大起飞重量23834千克。 性能数据：最大平飞速度（高空）M2.0/2120 千米/小时，（低空）M1.08，最大爬升率175米/秒，实用升限15850米，作战半径386～1460千米，转场航程3700千米。起飞滑跑距离800米，着陆滑跑距离700米。 武器装备：1 门20毫米6 管机炮（备弹1029 发），弹舱内可挂1 颗1000 千克或4 颗110 千克炸弹或核弹，翼下挂架可挂各种常规炸弹、“小斗犬”空对地导弹、“响尾蛇”空对空导弹等，最大载弹量5900 千克。 动力装置：1台J75-P-19W 涡喷发动机，加力推力107.8千牛，喷水加力推力117.9千牛。
美国空军第四代战斗机选秀内幕
美国空军第四代战斗机选秀内幕 已经作为展品的YF-23验证机 编者按：也许再过10年、20年，甚至半个世纪，我们才能真正认识到1991年美国空军ATF先进战术战斗机项目选型在世界航空史上划时代的意义。这次选型不仅带来了世界上第一种第四代战斗机，而且在战斗机发展史上首次将机动性置于此较次要的位置。为了再现当年那场影响深远的竞标，为了更深入的剖析美国空军以及美国航空界对未来空战的理解，本刊特邀请方方先生撰写此文。本刊曾于2005年第5期刊载《王者之翼》一文，结合本文，本刊希望给广大读者展现未来战斗机作战的一般理念及其运用到的航空技术蓝图。 口本刊特约撰述方方
1991年可以算是军用航空史上划时代的一年。就在这一年，美国空军下一代战斗机选型终十尘埃落定，第四代超音速战斗机完全浮出水面。这次选型对丁未来战斗机发展的意义无疑是极其深远的。 俗话说“成王败寇”，但1991年那次竞争的结果好像完全颠倒了过来。对于竞争结果的争论，即使在十四年后的今天也没有平息。竞争获胜的洛克希德YF-22没有赢得更多的赞誉，倒是落败的YF-23成了众多航迷(也许还有不少业界人士)心中的王者。不可否认，出现这种现象一个重要的原因是，YF-23那个超前卫的气动设计实在是太漂亮了! 那么在YF-23前卫的气动设计背后，究竟隐藏了什么呢?它究竟为什么输掉了这场里程碑式的竞争呢?也许我们可以一起探索一下现在，让我们回到上世纪70年代…… ▲先进战术战斗机计划(ATF) 1969—1970年，美围空军的FX计划(新一代重型战斗机，最终结果就是F-15)止处于最后选型阶段，但战术空军司令部已将眼光转向了FX的后继机上。在这段时间，战术空军司令部投资进行了代号TAC一85的项目研究，对FX后继机进行了初步探索。TAC-85研究报告于1971年完成，提出了一个概念原型——先进战术战斗机(ATF)。这只是一个相当粗略的概念，指望能从中看到今天F/A-22的影子是不可能的，但它的确是迈向第四代战斗机的第一步。此后数年问，战术空军司令部先后进行了一些小规模的研究计划，为ATF作技术储备。除了战术空军司令部外，其它相关部门也没闲着。位于莱特·帕特森基地的飞行动力实验
美国F22猛禽战斗机介绍
F22 Design The Lockheed Martin F-22 Raptor is a single-seat, twin-engine, all weather stealth tactical fighter aircraft developed for the United States Air Force (USAF). The result of the USAF's Advanced Tactical Fighter program, the aircraft was designed primarily as an air superiority fighter, but has additional capabilities including ground attack, electronic warfare, and signals intelligence roles.[6] Lockheed Martin is the prime contractor and is responsible for the majority of the airframe, weapon systems, and final assembly of the F-22, while program partner Boeing provides the wings, aft fuselage, avionics integration, and training systems. The aircraft was variously designated F-22 and F/A-22 prior to formally entering service in December 2005 as the F-22A. Despite a protracted development as well as operational issues, the USAF considers the F-22 a critical component of its tactical air power, and states that the aircraft is unmatched by any known or projected fighter. The Raptor's combination of stealth, aerodynamic performance, and situational awareness gives the aircraft unprecedented air combat capabilities.[8] Air Chief Marshal Angus Houston, former Chief of the Australian Defence Force, said in 2004 that the "F-22 will be the most outstanding fighter plane ever built." The high cost of the aircraft, a lack of clear air-to-air missions due to delays in
简介美国空军主要机型
简介美国空军主要机型 美军绘图炫耀庞大战力战机多种多样琳琅满目谷火 平原创09-28 14:02美国是目前世界上最强大的空军大国。仅仅美空军就拥有服役战机超过5000架，而且战机种类非常丰富。不仅有战斗机和轰炸机，预警机、运输机、侦察机、空中加油机等辅助性机型也大量装备使用。这些机种形成了有效的相互支持，构筑了强大的作战及防御网络系统。 据媒体报道，世界时事与地理网站绘制了三张示意图，涵盖了美国空军庞大的战机配置情况。这些图片直观的反映了美国空军的规模。 第一张图显示了战斗机及其支持机型。美空军目前有7个 F-22猛禽（Raptor）隐形战斗机队。F-22战斗机是单座双发动机隐形战斗机，可挂载AIM-9X红外空对空导弹、 AIM-120CD中程空对空导弹等武器，配备AN/APG-77主动相控阵雷达等尖端设备，是世界上战斗力最强的战斗机。2014年9月，F-22战斗机首次参战，参与了打击ISIS恐怖组织的行动。39个F-16战斗机队。F-16战隼（F-16 Fighting Falcon）是世界顶尖的轻型战斗机，机动性极强，可执行各种打击任务。F-16作战半径900公里，最大速度可达两倍声速，能在一分钟内爬升到15240米高空。 F-16可携带空对空和空对地导弹，以及各种炸弹。例如
AIM-7麻雀中程空对空导弹、AIM-9响尾蛇导弹、AGM-65 小牛空对地导弹、AGM-84鱼叉反舰导弹以及CBU-87、89集束炸弹等武器。12个A-10雷电（Thunderbolt）攻击机队。该机专门用于近距离空中支援，如攻击敌方坦克、地面人员等。A-10攻击机可挂载6枚AGM-65小牛空对地导弹、2 枚AIM-9L响尾蛇飞弹、集束炸弹等，可携带电子干扰设备。A-10参加了波斯湾、科索沃、阿富汗、利比亚战争等，表现出极强的生存力，以及对地打击能力。 第二张图描绘了庞大的空中加油平台、轰炸机及作战训练机群。该网站总结，美空军一共有30个空中加油机队，扩大 了空战领域，保证了美军全球到达能力的实现。 11个轰炸机队装备了B-1 枪骑兵（Lancer）、B-2幽灵（Spirit）隐形战略轰炸机，以及B-52H 「同温层堡垒」（Stratofortress）远程战略轰炸机三个机种。B-52的服役期间已经长达60年，但是经过不断更新，仍发挥着重要的作用。 第三张图是关于运输机队，包括20个C-17全球霸王III （Globemaster III）和38个C-130大力神（Hercules）运 输机队。（加）
全球最先进战斗机排名榜
全球最先进战斗机排名榜 第一名：F-22“猛禽”战机 F-22是世界上致命打击性能最好的战斗机，是美国空军的最重要机种，F-22“猛禽”是一款第五代战斗机，以其高机动性、传感器融合性、超音速巡航和致命攻击能力成为了世界上最顶级战机。 第二名：俄罗斯第五代战机T-50
俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗负荷可达 6吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合 第三名：F-35战机 F-35“闪电II”是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发动机多用途战机，能够负担近空支援、F-35闪电II(19张)目标轰炸、防空截击等多种任务。 第四名：苏35战机
苏-35是第4.5代重型战机，具有远程，多用途，空优和打击等特性。和苏-30有同样血统设计，有相似性能特征和零件；也可说是苏-30的一种特制版。更助长了苏-35BM型的研发。目前苏-35只有少量的五架服役于俄罗斯空军。 第五名：F/A-18“大黄蜂”战机 F/A-18“大黄蜂”战机是一种具备最好气动性能和大攻角能力的多用途战术飞机，被誉为“美国尊严守护者”。这架战机率先使用数字复用航空总线和多功能显示器，可使飞行员在瞬息万变的战斗环境中更加灵活的执行动作。
第六名：“阵风”战机 “阵风”战机具备众所周知的空对空战斗能力，是一种占尽空中优势的战斗机。“阵风”战机由法国军机、商务机生产商达索(Dassault)飞机公司设计开发。这款飞机支持“光谱”电子战系统，可抵御地面和空中的威胁。这款战机还可以协助生成远距离拦截和锁定所需要的实时三维地图。 第七名：“鹰狮”战斗机 “鹰狮”战机具有八个可装载导弹和炸弹的挂载点，是一种轻型战机，以其鸭式三角翼设计和高机动性著称。这架战机支持一个复杂的PS-05A型脉冲多普勒X射线雷达，可以侦测120公里外的目标。“鹰狮”也可以通过发射空空导弹进行超视距攻击。
美国F-16猎鹰战斗机
General Dynamics F-16 Fighting Falcon The General Dynamics (now Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon is a single-engine multirole fighter aircraft originally developed by General Dynamics for the United States Air Force (USAF). Designed as an air superiority day fighter, it evolved into a successful all-weather multirole aircraft. Over 4,500 aircraft have been built since production was approved in 1976. Although no longer being purchased by the U.S. Air Force, improved versions are still being built for export customers. In 1993, General Dynamics sold its aircraft manufacturing business to the Lockheed Corporation, which in turn became part of Lockheed Martin after a 1995 merger with Martin Marietta. The Fighting Falcon has key features including a frameless bubble canopy for better visibility, side-mounted control stick to ease control while maneuvering, a seat reclined 30 degrees to reduce the effect of g-forces on the pilot, and the first use of a relaxed static stability/fly-by-wire flight control system helps to make it a nimble aircraft. The F-16 has an internal M61 Vulcan cannon and 11 locations for mounting weapons and other mission equipment. The F-16's official name is "Fighting Falcon", but "Viper" is commonly used by its pilots, due to a perceived resemblance to a viper snake as well as the Battlestar Galactica Colonial Viper
美军F22战机在福建被击落
美军F22战机在福建被击落？中国到底做了什么美军F22战机在福建被击落? 导读：前些日子，说福建某处坠毁了一架战机，并有网友发来了一些用手机照的现场照片，其中用一张就是下面左图。图中为一名飞行员使用降落伞降落的画面。注意，这张左图并不是原图的全部，原图上的背景还有当地的一些砖瓦建筑。从建筑的风格来看，一定是中国风格的常见的那些建筑，所以可以判断是在中国内地。请大家注意左图的降落伞的样式。 作为航空大国的美国，战机的弹射座椅是成系列化发展的，很多型号飞机的弹射座椅是相同或相似的，具体型号我不记得了，还请网友提示答案。那么，中国飞行员的降落伞的样式(这里主要指降落伞的花纹)是否与美军的相同，笔者不是很清楚，但是还主要倾向于花纹是不同的。在这个假设成立的前提下，笔者大胆猜测，这架飞机是美军的。 那么有的网友说，美国的飞机卖了很多国家和地区，能不能是他们的?我们来看看中国附近国家装备美国战机的国家：日本、韩国、台湾。日本、韩国的美国战机如果飞到中国大陆，已经接近他们作战半径的极限，而且日本与中国关系紧张，中国也不惯日本毛病，如果日本战机入侵，将会引起中国政府极大的报复行动，否则难以以谢国人。同理，韩国的原因也与上面类似。那么，能不能是台湾
呢?我看可能性不大。台湾那边台独得叫嚣愈演愈烈，如果再加上战机入侵，那么中央政府就是想和平也是忍无可忍的了。陈水扁也不会那么愚蠢。所以，综合来看，只能是美军。 那么美军哪型飞机有如此能力?我看只有F-22。试问F15、F16之类的敢来吗?我大胆猜测，这是美军为了测试我防空系统能力的一次大胆行动。美军之所以有这个行动我看主要的原因是中国已经为解决台湾问题做足了准备了，但是美军并不十分了解这些准备的水平如何?那么如果大陆万马奔腾的解决台湾问题时，美军能不能来驰援呢?会有什么后果呢?最好的判断方法就是飞过去试一试，因为即使美军驰援台湾，刚开始的主要手段还是飞机。如果飞机不成，美军登陆台湾是不可能的了。 结果F-22飞来了，具体的方式我认为还是利用F-22出色的隐身性能，采取无线电静默，低空飞行的方式，对大陆沿海进行一次测试。看样子美军过高的估计了F-22的性能，认为在距离大陆沿海较近的时候，再加上F-22有半小时的超音速巡航的能力，对大陆来一次10分钟左右的模拟突袭还是比较有把握的。最次，被发现了，也很难被打下来，大陆也只能自吞苦果，顺便也展示一下美军的威风，对大陆进行战略恐吓。 但是，他们想错了。F-22如果在远距离大陆的雷达即使发现了看样子还很难锁定的，可这次美军似乎有些玩过界了，太相信F-22了。结果大家都知道了。政府对外是没有什么说法的，对内只是传
美式战机大全
F-1“FURY”(狂怒 US Navy FJ) 北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。FJ-2/FJ-3/FJ-4统一编号为F-1，FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重 大改型，由平直翼改为后掠翼)。 F-2“BANSHEE”(女妖 US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶
仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。F-2是朝鲜战争中的主力舰载轰炸机。 F-3“DEMON”(魔鬼 US Navy F3H) 麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。
F-4“PHANTOM II”(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。F-4共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。
F-5A/B“Freedom Fighter”(自由战士)F-5E/F“Tiger II”(虎) 诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。
F-6“SKYRAY”(天光 US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。 YF-7A“Sea Dart”(海标枪 US Navy YF2Y-1) 康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。这是一种非常奇特的战斗机，总共制 造了5架，2号机试飞中坠毁。
美军f系列战斗机发展历程.
美国军用飞机命名规则 基本任务或机种类型字母及其含义：A－攻击机 B－轰炸机 C－运输机 E－特种电子设备飞机 F－战斗机 H－直升机 K－加油机 O－观测飞机 P－巡逻机 R－侦察机 S－反潜飞机 T－教练机 U－多用途飞机 V－垂直起落/短距起落飞机 X－研究试验飞机 其中F系列有： 1、F-1"FURY"(狂怒US Navy FJ)
北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内臵4门20mm机炮。 2、F-2"BANSHEE"(女妖US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。F-2是韩战的主力舰载轰炸机。
3、F-3"DEMON"(魔鬼US Navy F3H) 麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。 4、F-4"PHANTOM II"(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。F-4 共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、 以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。
5、F-5A/B"Freedom Fighter"自由战士F-5E/F"Tiger II"虎 诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。 6、F-6"SKYRAY"(天光US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。
美国F1-F35系列战斗机资料汇总
(原贴发自https://www.360docs.net/doc/0310785704.html,) 本人整理排版 F-1“FURY”(狂怒 US Navy FJ) 北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。FJ-2/FJ-3 /FJ-4统一编号为F-1，FJ-1并不在内(可能是FJ-2开始是FJ-1的重大改型，由平直翼改为后掠翼)。 F-2“BANSHEE”(女妖 US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。F-2是朝鲜战争中的主力舰载轰炸机。
F-3“DEMON”(魔鬼 US Navy F3H) 麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。 F-4“PHANTOM II”(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。F-4共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。
F-5A/B“Freedom Fighter”(自由战士)F-5E/F“Tiger II”(虎) 诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌 F-6“SKYRAY”(天光 US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。
美国F18战斗机
F/A-18“大黄蜂”(Hornet) 麦克唐纳·道格拉斯公司 概况 F/A-18“大黄蜂”是美国麦克唐纳·道格拉斯公司及诺斯罗普飞机公司为美国海军研制的舰载单座超音速多用途战斗/攻击机。 1974年美国海军提出多用途战斗机的要求，称为VFAX计划，后来改称海军空战战斗机计划。1975年5月海军选中1975年年初在美国空军轻型战斗机竞争中输给YF-16的诺斯罗普公司的YF-17作为海军空战战斗机的原型机。以它为基础重新设计后编号F-18，定名“大黄蜂”。同年11月海军与通用电气公司签订了为F-18研制F404-GE-400发动机的合同。1976年1月又同麦克唐纳·道格拉斯公司签定合同。F-18的研制工作便全面展开。 麦克唐纳·道格拉斯公司由于研制舰载飞机比诺斯罗普公司更有经验而被选为主承包商，负责制造前机身、座舱、机翼、水平安定面、起落架和阻拦钩，以及全部飞机的总装。诺斯罗普公司负责发展工作的30％，制造工作的40％。最初计划研制两种单座型，即供执行空战任务的F-18和执行攻击任务的A-18。但这两种型号非常相似，只在作战装备和导弹
上有些小的差别，因而将它们统一为一种机型，称F/A-18。 F/A-18A/B的第一架原型机1978年11月18日首飞，1980年5月开始交付美国海军。此后，加拿大、澳大利亚和西班牙也采购了这种飞机。从1986年开始，麦克唐纳·道格拉斯公司在F/A-18A/B型的基础上改进生产了F/A-18C/D，美国、科威特、芬兰均采购了这种飞机。由于EFA计划频频受挫，进度一推再推，德国、意大利曾有过购买F/A-18作为EFA 的过渡或替代机种的计划。 到1992年1月，各型F/A-18已累计生产了1050架。由于海军迫切需要一种新的舰载攻击机取代60年代的A-6、A-7，而美国国防部于1991年取消了A-12计划，1992年F/A-18E/F 被美国海军选为其下一代攻击机AF/X之前的过渡机种。 F/A-18的研制经费为21.12亿美元，其中包括生产11架F/A-18供飞行试验计划之用的经费。1992年财年单机出厂价为2700万美元。 F/A-18的型别如下： YF-17原型机，共生产了两架。 F/A-18A取代F-4的单座护航/截击用战斗机。取下机身携带的“麻雀”导弹，换装按“大黄蜂”计划研制的前视红外探测系统和激光跟踪装置即可作为取代A-4和A-7的单座攻击机。 F/A-18B F/A-18A的教练型，串列双座，可用于作战，正式编号TF/A-18A，燃油携带能力比F/A-18A下降6％。 F/A-18C和F/A-18D1986财政年度起购买的单座和双座型。类似于F/A-18A/B，但考虑了携带先进中距空-空导弹(AMRAAM)、“幼畜”红外空－地导弹，采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的“空中通用救生系统”弹射座椅、经过改进的机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。F/A-18C于1986年作首次试飞，1987年9月开始交付。从1989年10月以后交付的F/A-18C/D飞机还可携带供全天候夜间攻击飞行任务使用的设备，包括前视红外探测系统导航吊舱，新的平视显示器和飞行员夜视镜。 RF-18F/A-18的简化侦察型。美国海军从1982年秋天开始对它进行论证，1984年首飞。早期的飞机是由F/A-18A改装成，新近研制的侦察型由F/A-18D改装成，机上装有先进机载战术侦察系统(ATARS)，可携带装有侧视雷达和红外传感器的侦察吊舱。侦察到的信息可通过数据链实时传输。美国海军计划使83架F/A-18D具有这种侦察能力，以接替将要退役的RF-4B。 CF-18A/B F/A-18A/B的加拿大空军编号，共购买138架，其中40架CF-18B双座型。1980年4月作出购买决定，1982年10月开始交付，1988年9月交付完毕。与美国海军拥有的型号相比，CF-18的仪表着陆系统有改动，并增加了供夜间飞行时飞行员识别其它飞机使用的装在机身左侧的聚光灯。 AF-18A皇家澳大利亚空军的型号，其双座型编号为A TF-18A。1981年10月20日澳大利亚宣布了采购75架F/A-18的决定，其中57架单座型，18架双座型。先由麦克唐纳·道格拉斯公司生产的两架F/A-18B飞机于1985年5月17日交付皇家澳大利亚空军。首架在澳大利亚组装的F/A-18B由设在离墨尔本不远的阿瓦隆的政府飞机工厂完成，并于1985年2月首次试飞，次月交付皇家澳大利亚空军。首架澳大利亚生产的F/A-18B飞机(A21-104)于1985的6月试飞。1990年5月16日，75架飞机全部交付完毕，这些飞机用来取代其“幻影”III飞机。所能携带的武器主要包括AIM-9L、AGM-88、AGM-84等空－空/空－地导弹。从1990年起，这些飞机还将装备F/A-18C/D型的机载电子设备并可携带AN/AAS-38红外跟踪和激光指示吊舱。 EF-18A/B F/A-18A/B的西班牙空军型。1983年5月30日西班牙空军宣布了采购72架F/A-18A/B的决定，其中60架单座型，12架双座型，西班牙空军给它们订的编号分别为
美国F系列飞机大全
长空骄子--美国F系列飞机大全 美国军用飞机命名规则 基本任务或机种类型字母及其含义： A－攻击机 B－轰炸机 C－运输机 E－特种电子设备飞机 F－战斗机 H－直升机 K－加油机 O－观测飞机 P－巡逻机 R－侦察机 S－反潜飞机 T－教练机 U－多用途飞机 V－垂直起落/短距起落飞机 X－研究试验飞机 其中F系列有： 1、F-1"FURY"(狂怒US Navy FJ) 北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。
2、F-2"BANSHEE"(女妖US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。F-2是韩战的主力舰载轰炸机。 3、F-3"DEMON"(魔鬼US Navy F3H)
麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。 4、F-4"PHANTOM II"(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。F-4 共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、 以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。 5、F-5A/B"Freedom Fighter"自由战士F-5E/F"Tiger II"虎
诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。 6、F-6"SKYRAY"(天光US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。 7、YF-7A"Sea Dart"(海标枪US Navy YF2Y-1) 康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。这是一种非常奇异的战斗机，总共制造了5架，2号
各国多功能战斗机大盘点
各国多功能战斗机大盘点 什么是多用途战斗机？ 多用途战斗机至少应具备几种基本特性，才能完成所赋予的任务。第一是生存力，如果战斗机不具备这一点，则敌方可牢牢地控制其空域，迫使战斗机只敢在火力圈外发射武器，使武器投放精度下降。战斗机编队必须能够探测地面和空中威胁，然后通过规避或作战来保护自己。第二点是瞄准传感器很关键。目前战斗机发现目标并精确攻击目标的能力是依靠使用这些传感器来达到的，包括雷达和光电装置，它们可以提供实时的瞄准数据给飞行员和武器系统。 第三点是选择能解决所有目标的武器。精确制导炸弹和现代短距空空导弹是必需的，最好装备中距空空导弹和火力圈外发射武器。有些战斗机买主在选择战斗机时，把传感器系统和武器系统作为选择的决定因素。战斗机的一项中心需求是支援，战斗机是高度集成的系统，需要制造商的积极参与（包括改进和培训），用户才能正常地使用它。编辑本段未来展望 随着战斗机的研制费用越来越高，已经没有哪个国家能像以前那样把用于对空的战斗机和用于对地的轰炸机分开研制了，而多用途战斗机拥有较强的均衡作战能力，所以在未来，多用途战斗机一定是各个国家研制的主流。（来源：互联网） 各国主要有哪些现役多用途战斗机？ 美国 Ｆ－１５多用途战斗机
美国空军F-15战机【资料图】 F15战斗机属于第三代喷气式战斗机，1965年开始研发，1972年首飞成功，1974年至1975年开始大规模装备部队。目前装备该机的国家有美国、以色列、日本、韩国和沙特阿拉伯等等。 专家：就像朝鲜战争决定了第二代喷气式战斗机的发展一样，越南战争也促成了第三代喷气式战斗机的发展。在越南战争中美军发现，现役装备的F4战斗机、F105以及F104这些先进的战斗机，仅仅能应付越南战争这样的局部战
美国F系列军用战机命名大全
美国F系列军用战机命名大全 美国军用飞机命名规则 基本任务或机种类型字母及其含义： A－攻击机 B－轰炸机 C－运输机 E－特种电子设备飞机 F－战斗机 H－直升机 K－加油机 O－观测飞机 P－巡逻机 R－侦察机 S－反潜飞机 T－教练机 U－多用途飞机 V－垂直起落/短距起落飞机 X－研究试验飞机
其中F系列有： 1、 F-1"FURY"(狂怒US Navy FJ) 北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。 2、 F-2"BANSHEE"(女妖 US Navy F2H) 麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。F-2是韩战的主力舰载轰炸机。
3、F-3"DEMON"(魔鬼US Navy F3H) 麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。 4、F-4"PHANTOM II"(鬼怪II) 麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。F-4 共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、 以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。
5、F-5A/B"Freedom Fighter"自由战士 F-5E/F"Tiger II"虎 诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。 6、F-6"SKYRAY"(天光US Navy F4D) 道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。