河道工程施工方案
成都市有轨电车蓉2号线及市政改造工程
土建2标合同段
校园路（犀安路-犀团路）河道工程施工方案
编制_______________
审核_______________
审批_______________
中铁二十二局集团有限公司有轨电车蓉2号线及市政改
造工程2标项目经理部
二〇一六年九月二十六日
目录
1 编制依据及原则 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制原则 (1)
2 工程概况 (1)
2.1工程概况 (1)
2.2周边环境 (1)
2.3地质、水文和气象 (2)
2.4临近建筑物与地下管线情况 (3)
2.5施工重点与难点 (3)
3 施工安排 (4)
3.1 总体安排 (4)
3.2 计划工期 (4)
3.3 资源配置 (4)
3.4 施工准备 (6)
3.4.1施工技术准备 (6)
3.4.2施工材料准备 (6)
3.4.3施工现场准备 (6)
3.4.4施工队伍准备 (7)
3.4.5作业条件准备 (7)
3.4.6施工设备准备 (8)
4 主要工程项目施工方案、施工工艺及施工方法 (8)
4.1施工便道施工 (8)
4.2河堤施工工艺流程 (8)
4.2.1测量放线 (9)
4.2.2 围堰施工 (9)
4.2.3 施工排水 (10)
4.2.4 河道清淤 (10)
4.2.5 土石方施工 (10)
4.2.6 基础模板安装 (11)
4.2.7 基础混凝土浇注 (12)
4.2.8 墙身施工 (13)
4.2.9 帽石施工 (15)
4.3墙背回填施工工艺流程 (16)
4.4防洪通道以及车行马道施工工艺流程 (16)
4.4.1 施工准备 (16)
4.4.2 测量放样 (17)
4.4.3 土基施工 (17)
4.4.4 水稳基层施工 (17)
4.5石木栏杆施工工艺流程 (24)
4.5.1技术准备 (24)
4.5.2材料准备 (24)
4.5.3加工制作 (24)
4.6围堰拆除 (24)
5质量保证措施 (25)
6工期保证措施 (26)
6.1编制科学的施工方案 (26)
6.2应采用先进成熟的施工技术 (26)
6.3合理编制施工计划 (26)
6.4减少气候影响 (26)
6.5推行全面质量管理 (26)
6.6确保关键工程资金 (27)
6.7实行目标管理，奖罚分明 (27)
6.8加强项目资金管理 (27)
7 安全技术措施 (27)
7.1 施工现场安全用电措施 (27)
7.2 施工机械安全技术措施 (28)
7.3 高空作业的安全措施 (28)
8 冬季和雨季施工措施 (28)
8.1冬季施工措施 (28)
8.2雨季施工措施 (29)
9 应急处置措施 (29)
9.1高处坠落事故 (29)
9.2物体打击事故 (30)
9.3坍塌事故 (30)
9.4触电事故 (31)
9.5机械伤害事故 (32)
10 文明施工、环境保护措施 (34)
10.1文明施工措施 (34)
10.1.1 工程标志牌（五牌一图） (34)
10.1.2 临时设施 (34)
10.1.3 临时供电、给排水 (34)
10.1.4 现场建筑材料堆放 (34)
10.1.5现场场容清洁 (34)
10.1.6 施工场地内组织施工 (34)
10.1.7施工现场物品按平面布置图定位堆放 (34)
10.2环境保护措施 (35)
1 编制依据及原则
1.1编制依据
1、《堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999
2、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
3、《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999
4、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
5、《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98
6、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88
7、业主提供的招标图纸及招标文件
1.2编制原则
遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准的条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的要求。
采用我单位近年来在建设中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。
根据本标段工程的特点，突出重难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段的施工任务。
充分考虑当地施工环境的不利因素，在工期安排、人员设备配置等方面留有余地。
施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。
充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。
2 工程概况
2.1工程概况
本次设计河道工程是沱江河，该河道位于校园路（犀安路至犀团路）东北侧。规划宽度为18m，灌排兼用。设计洪水标准为100年一遇。
由于IT大道有轨电车建设需求，校园路红线拓宽，规划河道同步调整至红线外。为保证防洪安全和有轨电车的顺利建设，避免重复建设，同步设计、实施该段河道。
2.2周边环境
该河道位于校园路（犀安路至犀团路）东北侧，右侧为西南交通大学校区，原河道护堤为石砌，河道上横跨八根自来水管道。
2.3地质、水文和气象
拟建工程沿线地形有一定起伏，总体上呈西北高东南低趋势。场地位于岷江水系I级阶地，为侵蚀-堆积地貌。根据钻探揭示，拟建场地地层按岩土层层序，从上至下分述如下：
第四系全新统人工填筑土层（Q4ml）：主要为人工填筑土，分布在地表。
杂填土①1，杂色、灰褐色，主要为现状道路路面结构层，表层为15cm～30cm的沥青路面，下部为粉粒和黏粒组成，夹少量建筑垃圾。
素填土①2，杂色、褐黄色、灰褐色，以黏性土为主，局部夹少量卵石，含少量植物根茎。
第四系全新统冲积层（Q4al）：主要有粉质黏土、粉土、细砂层和卵石层，卵石层根据密实程度可分为4个亚层。
粉质黏土②：褐黄色，可塑～硬塑，含少量铁锰质氧化物等。在场地内局部分布，层顶埋深0.50～4.70 m，层顶标高523.11～542.58 m，层厚0.40～4.70m。
粉土③1：褐黄色，松散，稍湿，含有少量铁锰氧化物，在场地内局部分布，层顶埋深0.60～5.30m，层顶标高524.47～540.78m，厚度0.20～4.80m。
细砂③2：灰色、黄褐色，潮湿～饱和，松散～稍密，局部中密，在场地内局部分布，层顶埋深1.60～5.20m，层顶标高524.81～538.54m，层厚0.30~3.50m。
卵石⑤：褐灰色、青灰色，稍湿～饱和，松散、稍密～中实夹少量角砾，卵石含量50～75%，粒径20～80mm为主，个别粒径达到180mm，卵石成分为石英砂岩及花岗岩等，表面中～微风化，充填物为中砂，局部夹少量角砾或漂石。根据超重型动力触探试验成果及卵石含量，将卵石分为松散卵石⑤1、稍密卵石⑤2、中密卵石⑤3、密实卵石⑤4、中砂⑤5，共5个亚层，其中，⑤5层中砂呈透镜体状分布于卵石中。
松散卵石⑤1：卵石含量约50%～55%，粒径一般为2～5cm，颗粒排列十分混乱，绝大部分不接触，圆砾及细砂、中砂充填，卵石成分为石英砂岩及花岗岩等，中～微风化，卵石磨圆度较好。N120动力触探修正击数小于4击。
稍密卵石⑤2：卵石约占55%～60%，粒径一般2～8cm，颗粒排列混乱，大部分不
接触，圆砾及中、细砂充填，卵石成分为石英砂岩及花岗岩等，中～微风化，磨圆度较好，分选性较差。N120动力触探修正击数4～7击。
中密卵石⑤3：卵石含量60%～70%，圆砾、中砂充填，卵石粒径2～15cm，颗粒呈交错排列，大部分接触，含漂石，卵石成分为石英砂岩及花岗岩等，微风化。N120动力触探修正击数7～10击。
密实卵石⑤4：卵石含量大于70%，卵石粒径2～20cm，颗粒呈交错排列，连续接触，含漂石，磨圆度较好、分选性差，圆砾、中砂充填，卵石成分为石英砂岩及花岗岩等，微风化。N120动力触探修正击数大于10击。
水和地基土腐蚀性
在天然生态状况下，丰水期地下水位正常埋深约为3m，历史最高水位埋深约为2.5m，地下水位年变幅约为1～3m。建议抗浮水位埋深按地表下2.5m考虑。
场地环境类型为Ⅱ类，初步判定拟建场地地表水、地下水及地基土对混凝土有微腐蚀性。地下水对钢结构有弱腐蚀性。
本工程通过地区设计地震分组为第三组，地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.45s，抗震设防烈度为7度。拟建场地抗震地段为一般地段。本工程不考虑软土震陷影响。根据液化判别结果，判定③2层粉砂为可液化土层，场地为轻微液化场地。
2.4临近建筑物与地下管线情况
该河道位于校园路（犀安路至犀团路）东北侧，右侧为西南交通大学校区，原河河道上横跨八根管道，河道左侧有弱电管线经过。
2.5施工重点与难点
①、本工程工期紧，计划工期45天。
②、地处西南交通大学校区，需要对原河道石砌护堤以及防护栏拆除，且校区内施工打围难度大。
③、河道内淤泥多且深，对基础开挖以及淤泥外运影响大。
④、河道顺接新建桥梁，需要桥梁台身完成后方能施工。
⑤、河道离主干道远，砼浇筑时需要泵车或者推车配合，浇筑时间慢。
3 施工安排
3.1总体安排
根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，施工图等技术资料的审核，护堤基础放样，制定实施性施工组织设计及质量计划。第二阶段：施工打围，原河堤以及围栏拆除，围堰施工，基础开挖，挡墙、车行马道以及防洪通道施工，完成栏杆等展开均衡施工。第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作。
人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。
3.2计划工期
为确保工期，需要合理进行施工组织，并设定节点工期，各工序的进度计划不能影响施工总体计划。实际施工中，按照施工总体进度计划进行细化分解成各分项工程进度计划。
3.3 资源配置
3.3.1临水临电配置
根据本工程施工现场条件，该河道工程与桥梁施工同步设计、实施。该段河道施工与桥梁施工一样，采用由附近的市政电网接入为主、柴油发电机组为辅的方式。
临时用电前期拟采用沿线附近既有变压器内引出引出到施工区的总配电箱，再从总配电箱引出施工现场的分配电箱。与此同时，结合柴油发电机配合发电用于临时用电，建设单位协调电力部门在沿线市政电网引出设置1台变压器供应施工用电。
本工程现场临时供水主要包括生产用水和消防用水两种。生产用水包括工程施工用水、施工机械用水。消防用水主要包括生产区的消防用水。
根据现场勘查，施工用水和消防用水需通过自来水公司协调，拟采用沿线自来水阀门井作为临时取水点，为满足需求现场配备水车和水泵，通过水车、水泵将施工用水和消防用水引至施工沿线。
3.3.2主要管理人员及劳动力组织、机械配备
主要机械设备表
人员配备情况表
3.3.3材料配置
连砂石：在附近的采砂场采购。
混凝土：涵洞的所有混凝土都采用商品混凝土，商品混凝土站提供混凝土拌和资质证书、配合比、混凝土质量证明等。
其它材料：购买的材料必须满足设计及规范要求，并按要求报检。
3.4 施工准备
3.4.1施工技术准备
组织施工技术人员熟悉和学习图纸，了解设计上要求施工达到的技术标准、明确工艺流程。
进行图纸自审、会审等工作，做好施工图纸的会审记录。施工前，根据图纸要求做好技术质量交底和安全施工交底工作。组织各专业施工组共同学习图纸，商定施工中各专业工种的配合。根据施工图纸的要求，编制本工程各分部分项工程特殊工序的正式的施工组织设计或施工方案，并组织有关施工人员进行方案交底。
根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件，编制施工图预算和施工预算，为施工作业计划的编制、机具配置计划和材料进场计划的编制、施工任务单和限额领料单的签发提供依据。
根据提供的红线桩、水准点测设符合本工程的现场测量控制网及高程控制网。各控制点均作加固处理，必要时设防保护，以防破坏，利用控制网控制和校正建筑物的轴线、标高等，确保工程质量。
做好技术交底和培训，安排好试验工作。
3.4.2施工材料准备
根据施工图纸，对施工中所需的各种物质资源的生产和供应情况、价格、质量品种及运输路线等进行详细调查。
根据施工组织设计的施工网络图和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划及材料进场计划，作为备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
根据材料需用量计划和进场计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。
根据材料需用量计划做好构配件的加工、翻样工作，并按施工平面布置图的要求做好堆放和保管工作。
3.4.3施工现场准备
掌握施工阶段的气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定出雨天、大风天气的施工措施。
根据本工程勘察报告，熟悉本工程的地下水详细情况。
根据甲方提供的地下原有管道及障碍物等资料。了解施工现场地下管道、障碍物情况。
确定施工范围，做好围挡，拆除地下、地面障碍物，落实地下管线改移、悬吊和保护措施，修建临时设施，平整场地。
在施工前，对施工用水、施工用电的水源、电源等的供应情况作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管地点、供电能力、线路距离、负荷、停电情况等。
架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。接通水、电源，现场水电工根据方案要求与安全操作规程敷设临时地下给水管和电线（杆），将水、电送至各个用水用电的地点，并做好现场排水工作。
清除地面上的障碍物，平整建筑物范围以外的施工用地，以便建筑材料的堆放。
布置好各材料堆场的位置，并根据材料、构配件的需用量计划组织其进场，按施工平面布置图中规定的地点堆放整齐，并做好材料的登记、编号、标识和保护工作。
场地人流出入口和车辆出入口设一个大门。
3.4.4施工队伍准备
根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，并从公司挑选一些具有丰富建筑施工经验的技术人员来担任该工程的技术顾问、安全顾问及质量顾问，同时对本工程的施工全过程进行监督。
根据工程特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划，并做好劳动力进场的准备工作。
根据各施工阶段的劳动力需用量计划，组织安排好具体人员，确定具体的进场时间，以保证施工的连续性。
对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的思想，遵守有关施工和安全技术法规，遵守地方、街道的治安法规。
在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等给予全面考虑，且认真落实。
3.4.5作业条件准备
向各施工班组进行计划交底和技术交底，下达工程施工任务单，使各施工班组明
确有关任务、质量、安全、进度等要求。
做好工作面的准备工作，检查道路、垂直和水平运输是否畅通，脚手架和脚手板是否安全，操作场所是否清理干净等。
清查材料、构件的质量、规格、数量是否与设计相符，并将其运至施工指定的地点。
检查前一道工序的质量，在前一道工序的质量合格后，才能进行下一道工序的施工，并且要办理好验收手续。
落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。
编制施工计划，安排好施工程序，协调好各工序及各专业间的配合工作。
3.4.6施工设备准备
根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。
根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机具设备进场，机械设备进场后，按规定地点和方式布置，并进行相应的保护和试运转等工作。
施工机械应做好维护保养，应定期对机械设备进行检查，发现问题立即维修，确保施工机械安全正常运行。
4主要工程项目施工方案、施工工艺及施工方法
4.1施工便道施工
根据目前施工现场实际情况，施工现场无机械通行道路，大型施工机械无法进入施工区，为保证施工车辆的通行，顺接桥梁围堰便道，沿河道围堰开辟一条6米宽施工便道，本河堤里程内全线贯通作为施工车辆通道；便道结构为40cm厚建渣+40cm厚砂砾石便道。
4.2河堤施工工艺流程
测量放线→围堰施工→排水、河底清淤→河堤断面开挖→基坑验槽→基础模板→基础砼→基础回填→护坡砌筑→人行道施工→栏杆施工→围堰拆除→河道清理
4.2.1测量放线
依据勘察院提供的红线位置，做好控制桩准确定出河堤边线，直线段10m一个中心桩，曲线段2m一个中心桩，主要桩设护桩。每50m设一个临时水准点。
4.2.2 围堰施工
本工程考虑河道水不太深，透水小，冲刷小，采用借土围堰。河道围堰施工中必须保证河道常年流量，综合考虑本段的河道施工期间，区域间径流量。
围堰宽度控制在河道宽的3/4，约13.5米，保留左侧4.5米的流水面，从上游往下游围，在上游10米处向河中与流水方向围堰成30度夹角，为确保河堤安全施工，围堰高度设为3.0米，为满足施工便道，上宽宽度为6.0米，围堰断面采用迎水面按1:1.5，背水面按1：1坡度，阻水防渗措施采用麻袋装土堆砌阻水，中间采用黄泥填心防渗和双层彩条布防渗的双防措施。待右侧河堤施工完成后，把流水面改向右侧，左侧围堰坡度调整为1:1，右侧改为1:1.5，然后进行左侧河堤施工。
4.2.2.1围堰施工要点
①、清淤：为减小围堰渗漏，进场后，先清除河底淤泥、砂层。
②、编织袋装土量为袋容量的1/3～1/2，袋口用细铁丝缝合。堆码在水中的土袋，其上下层应相互错缝，尽量堆码密实整齐。在水中可用一对带钩子的杆钩送到位，必要时可由潜水配合进行，并整理坡脚。
③、双层编织袋之间用黄粘土填筑密实。粘土应先发水，再人工揉拌，最后分层填，人工用木夯夯实。
4.2.2.2围堰防水
为保证围堰的防水：围堰底部必须嵌入基底；筑堰前应将堰底河床上的树根、石块、杂物等清除，尤其是嵌入部份必须清底；麻袋码放平整要错缝，纵横向压茬1/3；土袋围堰的袋与袋之间的空隙易造成漏水，空隙通道采用内外两层土袋在其中间填筑防水粘土厚0.5～1.0m，土袋中以装不渗水的粘性土为宜，装土量宜为袋容量的1/2～2/3袋口应缝合。如果还渗水，就用黄土倒向迎水面用挖掘机斗搓缝。
4.2.3 施工排水
①、右侧河堤基础开挖排水采用：3台水泵抽水，两台工作，一台备用，基础分段开挖时，在基础右侧旁边2米处开挖1.5m*1.5m的集水坑。将河道的地下水引进积水坑，施工中由专人负责随时抽水。
4.2.4 河道清淤
河道清淤采用挖掘机挖淤泥，自卸汽车运输。挖出的淤泥，在本段范围内，就地设置一块低洼地带进行集中堆放，待自然蒸发大部分水分后，再运至指定的弃土场。
软弱地基路段施工必须按照设计文件及特殊路基施工规范要求施工，做好施工期间的排水工程，避免水对软弱地基路基的侵蚀。施工要点如下：
鉴于软弱地基具有胀缩性、遇水崩解性、多裂隙性、超固结性、易风化性、强度衰减性等，因此，软弱地基施工除考虑自身特性外，还应特别重视其周围环境及水文地质条件变化，防止病害产生。
软弱地基边坡防护，一是为了预防含水量的变化可能产生的边坡变形破坏，二是对于产生变形破坏的边坡进行治理。因此，边坡防护措施的选择，应针对软弱地基的工程特性，结合边坡稳定的必要条件，满足如下防护原则：
①、保持边坡土体天然含水量状态的相对稳定，应防止地面水与地下水渗入边坡。
②、保持边坡土体结构的相对完整性，应防止土体的风化作用。
③、保持边坡土体足够的强度，应防止土体强度衰减。
④、边坡土体分布有强软弱地基夹层，应防止防护滑动产生。
⑤、防护工程应能适应边坡软弱地基体可能产生的膨胀变形与膨胀离而不遭破坏。
4.2.5 土石方施工
基槽开挖前应先拆除原有的旧条石护岸以及栏杆，清除淤泥、树兜和生活垃圾。
开挖以机械为主，人工配合，在充分考虑开挖与护坡及绿化带施工进度相匹配，尽量避免开挖进度过快。
4.2.
5.1复核及加密控制点
对建设单位提供的控制点进行复测，提出复测成果。合格后，根据河堤设计中心线，在现场测设出河堤中线和平面折点、曲线起点、中点和终点，用木桩顶钉中心钉标定。并在起点、终点及平面折点沟槽处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便于进行桩位恢复。施工用水准点宜按间距50m，在不易被碰撞处进行加密。
4.2.
5.2放线
根据开挖沟槽底宽、深度、放坡系数计算出沟槽开口宽度，依据中线标桩放出沟槽开挖上口线、平台或槽底边线，撒白灰标示。
4.2.
5.3沟槽开挖
①、开挖顺序
先深后浅，先下游后上游。
河堤基础开挖至下河车行马道起坡线位置时增加开挖宽度与下河车行马道基础同时开挖。
应充分做好施工组织工作，把沟槽开挖、砼基础施工、C30砼墙身、墙背回填等工序形成流水作业。
②、开挖方式以40米为一段分段开挖。根据现场条件采用放边坡方式进行沟槽开挖。根据设计河堤的坡度线开挖，槽底应预留20㎝用人工进行捡底。在机械开挖沟槽时严禁扰动过大，后背余土由人工清除，并随时观察土质情况。开挖的土方，能利用的作为回填土，就近按规定堆放，不能回填的土方及淤泥按要求运至指定地点。
4.2.
5.4沟槽的质量标准
①、外观质量标准
a、严禁扰动槽底土质。如发生超挖不允许用原土回填，必须采用填砂砾石处理。
b、槽底不得受水浸泡。地基承载力不得小于设计要求0.12Mpa。
c、沟槽边坡不得陡于规定的坡比。
②、当沟槽地基出现异常时，应请示业主、设计、监理到场协商解决处理。
4.2.6 基础模板安装
基底检验合格后，即可安设模板。模板采用：180cm ×93cm ×1cm 木模拼装而成，板外用5cm 厚的木方横向加固，每层模板采用三点定位法，用两排φ16钢筋，一排定位模板，一排用φ8钢筋焊接丝杆，用φ48脚手钢管做撑，用蝴蝶卡稳固钢管及模板。不合模的地方用3cm 木模拼装，保证砼浇注时不变形，不移位，并保证其有较好外观质量。在基础模板安装时应预埋300*120φ40*10mm 橡胶止水带，模板装拆应简易，高度应与混凝土厚度相同。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位,不平整的模板应拆去重新安装。模板验收合格后在内侧面均匀涂刷脱模剂一道，以便拆模。
河堤基础支撑图。
4.2.7 基础混凝土浇注
①、砼浇注时两个沉降缝之间（20m ）为一个施工段落，渐变段起终点设置一道沉降缝为一个施工段落，在与车行马道相交的坡顶和坡地平行段设置一道变形缝为一个施工段落，必须一次浇注完成，中间不再留施工缝，沉降缝内填料未沥青木板。
②、浇注砼前须进行测量复核，检查模板尺寸、平面位置及高程是否准确，若有
偏差，应及时校正。待模板报验完成符合要求后，即可浇注砼。砼由拌合站集中拌合，砼罐车运输至围堰便道上，采用移动溜槽送砼入模。砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补河堤墙背模板人工检平支撑垫板排水沟河堤基础支撑图
模板支撑
救措施。砼浇筑完成后在初凝之前需要按照规范预埋接茬钢筋。
③、砼养护拆模
a、砼初凝24小时后进行，避免损伤砼。
b、拆模后即进行养护，采用草垫覆盖，浇水养护，以减少砼表面温差，防止砼开裂。养护期按施工规范要求派专人负责养护。
4.2.8 墙身施工
河堤墙身施工时与下河车行马道墙身同时施工。
4.2.8.1 墙身施工工艺流程
基础砼凿毛→测量放样→安装模板→浇注砼→砼养生→模板拆除
4.2.8.2基础砼凿毛
基础混凝土强度达到10mPa后使用风镐进行凿毛。凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。凿毛后必须用水冲洗，把残渣清理掉，但不得有积水，凿毛至墙身边线内1cm。
4.2.8.3墙身测量放样
放样前，应先复核基础的平面位置及高程是否准确，合格后，按设计图纸要求准确放出墙身的中线及边线。
4.2.8.3墙身模板安装
①、模板采用钢模板，禁止使用有缺角、破损的模板。
②、保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位臵正确；
③、具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
④、模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土面的观感质量。
⑤、模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。
⑥、模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布置，墙体应设置排水孔，间距为2m设一个，外斜坡度为5%，采用直径为60mmPVC管成水平布置，上下排交错
布置，最下面一排泄水孔出口应高出基础顶面1m 位置。墙内PVC管应在支模时安装好并进行定位；墙背进水口处管道应伸出墙体20cm。
4.2.8.4墙身砼浇筑
①、混凝土浇筑前应做好如下准备工作：
a、制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝）
b、根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。
c、施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。
②、浇筑混凝土时应符合下列要求：
a、混凝土采用溜槽浇筑，浇筑过程中选用C30商品混凝土，严格控制配合比。砼浇注时两个沉降缝缝之间（20m）为一个施工段落，一次浇注完成，中间不再留施工缝，沉降缝内填料未沥青木板。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。若分几次浇筑，施工缝处插入片石，以连接两次浇筑的混凝土。
b、混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
c、新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
d、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。
e、浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。
f、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。
③、混凝土振捣
a、混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。采用插入式50型振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。
b、混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
c、采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：
采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜未50～100mm，与侧模应保持50～100mm 的距离。
当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。
表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。
应避免碰撞模板、其他预埋件。
每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
d、混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
e、砼浇筑完成后在初凝之前需要预埋栏杆钢筋，然后砼表面应适时用砂棉布覆盖洒水养生，待砼强度达到75％时即可拆模。
4.2.9 帽石施工
河堤帽石施工时与下河车行马道帽石同时施工。
4.2.9.1墙身砼凿毛
墙身混凝土强度达到10mPa后使用风镐进行凿毛。凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。凿毛后必须用水冲洗，把残渣清理掉，但不得有积水，凿毛至帽石边线内1cm。
4.2.9.2测量放样
放样前，应先复核墙身的平面位置及高程是否准确，直线段每10米一段放出帽石中心点，曲线段每5米一段放出帽石中心点。
4.2.9.3模板安装
①、帽石侧模板使用组合钢模板，按照设计要求，精确测量定位，人工现场拼接组装、支撑，模板内侧采用定位钢筋对撑，模板外设置横向水平φ48×3.5双拼钢管，加固采用M14@30cm对拉螺栓固定。
②、帽石底部靠土侧突出部分底模采用18mm厚竹胶板，底模底部设置横向50*100
方木做为小梁，小梁底部打设M14@50cm膨胀螺栓做为支撑点。帽石底部靠外侧突出部分底模采用18mm厚竹胶板，底模底部横向设置50*100方木，加固采用双铁丝将底部方木斜拉至帽石钢筋上并拧紧固定，铁丝间距为30cm一道。
③、模板安装控制要点：
a、模板安装前先进行验线,根据放线焊接限位支撑。
b、模板的垂直度、截面尺寸及顶部标高、模板线型控制。
c、模板加固必须牢固，防止混凝土浇筑过程中出现“涨模、跑模”现象。
4.2.9.4砼浇筑
浇注砼前应对模板平面位置、尺寸及标高进行复测。准确无误后方可浇注砼。混凝土的浇注采用罐车运输，吊车入模的方式浇注。要保证混凝土的和易性和坍落度。浇注采用水平分层，下料时要连续均匀铺开，浇注方向是从帽石的一端循序进展至另一端。分层下料、振捣。用插入式振捣棒振捣，以保证混凝土振捣密实。混凝土振捣密实的标志是：混凝土不在下沉，无显著气泡、泛浆。浇注完混凝土后表面覆盖砂棉布布洒水养生。待混凝土等强度达到75％时拆模。
4.3墙背回填施工工艺流程
4.3.1 最低一排排水管以下30cm用透水性材料进行回填，膨胀土、杂填土以及淤泥不能用于回填，每层填土厚度不超过30cm，沟槽开挖所得砂卵石可用于墙背回填，但应注意控制粒径，最大粒径不宜大于20cm，用人工分层夯实。
4.3.2当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行墙背回填，以确保混凝土墙体的质量。
4.3.3墙身最低一排排水管以下30cm开始回填30cm厚的连砂石至顶部排水管以上30cm，排水管端部处包裹30*30双层透水土工布。同时施工过程中严格控制泄水孔5﹪的流水坡度，并保证泄水孔向外排水顺畅。
4.3.4挡墙沿墙身每隔20m设一道伸缩缝，渐变段起终点设置一道沉降缝，在与车行马道相交的坡顶和坡地平行段设置一道变形缝，缝宽2cm，缝内填料为沥青木板。
4.4防洪通道以及车行马道施工工艺流程
4.4.1 施工准备
对防洪通道以及车行马道沿线表层土方10-30cm土方进行清理施工，对有机质土、
河道整治工程施工组织设计(1)
1、工程概况 1.1 工程情况简介 本工程为xx河整治工程二标段。xx河位于南通市港闸区，东起通扬运河，西至长江，全长约5.14km，沿线与xx划河、大寨二河、朝阳二河、朝阳河、三牌楼二河、三牌楼一河等支河连通。河道上建有三座控制建筑物，分别为xx闸、四号桥套闸、三牌楼节制闸。河道沿线有沿江路、长江北路、城港路、黄海路、长平路等跨河道路，河道北侧自永兴路以西为新建成的xx路。 xx闸—四号桥闸段河道为xx西河，两岸地势较低，平均地面高程约3.0米。xx闸—长江北路段为矩形断面明河，两岸设重力式挡土墙，墙顶设计高程2.4米，河底设计高程-0.50米；长江北路—四号桥闸段河道为梯形断面，原设计底宽6.0米，底高程0.45米，边坡1:2.4，口宽22.0米。 四号桥闸—三牌楼段河道为xx东河，两岸平均地面高程3.6米。河道为梯形断面，原设计底宽6.0米，底高程0.65米，边坡1:2.6，口宽23米。 三牌楼节制闸位于xx河与通扬运河交汇处，单孔闸，净宽5.0米，闸室长5.0米，底板顶高程-0.45米，为圬工结构，平面直升式钢闸门，卷扬式启闭机。 四号桥套闸位于长平路以西，单孔闸，净宽5.0米，闸室长度70.0米，闸底高程上闸首-0.45，下闸首-0.95米，圬工结构，液压启闭机。 1.2 工程内容： 本次xx河整治范围为长江北路—通扬运河段河道，工程主要内容为：
河道整治，三牌楼闸、四号桥闸拆除重建，河道沿线绿化等。 本工程为二标段施工图，工程范围为长平路—通扬运河段河道，河道长度2.16Km。 本标段主要工程内容包括：1、河道整治：长平路—通扬运河段河道整治，整治长度2.16km，整治内容包括：河道疏浚、清杂、河坡护砌、新建亲水平台、河道沿线涵洞出口处理、支河河口外延、沿线绿化、垃圾房拆除重建等；2、河道沿线蒸汽管道基础加固；3、拆除三牌楼节制闸。 2、施工方案 2.1 主要的施工方法 施工围堰及降排水：为了便于分段施工，河道工程永兴路、三牌楼闸2处设置施工围堰，同时各支河河口设置施工围堰。围堰采用草袋土打筑，顶高程3.00米，顶宽3.0米，迎水坡边坡1:2.5，背水坡1:2。河道护坡在无水状态下施工，施工期间明水抽排。考虑到河道沿线建筑较多，宜采用轻型井点降水。 河道清淤：河道清淤采用水力冲挖、泥浆泵输送弃土方案。 土方开挖：大方量的土方开挖以控掘机开挖为主，基础开挖应预留30cm保护层，保护层开挖以人工开挖为主的方法施工。以推土机推运辅助开挖，采用装载机上料，5t自卸车运输的方式进行施工。 灌砌块石施工：灌砌块石采用C20细石混凝土砌筑，石子粒径不宜大于20mm。建基面应先铺10cm混凝土垫层，振捣密实，然后随砌随灌。砌石应错缝，缝宽4—5cm。砌筑时先砌面石，再置腹石；腹石要求大面朝下。灌砌块石面石间用1:2水泥砂浆勾凸缝。
河道治理工程施工设计方案
施工组织设计 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况及特点 (2) 第三章分部工程的施工方法 (4) 第四章关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案.. 14 第五章确保质量目标的技术组织措施 (18) 第六章确保工期目标的技术组织措施 (33) 第七章确保安全生产的技术组织措施 (38) 第八章确保文明施工的技术组织措施 (56) 第九章环境保护措施和节能方法 (61) 第十章确保报价完成工程建设的技术和管理措施 (72) 第十一章组织机构及资源配置 (74) 第十二章施工总体布置 (80) 附表一：劳动力计划表 (89) 附表二：拟投入的主要施工机械设备表 (90) 附表三：拟投入的主要物资表 (91) 附表四：资金使用计划表 (93) 附表五：施工进度网络图 (94) 附表六：施工总平面布置图和临时设施布置方案 (97)
第一章编制依据 综合说明： 根据招标单位提供的“市东城区鹿鸣湖成湖工程”施工招标文件、施工图纸，结合现场实际情况以及建设单位对工期、质量的要求等，为使工程有计划、有步骤地进行，特编制本施工组织设计。 1.编制原则 1.1认真贯彻国家对工程建设的各项方针，严格执行建设程序。 1.2遵循建筑施工工艺及其技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序。 1.3结合单位工程具体特点，配备具有类似施工经验的专业队伍，选择性能良好的机械设备，科学合理的配备生产要素，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。 1.4安排精干队伍进场，结合单位工程施工特点，调集具有类似施工经验的专业队伍。 1.5采用先进施工技术，科学制订施工方案。 1.6高效、有序、优质、安全、文明的组织施工。针对施工过程实行动态管理和严密监控，力保单位工程按期完成并全部达到质量目标。 1.7缩短施工工期，降低工程成本。 1.8采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排。组织分段平行流水作业、均衡生产。 1.9合理储存物资，尽量减少物资运输量。 1.10科学合理地布置施工现场，尽量减少施工用地。 1.11合理安排土方平衡，尽量减少土方在现场的倒运次数和倒运量。
河道工程施工方案
成都市有轨电车蓉2号线及市政改造工程 土建2标合同段 校园路（犀安路-犀团路）河道工程施工方案 编制_______________ 审核_______________ 审批_______________ 中铁二十二局集团有限公司有轨电车蓉2号线及市政改 造工程2标项目经理部 二〇一六年九月二十六日
目录 1 编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2 工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2周边环境 (1) 2.3地质、水文和气象 (2) 2.4临近建筑物与地下管线情况 (3) 2.5施工重点与难点 (3) 3 施工安排 (4) 3.1 总体安排 (4) 3.2 计划工期 (4) 3.3 资源配置 (4) 3.4 施工准备 (6) 3.4.1施工技术准备 (6) 3.4.2施工材料准备 (6) 3.4.3施工现场准备 (6) 3.4.4施工队伍准备 (7) 3.4.5作业条件准备 (7) 3.4.6施工设备准备 (8) 4 主要工程项目施工方案、施工工艺及施工方法 (8) 4.1施工便道施工 (8) 4.2河堤施工工艺流程 (8) 4.2.1测量放线 (9) 4.2.2 围堰施工 (9) 4.2.3 施工排水 (10) 4.2.4 河道清淤 (10) 4.2.5 土石方施工 (10)
4.2.6 基础模板安装 (11) 4.2.7 基础混凝土浇注 (12) 4.2.8 墙身施工 (13) 4.2.9 帽石施工 (15) 4.3墙背回填施工工艺流程 (16) 4.4防洪通道以及车行马道施工工艺流程 (16) 4.4.1 施工准备 (16) 4.4.2 测量放样 (17) 4.4.3 土基施工 (17) 4.4.4 水稳基层施工 (17) 4.5石木栏杆施工工艺流程 (24) 4.5.1技术准备 (24) 4.5.2材料准备 (24) 4.5.3加工制作 (24) 4.6围堰拆除 (24) 5质量保证措施 (25) 6工期保证措施 (26) 6.1编制科学的施工方案 (26) 6.2应采用先进成熟的施工技术 (26) 6.3合理编制施工计划 (26) 6.4减少气候影响 (26) 6.5推行全面质量管理 (26) 6.6确保关键工程资金 (27) 6.7实行目标管理，奖罚分明 (27) 6.8加强项目资金管理 (27) 7 安全技术措施 (27) 7.1 施工现场安全用电措施 (27) 7.2 施工机械安全技术措施 (28) 7.3 高空作业的安全措施 (28)
河道整治景观工程施工方案
河道整治景观工程施工方案 1施工计划安排 针对本工程以上的特点和存在的问题，我公司制订如下具体的施工方案。 (1)施工作业安排：考虑工期安排的紧凑性，安排3个作业队进场施工，施工作业分别安排如下：第1作业队负责土方平衡调配基槽挖土工程施工；第2作业队负责马道、亲水平台、码头的施工及面层铺装；第3作业队负责绿化工程的施工。 2 测量 根据提供的永久性高程点及城市坐标网，按四等水准测量进行闭合，并附和施工所需水准点及导线点,把成果上报监理工程师，经监理工程师同意后才进行下道工序。 (1)技术标准： 水准点闭合差：±12√L（L为水准点之间的水平距离，单位为km）导线方位角闭合差：±40×n秒（n为测站数）直接丈量测站允许偏差： 固定测桩间距离（m）允许偏差： <2001/5000 200～5001/10000 >5001/20000 (2)高程测量：在施工过程中与施工紧密配合，不仅在施工前测量，更要在施工中加以控制。 (3)放马道中心线： ①放样要求：直线段放出中线和边线（每20m放一处）；曲线段放出曲线要素点并进行加密，使各点之间距离不超过10m。 ②放样方法：用全站仪放出道路中线，再用方向架和钢尺放出
边线 (4)断面复测、工程量计算： 确定断面位置：在已放出的路中线上，置方向架，放出与路中 线垂直的方向，用皮尺和花杆在此方向上测断面尺寸。用厘米方格 纸画出横断面图，采用断面平均法计算土石方工程量。 （5）根据标桩准确定位码头、亲水平台中心位置，放出轮廓线精准定位。 3土方工程施工 (1)土方挖运采用挖土机挖，自卸汽车运为主，辅以人工及推土机、装载机等；马道、亲水平台、基槽施工，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖，余量由人工清。 (2)根据现场开挖的地质情况，对开挖至设计标高的沟槽底为软弱基础时，采取换土回填。 (3)施工时先将不良土壤全部清除外运，然后全部以硬性材料 回填，回填材料可采用级配砂砾回填。对于需要清淤部分以触探试 验为基准，指导开挖，直至土层达到设计承载力要求，然后采用硬 性材料回填至设计标高。如土质情况很差，开挖至设计标高后，请 业主、设计、监理等单位到现场，确定处理方案。 4马道基层施工 ⑴基槽质量标准：压实度：≥95%（重型击实），平整度：8mm厚度：±10mm；宽度：不小于设计规定；中线高程±20mm，横坡：±20mm，且不大于±0.3% ⑵对基层材料的要求： 水泥选用42.5普通硅酸盐水泥。 河卵石质地坚韧耐磨，粒径20—80mm，级配合理，压碎值不大于20%；对所有材料进行质量检验，不合格不予使用。 混凝土材料：砂要严格控制含泥量、石子严格控制针状、片状
河道清淤施工方案
河道清淤施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设 计工程 河道清淤工程专项 施工方案 二Ο一五年七月七日
河道清淤施工方案 一、工程概况 本工程为上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设计工程，本施工方案主要针对河道的清淤工程及河床施工，清淤河道平均宽度12米，总长约820米，淤泥量约6500 m3。
第一章编制依据 1、相关文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工招标文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工图纸 国家现行的施工规范及上海市有关标准、法律、法规、规范等文件； 现场及周围环境实地踏勘； 我公司颁发的有关建筑施工规程、安全、消防、质量等文件 我公司ISO9002质量手册、程序文件和施工作业指导书，及有关施工质量、安全生产、技术管理、文明施工等文件。 2、相关规范 《地下工程防水技术规范》（GBJ108-87） 《工程测量规范》（ GBJ50026-93） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88） 《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-98） 《现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 最新公布的各种有关文件规定 二、工期目标 河道清淤工程施工工期为天，初拟年月日开始，年月日完工。 三、主要施工方法
河道改造施工方案
河道改造施工方案 第一章前言 针对本工程特点，我们将认真组织施工，并充分发挥我公司施工企业的管理力量和技术装备优势，中标签订合同后，迅速进场准备工作，在建设单位完成前期准备工作的基础上，争取提前开工。 1、组织形式和施工队伍 该工程中标后，我公司将安排具有丰富水利施工经验的项目部承担本工程施工任务。项目经理具体负责，该项目部具有丰富的施工经验，能够保质保量的完成工程，多次获公司领导的高度赞扬。项目经理部将投入一支老中青相结合的精干的施工队伍，并且在全公司范围内抽调其他骨干力量参加本工程的施工，加强工程现场施工管理，层层落实经济承包责任制，从各个方面保证工程建设顺利、高效、优质完成。 2、质量目标：达到国家工程质量验收的规范和标准，争创优良。 坚持质量第一、信誉至上的方针。实行ISO9002质量管理体系，严格按施工图纸、技术文件和国家颁发的有关规范、规程精心施工，认真落实质量岗位责任制，诚恳接受有关方面的质量检查和监督，积极配合现场施工监理人员的工作，确保工程质量达到国家工程质量验收的规范和标准，争创优良。 3、工期目标： 施工中按施工进度计划随时控制和调整进度，确保按要求完工，并争取提前完工。 4、安全目标：本工程安全目标为确保无重大伤亡事故，无等级火警事故。加强安全教育和安全管理，严格执行关于安全生产的有关规定和制度，按照
安全生产保证措施，层层设置专职和兼职安全员；认真落实安全生产岗位责任制，有效开展安全月（日）活动，确保安全文明施工，避免一般事故，杜绝重大人身和设备事故。 加强治安保卫工作，建立治安保卫工作机构，配足保卫值班人员，加强安全保卫教育，贯彻现场保卫责任制，接受指挥部和地方政府及有关部门对安全生产、保卫工作的指导帮助，督促检查，确保工程施工安全。 5、文明施工目标：严格遵守文明施工有关条款，争创文明施工样板工程。 对招标文件、合同主要条款的承诺： 求实、信誉是企业发展之本，也是我公司一贯遵循的守则，一旦我公司中标，我们将全面履行招标文件的各项规定及我公司投标书中的各项承诺，在实际施工过程中严格按照水利施工规范要求，文明施工，同贵方密切配合，确保该工程保质保量按期完工。 第二章施工现场总体布置 1.施工总布置原则 本施工组织设计主要依据《水利水电施工组织设计》、《水利水电工程施工规范》、设计图纸及现场勘查。根据本标的地形、地质条件及现场实际条件，进行本标施工场地的总平面布置。在具体布置中，利用现有的施工场地条件，合理布局，统筹安排，确保各施工时段内的施工均能正常有序进行。同时尽量少占耕地，对施工区及周围环境进行有效的保护。 临建设施布置原则上力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用，方便管理，确保施工期间各项工程能合理有序，安全高效地施工。 本标段对外交通方便，场内施工道路沿河道坡侧位置，修筑一条贯通整个施工现场的施工道路，与本标两端入口的施工道路相连接。
河道治理工程施工方案
瓯海区活水畅流一期工程（I标段） 河 道 整 治 施 工 方 案 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程（I标段）项目部 二〇一六年三月 一、工程概况： 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程，活水泵站工程，焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成，主要分布在瓯海三溪平原片，仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程，焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100处，焦下河泵站主要由泵房（闸室），上下游连接段翼墙，进出水池和护坦组成，泵房布置在北侧，水闸布置在南侧，闸2孔，单孔净宽5m，泵站装机流量50m3/s，潜水贯流泵2台，流量2.50m3/s*2。
焦下河整治工程南起连云港三桥（K0+000.00），北至河庄交叉口（K2+130.00），对上述全河长进行清淤，清淤底高程 1.0m，并对焦下河K0+000.00~K0+800.00）段河道进行护岸支护，0+000~0+150段为焦下河泵闸段，其中泵闸上游50m和下游36m采用C20砼生态砌块挡墙护岸，K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚，松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案： 1、土方开挖 土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖，土方明挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行，基底必须预留开挖保护层，待基础施工前采用人工后退法挖除，基础土方开挖时必须做好施工排水工作，开挖导流沟和集水井，将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中，应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中，应密切注意开挖边坡的稳定，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理人，必要时，应按监理人的指示，设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时，应在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。 开挖产生土方在回填土方施工完毕后开挖的多余弃土，一律通过运输汽车运至业主指定地点。 土方水力冲挖 在施工过程中我们计划土方冲挖由水力冲挖机组同时作业的方法，组织流水作业。各工序之间合理交叉，减少施工干扰，提高工作效率，在保证施工质量的前提下，加快施工进度。突出河道河底及边坡的施工质量及进度，力求一步到位。作好备用机械及劳动力，视工程进度情况，调节投入使用。
河道治理工程施工方案
瓯海区活水畅流一期工程（I 标段） 河道整治 施工方 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程（I 标段）项目部 二?一六年三月
、工程概况： 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程，活水泵站工程，焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成，主要分布在瓯海三溪平原片，仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程，焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100 处，焦下河泵站主要由泵房(闸室)，上下游连接段翼墙，进出水池和护坦组成，泵房布置在北侧，水闸布置在南侧，闸2 孔，单孔净宽5m,泵站装机流量50m3s，潜水贯流泵2台，流量2.50m3s*2。 焦下河整治工程南起连云港三桥( K0+000.00)，北至河庄交叉口 (K2+130.00)，对上述全河长进行清淤，清淤底高程 1.0m，并对焦下河 K0+000.00~K0+800.00)段河道进行护岸支护，0+000~0+150段为焦下河泵闸段，其中泵闸上游50m 和下游36m 采用C20 砼生态砌块挡墙护岸，K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚，松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案： 1、土方开挖土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖，土方明挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行，基底必须预留开挖保护层，待基础施工前采用人工后退法挖除，基础土方开挖时必须做好施工排水工作，开挖导流沟和集水井，将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中，应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中，应密切注意开挖边坡的稳定，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理人，必要时，应按监理人的指示，设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时，应在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措
河道整治工程施工组织设计方案
1、工程概况 北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。
第二章工程概况 2.1 工程建设概况 2.1.1 工程名称、地点、性质、功能 名称地点本工程范围为普陀区＊＊镇中槎浦以西，武威河以东＊＊河范围。 ＊＊河位于普陀区＊＊镇和＊＊区南翔镇境内，与＊＊区＊＊镇境内的横沥港接壤，它处于沪嘉高速公路与沪宁铁路间，东接中槎浦，西连武威河，全长约1公里。 随着城市划建设的迅速发展，上海市区不断向郊区延伸扩展，而作为城市基础设施之一的区域除涝工程建设却滞后于城市化发展速度和其他基础设施建设，甚至在城市发展和小区开发过程中，未能有效地控制和管理，原有的水利抗灾系统遭到不同程度的损坏。特别是在城市建设和城市规划发展过程中，未能充分重视河道的保护和管理，一段时期河道整治相对滞后，造成河道萎缩，水流不畅，加剧区域内排水矛盾是可想而知的。＊＊河又正处于历史上发生过的“778”塘桥暴雨的500mm/日；“629”青浦暴雨的150mm～200mm/日；“639”大暴雨100mm～150mm/日的等值线范围内，一旦历史暴雨重现，灾情恐难想象。 本工程是系属嘉宝片水利规划的一部分，＊＊河整治后，疏浚河道新建护岸，建造泵闸和绿化，将大大提高本地区抗御自然灾害能力，根据已建的工程，配合总体规划，制定统一的调度计划，在除涝标准内，暴雨能及时排除不出险；遇到超标准暴雨时，
河道清淤施工方案81933
南京市江宁区上坊北侧新孙家头雨水泵 站项目 河道清淤施工方案 编制: 审核: 审批: 年月日 中交第四公路工程局有限公司
上坊新孙家头雨水泵站建设工程 河道清淤施工方案 一、编制依据 1、翻身河河道整治工程施工图纸； 2、有关技术及安全操作规范； 3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定； 二、工程概况 上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路，线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。 三、清淤施工方案 1、泥浆泵清淤施工方法 根据翻身河河道具体情况，经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。 施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下： ①机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵
抽至箱式运输车内外运。 ②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45米至60米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2～3次倒运方能至河道两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。 ④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。 2、渣土运输及弃土场管理 ①淤泥运输 渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。 ②弃土场管理 翻身河河道整治工程弃土方，土方：25304 m3、淤泥：40144 m3；结构物基坑弃方，土方：15300 m3；共弃方量80748
河道施工专项施工方案
浦口区小外江河河道整治工程及小 外江路建设工程 河 道 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 雨发建设集团有限公司 浦口区小外江河河道整治工程及小外江路建设工程项目管理部 二〇一六年三月一日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章主要施工方案 (5) 第四章质量保证措施 (10) 第五章工期保证措施 (16) 第六章文明施工及环保措施 (19) 第七章安全保证措施 (23)
第一章编制依据 1.1.编制说明 浦口区小外江河河道整治工程南起引水河路，北至浦洲路。河道西侧紧邻小外江路，沿线与规划民兵路、规划天华东路、中心北河、规划京新路、柳州东路相交，全长约2.10公里。沿小外江河西侧建成一个以休闲、娱乐、观赏和健身相结合的景观工程，以植物为主，硬质为辅，观光游览、健身参与其中，突出休闲、健康、全民参与的理念，使之具有游览、服务、休闲的功能。 本工程的主要工程内容有：围堰与排水、清淤、开挖或回填土方、打松木桩和修整边坡、C30钢筋格梗、浆砌块石护砌、雨水管道及八字出水口、景观绿化，本次施工后的设计河道底标高为3.60-3.80m，河道淤泥、垃圾、杂物开挖深度为1.5m左右，河道两侧为1：1.25-1.27放坡约7.5m宽，并有5.5m-13.6m 景观绿化保护带，河道与小外江路之间作景观绿化处理，主要工程量为挖土方47289.39m3,挖淤泥13835m3,填方90473.63m3，换填量13835m3，松木桩约25000m。 河道施工方案编制依据浦口区小外江河河道整治工程及小外江路建设工程施工组织设计编制。 1.2.编制依据 1、浦口区小外江河河道整治工程河道施工图 2、合同文件
河道治理施工组织设计99460
六、施工组织设计 目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工方案与技术措施 第四章质量管理体系与措施 第五章安全管理体系与措施 第六章环境保护管理体系与措施第七章工程进度与措施 第八章资源配置计划 第九章项目管理机构
第一章编制说明 1.1 编制总说明 非常荣幸有机会参加***中小河流治理重点县一期河道治理项目工程施工标段21的投标。我公司完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工及保修期的各项要求，并落实各项方案和措施，与本工程建设单位、设计院、监理公司共同协作建设本工程的施工，为本工程早日建成投入使用做出我们应有的一份贡献。 收到招标文件后，我公司立即组织各方面的管理及技术人员认真学习和研究了招标文件、有关设计图纸资料，并多次对现场进行踏勘。分析了各种影响施工的因素。在积极响应招标文件各项要求的前提下，结合我公司的施工经验，认真进行了施工组织设计的编制，力争做到设计方案科学合理、利于操作；施工方案组织严谨、管理科学。我们有充分的信心，保证以高质量、如期完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。 如果我公司有幸中标，一定全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们将充分发挥我公司在河道整治工程等方面的施工技术方面的优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制，实施项目管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量、安全文明及社会信誉的预期目标。 我们完全接受招标文件提出的质量和技术要求，并按国家、行业规定的质量标准及***质量标准进行施工。本工程质量确保达到合格且满足设计及使用功能。 我们将本着质量控制标准高于验收标准的原则，精心施工、精心管理，并服从监理工程师及建设单位代表的各项具体要求。在本工程的施工中实行质量目标管理体系，质量职责层层分解，落实到人。 我公司将严格按照有关水利工程施工现场标准化管理的规定组织施工，
河道综合治理工程施工方案
河道综合治理工程 施 工 方 案
目录 一、编制依据及工程概况 (1) 二、管网施工 (2) 三、一体化雨水调蓄池提升泵站施工 (13) 四、箱涵工程施工 (31) 五、内源治理工程施工方案 (43) 六、安装准备的技术文件 (63) 七、水利河道工程施工方案 (72) 八、河道土方开挖 (82) 九、生态护岸工程 (82) 十、景观提优工程施工方案 (85) 十一、电气与仪控工程施工方案 (105)
一、编制依据及工程概况 1、编制依据 《给水排水管道工程施工及验收规范》 《建设工程安全监理规程》 《水系综合治理工程施工组织设计》 《市政公用工程质量检验与评定标准汇编》 《泵站施工规范》 《建筑施工计算手册》 《地基处理规范》 《城市桥梁工程质量检验标准》 2、编制原则 2.1严格执行与本工程有关的国家、部及市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等； 2.2响应招标文件的要求，确保实现业主制定的质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标，结合工程实际情况实现工期目标； 2.3科学管理、文明施工、质量合格、保证工期，科学组织、合理安排、优化施工方案； 2.4严格按照业主提出的工期要求，科学安排施工进度、作业程序，认真组织劳动力，采取平行和交叉作业相结合的施工方法，控制施工进度，确保施工工期； 2.5严格按照ISO9001质量认证体系的要求以及安全文明施工的要求组织施工，强化施工管理，建立健全质量保证体系，强化施工质量保证措施，使各项工作落到实处，确保工程质量目标的顺利实现。 3、工程概况 3.1本工程采用“管道截污与箱涵截污+输送”相结合的治理技术路线，新建箱涵2座。雨季初期雨水经调蓄池1座，采用压力管道排进入污水管网进入污水处理厂。早季截流错接、误接污水，消减面源污染。
某河道整治工程施工方案
目录 1、工程概况 2、工期 2.1施工总进度安排 2.2计划工期控制措施 2.3施工强度与投入的人力、物力、设备协调 3、工程质量 3.1质量等级 3.2工程质量保证体系及措施 4、施工技术方案 4.1施工总平面布置 4.2施工网络 4.3施工期渡汛及排水措施 4.4主要施工方法 4.4.1、围堰 4.4.2、土方开挖 4.4.3、河道清淤 4.4.4、有纺土工布铺设 4.4.5、塘渣填筑 4.4.6、松木桩插设 4.4.7、干砌护脚平台
4.4.8、C20混凝土抹面 4.4.9、C15混凝土基础 4.4.10、灌砌石砌筑 4.4.11、C20混凝土压顶 4.5与业主、设计、质监人员配合 4.6人力、物力、设备计划 4.7安全、文明生产 附件1、施工总进度计划表 附件2、施工进度网络计划图 附件3、质量管理分工表 附件4、全面质量管理体系图 附件5、质量保证体系、三检制体系图 附件6、工程施工质量预控 附件7、施工总平面布置图 附件8、项目部施工组织机构框图 附件9、拟投入本合同工作的主要施工设备表附件10、投入本工程技术人员力量表 附件11、劳动力计划表 附件12、文明施工管理网络图 1、工程概况
北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。 2、工期 2.1、施工总进度安排 2.1.1根据招标文件规定，本工程要求于2004年7月20日竣工。 2.1.2根据本工程的内容和施工条件，我们配备足够的施工机械设备，派遣有丰富施工经验的管理技术人员及操作人员，保证工程有步骤、有计划地进行。 2.1.3为了使本工程按期完成，我单位在认真研究投入与产出、社会效益和经济效益比较优化的基础上，通过一定的技术手段和管理手段合理地提高施工强度，本工程按招标文件规定竣工，即工程于2004年3月1日开工，至2004年7月20日完工，总工期为140日历天。 2.1.4进度安排要点 北仑区东泰河整治工程工程四标段，全长1239m，工期紧，施工强度高，且受汛期影响较大，为优质快速完成本工程的建设任务，施
[四川]河道综合治理改造施工方案_secret
目录 第一章工程总体概述及部署 第二章施工组织机构管理 第一节项目管理机构的建立 第二节项目管理机制 第三节管理机构职责划分 第四节项目管理规章制度 第三章工程项目管理的总体目标 第四章施工前的准备工作 第五章施工总平面布置 第六章施工机械设备和试验仪器的配备计划 第七章施工劳动力配备计划 第八章施工方案 第九章分部分项主要施工方案 第一节施工导流方案 第二节测量放线方案 第三节土石方工程施工方案 第四节钢筋混凝土工程 第五节钢筋混凝土块护坡和三维生态绿化护坡第六节衡重式挡墙施工方案 第七节闸门及启闭机安装施工方案 第八节软基注浆施工方案 第九节移栽及恢复乔木、灌木 第十节涵洞工程施工方案 第十章确保工程质量的技术组织措施 第一节施工导流方案 第二节测量放线方案 第三节土石方工程施工方案 第四节钢筋混凝土工程
第五节钢筋混凝土块护坡和三维生态绿化护坡 第六节衡重式挡墙施工方案 第七节闸门及启闭机安装施工方案 第八节软基注浆施工方案 第九节移栽及恢复乔、灌木 第十节涵洞工程技术组织措施 第十一节季节性施工措施 第十一章重点部位质量控制措施 第十二章工程进度计划与措施 第一节施工总进度编制原则 第二节施工准备 第三节施工进度安排 第十三章质量管理体系与措施 第十四章安全管理体系与措施 第一节安全文明生产目标 第二节安全生产保证体系 第三节安全生产的措施 第十五章环境保护管理体系与措施 第一节环境保护目标 第二节环境保护措施 第十六章文明施工管理及措施 第十七章已有设备、管线的加固、保护及成品保护施工措施
第一章工程总体概述及部署 一、编制依据 1、XX区XX沟河道改造工程施工招标文件。 2、XX区XX沟河道改造工程施工图纸。 3、国家现行的规范、规程及相关文件。 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《堤防工程施工规范》（SL 260—98） 《堤防工程施工质量评定及验收规程》（SL 239—1999） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011） 《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB 50203—2011） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2002）《市政工程质量检验评定标准（城市防洪工程）》（CJJ9—85）《建筑边坡工程技术规范》（GB 50332—2002） 《砖石工程施工及验收规范》GB 50203-2002 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010） 《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 《组合钢模板技术规范》（GB50214-2013） 《竹胶合板模板》（JGT 156-2004） 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-99） 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 《水闸施工规范》(SL 27-91) 《土工合成材料测试规程》SL/T235-2012 《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001
河道整治围堰施工方案
河道整治围堰施工方案 1、拦河围堰 为满足施工需要，在河道清淤前，于外环北路A标段围堰北侧5米处布设一道子围堰，便于渗透水的排出；永和路桥北侧15米也布设一条拦河主围堰及子围堰，根据河道水文资料，拟采用均质土围堰。围堰顶高程超过河道常水位50cm，根据设计图纸所示，该河域常水位高程为2.5米，18#、30#断面处现状河床高程分别约为1.8、1.0米。 永和路桥北侧拟建围堰处 拟建拦河主围堰采用高2.0米，顶宽2.0米，边坡均为1：2.0的形式，围堰的土方约为300m3，采用现场挑选松散，不
含有石子、砂砾的均质土筑成，缺少的土方从26#断面选择采土点采土，用土方车运送，挖机进占法填筑。子围堰高 1.5米，顶宽1米，两边坡为1：1的形式，在河道排水完成后填筑。 （1）主围堰的填筑工作要特别注意防渗漏，迎水面的防渗措施拟采用复合土工膜平摊，袋装土压沉的方法，具体做法是：当围堰填筑至水面以上时，人工将复合土工膜展开至堰顶，两头各预留约1.5米便于人工控制，平摊于水面，用袋装土从堰顶滚抛压沉，持续抛填直至袋装土露出水面，坡脚采用现场拆迁遗弃的大块混凝土压底。 （2）两侧与岸坡及老挡墙的接口处也要注意防渗，本项目围堰与老结构衔接处拟采用扩大接触面和嵌入岸坡的方法，以延长塑性防渗体的接触，防止集中绕渗破坏。 土工膜平摊入水
土袋压载至露出水面 迎水面 拦河坝体 砼块 袋装土 复合土工膜 河底断面 拦河围堰剖面图 与 老 墙 接 触 面 拦河坝体 与 老 墙 接 触 面 扩大型接触面
2、积土区围堰 根据现场勘察情况，拟在26#断面河东填筑一座长方型碾压均质土围堰，边长为100m×50m，围堰断面尺寸：高3米；顶宽2米；两侧边坡比为1：2。围堰施工需要土方量约为5000方，完成后区域内地面高程约下降2m左右。 （1）土围堰施工程序：基础清理→挖运及铺筑→ 分层压实→ 边坡防护→ PVC排水管安装→验收 （2）首先对拟建围堰的地基部分进行清理、拉毛，使围堰基础和原始地面接触牢靠，不渗漏，然后用2台挖机在现场取好土摊铺碾压，保持每一层厚度为0.4～0.6m，在现场取土时要特别注意电线、通信线、有线电视线杆，其周围必须预留2米以上的土方不得挖除。铺筑前先预埋复合土工膜并碾压密实，土工膜采用人工粘接铺设。 （3）填筑至堰顶下0.5米处时，在围堰东部安放一排PVC 管排水，外接软管连入支河围堰外自流排水，排水口采用土工膜摊铺，防止排水冲刷河道。 （4）机械施工完成后，人工对围堰的内外坡、顶部进行修整，最后统一在内侧摊铺一层防渗薄膜，顶部用袋装土压好。堰体填筑工艺严格按相关规范执行。 （5）要建立排水护堰专业小组，专职负责护理排水系统，确保排水通畅，维护围堰的安全。 围堰剖面图如下：
河道改迁项目工程施工方案计划
成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程 施 工 技 术 方 案 王保书 2017年4月17日
目录第一章工程概况 第二章施工准备 第三章施工工艺 第四章质量保证措施 第五章塌孔处理措施 第六章安全保证措施 第七章环境保护措施 第八章雨季施工措施
第一章、工程概况 本项目为成都轨道交通17号线一期工程TJ-3标河道临时改迁工程。 1、基本情况 成都地铁17号线一期工程范围为易园站（含）～九江北站～机投镇站（含），里程范围为YCK51+440～YCK77+585，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路全长约26.145km，其中高架段长约4.81km，路基过渡段长约0.55km，地下段长约20.785km；共设置车站9座，其中高架站2座（易园站、国色天香站），地下站7座。最大站间距6641m（凤翔站～九江北站），最小站间距1472.8m（永康森林公园站～机投镇站），平均站间距3175m，换乘站8座。 其中，来凤路站（地下两层岛式车站，车站长323.2m，标准段宽度21.3m，底板）、国来区间路基及明挖区间950m（166.338m 路基+195mU型槽+587.46m明挖）以及国来区间盾构区间1533m （盾构区间最小曲线半径R-600m），线路长约2.8km，由中交第三航务工程局有限公司承建，由于成都轨道交通17号线来凤路站、凤溪站、凤溪大道南站、凤翔站下穿凤溪河（又称战备一支渠）原河道，故对车站内的河道需进行改造设计，战备一支渠均为灌排兼用渠道，按20年一遇标准设防，根据防护对象的重要性，战备一支渠防洪标准应提高一级，即按50年一遇标准设防。我标段轨道交通主体施工期间需在凤溪河河道右侧临时改河道372.6米作为临时渠道导流，导
水利工程河道整治施工组织设计
第一章：前言 通过认真阅读和分析研究招标文件并踏勘现场，澄清了问题后，我们根据招标文件的有关规定，编制了本投标书，综合说明如下： 1.1工程概况 本工程为宣州区竹塘河水系整治二期工程，位于宣州经济开发区境内，工程主要内容包括河道护岸挡土墙、土方开挖及挡土墙墙后回填等。 1.2施工条件 1.2.1交通 本工程施工区对外交通以现有形成的交通公路网络为主，交通便利，施工区内利用沿岸原有机耕路，并根据实际需要对没有交通道路的区段铺设临时塘渣道路。施工时加强原有和临时道路的维护保养，确保其满足施工期间交通运输需求。1.2.2施工现场 施工区域施工条件比较成熟，水源接入比较便利，施工用电采用网电和自发电相组合方式考虑，确保施工期间用电需求和安全，施工配套生产、生活设施及各类导流建筑物等均由我方负责修建。 1.2.3建筑材料 本工程所需各类建筑材料由我施工方至附近供货市场购买。 1.3编制依据 《宣城市宣州区竹塘河水系整治二期工程施工招标文件》； 《宣城市宣州区竹塘河水系整治工程施工图》； SL303-2004《水利水电工程施工组织设计规范》； GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》； DL/T5114-2001《水工混凝土施工规范》； SL52-93《水利水电工程施工测量规范》； GB20164-92《混凝土质量控制标准》； SL239-1999《堤防工程施工质量评定与验收规程》 SL260-98《堤防工程施工规范》 DL/T5129-2001《碾压式土石坝施工规范》；
GB50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》； SD120-84《浆砌石坝施工技术规定》； GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》； SD223-1999《水利水电建设工程验收规程》； SL176-96《水利水电工程施工质量评定规程（试行）》； SDJ249-88《水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准》；GB1499-84《热扎钢筋》； GB50146-85《砼质量控制标准》； SD105-82《水工混凝土试验规程》； GBJ107-87《砼强度检验评定标准》； JGJ18-96《钢筋焊接及验收规程》； GB175-92《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》； JGJ94－2008《建筑桩基技术规范》； JGJ79－2002《建筑地基处理技术规范》； 其它有关规范、技术标准。
河道改造工程施工组织设计
XX河道改造工程
施工组织设计 目录 第一章编制说明 第一节编制依据 第二节编制原则 第二章工程说明 第一节工程概况 第二节水文气象 第三节施工条件 第四节合同项目和工作范围 第三章施工总体布置第一节项目的总体目标规划 第二节施工机械计划 第三节施工劳动计划 第四章施工现场平面布置第一节施工总平面布置原则 第二节交通 第三节用电 第四节水路系统 第五章施工准备工作第一节施工现场准备工作计划 第二节技术准备 第六章施工技术方案第一节测量与施工放样 第二节土石方工程
第三节模板工程 第四节混凝土工程 第五节施工方案 第七章质量目标设计与质量保证措施第一节工程质量目标 第二节确保工程质量总体思路 第三节施工现场质量保证机构设置 第四节管理职责及措施 第五节分项工程施工过程质量控制措施 第八章进度计划的保证措施 第一节组织得力和人员落实 第二节设备落实 第三节措施落实 第四节物资落实 第五节责任落实 第六节积极做好与施工有关方面的工作 第七节充分做好特殊季节、特殊影响的防备工作 第九章安全管理体系及文明施工措施第一节保证安全施工的措施 第二节文明施工的要求 第一章编制说明
第一节编制依据 一、招标文件及设计图纸 二、发包方组织的招标会议及其答疑材料。 三、现行的水利部颁布的设计规范、施工规范、验收标准。 四、发包方组织的现场踏勘中收集的材料。 五、公司拥有的科技、工程成果、技术装备以及多年积累的施工管理经验。 第二节编制原则 一、遵照招标文件中合同条款的各项要求，实质性的响应建设单位及监理 工程师的指令和要求。 二、施工中严格遵照招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准执行。 三、坚持在实事求是的基础上力求先进、科学、合理、经济、实用的原则。 四、坚持自始自终的施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管 理。 五、以标书中的各项说明为预期和行动纲领。 第二章工程说明