德国慕尼黑宝马中心

德国豪华汽车竞争激烈，因此各大厂商纷纷自建投巨资建造博物馆、体验中心和现代化工厂，更深层细向车迷阐述自己的品牌理念和文化底蕴

大众98年在德累斯顿耗资1.8亿美元兴建了著名的玻璃工厂于、奔驰新建的博物馆也于06年正式开放；保时捷在斯图加特建造的博物馆也于08年落成

07年10月前宝马只有一栋造型独特的宝马公司总部大楼，为了在竞争中赢得主动，宝马耗资5亿欧元修建了集研发、销售等多功能的宝马中心，在竞争上赢回主动。德国慕尼黑宝马中心总建筑面积达35万平米，拥有设计研发人员8500余人，是宝马的自由世界。

整个产业区包括：

—宝马大厦：宝马总部办公所在地

—宝马博物馆：宝马历史和产品重要的展示场所

—宝马体验中心：总建筑面积达7.3万平米，集销售和体验为一体的展示中心。

—宝马研发中心：约有7000多工程师、模型人员，计算机专业技术人员，在这里为宝马汽车和未来技术从事研发工作。

—宝马回收中心：拆借每一个环节进行数据累计工作，为新车研发作准备

通过打造城市地标级建筑，充分展示了企业精神和文化，起到了良好的展示和宣传作用充满魅力的建筑、优美舒适的环境、便利的交通以及“宝马品牌之家”都增加了宝马中心的吸引力。传统工业和现代艺术的碰撞，新奇而美丽。没有生硬的距离感，感觉两个时代是如此完美的融合。宝马中心不仅仅只是一个汽车博物馆，也不仅仅是一

个汽车输出中心，这里是宝马品牌之家。

宝马公司简介及各大汽车品牌广告语

德国代表企业介绍宝马汽车股份公司Bayerische Motoren Werhe AG 公司名称：宝马汽车股份公司(Bayerische Motoren Werhe AG) 成立时间：1916 年所属行业：汽车制造公司总部：德国慕尼黑雇员数：约5 万人宝马公司简介宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车行业的先导。宝马公司创建于1916 年，总部设在慕尼黑。82 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20 名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是“Bayerische Motoren Werhe AG（德文巴伐利亚汽车工厂）”,BMW 就是这三个单词的首位字母缩写。宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征着公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯的宗旨和目标。宝马作为国际汽车市场上的重要成员，表现相当活跃，其业务遍及全世界一百二十多个国家。宝马汽车主要有3、5、7、8 系列汽车及双座蓬顶跑车等，宝马850i 是最新推出的最为豪华的轿车。宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST （整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。根据宝马公司2007 年年报，宝马的主营业务收入从379.2 亿欧元上涨至420.8 亿欧元，主营业务利润从113.54 亿元上涨至122.03 亿元，净利润从28.7 亿欧元增长至31.3 亿欧元。其中，2007 年的股权投资收益仅为0.11 亿欧元，占净利润的0.35%，几乎可以忽略不计。2008 年，BMW 集团预计将销售大约140 万辆汽车，实现40%的增长。同时，集团的年销售额将突破500 亿欧元。位于德国的宝马生产基地柏林(Berlin)工厂：宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产宝马品牌摩托车，自1979 年开始生产宝马汽车，同时是刹车片的主要生产基地。丁格芬(Din golfing)工厂：宝马最大的生产基地，生产宝马5，6，7 系和M5，M6。同时也为劳斯莱斯幻影生产车身。爱森纳赫(Eisenach)工厂：1992 年竣工。主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。兰茨(Landshut)工厂：在1967 年并入宝马集团。为从摩托车到轿车到F1 赛车的几乎所有的宝马车生产发动机。莱比锡(Leipzig)工厂：2005 年竣工投产。主要生产1 系和 3 系轿车。慕尼黑(Munich)工厂：宝马历史最悠久的工厂，建成于1922 年。现在主要生产宝马 3 系轿车和旅行车，同时生产4，6，8 和12 缸汽油发动机和8 缸柴油发动机，还有M3，M5，M6 使用的高性能发动机。雷根斯堡(Regensburg)工厂：主要生产1 系和 3 系旅行车，双门轿车，敞篷车，以及M3 和M3 敞篷车，四驱系统。它也为其它制造宝马3 系的工厂提供3 系的底盘部件。ECOLUTIONS 艾库乐森公司公司名称：Ecolutions（艾库乐森）公司所属行业：新能源/节能环保公司总部：德国法兰克福公司简介 Ecolutions（艾库乐森）公司总部坐落于德国法兰克福市的中心地段，是一家专门致力于清洁能源、节能减排及清洁发展机制(CDM) 项目的投资公司。作为德国实力雄厚的资产管理集团ABL Group 的子公司，Ecolutions 公司成立于2007 年 3 月份，在专业的团队管理与

德国三大汽车博物馆

德国三大汽车博物馆宝马汽车博物馆：慕尼黑地标

位于德国慕尼黑的宝马总部办公楼和宝马汽车博物馆建于1971到1973年，由维也纳著名的建筑设计师Karl Schwanzer设计。22层高的BMW总部办公楼的每一层都是在地面建成，再像搭积木似的一层一层拼装起来。因为它优美的四个圆柱形楼体，办公楼一直被人们称为“四气缸大厦”。旁边那座19米高的碗形建筑物就是宝马汽车博物馆，碗底直径20米，碗口直径41米，巨大的顶子完全由碗壁支撑，博物馆内部展厅是由柱子支撑螺旋上升的，整个屋顶上描着宝马醒目的蓝白标志，从屋顶俯视蔚为壮观。宝马博物馆展厅共3层，第一层最醒目的是007电影中邦德的座驾Z5，还有一辆周游世界的宝马1500CC摩托；其余均是各式做工精致、价格不菲的宝马车模。盘旋而上，是按照历史顺序陈列着从古到今的各类宝马汽车和摩托车，每一件展品都可以插上耳机听英语解说。展厅里除了老爷车就是一些概念车，路上跑的最新款的车型是很少的，毕竟这里是博物馆不是展销厅。当然，你还可以在小电影院里观看宝马的辉煌历史。宝马的历史最初和航空有关，前身是1916年成立的巴伐利亚飞机制造厂，专门生产双翼小飞机。后来转造摩托车，并推出汽车大获成功。BMW，实际就是巴伐利亚汽车制造厂Ba

yerische Motoren Werke的德语缩写。现在的人们给了新解释：B－Business事业，M－Mo ney金钱，W－Women女人，就这样，宝马摇身一变成为身份和成功的代名词。总览不同年代不同车型的风貌，宝马车一般设计精巧，车身造型具有鲜明的特色，且极富艺术性；通过观看现场配置的音像片，会发现宝马汽车制造的自动化程度很高，驱动总成和车身均为机器人进行组接；宝马的产品以其动力性好、安全性高，具有跑车特色而著名，宝马跑车型轿车称为“驾驶者之车”。保时捷汽车博物馆：膨胀的荣耀

德国宝马公司的企业使命与战略目标

营销102 王婷（16）德国宝马公司的企业使命与战略目标 1.企业使命 1.1德国宝马简介宝马公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是德文Bayerische Motoren Werke的缩写，英文则是Bavarian Motor Works, 即巴伐利亚发动机制造股份公司。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW 的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。1923年，第一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 1.2宝马的生存宝马从何而来，将向何处去？有位业内有士说："讲到我们的汽车发展史，更准确的一种说法应该是德国汽车工业在中国的发展史"。钟爱宝马的人未必都知道宝马的诞生时代及其发展史。宝马公司总部设在慕尼黑，以生产高级轿车为主导，并生产飞机引擎、越野车、摩托车和汽车发动机。要问

BMW从何处来得先了解BFW。BFW始创于1916年3月7日，并且合并了Otto-Werke工厂。BMW集团于1922年收购了BFW，但是BMW一直以来都在沿用BFW的创建实践作为其始创年代。时至今日，宝马已有近100年的历史，它已经成功地发展成为当今汽车制造业的最高水平已是不争的事实，它成为消费者钟爱的品牌车也是有目共睹的。据相关统计数据指出：在世界40家大的汽车制造商中，目前只有10家赚钱，世界汽车生产能力过剩30%，约为1800余万辆......。宝马的一些经销商表示进口宝马车的一些系列都已经断货了。我们并不难想象宝马在中国消费者心目中的钟爱程度，从一些媒体的报道或是身边爱车一族的讲述，这一品牌车确实让让消费者很慷慨地掏了腰包。从媒体对于此事的关注程度也可以看出中国消费者对于宝马品牌的钟爱程度。目前，德国宝马汽车与华晨集团的全线产品已经上市，我们都清楚宝马的工厂已经开到了中国市场,而在全球市场也采取直销措施。 1.3宝马的经营哲学宝马的经营哲学是：在任何一个地区，只要其高档产品有长期发展潜力，宝马都会在那里开展业务。德国的《基本法》规定，德国实行的"社会市场经济"，进来还调整为"社会环境市场经济（social-eco market economy）".意思是社会整体利益和环境保护利益高于群体竞争的市场利益，而且这被称为德意志民族的核心价值观，德国宝马作为一个重要德国民族品牌，其遵循了这一民族精神，其品牌战略从属于公司整体战略，公司战略则依从于企业的愿景、使命和目标等价值观内容。品牌战略下的品牌精髓，即品牌DNA，是品牌绝对和独特的核心，是一种清晰的指路明灯，归于企业价值观这个原点。然后，品牌精髓再指导品牌宣言（口号），进而影响品牌个性的表现。去年下半年开始，宝马紧密围绕品牌精髓"JOY"，在德国率先推出"JOY IS BMW"的品牌运动并大获成功。今年4月宝马在中国启动"BMW之悦"品牌战略宣传，与中国文化融合，进一步向当地老百姓表述宝马的核心价值主张，同时也丰富了一直在用的品牌口号"纯粹驾驶乐趣"。表明价值观的宝马品牌形象比以往任何时候都清晰而丰满了。更让人激动的是，此举也丰富了宝马的品牌内涵：驾驶乐趣之悦、成就梦想之悦、责任和分享之悦......之后，宝马正在通过各种方法和渠道践行自已的承诺。这种源于价值观的品牌战略使品牌在不断完善中健康成长。 1.4宝马的企业形象长期以来，宝马在中国的品牌形象和企业形象虽然非常知名，Joy is BMW"被改为中国特色的"BMW之悦"，并对之赋予本土化系统化的阐释，这是全球统一品牌诉求"JOY"的丰富内涵在中国社会和文化背景下的提炼。悦，兑现心意，是发自内心的快乐；悦，也是动词，悦人悦己，具有深刻的人文精神。"史登科博士说，"BMW之悦"涵盖了身心感受之悦，成就梦想之悦，责任和分享之悦多个层次的情感。宝马希望藉此三"悦"，向中国消费者传达它不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术，而且代表着创新和积极进取的乐观精神，以及关心社会和关注未来的公益心与责任心，它代表着宝马在中国强调的"天人合一，驭车而悦"的消费追求。但却经常与一些同样非常知名的社会案件挂上钩。种种迹象表明，宝马集团正在全球范围内进行一轮宝马企业社会公民形象重塑的工程，特别是在宝马中国内部，通过各种方式努力改变其在中国消费者眼中的宝马品牌和宝马企业形象。 1.5宝马的愿景陈述（一）用最好的技术为客户提供最优秀的解决方案 ? 开发和原型设计，改进生产和包装流程。 ? 最现代化的机械设备和厂房。

宝马汽车公司

BMW BMW is one of the world famous automobile companies Also considered to be the industry leader in high-end car production BMW was founded in 1916 and headquartered in Munich, Germany. 宝马汽车公司，全称巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。 80 years, which consists of the initial development of an aircraft engine manufacturing plant in order to become a limousine driven and produce world-renowned aircraft engine, off-road vehicles and motorcycles enterprise groups, ranked the world's top 20 automotive companies. BMW has also been translated as "Palestine according to Seoul." 80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

世界各地宝马生产厂

世界各地宝马生产厂柏林工厂：位于德国。宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产制造宝马品牌摩托车，自1979年开始生产宝马汽车，同时是刹车片的主要生产基地。丁格芬工厂：位于德国。宝马最大的生产基地，生产宝马5，6，7系和M5，M6。同时为劳斯莱斯幻影生产车身。 Eisenach工厂：位于德国。1992年竣工。主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。 Hams Hall工厂：位于英格兰。2001年竣工。生产具有宝马VALVETRONIC 可变气门正时技术的1.6和2.0升四缸汽油发动机。 Landshut工厂：位于德国。在1967年并入宝马集团。为几乎所有的宝马车生产发动机，从摩托车到轿车到F1赛车。莱比锡工厂：位于德国。2005年竣工投产。主要生产3系和1系轿车。慕尼黑工厂：位于德国。宝马历史最悠久的工厂，建成于1922年。现在主要生产宝马3系轿车和旅行车，同时生产4，6，8和12缸汽油发动机和8缸柴油发动机，还有M3，M5，M6使用的高性能发动机。牛津工厂：位于英国。生产MINI品牌轿车。雷根斯堡工厂：位于德国。主要生产1系和3系旅行车，双门轿车，敞篷车，M3和M3敞篷车，Z4敞篷跑车以及四驱系统。它也为其它制造宝马3系的工厂提供3系的底盘部件。 Rosslyn工厂：位于南非。生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。沈阳工厂：位于中国。2003建厂，华晨宝马汽车有限公司，是一个宝马集团和沈阳华晨汽车公司的合资企业。主要生产宝马3系和5系轿车。斯帕坦堡工厂：位于美国，南卡罗莱纳。1994年建成投产，目前生产宝马X5和X6。

马格纳·斯太尔工厂：位于奥地利。1979年建成。是宝马最大的发动机生产基地。负责生产6缸汽油机和4，6缸柴油机和SAV X3，同时是宝马柴油发动机的研发基地。这个工厂每天为宝马集团生产3，000台发动机。 Swindon基地：位于英格兰南部。为MINI车生产车身部件，仪表板和闭合部件。 Wackersdorf工厂：位于德国。生产3系和3系敞篷车的车身。 Graz工厂：位于奥地利。不是宝马集团所属工厂，合同生产宝马X3汽车。此外，宝马还有很多零配件和电子元件由全球某些著名汽车零件制造商代工。

BMW公司介绍

进口宝BMW 所有车型介绍宝马马全部车系 BMW公司介绍 BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke 的缩写。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。

1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天以高档品牌高效增长当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年，公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录首次突破一百万辆;在摩托车业务上，销量超过9.2万辆，再创销售新高。在全球，BMW 集团的员工总数超过10万人。一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW 集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW 集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，因此，这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上，BMW集团期望获得较高的单车利润率，从而继续保持赢利性增长，并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。 2008年，BMW集团销售大约140万辆汽车，实现40%的增长。同年，集团的年销售额将突破500亿欧元。宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。目前，全国已有40家宝马授权经销商提供这项服务。宝马车系目前宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是紧凑型汽车， 3系是小型汽车，5系是中大型汽车，6系是轿跑，7系是豪华汽车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车。车标含义 B.M.W.是巴伐利亚

bmw

1--“宝马”在一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂,但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。 BMW公司成立 BMW的前身，是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下其中光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。一战的影响 1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW. 1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了,他们先卖出旧的厂房, 购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 1923-第一辆BMW R32摩托车 1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售,很快就获得了成功。。BMW引以为荣的R32，引擎编号M2B33四汽缸水平对置形式，排量494cc最高可释放8.5hp马力。一片干式离合器，动力经传动轴输往三前速手波箱。 1929―dixi 3/15 PS诞生，宝马开始生产汽车宝马想要制造它自己的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝

慕尼黑高科技区园区资料

慕尼黑高科技工业园区始创于1984年，是德国最为突出的鼓励高科技创业发展的科技园区。该园区由慕尼黑市政府和慕尼黑商会共同投资成立。园区面积当时为2平方公里，由于符合支助高科技企业的发展形势，受到企业界普遍欢迎。到1990年，园区面积扩展2倍。目前，园区拥有300多家电子公司，仅西门子一家生产的电子表、集成电路产品就占世界的30%。德国科技工业园区基本情况就西欧地区而言，德国的高科技工业园区发展速度是最快的，从1983年开始起步，到1990年就发展到90多个，以后几年的发展，充分地体现了德国科技工业园区的后来居上之势。由于面临美国、英国和日本等国的挑战，德国政府希望加紧高新技术产业的发展，以抢先采取产业、技术、贸易三位一体市场的优势地位。德国创建高科技工业园区的形式多种多样，其中以“孵化中心”、“技术园区”、“研究园区”，最为多见。较为典型的有如下两例：一是慕尼黑高科技工业园区。始创于1984年，是德国最为突出的鼓励高科技创业发展的科技园区。由慕尼黑市政府和慕尼黑商会共投资成立。园区面积当时为2平方公里，由于符合支助高科技企业的发展形势，受到企业界普遍欢迎。到1990年，园区面积扩展2倍。1992年投资高新技术企业孵化大楼建设。为使企业在较小的空间创建大的科技公司，并尽可能地帮助投资者降低科技孵化成本，创业大楼每个单元都安装了100兆的电信网络，微机、电视机、传真机、电话机等都集中在一个盒子里面。科技人员在这里完全可以了解整个西欧地区的产业领域和科技研究动态。园区建设主要集中于工业产业、激光技术、纳米技术、生物技术等。作为全国高科技产业的孵化中心，在这里能以最快的速度反映当前的信息技术。一般情况下，在德国一个新的企业、新的领域开始时，首先是在这里进行试验，成功后，移植到其他地区，再创一个工业园区。如慕尼黑生态科技园、绿色食品科技园、信息产业科技园(均在1.4平方公里左右)。以及宝马汽车公司、西门子电器产业等，都与慕尼黑高科技工业园区有密切关系。慕尼黑市高科技工业园区除了重视现代科技开发之外，十分重视提升传统产业和扶持传统产业的发展。制定鼓励传统产业发展的政策与园区建立几乎是在同一时期。其政策导向主要是针对市区规划建设而言。因为慕尼黑市地价不断上涨，城市建设也在不断扩展，导致一些传统工业为保其生存不得不搬出市区。政府意识到这个问题，在举办科技工业园区的同时，采取降低地价扶持传统产业发展。并由政府出资，对提升传统产业搬迁提供服务和人员技术培训，把传统产业在调整过程中的风险降到最低限度。目前，园区内有5600平米的标准厂房为传统产业的可租用面积，并有250个企业在园区的扶持下向市场提供供货订单。由于传统产业是很成熟的产业，他不仅对高科技企业的发展有较强的互补性，而且对保证地方经济的发展更具有较强的稳定性，所以，慕尼黑高科技园区正在规划建设第二个小企业工业园，预计到2010年，整个地区将有1.5万平米的标准厂房可提供小企业使用。二是海德堡科技园区。创建于1985年，是一个迅猛发展的国际科学园，为专门从事生物技术、生物信息学、医药技术和环境技术研究的公司提供设施和管理服务。其股东是海德堡市政府和莱茵奈克工商会。海德堡科技园以生命科学中心著称，位于海德堡市大学校园及其它市区场所，占地面积16500平方米。除筹建一个新的生物医学园外，另有3200平方米孵化楼正在建设中。园区

德国宝马集团在中国经营的成功经验

德国宝马集团在中国经营的成功经验库兹米娜·索菲娅（黑龙江大学经济与工商管理学院黑龙江哈尔滨 150080）摘要：中国改革开放以来，随着对外开放的不断发展，世界众多有名企业纷纷看好中国市场，把巨额资金投入中国，极大地推动了中国经济的发展。德国宝马集团就是其中的代表。本文关键词：宝马集团/跨国公司/经营一、宝马集团的基本情况德国宝马集团是全球有名的汽车生产厂商，它以生产高档豪华轿车而著称于世。它创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80多年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级豪华轿车为主导，并生产越野车、摩托车的跨国企业集团。 2001年，宝马集团的全球总收入达378.53亿欧元，销售宝马车超过905.653辆，是世界十大汽车制造商之一。宝马公司在１４个国家拥有２２个生产基地。仅在2002年，公司在工厂扩建方面的投资就达到３４亿欧元。 1993年1月1日是欧洲市场一体化形成的标志。尽管一体化的真正形成尚需时日，但是几年来，许多汽车制造商已经调整了它们对欧共体市场的销售网络，宝马公司也不例外。一体化的政策之一是技术规则的标准化，这当然是有利无害的，问题在于市场的目标群体是否也应该“标准化”。不管和谐统一多么重要，千百年来发展起来的文化传统和生活方式的差异永远不会消亡。由此可见，不存在什么偏好与购买力一致的所谓“欧洲消费者”。虽然欧共体一体化的管理法案于1993年1月1日生效，但人们的个性特征不会因此而被抹平，不同民族精神上的差异也不会因此而消除。有鉴于此，宝马公司认为，应在各个地方市场上做到入乡随俗。为了满足不同地方市场的不同需求，宝马决定采取集中统一的品牌战略，战略的实施则依不同的国家而有所变化。这就是所谓“品牌全球化——营销地方化”的营销战略。这一战略形成的第一步是进行市场研究。市场调研的任务在于决定宝马在欧洲和各地区范围里的理想定位。为此举办了一系列的讨论会，目的在于剥茧抽丝，找出各个国家的有关语言问题和可接受品牌的特性。接着设计了一个问卷，问卷的问题既包括适合所有国家的共同“核心”，也有一系列涉及各个不同国家的内容，以反映不同地方的态度与意见。因国而异的特定期望；全球一致的要求有：可靠性、安全性、质量、先进技术。一旦这种式样经过了上述基本参验，下一步就是选择适合某个国家趣味的体裁，还得将该国的气候条件一并考虑。在荷兰，汽车的吸引力有赖于“内部品质”，如精工细琢的内部配置。与此相反，在奥地利，汽车需要展示个人的自信，什么样的车显示出其主人是什么样的人——“车如其人”的观念在这里比其它任何国家都强。在意大利，人们十分希望车能符合驾驶员的个人风格，他们对设计和审美品质以及行驶中的动力表现的要求，使得人们发现意大利人对车的追求和其它国家的人截然不同。显而易见，差别在于人们对车的特定期望因国而异。因此，宝马公司认为，一种车要在众多国家成功地销售，最终是一个沟通问题。宝马公司深深知道，它要打交道的是人，而不是车，尽管这些人就一个民族来说，他们有共同的观点，但是就个体来看，各人希望展示自己的个人风格却不尽相同，甚至大相径庭。正是在后者的意义上，不同国家的、那些具有某种相同或相似要求的人，构成了宝马细分市场中的目标群体。一方面，有的类型在各国的爱好者都有相当大的比例。如“名誉、运动型驾车者”和“普通型汽车爱好者”，在意大利、法国、荷兰、奥地利的

描写德国慕尼黑风情的好句好段

描写德国慕尼黑风情的好句好段 1.年叱咤风云的路德维希国王统一了德国，把柏林作了统一德国的首都。导游告诉我们：慕尼黑是德国著名的出产美人的地方。俗话说：女人通过征服男人而征服世界。当年这里出产的无数美女，很多都被路德维西国王收归麾下，换句话说是慕尼黑众多女人们征服了路德维希国王。所以说，与其说路德维希国王统一了德国，不如说是慕尼黑的美女们统一了德国。 2.二次世界大战爆发.慕尼黑成了希特勒纳粹党部的指挥中心是制造灾难的策源地。具有讽喻意味的是希特勒嚣张缔造的第三帝国最终走向灭亡的坟墓，慕尼黑90%以上的建筑被戏剧‘}生地炸毁而几成废墟。建筑文化遭受空前劫难.这是慕尼黑留给我最初的印象。 3.情的慕尼黑也有深沉的一面。高贵雅致而又历史悠久的皇宫区以及具有鲜明特色的圣母教堂，诉说历史久远，无比辉煌。哥特式的新市政厅、古罗马式的国王广场以及各式现代化的建筑，一座连一座，让你仿佛走进了建筑历史的长廊，不禁感叹“欧洲建筑博物馆”之名的确名不虚传。穿行于各个博物馆之间，颇有点行走在历史和现代间的意味，悠长而又耐人寻味。 4.你行走在慕尼黑城的大街小巷，行走在鹭鸟筑巢的河边，徜徉在恬静和睦的人流里，感受着街道和大路旁那些绿树青草的自然，感受泛着古铜色的古老建筑的气韵，你会感受到人与自然原来可以如此的和谐，几乎达到天衣无缝的境界。在这样的生活环境里，做不做皇帝大官真的有那么重要吗？历史包袱真的就那么积重难返吗？ 5.伐利亚州地域广阔，物产丰富，历来是一个富裕之乡，其首府慕尼黑当然更是气派堂皇。来到慕尼黑走在街市上，我发现这是一个古迹很多的城市，街面上的很多建筑恢宏大气，留有依稀可见的古老印记。我女儿住在慕尼黑西南，古旧的楼房很高大，里面铺的老地板走起来总是有些吱吱乱响，走在上面我只好轻手轻脚，生怕惊动了别人。 6.是人非。慕尼黑这些金碧辉煌的宫殿还恬静地矗立在绿树和花丛中，宫殿中的小运河里还流着那样清澈如镜的水，河两岸的树木的倒影那样清晰地和悠远，甚至于一些水鸟和天鹅就在岸边和河中的水草上做窝养育后代，但是，当年曾经辉煌的国家已经不在，当年曾经的奢华迷醉已经不在，那些妙若天仙的美女们也已经纷纷作古。 7.伐利亚的州府慕尼黑，是德国第三大城市，也是南部德国最重要的经济文化中心，交通航空枢纽。这个充满媚力的城市是巴伐利亚人的骄傲，不仅因为它

案例4：德国宝马汽车公司为宝马车重新定位财经学案例分析

【阅读材料】德国宝马汽车公司为宝马车重新定位德国宝马汽车公司是一家出口导向的公司，宝马车的7／3销量集中在欧洲市场。1993年元旦是欧洲市场一体化形成的一个时间标志。这段时间，许多汽车制造商纷纷调整对欧共体市场的销售策略，宝马公司也不例外。经过几十年的艰辛努力，宝马车已在世界上创立了一种以技术与运动风格为核心的鲜明形象。不过，创立一种驰名世界的品牌形象是一回事，在某一特定市场上成功地销售又是一回事。为了迎合欧洲不同国家市场的不同要求，宝马公司决定对欧洲五国(奥地利、意大利、荷兰、法国、瑞士)的消费者需求进行详细调查。调查的主要内容是欧洲顾客购买汽车的动机类型及其在不同国家所占比例。调查结果如表8.9所示。的，在全欧洲乃至全世界都是有效的，如可靠性、质量和技术先进等。那些不符合这些要求的汽车将首先被消费者淘汰，而符合这些要求的汽车也不一定就会畅销。这是所有潜在购买者对用做交通工具的汽车的同质化需求。宝马公司把这些标准称为基本要求。对调查数据的交叉分析显示，不同国家的消费者对汽车特性的要求各有不同，这表现在对汽车特性重要程度评价上的差异，并且这些看法和国别相关。在荷兰，汽车的吸引力有赖于“内部品质”，如精工细雕的内部配置。在奥地利，汽车也应该展示个人的自信，“车如其人”的观念在这里比其他任何国家都强。在意大利，人们十分希望汽车能符合驾驶员的个人风格，他们对设计和审美品质以及行驶中的动力要求十分强烈。这反映了不同细分市场对汽车的发散性需求。这使宝马公司认识到，宝马车要在各国取得好的销售业绩，除了宣传可靠性、质量和技术先进之外，更重要的是广告诉求点所传递的宝马车的定位信息，必须符合各国汽车消费者的口味。在制定市场定位决策时，充分考虑到宝马汽车应尽可能多地对目标市场的成员富有吸引力，并创造一个能超越竞争对手的独特定位。宝马公司因此改变了传统的以技术与运动风格为核心的定位和品牌形象。新的定位扩展至包容了情感因素、审美价值、风格雅致、构思精巧、独特超群和个性鲜明等因素，突破了宝马品牌的传统形象，更利于在不同市场上营销。 ◇思考与讨论题 1．宝马公司为什么要改变宝马汽车原有的“技术与运动风格”的定位和形象? 2.为什么说即使符合“可靠性、质量和技术先进”等基本要求的汽车也不一定就会畅销？

德国慕尼黑大学怎么样

德国慕尼黑大学怎么样德国慕尼黑大学解析德国慕尼黑工业大学是近几年的热门留学院校，慕尼黑工业大学是德国“柴油机之父”狄塞尔及众多名人的母校，在教学的教学质量上堪称世界第一，是工业留学生心中的理想留学圣地。【学校简介】慕尼黑工业大学坐落于德国南部巴伐利亚(拜仁)州首府慕尼黑，是该州唯一的工业大学也是德国最古老的工业大学。慕尼黑工业大学是国际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的“诺贝尔奖制造工厂”，也是“柴油机之父”狄塞尔，“制冷机之父”林德，“流体力学之父”普朗特，文豪托马斯·曼等世界著名科学家及社会名人的母校，包括伟大的科学家爱因斯坦也曾就读于该校，后受纳粹迫害才转学去瑞士苏黎世联邦理工学院。近现代以来，慕尼黑工业大学被认为是德国最好的大学和德国大学在当今世界上的标志。在世界著名机构以及杂志的各类排名中，慕尼黑工业大学常年排名德国第一，世界前列。在德国教育部的大学科研排行榜(CHE)上，慕尼黑工业大学已经连续多年排名第一。因其卓越的创新精神和优异的科教质量，慕尼黑工业大学于2006年被德国科研联合会(DFG)评为首批三所德国精英大学(Elite-Uni)之一，被德国政府列为“未来计划”中重点资助和扶植的对象。学校拥有3个校区，下设13个学院，133个专业。职员工9000余人，其中包括400余名教授，4800名科研人员。在校注册学生超过24000人次。 2014年4月21日，华南理工大学与中新广州知识城管理委员会、中新广州知识城投资开发有限公司、南洋理工大学以及慕尼黑工业大学签署五方协议，拟在中新广州知识城合作建立“华南理工大学- 南洋理工大学-慕尼黑工业大学联合研究院。

慕尼黑公共交通

公共交通通票、优惠卡

慕尼黑公共交通慕尼黑地铁 U-bahn 慕尼黑的地铁（U-Bahn）线路一共有6条，除U6北部一小段线路位于票价范围的中圈之外，慕尼黑地铁全部位于内圈票价范围之内。地铁平日有车时间自凌晨4点至次日凌晨1点，周五、周六末班车时间延长至约凌晨2点。慕尼黑的地铁平均3至5分钟一趟。Tips：地铁门是半自动的，关门是自动的，但开门需要你自己去拉开或者按钮，所以到站了千万记得拉门或者按钮，否则门不开你会错过上下车的。慕尼黑公共汽车慕尼黑公共汽车分为三种：两位数路号的Metrobus有11条，三位数路号的Stadtbus有43条，以及N开头的夜班线路有11条，其中夜班线路又分为每日夜班线路(N40至N45)和假日夜班线路(N46至N49及N81)。公共汽车首班车时间约为早5点，末班车时间为18点至次日凌晨1点不等，另外一些Stadtbus 线路仅在周一至周五运营，请注意查看站台或站牌上的时刻表。乘车前通过自动售票机买票。有轨电车（Tram）数量也比较多，游客主要记住2条就够了：1条是可以在火车站坐到的17路，直达宁芬堡大门口。1条可以在Karlsplatz坐到的27路，直达美术馆区Bus需要记住的是100路，俗称博物馆专线，连接各大美术馆、博物馆。近郊列车（S-Bahn）S-Bahn一共8条，从Laim这一站起8条线路交汇在一起，途径火车总站（Hauptbahnhof）、卡尔斯广场（Karlsplatz）、玛丽安广场（Marienplatz）、伊莎门（Isartor）这三个重要站点，直到东火车站（Ostbahnhof）才分开。所以在市中心短途坐S-bahn比地铁更方便。乘近郊列车，下车前用车内的刻印机在票上打上时间。如乘公共汽车或电车，一上车需立即打时刻。票价在地图上分为内圈(白色)、中圈(绿色)、中外圈(黄色)和外圈(红色)四档，一般旅行者购买München XXL日票(内圈和中圈)即可满足游览市内所有景点的需要。去周边的小城市，再按照相应位置购票即可。除了慕尼黑公交公司(MVG)之外，普通天票首先我们来说一下天票。与很多旅游城市天票为24小时制不同，慕尼黑的天票真的就是天票，哪天买算哪天，由打票那一刻算起，可使用至次日凌晨6点。也就是说，哪怕你是晚上23点打的票，也只能用到凌晨6点。所以天票越早使用越划算。团体票最多可以5名成年人使用，或者4名成人2名儿童或者3名成人4名儿童（4-16岁），2个儿童算一个成人。团体票人越多用起来越划算。购买方式——自动售票机或人工售票（只有少数大站点有）。自动售票机分好几种，红色高个子触摸屏的那种机器属于德国铁路，可使用硬币、纸币、银行卡。另外一种蓝色矮胖子机器属于MVG（慕尼黑交通系统），只能使用银行卡。还有一种比较老式的蓝色高个子，买什么票有相应的按钮，可以用硬币纸币银行卡，市中心有，除了它其他机器都可以切英语。

宝马公司简介

德国宝马公司的企业使命与战略目标

营销102 王婷（16）

德国宝马公司的企业使命与战略目标 1.企业使命 1.1德国宝马简介宝马公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是德文Bayerische Motoren Werke的缩写，英文则是Bavarian Motor Works, 即巴伐利亚发动机制造股份公司。在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说，人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。1923年，第一部宝马的摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 1.2宝马的生存宝马从何而来，将向何处去？有位业内有士说：“讲到我们的汽车发展史，更准确的一种说法应该是德国汽车工业在中国的发展史”。钟爱宝马的人未必都知道宝马的诞生时代及其发展史。宝马公司总部设在慕尼黑，以生产高级轿车为主导，并生产飞机引擎、越野车、摩托车和汽车发动机。要问BMW从何处来得先了解BFW。BFW始创于1916年3月7日，并且合并了Otto-Werke工厂。BMW集团于1922年收购了BFW，但是BMW一直以来都在沿用BFW的创建实践作为其始创年代。时至今日，宝马已有近100年的历史，它已经成功地发展成为当今汽车制造业的最高水平已是不争的事实，它成为消费者钟爱的品牌车也是有目共睹的。据相关统计数据指出：在世界40家大的汽车制造商中，目前只有10家赚钱，世界汽车生产能力过剩30%，约为1800余万辆……。宝马的一些经销商表示进

BMW宝马公司战略分析.docx

BMW宝马公司战略分析小组成员：韩敏张美娟班级： 14金融 2015年12月29日

目录一、公司简介 (1) 二、企业愿景、使命及战略目标 (2) 三、企业战略环境分析 (2) 四、企业的战略选择及实施 (8) 五、企业战略评估 (11)

一、公司简介 BMW（Bavarian Motor Works），即巴伐利亚汽车公司，以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司，创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马汽车公司是一个拥有16座汽车制造工厂，员工总数超过10万名的大企业，每年制造100万辆汽车。透过分布全球的120个国家的行销公司，宝马公司所建立的顾客群达千万人之众，奠定了宝马名列全球12大生产交通运输工具集团之一的地位，产值名列全欧第七位，销售额居第五位。同时宝马也是一家出口导向型的德属汽车公司，其产量的2／3用于出口。出口的主要地区集中于高度工业化的国家，如欧盟各国、日本和美国。标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。

二、企业愿景、使命及战略目标 BMW的愿景：成为顶级品牌的汽车制造商 BMW的使命：用最好的技术为客户提供最优秀的解决方案BMW的战略目标：总体目标：2016年实现销量和税前利润稳健增长，继续保持全球第一高档汽车制造商的地位具体目标：2016年力争实现汽车业务息税前利润8%-10%的增长三、企业战略环境分析（一）外部环境 1、宏观环境（PEST分析法）政策（Political）：发达国家，汽车公司可以拥有自己的贷款金融机构；政府鼓励发展耗油量小的环保汽车；税收较低、公路免费、基础设施全面，刺激汽车消费经济（Economic）：西方国家经济放缓、通货膨胀加剧、油价上涨等抑制消费，行业增长缓慢，发展中国家汽车需求激增社会（Social）：发达国家:促进环保、车位减少、公共交通发达等原因限制汽车业发展发展中国家：购买力增强，是巨大的潜在市场技术（Technological）:汽车环保技术的大量应用，如燃油喷

德国可持续城市开发建设的理念与实践—慕尼黑里姆会展新城

德国可持续城市开发建设的理念与实践 —慕尼黑里姆会展新城卢求/LU Qiu 作者单位：5+1洲联集团－五合国际收稿日期：2012-07-06 摘要：慕尼黑里姆会展新城是德国规模最大、知名度最高的可持续城市发展项目之一，文章分析了该项目的规划建设理念和技术措施，包括用地规划、绿化与开放空间、能源、交通、水资源、垃圾处理、市民参与等多方面内容。总结了德国新城建设经验对中国的启示与借鉴意义。关键词：可持续城市规划，德国可持续城市建设，慕尼黑里姆新城 1. 背景慕尼黑里姆会展新城（Messestadt Riem）位于慕尼黑东郊，距城市中心约7km，慕尼黑会展中心也坐落在这里。这里曾经是慕尼黑里姆机场，整个项目占地6km2，它是德国规模最大的可持续城市发展项目之一，从1995年开始，经过近20年的规划建设，现已基本完成。慕尼黑里姆机场（Flughafen Riem）1939年落成，曾是当时世界上最先进的机场之一，二次世界大战前后，该机场是德国南部最重要的机场。由于距离城市过近，机场于1992年搬至城市北部的 Erding。约560hm2的旧机场区域被规划为集展览、办公、居住以及公园为一体的、多功能会展新城。该项目城市设计的主要目标是开拓适合居住和工作的绿色场所，1995年完成总体规划，计划2013 年建设完成。工程包括办公与企业园区、商业中心、学校、酒店、教堂及6100套住宅单元，可供 1.6万人居住和1.3万人工作。这种大规模的开发在德国是很少见的。高水平的可持续城市开发建设首先依靠科学的指导思想和规划设计。里姆新城的规划设计过程对中国生态城市开发具有一定借鉴意义。慕尼黑市政府在该项目中依据“21世纪议程”，努力保证一个平衡和注重生态的城市开发。开发目标的核心可以归纳为紧凑都市化和生态绿色。可持续发展是最重要的目标，在规划以及整个项目的实践中得到了充分的尊重。在慕尼黑里姆会展新城规划进行过程中，进行了一系列深入的专项课题研究，以确保旧机场用地能够建设成为现代化的可持续发展的新城。这些研究包括：〃生态建设规划（I， II，III 卷）；〃拆建规划研究（减少建筑拆除垃圾、保护原生态土壤……）；〃受污染土地无害化处理研究；〃城市基础设施规划研究；〃社会各阶层需求研究和保障设施规划；〃能源系统规划研究；〃停车系统规划研究；〃空间概念规划研究；〃游戏场地规划研究；〃特色标志性树木规划研究（通过特色树植，形成街区的认知度和归属感）；〃开放空间规划研究；〃市民 / 使用者参与研究；