爆破施工设计方案

国家重点公路XX至红其拉甫线XX境内马站至莱芜段高速公路工程第十二合同段

爆

破

施

工

设

计

方

案

单位：青莱高速公路马莱段第十二合同

科达集团股份XX项目经理部

设计：任树道

日期：二00五年四月二十日

一工程概况-------------------------------------------------------

二爆破设计-------------------------------------------------------

三起爆网路-------------------------------------------------------

四布孔方式和装药结构---------------------------------------------五爆破器材-------------------------------------------------------

六爆破施工程序---------------------------------------------------

七安全措施-------------------------------------------------------

八爆破安全组织---------------------------------------------------

九机械设备配置---------------------------------------------------

十预防事故措施---------------------------------------------------

十一各项规章制度---------------------------------------------------

十二本次试爆主要数据-----------------------------------------------

一、工程概况

XX至莱芜高速公路马莱段第十二合同段的爆破工程：为了正式爆破施工的安全需要，我们初步拟是在K206+360-K206+460段进行试验爆破，根据该地段的地质报告和钻孔资料分析表明，该地段地质构造复杂，岩石主要为石灰岩，f 值在8-10之间，节理裂缝较发育、局部充填泥质，经分析研究决定在深度5m 以下采用露天浅孔爆破，5m以上采用露天深孔爆破。

二、爆破设计

（一）浅孔爆破参数的选取和计算

1、炮孔直径多采用小风钻凿岩设备，孔径多为36-42mm，药卷直径32mm。

2、最小抵抗线W，根据经验公式W=（0.5-0.9）H，H为台阶高度。

3、炮孔深度和超深

L=H+h

式中L—炮孔深度（m）；

H—台阶高度（m）；

H—超深（m）。

4、炮孔间距与排距

a=（1.0-2.0）W

b=（0.8-1.2）W

5、单孔装药量Q

Q=qabH

式中Q—单孔装药量

q—单位炸药消耗量

本方案中浅孔爆破单位炸药消耗量q，如下表：

（二）露天深孔爆破参数的选取和计算

深孔松动控制爆破的钻孔倾角常为90°-60°，而使用的炸药通常为2#岩石硝铵炸药（炮孔中有水时，使用乳化炸药），在此条件下，深孔松动控制爆破参数的计算程序和相应的计算公式如下：

1、孔径和孔深

采用YD-100A型潜孔钻机，孔径D为100mm。

孔深由台阶高度和超深确定。

2、底盘抵抗线W

根据经验公式W=（20-40）d

本方案取W=3m

3、炮眼超深h1

由经验公式h1=（8-12）d

H为台阶高度；

L1为装药长度；

W1为底盘抵抗线；

L2为填塞长度；

W为最小抵抗线；

α为台阶坡面角；

L为钻孔深度；

H1为超深。

根据本段岩石坚硬情况，h1取值还与炮孔深度有关，具体看见图表。

4、孔距和排距

炮孔间距a=mn，式中m为炮孔密集系数。

选取m=1.2，则a=1.2w=3.6m；

排距b=0.87a=3.1m，取b=3m。

5、填塞长度L2

一般田赛长度不小于底盘抵抗线的0.75倍，或取20-40倍孔径，绝不可小于2倍的孔径，由经验公式L2=（0.75-1.0）W

取L=0.85W=2.6M。

6、药量计算

单孔装药量Q=qaWH

式中q为单位炸药消耗量，通常取0.30-0.50kg/m3；

本方案中前排炮孔取q=0.32kg/m3，其他取q=0.35kg/m3；

前排炮孔装药量Q=qaWH=0.32*3.6*3*6=20.7kg；

后排炮孔装药量Q=qabH=0.35*3.6*3*6=22.68kg。

三、起爆网路

主炮孔内全部采用非电导爆管起爆系统，实行孔内外毫秒延时排间距矩形布孔，梯形（改进V型）起爆法施工，孔内全部用6段、7段导爆管雷管，孔外延时用3段（50ms）毫秒导爆管雷管，其起爆网路如下：

段

段段段

起爆

点

段

注：孔底用7段毫秒雷管，排间延时50ms，用3段连接。

四、布孔方式和装药结构及图示

本地段属于全路堑开挖，采用纵向开挖，矩形布孔，钻垂直孔，拉槽后再放边坡，边坡爆破采用小风钻钻孔，钻孔人员佩戴安全帽，并有安全设施、栓安全绳等。布孔以路中心线向两侧布孔，布孔时要注意边坡上的炮孔深度不可超出边坡，最边上的炮孔距边坡线控制在3m左右，避免对边坡造成损害。

全路堑开挖全路堑分层开挖

为改善爆破效果，采用反向起爆，把装药量的1/3装入孔底，装入起爆药柱后，再把2/3的药量装入，然后进行填塞，在装入起爆药柱时，雷管的聚能穴朝向孔口方向，由于本爆破地段岩石结构复杂，中间充填泥质，钻孔时要做好记录，在什么深度有多厚的泥质，都要详细记录，以便爆破装药时要采用分层装药，把炸药尽量放在岩石中，避开泥质层。

附表：

水利工程泄洪放空隧洞爆破施工方案教学内容

水利工程泄洪放空洞、导流洞爆破方案编制单位：重庆*******工程有限公司编制人：沙** 50JSG**** (高级）审核人：符** 50JSG**** (高级）编制日期：2015年3月16日

目录一、编制依据-------------------------------------------------------------------- 4 二、工程概况-------------------------------------------------------------------- 4 三、隧道设计形式---------------------------------------------------------------5 四、爆破设计-------------------------------------------------------------------- 5 五、施工工艺-------------------------------------------------------------------- 8 六、爆破安全距离-------------------------------------------------------------13 七、爆破警戒------------------------------------------------------------------15 八、爆后检查------------------------------------------------------------------16 九、盲炮处理------------------------------------------------------------------16 十、安全组织------------------------------------------------------------------- 17 十一、爆破器材管理----------------------------------------------------------- 18 十二、爆破事故应急预案----------------------------------------------------- 18 十三、其他---------------------------------------------------------------------- 20

隧道爆破设计方法

隧道爆破设计方案（台阶法）一、工程概述本合同段有四座隧道。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。二、光面爆破的特点光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。三、光面爆破方案的确定目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法。根据施工现场的实际条件及围岩情况，本段隧道采用全断面一次性开挖法。四、台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案（结合前文内容） 1.光面爆破不偶合系数、装药直径公式： /k i D d d == 式中 D 一不偶合系数； dk —炮眼直径，mm; di —炸药直径，mm; a —爆生气体分子余容系数； P —爆生气体初始压力；

—岩石的三轴抗压强度； c r—绝热指数，；在实际操作过程中，对于周边眼的药卷，我们采取将标准φ32mm的2号岩石乳化炸药沿轴线对半切（相当于φ20mm）。这个数值与理论计算值相近，则实际周边眼不偶合系数 D=dk/di =42/20=，符合规范中软岩装药不耦合系数D=的要求。式中： dk炸药—炸药直径； di炮眼—炮眼直径。 2．确定周边眼间距（E）、最小抵抗线（W）和相对距系数（K）最小抵抗线与开挖的隧道断面大小有关。在断面跨度大，光爆眼所受到的夹制作用小，岩石比较容易崩落，最小抵抗线可以大些，断面小，光爆眼所受到的夹制作用大，最小抵抗线可以小些，最小抵抗线与岩石的性质和地质构造也有关，坚硬岩石最小抵抗线可小些，松软破碎的岩石最小抵抗线可大些。我标段四座隧道岩质主要为软岩，故确定最小抵抗线（V）为～。相对距系数是周边眼间距（E）与最小抵抗线（V）的比值，是影响爆破效果的重要因素。 K= E/V 式中, E为周边炮眼间距，cm；V为最小抵抗线，cm； K值总是小于1,当d=38～46mm，E=30～50cm， V=40～60cm时，K=～。考虑到权爆区岩石节理较发育，并参照规范周边眼间距取值范围30cm-50cm, 对周边眼间距取45cm,最小抵抗线值取60cm，K=E/V=。 3、炮眼装药系数周边眼的装药集中度采用规范取值范围～0.15kg.m-1，取0.14kg/m,其它炮眼的填充系数选用见下表： 4、循环Array进尺综合考虑各项因素，取L=1.5m

爆破设计方案(标准)

*******项目工程爆破施工方案施工单位：******** 爆破单位：************** 编制单位：************** 二Ο一四年三月19日

目录 1方案编制的主要依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (2) 1.3编制范围 (2) 1.4安全文明施工 (3) 2工程情况简介 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2 地质情况 (3) 2.3爆破区周围的环境情况 (3) 3爆破施工方案 (4) 3.1爆破施工方案的选择 (4) 3.2浅眼台阶的基本要求 (5) 3.3浅眼松动爆破参数的确定 (5) 3.4深孔台阶的基本要求 (6) 3.5深孔台阶爆破参数的选择 (6) 3.6台阶炮孔布置、装药结构和起爆网路 (7) 4爆破安全技术 (8) 4.1爆破地震安全距离的计算 (8) 4.2个别飞石最大距离的计算 (11) 4.3爆破冲击波安全距离的计算 (12)

4.4爆破噪音与爆破毒气的控制 (13) 4.5人员和设备的作业安全 (13) 5爆破施工组织的说明 (13) 6现场文明施工管理 (14) 6.1组织机构与管理规定 (14) 6.2文明施工实施措施 (14) 7主要的爆破安全保障措施 (15) 8施工安全应急预案 (17) 8.1目的 (17) 8.2方针和原则 (17) 8.3风险控制措施 (17) 8.4应急救援组织机构和人员及其职责 (19) 8.5应急救援领导小组主要职责 (20) 8.6现场应急救援准备 (20) 8.7应急救援终止和事故后恢复程序 (23) 9 安全评估 (23)

水渠爆破设计方案2.42.4 改(1)

xx县二水厂改扩建工程爆破作业设计施工方案（改）设计：审核：批准：

目录一工程概况： (1) 二爆破方案设计原则： (1) 三设计依据 (2) 四爆破方案 (2) 4.1爆破参数的设计 (3) 4.2 起爆网路的选择 (4) 4.3爆破安全设计 (5) 五施工组织 (6) 六质量安全保证措施 (7) 七应急预案 (8) 7.1组织机构 (8) 7.2组织机构职责 (8) 7.3预案中的事故报告程序 (10) 7.4紧急救援电话 (10)

一工程概况：会理县城生活饮用水的引水隧洞工程位于凉山州会理县境内，该生活用水引水洞断面尺寸为2.4m*2.4m，长300m（溢洪坝右上方长约170m，左上方约130m），半圆拱形形状，根据现场情况，岩石主要为Ⅲ、Ⅳ岩石，普氏硬度系数f=4~10。引水洞沿线最近处距水库溢洪道口约56米，洞口上方露天有一高压线路，取水塔、廊桥及引水洞转角处正上方的一个手机信号塔需保护，其他范围内无需保护的设施。二爆破方案设计原则：（1）采用控制爆破技术，确保山体表面植被等不被破坏。（2）采用控制爆破技术，确保山体及洞内的稳定、完整性。

（3）岩石爆破开挖速度应满足工程进度的需要。（4）保证爆后开挖轮廊线与设计开挖线基本吻合。（5）保护溢洪坝、取水塔、廊桥、信号塔不受损坏。（6）爆破飞石距离：露天爆破时S≤300m，洞内S≤200m,确保施工人员的安全。三设计依据（1）中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722—2014）；（2）《民用爆炸物品安全管理条例》；（3）建设单位技术资料；（4）根据2019年1月21日专家意见。四爆破方案本爆破工程属地下工程，作业环境较潮湿，不利于施工，更因作业环境的限制，一次爆破方量受到限制。根据目前的状况未发现有瓦斯等可燃可爆气体溢出，但洞口有高压线路，故洞口水平距高压线200米范围内只能用导爆管起爆网路，其他地方可用电力和导爆管混合起爆网路。爆破方案要求解决以下问题：洞内的稳定，降低大块率，提高挖掘和破碎效率，满足业主的计划进度；要严格控制爆破震动和爆破飞石，避免对周围环境造成损害。采用以下爆破方案： 1)为按期完成生产任务，采用一次爆破方量较小的浅孔爆破； 2)采用微差控制爆破技术，通过控制最大一段齐发药量以减少爆破震动； 3)采用松动爆破，严格控制装药量，确保堵塞质量和堵塞长度等措施来控制爆破飞石； 4)采用非电导爆管爆破网路，确保爆破洞口爆破安全； 5)通过合理的设计孔网参数降低大块率。

隧道光面爆破施工方案

隧道光面爆破施工方案一、工程概况隧道施工开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙部采用预裂爆破，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。在v级围岩地段要求采用短台阶法施工，台阶长度在控制在5?10m保证初期支护及时落地封闭，以确保初期支护的承载能力。由于二次衬砌是按要求的承载结构设计，因此在二次衬砌应紧跟开挖面：子初期支护落地后应及时施作二次衬砌仰拱和仰拱回填层，然后施作二次衬砌。在w级围岩地段要求采用短台阶法施工，台阶长度控制在io?15m注意上半断面及基础锁脚锚杆的施工质量。由于二次衬砌是按承受少量荷载进行设计，因此二次衬砌的施作可滞后开挖面20?30m在初期支护基本稳定后施作，但是二次衬砌仰拱和仰拱回填层应紧跟衬砌支护。在川级围岩地段推荐采用台阶法施工，当机械化程度较高，各隧道施工工序能及时完成时，也可以采用全断面法施工。二、施工准备 1 、施工测量施工测量按照《公路测量技术规则》的有关规定进行，主要测量仪器为GPS全站仪、和水准仪。 ⑴导线、水准控制测量施工前会同勘测设计部门与其他相邻标段现场交接导线控制桩和设计水准点，测量组和其他相邻标段施工单位进行施工复测后，对控制桩加以保护，设护桩，如有遗失和损坏，及时恢复和校正。 ⑵洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好传递到洞内控制点，拟定采用如下洞口控制测量方案： ①洞口施工至设计标高后，在洞口埋设三个稳固导线控制点。 ②为保证方向传递精度，洞口控制点与地表控制点组成大地四边形边角网进行联测。 ⑶洞内控制测量 ①洞内控制测量根据隧道施工进度及时进行引伸测量工作。 ②洞内导线的布设按主附导线的形式进行敷设，并在适当地段进行闭合检查。 ③洞内精密导线采用测角精度＜2”、测边精度高于2+2pp m的全站仪进行测量。 ⑷洞内施工测量

爆破设计方案

新建向莆铁路工程隧道爆破设计方案编制：审核：审批：中铁二十三局向莆铁路FJ-10标指挥部二00八年八月

目录一、工程概况 (2) 二、洞口环境 (2) 1、施工区工程地质 (2) 2、施工区涉及到的环境保护区 (2) 3、洞口位置 (3) 三、隧道爆破设计 (3) 1、隧道正洞爆破设计 (3) 2、斜井爆破设计 (11) 3、隧道监控量测 (15) 4、洞内风、水、电及通讯施工辅助措施 (18) 5、爆破安全评估 (20) 6、施工安全措施 (22)

一、工程概况新建向塘至莆田铁路XPFJ－10标位于闽中地区，起点位于永泰县岭路乡后坑垄村，终点位于莆田市涵江区庄边镇泮洋村，里程范围:DK489+460～DK514+184、YDK489+460～YDK514+184；FDK489+460～FDK490+787.2；DK488+700～DK521+825（永临结合），全长26.051km。本标段主要工程：桥梁四座，穴利1#大桥，桥长440.90m；大坪头大桥，桥长244.35m；走林左线大桥，桥长133.86m；走林右线大桥，桥长135.145m。均为单线桥梁。隧道五座，城峰1#隧道，单线隧道，全长794m；城峰2#隧道，双线隧道，全长764.6m；城峰3#隧道，单线隧道，全长897m；青云山隧道：左线全长22715m;右线全长21837m，设计有4座辅助斜井，分别是梅鼎宫斜井（1273.5m）、乌田斜井（2106.3m）、风际斜井（1865.2m）、乾顶斜井（762.9m），斜井总计长6007.94m。其中风际竖井216.45 m。路基全长1532m，涵洞4座。二、洞口环境 1、施工区工程地质本区以侏罗系上统－白垩系下统的凝灰岩、凝灰熔岩、熔结凝灰岩为主。剥蚀中、低山区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象。山坡的基岩裂隙水和孔隙水不发育，构造破碎带和节理裂隙密集带地下水较为发育。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；隧道围岩级别一般为Ⅱ～Ⅲ，隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道洞身工程地质条件一般较好。 2、施工区涉及到的环境保护区青云山隧道穿越的环境保护区：青云山国家级风景名胜区、藤山和老鹰尖省

中级拆除爆破设计题

中级拆除爆破设计题设计要求：做出可实施的爆破技术设计，设计文件应包括（但不限于）：爆破方案选择、爆破参数设计、药量计算、起爆网路设计、爆破安全设计计算、安全防护措施等，及相应的设计图和计算表。 1、某工厂有一座报废的钢筋混凝土烟囱，高60m，决定采用爆破方法进行拆除。爆破部位的外直径D = 5m，壁厚δ = 25cm。烟囱四周为建筑群，最近建筑物距烟囱中心为12m，其他建筑物距烟囱中心20~30m。在东北方向有一较为开阔的场地。试确定爆破拆除方案并进行爆破拆除设计。图1 待拆烟囱周围环境示意图 2、待拆烟囱为钢筋混凝土结构，高75m，底部外直径5.5m，壁厚δ = 30cm，内有厚12cm、高8m 的耐火砖衬砌（预先拆除）。下部正南地面以上75cm处有205×335（cm）的烟道口，边框宽30cm，厚75cm；正北有出灰口115×145（cm），边框宽20cm，厚55cm；烟囱筒壁配筋为：竖筋φ16与φ12相间，间距20cm，环筋φ9，间距20cm。周围环境见图3，四周均有建筑物，只有东南方向有24°角的范围可供倒塌，试确定爆破拆除方案及爆破拆除设计。图2 待拆烟囱周围环境示意图 3、某钢筋混凝土圆筒形敞口式结构物，内径7.0m，壁厚0.25m，底厚0.5m，

配φ10mm的双层钢筋。距最近民用建筑10m，20m处有高压线。根据结构物的特点，确定爆破拆除方案并进行爆破拆除设计。图3 钢筋混凝土圆筒形结构物剖面图 4、有一座废弃的圆筒形钢筋混凝土结构碉堡，高5m，外直径5.6m，壁厚0.4m，顶盖厚0.5m，顶盖中心处有50×40cm的小孔，距碉堡中心20m处有一砖结构民房。确定爆破拆除方案并进行爆破拆除设计。图4 碉堡结构图 5、待拆除的铁路桥梁墩台为钢筋混凝土结构(含筋量很少)，地面以上高度10m，地面以下基础深3m，墩台尺寸厚度大于2m。由于用机械破碎法进行拆除难度大，且工期时间长，因此，为加快施工进度，决定采用控制爆破方法对废弃桥梁墩台进行破碎（要求处理到和地面一平）。拟拆除的桥梁墩台南、北两侧环境较好(均为原有铁路路基)；西侧距临时铁路线100m，距民房160m；东侧环境比较复杂，距居民楼最近距离为25m，且楼房较为密集。两桥墩相距15m。具体周围环境情况如图1所示。确定爆破拆除方

水利工程施工安全技术措施方案_1

整体解决方案系列水利工程施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-30579水利工程施工安全技术措施 Technical safety measures for water project construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、大坝施工安全技术大坝施工的主要程序是:施工围堰的填筑、基坑排水、坝基覆盖层开挖、岩石开挖、两岸坝肩开挖、处理高边坡以及大坝混凝土浇筑、金属结构安装等。 1.围堰施工安全技术围堰是为大坝或厂房施工而修建的辅助工程，围堰的标准由主体建筑物的等级和使用年限而定。在围堰施工中特别是在截流龙口合拢时，由于河床的逐渐缩窄，河道内的水流速度加快，需要抛掷大块石，或者多面体混凝土块，防止填筑物被急流冲走。在围堰的施工中，由于场地狭窄、职员多、车辆多，现场要同一指挥，协调行动，防止出现意外情况。围堰合拢后还需在围堰的临水一面填筑黄土，进步围堰的防渗作用。在围堰填筑作业面上工作的职员除按规定穿着好劳

动保护用品外，还必须穿救生衣，预备好救生圈，防止溺水事故的发生。 2.大坝开挖安全技术 (1)土石方开挖应自上而下分层进行，分层的厚度应根据地质条件、出渣道路、施工部位、开挖规模、钻机的性能、开挖断面的特征、爆破方式、运输设备的能力等综合研究确定。 (2)开挖爆破的技术要先进可靠、经济公道、爆破时不致损坏基础和危及四周建筑物的安全。爆破参数选择公道，爆破后边坡稳定。坝基部位不得采用洞室爆破。 (3)高边坡开挖要避免二次削坡，以预防在二次削坡中施工难度增加而发生职员伤亡事故。在设有锚杆、锚索或喷混凝土支护的高边坡，每层开挖完成后需立即进行喷锚支护，以保证边坡稳定和安全。在高边坡的顶部必须设排水沟，确保施工不受影响。在高边坡施工时的作业职员必须拴安全带和戴安全帽。在高边坡施工中，增设一定数目的观测设备，随时测定边坡的稳定情况，如有滑坡迹象，必须及时采取措施，确保施工安全。

隧道光面爆破施工工法

隧道光面爆破施工工法一、工艺原理光面爆破是控制开挖轮廓的一种爆破技术，它沿开挖轮廓周边布孔，利用主炮孔爆破后形成的良好临空面，在光爆层中起爆，借以减少光爆孔爆破的夹制作用，降低炸药单耗，减少一次起爆药量，使其获得平滑的开挖廓面，减轻围岩的破坏，减小超欠挖和避免产生冒顶和坍塌。二、光面爆破技术要点隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等结合爆破振动要求进行钻爆设计。施工中应根据爆破效果不断调整爆破参数。 2.1 爆破参数选定 2.1.1 周边眼间距E 周边眼间距直接控制开挖轮廓线平整度的主要因素，一般E= (12~15) d,其中炮眼直径d=35~45cm,对于节理发育，层理明显的围岩地段，周边眼的间距可适当减小，也可在两个炮眼之间

2.1.2最小抵抗线W(光面层厚度) 最小抵抗线W直接影响光面爆破效果和爆碴块度，周边抵抗线应大于周边眼间距E，软岩取较小的E值时，W值应适当增大。 2.2 周边眼装药结构 2.2.1 软岩周边眼装药结构一般采用两种形式：一种是较破碎围岩采用空气间隔装药,导爆索传爆。导爆索作为炮眼装药时，按10g/m折算为2号岩石硝铵炸药。另一种是较完整的软弱岩层采用小直径光爆炸药连续装药。

分别如下图所示：空先间旖柱装药小直径药卷连嬪装药 222硬岩周边眼装药结构位位位位cm 位除周边眼、中空眼外，其余掏槽、底眼、掘进眼的装药结构均为连续装药，只是装药长度不同 2.2本隧道钻爆参数 ① 循环进尺的确定：根据实际情况，为减少对围岩的扰动， IV 、V 级围岩根据钢架支护间距确定，本隧道 IV 级围岩2.0m , V 级围岩1.0m ，II 、III 级围岩不大于3.5m 。 ② 钻孔直径选择：采用042mn 钻眼直径，炸药选择2号岩石乳化炸药 ③ 隧道开挖断面的大小：由岩石和开挖方法确定。 , 炮泥药片

唐尼1号爆破施工方案1

唐宁1号土石方工程编制：___________________________ 审核：_____________________________ 批准：_____________________________ 编制单位：徐州市机械施工有限公司编制日期：2011年8月18日

工程概况本工程位于铜山区全新路东大牛山，由徐州恒龙万相房地产开发公司开发建设，徐州九方建筑设计有限公司设计，徐州市机械施工有限公司施工。本次爆破施工位置见详图：

一、爆破方案选择公司爆破技术人员经过实地踏勘，结合业主对工程施工安全、施工质量、施工进度的要求，待选爆破方案可分为如下几种：方案一：深孔微差松动爆破待爆破山体工程量大，爆破后的石料要运至周边填料区，采用深孔台阶微差松动爆破，可改善爆破后石料的粒径级配提高装运效率和满足填方要求；爆破振动较小，对附近民宅和其他建造物造成的危害较小；机械化程度高，施工效率高，工程施工进度易控制。但这套爆破方案相对硐室爆破爆破次数多，起爆频繁，对机械设备要求较高。方案二：浅孔爆破浅孔爆破所需要的钻孔设备比较简单，适应性强，爆破后石料的粒径级配合理，大块率较低。但浅孔爆破生产效率低，工人劳动强度大，机械化程度较低，较难满足大方量土石方平场的工期要求。结合该工程的工期、质量、安全等各方面的要求，对该待爆山体主要采取深孔微差爆破；对爆破开挖高度不足2.5米的及爆破后的大块和根底采用浅眼爆破进行爆破或机械锤解小。二、爆破参数 1、深孔爆破深孔爆破示意图如下所示

图2-1 深孔爆破示意图主体工程用多排毫秒微差起爆。爆破参数如下表: 表2-1深孔爆破参数表

非爆破拆除方案

编号：AQ-BH-01280 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑非爆破拆除方案 Non blasting demolition scheme

非爆破拆除方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。一、工程概况高邮市新港漫水闸位于高邮湖新民滩的河港上，介于高邮湖和邵伯湖之间，是淮河入江水道高邮湖控制线7座控制建筑物之一，主要功能为蓄水灌溉和行洪排涝。该闸建成于1968年5月，现状共29孔，其中通航孔1孔，孔宽6.0米，现状通航孔已封堵废弃；节制闸孔28孔，单孔净宽4.0米，总净宽112米。由于该闸原设计标准低，又经40余年的运行，结构普遍老化，病害较严重，闸身稳定、结构强度等均存在一定的安全隐患。经江苏省水利厅组织的安全鉴定，并报水利部大坝安全管理中心核查，认定该闸为四类闸，建议拆除重建。二、老闸拆除方案编制依据 1、依据高邮市新港漫水闸除险加固工程招标文件。 2、依据高邮市新港漫水闸除险加固工程投标文件。

3、依据须遵守的标准和规程规范（不限于）。（1）《水利水电工程施工组织设计规范》SL303；（2）《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》 DL5162-2002；（3）《焊接与切割安全》GB9448-1999；（4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；（5）《建筑拆除工程安全规范》JGJ147-2004；（6）《起重吊运起重信号》GB5085；（7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 JGJ5130-2011。 4、相关的规范、规定及规程。三、老闸拆除项目内容 1、拆除工程包括老新港漫水闸闸身主体及上下连接护坡翻砌段块石护坡。本工程拆除工程量较大，主要工作内容包括：（1）老闸闸室底板、墩墙混凝土拆除，约1100m3

隧洞爆破方案设计

XX 隧洞钻爆施工爆破设计实例一、工程概况 XX 引水隧洞全长280m,断面形状为直墙半园拱形，隧洞宽度2.4m,墙高1.6m ，拱半径1.2m ，C20混凝土永久衬砌，隧洞围岩为白云质炭岩，围岩类别Ⅰ～Ⅱ类，岩石坚固系数f=9。二、开挖方案隧洞开挖采用钻爆法施工，全断面一次开挖法，人工装车，机动翻斗车运输，T40推土机平碴。遇节理、裂隙发育，坍塌等软弱地段采用“钢支撑、锚网喷”等临时支护措施，整个开挖方案应遵行“弱爆破、强支撑、短进尺、勤监测、快砌衬”的原则。三、开挖方法（一）钻孔采用YT-28气腿式风动凿岩机钻孔，用φ48钢管搭设活动式简易操作平台。（二）爆破参数设计 1、炮眼直径：Φ42mm; 2、炮眼深度：2m,炮眼利用率90%，掘进循环进尺=2*0.9=1.8m; 3、炮眼总数N =2.3*6.72/0.7*0.78=29 式中： q —炸药单耗量，取=2.3 kg/m 3；查表5-6 s —开挖面积，s=6.72m 2； αγ qS N =

γ—每米长度炸药的药量，2号岩石硝铵炸药r=0.78kg/m；查表5-4 α—炮眼装药系数（加权平均值），取α=0.7，查表5-3 经计算，N=29个，根据施工经验，取29个孔眼较合适。 4、装药量的计算及分配

=2.3*6.72*1.8=27.8kg （三）、炮眼布置 1、掏槽眼采用直眼螺旋掏槽，掏槽眼应布置在开挖面中央偏下部位置，其深度比其它眼深15~20cm 为爆出平整的开挖面，除掏槽眼外，所有炮眼的眼底应落在同一平面上。底部炮眼深度一般与掏槽眼相同。 2、辅助眼辅助眼的布置主要是解决炮眼间距和最小抵抗线的问题，这可以由施工经验决定，一般W 约为炮眼间距的0.6~0.8，并在整个断面上均匀排列。当采用2号岩石铵梯炸药时，W 一般取0.6~0.8米。 W=0.6~0.8,K=0.8,E=0.48~0.64 3、周边眼周边眼应严格按照设计位置布置。断面拐角处应布置炮眼。为满足机械钻眼需要和减少超欠挖，周边眼设计位置应考虑 qSl qV Q ==D c )0.4~0.3(=图5-4 螺旋形掏槽 D b )5.2~2.1(=D a )5.1~0.1(=D d )0.5~0.4(=

隧道光面爆破课程设计

隧道光面爆破课程设计随着爆破技术在水利、交通、采矿等领域都己经得到了广泛应用，为了获得最佳的爆破效果，对爆破参数进行优化，并控制达到所要求的爆破质量不仅是技术上的要求，而且对于提高经济效益也是至关重要的。针对不同的煤层条件和环境做出最优爆破设计及其有效实施是决定爆破质量得关键。在达到预期的爆破效果的前提下，通过改进爆破方法、调整爆破参数、以达到降低成本的目的是爆破优化的重要目标。爆破设计一般情况下是靠经验多次调整得到的，这种过程使得在类似的工程中的爆破参数和方法长期以来难以改变，制约了技术进步，也无法了解和研究成本优化的可能性。大量的理论研究和长期的爆破实践表明，尽管实际工程中因条件、环境等的差异而产生不同的爆破效果，但这些效果相应的爆破参数有着内在的联系，在客观上存在一定程度的规律性，虽然这种客观规律在现在的条件下还不能被明确的表达出来，但人们仍然可以通过爆破参数间的联系了解这种规律，并利用这种隐含的规律来指导实践。随着经验的积累，这种客观规律的透明度也将不断提高，最终为人们所掌握，这一过程就是爆破参数的调整、爆破方法改进、爆破优化进步的过程。通过对客观现象的理论分析并结合实践的反复验证从而了解、描述这种隐含的规律，并完成爆破经验的积累和升华就是爆破优化所面对的重要目标。要求：本次爆破设计要在结合工程条件的基础上，优化爆破参数，考虑爆破振动效应，制定合理的爆破方案。

目录一、工程概述 (04) 1、设计依据 (04) 2、设计要求 (04) 3、工程地质条件 (04) 4、爆破规模及爆破区周边环境 (04) 二、设备选型 (04) 1、炸药的选择 (04) 2、钻孔设备的选择 (04) 3、供风设备的选择 (04) 三、穿孔爆破参数 (05) 1、掏槽方式的选择 (05) 2、爆孔参数的确定 (05) 3、炮眼的布置 (07) 4、炮眼分布 (08) 四、确定装药结构 (08) 1、装药结构的选择 (08) 五、网络敷设 (09) 1、起爆方式的种类 (10) 2、起爆网路的选择 (10) 3、雷管段别的选择 (10) 4、爆破网路敷设图 (10) 六、计算爆破工程量 (10) 1、爆破体积 (10) 2、炸药量 (10) 七、最大炸药量的计算 (10) 1、爆破地震安全距离 (10) 2、爆破地震强度计算 (10) 3、冲击波安全距离计算 (11) 八、预测爆破效果及安全距离 (11) 九、警戒距离、施工及安全组织 (11) 1、爆破警戒 (11) 2、安全组织与施工 (12) 十、爆破设计感想 (12) 十一、参考文献 (13) 十二、附图

(完整版)采石场爆破设计方案

采石场爆破设计方案设计者：设计单位名称：湖南恒安土石方爆破工程服务有限公司时间：2013年7月

目录一、工程概况。二、编制设计依据。三、爆破方案选择。四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。五、爆破安全计算。六、安全技术措施及注意事项。七、准备工作。八、附图。

一、工程概况。该工程位于华容县东山乡塔市村弹子山，将定于2013年8月开始实施。根据合同要求，开采总量为400万吨，开采时间为两年，分两个时段进行。第一时段自2013年8月至2014年6月底，第二时段为2014年9月初至2015年6月底。每时段开采量为200万吨。每个时段有效工作日约240个，日开采量≥8400吨。该采石场的岩石为花岗岩，属于中厚层，岩石硬度系数f=8～10，岩石松散系数为1.4。采用··炸药，··电雷管，日用炸药量为1.5吨，雷管用量为110发（含放改炮）。采石场四邻300米内无其他建筑物且采石场内爆破施工条件比较完善（施工便道、电）。二、编制设计依据。（1）中华人民共和国国家标准局《爆破安全规程》。（2）《民用爆破物品使用条例》。（3）《建设工程安全生产管理条例》。三、爆破方案选择。据该采石场的实际情况，需炮孔孔径大于50mm，孔深大于5m，为了更好地实现预期爆破的目标，故选择深孔露天台阶爆破。四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。 1、工作面的布置。

采取台阶工作面。以便道，进入台阶，确定工作面的走向。台阶高度为12m，超深1m，采取垂直炮孔深为13m。 2、凿岩爆破参数的确定。（1）选择炮孔直径。 d=100mm。钻机选取为开山牌KG920A型，每分钟9-16个立方压气消耗。（2）孔深和超深。 L=h+H，超深为1m，孔深为13m。（3）底盘抵抗线。根据炮孔的直径确定，W=kd=30*100=3000mm=3m。（4）孔距和排距。 a=mW(m为炮孔密集系数，m=1.3) 所以a=3.9m b=3.4m。（5）填塞长度。 l2=0.8*W=2.4m (6)单位炸药消耗量。选取q=0.35kg/m3.根据查相关表和实际检测获取正确数值。（7）弹孔装药量。 Q=qabHk （后排） Q=qWaH (前排) K为后排孔受前排孔岩石阻力作用系数，取1.1。（8）装药结构。

隧道爆破拆除方案

爆破方案设计一、工程概况茶叶沟隧道位于甘井子区革镇堡新机场建设区域内，为双向四车道公路隧道。双向隧道分别为405m、350m，间距为30m。该隧道高11m、宽12m，净高7.5m。初期衬砌厚度0.25m，二次衬砌厚度为0.5m。隧道拱顶上部岩体高度为18~20m不等，洞口两端岩体高度为2.5m~5m 不等，见图1。隧道周边环境较好，东、西、南、北均为新机场采石场地，隧道南侧800m以远有一高压线。爆区平面示意图图1 茶叶沟隧道断面示意图

新机场建设工程，该隧道失去存在意义，因此要对隧道进行爆破拆除。根据相关要求，隧道内部路面和敷设于电缆沟内的光缆必须安全保留，确保通讯畅通。由此本工程需要对茶叶沟隧道进行有限的保护性拆除。二、拆除方案的选择 1、机械拆除经查阅相关技术资料，该隧道建设期间采用了小导管超前预注浆预加固处理，并且采用了钢拱、钢筋网锚喷混凝土支护形式。无论是油锤破除，还是无齿锯切除钢拱、钢筋等钢体结构，都需要对隧道周边岩土进行爆破清运，同时还要清除超前注浆小导管。经过这些预处理后方可进行机械拆除。机械拆除的优点是安全可靠。但浅孔爆破拆除的钻孔数量过大，预计约为10万余孔，这样势必会造成工期大幅度延长，因此该方案不予考虑。 2、爆破拆除中深孔爆破拆除的优点是施工进度较快，缩短了工期。可以借助周边围岩爆破时炸药的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一个双心圆的整体结构，整体爆破拆除势必会造成既有光缆和路面不同程度的破坏，因此需要对路面和光缆沟采取一些保护措施，即该隧道的爆破拆除为一项有限的保护性拆除工程。三、具体方案 1、预处理方法为了保护光缆的安全，任何拆除工法均需要在光缆上部1.0~1.5m 处将隧道的二次衬砌结构切断，即为预处理。切断具体位置为拱腰处最佳，因为拱腰处受力最薄弱。切断二次衬砌的方法有多种：（1）射孔弹法：在二次衬砌预处理位置布设两排射孔弹，排距250mm，孔间距为250mm，采用导爆索连接。起爆后，射孔弹可将二次衬砌射成一个个孔径10mm、深度350~400mm的小孔。然后将外露的钢筋切断，见图2。

1号爆破设计方案

陕西延安市宜川县蒙华铁路MHTJ-10标路基石方控制爆破工程寸爆破设计方案（D K479+020~DK479+220）设计：唐培彤审核：莫业波批准：邹超编制单位：中铁一局集团第四工程有限公司 2016年6月20日

陕西延安市宜川县蒙华铁路MHTJ-10标路基石方DK479+020~DK479+220段控制爆破方案第一章编制依据和原则一、编制依据 ――《新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程》设计图纸及文件； ――国家现行的有关铁路工程的施工规范、标准等； ――《中华人民共和国安全生产法》； ――《铁路路基工程施工安全技术规程》（J945-2009）； ――《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（J944-2009）； ――《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》； ――《爆破安全规程》（GB6722—2014）； ――《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。二、编制原则科学组织施工，满足建设单位对本项目的施工工期、安全、质量及其它方面要求；合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象；加大对集义镇峪口村和宜韩公路的安全防护，搞好各工序之间的协调配合；

积极慎重的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。根据本工程施工特点，在施工方案上充分发挥本公司爆挖运一体化施工方面的特长，采用先进施工工艺；在管理机构设置和质量保证体系的建立上，适合于本工程施工的实际条件，满足于本项目工期安全质量目标实现的需要。为满足建设单位和甲方对本项目的爆破施工安全要求，坚持从本工程的实际条件和施工特点出发，拟从以下四个方面制定和强化安全防护措施：１、技术措施，通过制定和优化爆破方案满足爆破施工安全要求；２、控制措施，通过验证和对被防护对象的隔离满足爆破施工安全要求；３、组织措施，通过建立和完善安全组织保证体系满足爆破施工安全要求；４、专项防护和应急预案，通过合理的组织安排，应对和化解可能对村庄和公路安全造成的影响。第二章工程概况一、工程简介该段石方爆破工程位于DK479+020~DK479+220段，工程位于陕西省延安市宜川县集义镇境内。该爆区地质坚硬，岩石多呈块状，岩石主要以砂岩、泥岩为主，部分岩石硬度系数f约为5－8。

爆破设计方案汇总教材

沈海高速复杂环境爆破设计一、工程概况海西高速公路网沈海高速公路，A5标段路线起点（K31+380）位于漳州与龙岩县交界处乍洋乡埂头坪自然村，与（A4标段）终点对接，路线总体由东北往西南方向延伸，经林成村，建林成大桥，经岭城村，建岭城大桥、穿岭城隧道，建沙河大桥跨沙河，经城郊乡东山垄、双城镇东山、至长沟乡，建长沟分离式桥下穿县道X961，A5标段终点（K43+060）位于龙岩县长沟乡长沟村，与A6标段起点对接，A5标段路线长11.64km,为双向四车道高速公路，设计时速80km/h，路基顶宽度24.5m，沥青混凝土路面。复杂环境部分主要包含四段路线：1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道进口（1.32㎞）、2、K36+085岭城隧道出口至K36+898沙河大桥(0.81㎞)、3、K39+482 东山人行天桥至K41+010东山寺（1.78㎞）、4、K41+850长沟大桥至K42+997长沟中桥（0.94㎞），总爆破开挖石方量预估约12万m3，爆破工期约16个月。我司受沈海高速A5合同段项目经理部委托，对该工程复杂环境部分进行爆破设计、施工。二、爆破环境、地形及地质特征（1）爆区环境地形、地貌该公路工程所经位置地形地貌主要为低山，总体趋势是西北高，东南低，山地自然坡度达25度以上，山坡植被发育，较平缓的多为梯田。以下为涉及复杂爆破施工地点的各个环境情况： 1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道进口该路段含孔桩、路基、隧道进口施工，沿途环境如下： K32+900为路基开挖，东侧有一220KV高压塔基为钢混结构，最近距离50米， 220KV高压线路横跨路基，土表层最近高度40米，

隧道光面爆破设计方案

隧道光面爆破设计 1、质量标准开挖掘进是隧道施工的最重要工序之一。爆破质量直接影响隧道施工的安全、掘进速度以及经济效益，爆破效果不好。对围岩的破坏范围过大，将会造成坍方影响施工安全；石碴块度过大，将会影项装运速度；超挖过大，增加回填量直接影响经济改益；欠挖补炮，增加工序直接影响掘进速度；眼底不平（不在同一平面内），影响下一进尺的开挖：炮眼利用率不高，增加钻眼的时间和工费。因此，为了避免盲目施工并获得良好的爆破效果，根据设计文件和图纸，《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）及《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》(TB10108-2002)的有关规定，编制适用官岭尾隧道Ⅳ级围岩台阶法开挖及Ⅱ、Ⅲ级围岩全断面开挖施工的光面爆破设计，其质量标准如下： 1.1眼痕率不小于80%; 1. 2岩面不应有明显的爆震裂缝，爆破后围岩的拢动深度小于0.8 m； 1.3隧道周边不应欠挖； 1.4平均线性超挖值小于15cm; 1.5爆破后围岩稳定，基本无剥落现象； 1.6最大线性超挖量小于25cm;

1.7两炮衔接台阶的最大尺寸小于l5cm; 1.8炮眼利用率达到90%以上，即每次循环进尺要达到 2. 0 m 以上。 2、设计原则 2.1确保人员及构筑物的安全； 2.2符合爆破质量标准； 2. 3爆破后的岩面光滑平整，肉眼几乎看不到爆破裂隙，原有构造裂隙也不困爆破影响而有明显扩展，可保持围岩的整体性和稳定性，有利于施工的安全； 2.4一次成型：周边轮廓精确地符合设计要求，节省因超挖、欠挖而增加的工程量和费用，提高掘进速度和质量； 2.5与喷射混凝土和锚杆支护相配合，形成一套多快好省的隧道工程施工新工艺。 2.6可行性原则：爆破设计必须符合施工条件，切实可行，达到安全上可靠，技术上可行，效益上可观。 3、爆破总体方案根据设计和施工组织要求，其中Ⅳ级围岩的开挖施工采用台阶法光面爆破施工，Ⅱ级、Ⅲ级围岩采用全断面光面爆破施工。开挖掘有进、出口两个工作面同时进行，打眼深度为2.2～3.2m，进循环进尺为2.0～3.0m；使用普通气腿式风动凿岩机钻眼，炮

引水隧洞工爆破施工方案

重庆市石柱县万胜坝水电站引水隧洞工程转角坝隧洞梨子坪隧洞爆破施工方案编制: 审核: 批准: 四川建设(集团)有限责任公司二00六年月日

目录一、爆破作业范围及特点 (1) 二、爆破方案设计 (1) (一)、洞外明挖 1、爆破设计原则 (1) 2、爆破作业施工机具的选择 (2) 3、施工方案 (3) (二)、洞挖 1、爆破设计原则 (4) 2、爆破作业施工机具的选择 (4) 3、施工方案 (4) 三、爆破危害控制 (6) 1、爆破震动危害控制 (6) 2、爆破飞石控制 (8) 四、爆破安全措施 (9) 1、爆破安全措施 (9) 2、爆破器材的储存 (9) 3、爆破器材的使用 (10) 4、剩余爆破器材的处理 (12) 五、爆破图表 (13) 六、涉爆工作人员 (14)

重庆石柱县万胜坝水利工程（一期）转角坝隧洞、梨子坪隧洞爆破施工方案重庆市石柱县万胜坝水利工程（一期）主要包括拦水大坝、排洪道、引水隧洞工程等，前两项已先期开工，我公司施工转角坝隧洞全长及部分花椒坪隧洞，施工中洞口明槽（明渠）需爆破作业，隧洞开挖采取钻爆施工，为保证爆破作业安全，编制此爆破作业方案。一、爆破作业范围及特点 1、转角坝隧洞进口端明渠部分10m长，开挖深度大于2m，采取全宽机械后退式开挖，由于覆盖层主要为砂岩，采取钻爆施工，自卸式汽车运输.施工点外约100m处有民宅聚集,爆破施工中应重点控制爆破震动及爆破飞石危害. 2、转角坝隧洞出口明渠段23m,覆盖层为砂岩，采取钻爆施工，人力装渣运输。明渠位于山坡中，属山堑半挖半填开挖，坡下有小发电站蓄水池，上游方向有电站值班房，爆破时应重点控制爆渣抛掷距离，减少飞石。 3、隧洞穿越岩层主要为长石石英岩采取钻爆破作业，光面爆破。二、爆破方案设计（一）、洞外明渠开挖 1、爆破设计原则主要为削坡浅挖，采取加强松动爆破，分段微差起爆；为保证边（仰）坡成型质量，减小爆破扰动，确保边坡稳定，靠近边（仰）坡位置采取光面爆破。