墩台身施工工艺样本

目录

一、工程简介................................... 错误!未定义书签。

( 一) 、工程概况............................ 错误!未定义书签。

( 二) 、设计参数............................ 错误!未定义书签。

( 三) 、施工总体安排........................ 错误!未定义书签。

二、施工准备................................... 错误!未定义书签。

( 一) 、施工放样............................ 错误!未定义书签。

( 二) 、原材料试验.......................... 错误!未定义书签。

( 三) 、配合比试验.......................... 错误!未定义书签。

三、肋板台施工技术方案......................... 错误!未定义书签。

四、墩柱施工方案............................... 错误!未定义书签。

五、墩台身质量检验标准......................... 错误!未定义书签。

六、墩、台身实测项目.......................... 错误!未定义书签。

七、质量、安全保证体系........................ 错误!未定义书签。

( 一) 、质量保证体系........................ 错误!未定义书签。

(二)、安全保证体系......................... 错误!未定义书签。

( 三) 、安全注意事项........................ 错误!未定义书签。

( 四) 、安全应急预案........................ 错误!未定义书签。

五、环境保护措施、文明施工措施及廉政措施...... 错误!未定义书签。

(一)、环境保护措施.......................... 错误!未定义书签。

(二)、文明施工措施.......................... 错误!未定义书签。

(三)、廉政措施.............................. 错误!未定义书签。

K112+347.8分离立交墩、台身施工方案

一、工程简介

( 一) 、工程概况

聊城南互通立交位于聊城市西南的侯营镇, 临近济聊高速侯营收费站和任庄加油站, 互通区北侧为省道316, 东侧为聊城南环, 该互通立交主要服务于聊城市区西南侧及周边村镇的车辆出入本项目。

K112+347.8分离立交位于聊城市东昌府区侯营镇西500米处。全桥共设一联: 左幅为25.4+42+35, 交角90度, 全长108.4m。上部结构采用预应力混凝土连续梁, 下部结构桥台采用肋板台, 桥墩采用柱式墩, 墩台采用桩基础。

( 二) 、设计参数

桥台: 断面梯形布置; 下底宽3.5米,上底宽1.6米, 厚度1.2米; 肋板间距5.7米; 台身底面标高:0左#--34.000m、 3左#--33.900m, 根据肋板高度不同由肋板顶面形成盖梁横坡。

墩柱: 直径1.5m, 共6棵, 其中1#墩柱长为7.822m、 7.672m、 7.522,m; 2#墩柱长为8.09m、 794m、 779m。

( 三) 、施工总体安排

1、施工总体布置

墩、台身的施工采用大片组合钢模板, 模板使用前进行试拼, 混凝土拌和采用拌和站集中拌和, 混凝土搅拌运输车运输并将混凝土放入储料斗中, 吊车吊装经过串筒将混凝土放入模板中, 混凝土振捣采用插入式振动器振捣, 混凝土浇筑完成收浆后, 采用洒水覆盖养生。

2、施工用电

本桥位距离生活场地较近, 施工用电主要经过外接线路动力电进行电力供应, 为保证电力供应满足现场混凝土作业, 另配备一台发电机作为施工备用。

3、施工用水

本桥位施工用水方便, 桥位附近加设水井, 水井水质良好且水量充分, 满足桥位施工混凝土养生使用。

4、施工便道

沿线依靠路基施工便道连通桥涵构造物, 路基便道地势较为平坦, 由碎石土填筑碾压而成, 便道宽度大于5.4米, 机械设备进驻现场方便。

5、施工总体计划

根据计划要求, 本桥墩、台身计划施工时间为: 05月01日至 06月24日。详见附表施工进度计划横道图。

二、施工准备

( 一) 、施工放样

当前我部已完成了承台检测和墩、台身施工放样, 完成自检, 并经过测量监理工程师复核抽检, 精度满足规范和设计要求。

( 二) 、原材料试验

根据要求, 我项目部已认真考察各种原材料, 并与监理工程师共同取样完成了各种原材料的试验工作:

钢筋: 用于肋板和墩柱的钢筋使用为山东莱钢永锋钢材公司生产, 经过自检和监理工程师平行试验, 钢筋的屈服点、抗拉强度、伸长率及弯曲试验各项技术指标符合桥梁施工技术规范要求, 现已经组织进场。

砂子、碎石、水泥试验: 砂子采用东平县老湖镇恒泰东砂场的砂; 碎石采用东平银山镇孙皋村联合建材厂的生产的碎石, 然后按照规范及设计文件要求掺配成的连续级配; 水泥采用聊城山水水泥的P.O42.5水泥。

上述原材料经过中心试验室试验和监理工程师平行试验, 各项指标都符合要求, 并已经组织进场。

( 三) 、配合比试验

我中心试验室已完成各种原材料的常规试验, 监理工程师已进行了随机抽样并平行试验, 结果满足规范要求; 由中心试验室完成了各种强度的混凝土的试配工作, 监理工程师进行了平行试验, 试验结果数据准确可靠已经上报并批复, 当前我合同段已经将合格的各种材料组织进场, 配合比试验已经完成, 能够满足墩台身混凝土施工的要求。

三、肋板台施工技术方案

1、测量放样

承台施工完成模板拆除后, 在基础表面利用全站仪准确放出台身轴线和边线, 并做好标记, 同时将基础表面肋板钢筋骨架连接处进行凿毛处理, 以保证混凝土接触良好。

2、支架

支架采用碗扣式钢脚手架支立, 钢脚手架设置距离适中, 高度比台身高0.5-1.0m, 并加设防坠网, 保证施工人员安全。

3、钢筋骨架

钢筋加工为预制场集中加工。钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理, 钢筋下料严格按照设计要求和规范规定, 经检验合格后使用。钢筋加工时, 根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工, 长短搭配, 尽量减少接头, 节约钢材。

钢筋表面洁净, 使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净; 钢筋平直, 无局部弯折, 成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直使用, 采用冷拉方法调直钢筋时, 钢筋的冷拉率不超过2%。绑扎时将预埋钢筋骨架按设计位置调整好, 然后绑扎垫块, 固定钢筋的垫块混凝土采用集料粒径不大于10mm, 强度与混凝土相同的混凝土预制块, 用退火软铁丝预埋于垫块内与钢筋绑扎, 并将承台施工粘结在骨架钢筋上的混凝土浆清理干净, 并检查骨架绑扎箍筋是否有脱落重新进行绑扎, 然后人工用水将骨架内的杂物和混凝土碎块冲洗干净。

4、支立模板

肋板采用大片钢模板, 模板由人工配合吊车安装。模板使用前进行试拼, 支模板前首先在模板与承台接触面用水泥砂浆抹平, 然后进行模板支立。模板支立完毕后, 并保证接缝严密, 表面平整, 整体稳定。

横向用钢管作横肋, 经过销钉将整个模板连成整体, 安装就位, 用临时支撑支牢, 待另一面模板吊装就位后, 用对拉杆件外套塑料管并加设锥形垫, 外加垫块螺帽, 内加横内撑, 将两面模板横向连成整体, 校正定位。

端头模板和墙面模板牢固连接, 采取严格的支撑、加固措施, 防止跑模、漏浆。

5、混凝土施工

混凝土浇筑前, 检查支架、模板、钢筋, 并做好记录; 清理干净模板内杂物, 使之不得有滞水、碎屑和其它附着物质, 符合设计要求后, 开始混凝土施工。吊车配合人工进行混凝土的吊装, 然后经过串筒将混凝土送入模板内, 混凝土采用水平分层浇筑, 每层厚度不超过30cm, 用插入式振捣棒振捣, 插入点距离不得大于振捣棒的作用半径的 1.5倍, 采用快插慢拔的方法进行振捣密实, 以混凝土不再下沉, 表面泛浆为度, 严防漏振、超振并在振捣过程中避免触碰模板。浇注到顶面标高时, 为防止顶面出现裂缝, 应将多余的水泥浆除去。

6、混凝土养生

为保证混凝土的内在质量、外观质量和耐久性, 混凝土浇筑完成后, 设专人对混凝土及时采用覆盖养生, 养生选用不褪色的白色土工布等保水性材料围裹养生, 搭接不少于20cm, 使土工布紧贴混凝土表面。肋台顶放置水桶, 水桶底部钻眼, 水桶下部铺设一层干净中砂, 水桶中的水经过中砂慢慢流至墙体周围, 保证墙体的湿度。养护时间不少于7天。

7、模板拆卸

当混凝土抗压强度达到0.5MPa时方可拆除模板, 拆模时要小心, 保证混凝土表面和棱角不损坏。

8、台身施工流程框图见下图。

四、墩柱施工方案

1、支架的制作与安装

墩柱施工支架必须安装在有足够承载力的地基或基础上。搭设施工平台以保证人料机不直接作用于模板上, 并保证所搭设支架与墩柱模板不发生接触。

2、钢筋的加工与安装

( 1) 、钢筋的加工

钢筋加工为预制场集中加工。钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,

钢筋下料严格按照设计要求和规范规定, 经检验合格后使用。钢筋加工时, 根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工, 长短搭配, 尽量减少接头, 节约钢材。

钢筋表面洁净, 使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净; 钢筋平直, 无局部弯折, 成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直使用, 采用冷拉方法调直钢筋时, 钢筋的冷拉率不超过2%。

( 2) 、钢筋骨架的成型与安装

钢筋在预制场加工完成后运至现场焊接成型, 以防止成品笼在运输过程中发生变形。直径大于22mm的HRB335钢筋的搭接采用机械连接。

墩柱钢筋笼加工必须满足规范和设计要求, 钢筋骨架制作好后, 为保证保护层厚度, 绑扎垫块, 固定钢筋的垫块混凝土采用集料粒径不大于10mm, 强度与混凝土相同的混凝土预制块, 用退火软铁丝预埋于垫块内与钢筋绑扎, 相互错开。经检验合格后方可安装

用全站仪放出墩柱中心, 做好十字线。根据墩柱中心点划好接柱主筋位置

控制钢筋笼轴线。

钢筋笼采用吊车安装, 为防止扭转变形, 钢筋笼加焊内固定筋。安装时注意骨架铅直、中心对中, 顶部四角用揽索拉紧。

使用靠尺检查保证墩柱钢筋笼的垂直度。吊放钢筋笼时, 要对准孔位, 直吊扶稳, 钢筋笼放到设计位置时, 立即固定。

3、立模固定

模板使用前进行打磨光滑、清洗干净, 均匀涂抹脱模剂。模板使用前已进行试拼, 试拼效果良好, 符合要求能够使用。模板施工前, 利用测量放样的纵横轴线定出其中心点, 而且以中心点划出墩柱外轮廓线。

首先, 基础顶面墩柱范围内凿毛清洗, 凿毛深度不小于6mm, 拼接固定接柱模板, 模板对接处和模板与基础接触点贴胶带以防止混凝土漏浆。为防止墩柱模板下端左右移动, 在墩柱模板底部周围均匀焊四点支撑钢筋, 墩柱模板顶部用四根带螺丝的钢丝绳在墩柱四个方向地锚稳定, 以防止墩柱模板上边倾斜,