汽车测试基础复习资料XXXX
重要知识点：
实验中拉压应力测试系统：
拉力传感器、电桥盒、电桥、振荡器、放大器、相敏检波器、滤波器、转换和显示电路、A/D转换、信号分析
应变片/R R Kε
?=
微应变
供桥电压
电阻应变片及其相关计算
灵敏度及其计算
前置放大器，电荷放大器
电桥及接法及其灵敏度关系
电容传感器、压电传感器
半导体应变片、磁电式传感器
传感器选用原则
一、判断题
1.动态应变仪的标定电桥的输出电压是采用半桥接法工作的。（）
2.传感器的作用是用来实现由非电量到电量的转换。（）
3.利用桥式电位差计测量热电偶的热电势时要消耗热电偶的能量。（）
4.漂移是由测试装置内部的温度变化和元器件性能的不稳定造成的（）
5.传递函数表征了一个系统的传递特性，它与输入量和初始条件有关（）
6.一低通滤波器与一高通滤波器串联即组成带阻滤波器，并联即组成带通滤波器（）
7.对于一阶测试装置，其时间常数越小，输出的响应速度就越快。（）
8.调频是利用信号电压的幅值控制一个振荡器，振荡器输出的是等幅波，但其振荡频率偏移量和信号电压成正比（）
9.惯性式压电加速度传感器的输出电荷正比于质量块的加速度。（）
10.金属电阻应变片是利用压阻效应进行工作的。（）
二、填空题
1.测试装置的灵敏度是该标定曲线的________.
2.直流电桥中________接法的灵敏度最高。
3.交流电桥的平衡条件是相对桥臂阻抗幅值的________相等，且相对桥臂阻抗的相角之和相等。
4.半导体应变片的工作原理是基于________效应。
5、典型的测试系统基本由三部分构成，即、和。
6、实际测试装置的静态特性主要指标是：、、和回程误差。
7、根据滤波器的选频作用可将滤波器分为四类：、、和。
8、测量误差可分为、和三种，其中前者一般通过真正仔细地测试是可以避免的。
9、A/D转换器是将_________信号转换成_________信号的装置。
10、传感器的过载能力是指传感器在不致引起规定性能指标永久改变的条件下，允许超过其的能力。
三、单项选择题
1.下列传感器可实现非接触测量的是（）传感器。
A.压电式加速度
B.电动式速度
C.电磁式速度
D.电阻应变式
2.压电式传感器是属于（）型传感器。
A 参量型
B 发电型
C 电感型
D 电容型
3.表示测量装置的静态输入与输出之间关系的实验曲线称为（）
A.理论直线
B.标定曲线
C.理论标定曲线
D.幅频曲线
4.要使装置的输出波形形状不失真，须使该输出波形的各正弦分量的相位滞后（）
A.相等
B.与角频率成反比
C.与角频率无关
D.与角频率成正比
5.使用数字频率计测量信号时，在（）情况下测周法比测频法合理。
A.被测信号频率很低
B.被测信号频率很高
C.被测信号频率变化较大
D.被测信号频率恒定
6.低通滤波器的作用是（）。
A 滤除低频信号
B 交流变直流
C 直流变交流
D 滤除高频信号
7.压电式传感器是高阻抗传感器，要求前置放大器的输入阻抗（）。
A 不变
B 很低
C 很大
D 随意
8.当电阻应变片式传感器拉伸时，该传感器电阻（）
A 变大
B 变小
C 不变
D 不定
9.为了能从调幅波中很好地恢复出原被测信号，常用（）作为解调器。
A 鉴相器
B 鉴频器
C 整流器
D 变压器
10.当U形管压差计的a端连通被测气体，b端连通大气压，若a端液面高于b端，高度差为h，
则该h代表（）
A.被测气体的真空度
B.被测气体的真空度或负表压
C.被测气体的绝对压
D.被测气体的表压
四、简答题
1、电桥的作用是什么？其有什么特性？特性的具体应用有哪些？
2、简述传感器选用原则。
3、选用合适的非接触式传感器测量发动机曲轴的转速，画出传感器布置示意图并说明其测量原理。
五、计算题
1、用一个一阶系统作100Hz正弦信号测量。如果要求限制振幅误差在5%以内，则时间常数 应取多少？（10分）
2、已知变磁通式转速传感器输出电动势的频率f=72Hz，测量齿盘的齿数Z=36，求：
（1）被测轴的转速是每分钟多少转？ （5分）
（2）在上述情况下，如果计数装置的读数误差为±1个数字，其最大转速误差是多少？（5分）
一、单项选择题
1.压电式传感器是属于（ ）型传感器。
A 参量型
B 发电型
C 电感型
D 电容型
2.低通滤波器的作用是（ ）。
A 滤除低频信号
B 滤除高频信号
C 直流变交流
D 交流变直流
3.当电阻应变片式传感器拉伸时，该传感器电阻（ ）。
A 变大
B 变小
C 不变
D 不定
4. 极距变化型电容式传感器，其灵敏度与极距（ ）。
A 成正比
B 平方成正比
C 成反比
D 平方成反比
5.一个相邻双臂工作的测力电桥，如果将两工作臂的一个应变片均改为两个应变片串联，则电桥的输出电压（ ）。
A. 加大一倍
B. 减小一倍
C. 不变
D. 加大两倍
6. 若电阻应变片的输入信号为正弦波，则以该应变片为工作臂的直流测量用桥的输出是（ ）。
A. 直流信号
B. 正弦波
C. 调幅波
D. 脉动波
7. 交流电桥的桥臂依次是Z1 Z2 Z3 Z4,其平衡条件是（ ）。
A. Z1Z2=Z3Z4
B. |1||3||2||4|Z Z Z Z →→→→
= C.Z1Z3=Z2Z4 D. 1324Z Z Z Z →→→→
=
8.用电涡流传感器探测金属零件表面裂纹，则电涡流传感器是( )式的。
A. 互感和高频反射
B. 自感和低频投射
C. 互感和低频投射
D. 自感和高频反射
9.要使装置的输出波形形状不失真，须使该输出波形的各正弦分量的相位滞后（ ）
A.相等
B.与角频率成反比
C.与角频率无关
D.与角频率成正比
10. 电容式传感器是将被测量的变化转换成[ ]变化一种传感器
A.电容量
B.电感量
C.介电常数
D.距离
二、判断题
１．所有周期信号都是功率信号。( )
２．电阻应变式传感器只用于测定结构的应力或应变。（ ）
３．频响函数反映了系统响应的稳态过程。（ ）
4．直流信号具有无限的频谱。（ ）
5．半桥联接中要求两个桥臂阻值变化大小相等，极性相反。（ ）
6．压电式传感器不一定要配接前置放大器。（ ）
7．若传感器的灵敏度为常数，则表明该传感器的输出、输入关系为线性关系。（ ）
8．在数字信号处理过程中，量化误差大小与A/D 转换器的位数无关。（ ）
9．变间歇式差动变压器是一种电容式传感器。（ ） 10．随机信号是确定性信号。（ ）
三、填空题
1．一个完整的测试系统应包括：传感器、以及。
2．传感器包括和两部分。
3. 系统实现动态测试不失真的频率响应特性满足，或。4．测量结果通常可用、和三种方式表达，其中便于用数学分析方法进一步进行理论研究。
5．电桥是将等参数的变化转换为输出的一种测量电路。
6．测试技术包含了___ _____和___ ____两方面内容。
四．问答题
1.何谓电桥灵敏度，其影响因素是什么？不同电桥接法，其电桥灵敏度可为多少？
2.为什么许多传感器多做成差动式？试述本书中那些传感器常采用差动式接法。
3.画出实际带通滤波器的幅频特性，并给出描述实际滤波器性能的基本参数。
五．计算题
１、用一阶测量仪器测量100Hz的正弦信号，如果要求振幅的测量误差小于5%，问仪器的时间常数T的取值范围。若用该仪器测50Hz的正弦信号，相应的振幅误差和相位滞后是多少？
2、试推导直流电桥的平衡条件R1R2=R3R4。
3、一压电式压力传感器的灵敏度S1＝90 Pc/Mpa，和一台灵敏度S2＝0.005V/ Pc 的电荷放大器连接，电荷放大器的输出又接入一台灵敏度S3＝20mm/V 的光线记录仪上记录。试绘出该测试系统的框图并计算其总的灵敏度S。
一、判断题
1、所有周期信号都是功率信号。( )
2、若传感器的灵敏度为常数，则表明该传感器的输出、输入关系为线性关系。（）
3、在数字信号处理过程中，量化误差大小与A/D转换器的位数无关。（）
4、变面积型电容传感器的灵敏度不为常数。（）
5、在直流电桥中，只要满足任意两相邻桥臂的阻值之乘积等于另外两相邻桥臂阻值的乘积，则电桥一定处于平衡。（）
6、涡流传感器分为高频透射式和低频反射式两种类型。（）
7、若电阻应变片的输入信号为正弦波，则以该应变片为工作臂的交流测量用桥的输出是调幅波。（）
8、随机信号是确定性信号。（）
9、传递函数不仅反映了系统的稳态过程，还反映了系统响应的过渡过程。（）
10、.为保证采样后信号能真实保留模拟信号信息，信号采样频率至少与原信号中最高频率相等。（）
二、填空题
1、典型的测试系统基本由三方面够成，即、和。
2、实际测试装置的静态特性指标主要以：、和。
3、根据滤波器的选频作用可将滤波器分为四类：
、、
和。4、测量误差可分为、和三种，其中前者一般通过真正仔细地测试是可以避免的。
5、电桥是将等参数的变化转换为输出的一种测量电路。
三、简答题
1、电桥的作用是什么？其有什么特性？特性的具体应用有那些？
2、简述传感器选用原则。
3、图 1为某一测试装置的幅频、相频特性，当输入信号为111
()sinω
=
x t A t
22
sinω
+A t时，输出信号不失真；当输入信号为21144
()sin sin
ωω
=+
x t A t A t时，输出信号失真。上述说法正确吗？
图1
4、何谓回归分析的核心思想？回归分析需要解决的问题是什么？
四、计算题
1、用一个一阶系统作100Hz正弦信号测量。(1)如果要求限制振幅误差在5%以内，则时间常数τ应取多少？(2)若用具有该时间常数的同一系统作50Hz信号的测试，此时的振幅误差和相角差各是多少？
2、以阻值100Ω，灵敏度k=4的电阻应变片与阻值为120Ω的固定电阻组成电路，供桥电压为2V，在下图测试中应变片R1、R2的应变分别为+2000、-3000微应变。试求：（10分）1）．R1,R2应变片电阻变化；
2）．仅由弯矩引起的输出电压多大？
3）．仅由力引起的输出电压多大？
五、综合题
1、解释下面拉力测试系统的每一部份的作用，并画出信号变换图。
弯矩M
力F
R2
R1
弯矩M
力F
动态电阻应变仪
电桥盒微机
A/D板
拉力传感器
五 、综合题
1、解释下面拉力测试系统的每一部份的作用，并画出信号变换图。
图1应变仪原理框图
一、选择题
1、表示随机信号中动态分量的统计常数是（ ）。
a.均方值；
b.均值；
c.均方差；
d.概率密度函数
2、既能检波又能检相的电路称为（ ）。
a.桥式整流电路；
b.相位鉴频电路；
c.相敏检波器；
d.直流放大器
3、磁感应测速传感器中的速度线圈之所以用两个线圈串联而成，其作用主要为（ ） a.提高传感器的灵敏度及改善线性； b. 提高传感器的灵敏度及改善频响特性； c.改善传感器的频响特性及补偿永久磁铁在线圈铁心垂直方向上的微小跳动对感应
电动势的影响； d. 提高传感器的灵敏度及补偿永久磁铁在线圈铁心垂直方向上的微小跳动对感应电动势的影响；
4、半导体应变片是根据（ ）原理工作的。
a.电阻应变效应；
b.压电效应；
c.热阻效应；
d.压阻效应
5、要测量x(t)=50Sin40πt+10Sin2000πt 的振动位移信号，为了尽量减少失真，应采用（ ）的惯性加速度计。
a. fn=15Hz 、β=0.707;
b. fn=1000Hz 、β=0.707 ;
c. fn=50Hz 、β=0.04 ; 动态电阻应变仪 电桥盒 微机
A/D 板 拉力传感器
d. fn=1000Hz、β=0.04
6、在光作用下，使物体的内部产生定向电动势的现象，称（）效应。
a.内光电；
b.外光电；
c.热电；
d.阻挡层光电
7、用方程法求解回归直线时，误差最小的方法是（）。
a.图解法；
b.最小二乘法；
c.分值法；
d.端点连线法
8、半导体电阻应变片在测量某一构件应变时，其电阻的相对变化主要是由（）
引起。
a.半导体电阻率的变化；
b.半导体几何尺寸的变化；
c.贴片位置的温度变化；
d.
供桥电源的变化
9、（）传感器是根据敏感元件材料本身的物理性质变化而工作的。
a.差动变压器式；
b.变间隙电容式；
c.变阻器式；
d. 电压式
10、复杂周期信号的频谱是（）。
a、离散谱； b. 连续谱； c. δ函数； d. sinc函数
二、判断题
1、A/D转换就是把模拟信号转换成连续的数字信号。（）
=600 Hz的振动子测量600Hz的谐波信号，输出不会失真。（）
2、固有频率f
n
3、上升沿陡峭的气室压力曲线较上升沿缓慢的气室端面压力曲线所包含的高频分量
丰富。（）
4、一台仪器的重复性很好，但测得的结果并不准确，这是由于存在系统误差的缘故。
（）5、对一个具有有限频谱（0~fc）的连续信号采样，若满足 2fcTs 1,采样后得到的
输出信号能恢复为原来的信号。（）[Ts为采样频率]
6、任何周期信号都由频率不同，但成整倍数比的离散的谐波叠加而成。
7、能量转换型传感器直接消耗被测对象的输入能量，因而必然造成被测对象状态的变化而产生测量误差。
8、物性型传感器是利用敏感元件本身物理性质的变化来实现信号变换的。
9、为提高测量精度，传感器的灵敏度越高越好。
10、传感器的线性范围越宽，表明其工作量程越大。
三、填空题
1、压电式传感器是换能器，即可将能转换为能，这是由于效应；也可将能转换为能，这是根据效应。
2、按工作原来的不同，电容式传感器可分为、和三种
类型。第一种常用于测量，第二种常用于测量，第三种常用于测量。
3、压电式传感器不能测量被测量，更不能测
量。
四、简答题
1、何谓电桥灵敏度，其影响因素是什么？不同电桥接法，其电桥灵敏度可为多少？
2、简述传感器选用原则。
3、压电式传感器的测量电路中为什么要加入前置放大器？电荷放大器有何特点？
五、计算题
1、某压力测量系统由压电式传感器、电荷放大器和笔式记录仪组成。压电式
压力传感器的灵敏度为 90 pC/kPa，将它与一台灵敏度调到 0.005 V/pC的电荷放
大器相联。电荷放大器输出又接到灵敏度调成 20 的笔式记录仪上。试计算
该测量系统的总灵敏度。
2、有一电阻应变片，其灵敏系数，电阻。设工作时其应变为，问其电阻变化若将此应变片接成如图1所示电路，试求：
(1) 无应变时电流表的示值; (2) 有应变时电流表的示值; (3)电流表示值的相对变化量; (4) 这一变化量能否从表中读出。
图 1
3、以阻值120Ω，灵敏度k=4的电阻应变片与阻值为120Ω的固定电阻组成电路，供桥
电压为2V，在下图测试中应变片R1、R2的应变分别为+2000、-1000微应变。试求：1）．应变片电阻变化；
2）．由弯矩引起的输出电压多大？
3）．由力引起的输出电压多大？
六、综合题
请画出实验室的拉压力测试系统的组成、每一部分的工作原理，特别是动态电阻应变仪的工作原理及信号变化图。
一、判断题
1.动态应变仪的标定电桥的输出电压是采用半桥接法工作的。（）
2.传感器的作用是用来实现由非电量到电量的转换。（）
3.利用桥式电位差计测量热电偶的热电势时要消耗热电偶的能量。（）
4.漂移是由测试装置内部的温度变化和元器件性能的不稳定造成的。（）
5.传递函数表征了一个系统的传递特性，它与输入量和初始条件有关。（）
6.一低通滤波器与一高通滤波器串联即组成带阻滤波器，并联即组成带通滤波器。
（）
7.对于一阶测试装置，其时间常数越小，输出的响应速度就越快。（）
8.调频是利用信号电压的幅值控制一个振荡器，振荡器输出的是等幅波，但其振荡频率偏移量和信号电压成正比。（）
9.惯性式压电加速度传感器的输出电荷正比于质量块的加速度。（）
10.金属电阻应变片是利用压阻效应进行工作的。（）
二、填空题
1.测试装置的灵敏度是该标定曲线的________.
2.直流电桥中________接法的灵敏度最高。
3.交流电桥的平衡条件是相对桥臂阻抗幅值的________相等，且相对桥臂阻抗的相角之和相等。
4.半导体应变片的工作原理是基于________效应。
5、典型的测试系统基本由三部分构成，即、和。
6、实际测试装置的静态特性主要指标是：、、和回程误差。
7、根据滤波器的选频作用可将滤波器分为四类：、、和。
8、测量误差可分为、和三种，其中前者一般通过真正仔细地测试是可以避免的。
9、A/D转换器是将_________信号转换成_________信号的装置。
10、传感器的过载能力是指传感器在不致引起规定性能指标永久改变的条件下，允许超过其的能力。
三、单项选择题
1.下列传感器可实现非接触测量的是（）传感器。
A.压电式加速度
B.电动式速度
C.电磁式速度
D.电阻应变式
2.压电式传感器是属于（）型传感器。
A 参量型
B 发电型
C 电感型
D 电容型
3.表示测量装置的静态输入与输出之间关系的实验曲线称为（）
A.理论直线
B.标定曲线
C.理论标定曲线
D.幅频曲线
4.要使装置的输出波形形状不失真，须使该输出波形的各正弦分量的相位滞后（）
A.相等
B.与角频率成反比
C.与角频率无关
D.与角频率成正比
5.使用数字频率计测量信号时，在（）情况下测周法比测频法合理。
A.被测信号频率很低
B.被测信号频率很高
C.被测信号频率变化较大
D.被测信号频率恒定
6.低通滤波器的作用是（）。
A 滤除低频信号
B 交流变直流
C 直流变交流
D 滤除高频信号
7.压电式传感器是高阻抗传感器，要求前置放大器的输入阻抗（）。
A 不变
B 很低
C 很大
D 随意
8.当电阻应变片式传感器拉伸时，该传感器电阻（）
A 变大
B 变小
C 不变
D 不定
9.为了能从调幅波中很好地恢复出原被测信号，常用（）作为解调器。
A 鉴相器
B 鉴频器
C 整流器
D 变压器
10.当U形管压差计的a端连通被测气体，b端连通大气压，若a端液面高于b端，高
度差为h，则该h代表（）
A.被测气体的真空度
B.被测气体的真空度或负表压
C.被测气体的绝对压
D.被测气体的表压
四、简答题
1、电桥的作用是什么？其有什么特性？特性的具体应用有哪些？
2、为什么许多传感器多做成差动式？试述本书中哪些传感器常采用差动式接法。
3、选用合适的非接触式传感器测量发动机曲轴的转速，画出传感器布置示意图并说明其测量原理。
五 、计算题
1、用一个一阶系统作100Hz 正弦信号测量。如果要求限制振幅误差在5%以内，则时间常数τ应取多少？（10分）
3、已知变磁通式转速传感器输出电动势的频率f=72Hz ，测量齿盘的齿数Z=36，求：
（3） 被测轴的转速是每分钟多少转？
（4） 在上述情况下，如果计数装置的读数误差为±1个数字，其最大转速误差是
多少？
4、 利用如下放大电路进行信号调理，如输入120Hz 正弦信号,振幅为1mV , 相位为0度，R1为2000欧姆,R2为10000欧姆， 试计算输出？
uin=1()01202sin +????t π uout=uin R R ?-
1
2= -10000/2000?1()01202sin +????t π= -5()01202sin +????t π
uout
机动车维修质量检验员基础知识题库(含答案)
机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格考试题库机动车维修质量检验员基础知识模块（共110题） 一、判断题 1.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。（√） 2.汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转动量等参数来衡量。（√） 3.汽车维修质量管理包括调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动。（√） 4.汽车全面质量管理基础工作主要包括质量责任制、质量教育工作、计量工作、标准化工作、质量信息工作和法规建设等。（√） 5.实施维修质量保证期制度是质量承诺，即质量保证的一种方式。（√） 6.《汽车维护、检测、诊断技术规范》是汽车二级维护质量保证体系必不可少的组成部分。（√） 7.机动车维修经营者应按车主的需要，签发机动车维修竣工出厂合格证。（×） 8.实行汽车维修竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修质量、维护用户合法权益的一项重要内容。（√） 9.交通部2005年第7号令规定的质量保证期中行驶里程和日期指标，是以日期为准的。（×） 10.汽车维修质量检验是通过对汽车维修过程和维修后质量特性的测定，对汽车维修质量作出合格或不合格判断的过程。（√） 11.借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。（√） 12.对维修质量合格的汽车应发放《汽车维修竣工出厂合格证》。（√） 13.汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。（√） 14.交通部2005年第7号令规定，汽车维修质量检验人员应当掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术。（√）
15.只有通过认定的汽车维修质量检验人员才有资格签发竣工出厂合格证，其他人员签发的竣工出厂合格证无效。（√） 16.汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆交接。（×） 17.汽车二级维护作业前的检测诊断是进厂检验的一部分。（√） 18.汽车二级维护进厂检验项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人反映的车辆使用技术状况来确定。（√） 19.汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检验的凭证。（√） 20.用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸＝主尺整数＋游标卡尺精度＋副尺格数。（×） 21.外径千分尺活动套筒的零线与固定套管基线如不重合，应通过附带的专用小扳手转动固定套管来进行调整。（√） 22.外径千分尺活动套筒的“零”线与固定套筒的基线应对齐。（√） 23.轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。（√） 24.汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。（√） 25.专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规定，执行监督任务的检测站，称为“车辆综合检测站”。（×） 26.最大爬坡度是指汽车满载，在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，汽车以最高前进挡能够爬上的最大坡度。（×） 27.根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2012）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。（√） 28.制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（×） 29.《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2004）规定，制动力、制动距离和制动减速度3个指标中只要其中之一不符合要求，即判制动性能为不合格。（×） 30.液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（√）
汽车音响改装基础知识
汽车音响改装基础知识 改装网站:https://www.360docs.net/doc/045793276.html, 汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴 【汽车音响】改装之【基础知识篇】 汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，希望大家来共同探讨。 汽车音响的基本构成 一、音源 目前国内汽车音响大部分都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。其中CD机的音质相对比较纯:MP3和MD机的容量相对比较大;DVD机的图象相对比较清晰。 二、喇叭 喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的影响。 (一)汽车喇叭可以按频响分可以分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。 ,、高音喇叭 (1)、频响范围:2048—20KHZ 其中2048-4096HZ聆听感觉为敏锐，4096-8192HZ聆听感觉为清脆、多 彩;8192-16384HZ聆听感觉为层次分明;16384-20KHZ聆听感觉为纤细。 (2)、表现特征: 指向性强，声音明亮、清晰，层次分明，色彩丰富。 2、中音喇叭 (1)、频响范围:256-2048HZ
其中256-512HZ聆听感觉为有力;512-1024HZ聆听感觉为明亮;1024-2048HZ聆听感觉为透亮。 (2)、表现特征: 人声还原逼真，音色干净、有力，节奏性强。 3、低音喇叭 (1)、频响范围:16-256HZ 其中16-64HZ聆听感觉为深沉、震撼;16-128HZ聆听感觉为浑厚，128-256HZ 聆听感觉丰满。 (2)、表现特性: 具有强大震撼感，雄壮有力、丰满深沉。 (二)按类型分可以分为套装喇叭，同轴喇叭 1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是绝对的全频，有些频段会响应欠佳。 2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，这样会得到更佳的全频响应和声场的设计。 (三)低音炮 低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮 1、有源低音炮:低音喇叭+箱体+功放，一般功率比较少，比较合适对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。 2、无源低音炮:低音喇叭+箱体，合适对低频效果强烈追求分子，DIY成分比较高，可以选不同低音喇叭和不同箱体来拼装，再选择合适的功放来推。 三、功放 功放是把音频信号的电平放大的一种器材
汽车基础知识试题答案
一、填空题: 1、汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四部分组成。 2车辆保养使用的四油三水指的机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、，玻璃水、防冻液、电瓶液。 3.自动变速档位分为P 驻车档、R 倒车档、N 空挡、D 行车档。 4.轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎。 5.思铂睿 2.4排量采用的是8DCT _变速器，CRV2.0采用的是_CVT_变速器，竞瑞采用的是__CVT_ __变速器。 6.发动机活塞的工作步骤分为进气、压缩、做功、排气。 7.发动机按所使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机。 8.衡量汽车动力性的2个指标有功率、扭矩。 9.汽车安全分为主动安全和被动安全。 10.汽油发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系。 11. DOHC表示双顶置式凸轮轴。 二、不定项选择题： 2.三元催化器主要催化的有害气体有（ ABC ） A CO一氧化碳 B HC碳氢化合物 C NOx氮氧化物 D 二氧化碳 3.以下属于被动安全的配备有（ DF ） A EBD B HBA C ABS D 安全气囊 E ESP F 主动安全头枕 4.底盘系统包括（ABCD ） A传动系统 B悬挂系统Ｃ转向系统Ｄ制动系统 5.机械式传动系统组成包括（ABC ） A离合器 B变速器Ｃ差速器Ｄ发动机 6.汽车润滑系统的作用有（ABCDEFG ） A润滑作用 B清洗作用 C密封作用 D冷却作用 E防锈蚀作用 F液压作用 G减震缓冲作用 8. 排气量取决于缸径和（B、 D ）。 A、压缩比 B、气缸数量 C、燃烧室容积 D、活塞行程 9 发动机功率一般用马力（hp或ps）或 A 表示。 A、千瓦（Kw） B、公斤米(kgm) C、牛顿米（Nm） D、焦耳 10. 配气系统不包括（ D ）。 A、凸轮轴 B、进气门 C、正时链/皮带 D、火花塞 11 N档是指（ A ）。 A、空档 B、行车档 C、倒档 D、驻车档 13. 发动机电气系统不包括 D 。 A、蓄电池 B、发电机 C、起动机 D、水泵 16. 液压制动方式同时兼有制动力的 D 作用。 A、助力 B、减少 C、传递 D、分配 18. 差速器的主要作用是 A、B、C 。 A、实现差速转向 B、进行车辆的最终减速 C、改变动力传递方向 D、分离或接合发动机和变速箱的动力传递
软件系统测试报告模板
技术资料 [项目名称] 系统测试报告 1测试内容及方法 1.1测试内容 本次测试严格按照《软件系统测试计划》进行，包括单元测试、集成测试、系统测试、用户接受度测试等内容。 1.2测试方法 正确性测试策略、健壮性测试策略、接口测试策略、错误处理测试策略、安全性测试策略、界面测试策略 1.3测试工作环境 1.3.1硬件环境 服务端 数据服务器： 处理器：Inter(R) Xeon(R) CPU E5410 @2.33GHz×2 操作系统：Windows Server 2003 Enterprise Edition SP2 内存空间：8G 硬盘空间：500G×2，RAID0 应用服务器： 处理器：Inter(R) Xeon(R) CPU E5410 @2.33GHz×2 操作系统：Windows Server 2003 Enterprise Edition SP2 内存空间：8G 硬盘空间：500G×2，RAID0 客户端 处理器：Inter(R) Core?2 Quad CPU Q6600 @2.4GHz
操作系统：Windows Server 2003 R2 Enterprise Edition SP2 内存空间：2G 硬盘空间：200G 1.3.2软件环境 操作系统：Windows Server 2003 R2 Enterprise Edition SP2 客户端浏览器：Internet Explorer 6.0/7.0 GIS软件：ArcGIS Server 9.3 WEB服务：IIS6.0 2缺陷及处理约定 2.1缺陷及其处理 2.1.1缺陷严重级别分类 严重程度修改紧急 程度 评定准则实例 高必须立即 修改 系统崩溃、不稳定、 重要功能未实现 1、造成系统崩溃、死机并且不能通过其它方法实现功能； 2、系统不稳定，常规操作造成程序非法退出、死循环、通讯中断或异 常，数据破坏丢失或数据库异常、且不能通过其它方法实现功能。 3、用户需求中的重要功能未实现，包括：业务流程、主要功能、安全 认证等。 中必须修改系统运行基本正 常，次要功能未实 现 1、操作界面错误（包括数据窗口内列名定义、含义不一致）。 2、数据状态变化时，页面未及时刷新。 3、添加数据后，页面中的内容显示不正确或不完整。 4、修改信息后，数据保存失败。 5、删除信息时，系统未给出提示信息。 6、查询信息出错或未按照查询条件显示相应信息。 7、由于未对非法字符、非法操作做限制，导致系统报错等，如：文本 框输入长度未做限制；查询时，开始时间、结束时间未做约束等。 8、兼容性差导致系统运行不正常，如：使用不同浏览器导致系统部分 功能异常；使用不同版本的操作系统导致系统部分功能异常。 低可延期修 改 界面友好性、易用 性、交互性等不够 良好 1、界面风格不统一。 2、界面上存在文字错误。 3、辅助说明、提示信息等描述不清楚。 4、需要长时间处理的任务，没有及时反馈给用户任务的处理状态。 5、建议类问题。
汽车基础知识测试题及答案
汽车基础知识测试题试题： 1.造成发动机仅某一气缸无缸压，最有可能的原因是： ( ) A. 气门损坏 B. 液压挺柱漏油 C. 活塞环损坏 D. 正时链条松脱 2.汽油的辛烷值一般表示汽油的: ( ) A. 经济性 B. 挥发性 C. 抗爆性 D. 燃烧性 3.凸轮轴与曲轴转速的关系是 ( ) A. 凸轮轴与曲轴转速比为2：1 B. 两者转速相同 C. 凸轮轴转速是曲轴的一半 D. 凸轮轴转速是曲轴的1/4 4.气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的 ( ) A. 气门密封面上部 B. 气门密封面中部 C. 气门密封面下部 D. 气门导管处 5.AJR发动机的点火顺序是 ( ) A. 1-3-4-2 B. 1-2-3-4 C. 1-2-4-3 D. 1-4-2-3 6．哪个有关气门间隙的说法是正确的？( ) A.采用机械式气门间隙调节方式时，气门间隙必须为零 B.采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙为零 C.采用液压式气门间隙调节方式时，出现规定的气门间隙 D.采用液压气门间隙调节方式时，间隙应比规定值小一点 7．为什么使用锥形气门弹簧？( ) A.提高阶跃性变化 B.减小移动质量
C.为气门导管留出的安装空间 D.提高弹簧的弹性 8．在气缸压力检测时我们测量：( ) A.进气压力 B.压缩压力 C.燃烧压力 D.压缩比 9．气缸表面珩磨不正确会导致( )。 A. 降低机油消耗 B. 降低燃油消耗 C. 降低排放 D. 降低气缸有效压力 10. 以下哪种作用力推动活塞环紧压缸壁？( ) A. 缸壁摩擦力 B. 曲轴侧向推力 C. 活塞侧向运动推力 D. 气缸内压力及活塞环弹力 11．( )原因可能造成机油消耗过大？ A. 活塞环磨损 B. 气门油封损坏 C. 机油泄漏 D．机油泵磨损 12. 活塞的最大磨损部位一般是( )。 A. 头部 B. 裙部 C. 顶部 D. 环槽部 13. 四行程发动机的有效行程是指( )。 A. 进气行程 B. 压缩行程 C. 做功行程 D. 排气行程 14. 以下哪一项不会导致开锅现象( )。 A. 气缸垫烧蚀 B. 水泵叶轮粉碎 C. 长时间跑高速 D. 节温器打不开
软件系统测试报告(二)
软件系统测试报告 ——网上招聘系统 学院：计算机科学学院 背景： 如今网上招聘越来越普遍，但有些招聘系统的综合性能不是很好，
比如系统的冗余、系统的性能、安全性、完整性等等都有待提高，本次测试的目的就是针对本系统的性能进行测试。 一．实验目的 1、通过对测试结果的分析，得到对软件质量的评价 2、分析测试的过程，产品，资源，信息，为以后制定测试计划提供参考 3、评估测试测试执行和测试计划是否符合 4、分析系统存在的缺陷，为修复和预防bug提供建议 二、实验内容 该文档的目的是描述网上招聘系统项目客户端系统测试的总结报告，其主要内容包括： ●系统环境简介 1、软件名称：网上招聘求职系统 2、软件功能：为求职者提供求职、收藏、信息交互等功能；为招聘单位提供招聘、收藏、信息交互等功能；为管理员提供管理网站公告、友情链接和网站会员的管理功能。 3、用户：求职者、招聘单位、管理员 4、开发者：ZSS ●系统数据度量 ●系统结果评估 用户群：1、项目管理人员 2、测试人员 范围：该文档定义了客户端系统测试的结果，总结了测试客户端的
职位查询、网上提交简历、在线答题的基本功能，以及支持大数据量并发访问的性能，给出了测试的结论。 2.1严重bug：出现以下缺陷，测试定义为严重bug 系统无响应，处于死机状态，需要其他人工修复系统才可复原。 点击某个菜单后出现“The page cannot be displayed”或者返回 异常错误。 进行某个操作（增加、修改、删除等）后，出现“The page cannot be displayed”或者返回异常错误 2.2缩写说明 HR--- Human Resource（人力资源管理）的缩写。 MVC---Ｍｏｄｅｌ－Ｖｉｅｗ－Ｃｏｎｔｒｏｌ（模式－视图－控制）的缩写，表示一个三层的结构体系。 2.3测试类型 a、功能性测试:按照系统需求定义中的功能定义部分对系统实行的系统级别的测试。 b、非功能性测试:按照系统需求定义中的非功能定义部分（如系统的性能指标，安全性能指标等）对系统实行的系统级别的测试。 c、测试用例：测试人员设计出来的用来测试软件某个功能的一种情形 2.4参考资料 [1] 《LoadRunner使用手册》北京长江软件有限公司编制 [2] 《网上招聘客户端需求说明》北京长江软件有限公司编制
汽车音响改装知识入门到精通
【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】
从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线
设法把电源线穿过防火墙 到达车内
拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！
软件系统测试报告(实用版)
言简意赅，远见卓识。望君采纳。谢谢！删除水印可，编辑页眉，选中水印，点击删除。 软件系统测试报告 实用版 2019年06月
版本修订记录
测试报告 目录 1引言 (1) 1.1编写目的 (1) 1.2项目背景 (1) 1.3术语解释 (1) 1.4参考资料 (1) 2测试概要 (2) 2.1系统简介 (2) 2.2测试计划描述 (2) 2.3测试环境 (2) 3测试结果及分析 (3) 3.1测试执行情况 (3) 3.2功能测试报告 (3) 3.2.1系统管理模块测试报告单 (3) 3.2.2功能插件模块测试报告单 (4) 3.2.3网站管理模块测试报告单 (4) 3.2.4内容管理模块测试报告单 (4) 3.2.5辅助工具模块测试报告单 (4) 3.3系统性能测试报告 (4) 3.4不间断运行测试报告 (5) 3.5易用性测试报告 (5) 3.6安全性测试报告 (6) 3.7可靠性测试报告 (6) 3.8可维护性测试报告 (7) 4测试结论与建议 (9) 4.1测试人员对需求的理解 (9) 4.2测试准备和测试执行过程 (9) 4.3测试结果分析 (9) 4.4建议 (9)
1引言 1.1 编写目的 本测试报告为xxxxxx软件项目的系统测试报告，目的在于对系统开发和实施后的的结果进行测试以及测试结果分析，发现系统中存在的问题，描述系统是否符合项目需求说明书中规定的功能和性能要求。 预期参考人员包括用户、测试人员、开发人员、项目管理者、其他质量管理人员和需要阅读本报告的高层领导。 1.2 项目背景 ?项目名称：xxxxxxx系统 ?开发方：xxxxxxxxxx公司 1.3 术语解释 系统测试：按照需求规格说明对系统整体功能进行的测试。 功能测试：测试软件各个功能模块是否正确，逻辑是否正确。 系统测试分析：对测试的结果进行分析，形成报告，便于交流和保存。 1.4 参考资料 1)GB/T 8566—2001 《信息技术软件生存期过程》(原计算机软件开发规范) 2)GB/T 8567—1988 《计算机软件产品开发文件编制指南》 3)GB/T 11457—1995 《软件工程术语》 4)GB/T 12504—1990 《计算机软件质量保证计划规范》 5)GB/T 12505—1990 《计算机软件配置管理计划规范》
汽车基础知识考试题参考答案
奥达别克销售部考试题答案 部门姓名得分 一填空题（共40分，每空1分） 1、汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四部分组 成。 车辆保养使用的四油三水指的发动机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、，2玻 璃水、防冻液、电瓶液。 3.自动变速档位分为P 驻车档、R 倒车档、N 空 挡、D 行车档。 4.轿车轮胎一般分为子午线轮胎、普通斜交轮胎。 5、新一代天籁采用的是__无极变速_ 变速器，一汽大众迈腾2.0T 采用的是_ _双离合____变 速器，雅阁采用的是__5速自动_ __变速器。 6.发动机工作的步骤分为进气、压缩、做功、排气。 7.发动机按所使用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机。
8.衡量汽车动力性的指标有功率、扭矩、升功率。 9.汽车安全分为主动安全和被动安全。 10.发动机分为两大机构，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统燃料供给系、 润滑系、冷却系、点火系、起动系。 11川达集团对客户的增值服务包括保险，二手车置换，精品，贷款。 二、选择题(每空1分,共8分) 1.以下哪项会影响汽车的通过性（ABCD ） A 最小离地间隙 B 轴距 C 前后悬 D 接近角 E 离去角 F 轮距 2.三元催化器主要催化的有害气体有（ ABC ） A CO一氧化碳 B HC碳氢化合物 C NOx氮氧化物 D 二氧化碳- 1 - / 5 3.以下属于被动安全的配备有（ DF ） A EBD B BA C ABS D 安全气囊 E VDC F 主动安全头枕 4、三元催化的三种稀有金属分别是（BCD ） Ｄ钯B铑Ｃ铂A铱 ）5.底盘系统包括（ABCD Ｄ制动系统B悬挂系统Ｃ转向系统A传动系统
软件系统测试报告
软件系统测试报告集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
[项目名称] 系统测试报告 1测试内容及方法 1.1测试内容 本次测试严格按照《软件系统测试计划》进行，包括单元测试、集成测试、系统测试、用户接受度测试等内容。 1.2测试方法 正确性测试策略、健壮性测试策略、接口测试策略、错误处理测试策略、安全性测试策略、界面测试策略 1.3测试工作环境 1.3.1硬件环境 服务端 数据服务器： 处理器：Inter(R) Xeon(R) CPU E5410 @×2 操作系统：Windows Server 2003 Enterprise Edition SP2 内存空间：8G 硬盘空间：500G×2，RAID0 应用服务器： 处理器：Inter(R) Xeon(R) CPU E5410 @×2 操作系统：Windows Server 2003 Enterprise Edition SP2 内存空间：8G
硬盘空间：500G×2，RAID0 客户端 处理器：Inter(R) Core2 Quad CPU Q6600 @ 操作系统：Windows Server 2003 R2 Enterprise Edition SP2 内存空间：2G 硬盘空间：200G 1.3.2软件环境 操作系统：Windows Server 2003 R2 Enterprise Edition SP2 客户端浏览器：Internet Explorer GIS软件：ArcGIS Server WEB服务： 2缺陷及处理约定 2.1缺陷及其处理 2.1.1缺陷严重级别分类
软件系统测试报告(实用版)
软件系统测试报告 实用版 2016年06月
版本修订记录
目录 1引言 (1) 1.1 编写目的 (1) 1.2 项目背景 (1) 1.3 术语解释 (1) 1.4 参考资料 (1) 2测试概要 (2) 2.1 系统简介 (2) 2.2 测试计划描述 (2) 2.3 测试环境 (2) 3测试结果及分析 (3) 3.1 测试执行情况 (3) 3.2 功能测试报告 (3) 3.2.1 系统管理模块测试报告单 (3) 3.2.2 功能插件模块测试报告单 (4) 3.2.3 网站管理模块测试报告单 (4) 3.2.4 内容管理模块测试报告单 (4) 3.2.5 辅助工具模块测试报告单 (4) 3.3 系统性能测试报告 (4) 3.4 不间断运行测试报告 (5) 3.5 易用性测试报告 (5) 3.6 安全性测试报告 (6) 3.7 可靠性测试报告 (6) 3.8 可维护性测试报告 (7) 4测试结论与建议 (9) 4.1 测试人员对需求的理解 (9) 4.2 测试准备和测试执行过程 (9) 4.3 测试结果分析 (9) 4.4 建议 (9)
1引言 1.1编写目的 本测试报告为xxxxxx软件项目的系统测试报告，目的在于对系统开发和实施后的的结果进行测试以及测试结果分析，发现系统中存在的问题，描述系统是否符合项目需求说明书中规定的功能和性能要求。 预期参考人员包括用户、测试人员、开发人员、项目管理者、其他质量管理人员和需要阅读本报告的高层领导。 1.2项目背景 项目名称：xxxxxxx系统 开发方： xxxxxxxxxx公司 1.3术语解释 系统测试：按照需求规格说明对系统整体功能进行的测试。 功能测试：测试软件各个功能模块是否正确，逻辑是否正确。 系统测试分析：对测试的结果进行分析，形成报告，便于交流和保存。 1.4参考资料 1)GB/T 8566—2001 《信息技术软件生存期过程》(原计算机软件开发规范) 2)GB/T 8567—1988 《计算机软件产品开发文件编制指南》 3)GB/T 11457—1995 《软件工程术语》 4)GB/T 12504—1990 《计算机软件质量保证计划规范》 5)GB/T 12505—1990 《计算机软件配置管理计划规范》
车驾管业务基础知识考试试题教学教材
车驾管业务基础知识 考试试题
第一部分车驾管业务基础知识 （共498题） 1．道路交通安全法律、法规和规章（共139题） 1.1 单项选择题（共63题） 1.1.1、国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的和不同用途，规定不同的报废标准。 A、安全技术状况 B、不同品牌 C、不同车型 D、使用情况 答案： A 1.1.2、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得。 A、临时通行牌证 B、机动车行驶证 C、机动车交通事故责任强制保险 D、机动车移动证 答案： A 1.1.3、机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处所收检验费用罚款，并依法撤销其检验资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 A、五倍以上十倍以下 B、五倍以上二十倍以下 C、十倍以上十五倍以下
答案： A 1.1.4、机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的 罚款。 A、二倍 B、五倍 C、十倍 D、二十倍 答案： A 1.1.5、国家对入境的境外机动车的道路交通安全实施。 A、优惠管理 B、统一管理 C、特殊管理 D、限制管理 答案： B 1.1.6、擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值罚款。 A、二倍以上五倍以下 B、三倍以上六倍以下 C、三倍以上五倍以下 D、五倍以上十倍以下 答案： C 1.1.7、依法应当登记的非机动车的种类，由人民政府根据当地实际情况规定。
汽车音响基础知识大全
汽车音响基础知识大全 汽车用品 /美容改装 /养护频道 （一）汽车音响套装喇叭与同轴喇叭区别 套装喇叭分为二分频和三分频，其中两分频的较多。套装喇叭包括一对高音头，一对中音盘，一对分频器（分频器的作用是把高音频段与中音频段以出厂时设定好的频点分离） 同轴喇叭顾名思义高音与中音共用一轴，不可分离。一些高端的同轴喇叭也有用电容分频的. 套装喇叭的优点：高音与中音分离，高音头可以提升使得声场位提高至听者的耳畔，声音听起来层次感很强，较适合放在前门（前场）和后门（后场） 套装喇叭的缺点：价格相对同轴喇叭而言要高出一倍左右；施工较为复杂对施工人员技术有较高的要求； 同轴喇叭的优点：价格较为便宜；施工容易. 同轴喇叭的缺点：高音与中音不可分离，导致喇叭如放在原车喇叭位往往使得声场偏下，导致听者很难感受高音的存在，声音没有层次感和通透性，较适合放在后场（二）汽车音响升级常识 随着生活水平的提高，据市场了解，有车一族的崛起越来越快。但日益增加的车辆，是原本还酸宽敞的城市道路，变的越来越拥挤。尤其是上下班的时段，想要在道路上畅快飞驰，
那已经成了昨日的梦想。如何在堵塞的路段中轻松度过这段私见，使改装音响大有用武之地，于是很多车主相继选择了升级原车音响。用一句俗语来形容：“路堵啦，但是音乐不会被堵”。有些音乐爱好者更是砸下重金。改装一套顶级的汽车音响，让自己能在曼妙音乐的道路上畅通无堵。
但是有部分车主会疑问：升级一套好的音响，是那么容易的事儿吗？面对市场上混乱的改装店，多得不胜数的音响“名牌”，还有汽车音响改装路线的复杂，令许多车主举棋不定。其实升级一套好音响也不是一件很难的事情，只要能掌握以下一些基础知识的话，就可令您在升级音响的路上更添一份自信。一句话：一切由我做主！下边来谈一谈音响改装者比较在乎的几个问题 一、音响升级是否会影响车内线路？ 有些车主一直都想升级原车的音响，但总对改装安全有种不塌实的心理，阻碍了他们对车辆的改动，他们总是担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦，因此放弃了对音响改装的方案。其实，音响升级根本不会影响到原车电路，因为汽车上的音响是一个单独的系统，和原车电路没有任何的关联。 拿任意一款车来说：即使不改动汽车音响，它原厂出来都会配有像CD、卡带之类的主机。高档轿车甚至会配备DVD和GPS等影音娱乐系统，所以它们都会有一条专用的音响尾线（专用电源线）。如更换CD加装DVD影音系统时，只要把主机后面的尾线换上一条新机器配备的专用尾线即可，按照标准的接线方式连接，做相应的保护措施，就不会对原车电路造成任何影响。再者如果改装稍微大一些的话，比如加1台功效（功率放大器），汽车音响升级小编建议选用一条相匹
车辆工程专业知识试题库
车辆工程系本科毕业答辩题库 说明： 试题内容出自以下15 门专业课：汽车理论、汽车底盘构造、汽车发动机构造、汽车设计、车身设计、发动机原理、内燃机学、内燃机设计、热工基础、汽车实验学、汽车排放与控制技术、汽车电器与电子控制技术、汽车液压与气压传动、汽车安全技术、汽车工程概论。 每门专业课的试题为15 道题或稍多，共232 题。 汽车理论专业题（共16 题） 1. 什么是汽车的比功率？ 答：是单位汽车总质量具有的发动机功率。 2. 发动机的外特性曲线是什么？ 答：当发动机的节气门全开时，发动机的性能指标如功率、燃油消耗率等性能指标随速度变化的情况为，发动机的外特性曲线。 3. 汽车的制动性是什么？ 答：是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。 4. 什么是汽车的动力性？ 答：指汽车在良好路面上直线行驶时，受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 5. 地面制动力是什么？ 答：由地面提供的与汽车行驶方向相反的外力 6. 什么是汽车附着率？ 答：是指汽车在直线行驶状况下，驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用要求的最低附着系数。 7. 什么是最大爬坡度？ 答：是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，表征汽车的爬坡能力。 8. 什么是汽车的燃油经济性？ 答：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。 9. 汽车行驶阻力包括哪些？ 答：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。 10.什么是汽车的平顺性? 答：是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内，主要根据乘员主观感觉的舒适性来评价，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。 11.什么是汽车的通过性？ 答：指汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力
信息系统测试报告
管理学院电子商务专业 信息系统测试课程设计 （2011 —2012学年第 2 学期） 设计名称：eshop商城系统测试报告 --------------------------------------- 班级: 电商092 ---------------------- 姓名：李伟（组长）、桂琳、王洋、郑肖南 --------------------------------------------- 指导教师：信管教研室 --------------------- 成绩： ---------------------- 地点：管院实验室 ------------- 序号： 2012年07月06日
Eshop商城购物网站管理系统测试报告 1概述 1.1背景 本次测试的测试对象为eshop商城购物网站管理系统。系统具体分为商品展示，在线购物，在线支付，商品评论，在线客服等功能模块，以及商品管理，财务管理，订单管理，销售管理，用户管理，信息管理，数据库管理等后台功能模块。 前台主要功能：网站设以下功能模块：关于我们、购物车、新品上架购物指南，报价中心、留言反馈 1、新品上架后台最新添加产品会默认为新品在新品栏 2、商品分类：后台自行添加大类和小类 3、热销排行：产品受关注度自行生成 4. 关于我们：用户可以根据自己的需要后台自行修改 5、留言反馈：用户可以发表对商品的评论 6. 我的购物车：用户购买商品时可以查看购物车内的产品。 7、订单查询：客户可以根据产品的订单号查询订单的情况。 后台主要功能：网站设以下功能模块：管理首选、商品管理、财务管理、销售管理、用户管理、信息管理、系统管理、系统维护 1、管理首选包括修改密码、广告管理、退出登录 ①、修改密码：修改后台管理员登陆密码 ②、广告管理：的前台广告进行管理 ③、退出登录：退出后台管理界面 2、商品管理包括：添加商品、管理商品、类别管理、品牌设置 材质管理、单位管理、供货商添加、 供货商管理、商品评论管理、缺货商品管理 下架商品管理
汽车修理基础知识试卷
汽车修理基础知识试卷 班级＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 一、选择题（第1～60 题。选择正确的答案，将相应的字母填入题的括号中。每题1.0分。满分60分）： 1. 锯割薄壁管子时用( )齿钢锯条。 (A)超细齿 (B)超粗齿 (C)粗齿 (D)细齿 2. 固定式丝锥扳手宜攻( )以下的螺孔。 (A)M5 (B)M10 (C)M15 (D)M20 3. 用游标卡尺测量工件，读数时，应先读出( )零线对主尺刻线左边格数为多少毫米，再加上副尺上的读数。 (A)副尺 (B)主尺 (C)活动套筒 (D)固定套筒 4. 用量缸表测量时，小指针位置不变当大指针顺时针方向离开“0”位，表示气缸直径 ( )标准尺寸的缸径。 (A)大于 (B)小于 (C)等于 (D)大于等于
5. 铸铁具有良好的( ) 和切削性。 (A)塑性、韧性 (B)可铸性、耐磨性 (C)强度、弹性 (D)可锻性、焊接性 6. 表征汽油燃烧抗爆性能的指标是( )。 (A)十六烷值 (B)蒸发性 (C)闪点 (D)辛烷值 7. 国产柴油的牌号是按( )来划分的。 (A)闪点 (B)粘度 (C)凝点 (D)馏程 8. 国产CA级柴油机油分为( )、14、16、20号五个牌号。 (A)4、6 (B)6、8 (C)8、10 (D)8、11 9. 负荷较大、速度较低的摩擦机件，应选用针入度( )的润滑脂。 (A)较小 (B)较大 (C)稍大 (D)最大 10. 防冻液要有较低的冰点、良好的散热能力、较高的( )。 (A)粘滞性 (B)润滑性 (C)流动性 (D)沸点 11. 标准螺纹M10代表( )牙普通螺纹。 (A)三角 (B)梯形 (C)细牙 (D)粗牙 12. 四冲程发动机一个工作循环，曲轴转2圈，活塞上下各2次，走过( )个行程。 (A)2 (B)3 (C)1 (D) 4 13. 气环的作用是密封( )防止漏气和帮助活塞散热。 (A)活塞 (B)气缸盖 (C)气缸 (D)活塞销
汽车CD基础知识
汽车CD 基础知识 分频器知识， 通常无源分频器有三种，6db型、12db型、24db型 6db型，低音直接，高音串一个电容(3.3UF或2.2UF，差的喇叭会用4.7UF) 12db型，低音串一个电感并一个电容(12UF~4UF不等)，高音串一个电容(3.3UF~2.2UF)并一个电感再串一电阻，通常高音灵敏度要高于低音，串个电阻使之与低音相匹配(8欧~1欧不等) 24db型，相当于串连两个12db的分频器，也就是低音串一电感并一电容，再串一电感再并一电容，高音与之一样，串一电容并一电感，再串电容再并一电感，24db的分频设计上很复杂，很少用。 一般我们只用12db 的分频，按箱体和喇叭的参数细调电容和电感的量，就能达到很好的放音效果。 分频器本身就有一个4.7的电容了，但是出来的声音还是有一些低频成份，我想问的是，除了再串电容，还有别的方法么。你说好的分频器用的电容都小于3.3微法，但是有一款惠威的分频器用的是6.8微法的诶。 那并不是只串一个6.8UF的电容，它还有电阻，还有第二层分频网络。3.3UF
也并不是特定的，要看和什么样的低音相匹配，高音喇叭的重放参数，和分频点的选择。 如果只是用6.8UF的电容，那么它分的不是高音，是中音，在3单元的音箱里很常见。 一般用到4.7U来分高音的话中频会很亮，会有点吵人，但有一些低音单元中频做得不好，只能用大电容来分多点中音来补偿整个音箱放音， 分频的选择和制作脱不开喇叭的参数，没喇叭的参数就设计不了分频，随便套也行，就是达不到效果。 分频装上后要听整体声音，不是只听一个高音或低音，高音多了可以串个电阻，中音多了减小电容，反之增加。在没有仪器下调整这个需要很老到的经验。 分频器的高音一定要串有电容的，否则会烧掉喇叭单元，看来你要多学习音响知道了，发烧也是要理论指导的。 高音串电容可以过滤掉声音的低频成份，减轻喇叭音单元的负担，一般高音才30~50W，低音是100W以上，如果分配同样的功率，你想高音会不会烧掉？ 1、B+是电源正极，ACC是电源控制，家用时都一起接+12V，ILL 为背景灯电源接线端，GND地线。 2、RR+- RL+-是汽车后置左右喇叭接线端，功率比较大的，在家用的时候就要接到前置音箱。 3、FR+- FL+- 是汽车前置
(03)汽车基础知识试题
汽车基础知识试题 姓名：__________ 成绩：__________ 单选题（100题）共100分 1. 前置前驱的英文缩写是. a. FR b. FF c. RR 2. 汽车按车厢类型分类，可以分为，和 . a. 发动机室，驾驶员厢，乘员厢 b. 发动机室，乘员厢，行李厢 c. 传动轴室，乘员厢，行李厢 3. 四轮驱动车辆的传动机构，车重，油耗，维修费用 . a. 简单，大，大，较低 b. 复杂，大，小，较高 c. 复杂，大，大，较高 4. 与汽油发动机相比，柴油发动机的扭矩，结构。 a. 大，复杂 b. 大，简单 c. 小，简单 5. 混和动力车是以汽（柴）油发动机与电动机的驱动力作为动力来源，当起步以及低速行 驶时靠电动机驱动，高速行驶时以_________来驱动，具有低污染、低油耗等优点. a. 电动机 b. 发电机 c. 发动机 6. 汽油发动机气体燃烧的触发方式是 . a. 火花塞点燃 b. 气体压缩产生高温点燃 c. 空气加热自燃 7. 自动变速器的汽车变速的条件不包括__ ___ a. 路面情况 b. 驾驶者情况 c. 油门大小 8. 不符合手动变速器的情况是___ ___ a. 可靠性高 b. 耐用性高 c. 故障率高 9. 属于自动变速器的特有部件是___ ___ a. 扭力转换器 b. 齿轮组 c. 变速器操纵杆 10. 非独立悬架的车轴为 . a. 一根整体式 b. 两段 c. 多段式 11. 非独立悬架与独立悬架相比 . a. 当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及 b. 当一边车轮发生跳动时，另一边车轮作相应地跳动 c. 当一边车轮发生跳动时，另一边车轮作相应的摆动 12. 不属于常用的独立悬架是 . a. 双A臂式 b. 多连杆式 c. 固定轴式 13. 动力转向系的转向能源不包括 . a. 驾驶员体力 b. 发动机动力 c. 电瓶动力 14. 汽车转向是按照驾驶员的____改变其行驶方向. a. 判断 b. 经验 c. 意志 15. 大多数载重,商用车的及小客车的后轮煞车,多采用鼓式制动器. a. 前轮 b. 后轮 c. 前后轮 16. 由于车轮是旋转的,制动鼓作用于制动蹄的压力左右不对称，造成的作 用,且由于制动蹄片与制动鼓内缘摩擦接触面积大,相对地产生地制动力也就大.
信息系统安全检测报告
信息系统安全检测报告 我校对信息安全和保密工作十分重视，成立了专门的领导组，建立健全了信息安全保密责任制和有关规章制度，由教务处网络管理室统一管理，负责网络信息安全工作。严格落实有关网络信息安全保密方面的各项规定，采取了多种措施防范安全保密有关事件的发生，总体上看，我校网络信息安全保密工作做得比较扎实，效果也比较好，近年来未发现失泄密问题。 一、计算机涉密信息管理情况 今年以来，我校加强组织领导，强化宣传教育，落实工作责任，加强日常监督检查。对于计算机磁介质（软盘、U盘、移动硬盘等）的管理，采取专人保管、涉密文件单独存放，严禁携带存在涉密内容的磁介质到上网的计算机上加工、贮存、传递处理文件，形成了良好的安全保密环境。涉密计算机严禁接入局域网，并按照有关规定落实了保密措施，到目前为止，未发生一起计算机失密、泄密事故；其他非涉密计算机及网络使用也严格按照计算机保密信息系统管理办法落实了有关措施，确保了考试信息安全。 二、计算机和网络安全情况 一是网络安全方面。我校终端计算机均安装了防病毒软件、软件防火墙，采用了强口令密码、数据库存储备份、移动存
储设备管理、数据加密等安全防护措施，明确了网络安全责任，强化了网络安全工作。 二是日常管理方面切实抓好局域网和应用软件管理，确保“涉密计算机不上网，上网计算机不涉密”，严格按照保密要求处理光盘、硬盘、优盘、移动硬盘等管理、维修和销毁工作。重点抓好“三大安全”排查：一是硬件安全，包括防雷、防火、防盗和电源连接等；二是网络安全，包括网络结构、安全日志管理、密码管理、IP管理、互联网行为管理等；三是应用安全，公文传输系统、软件管理等。 三、硬件设备使用合理，软件设置规范，设备运行状况良好。我校每台终端机都安装了防病毒软件，系统相关设备的应用一直采取规范化管理，硬件设备的使用符合国家相关产品质量安全规定，单位硬件的运行环境符合要求，打印机配件、色带架等基本使用设备原装产品；防雷地线正常，对于有问题的防雷插座已进行更换，防雷设备运行基本稳定，没有出现雷击事故，局域网系统运行安全。 四，通迅设备运转正常 我校网络系统的组成结构及其配置合理，并符合有关的安全规定；网络使用的各种硬件设备、软件和网络接口是也过安全检验、鉴定合格后才投入使用的，自安装以来运转基本正常。 五、严格管理、规范设备维护